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橋梁上部構(gòu)造施工方案（8頁(yè)）.doc

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橋梁上部構(gòu)造施工方案（8頁(yè)）.doc

1、施工方案一、施工內(nèi)容支座安裝、濕接頭、現(xiàn)澆橫梁、負(fù)彎矩張拉、濕接縫。二、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20002、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ 071983、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001-974、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范JTJ074945、青銀高速兩階段施工圖6、招標(biāo)文件三、施工工藝流程 1、首先逐孔安裝連續(xù)端永久支座，連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。2、連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板濕接縫混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥

2、漿。本項(xiàng)按每聯(lián)為單位施工，順序如下圖。3、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。四、支座安裝1、橡膠支座安裝前檢查產(chǎn)品合格證書(shū)在有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。2、支座下墊石的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確、表面平整。同一片梁各個(gè)支座墊石的相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，避免支座發(fā)生偏歪，不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、施工前應(yīng)將墩臺(tái)支座墊石處雜物清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平。4、固定橡膠支座在安放時(shí)一定要與支座墊石全面接觸，并有固位和防漏漿措施。支座上面平鋼板上的錨固筋在現(xiàn)場(chǎng)焊

3、接時(shí)，注意采取隔熱措施，避免燙壞橡膠支座，焊好錨固筋后，注意檢查鋼板與支座的密帖。五、濕接縫、濕接頭施工1、施工準(zhǔn)備（1）、首先檢查結(jié)合面混凝土鑿毛是否到位，并用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮。（2）將預(yù)埋鋼筋調(diào)直、除銹。2、鋼筋焊接及綁扎、波紋管的定位及鋼絞線的穿束（1）、梁間濕接縫及濕接頭預(yù)埋外伸鋼筋應(yīng)調(diào)順，并一一對(duì)應(yīng)焊牢，并保證其搭接長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量。（2）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)場(chǎng)。鋼筋在加工棚統(tǒng)一下料、加工，幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，成形后用吊車(chē)吊至橋面人工綁扎、焊接成型。（3）、梁板接頭處波紋管的連接可用膠帶包好，防止漏漿，并固定好波紋管的位置。3、立模濕接

4、頭、濕接縫、現(xiàn)澆橫梁模板均采用竹膠板，后背方木以保證其剛度。立模前先將表面清理干凈，涂刷脫模劑。施工中注意模板接縫要嚴(yán)密，防止漏漿，加固支撐要到位，防止脹模。為確保邊梁處的濕接頭混凝土外觀質(zhì)量，確保邊跨梁板接縫整齊，不漏漿，用密封條將梁與模板粘帖牢固。4、混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車(chē)吊至橋面后，平車(chē)運(yùn)送入模。采用50型插入式振動(dòng)器振搗。注意防止灌注過(guò)程中鋼筋位移。混凝土施工完后，表面用土工布進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。5、拆除支架模板混凝土必須達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后方可拆模，拆模時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱(chēng)拆模，避免對(duì)成品混凝土的損傷。六、負(fù)彎矩鋼絞線張拉及壓漿當(dāng)濕接頭、濕接縫、現(xiàn)澆

5、橫梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，按照施工階段圖的劃分進(jìn)行負(fù)彎矩鋼絞線的張拉，張拉采用兩端張拉，順序?yàn)門(mén)1、T2號(hào)鋼束對(duì)稱(chēng)單根張拉。張拉應(yīng)從橫橋向每塊板逐根對(duì)稱(chēng)均勻張拉并認(rèn)真量測(cè)鋼絞線的伸長(zhǎng)量。張拉完成后輕輕敲擊錨頭，檢查是否存在假錨現(xiàn)象。壓漿用水泥漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。壓漿后外伸的鋼鉸線用切割砂輪切掉，不允許用氣割或焊割。如果錨墊板處混凝土過(guò)高，則應(yīng)用手工輕輕鑿除，不允許用鋼釬大錘野蠻操作，避免對(duì)錨墊板及預(yù)應(yīng)力鋼筋的強(qiáng)烈振動(dòng)。七、專(zhuān)項(xiàng)管理支座安裝完畢后，由專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)支座逐個(gè)進(jìn)行檢查，以每聯(lián)為單位根據(jù)冀交項(xiàng)青銀工字200422號(hào)文件要求報(bào)驗(yàn)并填寫(xiě)“支座專(zhuān)項(xiàng)檢查記錄表”。濕接頭施工前后根據(jù)冀交項(xiàng)青銀

6、工字200423及24號(hào)文件要求以跨為單位進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)目檢查驗(yàn)收，由專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，填寫(xiě)“濕接頭和負(fù)彎矩張拉專(zhuān)項(xiàng)檢查記錄表” 施工方案一、施工內(nèi)容護(hù)欄二、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20002、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ 071983、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001-974、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范JTJ074945、青銀高速兩階段施工圖6、招標(biāo)文件三、施工放樣用全站儀在箱梁頂每十米（曲線段每五米）放出護(hù)欄底座線。四、鋼筋加工及安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)場(chǎng)。鋼筋在加工棚統(tǒng)一下料、加工，運(yùn)至工地后現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋幾

