1、五、施工方案（一）防撞護欄基座施工 1、施工準備 護欄底座施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。開工前應認真學習施工作業指導書，嚴格按技術交底要求組織現場施工，及時對工班進行施工前培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理。基線定位后必須及時準確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。定型鋼模要精心組織整修，施工前必須仔細組拼、編號，固定每節的接縫位置，對影響砼外觀的模板缺陷、接縫 、錯臺等,必要時會同施工技術人員協商處理，以確保砼外觀質量及線型符合創優標準。對涉及到拆、
2、裝模板吊環的安全性由專人負責檢查，并應有檢查記錄。一些小型機具、電動工具在施工前應專人檢驗其使用性能、工作性能等是否良好，備足一些如電纜線、電閘箱、養生水管、養生薄膜、防雨設備等小型材料。現場一切應以創優為目標，技術交底為標準，文明施工為準繩，施工現場要求做到工完料盡場地清。2、施工方法2.1測量放樣用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄底座內外邊緣。用水準儀對放出的各樁進行高程測量孔。2.2鋼筋綁扎與安裝嚴格按圖紙設計要求準確下料、制做，隨時檢查尺寸大樣的準確性。鋼筋安裝前做好除銹工作（包括預埋鋼筋）對預埋鋼筋位置不準確的及時糾正或多加幫條糾偏。安裝時注意鋼筋保護層預留準確，現場綁扎必須掛
3、線施工，嚴禁鋼筋超出砼頂面高程，并對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，按照橋規有關要求進行質量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。安裝過程中及時找技術人員檢查，以免誤用圖紙造成不必要的返工。鋼筋綁扎和安裝完畢后及時報質檢工程師自檢，自檢合格后由現場監理工程師檢查，簽證合格以后轉入下道工序施工。2.3模板安裝底座模板采用廠制定型鋼模，每節長度3米，節與節之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。經檢查，用于本工程的
4、模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要。鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。模板底部與梁板交接處貼好止水帶以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對超出標準的地方進行相應調整。 2.4砼澆筑 砼采用拌合站集中拌制，砼罐車水平運輸，人工入模，砼澆筑順序按斜向分段、水平分層施工，坍落度控制在810為宜。人工入模時注意減少砼崩濺對模板的污染，澆筑速度宜緩，水平厚度控制在1520，以利于引出氣泡
5、。插入式振搗器振搗。混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。振搗過程中要求振點均勻，每次插入下層砼10左右，振搗時間以砼表面泛漿不再下沉，模板側邊無氣泡冒出為宜。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發現模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。底座混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模后及時修整，待表面風干
