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路基借方(山皮石1)試驗(yàn)段施工方案（8頁）.doc

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路基借方(山皮石1)試驗(yàn)段施工方案（8頁）.doc

1、路基借土填筑首件工程（試驗(yàn)段）施工方案為了保證路基施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部組織成立了路基首件工程（試驗(yàn)段）工作小組，經(jīng)與監(jiān)理工程師研究并結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察比較，確定將試驗(yàn)路段（路基首件）選定在K9+000-K9+120段，長(zhǎng)120m。該試驗(yàn)段路基填料從南四井取料場(chǎng)取山皮石，取料試樣的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)符合路基使用要求，K9+000-K9+120段原地面土樣各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。到場(chǎng)路基填筑用各種設(shè)備滿足工程需要。一、路基試驗(yàn)段目的影響路基壓實(shí)的主要因素有材料的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、粒徑大小、碾壓厚度、材料的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些

2、因素共同起作用。因此在本工程路基施工前做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。通過試驗(yàn)段的鋪筑，確定本段路基正常施工時(shí)的各種數(shù)據(jù)，包括：1、確定碾壓設(shè)備類型、功率及組合方式；2、確定碾壓速度及壓實(shí)到最大干密度的93%、94%、96%時(shí)的碾壓遍數(shù)；3、最適宜的松鋪厚度和壓實(shí)系數(shù)；4、確定填料的最大粒徑；5、確定運(yùn)輸設(shè)備配置數(shù)量。并通過試驗(yàn)段的總結(jié)，對(duì)施工組織方案與工藝加以優(yōu)化和改進(jìn)。二、路基試驗(yàn)段的位置及取料位置1、路基試驗(yàn)段設(shè)在樁號(hào)K9+000-K9+120段，長(zhǎng)120m。2、取土位置在南四井取料場(chǎng)。取料前將所有樹根、草皮、腐殖土等非適宜材料清理干凈。南四井取料場(chǎng)的材料為山皮石，填料類型為石料

3、（含石量大于70%）。三、路基試驗(yàn)段施工程序1、在試驗(yàn)段開工前將用于試驗(yàn)路段填筑的材料進(jìn)行所需的各種試驗(yàn)：巖石抗壓試驗(yàn)（大于30Mpa）。2、將試驗(yàn)室所做的試驗(yàn)結(jié)果以及路基試驗(yàn)段施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選定的路段進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，做好試驗(yàn)段各種原始數(shù)據(jù)的記錄，為最后試驗(yàn)段資料的整理提供數(shù)據(jù)，施工過程嚴(yán)格按照有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行，并尊重監(jiān)理工程師的意見。4、將試驗(yàn)段所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、各工序的組合方式、合理的機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為以后進(jìn)行全面路基施工的依據(jù)。四、路基試驗(yàn)段計(jì)劃施工日期施工計(jì)劃起訖時(shí)間

4、：2012年5月10日-2012年5月16日五、路基試驗(yàn)段資源配置（一）路基試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)人員配置現(xiàn)場(chǎng)人員安排見下表。路基試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)人員配置序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1姜春林工區(qū)主任負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2黃長(zhǎng)輝工區(qū)總工負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底3朱波路基工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織生產(chǎn)工作4楊殿宇質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn)5張立要測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制工作6尹紅波試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作7高文文現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制8賈紅瑞現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制9于洪海專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全（二）路基試驗(yàn)段施工機(jī)械配置機(jī)械配置見下表。路基試驗(yàn)段施工機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)1振動(dòng)壓路

5、機(jī)22t22光輪壓路機(jī)18-21t13挖掘機(jī)CAT32024裝載機(jī)ZL5015推土機(jī)T165-216推土機(jī)SD1617平地機(jī)CLG41818灑水車10T19自卸車25t10六、路基試驗(yàn)段施工工藝（一）施工前的準(zhǔn)備工作1、控制點(diǎn)復(fù)核開工前對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，其精度滿足要求。2、試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)備1）試驗(yàn)段開工前，對(duì)原地面的原狀土進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括：原狀土的液塑限含水量、塑性指數(shù)，土的顆粒分析，土的擊實(shí)試驗(yàn)，土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）值，土的含水量等試驗(yàn)。2）試驗(yàn)段開工前，對(duì)路基填料砂礫土進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括：土的顆粒分析，土的擊實(shí)試驗(yàn)，土的含水量等試驗(yàn)。通過試驗(yàn)確定不同含石量填

6、料的最大干密度和最佳含水量，繪制出同種材料的不同含石量最大干密度曲線。3、原地面處理清除地表草皮、挖除樹根，清除原地面的垃圾及農(nóng)作物根莖后，徹底清除地表腐殖土，清表厚度不低于設(shè)計(jì)要求，局部土質(zhì)不良地段清表厚度加深。將表土推至路基施工范圍之外。清完表土后，進(jìn)行原地面碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%以上，滿足圖紙和規(guī)范要求。壓實(shí)度達(dá)不到90%的，重新進(jìn)行處理。原地面處理完成后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工。4、測(cè)量放樣恢復(fù)中線，根據(jù)壓實(shí)后的原地面高程計(jì)算填筑層的寬度，路基的兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求各寬出50cm，以保證路基邊緣的壓實(shí)度。每20m用木樁釘出中樁和邊樁，測(cè)出每斷面中樁、邊樁的填前高程

