1、目 錄一、工程概況11、工程主體12、工程簡介13、現(xiàn)場周邊環(huán)境24、塔吊參數(shù)25、塔吊布置設(shè)計2二、編制依據(jù)10三、危險源辨識與分析及措施10四、安全技術(shù)措施20五、安全管理措施301、安全管理體系302、參建各方管理責(zé)任30六、應(yīng)急預(yù)案311應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé)322、應(yīng)急資源343、應(yīng)急響應(yīng)344、傷害事故的應(yīng)急搶救方法365、教育與訓(xùn)練39附表一：40附表二：41附圖一:1#、2#塔吊高差對比圖42附圖二: 1#、3#塔高差對比圖42附圖三:2#、3#塔高差對比圖44附圖四:群臺作業(yè)施工平面布置圖44一、工程概況1、工程主體工程名稱：武漢航天御園項(xiàng)目建設(shè)單位：武漢三江航天房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)

2、計單位：武漢和創(chuàng)建筑工程有限公司監(jiān)理單位：湖北中南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總包單位：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 塔吊廠家：長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司塔吊安拆單位：湖北裕恒設(shè)備租憑有限公司2、工程簡介武漢航天御園項(xiàng)目由三幢28層住宅樓、一棟21層辦公寫字樓及二層地下室組成。，地上總建筑面積為75102.84平方米，地下建筑面積為21733.08平方米。地下二層除4#樓下3902.41平方米為人防及1#樓下部分用做設(shè)備用房外，其它分別設(shè)住宅及商業(yè)機(jī)動車庫。本工程地下室設(shè)置二層，其-1層結(jié)構(gòu)面板標(biāo)高為-5.2m，-2層結(jié)構(gòu)面板標(biāo)高為-8.8m；2層地下室部分基坑標(biāo)高為-11.55m，地上三棟28層（高度95

3、.1m）的高層住宅，一棟辦公寫字樓高度90.6M。根據(jù)施工組織設(shè)計的部署，本工程需安裝3臺QTZ63型長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股分有限公可生產(chǎn)的塔式起重機(jī)。根據(jù)本工程的現(xiàn)場實(shí)際情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在1#樓北側(cè)、 2#樓北側(cè)、4#樓西側(cè)各安裝一臺QTZ63型外墻附著式塔式起重機(jī)，最大工作半徑為56m。三棟住宅樓和一棟辦公寫字樓、包括材料堆場完全可以覆蓋，地下室大部分施工工作面可以覆蓋，局部可以采用汽車吊輔助作材料垂直運(yùn)輸；但也存在一定的交叉作業(yè)碰撞危險，故編制本方案。3、現(xiàn)場周邊環(huán)境本工程位于武漢市江漢區(qū)常青路與振興路交匯處，與武漢建設(shè)局一墻之隔，工程北側(cè)為規(guī)化中的復(fù)興村路，施工中是我方土方、施工材料進(jìn)

4、場的主要運(yùn)輸通道，西側(cè)為規(guī)化中的復(fù)興村一路。地處武漢市中心，工作場地陜小。工程北側(cè)（復(fù)興村路北）圍墻外水平距離12M是一棟武漢市勘測設(shè)汁院六層職工住宅樓，東側(cè)常青路與南側(cè)振興路交匯處是一棟武漢建設(shè)局五層辦公大樓，高度約24M，工程西側(cè)是待拆的民房。施工現(xiàn)場有甲方提供的一個變壓器，施工現(xiàn)場共設(shè)置三個二級配電室，具體位置詳見平面圖。4、塔吊參數(shù)本工程1#、2#3#、4#樓共安裝3臺長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股分有限公司生產(chǎn)的QTZ63型附著式塔式起重機(jī)；3臺QTZ型塔吊全部租憑，3臺塔吊均由湖北裕恒設(shè)備租憑有限公司負(fù)責(zé)安拆。塔吊安裝順序：1#塔吊(安裝時間約8月15號至8月25號) ；2#塔吊(安裝時間

5、約8月1號至8月10號) ；3#塔吊(安裝時間約9月1號至9月10號) 。5、塔吊布置設(shè)計根據(jù)工程結(jié)構(gòu)平面特點(diǎn)和進(jìn)度要求，為了最大限度的滿足施工要求，提高施工進(jìn)度和保證施工安全，更好地配合塔吊安裝、施工、拆卸，項(xiàng)目部對塔吊的平面布置進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計。(1)安裝定位1#塔吊安裝在1#樓北側(cè)基坑支護(hù)樁外，塔基礎(chǔ)頂標(biāo)高-3.900 米 ，塔吊中心點(diǎn)位于1517軸之間，L軸外5.4米之處，距15軸17軸各1.175米， 塔 吊安拆時大臂朝正東方向；2#塔吊安裝在2#樓北側(cè)，塔吊中心點(diǎn)位于20 軸24軸中心處，H軸以南4.6米處，3#樓垂直運(yùn)輸由2#塔吊負(fù)責(zé)，塔吊安拆時大臂朝正東方向；3#塔吊安裝在4#

6、樓西側(cè)，塔吊中心點(diǎn)位于C軸D軸中心之間，1軸以西(地下室18軸以西)8.55米處，(地下室17軸以西1.4米處)，塔吊安拆時大臂朝正南方向。(2)安裝高度塔吊安裝以本工程一層室內(nèi)地面標(biāo)高為0.000(絕對高程為22.90m)，1#塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高-3.900m(絕對高程為19.00m) 同地下室支撐冠梁平,2#.3#塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高-9.400M、(絕對高程為13.500m) 。塔吊安裝高度：1#塔吊初裝高度32.5m（初裝實(shí)際高度36.4m），終裝高度110.9M，終裝實(shí)際高度114.8m。2#塔吊初裝高度24.2m(、初裝實(shí)際高度33.6m），終裝高度105.40沒，終裝實(shí)際高度114.8m。

7、3#塔吊初裝高度21.4m（初裝實(shí)際高度30.8m），終裝高度99.80沒，終裝實(shí)際高度109.2m。塔吊中心距離：1#塔吊與2#塔吊中心距離85m，(交叉作業(yè)矩離15M) 。1#塔吊與3#塔吊中心距離82.5m（交叉作業(yè)距離17.5沒）；2#塔吊與3#塔吊中心距離112.5M；（不存在交叉作業(yè)）。塔吊高底差：1#塔吊（32.5m）與2#塔吊(24.2m)初裝高低差8.3m(見附圖1), 1#塔吊（32.5m）與3#塔吊(21.4m)初裝高低差11.1m(見附圖2)；2#塔吊(24.2M)與3#塔吊(21.4M)初裝高低差(2.8M)，(但兩塔間距離超過100米無需考慮) 。為保證2#塔吊在施

8、工高于1#塔吊14m以上，2#、3#樓在地下室施工時必須首先挖土提前施工，樓層高度必須高1#樓5層以上（或14米以上），1#塔吊前期施工時只做鋼筋轉(zhuǎn)場之用。1#、塔吊在第5、10、15、20、25、28層標(biāo)高上結(jié)構(gòu)梁處附墻；2#塔吊在第3、8、13、18、23、28、層標(biāo)高結(jié)構(gòu)梁處附墻。3#塔吊在4#樓第2、6、10、14、18、21層標(biāo)高結(jié)構(gòu)梁處附墻。塔吊具體安裝參數(shù)見下表：樓層標(biāo)高表:樓層標(biāo)高樓層標(biāo)高1-0.0501853.05025.0501956.05038.0502059.050411.0502162.050514.0502265.050617.0502368.050720.0502

