1、淺析楊莊大橋邊中跨合攏施工方案史靚辰1 夏玉杰2 /1/view-13000364.htm新鄉職業技術學院 河南新鄉 453000摘要：針對鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段的楊莊大橋邊中跨合攏，采取具體的施工方案，因合龍段施工受多種因素的影響，如日照及晝夜溫差的影響，現澆混凝土的早期收縮及水化熱影響，已澆梁段混凝土的收縮、徐變影響，結構體系轉換及施工臨時荷載等因素影響，因此必須采取有效的措施，保證合龍段的施工質量。關鍵詞：單箱單室連續箱梁；合攏；吊模法1 工程概況楊莊大橋主橋上部結構施工，工期緊任務重。主橋上部箱梁為65m+120m+65m變截面預應力混凝土單箱單室連續箱梁，箱梁中支點高度為9m
2、，其高跨比為1/13.33，跨中高度為3.3m，其高跨比為1/36.36；箱梁的高度距墩中心4.5m處起到跨中合龍段按1.8次拋物線變化。主橋箱梁在墩頂0號施工節段處設置厚度為1.Om的雙橫隔板、邊跨端部設厚度為1.6m的橫隔板，中跨設置0.3m橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，頂板單向2%橫坡。箱梁頂板寬12.Om，底板寬6m，箱梁頂板厚度除0號段部分加厚外為30cm。預應力混凝土箱梁主要采用三向向預應力結構。縱向預應力采用GB/T52242003標準s15.2規格的鋼絞線，OVM群錨錨固體系。腹板豎向預應力和支點處橫向預應力采用高強精軋螺紋粗鋼筋JL32，YGM-32型錨具。箱梁翼緣板長3
3、m，頂板設橫向預應力。箱梁縱向掛籃懸澆分段長度為（43.Om十23.8m+34.Om），箱梁墩頂現澆0號施工節段長度10.Om，中跨、邊跨合龍段長度均為2.0m，邊跨現澆段長度為4m。2 合龍順序主橋連續箱梁合龍段的施工順序為先邊跨、后中跨，先右幅再左幅。主橋邊跨合龍段混凝土澆筑完成，并張拉合龍束后，進行中跨合龍段施工。3 施工工藝及施工方法3.1 吊架與模板施工合龍段采用吊模法施工，為方便和簡化施工，直接利用掛籃底盤和模板。利用14#塊完成后的掛籃底盤和側模板。合龍段施工時將掛籃繼續前移2.1米左右，使其底盤和側模伸到相鄰懸臂端的梁體下，然后用精扎剛吊桿將掛籃前后下橫梁分別錨固在箱梁的兩個懸
4、臂端上，形成合龍的吊架。邊跨合龍段應拆除前端1排支架，加固第2第3排支架立桿以策安全。3.2鋼筋及預應力管道施工其施工方法基本同箱梁懸澆梁段。同時加工合龍段外鋼性支撐。合龍段底模、側模安裝固定后，先綁扎箱梁底板、腹板鋼筋同時安裝其中的預應力管道，預應力管道安裝一束穿一束鋼絞線，防止鋼絞線束不能順利通過合龍段。鋼絞線穿好后仔細檢查波紋管有無破裂劃破現象，如果存在及時處理防止澆筑混凝土過程中波紋管漏漿。在腹板鋼筋綁扎過程中，安裝與焊接合龍段的勁性骨架，先完成一端的焊接固定，待合龍時再完成另一端的焊接固定。3.3合龍鎖定因合龍段施工受多種因素的影響，如日照及晝夜溫差的影響，現澆混凝土的早期收縮及水化
