1、瀝青混凝土面層施工方案一. 工程概況本合同段起點樁號為K1+860 ,終點點樁號為K3 + 626. 165,全長1. 78Km, 道路等級為城市支路，設計速度為20km/h,道路紅線寬度為25m,采用“單幅路” 斷面型式。標準路段斷面布置為：5m人行道（含1.5米行道樹綠化帶）+2*7.5 m機、 非混行車道+5m人行道（含1. 5米行道樹綠化帶）=25n）o其中15米（機非混行車道）=0. 25米（路緣帶）+3. 75米（非機動車道）+3. 5 米（機動車道）+單黃實線+3.5米（機動車道）+3. 75米（非機動車道）+0. 25 米（路緣帶）。機非混行車道路拱采用直線接拋物線型路拱，車行
2、道橫坡度為1.5%,坡向 兩側；人行道橫坡度為2%,坡向路中。如下圖所示。（推薦暢面）主要的設計工程數量為：全線瀝青上、下面層各23029 m2,共計46058 m20我部計劃于2 0 17年1 1月2 3日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工，位 置選在主線K1+860-K2+197段。試驗段全長337m。二、材料及配合比（-）材料要求 粗集料粗集料應潔凈、干燥、表面粗糙，質量應符合公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004)中表 4.8.2 的規定。粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術要求應符合公路瀝青路面施工技術 規范(JTGF40-2004)中表4.8.5的規定。粗集料對破碎面的要求應符
3、合公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004) 中表4.8.7的規定。 細集料細集料在整個集料中只占很小的比例，但為提高混合料的高溫穩定性，其應 具有良好的棱角性和嵌擠性能。細集料質量技術要求應符合公路瀝青路面施工 技術規范(JTGF40-2004)屮表4.9.2的規定。 填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖等憎水性石料經細磨得到的礦 粉，原料中的泥土雜質應除凈。瀝青混合料用礦粉質量要求應符合公路瀝青路 而施工技術規范(JTGF40-2004)中表4.10.1的規定。(2) 瀝青 混合料中的普通瀝青采用70號道路石油瀝青A級瀝青，技術要求應滿足 公路瀝青路面施工技術規范(JTGF4
4、0-2004)中表4.2.1-2的規定。 透層及粘層瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層 后方可鋪筑。氣溫低于10C或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。噴灑后 通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度宜不小于5mmo透層油的用量通 過試灑確定，宜在0.61.5 L/m2范圍之內。上、下瀝青面層之間必須噴灑粘層油。路緣石、雨水口等構造物與新鋪瀝青 混合料接觸的側面必須噴灑粘層油。粘層油宜采用快裂或屮裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、屮凝液體 石油瀝青，所用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。粘層油的灑布量為 0.30.6L/m2。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，
5、并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和 噴灑量保持穩定。氣溫低于10C時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層 油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀 釋劑基木揮發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。(3) 瀝青混凝土瀝青混凝土配合比設計應符合公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004) 中表5.3.2-1的規定。瀝青檜作配合比設計吋要求進行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，其指標詳見 公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004)中表5.3.3J。瀝青混合料車轍試驗動穩定度指標、水穩定性檢驗技術要求、低溫彎曲試驗 破壞應變技術要求
