培土路肩施工方案及方法（2頁(yè)）.doc

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培土路肩施工方案及方法（2頁(yè)）.doc

1、培土路肩施工方案及方法1、施工準(zhǔn)備工作(1)、測(cè)量放樣：對(duì)將要施工的路段提前測(cè)量放樣。(2)、土路肩填筑材料準(zhǔn)備：填料選取玻璃山碎石場(chǎng)的碎石渣或合格的填土材料。(3)、選擇適宜的填筑材料，作好試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、施工方法（1）、進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測(cè)量確定的控制點(diǎn)進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。3、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，實(shí)時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)、打夯機(jī)同步壓實(shí)的施工工藝。（1）、填筑A、填前檢測(cè)施工前對(duì)路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行碎石渣的施工。B、施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方

2、向，放出寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場(chǎng)地范圍的標(biāo)定工作。C、上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車回填料倒在一個(gè)指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運(yùn)輸量。D、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度應(yīng)考慮松鋪系數(shù)，由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度為考慮了松鋪系數(shù)的標(biāo)高，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。E、整平首先用裝載機(jī)將填料推平，人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精

3、確整平。要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。F、碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，并要交錯(cuò)碾壓、從向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過(guò)4Km/h。通過(guò)靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實(shí)性與均勻性，對(duì)充分發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過(guò)4Km/h的行進(jìn)速度開(kāi)始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后，振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，重復(fù)碾壓，直到壓實(shí)度96%。壓路機(jī)碾壓不到的位置采用打夯機(jī)打夯碾壓，直到壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求方可停止。

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