1、瓦堰河橋梁樁基工程施工方案 新川片區組團支4線 編制人： 審核人： 批準人：瓦堰河橋梁 樁基工程 施工方案 四川嘉騰有限公司 2017年1月8日 目錄 第一章編制依據 . 2 第二章工程概況 . 2 第三章施工部署 . 3 第四章施工進度計劃 . 4 第五章主要施工方案 . 5 第六章質量及工期保證措施 . 錯誤！未定義書簽。 第七章安全、文明施工保證措施 . 244 1 第一章 編制依據 1、公路橋涵施工技術規范 JTG/T F50-2011 2、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80-2004 3、混凝土結構設計規范（GB50010-2002） 4、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB5

2、0204-2002） 5、其它相關的施工及驗收規范、規程。 第二章 工程概況 一、基本情況 工程名稱：瓦堰河橋梁 建設地點：新川片區組團支4線與瓦堰河道交匯處 建設單位： 監理單位： 設計單位：成都市政設計研究院 施工單位：四川嘉騰建設有限公司 二、工程簡介 本項目樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎，混凝土為C30水下混凝土；樁徑1.2m,樁長12m。共8根 三、地質情況 2 第三章 施工部署 一、機械設備準備 為圓滿完成施工任務，我項目計劃配備足夠的施工機械設備和儀器，所需設備部分為自有，部分為外租設備。開工前已制定設備進場計劃，施工過程中按照進場計劃分批到位。公司和項目經理部組織專門負責該項目施工設

3、備的管理小組，按照設備進場計劃提前對已有設備進行檢修維護，保障施工效率。對外租設備提前制定租賃計劃并適時簽定租賃合同。 為確保工程質量，我部已選擇資質和力量能滿足本項目要求的試驗單位負責本項目的試驗工作，以便對施工全過程進行質量控制。并設專職試驗員對現場的試驗及原材料取樣送檢。 各種設備的動員周期為工程施工的全過程。所有設備將根據施工需要及時進場。 具體機械、儀器進場計劃如下： 進場機械表 二、人員準備 我項目經理部人員配置已按投標文件所述完成，項目主要管理人員及各部門 3 主要人員已抽調公司具有相應資質并有多年類似工程的施工經驗的管理人員入場，并以連續工作數日。我公司已組織相當工作經驗及施工

4、資質的人員、隊伍組建各施工隊，并提前對各級管理人員和各個業務系統人員進行培訓教育，相關人員持證上崗。 人員的動員周期同樣貫穿施工全過程。 三、物資、材料準備 1、主要材料進場計劃： 開工前，我部已組織專業材料采購隊伍大范圍地進行材料調查，以材料質量符合設計標準和施工規范的要求及業主下發的關于物資采購的通知為第一原則，之后考慮運輸路途遠近、運輸路線是否暢通、材料價格、供應能力等因素，選取最佳供應商，提前簽定工料合同，以確保施工過程中的材料供應。地材選用附近并且正規的廠家購買。各種材料進入現場后按照規劃的存料場有序的存放。 現各種材料已經基本訂購完成，用于本樁基施工的材料隨時可以進場。 2、材料供

5、應保證措施： 材料的供應本著“廣泛調查、及時定貨、快捷運輸、充分儲備”的原則進行。材料從采購到運輸進行系統地管理，首先通過調查篩選，包括材料質量、運輸路途、供應能力的諸多因素要全面考慮，確定各種材料的供應商，并及時簽定供應合同，在合同中要明確規定供應計劃，并突出規定違反合同的懲罰措施，確保材料供應商的質量與數量。 材料根據施工進度的要求分階段進場，進場后的材料要妥善保管并及時做好各種原材料的復檢工作。 第四章 施工進度計劃 樁基施工計劃為年月日開鉆，年月日完成樁基施工。 4 第五章 主要施工方案 5.1測量控制 1、施工前根據圖紙和指定的水準點，設置臨時水準點。臨時水準點設在不受施工影響的固定

6、物上，用DS-3水準儀沿路線方向每200m設置一臨時水準點，測設精度要求達到四等水準測量的要求。 2、每200米左右設置一個導線加密控制樁，采用全站儀進行測量，并采用電算嚴密平差法進行數據處理，測設精度要求達到一級導線測量的要求，并納入整個項目的施工平面控制網中。控制樁要求牢固可靠，盡量避免施工干擾，中心樁采用木樁制作，側面用紅漆寫明里程樁號，可以在木樁頂面釘釘。為了方便橋梁等結構物的施工，在每個結構物的附近設置足夠的測量控制點，與整個控制網進行聯測，做到整個工程的協調統一。 3、測量人員要定期進行測量儀器的保養和校核，保證所用測量儀器各項指標符合測量規范要求，制定測量操作規章制度，內業計算要

