1、第二節路面基層及路面工程的施工方案和施工方法1、路面級配碎石層本合同段級配碎石層，采用一層攤鋪，攤鋪時采用廠拌法施工。施工工藝如下： 路槽準備度、高程、橫坡度各項指標在允許范圍內。 檢驗路槽壓實度，路槽 對路槽進行驗收，確保路槽的平整彎沉，對不合格的地方進行處理。 墊層鋪設前，復壓路槽，如發現土過濕，發生彈簧現象，應采用挖開晾曬，換土等 措施進行處理。（2）施工放樣 在路槽上恢復屮線，邊樁，縱向直線段每1015m設一樁，平曲線段每10m設一樁, 橫向半幅設置3個樁。并在兩側路肩邊緣外0. 30. 5m設指示樁。 進行水平測量，在每個樁上用紅油漆記出該處墊層的設計標高（包括松鋪標高及壓 實后高程
2、）。（3）備料及拌和 根據墊層施工路段長度、寬度及墊層的片度計算所需級配砂礫的數量。 根據我合同段的實際情況，自卸車的裝料量、墊層厚度寬度，計算出單幅每車道混 合料堆放間距。 根據我合同段的實際情況，擬用裝載機、平地機進行集料拌和工作。 根據混合料的擊實試驗，測量混合料的最佳含水量，根據每班工作量在料場備料, 并以大于最佳含水量1%的標準給混合料灑水，并拌和均勻，悶料24小時。（4）運輸與攤鋪集料 集料裝車時，用挖掘機或裝載機的斗按體積法計量以控制每車料的數量基本相等。 每幅每車道的用量需嚴格控制，避免料不夠或過多，卸料距離擬小鋼尺丈量控制。 集料在路槽上堆置的時間不應過長，應及時攤鋪集料。
3、測定集料的實裝密度，集料的壓實干密度，計算集料的松鋪系數。 用推土機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上表面力求平整，并具有規定的路拱。 檢驗松鋪料層的厚度，視其是否符合預定的要求，必要時應進行減料或補料工作。（5）整型 用推土機將集料規定的路拱進行整平和整型。在整型的過程中，應注意消除粗細集 料離析現象。 用壓路機在初平的路段上靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。 用推土機進行整型，用壓路機小振一遍。 進行標高復測。 用推土機配合人工進行精平。(6) 碾壓 整型后，立即用振動壓路機碾壓。直線段，由兩側路肩開始向屮心碾壓。在有超高 的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碳壓時，后輪重疊1/2輪寬，后輪必
4、須超過兩 段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為遍，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。一般需壓 68遍(按路血試驗路提供數據確定)，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍 以釆用1. 51. 7km/h為宜，以后用2. 02. 5km/h0 路面的兩側多壓23遍。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。(7) 接縫的處理兩作業段的銜接處，應搭接拌和，第一段拌和后留5麗不進行碾壓，笫二段施工時, 前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。(8) 縱縫的處理應避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱向縫應搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實, 在后一幅拌和時應將相鄰的前幅邊部約0. 3
5、m搭接拌。2、封層的施工(1) 路基準備對基層進行驗收，確保基層的平穩度、高層、橫坡度等各項指標在允許范圍內，檢查 基層的壓實度和路槽的彎沉值。(2) 施工放樣在路面基層上恢復中線，邊樁，縱向直線段每20米一個樁，曲線上每10m 個樁。 并在兩側路肩邊緣外3050cm設指示樁。(3) 備料根據封層施工路段的長度、寬度計算所需材料的用量。根據我合同段的實際情況，自卸汽車的裝料量以及單幅路槽的寬度訂購瀝青數量。(4) 撒鋪瀝青調試好瀝青撒鋪車的出料量和瀝青撒鋪機的行車速度進行均勻行走。(5) 碾壓用光輪壓路機進行碾壓。直線段，由兩側路肩向中心碾壓。在有超高的路段上，有內 側路肩向外側路肩進行碾壓，