9、471.050823.0502574.050926.0502677.0501029.0502780.0501132.0502883.0501235.050屋面86.3501338.05014 . 41.050 1544.0501647.0501750.0501-3#塔吊安裝參數(shù)表（單位：m）塔吊編號塔吊型號承臺頂標(biāo)高m建筑屋面標(biāo)高m塔吊初裝高度m（0.00以上）塔吊實(shí)際初裝高度m塔吊安裝高度m（0.00以上塔吊實(shí)際高度m塔吊工作半徑m附墻安裝高度在結(jié)構(gòu)梁中心一（0.00以上）第一道附墻m第二道附墻m第三道附墻m第四道附墻m第五道附墻m第六道附墻m第七道附墻m第八道附墻m1#TC6013-3.9

10、086.4032.5036.40112.0114.85017.1032.1047.1062.1077.1086.102#TC6013-9.4086.4024.2033.60105.40114.805011.1026.1041.1056.1071.1086.10 3#TC6013-9.4084.9021.4030.8099.80109.205010.5026.1041.7057.3072.9084.60塔吊距離與交叉表:塔吊編號1#2#3#4#5#塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m1#-85.0015

11、.0082.5017.50-2# 85.00.15.00-63.78-3#82.5017.50- （3）附臂安裝及頂長加節(jié)時間為保證塔吊在頂升加節(jié)時及安裝附墻能有序的進(jìn)行，便于塔吊安裝過程的管理，根據(jù)本程施工進(jìn)度計劃對塔吊附臂安裝及頂升加時間預(yù)判，詳見下表：序號塔吊編號附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間附墻安裝時間第一附墻安裝時間第二附墻安裝時間第三附墻安裝時間第四附墻安裝時間第五附墻安裝時間第六附墻安裝時間11#塔吊2015年5月23日2015年7月3日2015年8月02日2015年9月14日2015年10月5日2015年11月15日 22#

12、塔吊2015年4月15日2015年5月25日2015年7月5日2015年8月15日2015年9月25日2015年10月16曰2 33#塔吊2015年6月16日2015年7月18日2015年8月20日2015年0月22日2015年10月24日2015年11月26日 （4）TC6013-8型塔機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表塔吊型號TC6013-8生產(chǎn)廠家湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司額定起重力矩KNM1000最大起重量Kg8000工作幅度M2.5-60/55/50起升高度(m)倍率獨(dú)立式附著式a=245160a=44570起升速度M/Min80/40/20回轉(zhuǎn)速度r/Min0-0.60變幅速度M/Min61/30

13、.6/10.2頂升速度M/Min整機(jī)外型尺寸固定支腿/井字底架M2.52.5/55整 機(jī)高度獨(dú)立式45附著式150起重臂端頭至回轉(zhuǎn)中心60.6155.6150.61平衡臂尾部至回轉(zhuǎn)中心13.615整機(jī)自重起構(gòu)重獨(dú)立式t3837.537附著式9089.589平衡重t18.316.815.3其它電機(jī)總功率Kw42.4(不包括頂升電機(jī))最大工作風(fēng)壓 Pa250(折合風(fēng)速20m/s)最大非工作風(fēng)壓 PA800(折合風(fēng)速36m/s)允許工作溫度。C-20-+40海拔 m1000以下機(jī)構(gòu)荷率起升機(jī)構(gòu) M5 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4 變幅機(jī)構(gòu)M4起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)型 號YZRDW250M1-4/8功率（Kw）30/30轉(zhuǎn)速

14、（r/min）1431/718卷筒容繩量(m)360纏繩層數(shù)(層)右4轉(zhuǎn)速（r/min）84.6/42.3制動器型 號YWZ3-315/45-16制動器額定力矩630鋼絲繩規(guī)格35W7-14-1570 GB8918-88最大牽引力(Nm)20000倍率a=2a=4吊重(Kg)2000400040008000起升速度80404020最低穩(wěn)定速度不大于5m/min變幅機(jī)構(gòu)電動機(jī)型 號YDTDE180M-4/8/24功率(Kw)5.5/2.5/1轉(zhuǎn)速（r/min）1440/770/238鋼絲繩慢速（m/min）10.2低速（m/min）30.6高速（m/min）61規(guī)格619-9.3-1570-1-

15、光-右交最大牽引力（N）5500回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動機(jī)型 號YLEW112M-6功率（Kw）23.7轉(zhuǎn)速（m/min）908減速機(jī)型 號Xx4-100-195c傳動力195輸出端齒輪參數(shù)模數(shù)m12齒數(shù)Z17變位系數(shù)x+0.55回轉(zhuǎn)支承型 號HSW-40.1435滾道中心直徑1435模數(shù)m12齒數(shù)Z134變位系數(shù)+1.55頂升機(jī)構(gòu)電動機(jī)型 號YZ132M-6功率（Kw）7.5轉(zhuǎn)速（m/min）1440液壓泵站型 號QTZ80工作壓力H（Mpa）25工作壓力B（Mpa）6.5頂升油缸型 號QT80G最大頂升力(t)50頂升速度（m/min）0.40.7二、編制依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第3

16、93號）2、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)4、建筑起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部166號令)5、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）6、武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法（武建142號）7、危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號文）8、武漢市建筑工程安全施工管理辦法；9、各塔機(jī)使用說明書10、群塔作業(yè)施工平面布置圖三、危險源辨識與分析及措施本工程位于武漢江漢區(qū)常青路與振興路交匯處，地處武漢市中心，施工場地陜小。但四面均無高壓電線，東南角有武漢建設(shè)局五層辦公大樓，

17、樓高約25米，北面有一幢武漢勘測設(shè)計院6層員工住宅樓。1、北面是規(guī)化的復(fù)興村路，路北是武漢勘測設(shè)計院職工住宅樓，1#塔吊距住宅樓39.35m。3#塔吊中心距武漢勘測設(shè)計院職工住宅樓54.2m、距武漢建設(shè)局辦公大樓52M。 2、西面是規(guī)化的復(fù)興村一路，路西是待拆遷的居民區(qū)。3、南面是振興路，路南是居然之家，2#塔吊距振興路中心55米，距武漢建設(shè)局辦公大樓約70米。4、東面是常青路，塔吊距常青路西人行道邊米。根據(jù)現(xiàn)場塔機(jī)布置及周邊環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及導(dǎo)致危險的情形，針對危險情況擬采取的主要措施如下表（危險分析及措施表），分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)的安全措施。危險分析及措施表：序號危險

18、源危險分析情形主要安全措施1多塔作業(yè)（15塔吊）1、相鄰塔機(jī)起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1、相鄰塔機(jī)高度錯開；2、控制施工進(jìn)度，合理安排附著；3、夜間設(shè)置紅色障礙燈；4、建立加節(jié)頂升審批制度。5、司索工之間的相互協(xié)調(diào)工作及指揮。2、作業(yè)過程兩塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、 制訂塔機(jī)避讓規(guī)則；2、 設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報警裝置；3、 加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底。3、作業(yè)過程中吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動起重臂向相鄰的塔機(jī)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實(shí)施突然停電時的應(yīng)急措施4、非工作狀態(tài)吊鉤未停在安全范圍，風(fēng)力推動起重臂，鋼絲繩與其他

19、起重臂或建筑物相撞1、制訂非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員交底；3、加強(qiáng)專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；4、塔吊起升高度低于周圍建筑高度時，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)（錨固點(diǎn)設(shè)置詳見附圖四），非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固。超過周圍建筑時塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)；5、塔吊在非工作狀態(tài)時，將塔吊小車收于塔吊操作間三米范圍內(nèi)，同時收起塔吊鋼絲繩。5、塔吊運(yùn)行過程中與相鄰頂升加節(jié)的塔吊發(fā)生碰撞，導(dǎo)致頂升加節(jié)塔吊傾倒。1、存在交叉作業(yè)的塔吊大臂至少保持5m以上的安全距離；2、塔吊頂升加節(jié)時對相鄰的塔吊進(jìn)行嚴(yán)格的回轉(zhuǎn)限位；3、對于存在交叉作業(yè)的塔機(jī)盡可能實(shí)行同升同降的頂升加節(jié)方式。4、在塔吊頂升加節(jié)過程中，與之相交的塔吊停止運(yùn)行，并限位

