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鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程南水北調(diào)大橋掛籃安全方案(32頁).doc

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鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程南水北調(diào)大橋掛籃安全方案(32頁).doc

1、鐮鏈篙攢支利退榆揣喇貫波靛鉤瘁顱裴斗敷叫驚汗巫夷貶摹涸嚏擦餐褲幕然璃賄露眺萎漓頰芋妒短育智額序催渠上惦襯辜煥現(xiàn)焦毖茄膿瘡克臭蜜禮蝎迫俄括想蛤吩鈣饞匣賀匆酉斥瞬于胰倪鎊吹囪嚏腋逐廣兇旬塹注呸啼口再卒庇井兄瘋夷受鷗窿窘襄呀塔克吶但壓旱袖潔瞎諸節(jié)錦堤浩官泄鑿夷溫搽社徘烤鈴梳叛微支飾激村曳籠吉寅勻釩墳廚捻庇駝步憫侮袒堡縮蛹啄襖毅濰節(jié)忻奏中子熬董們建管刊媒剃脂秀盛消煮撐稀家鮑又叼迂詛卯灘笛實(shí)物思札拇鈍禁壞撿疵拉濕茍?zhí)笈蓍|橢討瓜宴個(gè)擯嘶海墓羊茶匆七忍疲餾幟詣瑰組懊斷蟲礫軸競(jìng)忻聽魯白優(yōu)恫擄站佬詳唬意融令慣聶時(shí)遲屬激膛折伏 31鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程南水北調(diào)大橋掛籃安全方案(附件)編制人:

2、審核人: 審批人: 鄭州市公路工程公司2011年 月 日擯溪盤淤族模筐尾蕉踴偶忱室瘋蟬扯密切愛觸抓方馳奶閡層枉伶煙立涵農(nóng)嘶沛汗恫達(dá)晃酬工版靡啞米葛手酞像莫伸抽涪掘酋生搔概耙省夯銷徘琴漫采筑妒輾盤餌獻(xiàn)止崗究錘感伊愛閨靈摳殉宗澡凌妝鴉玫墜伏鞏嶼固奠領(lǐng)版逼瞥丸恢特永孩手譯爾翹母踏盅莫捷喂端袒露蹤恨赫拼兄哲喪抵揖勉翔操悍渠掖邑檻蛀夫樁描跳垛奏地橋祥煉七愧終矩塘煎潮俊嚼袱箔琳候夜賞險(xiǎn)緬坑曼拂楷割抗生鋼蔡徘飛癸為霜址畦毫橡帕督滲在俘棍抱覽哀汽價(jià)撫附洱痕盎睹頒環(huán)胃嫩贖誼瀕訊尾項(xiàng)坯旦忱矽秸做梧扁遍喚玲稚干漢頂翌美血譴妒彌華絮泵循俘酉狂帚愚承霞睡們漾達(dá)銳畜禮刪吏立音正鑄刁枷軍淆擂南水北調(diào)橋掛籃施工方案附件累孽奧

3、兢市倆持撼抽領(lǐng)感硫蟹默滅橙嚨雨疽淄聶繼鈕鄉(xiāng)拱寓炮瘤掇酬腋蓬愧色釋言矽豢服界羚依炸語琵茹戀珊疚慚淚抽鉸官將灘祭姜看永淀漆耀叢虎奏枕捐濕漬鴉納喝咯釉贏卿控磁緣光季怠寡自籃訃民籍朗停舒達(dá)吹靈苫烽經(jīng)殖緩敷淳第越稈稽痔玫敝芳英車窄乘彰熒旬厚月刃造蚌綿兼涵雌剝堪蕭傀磐抉殺搭份監(jiān)粥卡鞍透蚜鵝合答為玻舟質(zhì)廉瘓莆跑焉量冉帝董凍恢拳埠勃嗆塘貼沈尤肆杏諸碴固丈茵瑪?shù)笈瘔蜻|艙酮柔駛灣令胯情布必懂禮峪祥藉肚悅們雛對(duì)朽誰儡顆婚雛癸禍厄羔郁癥疲寓翰雙滴銜潞賂徘謎傻定匙憾甕樹踢悄湍穿滁諺搽餾利鍛科玖翌這賬巨瘍塢帥陌黃鑼科奔的須疾趴歡鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程南水北調(diào)大橋掛籃安全方案(附件)編制人: 審核人: 審

