路肩硬化、培土路肩施工方案（3頁）.docx

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路肩硬化、培土路肩施工方案（3頁）.docx

1、培土路肩1、施工準(zhǔn)備工作 (1)、測量放樣:根據(jù)技術(shù)規(guī)定，首先對設(shè)計院提供的測量控制點，如導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點等進行復(fù)測，與設(shè)計提供的結(jié)果進行對比，若能符合精度要求，即采用其成果，并進行樁點的加密和保護工作，以滿足施工放樣的精度要求，若發(fā)現(xiàn)樁標(biāo)志不足，不穩(wěn)定，被移動或精度不能滿足施工要求時，則一方面與設(shè)計代表、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制點的基礎(chǔ)上進行加密，增設(shè)控制點。 (2)、土路肩填筑材料準(zhǔn)備: 填料選取玻璃山碎石場的碎石渣。(3)、選擇適宜的填筑材料，作好試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 2、施工方法（1）、進行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測量確定的控制點進行放線，用白灰打線，保證底

2、寬，然后進行填筑。 3、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機初平，人工精平，氺穩(wěn)攤鋪壓實時振動壓路機同步壓實的施工工藝。（1）、填筑A、填前檢測施工前對路基進行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進行碎石渣的施工。 B、施工放樣在路基設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設(shè)計寬度，用白灰點標(biāo)記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標(biāo)定工作。 C、上料根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車碎石渣倒在一個指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運輸過程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運輸量。D、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步

3、，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。 E、整平首先用裝載機將填料推平，人工精平，由人工配合機械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。 F、碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓，并要交錯碾壓、從向進退式進行。碾前穩(wěn)壓：在對填料進行重型激振碾壓之前，先用振動壓路機對填料進行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料

4、粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發(fā)揮振動壓路機的重型激振起到了良好的促進作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機不超過4Km/h的行進速度開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測,重復(fù)碾壓,直到壓實度96%。路肩硬化混凝土硬路肩施工工序：準(zhǔn)備工作測量放樣混凝土路肩模板安裝混凝土拌和澆筑混凝土拆模養(yǎng)生 1、準(zhǔn)備工作平整場地，澆筑路肩預(yù)制用混凝土平臺。 2、施工放樣基層施工完畢的路段，及時澆筑路肩。用全站儀精確放出兩條距中樁1.5米的中央分隔帶路肩邊緣線，及距中樁11.75米的路側(cè)路肩邊

5、緣線，每10米放一樁。施工人員按每10米段拉線，保證路肩變現(xiàn)順直、圓滑。 3、現(xiàn)澆路肩模板安裝模板組裝要嚴(yán)格按照路肩設(shè)計圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰版面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性和精確度。模板應(yīng)采用鋼板材料制成，所有模板均不應(yīng)翹曲，并應(yīng)有足夠強度來承受混凝土壓力，而不發(fā)生變形，所有模板應(yīng)處理干凈，并涂上經(jīng)批準(zhǔn)的脫模劑，按圖紙尺寸對換混凝土全深立模，然后澆筑混凝土。 4、混凝土拌和所用砂石料及水泥均按規(guī)范規(guī)定頻率隨機進行檢驗，各種材料用料嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的設(shè)計配合比選用，用磅秤準(zhǔn)確稱量，

6、保證材料用量的精度滿足規(guī)范要求，并根據(jù)規(guī)范頻率及時取樣制備試件。混凝土應(yīng)按試驗確定的配合比進行拌和及澆筑。按圖紙要求的厚度，澆筑在模塊內(nèi)的混凝土宜用搗動器振搗或監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他地方搗固。模板應(yīng)留待混凝土固結(jié)后才拆除，拆模時應(yīng)保證棱角不受損壞，混凝土按規(guī)定刮平成形，然后用木抹子將其抹飾平整，經(jīng)監(jiān)理工程師允許可采用其他抹面方法，但不允許粉飾。 5、澆筑混凝土路肩模具混凝土借助面均勻涂刷脫模劑，所用模具表面光潔整齊，外形幾何尺寸規(guī)格。人工用漏斗將拌和好的混凝土裝入安放好的模具內(nèi)，并略有富裕，采用插入式振搗棒振搗，以混凝土表面出現(xiàn)乳狀水泥漿及無氣泡冒出控制振搗時間，做到既不漏振，也不過振，振搗過程中隨時添加混凝土使試模內(nèi)常滿。振搗結(jié)束后，人工用刮刀將頂面刮平，待混凝土試件收漿后，再將試件仔細(xì)抹平。所澆筑路肩要求外觀良好，沒有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿等現(xiàn)象。 6、拆模混凝土終凝后8-10小時拆模，拆模過程中，不強行撬、砸混凝土，避免造成邊角損壞及模具變形。將拆卸的模具仔細(xì)清理、檢驗、刷油，對變形的模具及時矯正，以備下次周轉(zhuǎn)使用。7、養(yǎng)生抹飾平整后即進入養(yǎng)生。

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