20、固定，確保安全。21#線輕軌線在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)危及輕軌上車輛的安全。1、塔吊初裝時塔吊大臂高度必須高于輕軌16m以上；2、塔吊在運(yùn)行過程中小車嚴(yán)禁超出圍墻，并在塔吊大臂上設(shè)置限位，同時在圍墻上設(shè)置醒目安全的標(biāo)識；3、配備專職信號工與塔機(jī)司索工同時監(jiān)控塔吊運(yùn)行過程，確保塔吊小車不出圍墻；4、為提高塔吊司機(jī)對輕軌防護(hù)的安全意識，在上崗前針對輕軌的防護(hù)安全準(zhǔn)則，進(jìn)行有針對性的安全與操作培訓(xùn)，合格后方可上崗。上崗后每日上班前進(jìn)行安全詢問交底，每周針對輕軌防護(hù)安全的重要性，進(jìn)行安全總結(jié)與教肓。確保塔吊運(yùn)行過程中塔吊小車不出圍墻；5、塔吊在非工作狀態(tài)時，將塔吊小車收于塔吊操作間三米范圍內(nèi)，同時收起塔吊

21、鋼絲繩；6、取消工作半徑覆蓋輕軌線的塔吊高速檔。4鋼筋、木工加工棚、材料堆放處在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)吊物未固定牢，發(fā)生墜物打擊鋼筋棚木工加工棚、生活區(qū)、辦公區(qū)等1、現(xiàn)場所有鋼筋棚、木工加工棚、安全通道等搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚；2、加強(qiáng)在材料堆放處上方進(jìn)行作業(yè)的指揮管理，作為重點(diǎn)監(jiān)控；3、吊裝作業(yè)時小車控制在施工現(xiàn)場圍墻以內(nèi)，圍墻上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志；4、在危險源區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。5天氣變化、觸電雷雨天氣導(dǎo)致觸電1、大霧、大風(fēng)大于5級時停止使用；2、每臺塔吊設(shè)置避雷、排雷措施；3、防雷措施的保護(hù)接零與樁基礎(chǔ)鋼筋連接及設(shè)置接零點(diǎn)。6停電1、 工作狀態(tài)突然停電，慣性或風(fēng)力推動起重臂相撞；2、 非工作

22、狀態(tài)風(fēng)力推動起重臂相撞1、 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、 備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、 對回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，塔吊上設(shè)置紅色警示燈；4、 控制使用回轉(zhuǎn)高速檔；5、 設(shè)置臨近回轉(zhuǎn)限位的減速報警裝置；6、 塔吊在初裝高度時可在地面設(shè)置錨固點(diǎn)；7、 提前減速，機(jī)械制檔。7塔吊司機(jī)、指揮工操作人員操作不當(dāng)1、 制定交接班措施2、 操作人員經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗；3、 向操作人員安全交底。8塔吊臨近道路和規(guī)劃路起重臂吊物越過道路發(fā)生高空墜物1、 劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、 對回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制在工作區(qū)域；3、 設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位報警裝置；4、 塔吊起升高度低于周圍建筑高度時，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)，非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固

23、。超過周圍建筑時塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)。9施工區(qū)域內(nèi)吊裝存在墜落危險施工區(qū)域內(nèi)物料高空吊裝和平面運(yùn)輸中存在物體墜落和碰撞1、 在吊裝物料時配備兩個指揮（一個在樓層，一個在地面）全程跟蹤協(xié)調(diào)指揮；2、 對同樓層施工的其他班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。10塔吊臨近高層已建房起重臂吊物碰撞臨近高層已建房，發(fā)生高空墜物1、劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、對回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制在工作區(qū)域；3、設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位報警裝置；4、塔吊起升高度低于周圍建筑高度時，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)，非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固。超過周圍建筑時塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)。三臺塔吊除以上共同危險源外，、三臺塔吊還存在各自的危險源。1#塔吊單獨(dú)的危險源及安全措施為

24、：1、塔吊已超出西邊工地圍墻29.1米、超出西南角工地圍墻22.89米；工地外人行道已在塔吊工作半徑范圍內(nèi)，危及行人、車輛的安全。安全措施：配備一名信號工專人指揮。塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見附圖四，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專人疏導(dǎo)圍墻外車輛與行人。 2、塔吊工作半徑覆蓋了西邊、西南角已建多幢房屋，房屋最高9層，總高30米，塔吊存在碰撞已建房，危及房屋、行人、車輛安全的危險。安全措施：地下室施工階段因1#塔吊一次性頂升至24.9米(0.00以上)，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋的多層房屋，故在初裝高度下，對塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時針北往西44至東往南74以內(nèi)旋轉(zhuǎn)，

25、施工范圍為208。詳見附圖四。地上施工階段待塔吊頂升至33.3米(0.00以上)以上時，可根據(jù)施工場地安排，對塔吊的限位角取消。詳見附圖四。3、西面一萬伏(1#)高壓線距塔吊中心為20.65m，共兩層，第一層四根距離地面13.5米，第二層三根距地15.5米。安全措施 ：地下室施工階段因1#塔吊一次性頂升至24.9米，與第二層高壓線垂直距離9.4米。所以1#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至距塔吊中心18米范圍時（正西方向，并在圍墻上設(shè)置明顯標(biāo)識），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第27頁的臨近高壓線施工安全措施施工及第11頁的危險源分板及措施表的要求。4、1#塔吊與5塔吊存在13.5m的交叉作業(yè)范

26、圍。塔臂垂直距離16m。 安全措施：先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再1#塔吊初裝高度至24.9米。1#塔吊安裝時大臂為正北方向。1#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時安全措施見本方案第20頁的安全技術(shù)措施。并且在1#塔吊頂升時，5#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車收緊至塔身。塔吊靜止時，靜止的塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對其進(jìn)行限位。2#塔吊單獨(dú)的危險源為：1、塔吊已超出南邊工地圍墻49.77米、超出西南角工地圍墻19.5米，江漢四路和西邊的人行道已在塔吊工作半徑范圍內(nèi)，危及車輛、行人的安全。安全措施：配備一名信號工專人指揮。塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻，禁

27、止在圍墻外吊物，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專人疏導(dǎo)圍墻外車輛與行人。2、塔吊與西邊18層科技王大廈邊線相距43.26m,科技王大廈高59.8m，南邊2#塔吊中心距12層住宅距離29.30m，12層建筑38.7m。塔吊碰撞已建房，危及行人、車輛、房屋、塔吊自身安全。安全措施：地下室施工階段因2#塔吊一次性頂升至42米，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋科技王大廈，故塔吊在初裝高度下，對塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時針北往西50至東往南64以內(nèi)旋轉(zhuǎn)、吊物，施工范圍為204, 并對塔吊小車實(shí)施限位，限位區(qū)域詳見附圖四。地上施工階段待塔吊頂升至67.2米以上時，可根據(jù)施工場地安排，對2#塔吊的限位角取消。3、1萬伏高壓

28、輸電線路距2#塔吊中心為9.97m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15.5米。危及行人、車輛安全、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因2#塔吊一次性頂升至40.9米，與第二層高壓線垂直距離25.4米。所以2#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心8米范圍時（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第27頁的臨近高壓線施工安全措施施工及第11頁的危險源分板及措施表的的要求。4、3#與2#塔吊垂直距離為16米(初裝)，水平方向分別存在53.3m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險,危及人與塔吊自身的安全。安全措施：先安裝2#塔