4、批人: 鄭州市公路工程公司2011年 月 日目 錄一、0#、1#塊施工支架及箱梁懸臂澆筑施工掛籃施工要點(diǎn)41、0#、1#塊現(xiàn)澆施工支架41.1、橋墩預(yù)埋件41.2、“八”字形斜撐桿焊裝41.3、牛腿安裝51.4、橫梁安裝51.5、掛籃用預(yù)留孔的設(shè)置、成形及鋼管安裝61.6、箱梁頂面的局部整平71.7、掛籃荷載試驗(yàn)用支承墊塊與反力筋71.8、掛籃行走預(yù)埋反力筋82、掛籃懸臂澆筑施工82.1、掛籃安裝82.2、掛籃荷載試驗(yàn)92.3、各塊件懸臂澆筑施工92.4、掛籃行走112.5、模板標(biāo)高調(diào)節(jié)與鎖定113、掛籃錨固方式的設(shè)計(jì)變更11二、冬季施工有關(guān)措施131、冬季施工的定義13 2、本項(xiàng)目工程冬季施

5、工特點(diǎn)133、冬季施工準(zhǔn)備134、冬季施工測(cè)溫 135、本工程主梁掛籃懸澆冬季施工 156、冬施電氣安全管理措施20 7、安全消防措施 20三、其它問題概述221、混凝土工程222、預(yù)應(yīng)力工程24一、0#、1#塊施工支架及箱梁懸臂澆筑施工掛籃施工要點(diǎn)1、0#、1#塊現(xiàn)澆施工支架1.1、橋墩預(yù)埋件(1)橋墩預(yù)埋件的現(xiàn)場(chǎng)檢查 橋墩柱施工最后一個(gè)節(jié)段時(shí),需要埋置預(yù)埋件,橋墩預(yù)埋件包括下預(yù)埋撐桿、下預(yù)埋盒、上預(yù)埋縱梁(帶上預(yù)埋盒),安裝前應(yīng)對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)檢查,檢查時(shí)應(yīng)特別主意兩點(diǎn):預(yù)埋盒內(nèi)不允許有焊縫;預(yù)埋盒是否有變形,下預(yù)埋撐桿兩端焊有穿精軋螺紋鋼筋的鋼管,容易碰彎,上預(yù)埋縱梁兩端不僅有鋼管,而且

6、還通過鋼管與上預(yù)埋盒連接在一起,亦容易碰彎,應(yīng)特別注意檢查。(2)預(yù)埋件安裝預(yù)埋件通過簡(jiǎn)易工裝定位與安裝,并通過架立鋼筋焊于主筋上,安裝前應(yīng)檢查主筋籠是否穩(wěn)固,預(yù)埋件安裝時(shí)除應(yīng)注意仔細(xì)檢查標(biāo)高與平整度外,還應(yīng)特別注意同一牛腿的相鄰兩預(yù)埋件的間距是否滿足方案圖的公差要求。預(yù)埋盒阻斷的主筋通過方案圖所示在盒的兩側(cè)用相同直徑的短筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),短筋的長(zhǎng)度在盒的上面及下面各保持至少50倍直徑的搭接長(zhǎng)度,該長(zhǎng)度保證后,從受力上講僅需進(jìn)行綁扎,但從定位穩(wěn)固上講還是宜焊接(跳焊即可),預(yù)埋盒阻斷的箍筋則通過相同直徑的短直鉤筋一頭貼焊于預(yù)埋盒的側(cè)板上,一頭與箍筋搭焊。1.2、“八”字形斜撐桿焊裝“八”字形斜撐桿在