6、、滲水系數技術要求應滿足公路瀝青路而施工技術規范 (JTGF40-2004)中表 5.3.4-1 2、3、4 的規定。(4) 施工要求1) 一般要求 鋪裝開工前應向監理工程師提供下列材料：各種原材料的質檢報告，各 種機具規格、性能、數量清單，施工組織設計，試配試鋪結果和檢測報告，經認 可后才能開始施工。 鋪裝過程中建議封閉交通，且不允許其它工程交叉作業，不允許施工車 輛在鋪裝層上轉彎、調頭及制動、行駛速度不大于10Km/h,其它車輛和無關人 員嚴禁進入作業區。 要求在鋪裝工程開工前，準備好所需的各種機械、檢測儀器、原材料、 完成混合料現場配比設計，管理人員和技術人員必須全部到位，并做好相關人員
7、 的技術培訓工作。2) 原材料性能檢測各種原材料均應有材料供應商提供檢測報告。對集料、粘結劑、瀝青均需在現場實驗室和(或)當地質檢中心進行檢測工 作。3) 瀝青混凝土施工要求木工程瀝青路面面層采用普通瀝青混凝土，其配合比設計、施工溫度等技術 指標參見公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)相關表格。4) 正式施工前必須將瀝青混合料配合比及試件的性能檢驗指標報告設計及 監理批準后方可正式施工。(二)級配設計1、篩分試驗對設計采用的齊種礦料進行篩分試驗，篩分采用水洗法，參照規范有關混合 料設計的要求，采用用集料嵌擠設計方法，通過試驗室多次試驗和嵌擠分析，初 步確定混合料級配。2、配比確
8、確定瀝青混合料配合比設計與檢驗按公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40- 2004)附錄B及附件條文說明53條進行。形成冃標配合比、生產配合比、生產配合比驗證報告。三、投入的施工機械機械設備配制表序號設備名稱規格型號數量完好狀態1瀝青拌合站西筑30001良好2瀝青混凝土攤鋪機VOLVO2良好3雙鋼輪壓路機徐工2良好4膠輪壓路機徐工2良好5自卸汽車奧龍30良好6灑水車6000L2良好7瀝青灑布車解放1良好89四. 施工人員組織為保證施工的質量、進度和效益冃標，我們結合以往的施工經驗在施工前精 心策劃，配備了相應組織機構，設置了測、試、檢等職能部門，以便進行系統專 業和有序的管理。共設管理人員6人
9、，技術人員8人，施工人員30人五、施工方案1、施工準備瀝青面層施工前對基層進行檢查，質量不符合要求不得鋪筑瀝青面層。將水 穩基層清掃干凈，清除表面松散顆粒對擬鋪筑路段按10m 一個斷面進行放樣和 高程測測量。2、混和料的拌和采用集屮廠拌法，拌和和機械為西筑3000 (300t/h)型瀝青 拌和站一套。根據試驗提供的理論配合比進行生產配比試拌，由試驗室現場取樣, 進行篩分試驗，確保級配符合要求。毎天拌料前對拌和設備及配套設備進行檢查， 使各動態儀表處于正常的工作狀態。拌和廠各種規格礦料均分倉堆放，并有防雨 設施。拌和廠動力設備配有足夠的發電機組。若遇停電，可全部采用自發電保證 均衡生產不受影響。
10、集料由裝載機進料，鏟料吋，鏟斗離地面20cm左右，以免 帶入雜物污染料源。不同類型的集料分類存放，細集料不能過濕混合料在牛產前 先對生產配合比進行調試，首先對熱料倉振動篩進行設置然后進行熱料倉篩分調 試生產初級級配，根據抽提篩分結果確定生產配比拌和必須使所有顆粒全部積裹 瀝青結合料，拌和的混合料均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重粗細集料分 離現象。3、運輸及攤鋪運輸：為防止混合料粘結在料車底部，料車在毎天裝料前要適當涂抹少量隔 離劑。運輸車輛裝料每一斗盤都要挪動車位，避免離析。瀝青混凝土混合料在運 輸過程屮，應用篷布全面覆蓋，用用以保溫、防雨、防污染。運輸過程中要避免 急剎車，以減少混合料的
11、離析。配備足夠的運輸車輛,避免攤鋪機待料時間過長。 現場設專人進行收料，并檢查瀝青混合料質量和溫度。對結團成塊、花白白料、 溫度不符合規范規定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應予以廢弄。攤鋪機 前方等候卸料的運料車不少于5輛方可開始攤鋪。運料車在攤鋪機前10-30cm 處停住，確確保不撞擊攤鋪機，卸料料過程屮運輸車掛空擋由攤鋪機推動前進 攤鋪:攤鋪采用半幅兩臺攤鋪機聯合攤鋪法,二臺攤鋪機前后錯開10-20m, 呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有3-6cm左右寬度的搭接。攤鋪開始前應提 前0. 5-lh預熱熨平板不低于100度。攤鋪機裝有自動調平裝置和預壓實裝置， 以確保橫坡度、攤鋪厚度及振動頻