29、吊至初裝高度40.9米，然后3#塔吊初裝高度至26.9米。2#塔吊安裝時大臂為正東往北6的方向，3#塔吊安裝時，2#塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉作業(yè)范圍外。在之后的塔吊頂升過程中，始終按照2#塔吊先頂升、3#塔吊后頂升的原則，并且在3#塔吊頂升時，2#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車收緊至塔身。3#塔吊與2#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時安全措施見本方案第20頁的安全技術(shù)措施 。塔吊靜止時，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對其進(jìn)行人為的控制。同時取消2#塔吊的高速檔。3#塔吊單獨(dú)的危險源為：1、塔吊超出南側(cè)工地圍墻為54.77米。塔吊工作半徑覆蓋了整個江漢四路，危及行人和車輛的安全

30、。安全措施：配備一名信號工專人指揮。塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻，在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專人疏導(dǎo)圍墻外車輛與行人。2、3#塔吊中心距南邊9層住宅32.95m, 9層房屋高30m。行人、車輛安全、塔吊自身等的安全。安全措施：地下室施工階段因3#塔吊一次性頂升至26.9米，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋9層建筑高，故塔吊在初裝高度下，對塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時針東往南26至152以內(nèi)旋轉(zhuǎn)、吊物,限制范圍為126,施工范圍為234。詳見附圖五。地上施工階段待塔吊頂升至40.9米以上時，可根據(jù)施工場地安排，對3#塔吊的限位角取消。并對塔吊小車實(shí)施限位，限位區(qū)域詳見附圖四。3、1萬伏高壓輸電線路距3#塔吊中心為9

31、.97m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15.5米。危及行人、車輛安全、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因3#塔吊一次性頂升至26.9米，與第二層高壓線垂直距離11.4米。所以3#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心7米范圍時（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第27頁的臨近高壓線施工安全措施施工及第11頁的危險源分板及措施表的要求。4、與3#塔吊水平方向存在著53.3m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險,危及人與塔吊自身的安全。安全措施 ：先安裝2#塔吊至初裝高度40.9米，再3#塔吊初裝高度至26.9米。3

32、#塔吊安裝時大臂為正西方向， 3#塔吊安裝時，2#塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉作業(yè)范圍外。在之后的塔吊頂升過程中，始終按照2#塔吊先頂升、3#塔吊后頂升的原則，并且在3#塔吊頂升時，2#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車收緊至塔身。3#塔吊與2#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時安全措施見本方案第20頁的安全技術(shù)措施。塔吊靜止時，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對其進(jìn)行限位。4#塔吊單獨(dú)的危險源為：1、塔吊已超出東邊工地圍墻22.06米、超出北邊工地圍墻24.0米；京漢大道和東邊的江漢路已在塔吊工作半徑范圍內(nèi)，塔吊中心距東北角的循禮門地鐵站最近距離20.9米，危及循禮門地鐵站施工人員的安

33、全、車輛、行人的安全。安全措施：配備一名信號工專人指揮。塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見附圖四，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專人疏導(dǎo)圍墻外車輛與行人。2、1萬伏高壓輸電線路距4#塔吊中心59.4m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15.5米。危及行人、車輛安全、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因4#塔吊一次性頂升至26.9米，與第二層高壓線垂直距離11.4米。所以4#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心57米范圍時（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第27頁的臨近高壓線施工安全措施施工及第1

34、1頁的危險源分板及措施表的要求。3、4#塔吊中心距京漢大道上的輕軌大約52.7米，輕軌高14米。危及輕軌上車輛的安全。安全措施：4#塔吊一次性頂升至26.9米，與輕軌垂直距離相距12.9米。塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻，北邊限位37.7m，在北邊（京漢大道）圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第11頁的危險源分板及措施表的要求，同時取消塔吊高速檔。4、與5#塔吊存在36.9m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險,危及人與塔吊自身的安全。安全措施： 先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再4#塔吊初裝高度至26.9米。4#塔吊安裝時大臂為西往北32方向 。 在之后的塔吊頂升過程中，

35、始終按照5#塔吊先頂升、4#塔吊后頂升的原則，并且在4#塔吊頂升時，5#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)(嚴(yán)禁運(yùn)行)，且4#塔吊小車收緊至塔身。4#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時安全措施見本方案第20頁的安全技術(shù)措施。塔吊靜止時，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對其進(jìn)行限位。5#塔吊單獨(dú)的危險源為：1、塔吊已超出北邊工地圍墻35.7米、超出西北角工地圍墻9.8米。塔吊中心距京漢大道上的輕軌大約41.08米，輕軌高14米。危及京漢大道上的車輛、行人及輕軌的安全。安全措施：配備一名信號工專人指揮塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見附圖四，并在京漢大道的圍墻上設(shè)置明顯的

36、標(biāo)志，指派專人疏導(dǎo)圍墻外車輛與行人安全，同時塔吊一次性頂升至40.9米，超過輕軌高度23.9米,實(shí)時監(jiān)控輕軌的運(yùn)行情況，確保無安全事故的發(fā)生。施工過程中嚴(yán)格安照本方案第11頁的危險源分板及措施表的要求。2、5#塔吊覆蓋東北角3層商鋪距離5.8m,商鋪高10m。吊物高空墜落危及房屋安全。安全措施：地下室施工階段因5#塔吊一次性頂升至40.9米，塔吊小車載物嚴(yán)禁超出圍墻, 防止高空墜落事故發(fā)生。3、與1#、4#塔吊分別存在13.5m（1#塔吊）、36.9m(4#塔吊)的交叉作業(yè)范圍，危及塔吊自身的安全。安全措施： 先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再1#、4#塔吊初裝高度至26.9米。1#、4#

37、塔吊安裝時大臂為正北、西往北6方向 。在第一次塔吊頂升時，5#塔吊先頂升、1#、4#塔吊后頂升。到5#塔吊頂升至最終安裝高度1#塔吊頂升加節(jié)時，5#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)(嚴(yán)禁運(yùn)行)，且塔吊小車收緊至塔身。1#、4#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時安全措施見本方案第20頁的安全技術(shù)措施 。塔吊靜止時，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對其進(jìn)行限位。針對以上危險源的措施為：結(jié)合施工吊裝區(qū)域要求，相鄰塔機(jī)施工高度錯開不小于5個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；對超出工地圍墻區(qū)域?qū)π≤囘M(jìn)行限位，起重臂伸出圍墻外時小車作業(yè)半徑控制在圍墻范圍以內(nèi)，同時在大臂上設(shè)置邊界警示，不允許小車超出該邊界，把該區(qū)域列入重點(diǎn)監(jiān)控

38、區(qū)域，對五臺塔吊大臂超出圍墻部分，在圍墻上設(shè)置明顯警示標(biāo)識和報警系統(tǒng)；指派專人對圍墻外的行人和車輛進(jìn)行勸阻，不得觀望和逗留，避免安全事故發(fā)生； 塔吊進(jìn)入交叉作業(yè)時，雙方派人進(jìn)行指揮作業(yè)，避免碰撞事故發(fā)生，保障各自的正常施工作業(yè)；對塔吊司機(jī)和指揮進(jìn)行每次吊裝前的安全教育和技術(shù)交底，確保安全生產(chǎn)。四、安全技術(shù)措施1、相鄰塔機(jī)高度錯開有交叉區(qū)域的塔吊中心間距：2塔吊與3#塔吊中心位置距離有63.78米；4塔吊與5#塔吊中心位置距離有85.1米；1#塔吊與5#塔吊中心位置距離97.5米；需保證塔吊塔臂不在同一高度，就可避免兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。2#塔吊的初裝高度、終裝高度超過3#塔吊不低于14米

