1、西外環-漢蔡路南雙、南友漁港支線13#-18#塔遷改工程破路施工方案天津濱電電力工程有限公司.06.01編制:審核:批準:年月年月_年_月_日日日一、工程概述本工程架空入地改造,入地電纜線路沿漢蔡路人行道敷設,在津漢高速橋Z31、Y32樁處,緯一路交叉口路牌、緯二路交叉口路牌、旅游景點指示牌四處障礙點,電纜路徑需繞行至路面。電纜路徑總長: xxxxm,電纜采用溝槽和排管方式敷設;破人行便道長xxxxm,寬1.8m,深1.75m;破柏油路面長135m,寬1.8m,深1.75m;。本工程破路施工為機動車道段,行駛的車輛相對較多,為確保馬路通行暢通和工程施工安全,特編制以下專項施工方案。三、施工方法
2、組織施工前應合理安排施工工序,以及所需材料和施工機具,一并拉運到現場就位等待。土方采用振搗錘與人工相配合進行,振搗錘破開路面結構,人工挖斷面層,確認沒有地下管線的情況下才進行大面積開挖,以免造成停工和公用財產損失。因公路行駛的車輛相對較多,為了滿足工期要求,施工時將采用全線圍擋封網的方法。工藝流程:定位放線道路圍護路面挖運溝槽制作安裝管道安裝路面修復1、定位放線:在穿越道路施工時先將管位中心線位置測量好,根據位置確定道路開挖面(開挖面為0.7米再根據施工實際情況進行調整) ,并涂好白線。2、道路圍護:開挖時沿漢蔡路邊采用圍擋板封網,離開挖地點上游50米處設置警示牌、警示燈等。夜間施工時,警示牌
3、、指示牌全部采用標準的反光警示標牌。3、路面挖運:路面挖運采用人工開挖自卸汽車外運。4、管道及溝槽施工:電纜溝開挖需根據設計要求及施工現場的土質情況,合理放坡。5、路面修復:用混凝土澆至原路面標高。路面找平后仍舊用鋼板覆蓋確保路面不被破壞,待路面養護完成后再拿掉鋼板和圍護。四、本工程破路施工難點1、破人行便道部分:經勘查,現狀人行便道下有原路基結構部分及水利管線。每隔40米1根雨水管(55cm) ,為確保管線安全,部分人工破土確實后,方可施工。因現狀漢蔡路有路基深0.6米,人工開挖難度較大,需配合振搗錘施工。2、破漢蔡路公路部分:漢蔡路破路部分,在人行便道上有現狀鋼桿混凝土基礎3處,Z31、Y
4、32橋梁樁基2處。破路需保護現狀基礎,打拉線3處。五、人力組織及施工機具安排根據總體施工安排,以人力開挖為主,施工員負責協調施工人員調配,以利于破路施工順利展開。1、主要施工機具計劃名稱規格數量備注風鎬振搗錘挖掘機/333五、安全文明措施為了保證道路交通安全,依據市建設工程現場文明施工管理辦法,以及保證我們能安全順利施工的要求,現制定措施如下:1、安全措施a、為保證車輛安全通行,溝邊應設安全防護圍欄,一名專職安全員負責現場安全的總指揮。并設專人指揮交通,維護施工及交通秩序。提醒作業人員和行人、車輛的安全。b、由于通行車輛相對較多,在離開挖地點50米處設置施工警示標牌,夜間設紅色警示燈,避免安全
5、事故的發生。c、施工土方外運,土方的出土方向不得影響車輛的安全。d、夜間施工照明一定要充分,電線要高掛,高度必須大于2米。2、文明施工措施a、對原有地下管線埋設的位置不明示,應挖探坑復測,在掌握地下管線的實際走向和埋深后,方可施工。六、應急預案施工前在人員、材料、設備機具準備充分的基礎上,如果在施工期間發生意外情況應采取的以下措施,及時排除險情,確保斷路施工按原計劃完成。1、考慮到在土方開挖時有可能將路面下未指明的地下動力設施挖斷,應立即啟動搶修預案:a.挖斷水管接排水泵排水,立即聯系相關單位關閉閥門,切斷水源,組織搶修。b.挖斷電纜或通訊纜,及時通知相關單位派人到現場搶修。2、人員、車輛應急措施。a.如果發生施工人員或行人受傷,及時撥打120救護。b.如果因施工引起,發生車輛事故,應及時配合公安交管部門處理事故。 3 / 3
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