7、，并用紅藍(lán)鉛筆在木樁上畫出該層的填筑高度，各樁間掛線施工。5、設(shè)定攤鋪和碾壓的預(yù)定值松鋪厚度35厘米，松鋪系數(shù)1.15；初壓1遍，振動(dòng)碾壓6遍，光輪靜壓1遍，碾壓第三遍完成后，每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)干密度和高程。通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)段施工。（二）備料攤鋪整平1、備料上石料前用白灰劃出方格網(wǎng)，根據(jù)汽車拖斗容量大概計(jì)算出方格的面積，每個(gè)方格內(nèi)只卸一車填料，派專人指揮定點(diǎn)卸車。按照松鋪厚度35厘米進(jìn)行備料，實(shí)際用料根據(jù)推土機(jī)的平料結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。2、粗平每個(gè)橫斷面2點(diǎn)縱向20米掛線，全幅分層攤鋪。推土機(jī)按照線位高度進(jìn)行粗平，整平中要保證排壓到

8、位，確保相同的壓實(shí)系數(shù)；大粒徑砂礫均勻分散在填料中，砂礫間孔隙填充小粒徑砂礫和土。3、精平推土機(jī)粗略整平后，用平地機(jī)配合人工精確整平，平地機(jī)從低處刮向高處，以利于保證表面平整度和橫坡度。平地機(jī)整平過程中要盡量減少刮平次數(shù)，以免造成薄層，影響壓實(shí)的整體效果。個(gè)別不平處用人工找補(bǔ)。（三）碾壓平地機(jī)平整成型后，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.40.5m，對(duì)光輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩碾壓區(qū)段，縱向重疊1.01.5m。碾壓時(shí)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路基邊緣多壓2遍（并做好施工記錄）。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)

9、穩(wěn)壓，按4km/h的速度慢速靜壓一遍，第二遍開始振動(dòng)碾壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。從碾壓第一遍開始每壓實(shí)一遍用水準(zhǔn)儀測(cè)量一次頂面高程，并計(jì)算沉降差。當(dāng)試驗(yàn)檢測(cè)的壓實(shí)干密度達(dá)到最大干密度的96%時(shí)，停止振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，用18-21t光輪壓路機(jī)靜壓一遍。七、記錄整理試驗(yàn)段檢測(cè)數(shù)據(jù)1、記錄碾壓速度、碾壓遍數(shù)；2、記錄整理從碾壓第三遍開始的每遍壓實(shí)干密度檢測(cè)結(jié)果；3、記錄整理從碾壓第一遍開始每壓實(shí)一遍的頂面高程，并計(jì)算每壓實(shí)一遍的沉降差和總沉降差。八、質(zhì)量保證措施施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。為使路基首件工程順利進(jìn)行，達(dá)到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高管理、保證質(zhì)量、加快工程進(jìn)度和創(chuàng)造好的效益，路基首件工

10、程小組在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，具體負(fù)責(zé)路基首件工程的施工路段的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和質(zhì)量檢測(cè)，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按程序化和規(guī)范化進(jìn)行填土，按擬定填土松鋪厚度上料，整平、碾壓有專人指揮，并做好責(zé)任到人，人員到崗。試驗(yàn)人員必須及時(shí)整理試驗(yàn)檢測(cè)資料，對(duì)壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓遍數(shù)及相應(yīng)的沉降差進(jìn)行觀測(cè)和記錄。九、安全文明施工措施1、開工前，組織全員進(jìn)行一次文明安全生產(chǎn)教育，貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章細(xì)則。2、設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。3、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。4、各機(jī)械設(shè)備操作手必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。5、施工路段設(shè)立安全生產(chǎn)警示牌，提醒安全生產(chǎn)，防止安全事故發(fā)生。

11、6、嚴(yán)禁非施工人員在現(xiàn)場(chǎng)停留。7、文明施工，愛護(hù)公物，愛護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的工作環(huán)境。十、環(huán)境保護(hù)措施對(duì)清除的表層耕植土等，全部送到指定的地點(diǎn)存放或廢棄，避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)。施工過程中，與現(xiàn)有的排水系統(tǒng)的矛盾是不可避免的，施工前應(yīng)征得當(dāng)?shù)氐耐猓瑓f(xié)商過渡的辦法（如埋設(shè)臨時(shí)水管、挖臨時(shí)水渠），保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷，竣工后及時(shí)清理恢復(fù)。廢水和垃圾處理要妥當(dāng)。垃圾要集中堆放，所有垃圾和廢土均運(yùn)往指定地點(diǎn)。配備灑水車，對(duì)施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。十一、對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行總結(jié)總結(jié)路基試驗(yàn)段的技術(shù)數(shù)據(jù)，確定路基填筑松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、沉降差。路基試驗(yàn)段鋪筑完成后，將結(jié)果整理出上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。路基試驗(yàn)段結(jié)束后，若達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，可作為路基的一部分；若達(dá)不到要求，須全部挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。實(shí)際施工中所用的材料和機(jī)械必須與試驗(yàn)段所用的材料和機(jī)械相同，當(dāng)材料發(fā)生變化時(shí)，重新鋪筑試驗(yàn)段。

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