7、經過測量主管的復核確認，確保測量成果的準確真實。 5.2旋挖鉆機樁基施工 （一）施工流程： 5 （二）施工場地準備工作： 施工前進行場地平整，清除雜物，對樁位處進行平整夯實，同時對施工用水、動力電源做統一安排，泥漿池位置、鋼筋加工場地、施工便道等均應合理安排， 6 必要時采取特殊措施，如泥漿排放的措施：泥漿罐、外運泥漿設備及排放地點。 （三）測量放樣 樁位放樣之前由測量員精確計算出每根樁的坐標,測量隊長進行復核，現場用全站儀依據監理工程師批準的橋位控制基樁坐標準確放出樁中心位置，并設護樁。施工中護樁要妥善看管，不得移位，開鉆前要由主管技術員復核。 （四）埋設護筒 樁基施工采用埋設鋼護筒，采用鋼

8、護筒，內徑大于樁徑200mm，即1.2m的樁鋼護筒內徑為1.4米，護筒基坑開挖采用人工，采用挖坑埋設法實測定位，埋設護筒時應高出原地面0.30.5m。為避免塌孔、漏水、漏漿，護筒底應坐在天然結實土層上，底標高根據每個鋼護筒所在位置的土質情況確定，護筒周圍回填粘土,并分層填筑夯實。護筒埋設完后，檢查是否偏位，護筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于50mm，護筒在豎直方向的傾斜度不大于1%。護筒定位后再用全站儀放出樁中心，用紅油漆在鋼護筒上劃線作護樁標記。護筒根據樁基直徑和規范要求，進行設計加工，鋼護筒采用壁厚5mm鋼板卷制而成。 （五） 泥漿鉆渣的管理 為確保工程質量，本工程所用泥漿主要由粘土（膨

9、潤土）和水組成，施工中根據具體情況在泥漿中加入純堿，用于調整泥漿的粘度和膠體率。 在樁位附近設置泥漿循環池、沉淀池，由有經驗的人員專門管理，對旋挖鉆機挖出的鉆渣，應立即裝車運到預定地點。根據鉆進位置、鉆進地層的不同使用粘土調整護壁泥漿的性能，各階段泥漿指標如下： 泥 漿 的 技 術 指 標 （六）鉆機就位鉆進 根據圖紙提供的地層結構，本工程選用旋挖鉆,施工效率較高，施工過程中要注意防止塌孔，同時做好鉆孔記錄。 （七）鉆進工藝： 本工區鉆孔為單樁鉆孔時施工，采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位 7 鉆孔時，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。

10、 施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質量。 開孔及整個鉆進過程中，應始終保持泥漿面始終不低于護筒底部500mm以上，并嚴格控制鉆進速度，避免進尺過快造成塌孔埋鉆事故。鉆斗的升降速度宜控制在0.750.8m/s,以防孔壁坍塌。鉆孔應連續進行，因故停鉆時，應注意保持孔內泥漿比重，經常檢查樁孔周圍地表土的變化情況，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，應盡快澆筑混凝土，防止空孔時間過長造成坍孔事故。 （八）成孔中故障處理 塌孔：分析出現的原因，回填一段時間后重新開鉆，并根據出現塌孔的原因相應采取優質粘土回填重鉆、加高水頭、埋深護筒等措施。 縮孔：造成縮孔原因多為鉆頭磨損過甚且

11、焊補不及時以及成孔時間過長，或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖。應采取焊補鉆頭和采用失水率較小的優質泥漿護壁。并在縮孔處用鉆頭反復掃孔，擴大孔徑達到設計要求。 漏漿：若發生漏漿事故，應立即用鋸末和粘土，碎礫石加水拌成軟塑狀，分批投入孔中，然后慢速鉆進，使鋸末和粘土，碎礫石擠入漏漿孔道，隔斷泥漿流失通道。 （九）終孔驗收、清孔 終孔后應檢查孔深，孔徑、垂直度，合格后應迅速清孔，清孔時必須保持主孔內水頭高度，清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度按照規范要求，對于直徑小于1.5m樁，沉渣厚度200mm。并請監理工程師檢驗合格后才進行鋼筋籠吊裝。 （十）成孔質量保證與檢測 1、孔徑：施工過程中根據鉆進情況

12、檢查鉆頭磨損，確保成孔孔徑符合設計，孔位坐標偏差不大于5cm。成孔完畢后，用孔徑和設計直徑相同，長度為4倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內檢測（探孔器中心對準孔中心，垂直勻速下放探孔器，再提吊探孔器。探孔器長度為樁徑的46倍。 在此過程中，下放、提升自如，無發現下放、提升困難及卡位現象，表示樁徑合格。） 2、孔深與孔底回淤檢測：開鉆前測量筒頂標高并將相關參數鎖定，鉆機自 8 動測算鉆進深度，鉆進完成后用測錘復測孔深。混凝土澆筑前需測量孔的深度，其與鉆孔深度的差值即為孔底回淤厚度，嚴格控制小于設計要求。 （十一）鋼筋施工 鋼筋籠制作和鉆孔同時進行，吊入前將鋼筋籠焊接成整體，鋼筋保護層采用預制混凝土滾輪