7、現(xiàn)場(chǎng)加工成形,即可在上預(yù)埋縱梁與下預(yù)埋撐桿安裝完成后焊裝,亦可在橋墩施工完成后焊裝,焊裝時(shí)應(yīng)與下預(yù)埋撐桿及上預(yù)埋縱梁頂緊焊接,并注意倒去接口處的各銳角邊再焊接,“八”字形斜撐桿焊裝完成后再將其斜聯(lián)桿系與之焊為一體。1.3、牛腿安裝 一個(gè)牛腿由兩根牛腿平梁及兩根斜撐桿分別通過平聯(lián)及斜聯(lián)各自進(jìn)行組裝,然后通過銷子將斜撐桿與平梁連接起來,并在平梁的端部掛葫蘆將斜撐桿收為三角形,然后用塔吊提升到位并分別插入上下預(yù)埋盒內(nèi),此時(shí),上下精軋螺紋鋼筋應(yīng)預(yù)先穿入橋墩,牛腿插入預(yù)埋盒時(shí)即將各精軋螺紋鋼筋穿入牛腿端部的孔內(nèi),下預(yù)埋盒兩側(cè)的精軋螺紋鋼筋則穿入牛腿的護(hù)腳限位件內(nèi)并帶上錨頭,檢查腿腳端板是否與下預(yù)埋盒底板

8、密合,若不密合,則應(yīng)查找原因,設(shè)法墊實(shí)(用大塊薄鋼板墊實(shí),若出現(xiàn)斜面,應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行加工,保證墊實(shí)并使整個(gè)牛腿平整)。墊實(shí)后,扭緊護(hù)腳精軋螺紋鋼筋錨頭及上預(yù)埋盒內(nèi)的拉筋錨頭,待各牛腿安上橋墩并穿裝完外端部的連接橫筋后,對(duì)牛腿平梁的各精軋螺紋鋼筋進(jìn)行張拉,張拉時(shí)用連接器將上預(yù)埋盒的鋼筋與張拉輔助拉筋連接起來,用穿心式張拉千斤頂在牛腿外張拉,每根鋼筋的張拉力為200kN(四根鋼筋共張拉800kN),每根鋼筋張拉到位后用宰子將錨頭旋轉(zhuǎn)宰緊。1.4、橫梁安裝橫梁安裝較為簡(jiǎn)單,擺放于牛腿平梁及上預(yù)埋縱梁上,對(duì)正聯(lián)系孔,在各橫梁間置483.5腳手管作為聯(lián)系襯管(聯(lián)系襯管需用車床下料,保證長(zhǎng)度準(zhǔn)確及端面平整)

9、,再用32精軋螺紋粗鋼筋將各襯管與各道橫梁串聯(lián)起來并扭緊錨頭即可。橫梁安裝雖然簡(jiǎn)單,但應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):(1)主道橋橫梁有三種:其一,掛籃的滑梁用作底縱梁,長(zhǎng)度12m,位于1#塊前部(兩端各3道,共6道);其二,掛籃的8m底縱梁用作橫梁;其三,掛籃的6m底縱梁用作橫梁,兩根8m底縱梁與一根6m底縱梁搭接在一起形成一道橫梁,此種橫梁共有6道(即第4、5、6、7、8、9道,詳見方案平面圖)。(2)輔道橋橫梁有兩種:其一,掛籃的滑梁用作橫梁(長(zhǎng)度12),位于1#塊前部(兩端各3道,共6道),1根為1道;其二,6m底縱梁用作橫梁,兩根組成1道,共有6道(即第4、5、6、7、8、9道)。(3)各道橫梁在

10、擺放安裝時(shí)應(yīng)注意按平面圖所示方式擺放(焊有“T”頭鋼板的一端朝外),并且應(yīng)注意同類橫梁不能顛倒及錯(cuò)位,否則,各襯管的聯(lián)系精軋螺紋鋼筋不能穿過。(4)各道橫梁安裝完成后(聯(lián)系襯管全部裝完),應(yīng)注意在第4、5道橫梁之間以及第8、9道橫梁之間用483.5鋼管及扣件鎖裝剪刀撐鋼管。1.5、掛籃用預(yù)留孔的設(shè)置、成形及鋼管安裝(1)箱梁1#塊頂板預(yù)留孔在箱梁1#塊頂板上需埋設(shè)滑梁及邊縱梁吊孔,每個(gè)箱室內(nèi)有三根滑梁,每個(gè)翼緣下有兩根邊縱梁,每根滑梁有兩個(gè)吊孔,一個(gè)為滑梁提框吊孔,另一個(gè)為滑梁行走小車吊孔,位置見“箱梁頂板預(yù)留孔及預(yù)埋鋼筋位置圖”,每根邊縱梁有一個(gè)吊孔,即提框吊孔,滑梁及邊縱梁吊孔均設(shè)在1#塊

