1、路基土石方工程施工方案一、施工準(zhǔn)備1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù) 測，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理丄程師核查，核對無誤后 進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填髙度，以及取土坑、借土場、棄 土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料試驗(yàn)：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn) 規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:(1) 液限；(2) 塑限;(3) 顆粒大小分析試驗(yàn)；(4) 含水量試驗(yàn)；(5) +.的承載比試驗(yàn)(CBR)值；(6) 有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；(7) 易溶鹽禽量試

2、驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書而形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料 不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位直、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。6、場地清理：施工前將路某用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以 下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行不的樹木、灌木從等進(jìn)行砍伐或移 植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后 全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到

3、設(shè)計要求。7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋輪結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié) 構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。二、鋪筑試驗(yàn)段開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn) 后，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的 各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇冇代表性的路段, 鋪筑而積不小于20mX20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式； 碾壓遍數(shù)及碾

4、壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓 實(shí)遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律1111線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗(yàn)時直到該種填料達(dá)到規(guī) 定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報臨理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施 工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程小如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。三、施工方法(一) 施工原則就工時，按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)組織女排。1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。3、作好截防排水措施，填筑回橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好

5、排水溝及坡面防護(hù)；4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。（二）路堤填筑1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層境筑方法施工。境料采用挖掘機(jī)配合白卸汽車運(yùn)輸, 推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾圧。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織 各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、 卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路棊施工的止規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見路基填筑施工工藝框圖（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。 每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm,以保證修整路基邊坡

6、厲的路堤邊緣有 足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,H盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm, 路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于lOcnio（2）路基填土高度小80cm （包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將 衣面翻松深30cm,然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度） 人于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑詢進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%o（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1： 5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于lm,用 小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，F(xiàn)L臺階保持無水。（4）加寬IH路堤時，沿IH路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%

7、、高lm、寬2m的臺階。所用填料與 1口路堤相同或選用透水性較好的材料。（5）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段 按1： 1坡度分層貂臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑 路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在市透水性較好的土質(zhì)所填 筑的下層邊坡上。（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用， 對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。（8）填方高度小于8米時邊坡率為1： 1.5

8、,大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道， 邊坡率為1： 15。（9）雨季境筑路堤時，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫 坡，并在雨詢和收工詢將鋪填的松土碾壓密實(shí)。（10）零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再 壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。（11）IH路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同 的工程措施，密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按耍求部分挖除，并換填CBR 值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)B溝；土質(zhì) 不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

9、2、填石路堤（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得 超過壓實(shí)厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石們，在填筑 的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于lm,在路床頂面以下5（）cm的范圍內(nèi)鋪填冇適 當(dāng)級配的砂石料，最人粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。（2）填石路堤使用振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到 壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（3）施工屮壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。3、路堤填筑時的注意事項(xiàng)：（1）河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑

10、，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用 水穩(wěn)性好的土料。（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、慕穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī) 定進(jìn)行壓實(shí)。（3）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，進(jìn)行換填。（4）路基施工中為防止用水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑 料布，路啟做擋土覽，以利于雨水排出。4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處冋填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。（2）結(jié)構(gòu)物處的冋填，冋填時垢工強(qiáng)度的具體要求及冋填時間，按公路橋涵施工規(guī) 范（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（3）冋填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣籌，或半剛性材料等，填料的最大 粒徑

11、不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰境筑，石灰劑暈需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于 JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最人干容重的95%o（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不 小于2m,涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。（5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方 基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%o（6）當(dāng)工作面較大時用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓 實(shí)。結(jié)構(gòu)物處冋填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于技術(shù)規(guī)范屮規(guī)定值95%。（7）臺背回填時，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑

12、進(jìn)行照相， 并附檢測資料存檔。（三）路塹開挖1、土方開挖：（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷而、測設(shè)出開挖邊線，并黯定即有邊坡是否穩(wěn)定， 如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段口上而下分層開挖，并及時用人丄配合挖 掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。（4）開挖過程屮，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡而穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時 做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（5）方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉最，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床 頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%o（6）加

13、強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（7）冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖而表層翻松30-40cm,耙 平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土 方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍 土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘淸除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍 結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（8）W季開挖土路塹時，分層進(jìn)行開挖，每層底而設(shè)人于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊 坡預(yù)留30cm厚，待南后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂Ifil 30cm時停止開挖，

14、待 雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。(9) 土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。(10) 在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的女全，并為附近 居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。2、石方開挖依據(jù)設(shè)計圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開挖采用兩種方法。(1) 取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主, 邊坡地段預(yù)留2-3米采用光而爆破。石方路塹的路床頂而標(biāo)高必須符合設(shè)計圖紙要求，高出 部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，I口I填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 爆破施工a、開鑿作業(yè)面，淸除地表雜物和覆蓋土層。b、布

15、孔：根據(jù)設(shè)計要求放出開挖倫廓線和各炮孔孔位，并了以編號，插木牌逐孔寫明 孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行 鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須 檢杳孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積 水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔 口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔 結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝谿。e、炮孔堵塞：

