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上海地鐵車站拔樁施工方案(3頁).doc

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上海地鐵車站拔樁施工方案(3頁).doc

1、上海地鐵車站拔樁施工方案拔樁施工1.1概況博文路上有春塘河橫穿楊高南路車站,河水深1.5m,博文路從春塘河橋跨越通過。春塘河橋為鋼筋混凝土結構,設樁基礎,結合現有場地實際情況,需對河流橋墩樁基進行處理,對于地下連續墻成槽和水泥土攪拌樁地基加固施工有影響的樁,全部拔除,其余范圍的樁在開挖過程中鑿除。根據現提供的關于春塘河的有關資料及現場調查情況,決定先按預制樁的形式制定方案,若橋樁確定為鉆孔灌注樁,可根據鉆孔灌注樁直徑的大小相應加大套筒直徑,再采取相應措施對其進行拔除。1.2主要施工流程主要施工流程如下:橋梁拆除和砌筑圍堰施工河底清淤樁位測量樁帽處理安裝頂升裝置樁體起拔樁孔填充處理連續墻周圍基底

2、加固河道回填。1.3準備工作(1)認真研究春塘河具體結構圖紙,確定橋下樁基的具體詳細情況;(2)研究并制定具體拔樁實施方案;(3)組建施工隊伍,并對施工人員進行施工前教育培訓;(4)施工機械設備和材料進場;(5)落實安全、消防以及文明施工管理措施。1.4拆除橋梁及河底清淤在拔樁施工前首先要進行河道橋梁拆除和河道淤泥清理的工作。先用機械對橋梁進行破碎,同時進行砌筑圍堰,并將鑿除留下的混凝土塊及時清理;再用挖掘機清理河道淤泥進行外運,清淤泥深度約為1.41.7m。1.5拔樁施工在樁基處理前,需根據春塘河具體結構位置圖,進一步確定原樁基分布位置、配筋、樁基接頭形式及接頭位置。拔樁施工應分兩步進行:一

3、是打埋鋼套筒并輔助以沖刷樁周圍土體,消減摩阻力;二是以計算好的頂力起拔樁體(頂力根據樁的樁徑、埋深、形式等參數計算確定),設定極限起拔力以防斷樁,使用特定設備起出樁體。鋼套筒采用比樁徑大100mm的圓套筒,以打樁設備打入預制樁外圍,長度超過樁尖,鋼套筒上有四根鋼絲繩,用以牽引套筒下部的活動塊;沖刷土體采用高壓旋噴法施工。擬在選定樁體周邊設四個沖刷點,噴射深度略超出樁長;噴嘴提升速度為20cm/min,噴嘴擺動速度為14次分鐘。四個噴孔中先以清水帶少量膨潤土噴射,然后加大膨潤土的用量,并加氣。四個噴點總噴射時間控制在6小時左右。起拔前,通過提拉鋼絲繩,使活動塊將樁頭包住,起拔時,直接將樁兜起提出

4、。采用液壓千斤頂組起拔鋼套筒。針對實際情況設計加工千斤頂組及附屬設備。采用兩個頂力各100噸的液壓千斤頂,儲備力可達200噸。鋼套筒上焊接起拔頂力裝置。起拔設備中另準備一臺25噸汽車起重機,根據樁體重量和摩阻力及浮力分析起拔力,同時應加大預備頂力,按實際發生情況調整。考慮防止樁體接頭處角鐵斷裂,需設定極限最大施加頂力。檢查控制箱各壓力表,確保正常反映壓力情況。應考慮樁焊接處的強度問題,視情況采取有效措施。1.5.1鋼套筒打設由于施工地點位于鬧市區,擬采用靜壓樁工藝設備施工。鋼套筒施工分二節壓入,節間連接采用焊接。用100噸靜壓樁機壓入至設計深度,施工時注意垂直度控制。1.5.2高壓旋噴施工工藝

5、流程(1)清理施工場地;(2)施工放樣;(3)鉆機就位,鉆旋噴導孔;(4)導孔內插入旋噴鉆桿;(5)開啟高壓槳泵;(6)邊噴射清水加膨潤上邊提升鉆桿;(7)停止噴射,移至下一孔施工。施工技術參數:(1)提升速度:20cm/min(2)壓力:2528MPa(3)垂直度誤差小于等于11.5.3起拔樁施工工藝流程(1)鑿除預制樁樁頂,使樁體內鋼筋籠暴露并清潔;(2)將鋼筋焊接在特制套筒(帽)上,確保焊接強度;(3)預制樁頂部周邊布置鋼道板,焊接使之聯結一體;(4)安裝千斤頂及反力裝置;見下圖(5)頂升千斤頂,通過基座施加反力從而將預制樁起動;(6)在頂力小于10噸時可視情況換用汽車起重機起吊樁體;(

6、7)當樁拔起后至第一節樁完全拔出后,緊固第二節樁體,截除上部樁體,再起拔;(8)拔除后對原位進行回填密實,回填材料采用優質粘土摻少量水泥。1.5.4樁孔填充樁體拔出后,原樁體位置形成一孔洞,為保證車站地下連續墻順利施工,要采用優質粘土摻少量水泥對孔洞進行填充加固。2回填河道施工方法春塘河河底淤泥清除后要及時將河道回填,回填采用優質粘土,回填范圍見河底清淤及回填范圍圖,回填土方量約為11334m3。2.1河道回填施工(1)回填土應選擇優質粘土進行回填,回填之前要對回填土進行選擇、篩分;不允許回填土中含有大塊硬物。(2)待河底清淤完工后,先要對河底進行壓實處理,然后再進行土方回填。河底以上不少于0

7、.5m厚度內回填土采用小型打夯機分層夯實,0.5m以上回填采用壓路機分層碾壓,分層厚度0.3m。(3)在河道回填之前,在河道內地下連續墻部位,采用深層攪拌樁加固地下連續墻附近土體,保證地墻成槽穩定安全。2.2土方回填施工技術保證措施(1)河道第一層回填土厚度不小于0.5m。用蛙式打夯機夯實或用手扶小型壓路機壓實。(2)回填土方時,應在最佳含水量時填筑。若含水量偏大應翻松晾干或加干土拌勻;如含水量低,可灑水濕潤,并增加碾壓遍數。(3)回填時將坑內的積水、雜物清理干凈,符合回填的虛土壓實,并經隱檢合格后方可加填。(4)河道回填采用分層、水平夯實。分段回填接茬處,已填土應挖臺階,其寬度不小于1m,高度不大于0.5m。(5)河道回填0.5m以上采用機械碾壓,填土層厚度控制在1520cm,碾壓時慢行,先輕后重,反復碾壓。碾壓時的搭接寬度不小于20cm。人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度。(6)雨天回填時應集中力量,分段施工,拉、運、填、平、壓各環節緊跟作業。下雨前施工應及時壓完已填土層并將表面壓平后,做成2%橫坡。防止雨后土層積水嚴重。


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