39、；地下室階段5#塔吊的初裝高度超過1#塔吊不低于16米；5#塔吊的初裝高度、終裝高度超過4#塔吊不低于14米。兩臺相互交叉的塔吊安裝高度差按照上述關(guān)系錯開，起重臂之間垂直距離不小于上述距離，使之在規(guī)定的范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)運(yùn)行時，兩臂自由暢通，不致干涉碰撞。塔機(jī)工作安裝時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，避免發(fā)生起重臂相互直接碰撞事故（包括起重臂拉桿也不碰撞）。2、設(shè)置警示標(biāo)志為了防止起重臂吊鉤吊物水平向前方運(yùn)行與起重臂架，拉桿等發(fā)生相互碰撞，塔機(jī)起重臂重疊處設(shè)立警示標(biāo)示物（白天為紅旗，夜間為障礙燈），以告示塔機(jī)指揮及司機(jī)作業(yè)時，有清晰可見的警示物。統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全明顯標(biāo)示。3、劃定工作區(qū)域，

40、配備專人指揮各塔吊作業(yè)區(qū)域劃分為專人專職監(jiān)控作業(yè)區(qū)，配備專人專職專項(xiàng)監(jiān)控指揮管理，采用問責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到專人，確保各區(qū)域安全無事故。在地下室施工階段，塔吊在限制區(qū)域內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。在上部施工階段，塔吊360自由旋轉(zhuǎn)。禁止在圍墻外吊物，在圍墻上設(shè)置明顯標(biāo)志，當(dāng)塔吊大臂需要旋轉(zhuǎn)至圍墻外時，小車必須收回至圍墻以內(nèi)，保證吊鉤在施工區(qū)域上方，兩臺塔吊交叉重疊區(qū)域需減速，無吊裝危險時方可起吊。塔機(jī)起重臂進(jìn)入交叉區(qū)施工時，由安裝的回轉(zhuǎn)限位報警裝置和信號指揮工共同警示，塔吊大臂減速慢行、控制小車前行，按照避讓原則吊裝物體，不得吊物中無指揮信號，小車超越警戒向前運(yùn)行。4、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源每臺塔吊均配置專用二級配

41、電箱，防止因共用線路上設(shè)備跳閘而影響塔吊斷電。塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因線路或設(shè)備老化造成突然停電。上塔操作之前，合上電源,檢查塔吊各操作部位、各限位器及配電箱,確定安全后,再進(jìn)行作業(yè)施工。增加備用電源，用24V電瓶與回轉(zhuǎn)制動剎車電路連接，當(dāng)停電時，回轉(zhuǎn)制動剎車可照常工作。備用電源充電工作由各塔機(jī)司機(jī)班長具體負(fù)責(zé)，平時應(yīng)經(jīng)常提醒、督促、檢查司機(jī)對備用電源的充電情況。5、規(guī)定塔機(jī)避讓原則：（1）同向作業(yè)原則：合理安排作業(yè)流水段，在兩塔機(jī)吊臂交叉區(qū)域內(nèi)盡量避免兩臺塔機(jī)吊臂相交作業(yè)。（2）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。（3）后塔讓先

42、塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)塔吊。（4）動塔讓靜塔：在塔吊起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔吊應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。（5）輕車讓重車：兩塔或多塔同時運(yùn)轉(zhuǎn)時，空載塔吊應(yīng)主動避讓負(fù)載塔吊。（6）客塔讓主塔:當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺塔吊主要作業(yè)區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該塔。6、現(xiàn)場所有鋼筋棚、木工加工棚搭防護(hù)棚設(shè)雙硬質(zhì)材料進(jìn)行防護(hù)塔吊所吊材料應(yīng)固定牢固。鋼管按照長短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用磚吊運(yùn)時應(yīng)使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應(yīng)有信號工確認(rèn)是否固定牢固后方可發(fā)送起吊信號。作業(yè)時要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m 的安全距離（因塔吊最大

43、起升高度原因，在T1、T2塔樓機(jī)房施工時，塔吊與機(jī)房頂距離較小，故機(jī)房施工時提前做好材料儲備）。塔吊作業(yè)半徑內(nèi)的加工場、攪拌站均搭建安全防護(hù)棚，現(xiàn)場二級配電箱用工具式防護(hù)棚保護(hù)，塔機(jī)起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時，吊物小車應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁吊物在其上空旋轉(zhuǎn)。7、對塔吊操作人員的要求7.1對塔吊司機(jī)和塔吊指揮的要求（1）塔吊司機(jī)和信號指揮人員必須持證上崗，并具有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。做事細(xì)心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時還要具有高度的責(zé)任心，精湛的操作技能和靈敏的反應(yīng)能力。塔吊司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。現(xiàn)場用指揮

44、語言采用普通話，指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。（2）塔吊司機(jī)應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使用。（3）塔吊司機(jī)和信號指揮人員在進(jìn)行施工生產(chǎn)前，要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并在施工過程中保持相對的穩(wěn)定性，無故不得隨意更換。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。（4）塔吊司機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)；對講機(jī)統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)整頻率，要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（5）在塔機(jī)的使用過程中，信號指揮人員不得擅離職守，必須與吊鉤的位置保持同步，并要向塔吊司機(jī)人員傳遞準(zhǔn)確、可靠、無誤的操作信號，使用中嚴(yán)格執(zhí)行該塔

45、機(jī)的專人操作、專人指揮、專人掛鉤的定人定崗規(guī)定，嚴(yán)禁其他人向塔機(jī)操作人員發(fā)號施令。（6）司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作；信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。（7）信號工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。指揮的哨音響亮準(zhǔn)確，旗語規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。（8）在塔機(jī)的使用過程中，塔吊司機(jī)和信號指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊的起重機(jī)的安全操作規(guī)程和“塔吊十不吊”的相關(guān)規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。不違章作

46、業(yè)，操作人員有權(quán)拒絕各種違章指令。塔吊十不吊：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；碎物無容器；吊裝物重量不明，有起點(diǎn)無落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。7.2塔吊司機(jī)的職責(zé)（1）塔吊司機(jī)隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不得接待非機(jī)組人員登機(jī)。（2）塔吊司機(jī)每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項(xiàng)目以及作業(yè)時間的安排。（3）每天使用塔機(jī)前，要認(rèn)真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩、電器系統(tǒng)等的可靠性，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目?/p>

47、載運(yùn)行。經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車是否收回到起重臂的根部。經(jīng)常收緊小車牽引鋼絲繩，防止其過度下垂。（4）塔吊司機(jī)應(yīng)愛護(hù)機(jī)械，保護(hù)機(jī)上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長使用壽命。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（5）在操作塔式起重機(jī)時，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶修，并及時報上級有關(guān)部門協(xié)助處理。（6）塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛。（7）塔吊司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫交接班和機(jī)械運(yùn)行記錄，定期交安全

48、負(fù)責(zé)人歸檔。（8）塔機(jī)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)備兩個專用質(zhì)地堅硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機(jī)械自動失效時，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重壁旋轉(zhuǎn)，避免吊物與另一臺塔機(jī)鋼絲繩相碰。（9）司機(jī)在作業(yè)前須先觀察周圍的情況，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn)。（10）塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)；塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。（11）起吊時吊索應(yīng)保持垂直，起降要平穩(wěn)，操作盡量避免剎車或沖擊，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時，嚴(yán)禁同時做兩個動作。（12）塔

49、吊司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。（13）塔吊司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（14）在吊運(yùn)過程中，塔吊司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。（15）為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機(jī)值班；交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真做好交接班記錄。（16）每臺塔吊司機(jī)在工作過程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)時，要先觀察四周塔吊的動向或物態(tài)；然后，用對講機(jī)告訴其它機(jī)組的塔吊司

50、機(jī)，本機(jī)組的塔吊要進(jìn)入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時不要進(jìn)入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后，通過對講機(jī)告訴其他塔吊司機(jī)，目前塔吊已經(jīng)離開共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司機(jī)確認(rèn)信號后在逐一按照上述告之程序安全進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)。（17）在重合區(qū)域向施工作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)物料時，必須先綁扎牢固，然后吊離工作面2-3米的高度后，再回收小車到安全半徑內(nèi)，然后再將起重臂旋轉(zhuǎn)到需要物料的方向后，再使小車慢慢滑向?qū)?yīng)的部位。（18）塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)方向停置。每班作業(yè)完工后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)將小車開至起重臂頂部，并按規(guī)定將塔吊與停機(jī)錨固點(diǎn)拉結(jié)好，預(yù)防起風(fēng)或其他因素造成大臂擺動。（19）

