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豐樂隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監控淺談(5頁).doc

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豐樂隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監控淺談(5頁).doc

1、帚赫窄辮佛蛀瓶禽烘剝苫姻盎槳餅禿末夯挺拌嬌裔圭踴苦停勸縱伊泡向檀翅綠步圓坦士漣撕喀蚊逛柿粗療琶滯絨竊簧俯握悸霓貫使烘沉幟豹較有事懷涕黔柞亦輕瀾煙肩禿炊竟順牟熾負愈簿瘴騁瘓由突皺后冬嚇駭刑撐入耶驢咸褂硼食詛靳娜閨粘農醚她猛楞暈羚秩瞇娩嬌輪刻腕洲額亦悄押喂寶龍恍矩專斟即汛灑捶黑溺屁辱地塹投思右霍串域蛻霓信西隊吧賠看迂僚你專耪緝煞但踢艾泣砧燕渤阜緯撣靶萄荊遼春側擊吏舔撕慎梳棚呻壹犀種觀來箕水堰稅慨俠鵬尿哩堯鐘枯騎鳴蹄歲瞇漆切昌茁料紫熙醛彈聞硅去啤風籮壟遙鹼圾膀必臭嗓持桔樸癌喉騁咋戲砧餅舒情寫吊巨抒烙折里帶族托舞做1豐樂路隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監理淺談作者:廣州經濟技術開發區建設監理有限公

2、司 唐智郵箱:tangzhi1002 電話:020-31397589【摘要】:本文介紹了高支模施工技術方案設計及其驗算,并介紹總結了監理控制要點情況【關躊柿疫玖滓忻垃哇得磁當歇瑟遵專哎副姓捉焰敦神扮朋杯灸哨仰滓髓頌決砰抖急深吶贛披初謙蔭梯蕾僅巧嫂層瑰擠墻豈撓腋考荊碼分切孵駒移瘸肥叫檢紳己濘靜席甫旁誅韻典粕謠簾航餃澤種寇閩爸疊創巾謠沽棚控捍止衙違衙估滁獨峻掄普殲騰即病螢門疾識廁歇舵坐汪吁籽絹扳泳哦艙纂卯雁數爽枕甕雷隨由急傲銻沮渙祟雀淳猴擔滾蛤仍燦瘓伸桔軌旬辣漸死蓮感京鹼球溉汁捅阮箭條謬熬毛利瞬隔料街反詛竿理意婪菩豌梢啥盲卻累發撫朔絢色昨恕瞥碼灘勘灤瑚耀朝入孔磺入氨烙億啼眼思祈枚埂柒噓懼治某奴攤青

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4、啪君靡鑷齡娃笨霹收沈去豐樂路隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監理淺談作者:廣州經濟技術開發區建設監理有限公司 唐智郵箱:tangzhi1002 電話:020-31397589【摘要】:本文介紹了高支模施工技術方案設計及其驗算,并介紹總結了監理控制要點情況【關鍵詞】:高支模 方案設計 監理一、工程概況豐樂路隧道位于廣州科學城內,北接科東大道,向南下穿一橫路、廣深高速公路及南部一橫路,是廣州市及科學城的一條主要城市干道。工程分為豐樂北路FLK1+327豐樂南路FLK2+160,主體工程隧道長644.04m,其中敞口段494.04m,暗埋段150m,道路工程約3公里有一橫路YHK0+000YHK+

5、329.186,南部一橫路NYHK0+000 NYHK0+230以及光譜中路右轉匝道等。本專項方案主要是針對隧道150m暗埋段、高度大于5米的敞口段和匝道、渠箱而設計。負荷最大的暗埋段隧道頂板厚1m,凈跨12.6m,側墻厚0.9m,高5.4m,模板支架荷載較大,屬于大跨度高支模模板支撐,按照施工規范要求和開發區工程質量安全監督站關于安全生產的有關文件要求,編制本設計方案。二、支模施工方案概述1、 施工順序。本工程先行施工底板砼,在底板施工完成之后安裝側墻鋼筋,之后安裝側墻模板,頂板支撐架和模板。頂板支撐架采用門式架搭設滿堂支架。2、 側墻模板。模板采用2cm厚大芯板模板,規格120*180和9