6、后，用海綿或細砂布擦飾砼表面，以獲得良好的外觀。拆模時注意保護構件棱角。養生采用塑料薄膜覆蓋包裹，每天保證澆水二次以上，天熱時適當增加灑水次數，以砼表面保持潤濕狀態為宜。護欄砼完成以后及時清理雜物、濺漏砼等。2.5養生 拆模后采取上覆土工布灑水的方法進行養生14d。防撞墻施工 1、施工要求 1.1防撞護欄為混凝土墻式護欄，全橋采用C40砼。為確保防撞墻砼表面的光潔度和線型順直，本工程防撞墻統一采用定型組合鋼模板，考慮本工程基本以直線段為主，而且曲線半徑較大，組合鋼模每塊長度為2.0m。兩側設置預埋螺母。頂部用對拉螺栓連接，底部也增設對拉螺栓。 1.2防撞墻砼澆筑采用商品砼，為控制砼表面的色差，
7、所用商品砼的水泥采用同一品牌。同時為減少砼振搗時產生過多的氣泡，建議商品砼運至現象的坍落度控制在812cm。防撞墻砼振搗時，還特別要注意避免碰壞墻內的電線管、集水井和頂部的扶手預埋件，電線管內要預穿鐵鉛絲，以及各處的PVC線管和電箱、監控設備等。接頭管要確保牢固，不漏漿。 1.3欄桿扶手施工是個重點，欄桿扶手安裝完畢后的線型直接影響全橋線型和外觀的質量，因此欄桿扶手的預埋件位置必須準確。 1.4欄桿安裝后線型應平順、挺直，細節飾面要符合圖紙要求。 1.5為確保C40砼欄桿砼面的光潔度與順和曲線，欄桿模板統一采用定型鋼模板。欄桿所采用砼原材料應采用同標號、同品種水泥，以保證色澤一致。2、施工準備
8、 在一段護欄施工前，首先安排雜工23人進行梁板翼緣板頂部的清理、沖洗，并且做好護欄預埋筋的除銹等相關工作。使用高壓氣泵對除落的銹塵雜質，保持施工部位及施工工作面的清潔和整齊。3、測量放樣 測量人員使用全站儀、水準儀進行該段測量和放樣工作，確保測量準確無誤，不得超出規范允許偏差范圍。施工班組要依據測量數據進行每兩米一點的標高記制作，并彈出墨線。4、鋼筋施工依據標高標記、墨線進行鋼筋的安裝和綁扎工作，橋梁直線段鋼筋施工采用每隔10米，定出一根站立鋼筋并保證其位置的準確，并將此部分鋼筋用白線互引連接。區段內其它鋼筋依據此線進行安裝、綁扎。橋梁曲線段鋼筋施工采用每隔2米，定出一根站立鋼筋并保證其位置的
9、準確，并將此部分鋼筋用白線互引連接。區段內其它鋼筋依據此線進行安裝、綁扎。鋼筋施工嚴格按規范和設計圖進行施工。并必須對各種預埋件要求準確定位。5、模板施工在鋼筋施工完畢，及時進行模板安裝施工。護欄模板均采用鋼模板，所有接縫處要整齊、平整、不漏漿。如果接縫的平整度超出允許范圍必須用磨光機磨平，每一次立模前要對模板用電動鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢，然后刷一層薄薄的清機油作脫模劑。立模要準確牢固，線條直順流暢，確保內側模板底邊與沙漿標高帶表面緊密結合，并注意控制不得使標高帶在立模過程受損害。根據設計要求設置一道斷縫，使用薄木板隔開并使之豎直穩固。模板安裝過程，分別通過用水平尺、吊錘進行模板
10、豎真度和內、外模頂口水平面的校正工作。待模板安裝完畢，及時進行模板頂口標高復測工作。6、混凝土施工 要模板安裝施工完畢，進行護欄混凝土施工。嚴格按照設計要求由商品砼和站拌制混凝土。護欄砼所用水泥及配比要一致，確保護欄色澤一致，砼澆筑時要加強振搗質量，不得有漏漿現象，以確保護欄外觀質量優良。控制好混凝土的水灰比和坍落度，使坍落度控制在812cm之間。在混凝土澆筑過程，盡量避免振動器觸碰模板，以免造成對拉螺桿松動，并安排專人進行跟蹤檢查。準確進行預埋件的安裝工作，并確保使用其間距和水平準確無誤。對已澆筑完畢的混凝土頂面采用兩次收光，控制好第二次收光工作在混凝土初凝時間進行，已保證混凝土表面光潔度使
11、之質優外美。7、拆模養生 根據當前晝夜氣溫平均在1522度，拆模時間在混凝土終凝后間隔24h進行。由于外側鋼筋混凝土土墻式護欄為外褒邊式，所以在模板拆除時要小心操作輕拉輕放，以免損壞混凝土表面、褒邊處及邊角。待模板拆除完畢，及時進行灑水養護。將拆落后的模板整齊擺放，使清理模板表面混凝土殘渣。（四）水泥砼橋面鋪裝的施工1、準備工作1.1測量放樣、測量梁頂標高縱向上，用全站儀將墩頂和5m樁的位置測放出來，橫向上，將左右幅道路的中部及護欄邊緣的位置測放出來，然后測量各點的標高，與各點的設計標高相對比，計算出調平層厚度，厚度要滿足要求，個別不滿足的位置，采用人工或風鎬進行鑿除，以保證調平層厚度，在保證