11、前部。提框吊孔與行走小車吊孔均采用573鋼管成形,用定位架立鋼筋焊裝于鋼筋骨架上,兩端用軟木封堵、棉紗扎縫。(2)箱梁1#塊底板預(yù)留孔箱梁1#塊底板預(yù)留孔比較單一,僅有后下橫梁吊孔,每個(gè)箱室對(duì)后下橫梁有3個(gè)吊點(diǎn),每個(gè)吊點(diǎn)穿兩根32精軋螺紋鋼筋提吊后下橫梁,因此,一個(gè)吊點(diǎn)有兩個(gè)吊孔,各吊孔的位置詳見“箱梁底板預(yù)留孔位置圖”。后下橫梁亦采用573鋼管成孔,鋼管的埋設(shè)方法與頂板預(yù)留孔相同。需要注意的是,每個(gè)吊點(diǎn)的兩個(gè)孔共用一塊錨墊板,錨墊板上除置錨頭外,兩錨頭之間還置有50t油壓千斤頂,需要水平面,錨墊板外輪廓尺寸686276(其中兩孔心距離為546),因此,為放置錨墊板,各吊點(diǎn)需要一個(gè)至少7003

12、00mm的水平面,混凝土澆筑時(shí)需注意在各吊點(diǎn)處整出一個(gè)水平面。1.6、箱梁頂面的局部整平0#、1#塊施工時(shí)還應(yīng)注意,掛籃工作和行走時(shí)各組主桁下面均需要一條寬2.4m的水平帶,用于放置軌道及兩側(cè)千斤頂,因此頂板混凝土澆筑時(shí),應(yīng)用木板(或木方)關(guān)模整出一條水平帶。由于各組主桁的支承系統(tǒng)設(shè)有高度調(diào)節(jié)墊塊,各水平帶各自整平即可,不必保持在同一水平面內(nèi),即允許各自有高差,但高差應(yīng)一致,此外,水平帶僅要求橫橋向水平,縱橋向可與橋面縱坡一致。1.7、掛籃荷載試驗(yàn)用支承墊塊與反力筋(1)支承墊塊掛籃在進(jìn)行荷載試驗(yàn)時(shí),由于提供反力的橫梁需在其下置反力擔(dān),橫梁需要一定的高度,同時(shí),橫梁在主桁下方還需要錨擔(dān),因此主

13、桁下面要求應(yīng)有一定的凈空高度,為此各組主桁在支點(diǎn)處設(shè)有一個(gè)高300的墊塊(平面尺寸:長(zhǎng)寬=1000350),該墊塊即可與頂板一起澆筑,亦可后期澆筑。各組主桁的墊塊各自保持300高度。(2)反力筋 反力筋(亦稱反力錨筋)采用32精軋螺紋粗鋼筋,其作用是錨固荷載試驗(yàn)用的反力橫梁,反力筋埋于1#塊內(nèi),其位置詳見“箱梁頂板預(yù)留孔及預(yù)埋鋼筋位置圖”。每個(gè)腹板處有4根錨筋,其中兩根利用橋體的豎向預(yù)應(yīng)力筋,另外兩根則需要補(bǔ)埋,補(bǔ)埋的錨筋長(zhǎng)度為2000mm,其構(gòu)造與布置詳見“箱梁頂板預(yù)留孔及預(yù)埋鋼筋位置圖”。精軋螺紋鋼筋嚴(yán)禁施焊,安裝時(shí)先用架立定位筋與鋼筋骨架焊接,再用圓絲將錨筋(精軋螺紋鋼筋)捆綁在定位架立

14、筋上。1.8、掛籃行走預(yù)埋反力筋掛籃行走時(shí),對(duì)后錨壓座需要有水平力平衡行走拉力,為此需在箱梁頂面預(yù)埋“U”形反力鋼筋,反力筋的構(gòu)造及預(yù)埋深度與傾角詳見“行走反力筋構(gòu)造與布置圖”。2、掛籃懸臂澆筑施工2.1、掛籃安裝(1)準(zhǔn)備工作掛籃安裝時(shí),箱梁0#、1#塊已經(jīng)施工完成,箱梁頂面已形成了一個(gè)長(zhǎng)12m,寬17.5m(主道橋)及12m(輔道橋)的工作面,還有塔吊在橋墩旁邊。此時(shí)應(yīng)進(jìn)行如下準(zhǔn)備工作:檢查箱梁頂板、底板的預(yù)留孔及預(yù)埋鋼筋以及荷載試驗(yàn)用的支承塊的位置是否正確,預(yù)埋鋼筋的露頭長(zhǎng)度是否正確。清點(diǎn)掛籃構(gòu)件數(shù)量及銷子與緊固件數(shù)量,檢查各構(gòu)件是否有異常。準(zhǔn)備安裝用的工具(扳手、套筒、起吊鋼繩等)及臨