13、墊塊，布置好墊塊，安裝聲測管后，吊入孔內再固定鋼筋籠，以防澆灌砼時骨架上升，記錄各節長度及總長度后吊入孔內，并填寫鉆孔灌注之前檢測表。 1、鋼筋籠制作 鋼筋籠制作分為鋼筋下料、對接、彎曲、定位裝置的加工安裝、鋼筋籠組裝等。 （1）鋼筋籠制作要點 加工時要對施工圖中各類鋼筋及構件進行編號，并編制鋼筋配料單。配料單中要明確樁號、鋼筋編號、型式及尺寸、鋼號、數量及重量等內容。 為確保樁體保護層厚度，在鋼筋籠主筋外側設置定位耳筋，沿樁長方向間距2m布置，每個斷面布置4個。同時在鋼筋籠周邊安裝鋼筋保護層墊塊，同樣間距2米布置，與定位耳筋錯開布置，以確保鋼筋保護層。 鋼筋焊接時，在同一截面內的鋼筋接頭數不

14、得超過主筋根數的一半，兩個接頭間距不小于35d。 （2）鋼筋連接方法 鋼筋籠的豎向主筋連接采用搭接焊連接。樁主筋與箍筋點焊成籠，主筋搭接長度單面焊接長度大于10d，雙面焊接長度大于5d，焊縫要求飽滿，均勻，密實。 2、鋼筋籠安裝 （1）灌注樁鋼筋籠下設將采用一臺汽車吊配合下設鋼筋籠，下設時鋼筋籠中心應與樁孔中心正對，骨架傾斜度允許偏差0.5%，骨架底面高程允許偏差50mm。 （2）為防止鋼筋籠在運輸、下設過程中發生變形，在鋼筋籠內側暫時設置支撐梁加固，在鋼筋籠下設過程中依次卸掉。 （3）用吊車將鋼筋籠吊起，對準孔位、扶穩、緩慢下入孔內，避免碰撞孔壁，直至下到設計位置。 （4）根據圖紙要求，下設

15、鋼筋籠時在相應灌注樁孔內埋設超聲波檢測管， 9 以便做灌注樁無破損試驗，與檢測管綁定的主筋應通長到底。 檢測首先在樁基施工時，預埋豎直測管，埋設三根測管，管的下口封死，上口高出原地面標高50cm，加注清水并加蓋加塞。測管選用PEG復合管。測管綁在鋼筋上和鋼筋籠一起下入孔內，施工中要保持管間平衡。見下圖檢測管位置示意圖。 檢測管位置示意圖 （5）為保證構造物位置的精準，待鋼筋籠下設完畢之后，測量人員再復測一遍鋼筋籠的位置，以確保構造物位置的準確無誤。 3、鋼筋籠吊裝 鋼筋籠分四節制作和吊裝，經驗收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。主吊點采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分兩點固定

16、鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。空中翻轉，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。 （1）施工工藝流程 10 （2）鋼筋籠起吊方法 1）起吊準備 鋼筋籠經驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業前的準備：包括作業前的技術準備，明確和掌握作業內容及作業安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業所需工具、索具的規格、件數及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業過程中吊車的穩定。在夜晚作業時，應準備足夠的照明條

17、件。 2）吊點位置 鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置 11 多設1根20加強筋。主吊點采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。空中翻轉，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。鋼筋籠具體吊點見下圖： 鋼筋籠吊點平面圖 3）鋼筋籠起吊步驟 （1）起吊前準備好各項工作，指揮25t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環，掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。 （2）檢查吊機鋼絲

18、繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。 （3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩，后主吊慢慢起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。 （4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。 （5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業范圍。 （6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。 （7）當鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環。 （8）當鋼筋籠繼續往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼

19、，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲繩、卡環。 （9）鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂吊圈內插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上，確保 12 鋼筋籠位置、高度準確。 （十二）樁頭標高控制 在護筒兩側放置方木，方木上橫鋪槽鋼鋼，利用16鋼筋做成吊鉤，每根樁最后一節鋼筋籠采用焊接方法與吊鉤焊接，吊掛在槽鋼上，提前在吊鉤上標出樁頭位置，利用記號筆做記號，澆筑混凝土時根據記號控制樁頭標高。 示意圖如下： 1