12、調平層厚度的同時，同樣要保證梁頂板的厚度。1.2橋面鑿毛可使用風鎬配合人工進行鑿毛，但必須達到去除浮漿及軟弱松散層的目的。尤其是齒板處強度不足混凝土和積存的水泥漿必須清除。1.3橋面清洗橋面鑿毛完成后，必須清理雜物，然后用高壓水槍將橋面沖洗干凈，確保橋面潔凈無雜物。1.4橋面調平層鋼筋網鋼筋網按圖紙及業主下發相關文件進行施工。2、施工方法2.1澆筑順序先澆筑左幅橋面，待左幅施工完畢后再進行右幅的施工。2.2混凝土澆筑采用商品混凝土，混凝土運輸采用罐車運輸。澆筑過程中，嚴格控制混凝土塌落度在允許范圍內。2.3混凝土的振搗及整平2.3.1混凝土采用汽車泵送，人工修補的措施；2.3.2混凝土的振搗采
13、用振搗梁振搗，振搗的持續時間以混凝土停止下沉，不在冒氣泡并泛出水泥漿為準，且注意控制振搗梁前行速度，避免過振。2.3.3振搗時輔以人工找平，混凝土整平采用振動梁拖平。在做面時需分兩次進行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平。混凝土在收面的過程中，要嚴格控制橫向和縱向的平整度，平整度的控制采用5-6長，具有足夠剛度的靠尺進行抹平；局部用小工具進行抹平。2.4清掃浮漿混凝土澆筑完成后，必須用鐵掃帚或掃帚及時清掃浮漿，時間選擇在混凝土初凝之后，要派專人清掃并把握時間。2.5養生2.5.1調平層的混凝土的養護尤為重要，如養護不當或養護時間不夠會出現表面龜裂現象。2.5.2混凝土做面完成
14、后，及時采用濕法養護，終凝后及時覆蓋土工布進行不間斷保濕，養護時間不少于7天。（七）伸縮縫安裝本標段主橋采用400型梳形伸縮縫，引橋采用120型梳形伸縮縫和80型伸縮縫。伸縮縫由具有相應資質的專業廠家制造，進場時按相應產品標準的要求進行抽樣檢測。橋面調平層以及瀝青混凝土橋面鋪裝層施工完畢后，再進行開槽進行伸縮縫安裝施工。以瀝青混凝土鋪裝層來控制伸縮范圍內混凝土及伸縮縫本身的平整度和標高，伸縮縫宜在氣溫為平均氣溫時安裝。當安裝溫度與平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應在制造廠家工程師的指導下，卸掉夾具，用千斤頂調平伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。安裝后的伸縮縫面必須平
15、整，縱橫的坡度符合設計要求，并與兩側瀝青混凝土路面平順銜接，安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。1、安裝前現場準備工作1.1熟悉圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型鋼的平整度、順直度和縫體間隙。1.2機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質量堅固、數量充足，以保證施工順序進行。1.3配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。1.4配齊備足養護用的塑料薄膜、草氈子、運水工具等。2、開槽2.1橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續鋪筑）并驗收合格后，根據施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布并
16、用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。為了減少開槽工作量，橋面鋪裝層應盡量減少鋪設進入伸縮縫內寬度。2.2 用風鎬開槽。開槽深度要求至梁體頂面，應將槽內的瀝青砼及橋面調平層混凝土清理干凈，并將松動的水泥混凝土鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。2.3 梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。2.4 理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于 15cm。 2.5 開槽后產生的所有棄料
