1、湖北浩倫建設工程有限公司武漢站消防站編制人：吊車起重吊裝施工方案目一、工程概況二、編制依據三、汽車吊吊裝使用情況四、汽車吊施工組織流程五、吊裝準備工作六、吊運步驟七、汽車吊裝作業安全措施八、常用汽車吊參數錄吊車起重吊裝施工方案一、工程概況1、工程基本概況工程名稱：武漢站消防站建設地點：洪山區團結大道延長線建設單位：武漢市公安消防局代建單位：武漢城投房產集團有限公司設計單位：武漢智業建筑設計有限公司勘察單位：信息產業部電子綜合勘察研究院監理單位：總包單位：湖北浩倫建設工程有限公司監督單位：洪山區建筑管理站2、工程設計概況本工程位于武漢市洪山區團結大道以北、楊春湖東路以東，項目吊車起重吊裝施工方案
2、3.建筑施工安全檢查標準JGJ59-xxxx4.建筑施工安全技術手冊5.建設工程安全生產管理條例6.武漢市建設工程文明施工若干規定三、汽車吊吊裝使用情況由于本工程樓層較低，建筑面積不大，所以本工程使用的垂直運輸工具為吊車和物料提升機。本工程汽車吊主要使用與大型設備吊裝、管樁卸載、首層鋼筋原材料、模板、小構件、松散材料吊裝，主要使用吊車型號20噸的吊車，汽車吊參數見附件汽車吊參數表四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（項目工作負責人）汽車吊進場檢查（公司設備管理員）吊裝交底（公司責任技術負責人）吊裝作業安全監督（項目現場負責人、項目專職安全員、項目施工員）吊車起重吊裝施工方案5、吊裝材料、構件、
3、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。6、吊索具選型：在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑。7、起重機進場前，必須提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。8、從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。六、吊運步驟1、設備的進場：在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工吊車起重吊裝施工方案崗位應匯報情況是否正
4、常；正常則繼續起吊。6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。七、汽車吊裝作業安全措施1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離基坑有必要的安全距離。2、嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業。3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機吊車起
5、重吊裝施工方案6、起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關人
6、員研究，訂出安全措施，經項目部技術負責人批準后，方可起吊。吊車起重吊裝施工方案防物件墜落而發生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿。17、作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業。18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)構件的平穩性；4)綁扎的牢固性。吊車起重吊裝施工方案將重物最后
7、安全降落）。23、起重機在停工、休息時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協調；吊重不得超過兩機所允許起重量的超過該機允許起重量的80。24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端
8、松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑75，單機載荷不得10和吊車起重吊裝施工方案（1）信號指揮不明不準吊；（2）斜牽斜掛不準吊；（3）吊物重量不明或超負荷不準吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（5）吊物上有人不準吊；（6）埋在地下物不準吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準吊；（8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；（10）六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員。31、各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負吊車起重吊裝施工方案安全距離。35、作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。八、常用汽車吊參數（以下常用汽車吊參數僅供使用方參考）20噸汽車吊機額定性能表 4 / 4
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