20、3 （十三）導管法水下砼灌注： （1）混凝土：采用商品混凝土。在選定提供商品混凝土的攪拌站時，必須先將攪拌站資質材料報監理審批后，方可采用。攪拌站使用的計量儀器必須具備有效的檢定證書。提供現場的商品混凝土，須由攪拌站提供出廠合格證明。并由項目部試驗人員現場按照規范要求頻次留取混凝土強度試件，并隨時抽查混凝土坍落度，對坍落度不符合要求的砼，一律退回，不得用于本工程。 （2）砼澆注導管：本工程采用導管法灌注水下砼，導管采用直徑300mm，壁厚10mm的無縫鋼管制作的導管成品。導管使用前作水密、承壓和接頭抗拉等試驗，保證導管不漏水。導管內壁做到光滑、順直和無局部凹凸，各節導管內徑大小一致偏差不大于2

21、mm。導管頂部應設漏斗、儲料斗。儲料斗應儲放灌注首批混凝土必須的儲量。 （3）導管卡子：采用20號槽鋼及12mm厚鋼板加工而成。主要作用是卡擋漏斗和導管，方便澆注砼和連接、去掉導管。 14 導管卡子平面示意圖（單位m） （4）漏斗：漏斗用4mm厚鋼板及角鋼加工制成。在距漏斗口15cm處的外側，對稱焊接吊環4個，漏斗下端作成順時針螺絲扣，與導管螺絲扣相同，以便兩者相互連接，漏斗容量為1.5m3，開始灌注時采用4m3儲料斗接導管灌注。 （5）砼澆注措施： 清孔結束并下完鋼筋籠后，進行灌注前檢查。檢查項目有：孔底沉渣厚度不大于設計規定，鋼筋籠長度及頂、底標高。若檢查合格，可以灌注砼。若不合格，采取補

22、救措施：當孔底沉渣厚度較大時，重新清孔。 水下砼灌注采用罐車直接灌注水下砼的施工方法，混凝土儲料斗和漏斗由吊機提升。 下導管：根據孔深，確定導管長度，利用吊機起吊就位。首先將導管下到孔底，然后上提40cm，上卡子，并用枕木將卡子牢固的支撐于孔口。 （6）首批砼灌注：首批砼的灌注是確保水下砼灌注質量的關鍵，向儲料斗內灑水濕潤斗壁和管壁，灌注時首先應在儲料斗內儲存首批混凝土，儲料斗與導管接口用合頁分隔，隨即注入砼，當漏斗內砼方量達到首批砼方量后，將合頁打開，首批砼注入孔底。同時，砼罐車繼續向漏斗內補充砼。首批砼需保證砼方量埋住導管不小于規定。 首灌混凝土方量計算：混凝土初灌量應能滿足最小埋管深度，

23、并將孔底泥漿與混凝土分隔開來，且導管底部不滲水，因此應計算漏斗應有的最小容量從而確 15 定漏斗的尺寸大小（見下圖），漏斗和貯料槽最小容量（m3）為 ： V?h1?d2 4?HC?D2 4(計算公式) h1=Hw?rw/rc Hc=H1+H2 式中：V-灌注首批混凝土所需數量，m3； d-導管內徑，m； D-樁孔直徑，m； D-導管內徑，m； h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平 衡導管外（或泥漿）壓力所需要的高度，m； Hc-灌注首批混凝土時所需孔內混凝土面至孔底的高度m; H1-樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m； H2-導管初次埋置深度，m； rw-水的重度，kN/m

24、3,可取10kN/m3； rc-水的重度，kN/m3,可取24kN/m3。 經計算首灌混凝土方量為2.8m3。 （7）導管的提升及砼續灌：首批砼灌注完成后，繼續灌注，導管埋深不超過6m，不少于2m。提升導管，卸下一節導管（導管每節2-4m）。如此循環至樁頂，卸下的導管，用水沖洗干凈，整齊堆放，以便下次使用。 16 （8）混凝土施工： 1）成孔檢測及鋼筋籠安裝完畢，經報驗合格后，開始灌注砼。灌注砼是鉆孔樁施工的關鍵工序，嚴格按規范進行施工。鉆孔經成孔質量檢驗合格后，方可開始灌注工作。水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。 2）罐車運輸到位，由汽車吊提升導管，灌注砼。 3）灌注前，對孔

25、底沉淀層厚度再進行一次測定，滿足要求立即灌注首批砼。灌注過程要緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，以便及時提升中拆除導管。 4）砼澆筑采用吊車配和吊斗澆注。導管在澆筑前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。 5）灌注混凝土時，當混凝土面到鋼筋籠底面標高時，降低灌注速度，避免鋼筋籠上浮。 6）在灌注砼時，按規定制作砼試塊。有關砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，指定專人進行記錄。砼的溫度不低于5，當氣溫低于0時，灌注砼采取保溫措施。避免強度未達到設計等級的50%時樁頂砼受凍。 （9）砼養護：澆注完成之后，及