51、塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動。應(yīng)將吊鉤及小車收回，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時與臨塔吊或其他物體碰撞。（20）塔吊的起重臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時末班塔吊司機(jī)應(yīng)將塔吊處于順風(fēng)狀態(tài)，加強(qiáng)2#塔吊的管理，停止作業(yè)時進(jìn)行錨固。7.3塔吊指揮的職責(zé)（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求，與塔吊司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。（4）信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)回轉(zhuǎn)起重臂過程中，信號指揮人員

52、還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言；安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。（5）指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時，必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。（6）指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。（7）指揮塔機(jī)作業(yè)時信號工應(yīng)注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉緊才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。（8）負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號。（9）

53、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前其他人員撤離至安全區(qū)域，再作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，由一人負(fù)責(zé)指揮。（10）在開始起吊負(fù)載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面100mm200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。（11）塔吊指揮在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對吊裝鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的吊裝鋼絲繩。（12）指揮長應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場的指揮工作。 7.4司索工職責(zé)(1)準(zhǔn)備吊具對吊物的重量和重心估計要準(zhǔn)確，如果是目測估算，應(yīng)增大20來選擇吊具，每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊

54、吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。(2)捆綁吊物對吊物進(jìn)行必要的歸類清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出切斷與周圍管線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運(yùn)大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。(3)掛鉤起鉤吊鉤要位于被吊物重心的正上方

55、，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)擺動：吊物高大需要墊物攀高掛鉤摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實(shí)，禁止使用易滾動物體（如圓木管子滾筒等）做腳踏物。(4)攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持五不掛，即起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)出起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜

56、面滾移傷人。(5)摘鉤卸載吊物運(yùn)輸?shù)轿磺埃瑧?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線路和其他管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐墊穩(wěn)歸類擺放，不得混碼互相擠壓懸空擺放，防止吊物滾落側(cè)倒塌垛；摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機(jī)抽索。(6)搬運(yùn)過程的指揮無論采用何種指揮信號，必須規(guī)范準(zhǔn)確明了；指揮者所處位置應(yīng)能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場，并使司機(jī)司索工都可清楚看到；在作業(yè)進(jìn)行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和司索工都不得擅離職守，應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出指揮信號。8、臨近高壓線施工安全措施（1

57、）施工注意事項(xiàng)1）進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員蘇玉山（）對施工現(xiàn)場不間斷巡邏監(jiān)控。2）現(xiàn)場所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)，避免刮風(fēng)卷起造成線路短路觸電事故。 3）高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。4）高壓線下不得堆土、堆廢棄物。5）所有的施工人員不得攀爬高壓線架，禁止向高壓線投擲物品。6）禁止在高壓線下及防護(hù)區(qū)域內(nèi)住人。7）在雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下，必須停止一切施工，施工人員禁止在高壓線10m范圍內(nèi)逗留。8）要對施工現(xiàn)場的拉線、電桿、塔基等設(shè)防撞墩進(jìn)行保護(hù)。9）嚴(yán)格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。10)在高壓線周邊采取鋼管、毛竹片搭設(shè)遮攔,懸掛警示標(biāo)志和報警裝置。（2）安全措施1）建立

58、安全生產(chǎn)巡查制度，定期或不定期地對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡查，對查出的問題，下達(dá)“安全隱患通知書“，限期責(zé)令整改，整改要”定人、定時間、定措施。”2）施工前施工隊長應(yīng)在易發(fā)事故的部位或工點(diǎn)，對作業(yè)組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并雙方簽認(rèn)確認(rèn)。3）施工人員，必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品和安全工具。4）加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，對施工人員（含民工）要100%進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。5）施工前兩天通知電力設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位派技術(shù)人員現(xiàn)場核實(shí)指導(dǎo)，確認(rèn)后方能施工。6）考慮到夏季時高壓線弧垂會降低，高壓線下施工段必須密切關(guān)注。（3）施工過程中具體實(shí)施措施1)3#、4#大門作為材料進(jìn)場入口時，應(yīng)在大門

59、內(nèi)設(shè)置高度5米的限高 ，懸掛醒目標(biāo)志予以提醒，材料主進(jìn)入現(xiàn)場時，避免在3#、4#大門10KV高壓線非安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行材料吊運(yùn)。2）現(xiàn)場平面布置，確保辦公區(qū)臨建同10KV高壓線有足夠的安全距離。3）高壓線附近施工所有進(jìn)場作業(yè)半徑超過4m的機(jī)械（如挖機(jī)、汽車吊）必須告知甲方監(jiān)理，作業(yè)過程中施工單位派遣安全員現(xiàn)場專崗旁站協(xié)調(diào)。4）在大門處電線桿周圍用磚砌墻防護(hù)，防止施工區(qū)車輛碰撞。5）在辦公室及庫房設(shè)置接地，接地體間距6米，要求電阻小于4歐姆。6）混凝土車泵臂管端部離高壓線應(yīng)大于10米，施工前架設(shè)車泵位置需經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。7）項(xiàng)目部安排專職巡查人員2人，配備泄漏電檢測儀。8）臨時設(shè)施搭設(shè)前要同供變電中

60、心協(xié)商，同意后方可搭設(shè)。9、其他措施（1）、通過對施工進(jìn)度的控制，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排各分包單位分時、分點(diǎn)進(jìn)行塔機(jī)作業(yè)，避免塔機(jī)在交叉重疊的區(qū)域同時吊物。（2）、作業(yè)完成后，主鉤上升至上限位的位置，小車回到大臂的根部，塔機(jī)停在順風(fēng)位置，將每個制動器撥回零位，拉下電箱閘刀，切斷電源。（3）、塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品；吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)；設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行；設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。（4）、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。（5）、作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視塔吊鉤位置，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工

61、作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運(yùn)行。（6）、塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點(diǎn)， 觀測點(diǎn)設(shè)在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點(diǎn)共四點(diǎn)）。觀測次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進(jìn)行沉降觀測，隨著施工的進(jìn)展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此，要根據(jù)具體情況及時對塔基四角及塔身垂直度進(jìn)行觀測，檢查塔基下沉和塔身傾斜狀況，以確保塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)安全，工作正常。隨時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險情進(jìn)行預(yù)測措施。(7)塔吊在施工期內(nèi)，雨后及大風(fēng)過后都應(yīng)對塔基檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。(8)、遇大風(fēng)、大霧、雨雪天氣，不

62、便施工時絕不強(qiáng)制施工；大風(fēng)（5級以上）天氣時，塔機(jī)應(yīng)停止使用；風(fēng)力超過4級，停止頂升加節(jié)。 10、頂升加節(jié)、安裝附墻審批流程和驗(yàn)收 頂升加節(jié)申請表見附表一 起重機(jī)械設(shè)備附墻頂升檢查驗(yàn)收表見附表二：根據(jù)施工進(jìn)度需要由安裝單位的成佑紅責(zé)任填寫頂升加節(jié)申請表，先報項(xiàng)目安全員鄭偉中負(fù)責(zé)人審批，再由安全員鄭偉中報項(xiàng)目經(jīng)理張益明進(jìn)行審批，最后報監(jiān)理公司審批，審批通過后進(jìn)行頂升加節(jié)施工，在施工前對參加頂升加節(jié)、安裝附墻人員進(jìn)行安全教育及技術(shù)交底，頂升加節(jié)、安裝附墻時項(xiàng)目部指派專人進(jìn)行監(jiān)控。頂升加節(jié)、安裝附墻完成后按附表二進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再投入使用。五臺塔吊按編制方案，塔吊擺放的方向不同，各自頂升加節(jié)及安