6、碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接逢處。后 輪壓完路面全寬時即為一變，碾壓到滿足要求為止。3、瀝青碎石路面的施工本合同段中的瀝青路面，采用熱拌瀝青攤鋪施工工藝進行。施工工藝如下：（1）施工準備清掃瀝青石屑封層并對瀝青石屑封層進行驗收，滿足要求后方可進行屮礫式瀝青碎石的 攤鋪。（2）施工放樣根據施工瀝青封層的方法進行施工放樣。（3）備料在攤鋪前一個月，根據瀝青路面施工段的長度、寬度和厚度計算瀝青和碎石的數量，并 與相關部門簽訂供貨合同。在攤鋪前選擇好備料的地點和料場。（4）瀝青的攪拌、運輸和攤鋪在攤鋪前實驗工程師做好屮粒式瀝青碎石的配合比以及混合料的出廠溫度、攤鋪溫度等 相關數據，
7、攤鋪時溫度控制在130C以上并且根據拌料場的地點、運距、用量確定自卸汽車 的數量，確保屮礫式瀝青混合料充足。瀝青路面的攤鋪擬采用瀝青攤鋪機進行粗平，人工進行修補。（5）碾壓用光輪壓路機進行碾壓，碾壓時要邊在壓路機滾筒上撒水邊碾壓。直線段，有兩側路肩 開始向屮間碾壓。在用超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時后輪重疊 1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓到滿足規范 和圖紙的要求為止。（6）橫向接縫的處理在兩次作業銜接處，在施工結朿時，攤鋪機在接近端部前約1米處將尉平板稍稍抬起駛 離現場，用人工將端部瀝青料鏟齊后在予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁
8、尚未冷透時 垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時成直角連接。第三節橋涵工程的施工方案和施工方法一、橋梁施工（一）本標段有兩座鋼筋混凝土預制空心板屮橋。1）施工放樣：由測量人員測定出兩U型臺基底八個角的位置。根據八個角的樁 位的標高和基礎底標高之差，及土質情況確定開挖坡率及預留寬度（M50厘米）。計算出 基礎開挖線，并在地面放出，用石灰或紅線標出位置。（2）要求地基承載力應大于220KPA,若基礎處于粘土等非巖層地基時，應對地基承 載力進行試驗。（3）基礎底處于風化巖層時應將風化巖層的破碎清理干凈。若清理超過基地底標高時可用C20碗回填至基礎底面設計高。（4）基礎及臺身碇施工 由測量人員再放
9、出基礎及臺身的控制點位。 先裝基礎模，并測出基礎頂面高程，在模板上做上記號，然后澆筑基礎婭。基礎頂 面應預埋錨筋或預埋大片石，和臺身碗連接。 基礎磴澆筑完畢磴達到一定強度后,拆除基礎模板，測出四角位置便可立臺身模板, 澆筑臺栓。 防震擋塊和支座墊石應和臺帽一起澆筑。澆臺帽時應預埋筋橫橋方向每25厘米設 一根。 臺背冋填：臺背冋填良好透水性材料，如砂礫，碎石等冋填，每層虛鋪厚度，釆用 小型沖擊夯實時為10厘米，采用壓路機時為15-20厘米，壓度達到96%,臺背冋填時應注 意臺背排水的施工。橋頭搭板錐坡等按中橋施工。 臺身模板配備：根據小橋中線間有條隔離縫，模板按縫分段，模板有半幅已夠其面 積。（
10、5）上部構造空心板:采用就是預制。 上部構造采用兩塊中板模，一塊邊梁外側模，內芯模一個。 底板采用5條，用C20碗澆筑厚度15厘米，端部1.5米范圍內加厚10厘米。 在底模上劃線標出鋼筋位置，先綁扎底板；側板鋼筋及安裝好波紋管，然后安裝側 模板及內芯模，最后綁扎面板鋼筋。 梁板磴澆筑：磴集中拌和，采用磴運輸車將磴運送工地澆筑。（6）安心板安裝 安裝板梁前應在支墊石上測定支座準確位置并將支座固定。 在臺帽上劃出梁板座落位置。 采用2臺25T吊車進行。（7）橋面護欄 板梁安裝完畢即可進行護攔、絞縫鋼筋綁扎。 護攔模反、委托廠家生產。護攔頂面標高、線型及橋面標高用儀器控制好。 先澆護攔碗、拆模后澆絞縫及橋面碗。
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