26、時清理現場，清除樁頭浮漿，待砼強度達5Mpa時，鑿除樁頭浮漿砼，鑿除浮漿砼時，要注意不要震壞樁身砼，地面以下的護筒最好是澆注砼后馬上拔出，如是地面以上的護筒須待砼強度達到5Mpa方可拆除，不要在砼開始凝固時拔出，以免損壞樁頭砼。 (十四)質量檢測： 除保證原材料的質量和對混凝土進行現場坍落度檢測以外，還在每根灌注樁澆筑的上、下部取相應混凝土作試塊檢測28天抗壓強度。鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的混凝土。樁基檢測分為小應變檢測和超聲波檢測。 17 第六章質量及工期保證措施 一、質量通病防治 （一）坍孔 1.現象 成孔過程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底積泥，孔深不足。 2.防治措施 陸上埋設護筒時

27、，宜在護筒底部夯填50cm厚粘土，必須夯打密實。放置護筒后，在護筒四周對稱均衡地夯填粘土，防止護筒變形或位移，應夯填密實不滲水。 應根據不同土層采用不同的轉速，如在砂性土或含少量卵石中鉆進時，可用一或二檔轉速，并控制進尺，在底下水位高的粉砂中鉆進時，宜用低檔慢速鉆進，同時應加大泥漿密度和提高孔內水位。 鋼筋籠的吊放、接長均應注意不碰撞孔壁。 盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隙時間。 發生坍孔時，應用優質粘土回填至坍孔處1m以上，待自然沉實后再繼續鉆進。 （二）鉆孔漏漿 1、現象 在成孔過程中或成孔后，孔內不能穩定維持一定水位，泥漿向孔外滲漏。 2、防治措施 成孔過程中護筒內保持適當的靜水壓力（8

28、0120cm） 在安置護筒前嚴格驗收制作質量，并在縱、橫接縫處設置止水墊片。 加稠泥漿，放慢鉆進速度，鉆至護筒刃腳處回填粘土，反復沖擊，增強護墊效果。 護筒一般應埋置在粘土層內不少于1m。 （三）成孔偏斜 1.現象 成孔后不垂直，偏差值大于規定的L/100。 2.防治措施 鉆機就位時，應使轉盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。 場地平整堅實，支架的承載力應滿足要求，在發生不均勻沉降時，必須隨時調整。 偏斜過大時，應回填粘土，待沉積密實后再鉆。 18 （四）縮孔 1.現象 成孔過程中或成孔后孔徑小于設計要求。 2.防止措施 采用鉆頭上下反復掃

29、孔，將孔徑擴大至設計要求。 （五）孔深不足 1.現象 在澆筑混凝土前復量孔深發現不足 2.防止措施 吊放鋼筋籠時不得碰撞孔壁。 必須二次清孔，清孔后的泥漿密度應小于1.15。 盡量縮短成孔至澆筑混凝土的間隔時間。 （六）鋼筋籠變形 1.現象 鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中，產生不可復原的變形。 2.預防措施 應根據技術規程要求設置加強箍，加強箍必須與主筋焊接牢固。 在安裝鋼筋籠時，宜設置臨時吊裝扁擔，以增加剛度。 （七）鋼筋籠位置偏差 1.現象 鋼筋籠平面位置的偏差超過了質量標準的允許范圍。 2.防治措施 在鋼筋籠主筋上，應每隔一定距離設置一組墊塊，以此控制混凝土的保護層厚度，并使鋼筋籠的平面

30、位置對準樁孔軸線。 偏差的樁孔應在吊放鋼筋籠前反復掃孔糾正。 鋼筋籠應在垂直狀態時吊放入孔。 （八）鋼筋籠上浮 1.現象 澆筑混凝土時鋼筋籠上浮 2.防治措施 當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提升導管，減少導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端有相當距離時再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。 澆筑混凝土前，應將鋼筋籠固定在孔位護筒上，可防止上浮。 （九）斷樁 1.現象 19 成樁后經探測，樁身局部沒有混凝土，存在泥夾層，造成斷樁。 2.預防措施 混凝土配合比應嚴格按照有關水下

31、混凝土的規范配制，并經常測試坍落度。防止導管賭塞。 嚴禁不經測算盲目提拔導管，防止導管脫離混凝土面。 鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導管時，法蘭掛住鋼筋籠。 澆筑混凝土應使用經過檢漏和耐壓試驗的導管。 澆筑混凝土前應保證混凝土攪拌機能正常運轉，必要時應有一臺備用攪拌機作應急之用。 3.治理方法 當導管賭塞而混凝土尚未初凝時，可吊起導管，再吊起一節鋼軌或其他重物在導管內沖擊，把堵塞的混凝土沖散或迅速提出導管，用高壓水沖掉堵管混凝土后，重新放入導管澆筑混凝土。 當斷樁位置在地下水位以下時，可用直徑較原樁直徑稍小的鉆頭，在原樁位處鉆孔，鉆至斷樁部位一下適當深度時，重新洗孔，并在斷樁部位增設一節鋼筋籠