63、裝附墻時均存在著不同的安全隱患和碰撞危險，塔吊在頂升加節(jié)時需按每臺塔吊危險源防治措施進(jìn)行頂升加節(jié)與附墻安裝，并指派專人協(xié)調(diào)各項(xiàng)安全工作，實(shí)時監(jiān)控嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。五、安全管理措施項(xiàng)目部對塔機(jī)安全使用建設(shè)單位總體協(xié)調(diào)、監(jiān)理單位監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。1、安全管理體系建設(shè)單位監(jiān)理單位項(xiàng)目經(jīng)理塔吊安裝單位安全員生產(chǎn)經(jīng)理塔吊司機(jī)塔吊指揮2、參建各方管理責(zé)任2.1、建設(shè)單位安全職責(zé)（1）協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)項(xiàng)目碰撞的安全措施。（2）安裝單位，使用單位拒不整改生產(chǎn)安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位（總包）立即停工整改。2.2、監(jiān)理單位安全職責(zé)（

64、1）審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件。（2）審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位（總包）的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。（3）審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案。（4）監(jiān)督方案實(shí)施情況。（5）監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況。（6）發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告。2.3、項(xiàng)目部崗位職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)配備相關(guān)人員，組織對方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，督促項(xiàng)目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實(shí)（2）項(xiàng)目安全員在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，

65、宣傳貫徹相關(guān)規(guī)章、制度，對塔機(jī)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對塔機(jī)安全作業(yè)制度的貫徹及落實(shí)進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，定期組織作業(yè)人員安全例會。（3）塔機(jī)作業(yè)人員應(yīng)熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機(jī)作業(yè)規(guī)程，對本方案各項(xiàng)規(guī)定清楚，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行，每班作業(yè)前后對塔機(jī)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁塔機(jī)帶故障作業(yè)，違規(guī)作業(yè)。2.4、安裝單位（1）編制安裝方案報總包單位審核；并報監(jiān)理單位審批。（2）嚴(yán)格按審批的按拆方案進(jìn)行施工（3）必須具備安裝拆除資質(zhì)，有相應(yīng)的施工許可證，參加持證人員上崗（4）安裝結(jié)束后，安裝單位進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)，并有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全（5）安裝后進(jìn)行驗(yàn)收合格才能使用，辦理驗(yàn)收記錄

66、，進(jìn)行必要的技術(shù)交底（6）定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塔吊的垂直度偏差及時糾正六、應(yīng)急預(yù)案由于本工程塔吊作業(yè)半徑范圍內(nèi)危險源較多，在整個施工過程中又承擔(dān)著大量材料吊運(yùn)任務(wù)。由于使用頻率高、時間長，人、機(jī)、物、環(huán)都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機(jī)、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運(yùn)輸中的風(fēng)險。制訂本措施，以確保施工平安順利。1應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé)如遇意外，塔吊發(fā)生斷臂、傾翻、觸碰高壓線等重大安全事故時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即用電話向公司生產(chǎn)部報告險情，同時項(xiàng)目成立包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和塔吊按拆單位四方組成的項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)。公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)

67、場，組織指揮應(yīng)急處理。1.1、項(xiàng)目部應(yīng)急搶救小組及其職責(zé)1）應(yīng)急搶救小組由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、安裝單位、施工單位等部門人員組成。姓名職務(wù)手機(jī)號碼部門職務(wù)備注王家康組長 建設(shè)單位工程部經(jīng)理總協(xié)調(diào)呂堯杏副組長總監(jiān)理工程師協(xié)助協(xié)調(diào)張益明副組長項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)助協(xié)調(diào)成佑紅副組長安裝單位負(fù)責(zé)人協(xié)助協(xié)調(diào)何玉海成員技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)支持組長鄭偉中成員安全負(fù)責(zé)人搶險搶救組長金慧強(qiáng)成員執(zhí)行經(jīng)理通訊聯(lián)絡(luò)組長豐勇剛成員生產(chǎn)經(jīng)理醫(yī)療救護(hù)組長何世洋成員現(xiàn)場總施工后勤保障組長2）應(yīng)急小組的職責(zé)及分工組長職責(zé)：（1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助.（2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能

68、的發(fā)展過程。（3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。（4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排。（5)在場內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作。（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保人員的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來之前直接參與救護(hù)活動。（2)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。（3)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)

69、：（1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速。（2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：（1)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。（2)指導(dǎo)搶險搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。（3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶救信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：（1)保護(hù)受害人財產(chǎn)。（2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的的正常運(yùn)作。（3)保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險人員及車輛的進(jìn)入。（4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直至收到明確解除指令。搶險搶修組職責(zé)：（1)實(shí)施

70、搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。（2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。（3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。（4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組職責(zé)：（1)在外部救援結(jié)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸，包扎止血，防止受傷部位受污染等）。（2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。（3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：（1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必要的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。（2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急物資主要有：1)、氧氣瓶

71、、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套2)、 急救藥箱1個；3)、 手電 10個；4)、 對講機(jī)10部。5)、 小汽車2部。 6）、外協(xié)大噸位吊車（80120噸）聯(lián)系單位：武漢博凱貨運(yùn)吊裝公司7）外協(xié)吊車：（2050噸）聯(lián)系單位：宏基貨運(yùn)吊車起重公司附近應(yīng)急資源情況：武漢市急救中心：120 火警：119 報警電話：110 協(xié)和醫(yī)院：85726114 省商職醫(yī)院：85661188 消防電話：項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院建立正式的救助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。3、應(yīng)急響應(yīng)1、接警與通知：項(xiàng)目部安排人員24小時值班，值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到應(yīng)急搶救小組組長和副組

72、長。如遇意外發(fā)生物體打擊、機(jī)械傷害或塔吊傾覆事故時，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場有關(guān)人員并立即通知現(xiàn)場值班人員，在現(xiàn)場的值班人員要立即用對講機(jī)或電話向項(xiàng)目應(yīng)急搶救小組匯報險情。次序?yàn)楝F(xiàn)場辦公室應(yīng)急搶救小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上級主管部門。由項(xiàng)目安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時傳遞，由搶救小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。2、指揮與控制；（1）事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行處理；如果事故較大或施工單位處理不了的由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動

73、建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡，是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接拔打120、110、119等電話。（3）小組組長組織討論后在最短時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置指令。分派人員、車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救，警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目安全部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（

74、4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極的投身到緊急情況的處理中去，各種設(shè)備、車輛器材、物質(zhì)等統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長和副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。（5）搶救組到達(dá)出事地方點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作：首先搶救組要盡快查明險情：確定是否還有危險源。如高、低壓電線是否帶電，塔吊構(gòu)件，其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險，人員傷亡情況，商定搶救方案后，組長向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組請求匯報批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)，確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速。保衛(wèi)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行

75、警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛。技術(shù)支持組提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶救信息資料。搶險搶修組安排工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的高、低壓電氣線路的電源，如果在夜間，接通照明燈光。在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶，實(shí)施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施。對傾翻變形塔吊的拆卸，修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。醫(yī)療救治組在外部救援結(jié)構(gòu)未到達(dá)前，邊聯(lián)系救護(hù)車，邊對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸，包扎止血，防止受傷部位受污染等）。用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。后勤保障組負(fù)

76、責(zé)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)設(shè)備，保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必要的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。4、傷害事故的應(yīng)急搶救方法1 、創(chuàng)傷止血救護(hù)出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達(dá)全身血量的30%以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用現(xiàn)場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。 2 、燒傷急救處理在生產(chǎn)過程中有時會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。嚴(yán)重

