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南通土方開挖施工方案(9頁).doc

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南通土方開挖施工方案(9頁).doc

1、施工組織設計/方案報審表致: (監理單位)茲報驗: 1單位工程施工組織設計 2 分部(子分部)/分項工程施工方案 3 土方開挖專項方案 特殊工程專項施工方案 4施工用大型機械設備 5 本次申報內容系第 1 次申報,申報內容項目經理部/公司技術負責人已批準。 附件:施工組織設計/方案 承包單位項目經理部(章): 項目經理: 日期: 項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師: 日期: 總監理工程師審核意見: 項目監理機構(章): 總監理工程師: 日期: 注:承包單位項目經理部應提前7日提出本報審表。 工程名稱: 江蘇聯海熱電廠房工程 編號:A3.1

2、 江蘇聯海熱電主廠房 土方開挖專項施工方案編制人: 審核人: 批準人: 江蘇建興建工集團一、工程概況 江蘇聯海熱電主廠房工程;屬于框架結構;地上3層;建筑高度:36m;標準層層高:9m ;總建筑面積:3000平方米;總工期:190天。 本工程由江蘇聯海投資建設,南京熱電工程設計院設計, 建設工程監理有限公司監理,江蘇建興建工集團組織施工;由李成彬擔任項目經理,周長虹擔任技術負責人。二、土方開挖與安全要求土方開挖要求:(1)在圍護結構施工,土方開挖前按設計的圍護圖紙待專家組論證后再施工。(2)基坑周圍6m范圍內堆載不得超過15kpa。支撐和圍檁上嚴禁堆載,挖土機不得直接在支撐上行走,應先在支撐兩

3、側填土,填土高出支撐頂面,然后在其上鋪設路基箱,方可在上面通行機械車輛。(3)挖土次序嚴格遵循“分層開挖,先撐后挖”及“大基坑,小開挖”的原則,進行分區開挖,挖至坑底標高后,及時澆墊層,澆注后在進行相鄰區塊的開挖。土方開挖方法:機械開挖加人工配合修土,即底板、地梁、大尺寸承臺在機械開挖至基底設計標高以上200-300mm時改用人工開挖修土,承臺區域及鉆孔樁(或管樁)有高于基底標高較多的樁身周圍土方全部用人工開挖修土,千萬不能讓挖斗碰撞樁身,以免影響樁身質量。土方開挖應待水平支撐梁及壓頂梁強度達到設計要求時分層分段進行。土方開挖后若發現塘泥,經建設、設計、監理同意后用好土或級配砂石進行置換,分層

4、夯實回填至基底標高。根據本工程基坑土方挖除較深,工程量大、場地一般的特點,為了保證土方開挖時的安全,在挖土運土時應特別注意以下幾個方面的問題: (1)必須嚴格按預定挖土方案順序進行開挖,不得任意改變; (2)挖出的土必須隨時運出,不得堆在基坑四周,土方車輛不得在基坑邊行駛、停留; (3)土方開挖時要有專人指揮,快到基坑底時,要隨時測量挖土深度,避免超挖; (4)在挖土過程中要加強監測,如發現異常,要立即停止開挖,會同建設、設計、監理及其他質量監督部門進行研究,嚴禁冒險施工; (5)土方開挖到設計標高要求后,要及時跟進后續工作,減小基坑露置時間。 土方施工時的安全要求 (1)在挖土技術交底的同時

5、,進行書面安全生產技術交底,交底和被交底雙方簽字認可,以確保安全生產施工; (2)在基坑開挖區四周要有安全圍護,并在夜間要有紅色照明警示燈。基坑照明電線必須用橡膠電纜,嚴禁使用塑料護套線。 (3)土方開挖前,應備好砂包,木樁等必要的搶險工具及材料,一旦出現險情應及時進行處理。文明施工的要求 (1)施工現場周圍必須有完善的排水系統,設置明溝和污水沉淀池并與市政下水管接通; (2)土方工程施工時,在大門口處設置沖洗臺,所有車輛外出前必須將粘附在汽車輪胎上的泥土經沖洗干凈后出場,場內、場外道路設有專人清掃,保持清潔; (3)車輛出入口處應設置紅燈示警,每當車輛出入時,由門衛負責向過往車輛及行人示警,

6、提醒大家注意安全。三、施工工期目標確保按期完工是建筑企業立業的根本。根據建設單位的要求,結合我公司自身的施工力量,確保在190日歷天內完成全部投標工程內容。由于本工程體量大,施工環節多,涉面廣,工程流水交叉作業較為頻繁,為了確保工期,我們所采取的措施以強化管理,周密運籌為根本,合理的配置勞動力、機械設備等施工要素,根據各施工階段的客觀要求,對人、財、物三位一體由工程項目部統一調度,按總進度網絡的要求落實,定期地進行協調制度及月計劃的檢查。四、施工組織(一)、建立完善的管理體制根據該工程的使用功能、現場條件、工期狀況,要確保高速、優質的完成本工程的關鍵因素是挑選優秀的項目經理,我公司經過慎重考慮

7、,為此我們選派具有強烈創優意識的工程師袁金虎擔任該工程的項目經理。我們將針對工程的特點,本工程配備強有力的項目班子。(二)、各崗位職責1、項目經理職責 認真貫徹國家和上級的有關方針、政策、法規及公司制度頒發的各項規章制度,按設計要求負責工程總體組織和領導,保證項目的正常運轉。 負責配備項目部的人、財、物資源,組織建立、健全本項目的工程質量、安全保證體系,確定項目部管理人員的職責權限。 組織編制工程項目施工組織設計,包括工程進度計劃和技術方案,制訂安全生產和保證質量措施,并組織實施。 組織并參加每月二次定期安全檢查,并落實專人負責整改復查。 根據公司年(季)度施工生產計劃,組織編制季(月)度施工