32、，籠的下半截埋入新鉆的孔中，然后繼續澆筑混凝土。 當導管被鋼筋籠掛住時，如果鋼筋籠埋入混凝土中不深，可提起鋼筋籠，轉動導管，使導管脫離。如果鋼筋籠埋入混凝土中很深，只好放棄導管。 灌注樁因嚴重塌方而斷樁或導管拔出后重新放入導管時均形成斷樁，是否需要在原樁外側補樁，需經檢測后與有關單位商定。 二、工程質量保證技術措施 1、每次放線都要有詳細的測量記錄，并對各排標志樁進行校核，測設成果記錄需經現場監理工程師簽字認可；詳細做好各項質量記錄，隨時接受現場監理、設計部門的檢查。 2、施工中質量檢查與控制 (1) 成孔工序包括孔位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度等。 孔位質量檢查與控制：施工場地經平整后，并

33、按設計圖紙進行樁位的精確測放，樁位誤差（D/6，且不大于100mm），書面交監理驗收，定位時護筒中心與樁位中心線偏差不得大于50mm，在鉆孔不受影響的位置設置軸線控制點，以便完工后確定孔位偏差。 孔徑質量檢查與控制：根據鉆機性能、地質情況，仔細考慮鉆頭形式和大小，必須考慮到成孔直徑不得小于設計要求，也不宜超過設計要求造成浪費，孔徑檢查可制作孔規進行檢查，按檢查結果，修正鉆頭直徑。 孔深質量檢查與控制：采用測繩丈量與原始鉆具記錄相結合檢查，必須保證設計深度，不得人為提前終孔。 垂直度檢查與控制：鉆孔開孔前檢查鉆機移動軌道牢固穩定，軌道頂平面四角要求同一標高上，鉆機天車、轉盤，孔位在同垂直線上，方

34、可開始，鉆進時對 20 鉆頭牢靠，開鉆時應輕錘密擊。 （2）制作鋼筋籠工序包括鋼筋型號、直徑、數量：主筋間距：螺旋筋間距；箍筋間距；鋼筋搭接長度；鋼筋焊接情況，鋼筋籠直徑，鋼筋籠長度；吊筋長度。 檢查鋼筋型號、直徑、數量是否合乎設計要求，經查無誤后，可下吊放鋼籠，下放鋼筋籠時檢查鋼筋的彎曲變形情況。 鋼籠技術指標：主筋間距：10mm；箍筋間距或螺旋箍螺距：20mm，鋼籠直徑：10mm；鋼籠長度：50mm；焊接采用單面搭接焊，焊縫厚度h大于或等于0.3d，寬度b大于或等于0.7d；焊接長度L大于或等于10d。 水下鋼籠保護層采用預制砼塊控制，設置方法：每隔3-5M設一道，每道用箍筋鋼穿過直徑50

35、mm的預制砼塊焊在鋼筋上，每道設置至少四塊，沿鋼籠均勻布設。下鋼筋籠時，如果鋼筋籠無法下放到底。必須拔籠掃孔、重新下放鋼筋籠，鋼筋籠到設計位置后，在灌注過程中，拔起導管時要避免掛碰鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。 （3）檢查混凝土超灌量情況。鉆孔灌注樁產生超灌量的原因，是由于鉆頭經過松軟土層時會有一定程度的擴張。同時，當混凝土注入樁孔時，有一部分會擴散到軟土層去。控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各層土的鉆進速度，在正常鉆孔操作時，中途不要隨便停鉆，以避免過大的擴張。 （4）施工員要堅持砼灌注臨近樁頂標高時用取樣器取樣，嚴格控制樁頂標高，避免超灌或少灌。 3、工序完工后質量檢查與控制 (1) 堅持工

36、序交接檢查制度。堅持上道工序末經檢查不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業班組自檢，質量員專職檢查，認為合格后通知現場監理到場會同檢驗，檢驗合格后驗證認可，方能進行下道工序。 （2）因業主原因提出設計變更或技術核定，必須由監理下達通知書，書面修改或變更技術參數。 三、質量要求 （一）鋼筋加工 1、主控項目： 鋼筋力學性能應符合設計要求，必要時應進行化學成分檢驗； 鋼筋表面不得有裂紋、結疤和彎折等缺陷。 2、一般項目： 鋼筋加工幾何尺寸應符合設計要求； 鋼筋表面不得有油漆、漆皮、鱗銹等； 21 （二）鋼筋連接 1、主控項目： 鋼筋連接必須牢固可靠，接頭的反搭接長度和力學性能必須符合國

