1、高壓旋噴錨索施工方案原基坑北側1-1剖面設計為5排錨桿，因相鄰基坑施工影響，基坑北側1-1剖面變更為1-1剖面，錨桿設計為5排變更為4排錨桿。（詳見綠地高鐵站前廣場項目D2地塊基坑工程設計施工圖）錨桿錨固體直徑500mm，自由段直徑180mm，傾角30，使用17結構鋼絞線，公稱強度b=1860Mpa，公稱直徑D=15.2mm，有粘結類型。1、工藝流程施工工藝土方開挖樁間土噴錨放線定孔位鉆機就位校正孔位、調整角度鉆進（高壓擴孔）成孔安放錨索注漿拔套管安裝腰梁、錨頭錨具張拉鎖定2、鉆孔施工錨孔定位：開挖后的基坑壁經過修整噴錨，按設計要求的標高和水平間距，用水準儀和鋼尺定出孔位，做好標記。鉆機就位：
2、將專用錨桿鉆機，對準已放好的孔位，調整好角度，由質檢員驗收合格后準許開鉆。鉆孔：選用硬質合金高壓旋轉鉆頭（噴頭），鉆頭側翼設置多個噴嘴進行高壓旋轉回轉鉆進工藝，錨桿鉆孔的深度不應小于設計長度，也不宜大于設計長度500。鉆孔施工符合下列要求：a、鉆桿鉆孔時不得擾動周圍地層。b、錨索水平方向孔距誤差不大于50mm，垂直方向孔距誤差不大于100mm。鉆孔底部的偏斜尺寸不大于錨固體直徑的3。c、錨孔孔深不小于錨索設計長度，也不大于設計長度的1，錨孔的孔徑不小于設計的孔徑。d、錨索成孔施工時應采用套管鉆進。3、擴孔施工高壓旋轉鉆頭（噴頭）的高壓水泥漿在高壓泵的壓力作用下，從底部鉆頭和側翼噴嘴向外噴射，噴
3、射過程中同步對周側的土體或砂層進行切割；高壓旋轉鉆頭和側翼噴嘴在動力推動下逐漸向前推進，直至達到設計深度和直徑，獲得形成的錨桿孔。擴孔施工符合下列要求：a、擴孔的高壓噴射壓力應大于20Mpa，可取2040Mpa；噴嘴移動速度1020/minb、高壓噴射注漿水泥采用強度等級為PO42.5純水泥漿，水灰比0.5，水泥用量不小于400kg/m。c、連接高壓注漿泵和鉆機的輸送高壓噴射液體的高壓管長度不宜大于50米。d、采用水泥漿液擴孔工藝，應至少上下往返擴孔兩遍。e、高壓旋轉鉆頭（噴頭）應均勻旋轉，均勻提升或下沉，由上而下或由下而上進行高壓噴射擴孔，噴射管分段提升或下沉的搭接長度不得小于100。f、在
4、高壓噴射擴孔過程中出現壓力驟然上升或下降時，應查明原因并及時采取措施。g、施工中嚴格按照施工參數進行施工，如實做好各項記錄。4、錨索制作與安放鋼絞線嚴格按設計尺寸下料，每股長度誤差不大于50mm。鋼絞線按一定規律平直排列，桿索錨固段沿桿體軸線方向每隔1.5m設置一個架線環，注漿管應與桿體綁扎牢固。錨索自由段用塑料管包裹，與錨固段相交處的塑料管管口用防水膠布封住。組裝好的錨索（包括注漿管）在鉆孔結束后立即放入孔內，安放時，防止桿體扭壓、彎曲，并插入至設計深度且確保拉桿處于鉆孔中心位置。5、注漿工藝注漿管的出漿口應插入距孔底300以下，漿液應自下而上連續灌注，且確保從孔內順利排水排氣，注漿后不得隨
5、意敲擊或拉拔桿體，也不得在桿體上懸掛重物。注漿注意事項：（1）灌注的水泥漿要取樣做室內抗壓試驗，以復核其強度指標。（2）漿液應隨攪隨用，并在初凝前用完。注漿作業開始時，先用稀水泥漿循環注漿系統12min，確保注漿時漿液暢通。（3）當漿液硬化后，若發現漿液沒有充滿錨孔時，進行補漿。（4）同一批錨孔注漿結束后，要清洗注漿管道循環系統。6、墊板、錨板、牛腿、腰梁按原設計施工圖紙施工.7、預應力錨索張拉與鎖定錨索的張拉與施加預應力(鎖定)符合以下規定：1）預應力錨索張拉前，對張拉設備進行標定。2）預應力錨索張拉應在錨索施工齡期10天后進行，錨固段漿體強度達到設計強度等級的80%時可進行張拉，具體時間根據試驗確定（不加早強劑為二次注漿完7天后）。3）錨索張拉順序因為考慮對鄰近錨桿的影響；采用隔一拉一。4）錨索正式張拉前，取20%的設計張拉荷載，對其預張拉12次，使其與錨具接觸緊密，鋼絞線完全平直。5）錨索分級張拉至設計施加預應力值的1.05倍后鎖定。
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