某某橋跨航道施工監(jiān)理專項安全方案（3頁）.docx

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某某橋跨航道施工監(jiān)理專項安全方案（3頁）.docx

1、某某橋跨航道施工監(jiān)理安全專項方案一、工程概況：某某橋設計指標：荷載為公路I級，通航凈高4.5米，凈寬22米，滿足VI 級航道通航標準（六級航道：可通航100噸，水深1.0-1.2米，單線直線航道寬度15米，彎曲半徑180米；限制性航道水深2.0米，直線段雙線底寬20米，彎曲半徑110米；）。某某橋結構及平面位置：本橋位于某某河橋（六級航道）。本橋橋跨布置為7*25m，上部為25米預應力砼小箱梁，下部采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。橋梁中心樁號為K2+800.0，橋梁軸線與航道中心線交角為右交角100度。二、監(jiān)理組織措施：成立某某橋安全檢查小組，主要工作專項檢查某某橋跨航施工期間施工安全工作情況

2、，監(jiān)督對專項安全施工方案執(zhí)行情況并對存在的安全問題及時督促施工單位進行整改：組長：成員：三、水上作業(yè)安全防護監(jiān)理措施：1、要求施工前在上下游設置明顯的施工導航標志，并與航道管理部門協商，發(fā)布航運通告，限制船只通航，做好防護措施；2、作業(yè)區(qū)設置有關標志，要求施工作業(yè)期間指派專人警戒；3、樁基平臺施工時，要求平臺的范圍設置警示燈，在航道內搭設支架前，在15m寬通航孔支架樁外側設防撞墩，防止船只的碰撞；4、水上作業(yè)時施工人員一律穿著救生衣，夜間穿反光標志服。并在便橋及工作平臺上放置備用的救生圈和救生衣；5、夜間施工照明燈方向必須順航道行駛方向，嚴禁逆向照明，影響過往船只司機視線造成交通隱患；6、密切

3、注意天氣預報，遇大風、大霧等惡劣天氣時，停止作業(yè)。在施工明顯位置設置霧燈，并協助過往船舶安全通過施工作業(yè)區(qū)域。四、維護水道上通航的監(jiān)理措施：在施工期間要求施工單位遵循以下交通安全組織管理的基本原則：安全第一，保證通行，限制船速，加強溝通，勤于管理，即時疏通，方便施工，有利質量。具體要求：1、要求施工作業(yè)水域的通航必須具備相關部門核發(fā)的許可證；2、要求嚴格按相關部門確定的安全要求和防污染措施進行作業(yè)，并接受相關部門的監(jiān)督檢查；3、要求施工作業(yè)前，應按有關規(guī)定向有關部門申請發(fā)布航行警告、航行通告；4、要求施工后負責清除其遺留在施工作業(yè)水域的礙航物體。嚴禁隨意傾倒廢棄物；5、要求劃定與施工作業(yè)相關的

4、安全作業(yè)區(qū)必須報經相關部門核準、公告；6、與施工作業(yè)無關的船舶、排筏、設施不得進入施工作業(yè)安全作業(yè)區(qū)；7、施工作業(yè)不得擅自擴大施工作業(yè)安全作業(yè)區(qū)的范圍；8、要求配合航道部門做好航道保通工作，積極通知主要通航船戶：船舶行駛至通航孔警戒區(qū)范圍內應保持安全航速行駛，加強聯系，認真瞭望；禁止船舶交會、并列行駛、追越。施工警戒區(qū)船舶對駛相遇時，上行船主動給靠右側等侯，避讓下行船舶；下行船舶駛近施工警戒區(qū)時主動鳴放“”長聲（夜間用探照燈向前上方掃射）以引起上行船舶的注意。五、施工避讓監(jiān)理要求：1、嚴格執(zhí)行內河避碰規(guī)則和施工航行通告的有關規(guī)定。2、準確懸掛施工信號。3、按規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)域作業(yè)。六、應急救援

5、措施一）重大危險源分析：臺風及大風：嘉興海寧地區(qū)夏季（高峰期為79月），受自然災害臺風威脅，水上和高處作業(yè)會導致重大傷亡和施工設備損失。二）救援搶險裝備與設施要求施工單位配備以下救援搶險裝備：1、水上救援搶險：作業(yè)區(qū)購置足夠的救生衣，滿足搶險隊員和施工人員配戴。2、配置面包車一輛，特殊情況下待令值班。3、購置一定數量的干粉和泡沫滅火器，用于消防滅火。4、做好與地方防災專職機構、氣象、水文、醫(yī)院、交通、消防等部門的聯系，特殊情況下請求地方政府有關部門支援搶險。三）應急處理臺風與大風收集或接到臺風正在襲擊和處于臺風半徑范圍內，施工將受到嚴重影響時，要求施工單位將根據臺風預告登陸時間，提前24小時至30小時（根據臺風移速決定）停工防臺。具體工作按以下程序進行：1、施工機械設備船只加固；2、加固各墩施工設備；3、屬正面襲擊風力達10級以上時，提前將與搶險工作無關的員轉移安全地區(qū)安置；4、及時上報災情；5、做好災后的各項安全檢查及恢復生產工作。四）各類事故的報告程序如有因工傷亡事故報告，施工單位應按國務院第493號令生產安全事故報告和調查處理條例及有關解釋的規(guī)定執(zhí)行。 3 / 3

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