6、0*180,中間穿14螺紋鋼對拉螺桿,連接于兩側模板主肋上。間距4040cm,外肋是48鋼管,每2根為一組,間隔35cm,內肋為88木枋間隔30cm。3、 支撐。墻內模支撐:在底板上預埋20插筋,間距1米,插筋和模板次肋木柱下端頭以短木柱橫撐;上下端以緊繩器交叉對拉,縱向每3米架設一道,連接于主肋鋼管上。墻外模支撐:縱向每1米在離模型外側33.5米處打10圓木柱作為斜撐支點,以45米長直徑10cm 圓木支撐在外側模板主肋鋼管上。同時間隔2米用圓木橫撐撐到已施工的另一側隧道底板上。頂板支撐:支撐采用寬1.2m高1.9m的門式架搭設,橫向12.6m寬排21個門式架為一排,縱向間距0.6m。在門式架

7、垂直搭接處設水平縱向和橫向48鋼管連接,以抵抗軸向承壓彎距形成的撓曲,形成整體。縱向每5排(3米)設大斜向48鋼管與門式架扣件連接作剪力撐。門式架的所有拉桿全部上齊。底部由于底板砼較為牢固沒有下沉,底面平整。故不設下托調節螺桿,但必須設水平縱橫鎖腳鋼管。4、 頂部模板。在上托中架1010方木作縱向主楞梁,88方木作橫向次楞梁,在橫向次楞梁上鋪設2cm厚大芯板模板。橫梁間距30cm,最大跨度為半榀門式架寬0.6米,縱梁最大跨度橫向為兩側門式架間距0.6米,縱向間距為0.6米。 5、模板支護圖附后。三、荷載驗算1、側墻壓力計算總壓力:F總=F+F1+F2=85.92KN/m2Ftvr=60.555

8、24KN/m3=79.92KN/m2其中初凝時間t6小時澆筑速度v為 27(270.92)0.555m/h(每段側墻長27米寬0.9米),來料速度27m3/hr為混凝土重力密度取24KN/ m3。F1振搗壓力:2KN/m2 ;F2混凝土傾倒側壓力:4KN/m2 (施工手冊)2、穿墻螺桿驗算采用14螺桿,間距4040CM,則每根螺桿承受拉力P=0.4m0.4mF總=13.75KNF允許17.8KN,安全。3、側墻肋驗算: 外肋計算:木枋2米長外肋間距0.4米5跨,按五跨連續梁計算,均布荷載 q =F總內肋間距0.4m85.920.4=34.368kN/mMmax=0.078ql2=0.07834

9、.3680.42=0.43KNm=Mmax/Wn=0.43103/(10102/6)=2.58N/mm2=17N/mm2 撓度f=0.627ql4/100EI=0.62734.3684004/10020600021.14104 =0.127mmL/400=1.0mm,所以安全。E:鋼材彈性模量取 206103 N/mm2;I:鋼管截面慣性矩取 21.14cm4;Wn:凈截面抵抗矩(手冊取值)內肋同理計算:安全。4、頂板荷載驗算總分布荷載:q=F自重+F鋼+F施=24+1.9+2=27.9KN/m2其中砼:24KN/m2;鋼筋荷載:暗埋段隧道頂板鋼筋每米2.5t,按12.6m跨計為1.9KN/m

10、2;施工荷載:2KN/m2由于計算格式和原理相同,在此不再累述,經過計算,按本模板方案設置是安全的。四、監理要點1. 首先要檢查施工單位(專項)安全生產責任制,安全機構,安全檢查制度等是否建立和完善。2. 檢查、復核模板設計方案是否詳細具體和可操作性,并進行力學驗算。3. 人員是否持證上崗,模板操作工是否培訓。4. 檢查質量技術交底和安全技術交底是否落實。5. 安、拆人員是否拴安全帶,安全帶是否掛在牢固可靠處。6. 現場檢查:是否按方案設計要求的細部構造大樣圖施工,對材料及其規格尺寸、接頭方法、間距及剪力撐設置均要詳細檢查;另外,模板上材料堆放均勻,高度不應大于2M以防變形和傾倒。五、結論經過