8、計劃,包括勞動力、材料、構件和機械設備和使用計劃。據此與有關部門簽訂供需包保和租賃合同,并嚴格履行。 嚴格財務制度,加強財務預算管理,推行多種形式的承包責任制,正確處理國家、企業、個人三者之間的利益關系。負責公司、顧客、監理及上級有關部門的業務聯系,確保工程的順利進行 (三)、施工組織與管理措施1、施工組織網絡現場組織一個以項目經理為主的項目部,認真組織各部門,全力以赴的展開工作,項目經理對工程質量、文明施工、工程成本、施工進度、安全生產等全面負責。2、總體管理以集團公司總經理為領導核心,以IS09002控制程序為手段,加強對工程的全面管理,從質量上、進度上進行監督和管理,公司工程部落實專職人

9、員進行配合管理和檢查。建立以施工現場項目經理為首的工程項目部,配備項目部專職施工管理體制人員,由項目經理統一指揮和領導。投入足夠的勞動力,選擇最優秀的班組,實施動態管理。認真學習先進經驗,組織科學施工,運用系統工程和統籌方法原理,實行計劃管理網絡,同時加強各方協調,確保各個施工環節順利運作和實施。進一步深化和完善以工程質量、施工進度、安全生產為主要指標的內部承包責任制,真正做到工程質量與施工進度同每一個施工人員的利益緊密相聯系。由技術負責人編制旬、月生產作業計劃,每周召開一次現場會議,落實生產計劃,解決存在問題,做到“以天保旬,以旬保月”,最終如期完成施工任務。(四)、施工組織保證措施建立組織

10、健全、精干有力的項目管理班子:公司選派組建的項目班子由項目經理、項目副經理、技術負責人、施工員、質量員、安全員等組成,確保人員到位,項目經理、項目副經理、技術負責人堅守崗位,施工員、質量員、安全員堅持第一線,落實每天的生產目標,跟蹤檢查每道工序的施工質量,將問題消滅在施工過程中,避免事故發生。現場項目經理部根據工程項目的結構、進度和各階段進行項目分解,確定進度目標實行目標管理,以總工期為龍頭進行季、月、旬生產計劃的編制,加強各自職能,從而做到以旬保月,以月保季,鳳季保階段、控制點,以各控制點保總進度。找出影響工期的主要因素并進行分析,對于內部因素是可以較好地進行控制的,但同時也是控制的重點和難

11、點,必須加強控制力度,而對于外部影響因素,主要是進行及時溝通和聯系。建立每周例會制度,及時對出現的偏差進行分析探討,制定措施,減少內部或外部因素對工期的影響。根據網絡計劃的控制點建立進度控制體系,明確各層次的進度控制人員,具體任務和工作責任。五、工程施工測量及測量控制措施 1、平面定位1.1本工程的測量定位特采用日產賓得PTX-III05型全臺儀,該儀器的測角誤差為5”,每次測量誤差為3MM5/10000,以提高測量定位的精度,根據本工程設計提供的總的誤差和精度要求,考慮到施工過程中同樣會存在這種中以1/2的允許誤差作為控制標準。1.2 測量定位中主要是建筑紅線內的測量定位,根據提供的參考坐標

12、,定出具體位置。1.3水平、標高控制用S3水準儀及鋼尺1.4水準點變形觀察 1、水準點應盡量靠近觀察點,兩者距離不應超過100米。 2、為保證變形觀察成果的精度,除按規定時間一次不漏地進行觀測外,在觀測中應采取“一穩定,四固定”的基本措施。 一穩定:水準點、工作基點和變形觀察點的位置要穩定。 四固定:儀器、設備要固定,觀察人員要固定,觀察的條件、環境基本相同;觀測的路線、鏡位、精度和方法要固定。六、確保安全施工的相關措施一、安全生產有關規定 安全質量要兩手抓,在建筑施工中必須時刻注意安全生產。 首先,我們應在思想意識形態上時刻繃緊安全這根弦,牢固樹立“安全生產,人人有責”的思想。建立全面的安全

13、生產責任制,包括各級人員安全責任制、各職能部門安全生產責任制及項目部與各級員工安全責任制,做到安全工作大家抓,安全生產人人做。二、安全生產保證措施 1、建立以項目經理為首的安全管理網絡,并設有專職安全員,對項目生產負責日常安全檢查,發現違章現象及時處理。 2、加強現場施工人員的安全教育,增強安全意識,遵守各項規章制度,加強上崗培訓、評比工作及現場標準化管理工作,抓好場容、場貌,將工地建設成文明施工的一個窗口。 3、車輛進出現場應由專人負責指揮,對于進出車輛須派專人及時沖洗清掃,防止污染交通道路。 4、電動機械及工具應嚴格按一機一閘一觸保。 5、實行每天的上崗安全生產交底制度,每周由項目經理親自組織安全檢查,使工地達到安全標準水平。 6、施工機械及電氣設備須符合使用安全規程,非專業人員不得隨意操作。七、主要機械設備1、美國產B320挖掘機一臺2、小松B60挖掘機一臺第 9 頁 共 9 頁


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