37、家現行技術規范的規定； 受力鋼筋連接方式應符合國家及行業現行施工技術規范的規定，連接接頭應設在受力較小處。 2、一般項目： 鋼筋連接應保證接頭兩端的鋼筋軸線一致； 鋼筋連接前必須清除鋼筋或鋼板焊接部位的銹皮和油漬等； 受力鋼筋接頭的截面積占總面積的百分率應符合標準的規定； （三）灌注樁 1、主控項目： 灌注樁的位置、孔徑、深度、垂直度、鋼筋骨架高及混凝土強度和其它性能等必須符合設計要求和滿足國家現行施工技術規范的規定； 2、一般項目： 鋼筋骨架的幾何尺寸應符合設計要求，綁扎或焊接應牢固，保護層墊塊設置合理； 鉆機等設備安裝應穩固，鉆桿應垂直； 灌注樁的混凝土必須連續澆筑不得中斷并應逐根進行施工

38、記錄和進行樁基完整性檢驗； 22 樁基工程竣工驗收，嚴格按建筑樁基技術規范JGJ94-2008）和建筑地基基礎工程施工質量驗收規范及相關關鉆孔灌注樁要求，進行灌注樁基礎工程驗收。 23 第七章 安全、文明施工保證措施 一、安全措施 為加強現場安全施工管理工作，在施工前對全體參與施工人員進行全面的安全生產教育，全面進行安全施工交底，在施工過程中認真按照各項安全操作規程執行，杜絕各種安全事故的發生，以保證安全施工的順利進行。 1、參加施工的人員必須熟知本工種的安全操作規程，在操作規程中嚴格遵守，聽從指揮。 2、特殊工種須經過專業培訓，持證上崗。 3、夜間施工有足夠的照明，重點路口應設警示燈防止行人

39、和自行車撞入溝槽。加強消防安全投入，對油料、生活區等重點部位要重點控制。施工現場不能存放油料。消防設施要健全，并使其始終處于良好的狀態。嚴禁酒后上崗。 4、經常組織安全檢查工作，以增強施工人員的安全意識，設專職人員負責安全工作，發現問題隨時糾正處理。 5、貫徹執行安全生產責任制、做到分組負責，分片負責，事事有人負責，時時有人負責，把安全工作貫徹到各個生產環節，并與民工隊伍簽定安全合同或協議，明確責任。 6、建立由項目經理和項目專職保衛員主管、各單位工程項目負責人及保衛員配合的保衛組織體系。將保衛工作系統，責任化，形成由項目經理部，項目分部，施工作業隊三級管理的保衛網絡。 7、對項目全體職工經常

40、性的進行法制教育和法制宣傳，增強職工的法制觀念和保衛防范意識，讓職工自覺的各項規章制度。尤其是當地政府及管理部門的有關治安保衛方面的規定。組織職工加強學習，保證與群眾建立友好的關系。 8、項目經理部和分部保衛人員要定期對施工路段的消防、保衛、交通安全等項工作進行檢查。對發現的各項隱患及時給予整改，當時無法整改的，要制定臨時防護措施，進行專項登記研究，制定出切實可行的解決辦法。 9、為保證保衛防范制度的充分落實與實施，項目經理部將制定獎懲制度，對保衛工作成績突出的個人進行物質和精神獎勵，對于違反規定的個人，將視情節輕重，給予同種程度經濟或紀律處分，確保做到獎懲分明。 10、鉆孔機械就位后，應對鉆

41、機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。 11、正、反循環鉆機及潛水鉆機使用的電纜繩要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不漏水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。 12、鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統，并注意防止或減少環境污染。 24 13、對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩 三、環境保護措施： 為了保證環境，減少施工對環境的危害，在施工過程中，要嚴格貫徹執行國家、當地政府的有關環境的政策、法規、法律及其招標文件中有關環保的要求，切實將環境保護工作落實到實處，達到較好

42、的環保效果。 1、組建由項目經理部主要負責人牽頭，分部項目負責人配合的環保工作領導小組，項目經理部辦公室負責實施，檢查監督。 2、組織項目全體職工學習環境保護法的基礎知識，了解環保工作的意義與重要性，并結合當地有關環保法規，開展專題學習，讓每位職工均樹立較強的環保意識。 3、結合實地情況，制定本合同段環境保護管理辦法，將環保管理工作規范化，制度化。 4、嚴格控制粉塵污染。砂石等材料運輸車全部用帆布苫蓋，施工范圍內的居民區地帶，要配備灑水車每日灑水，減少粉塵污染，并設專人進行清潔。 5、所有施工機械均采取措施，盡量減少噪聲，并遵守有關部門對夜間施工的要求。 6、在施工中發現文物、化石等要及時停工