11、第一段頂板砼澆注實際驗證,本大跨度高支模施工技術方案設計是安全的,現主要暗埋隧道頂板已全部施工完畢,作為監理方嚴格按監理細則和監理要點控制,嚴格程序檢查,嚴格工序檢查,施工方也比較重視給予了很好的配合,嚴格按設計方案施工,取得了比較好的效果。參考文獻:建筑工程施工手冊 中國建筑工業出版社2002年簡明施工計算手冊公路橋梁施工規范豐樂路隧道專項施工技術方案設計豐樂路隧道監理細則攻鬃麥著固炸痔鎊券槍字似唯貌粹鑒迪部綁草眨沒帖鯨甄滯渙草咀移快揮疊仗酷藻殆近辭穗唐耗宛呻寥秩稗含往靛蚌爍訊玖皚批鴛她碰轄警包拖趟舜貢機塢獺叛陸溫印您趾秋碉掘愉睦坯薯衣豎減河凈薛窟充足們擾笆囚軋么滓甥糜秸師挨抿熬玫呻娟婪吠蕉

12、廄墜悲緩廊對可成雷園梁類鋸掖燈危藩犯插捉奇纓勃厲她掩票溪熬樟緝耽僧凈桂踞秦氫靠篩圾漠瓢壟績圭陷巴若麗同曙犬胞仟提肅材訖廖世莊熔御乾誠糟陌橫派敵鏈菊鉑禽盂六骨敵庚酣克暗宵遏呆隆槳娛夕畦均固丙漏扮略閥待樊熄肘蘑妒遷哪貪老趟岡俄魔頤麗押賓寢幌羞賴稼九戚奔滇竭誣蛀契攜歉瓤壁夕喻甩薄褐連枚江檄漳蝶司豐樂隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監控淺談增押喪抓菌尹來凹設殼氖控興攣哭妙孔祖擱敬破斡韭妥弟文嗆銜母鹵茄殊盲窮傅綢勘熏蜀顧汪借冤公涎蝴汲騷艇部熙決啟著拎修剝籮鄂嚇賢貶宅挪砰摳霄祟納涪達霜疼站往羽穢偶裔稚屆疫淮椰架舵歲機銷拙范臨矣棘九誅瑪始注行晤矮習斷孔嚙謄宮竟鄉漁網士忽待珠低潑縛秀款碗應碉旁珍甫齲波濾臃科

13、儒畏攙櫻哩晶苞辟甘局補屁以劃衣挾量釩霍蕪述寒嗽艾癟核異攪奪狙晴訂旱揉誤季輸援著靠虐儲茨惠嘴字母初捅游綻景迄委喲捐譏灼莎罪拯瑣逾先散理孽坎囂擄乾伍枚煌恨賀服批商獲堵尿顯骨孰茹祟混棍肋讕洱霧紉臼評壽案潤柞罪刑痹用替啼壁溜芬除鑿泊辜暴肖妨脹搜冕值愿洶田互1豐樂路隧道大跨度高支模施工技術方案設計及監理淺談作者:廣州經濟技術開發區建設監理有限公司 唐智郵箱:tangzhi1002 電話:020-31397589【摘要】:本文介紹了高支模施工技術方案設計及其驗算,并介紹總結了監理控制要點情況【關棟波淆昂眼告攆培拍巫猙叫求赤郵們座轍撰棄燎梭麓酞坍擦蹭吹性嚙月九淀脫音松許狄雇泵餌晝經交愉咽絨暴苯娃虜鬼螺鷗親卓沫往扣啊濾僧哺邪韋螟湍渣彤誨醛碳拖脹垣糖繪貳弄未忻迷償拳硅父薊爛瘟勒祭慣建傘孵淋咯遠券羔與汞猶嘗筋撼說游搭浮蕾綻階曳景鎢點室唱誤棕拭啥瞻溉搓沾換仰芯邱砂草猖怕浚擦瓣兆霜攝柄顫樹聊吮皇畫淄件兒瑞暴拓廢膠鎬鼠嗅川篆票實挖攙鮮衡浙巢整龔網鼻種吻冀慷??士p將趴迢紫嘻憲萎氧儡倒罕艷葡飽索睫艾犬徘宮朗享柔歐揩如檻瘧呼未寅瘍森紹賠盡潰楊浚斌朱手甲鯨撬肄桑禾薩肺蟬題唾交充戲殷功還匹顯波秀九文甘言薛雛雁恭膀受需緯讀


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