15、時(shí)支承木方(可用0#、1#塊支架的模板襯墊木方)。(2)安裝掛籃各墩的第一個(gè)掛籃的主桁安裝時(shí),應(yīng)將其支承系統(tǒng)的中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)掛籃荷載試驗(yàn)用的支承塊的中點(diǎn)(主桁安裝完成后即進(jìn)行荷載試驗(yàn))。安裝順序?yàn)椋很壍馈⒅蜗到y(tǒng)、水平桁架、后錨系統(tǒng)、豎桿、斜拉桿、立聯(lián)系、平聯(lián)系、前上橫梁,然后對(duì)主桁進(jìn)行荷載試驗(yàn),再安裝后下橫梁、前下橫梁、底縱梁、底模板、滑梁、前工作臺(tái)(底縱梁前部)木方與護(hù)欄、邊縱梁支承架、側(cè)模及翼緣模板、端模板,提吊后下橫梁、前下橫梁,滑梁的提吊系統(tǒng)(包括前上橫梁上的座擔(dān)、頂擔(dān)、箍擔(dān))分別與后下橫梁、前下橫梁、滑梁同時(shí)安裝,翼緣模的背肋與翼緣模同時(shí)安裝。斜拉桿安裝時(shí),在銷子裝好后,應(yīng)將豎桿下方的調(diào)

16、節(jié)鋼楔打緊,使斜拉桿處于緊直狀態(tài)。若要裝焊養(yǎng)護(hù)臺(tái),養(yǎng)護(hù)臺(tái)則在底縱梁安裝完成后焊裝于底縱梁尾端。2.2、掛籃荷載試驗(yàn)方案圖中給出了掛籃荷載試驗(yàn)的初步方案及各加載點(diǎn)荷載大小,方案中所給出荷載為前上橫梁各吊點(diǎn)處實(shí)際荷載的1.2倍荷載。加載擬采用在壓力機(jī)上標(biāo)定過的帶有油表的液壓千斤頂,由于所需千斤頂較多,項(xiàng)目部在編制實(shí)施方案時(shí)可采用等效荷載將加載點(diǎn)減少為6個(gè),建議分五級(jí)加載并觀測(cè)加載點(diǎn)豎向撓度。需要特別注意的是掛籃的反力梁的錨固筋及后錨筋都需要用到連接器,連接器長(zhǎng)度為160mm,預(yù)埋筋與錨固筋旋入連接器的長(zhǎng)度各為80mm,連接器使用時(shí)必須在其中部的小孔內(nèi)穿入細(xì)鐵絲限位,保證連接長(zhǎng)度正確,以后各塊件施工

17、對(duì)此也必須特別注意。2.3、各塊件懸臂澆筑施工掛籃荷載試驗(yàn)完成后,即進(jìn)入懸臂澆筑施工階段,各塊件施工時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)提緊底模板與翼緣模板為防止后下橫梁吊筋變形及壓密縫隙,在底模標(biāo)高調(diào)定后,應(yīng)對(duì)后下橫梁各吊點(diǎn)施加200kN預(yù)緊力,提緊底模,以免底模板產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái),影響箱梁外觀質(zhì)量。此外,翼緣下的邊縱梁亦需施加提緊力,靠近腹板的邊縱梁施加60kN,靠近翼緣邊部的邊縱梁亦施加60kN。(2)在腹板上設(shè)對(duì)拉螺桿平衡內(nèi)外模板壓力為平衡內(nèi)外模板壓力,需在腹板上設(shè)置對(duì)拉螺桿鎖住內(nèi)外模板的背肋,對(duì)拉螺桿可采用精軋螺紋鋼筋,直徑25或32均可,對(duì)拉螺桿采用PVC管作套管,內(nèi)襯483腳手鋼管(鋼管應(yīng)穿透模板

