1、填隙碎石基層（底基層）填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如圖所示。 動實滿也 振壓填孔 部撒展掃 局補石及勻1+運和鋪骨4佛:壓 滾利漿填隙碎石工藝流程圖1. 準備工作1）準備下承層（1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可能還包括墊 層。下承層表而應平整、堅實、具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟戴i 點。（2）下承層的平整度和壓實度應符合規范要求。（3）土基不論路堤或路塹，必須用12-151三輪壓路機或等效的碾壓機械進 行碾壓（壓34遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水； 如土過濕、發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進 行處理。（4
2、）對于底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡 不符合設計耍求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。（5）底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層上的搓板應刮除; 松散處，應耙松灑水并重新碾壓。（6）逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤并應符 合規范規定。（7）新完成的底基層或土基，必須按規范進行驗收。凡驗收不合格的路段, 必須采取措施，使其達到標準后，方能在上鋪筑基層或底基層。（8）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（510m）應交錯開挖 泄水溝。2）測量（1）在下承層上恢復中線。直線
3、段每1520m設一樁，平曲線段每1015m 處設一樁，并在對應斷面的路肩外側設指示樁。（2）進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設計 咼。3）材料用量（1）碎石料。根據路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數（1.201.30, 碎石最大粒徑與層厚之比為0.5左右時，系數為1.3；比值較大時，系數接近1.2）, 計算各段需要的粗碎石數量。根據運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。（2）填隙料。填隙料的用量約為碎右重量的30%40%。2. 運輸和攤鋪粗碎石（1）碎石裝車時，應控制每車料的數量基本相等。（2）在同一料場供料的路段，由遠到近將粗碎石按計算的距離卸置于下承 層上。
4、卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多，且料堆每隔一定距離應留一缺 口，以便于施工作業。（3）用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，表 面應力求平整，且在規定的路拱。同時攤鋪路肩用料。（4）檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合預定要求。必耍時，應進行成 料或補料工作。3. 撒鋪填隙料和碾壓1）干法施工干法施工的填隙碎石特別適宜于干旱缺水地區施工，步驟如卜（1）初壓。用&兩輪壓路機碾壓34遍，使粗碎右穩定就位，在直線段上, 碾壓從兩側路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行。在有超高路段，碾壓從內側路肩 開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后, 應再次找平
5、。初壓終了吋，表面應平整，并且有要求的路拱和縱坡。（2）撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料均勻地撒鋪在已 壓穩的粗碎石層上，松厚約2.53.0cm。需要時，用人工或機械掃（滾動式鋼絲 掃）進行掃勻。（3）碾壓。用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙屮。 如沒有振動壓路機，可用重型振動板。碾壓方法同初壓，但路面兩側應多壓23 遍。其壓實厚度通常為碎石最大粒徑的1.5-2.0倍，即1012cm。碾壓后基層的 同體體積率應不小于85%,底基層的固體體積率應不小于83%o（4）再次撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料再次撒鋪在 粗碎石層上，松厚約2.02.5cm。用
6、人工或機械掃勻。（5）再次碾壓。用振動壓路機進行碾壓，碾壓過程中，對局部填隙料不足 Z處，人工進行找補，將局部多余的填料用竹帚掃到不足Z處或掃出路外。（6）振動壓路機碾壓后，如表而仍有未填滿的孔隙，則述需補撒填隙料， 并用振動壓路機繼續碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。同時，應將局部多余的填 隙料鏟除或掃除。填隙料不應在粗碎石表面局部集屮。表面必須能見粗碎石（如 填隙碎石層上為薄瀝青面層，應使粗碎石的棱角外露35mm）。（7）設計厚度超過一層鋪筑厚度，需在上再鋪一層時，應將已壓成的填隙 碎石層表面的細料掃除一些，使表面粗碎石外露約5lOmm。然后在上攤鋪第2 層粗碎石，并按上述（1）（6）的工序進
7、行。（8）填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用1215t三輪壓路機再碾壓12遍。 在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。在碾壓Z前，宜在表面先灑少量水（灑水 量一般在3kg/m2以上）。2）濕法施工（1）開始的工序與干法施工（1）（5）的步驟相同。（2）粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和（應注 意勿使多余水浸泡下承層）。（3）用12-15（三輪壓路機跟在灑水車后而進行碾壓。英壓實要求及壓實厚 度與干法施工相同。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續掃入所出現的孔隙中。需要 吋，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應一直進行到細集料和水形成粉砂漿為止。 粉砂漿應有足夠的數量，以填塞全部孔隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。（4）干燥，碾壓完成的路段要留待一段時間，讓水分蒸發。結構層變干后, 表而多余的細料以及任何集屮成一薄層的細料覆蓋層，都應掃除干凈。（5）設計厚度超過一層鋪筑厚度，需在上再鋪一層時，應待結構層變干后, 在上攤鋪第二層粗碎石，并重復上述（1）（4）的工序。
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