43、，組織人員保護現場，上報業主及文化部門聽候處理。 環境、職業健康安全管理措施 7、環境管理措施 1）對所用機械設備進行檢修，防止帶故障作業，產生噪聲擾發。 2）加強人為噪聲的管理，要防止人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸產生噪聲等現象。 3）發電機等強噪聲機械必須安裝在工作棚內，工作棚四周必須嚴密圍檔。 8、職業健康安全管理措施 1）調直機調直鋼筋 （1）調直機上不得堆放物料，送鋼筋時，手與軋輥應保持距離，機器運轉中不得調整軋輥，嚴禁戴手套作業。 （2）作業中機械周圍不得有無關人員，嚴跨越牽引鋼絲繩和正在調直的鋼筋，鋼筋調直到末端時，作業人員必須與鋼筋保持距離，料盤中的鋼筋即將用完時，應采取措施防止端頭

44、彈出。 （3）調直短于2m或直徑大于9mm的鋼筋時，必須低速運行。 （4）展開盤條鋼筋時，應卡牢端頭；切斷或調直前應壓穩。 2）切斷機切斷鋼筋 （1）作業時應擺直、握緊鋼筋，應在活動切刀向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在活動切刀向前運動時送料；嚴禁兩手同時在切刀 25 兩側握住鋼筋俯身送料。 （2）切長料時應設置送料工作臺，并設專人扶穩鋼筋，操作時動作應一致；手握端的鋼筋長充不得小于400mm，手懷切口間距離不得小于150 mm；切斷長度小于400 mm的鋼筋時，應用鋼導管或鉗子夾牢鋼筋，嚴禁直接用手送料。 （3）作業中嚴禁用手清除鐵屑、斷頭等雜物；作業中嚴禁進行檢修、加油、

45、更換部件。暫停作業或停電時，應切斷電源。 3）彎曲機彎制鋼筋 （1）彎制未經冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護鏡及口罩。 （2）作業中不得用手清除鐵屑等雜物；清理工作必須在機械停穩后進行。 4）鋼筋焊接安全 （1）電焊工應持證上崗，作業時按要求佩戴好防護用品，作業現場周圍內不得堆放易燃易爆物品。 （2）作業前，應檢查電焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后作業。 （3）作業時，臨時接地線頭嚴禁浮搭，必須固定、壓緊、用膠布包嚴；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。 （4）作業時，二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路。 （5）下班或暫停作業時，應拉閘斷電，必須將地線和把線分開。 （6

46、）在遇到移動二次線、轉移工作地點、檢修電焊機、改變電焊機接頭、暫停焊接作業等情況時，應切斷電源。 （7）操作中應注意防火，消防設施應齊全有效。 5）鋼筋綁扎安全 （1）吊裝鋼筋骨架時，下方不得有人骨架較長時應設控制纜繩，就位后必須支撐穩固方可摘除吊鉤。 （2）對易傾的鋼筋骨架，應支撐牢固或用纜風繩拉窂，在施工中不得攀爬鋼筋骨架。 （3）不得在腳手架上集中碼放鋼筋，應隨運送。 四、文明施工措施： 文明施工應全面體現一個施工單位整體形象和管理水平。通過文明施工加強與地方聯系，促進感情交流，也是保證施工順利進行的必備條件。對此，我項目部制訂如下具體措施： 1、將組成由項目經理親自掛帥的文明施工領導小

47、組，包括現場管理和對外協調兩大職能，設立專職的工作人員，負責具體事宜。 2、加大文明施工的宣傳力度，作到全面、廣泛，深入人心。施工現場應設置醒目的施工標志、文明宣傳牌，文明施工名稱、工程概況、開竣工日期、建設單位、設計單位、施工單位、監理工程師單位名稱及項目負責人、施工現場平面布置圖，文明施工措施等。 26 3、聘請文明禮貌施工監督員，搞好工、警、民共建活動。在施工現場設立“群眾來訪接待站”，有專人負責解決周圍群眾提出的意見。 4、加強施工現場的管理，要保持清潔、整齊，按現場平面布置圖劃分物料堆放區、現場加工區、機械停放區、現場辦公區、生活區等到。施工現場應定時灑水，尤其是在道路工程施工中，要避免塵土飛揚對周圍環境的污染，努力作到施工不擾民。 5、加強對自身隊伍的人員管理，要求施工及管理人員必須佩帶統一胸卡標志，自覺接受監督。杜絕打架、賭博、酗酒和偷盜等違法以及其他不文明禮貌行為。 6、工地設二名專職的、具有一定衛生常識及傳染病防治知識的衛生員，負責工地的施工人員的衛生保健和傳染病的防控工作。 27