5、熱影響，已澆梁段混凝土的收縮、徐變影響，結構體系轉換及施工臨時荷載等因素影響，因此必須采取有效的措施，來保證合龍段的施工質量。主梁合龍采用勁性骨架先進行臨時鎖定，是為了克服日照、溫差及混凝土收縮、徐變等多種因素的影響，因此，是合龍段施工的關鍵，施工時將嚴格按照設計與規范的要求進行實施。因合龍段的臨時鎖定已是實際意義上的合龍，因此，必須嚴格按照設計與施工規范的要求，認真做好以下工作：為使合龍后的梁底線形達到設計預期的理想狀態，高程及軸線誤差控制在最小范圍內，因此，將提前34個塊件進行撓度和高程的聯測與監控工作，并及時進行合理的調整，確保合龍時的高差10mm，軸線偏差5mm。合龍前對主梁的溫度與撓
6、度變化實施48h跟蹤觀測，以便選擇合理的合龍時間。為縮短合龍時勁性骨架的安裝及焊接時間，一般分2次完成，即勁性骨架安裝就位時，先焊接固定一端，待合龍時再焊接固定另一端。為了迅速完成勁性骨架鎖定焊接，合龍時安排四臺焊機對四個接頭實施同時對稱焊接。剛接桿安裝前必須預先放樣，清除預埋板頂面的毛刺及氧化膜，確保鋼接桿安裝位置準確，并與預埋板貼緊焊接。勁性骨架結構圖安裝焊接工藝采用先點焊，后分段間斷對稱焊接，分段焊縫長度18cm，厚度16mm。施焊時，在預埋板周邊混凝土澆水降溫，避免燒傷混凝土。勁性骨架鎖定焊接前，在邊跨懸臂端用25立方米水箱注水壓重，壓重的重量為合龍段砼重量的一半即25噸水，中跨懸臂端
7、壓重水箱根據監控單位提供的壓重數據制作。以保證結構在合龍過程中的平衡與穩定。勁性骨架焊接前首先解除邊跨側支座的臨時鎖定。以消除合龍體系內的巨大內力。勁性骨架鎖定解除，安排在張拉底板連續鋼束兩束后進行逐步解除，并采用先對稱逐步解除一端固定，然后，再全面進行拆除。3.4混凝土施工勁性骨架鎖定焊接選擇在夜間22：000：00左右進行一般兩個小時完成，0：002：00澆筑合龍段混凝土一般這個時間段是一天中溫度最低的有利于合龍段的整體穩定。在澆筑混凝土的同時放掉邊跨側壓重水箱的水，澆筑多少重量的混凝土就要放掉一半混凝土重量的水，既采用換重法施工。混凝土施工工藝同懸澆段，但是務必注意振搗過程中不得碰到波紋
8、管，因為合龍段波紋管無法穿撐管。混凝土澆筑結束后，及時對合龍段頂面進行覆蓋灑水，以防混凝土早期干縮裂紋的出現，養生時間不少于7d。3.5預應力張拉與壓漿每一個合龍段的連續束數量較多，按設計要求需分批施工，同時，考慮到連續束的張拉對箱梁撓度的影響較大，因此必須執行如下施工要點：連續束張拉應對稱進行，先長束，后短束，張拉后及時壓漿。混凝土澆筑完成，混凝土強度達到設計強度分批張拉預應力束。合龍連續束張拉過程中需連續觀測箱梁撓度變化情況，并及時將數據反饋到監控單位，發現異常時立即停止張拉，待查明原因采取相應措施后方可繼續施工。在張拉過后，對勁性骨架進行拆除。合龍段連續束壓漿同其他塊段壓漿施工。3.6中跨合龍段施工邊跨合龍后進行中跨合龍段施工。中跨合龍施工同邊跨合龍段。7號墩懸澆完14號塊張拉壓漿結束后，掛籃后移一個節段，暫時不拆除，增加相應的配重。等中跨合龍段施工完成后同時拆除6號墩7號墩中跨側掛籃。6號墩“T”構的14號塊施工結束后，掛籃前移，利用該付掛籃的底盤和模板進行中跨合龍段的施工。中跨合龍段施工勁性骨架前，對懸臂的兩端進行水箱壓重，每端壓重重量為合龍段重量的一半，也要根據現場標高實際測量情況調整壓重水量。勁性骨架焊接好后，澆筑中跨合龍段砼。待砼強度達到90%后，對箱梁預
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