無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃方案（2021-2026年）（3頁(yè)）.pdf

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無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃方案（2021-2026年）（3頁(yè)）.pdf

1、附件無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026 年）一、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃無(wú)錫市城市軌道交通遠(yuǎn)期線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃由 8 條線(xiàn)路和 1 條支線(xiàn)組成，總長(zhǎng) 297 公里。二、建設(shè)規(guī)劃（一）建設(shè)方案建設(shè) 4 號(hào)線(xiàn)二期、5 號(hào)線(xiàn)、6 號(hào)線(xiàn)等 3 個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度 59.8 公里。項(xiàng)目建成后，形成 6 條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、全長(zhǎng) 172.7 公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。4 號(hào)線(xiàn)二期工程自一期工程終點(diǎn)博覽中心站至錫士路站，線(xiàn)路全長(zhǎng) 8.6 公里，均為地下線(xiàn)，項(xiàng)目投資 59.28 億元，建設(shè)工期為 4年。5 號(hào)線(xiàn)工程自黿頭渚唐城站至新韻路站，線(xiàn)路全長(zhǎng) 28.9 公里，均為地下線(xiàn)，項(xiàng)目投資 228.01 億元，建設(shè)工期為 6 年。6 號(hào)

2、線(xiàn)工程自貢湖濕地公園站至石新站，線(xiàn)路全長(zhǎng) 22.3 公里，均為地下線(xiàn)，項(xiàng)目投資 193.39 億元，建設(shè)工期為 6 年。（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4 號(hào)線(xiàn)二期工程與原線(xiàn)路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，采用 B 型車(chē)；5 號(hào)線(xiàn)、6 號(hào)線(xiàn)擬采用 B 型車(chē) 6 輛編組，速度目標(biāo)值 80 公里/小時(shí)。在規(guī)劃實(shí)施階段，支持采用全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)裝備，提高關(guān)鍵技術(shù)自主保障能力，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)型、速度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)組織方案，為發(fā)展預(yù)留空間。（三）資金安排近期建設(shè)項(xiàng)目總投資 480.68 億元，資本金占 40%，計(jì) 192.3 億元，分別由無(wú)錫市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政資金承擔(dān)；資本金以外資金以銀行貸款為主，并研究多元化融資模式，降低融資成本。

3、（四）實(shí)施保障近期建設(shè)項(xiàng)目由無(wú)錫市政府組織實(shí)施，制定相關(guān)政策并安排專(zhuān)項(xiàng)資金用于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)保障，結(jié)合城市開(kāi)發(fā)進(jìn)程，把握節(jié)奏、穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保工程質(zhì)量和安全。在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中，加強(qiáng)綜合交通銜接，優(yōu)化線(xiàn)路換乘方案，加強(qiáng)行車(chē)組織設(shè)計(jì)，提高線(xiàn)路服務(wù)水平和公共交通整體效率；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與周邊生態(tài)環(huán)境及建設(shè)工程關(guān)系，有序推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。深化項(xiàng)目前期工作，優(yōu)化車(chē)輛基地布局，控制好建設(shè)用地，做好資源共享。高度重視網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)人才培訓(xùn)和儲(chǔ)備，積極探索通過(guò)土地綜合開(kāi)發(fā)保障城市軌道交通持續(xù)發(fā)展。附圖：無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026 年）示意圖附圖無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026 年）示意圖

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