1、鋼筋混凝土面板施工方案混凝土面板施工工藝1.混凝土攤鋪前，對基層進行整修，平整度、強度度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強,混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。2.進行原材料試驗和混凝土配合比設計。3.鋼筋加工：要嚴格按照設計圖紙下料，鋼筋除銹。4.根據設計圖紙放出軸線及板面邊線；在廠區布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。5.在處理好的基層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與板面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制
2、模板標高和平面位置。支立好的模板要牢固，經得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。6.拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性
3、能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。混凝土運輸用自卸汽車運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。7.采用三輥軸機組鋪筑。設專人指揮自卸車準確卸料。運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的模板槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。小型挖機攤料、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現
4、象。攤鋪混凝土拌和物的坍落度控制在50-80mm之間，拌和物松鋪系數控制在1.1-1.25之間。施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作,攤鋪時要分兩層：在第一層攤鋪10-20m時將加工好的鋼筋網片鋪設，鋼筋網片應設在混凝土總厚度由上而下1/3處，用支架固定好，傳力桿用支架固定設在面板1/2處，側模應預留拉桿孔，在混凝土初凝前置入應設在面板1/2處，在鋼
5、筋布設前必須對鋼筋除銹處理，布筋后必須滿足保護層厚度。8.在待振橫斷面上，每5米寬度混凝土面板使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位，每5米寬混凝土面板使用1根振動梁。振動梁選用具有足夠剛度和質量，底部焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實齒，保證41mm的表面砂漿厚度。振動梁垂直混凝土面板中線，沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處使用混凝土拌和物填補，料多的部位鏟除。用振搗梁
6、振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果，振動梁振實后，拖動滾杠往返2-3遍提漿整平，多余水泥漿鏟除。拖滾后的表面采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。9.縱向施工縫縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放在面板1/2處，橫縱向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而
7、收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，混凝土澆灌24小時后，可進行切縫工作，但要根據氣溫靈活掌握，不易太早，也不易太晚，過早容易造成縫邊剝落。10.每日施工終了設置施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。填縫一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。11.水泥混凝土路面收水抹面的好壞，可直接影響到平整度，混凝土終凝前必須收水抹面，當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就
8、可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，施工現場應備用養生水桶。砼未達到一定強度時、灑水養護應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護。12.拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。(16)夏季施工夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30氣溫下，要保持氣溫20的坍落度，要增加單位用水量47Kg。攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。在已攤鋪好的混凝土板上，應盡量覆蓋，避免表面烈日暴曬。在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。鋼筋混凝土面板：（見工藝流程圖）驗收基層測量放線支模混凝土拌和物攪拌運輸攤鋪鋼筋布設振搗整平抹面接縫處理養護拆模 此施工方案簡單易行，可操作性強，效果顯著，就平整度而言，直尺縱向全段量測；鋼筋混凝土面板完工后，用平整度儀全線每車道連續檢測，可達到設計要求。
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