16、炮孔堵塞長度人于最小抵抗線，堵塞材料采川2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格 按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程屮有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn) 完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒止常情況下在規(guī)定時間，指揮 員即U命令起爆。起爆米用非電起爆。h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間厲，安全檢查無謀，即可進(jìn)行機(jī)械施工。i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效杲進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn) 一-步確認(rèn)已眾露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量, 作好爆破

17、記錄，聘請有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，対下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。 保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a用蜩料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電T擾，安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保 附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與 排之間都有-定的時I可間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控 制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，應(yīng)用寬距離爆 破技術(shù)，通過增人孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破而積和單位耗藥量不變 的情況下，可

18、以改善破碎質(zhì)量。d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大 邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減 少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員 逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆 區(qū)。(2) 當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高， 難度大。為確保既有線行車女全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護(hù)。 爆破施工方法a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)

19、位置鉆孔埋設(shè)e 32地錨，錨桿長度為 1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管 距40用米，排架橫管間距2.0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿 設(shè)錨桿與邊坡錨固,錨桿長13米,埋設(shè)深為1米，間、排距為4米X4米,拉筋為12鋼 絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中 間控爆，橫向臺階的工作而一般與線路方向形成6070度夾角，以使最小抵抗線方向背離既 有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購直廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆

20、蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈 性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、 易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四而用鋼絲扎緊加I古I。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼絲繩 網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既冇線行車女全。 土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成

21、約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開 挖路塹橫向從上至卜形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽， 豎直角應(yīng)人于6()度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側(cè)采 用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前 排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；設(shè)計邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排 為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時nJ與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階 不應(yīng)過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護(hù)。爆破后的爆磴 順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸弄除。設(shè)計邊坡

22、隨工作而向詢推進(jìn)而形成，外 邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施T設(shè)計，并在現(xiàn)場作好対各工序施丁負(fù)責(zé)人 的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字 手續(xù)，做到責(zé)任到人。現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工屮，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé) 人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人刈炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如 符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都

23、進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最 后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向 防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令(注意：起爆網(wǎng) 路與起爆器此時方能進(jìn)行連接），同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與女全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩 端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站 人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組 織出礎(chǔ)施工。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技

24、術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討 論會，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆礎(chǔ)的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預(yù) 裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動范圍:要求施工放樣要準(zhǔn)確無謀，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計尺寸相符。 光爆地段在爆破作業(yè)過程屮光爆效果要滿足設(shè)計要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不 小于90% o嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安

25、全后方可進(jìn)行爆破施工。控制飛石:爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石, 在施工中主耍采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝約方法和 起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能 量相等，達(dá)到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散介理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼, 少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔Z中，以達(dá)到降低爆 破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。 然而，在最小抵抗

26、線方向上，乂是碎塊E散的主導(dǎo)方向。為了綜合減震和控制E石，應(yīng)使被 保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個控爆作業(yè)面若干個臺階沿山體兩端向 中間推進(jìn)。 施工安全防護(hù)措施a、防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭 設(shè)過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗(yàn)收片方 可投入使用。b、防護(hù)排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按I可距約5米設(shè)直攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作, 并用2 32鋼筋錨固于邊坡坡面上。d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。e、炮位覆蓋柔性炮被，上另

27、壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或 布魯克網(wǎng)防護(hù)。f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料 并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響年輛運(yùn)行女全，在就工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人 員，防護(hù)員配備一面紅色信號旗，信號旗耍求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險情時攔停 車輛。3、棄方（1）運(yùn)至指定的棄土場進(jìn)行棄土，并按要求確定介理的堆放形式和坡腳加固處理方案, 以及排水系統(tǒng)的布置方式。（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它 任何設(shè)施不產(chǎn)牛干擾和損壞。（3）棄方時，采取行之有效的措施使運(yùn)輸

28、和堆放對環(huán)境皆不造成污染。4、邊溝的開挖（1）邊溝開挖的位置、斷而尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求，按照從下游出口 向上游的順序進(jìn)行開挖。（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和 外溢。（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積 水。5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50X 15.3m2的土工格柵，規(guī)格為25.4X25.4mm,經(jīng)向 及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2, 土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。（1）施工方法 施工時先平整場地，清除基底，鋪設(shè)砂建層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下 水順利流出堤外。 沿路堤底

29、部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土 工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長度不小于1.0m. 格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，-般不人于48h。從溝部開 始向屮間填土，碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計圖 紙鋪設(shè)，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的1/2,填土按lm每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到 臨界值時，停止填土。（2）注意事項(xiàng) 使格柵最大強(qiáng)度方向與最大受力方向一致。 避免浪費(fèi)。 格柵的切割量打縫接量嚴(yán)格控制。 溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。（四）路基整修1、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)髙。2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按 設(shè)計要求的坡度口上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。3、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，対填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖 溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。4、填土路基兩側(cè)超填的寬度了以切除，邊坡缺十時，要挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。5、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。