路基施工取土和棄土嶺南高速公路NO.8合同段起點里程為K22+400，終點里程為K25+390，全長2.99公里。合同段挖方總量為358398 m3，填方總工程數量為43489.6m3。填方全部采用以挖作填。我標段在填方施工時，盡量選用易于壓實的弱風花砂巖及部分強風化碎料，其它表土、全風化花崗巖及微風化砂巖均運至指定棄土場。我合同段共有棄土場2處，均為當地荒坡（見下表）。我標段與當地政府、村民簽訂使用協議，棄土完成后，坡頂全部改造為耕地。序號位置及樁號位置鄉村組面積(畝)棄土數量(m3)備注1K22+500左側80m廟坡村12.7約4.4萬方荒坡地2K24+600右側100m老磨溝46.2約18.6萬方荒坡地合計23萬方棄土場施工時，要求逐步向前推進，并進行適當的壓實，坡頂修成一定的坡度，周邊堆攔水壩，在棄土場匯水區挖排水溝，排水溝直接與當地自然排水系統相連，做到水流暢通，坡頂不積水。棄土場在坡腳部位設計有漿砌片石擋渣墻和攔渣堤。擋墻基礎和墻身均采用7.5#砂漿，底寬1.75米，頂寬0.5米，墻身高度結合地形、地勢擬定1.52.5米，其墻面為垂直，墻背為傾斜，并在擋墻頂面設25米的平臺，以減小墻背土壓力，確保墻體穩定。棄渣場頂面改造成向內傾斜的倒坡，防止徑流直接沖刷坡面。施工結束后，對棄渣場頂面進行整治，覆土綠化，坡面采用草皮護坡形式，以增加綠地面積。
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