7、何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，注意彎起筋的彎起位置。成形后用吊車(chē)吊至橋面,理順并與箱梁預(yù)埋筋連接好。箱梁上的護(hù)欄預(yù)埋筋要理順、調(diào)直，并應(yīng)除銹。鋼筋焊接要牢固、順直，焊渣皮應(yīng)及時(shí)清掉。護(hù)欄上扶手的預(yù)埋錨栓及錨固鋼板的定位要準(zhǔn)確、牢固、擺正，勿傾斜。五、立模護(hù)欄模板采用定型鋼模, 板間錯(cuò)縫不大于1mm，模板使用前必須采用打磨機(jī)打磨，清理銹蝕，完全潔凈后，才允許刷脫模劑。模板清除完畢后，在護(hù)欄放樣線上立模，支撐固定要牢固，避免跑模變形。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開(kāi)裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，在墩頂、跨中、跨徑1/4處留施工縫。施工縫的擋板一定要固定牢靠，最好與模板栓接在一起，以確保斷縫處裂縫豎直、整齊和

8、不漏漿。護(hù)欄高度必須在縱坡變化點(diǎn)處調(diào)整，以便線形順適、美觀。六、混凝土澆筑1、混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)配吊罐灌注。嚴(yán)格控制混凝土坍落度，一般為3-5cm。護(hù)欄混凝土澆筑采用水平分層、縱向分段的方法，并嚴(yán)格控制水平分層厚度，特別在下部斷面由大變小處更要嚴(yán)格控制，不應(yīng)高低懸殊。夏季施工宜選在氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行，一定注意混凝土供應(yīng)要及時(shí)，避免施工縫形成。2、混凝土振搗采用50mm插入式振搗器振搗，在嚴(yán)防漏搗產(chǎn)生蜂窩麻面的同時(shí)，同時(shí)注意不要過(guò)搗，以防止混凝土離析；達(dá)到振搗密實(shí)，氣泡排出為止。護(hù)欄施工均設(shè)專(zhuān)職搗固工2名，輔助工2名，注意振搗的銜接和配和。3、護(hù)欄頂部要做好收面工

9、作。要掌握在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)進(jìn)行2次壓光,防止“起皮”.預(yù)埋件位置要保證正確,并在混凝土澆筑結(jié)束后再次進(jìn)行檢查。六、模板拆除護(hù)欄模板為定型模板，拆模時(shí)要注意對(duì)稱(chēng)小心拆卸，避免對(duì)成品護(hù)欄碰撞。七、混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)欄混凝土施工完后，表面用土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)要保證土工布內(nèi)保持有結(jié)晶水，防止收縮裂縫的出現(xiàn)。施工方案一、施工內(nèi)容橋面鋪裝二、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20002、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ 071983、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001-974、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范JTJ074945、青銀高速兩階段施工圖6、招標(biāo)文件三、施工準(zhǔn)備1、施工前

10、首先要把箱梁頂面清理、徹底沖洗干凈，并對(duì)板面刷毛不理想部位進(jìn)行鑿毛處理。 2、施工前將濕接縫砼鑿平。四、鋼筋綁扎鋼筋進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)場(chǎng)。鋼筋在加工棚統(tǒng)一下料、加工，運(yùn)至工地后現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋在加工棚內(nèi)成形后用吊車(chē)吊至橋面人工綁扎成型。五、混凝土澆筑1、橋面鋪裝混凝土要求對(duì)粗骨料進(jìn)行水洗。2、混凝土在拌和站集中拌和，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車(chē)吊至橋面。3、澆注橋面混凝土前將梁頂噴水濕潤(rùn)，并將梁頂局部積水吸取干凈。澆注前，準(zhǔn)備專(zhuān)門(mén)的施工墊板。4、澆注混凝土?xí)r，要求施工人員布料均勻，人工將混凝土攤鋪開(kāi)，采用7m振動(dòng)梁振動(dòng)。注意施工過(guò)程振動(dòng)梁導(dǎo)向控制鋼管位置，保證橋面鋪裝厚度及高程，混凝土振搗完成后對(duì)橋面混凝土進(jìn)行收面，人工配以6m平尺精細(xì)抹平壓實(shí)。注意混凝土的二次收面。5、施工完后，表面用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。若發(fā)現(xiàn)有收縮裂縫應(yīng)人工及時(shí)補(bǔ)抹平并用塑料薄膜覆蓋。6、指派專(zhuān)人在砼即將終凝能刷動(dòng)但還不粘刷子時(shí)進(jìn)行徹底刷毛,清除表面水泥浮漿,刷完毛后繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生不少于七天.六、施工要求1、預(yù)制梁和現(xiàn)澆橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。2、注意橋面鋪裝刷毛時(shí)混凝土的養(yǎng)生，以防止表面出現(xiàn)收縮性龜裂。3、橋面施工過(guò)程中應(yīng)組員施工員對(duì)橋面標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)。

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