17、必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。 裝飾塔部分裝飾塔每幅橋均設置一處，為單索面斜拉索結構。裝飾塔塔身高度50m，塔基縱向寬度14.968m，塔基橫向寬度為3.0m，沿橋塔長度方向兩側各設置6根斜拉索。分別在主梁頂及橋塔身設置錨固點，主梁頂處為固定端，塔身處為張拉端。裝飾塔為全焊接鋼結構，材料采用Q345qC，塔身外側為變截面橢圓弧結構，橢圓弧橫橋向短軸長度為1.5m，順橋向長軸長度隨豎向高度的增加而變化，變化范圍為12133550mm。塔底與混凝土主梁進行連接，連接采用PBL連接件+焊釘+預應力束結構，塔底混凝土結合段為3.0m，預應力束豎向布置，固定端位于梁底，張拉端為鋼塔內混凝土頂面，張
18、拉完成后設置15cm厚封錨。在混凝土梁施工過程中，要嚴格控制預埋鋼管的預埋位置,預埋位置用三點極坐標法控制，并注意主梁施工時有一定的預拱度，要保證預埋管在澆注并張拉完成后達到要求的位置。斜拉索安裝錨具安裝斜拉索安裝與張拉包括錨具安裝、單根鋼絞線張拉、整體張拉、減振裝置索箍、過渡套安裝、夾片防松壓板安裝、錨具內壓漿經及錨具外防護等過程。錨具組裝件內各層孔對應,不得有錯位情況。錨板上灌漿口在下方，排氣口在上方，成排的孔在水平方向。下端錨具安裝前檢查錨墊板上排水通道設置情況。錨具安裝時應盡量避免損傷鍍鉻層。掛索在預埋管和錨具安裝完成后，即可進行掛索作業；掛索采用逐根掛設，逐根張拉的方式進行，考慮掛籃
19、支架張拉空間有限，確定梁為錨固端，塔為張拉端，而掛索則采用先下后上的方式進行。梁端穿索已加工好的盤索運到橋面后水平放開，放開時橋面上要設置滾輪支墊，將鋼絞線一端人工水平索拉至梁端入錨位置，將高強鋼絲中心絲與從梁底通過對應錨孔伸出的專用牽引夾具相連，利用牽引夾具將鋼絞線牽出梁底錨具。利用塔吊或卷揚機將鋼絞線的另一頭垂直起吊，吊具專門制作成弧形，一方面保證鋼絞線的彎曲大于最小彎曲半徑長度在無回彈力狀態下起吊，另一方面保證鋼絞線進入預埋鋼管口處于自然順應狀態進入，吊具上設置專門的夾具夾緊高強鋼絲。高強鋼絲起吊到索管口部位時，用廠家專門制作的牽引夾具牽入對應的錨孔中。單根張拉先用張拉支座、連續張拉千斤
20、頂張拉。以張拉力控制為準，測量伸長值。張拉到位錨固時，用新的夾片，夾片內外擦干凈后，在外側均勻涂上退錨靈；夾片兩側縫隙要均勻，兩片平齊，打緊，外露小于8mm；然后緩慢卸壓，測回縮在8mm內，否則拔出后更換夾片。單根拉結束后，拆下張拉支座，逐根拔脫并頂壓錨固。整體張拉聯接套旋入支承筒150mm，張拉桿旋入聯接套150mm，張拉螺母旋入張拉桿150mm。千斤頂及其撐腳應對中安裝。以張拉力控制為準，測量初動張拉力、伸長值、錨回縮值。每次整體調索時，須將減振裝置的長螺栓旋松，調索后再旋緊。索力測定以振動頻率法（按標定數換算），油壓表讀數作斜拉索的張拉要求對稱施工，斜拉索索力和橋面線型控制張拉并以橋面線
21、型作為主要控制因素；每完成一根斜拉索的張拉，要測量緊前連續五根索的索力變化；為檢核設計數據和調整索力提供參數，同時進行軸線偏移和高程測量。錨具壓漿與防護錨具的壓漿灌漿孔在下方，排氣孔在上方。灌下端錨具時，排氣管須插入錨具內根部，有槳體溢出后緩慢抽抽拔。灌上端錨具時，灌漿管盡量伸入錨具內根部，等排氣孔出漿后緩慢抽拔。排氣孔大量流出漿體后抽出灌漿管，塞緊灌漿口，從排氣補漿，升壓力后迅速拔出灌漿管，塞緊排氣孔。配漿時嚴格控制，一人稱量，一個校核，校核時做好記錄。拌漿時，要攪拌均勻，無氣泡，無單種成分聚集，每次灌漿必須同時作試塊，做好標記。斜拉索的牽引及張拉，都應對稱于主塔、對稱于橋中線均衡地進行。不均衡拉力的允許值，應符合設計要求。對于在接索架設過程中受到損傷的索套，架設施工單位應及時組織人員、設備進行焊補，不允許讓帶有傷口的拉索長期暴露于惡劣氣候條件下而不及時處理。9
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