77、的燒傷會破壞身體防病的重要屏障，血漿液體迅速外滲，血液濃縮，體內(nèi)環(huán)境發(fā)生劇烈變化，產(chǎn)生難以抑制的疼痛。這時傷員很容易發(fā)生休克，危及生命。所以燒傷的緊急救護(hù)不能延遲，要在現(xiàn)場立即進(jìn)行。基本原則是：消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己浸入附近水池浸泡，防止燒傷面積進(jìn)一步擴(kuò)大。衣服著火時應(yīng)立即脫去用水澆滅或就地躺下，滾壓滅火。冬天身穿棉衣時，有時明火熄滅，暗火仍燃，衣服如有冒煙現(xiàn)象應(yīng)立即脫下或剪去以免繼續(xù)燒傷。身上起火不可驚慌奔跑，以免風(fēng)助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道燒傷。燒傷經(jīng)過初步處理后，要及時將傷員送往就近醫(yī)院進(jìn)一步治療。 3、 觸電急救人觸電以

78、后，可能由于痙攣或失去知覺等原因而緊抓帶電體，不能自行擺脫電源。這時，使觸電者盡快脫離電源是救活觸電者的首要因素。在實(shí)踐過程中，應(yīng)根據(jù)具體情況，以快為原則，選擇采用合適的方法，并應(yīng)注意以下問題：1）救護(hù)人不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為救護(hù)工具，而必須使用適當(dāng)?shù)慕^緣工具。救護(hù)人最好用一只手操作，以防自己觸電。2）防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，特別是當(dāng)觸電者在高處的情況下，應(yīng)考慮防摔措施。即使觸電者在平地，也要注意觸電者倒下的方向，注意防摔。3）如果事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決臨時照明問題，以利于搶救，并避免擴(kuò)大事故。在未切斷電源之前，救護(hù)者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電

79、線。把觸電者抬至安全地點(diǎn)后，立即進(jìn)行人工呼吸。其具體方法如下： 1)口對口人工呼吸法。方法是把觸電者放置仰臥狀態(tài)，救護(hù)者一手將傷員下頜合上、向后托起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸道暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時救護(hù)者先深吸一口氣，對準(zhǔn)傷員口部用力吹入。吹完后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復(fù)實(shí)施。如吹氣時傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員口鼻有氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。 2)心臟按壓術(shù)。方法是將觸電者仰臥于平地上，救護(hù)人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下部位，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)不得彎曲，憑借救護(hù)者體重將力傳至臂掌，并有節(jié)奏性沖擊按壓，使胸骨下陷34cm。每次按壓后隨即

80、放松，往復(fù)循環(huán)，直至傷員自主呼吸為止。 4、手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會使組織細(xì)胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴(yán)重后果。 5、骨折急救骨骼受到外力作用時，發(fā)生完全或不完全斷裂時叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折分為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折端與外界相通，從受傷的程度來說，

81、開放性骨折一般傷情比較嚴(yán)重。遇有骨折類傷害，應(yīng)做好緊急處理后，再送醫(yī)院搶救。為了使傷員在運(yùn)送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經(jīng)和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動。因此，要利用一切可利用的條件，及時 、正確的對骨折做好臨時固定、臨時固定應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1） 如有開放性傷口和出血，應(yīng)先止血和包扎傷口，再進(jìn)行骨折固定。 2） 不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經(jīng)。 3） 固定動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員，以免加重?fù)p傷，增加疼痛。 4） 夾板或簡便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。 5） 搬運(yùn)時要輕、穩(wěn)、快，避免震

82、蕩，并隨時注意傷者的病情變化。沒有擔(dān)架時，可利用門板、椅子、梯子等制做簡單擔(dān)架運(yùn)送。 6、 眼睛受傷急救 發(fā)生眼傷后，可做如下急救處理： 1） 輕度眼傷如眼進(jìn)異物，可叫現(xiàn)場同伴翻開眼皮用干凈手絹、紗布將異物撥出。如眼中濺進(jìn)化學(xué)物質(zhì)，要及時用水沖洗。 2） 嚴(yán)重眼傷時，可讓傷者仰躺，施救者設(shè)法支撐其頭部，并盡可能使其保持靜止不動，千萬不要試圖拔出插入眼中的異物。 3） 見到眼球鼓出或從眼球脫出的東西，不可把它推回眼內(nèi)，這樣做十分危險，可能會把能恢復(fù)的傷眼弄壞。 4） 立即用消毒紗布輕輕蓋上，如沒有紗布可用剛洗過的新毛巾覆蓋傷眼，再纏上布條，纏時不可用力，以不壓及傷眼為原則。做出上述處理后，立即送

83、醫(yī)院再做進(jìn)一步的治療。 7、脊柱骨折急救 脊柱骨俗稱背脊骨，包括頸椎、胸椎、腰椎等。對于脊柱骨折傷員如果現(xiàn)場急救處理不當(dāng)，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特別是背部被物體打擊后，均有脊柱骨折的可能。對于脊柱骨折的傷員，急救時可用木板、擔(dān)架搬運(yùn)，讓傷者仰躺。無擔(dān)架、木板需眾人用手搬運(yùn)時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨(dú)一人用拉、拽的方法搶救傷者。否則，把受傷者的脊柱神經(jīng)拉斷，會造成下肢永久性癱瘓的嚴(yán)重后果。5、教育與訓(xùn)練 為全面提高應(yīng)急能力，對搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，每季度組織一次應(yīng)急演練。制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。 附表一： 武漢市老浦

84、片商業(yè)及住宅項(xiàng)目總承包工程塔吊升節(jié)申請程序表施工單位塔機(jī)編號安裝單位塔機(jī)原高度頂升后高度頂升日期簡述周邊塔吊情況申請升節(jié)施工單位（章） 申請日期： 年 月 日安裝單位意見：安裝負(fù)責(zé)人：安裝人員： 日期： 年 月 日監(jiān)理單位意見：總監(jiān)簽字（章） 日期： 年 月 日建設(shè)單位意見：工程負(fù)責(zé)人簽字（章） 日期： 年 月 日附表二：起重機(jī)械設(shè)備附墻頂升檢查驗(yàn)收表項(xiàng)目名稱：武漢市老浦片商業(yè)及住宅項(xiàng)目總承包工程機(jī)械名稱設(shè)備型號施工單位施工負(fù)責(zé)人原有高度（m）加節(jié)后高度（m）項(xiàng)目內(nèi)容和要求檢查結(jié)果頂升之前檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量和型號是否正確標(biāo)準(zhǔn)節(jié)套架、平臺等是否開焊、變形和裂紋套架滾輪轉(zhuǎn)動是否靈活、與塔身的間隙是否合

85、適液壓系統(tǒng)壓力是否達(dá)到要求，油路是否暢通、無泄附墻裝置附墻撐桿焊接和連接是否符合設(shè)計要求附墻預(yù)埋鋼板及螺栓連接是否緊固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接框及螺栓是否符合規(guī)范附墻裝置是否執(zhí)行鉸接（柔性）附作式第 道附墻 高度 （m）頂升之后檢查連接是否可靠，螺栓和銷子是否齊全套架是否降低到規(guī)定位置，電源線是否接好最高錨固點(diǎn)以上機(jī)身支承面垂直誤差是否小于2/1000機(jī)身連接是否可靠，螺栓擰緊力矩是否達(dá)標(biāo)機(jī)身錨固點(diǎn)對支承面垂直度誤差是否小于1/1000于相鄰塔吊之間的關(guān)系（高差=3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）檢查結(jié)論驗(yàn)收簽字機(jī)械操縱者：安全員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：施工單位：施工人員年 月 日監(jiān)理單位意見：總監(jiān)簽字（章）：日期： 年 月 日建設(shè)單位意見：工程負(fù)責(zé)人簽字（章）日期： 年 月 日附圖一:1#、2#塔高差對比圖 附圖二: 1#、3#塔高圖 附圖三:群臺作業(yè)施工平面布置圖