12、率一致攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷的 攤鋪，不得隨意變換速度或屮途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪 速度下面層宜控制在2 6m / min,上面層放慢至1 3m / min。發現混合料出 現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以清除攤鋪機采用自動找 平方式，兩側采用基準平衡梁控制高程。混合料的攤鋪溫度下面層不低于135 度，上面層不低于160度。混合料的松鋪系數開始攤鋪暫控制在1. 18-1. 2 之間，然后根據試驗段結果進行謂整調整好攤鋪機兩端的自動料位器，鏈板送料 器的速度和螺旋布料器的轉速要匹配，布料器中料的位置路高于螺旋布料器的2/3,同時螺旋布料器的轉速不宜太
13、快，避免岀現離析現象。4、碾壓碾壓分為初壓、復壓、終壓三個階段。槁隊攤鋪作業的縱向接縫釆用熱接縫， 將已鋪部分留下10-20cm暫不碾壓，作為后續部分的基準面。縱縫應在后鋪部 分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在先鋪好的路面上，僅有10-15cm 的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。5、開放交通及其他瀝青路面在攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50度后，方可開放 交通。六、質量控制與檢驗方法拌合站控制室應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度，每天終了全部 打卬各料數量，以總量控制，計算平均施工級配，油石比，并和抽提儀測定結果 進行比較二）現場質量控制現場嚴格按照公
14、路工程質量檢騎評定標準（附表） 進行控制。瀝青混合料壓實度當以馬歇爾試驗密度為標準密度時，其壓實度不小 于95%,當以試驗段的密度為標準密度時，其壓實度不小于98% o七、質量保證措施總工為質量第一責任人，現場技術人員為直接責任人，以及作業隊每個施工 人員都牢固樹立“質量第一”的思想。施工現場設立質量檢測小組，檢測平整度 與攤鋪面高程，對攤鋪岀來的前50m及吋檢測，驗證預計的攤鋪厚度和虛鋪厚 度是否正確無誤，對松鋪系數進行驗證，并在后續的攤鋪中進行調整。八、安全保證措施1、機械施工安全措施1）駕駛員要經考試合格，持證上崗。2）機具要停放平穩3）在碾壓成成型的路基上不得隨便調頭4）必須設專職防護
15、員進行監控和指揮車輛裝卸土2、健全組織機構，落實崗位職責1）成立以作業工長為組長，路面工程師為副組長及各作業隊隊長為成員的 思想。安全生產領導小組。施工時每個施工人員都牢間樹立“安全第一，預防為 主”的思想。2）建立健全安全目標和制定安全生產責任狀。3）定期對全體施工人員進行安全教育培訓，要達到先培訓合格，后持證上111岡O4）施工現場進行安全控制，建立安全管理和責任體系。項目經理為安全生 產第一責任人，現場管理人員為直接責任人。明確確各崗位的安全責任，做到分 工明確，責任到人，各負其責，嚴格把關，確保施工安全。5）嚴格技術安全交底，施工前負責人再組織學習教育，并進行全面細致的 安全交底，做到
16、無安全技術交底不得施工。6）安全員要認真學習和掌握安全規則和注意事項，熟練使用防護器材。在 崗時間精力集中，堅守崗位，能夠及時發現和消除安全隱患。7）經常進行安全檢查、驗收評比、獎罰兌現、措施得力。8）做好安全記錄。項次檢查氏巨奴左愷或允許債養檢査方法和吏率蔑速公路、一飯公毘1A壓實寒G)試輕室標準密度9旅(*9S%): 最大淫論密.寒的92 (*94%): 試蚩段密寒的98%(*9i按附呆巳檢査. 200m ；S1 1處2平整度cr Lum)1.22.5養度儀：全絞毎車道連裟按毎lOCni計篦IRI或bIRI (m / km)2. 04.2最大閭隙h(3UDj53m直尺：每2COe測2處X
17、13尺3W 沉悵(0. Olnmj符合設計要求按附錄I檢查4潼水系鼓SMA路面ZOOmi/nin：其也瀝 舌混茶土路逼 300ml/nin注水試驗儀：每2C0n測1處5坑滑摩捱系數符合設計要求逹弍儀：每200m 1 it：宰擦系數測走車：全線連塗枸追深度鐮砂法！每200m ；則1處6A耳度M代去渲總厚旻，-5上面層！ -lCfth-詼掛更示H檢査.取車道毎2CCrm測1處合絡僮總厚叢，TC紹上面層：2Ch-15胡7申些平面餡垃(nmj2030經緯儀，每2C0W 4點8縱斷吏程Gnu1520水準儀：每20Cm桃4斷鬲9寛度f nrny有惻石2030尺呈：爭20血測4斷回無惻石不小于設計10橫坡住)0.30.5水準儀j每2C0ni 4處洼：1.表力壓尖度可藝冃其申的1個或2個標準評走，選詡2個標準比 以合恪率低的作為 評走結杲.常大號老杲指SMA路面，其他為普週瀝寺混凝土路面.2.表丈.巨度漢奴走負允許債養.H為總阜度(m2, h上査層享度:mm).
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