干碾碎石調平層的施工方案及技術措施（1頁）.docx
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干碾碎石調平層的施工方案及技術措施（1頁）.docx
1、干碾碎石調平層的施工方案及技術措施1、施工方案（1）、施工前的準備工作首先檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度，將路基面上的浮土、雜物全部清除。根據監理工程師審核和施工設計文件的有關資料，采用全站儀坐標放樣法測放出路面的中線及邊線，直線段1520m設一樁，曲線10m設一樁，并在兩側路肩邊緣處0.3m0.5m處設指示樁，進行測量放線，高程采用水準儀進行測量。（2）、運輸、攤鋪集料裝車時，控制每車料的數量基本相等；在同一料場供料的路段內嗎，宜由遠到近卸置集料。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑分別運送時先運送碎石；料堆每隔一定距離應留一缺口；集料在下承層上的堆置時
2、間不應過長，運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數天；事先通過試驗確定集料的松鋪系數并確定松鋪厚度。用平地機或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規定的路拱。檢查松鋪材料層的厚度，必要時，進行減料或補料工作。未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，將石屑按距離卸置其上。用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，并攤鋪均勻。采用不同粒級的碎石和石屑時，將大碎石鋪在下層，中碎石鋪在中層，小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。（3）、碾壓振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊12輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7kmh為宜，以后用2.02.5kmh；路面的兩側應多壓23遍；嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車； 1 / 1
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