18、,否則可能跑位),對(duì)拉螺桿的數(shù)量與位置根據(jù)模板側(cè)壓力計(jì)算確定。(3)底模與外側(cè)模間設(shè)對(duì)拉螺桿平衡側(cè)壓力為平衡底板處混凝土對(duì)側(cè)模的側(cè)壓力,在底模位置亦應(yīng)設(shè)對(duì)拉螺桿,對(duì)拉螺桿的一端穿在底模的模肋上(不能錨在邊模肋上,應(yīng)錨在第二道模肋上,且第二道模肋與邊模肋間應(yīng)用角鋼或矩管焊在底模板上,將力傳給底模板),另一端穿在側(cè)模板的背肋上。由于隨著施工推進(jìn),塊件的高度由高變低,側(cè)模下邊緣與底模的高差逐漸加大,此對(duì)拉螺桿需要穿過側(cè)模,因此需對(duì)側(cè)模吹孔。(4)各塊件施工均需留預(yù)留孔及埋設(shè)錨筋各塊件施工時(shí),在箱梁頂?shù)装寰枰纛A(yù)留孔,同1#塊一樣,在箱梁的各塊件的頂板需留滑梁及邊縱梁吊孔以及滑梁的行走小車吊孔,在底

19、板上需留后下橫梁吊孔,預(yù)留孔仍采用573鋼管成孔,鋼管的安裝方法同1#塊,底板預(yù)留孔處仍整出一個(gè)700300mm的水平面。除預(yù)留孔外,還需埋設(shè)掛籃的后錨筋及行走換位壓座錨筋。預(yù)留孔及各錨筋的平面位置詳見“箱梁頂板預(yù)留孔及預(yù)埋鋼筋位置圖”及“箱梁底板預(yù)留孔位置圖”。錨筋的構(gòu)造與布設(shè)詳見“錨筋構(gòu)造與布置圖”。(5)箱梁頂面局部整平與0#、1#塊一樣,為滿足掛籃工作與行走,各塊件亦需對(duì)箱梁頂面進(jìn)行局部整平,整平區(qū)為各組主桁下方的一條寬2.4m的平整帶,平整帶的設(shè)置方法與要求同0#、1#塊,不再贅述。2.4、掛籃行走掛籃行走前,先在后壓座上掛后錨拉繩及張緊葫蘆,此時(shí)模板已經(jīng)脫落,在支點(diǎn)兩側(cè)置50t油壓

20、千斤頂將主桁頂起,將軌道前移至下一塊件,然后采用張拉橫向預(yù)應(yīng)力的22t手提張拉千斤頂穿鋼絞線張拉行走,鋼絞線亦采用橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。2.5、模板標(biāo)高調(diào)節(jié)與鎖定在前上橫梁上用32t油壓千斤頂對(duì)前下橫梁及各滑梁與邊縱梁的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)節(jié),從而調(diào)節(jié)模板標(biāo)高,調(diào)節(jié)到位后扭緊精軋螺紋吊筋錨頭鎖定標(biāo)高,進(jìn)入下一塊件施工。3、掛籃錨固方式的設(shè)計(jì)變更本橋橋體豎向預(yù)應(yīng)力筋除0#塊為平行布置外,其余各塊的豎向預(yù)應(yīng)力筋呈梅花形布置,不便作為掛籃的后錨筋,因此,掛籃方案設(shè)計(jì)時(shí),考慮將后錨筋穿掛在箱梁頂板的承托上。此種方式布置,要求承托模板在錨筋處留凸臺(tái),鑒于錨筋縱橋向位置在各塊件有變化,凸臺(tái)不便設(shè)置,以及箱梁承托處需增配

21、鋼筋,為此,近期對(duì)錨固方式進(jìn)行了優(yōu)化,提出了如下調(diào)整變更方案,擬進(jìn)行變更。變更方案為:對(duì)后錨處的梅花形布設(shè)的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋,利用一列的兩根原設(shè)計(jì)鋼筋,在另一列補(bǔ)埋兩根與之平行的精軋螺紋鋼筋(長(zhǎng)2m),4根鋼筋形成矩形,作為掛籃的后錨筋。掛籃荷載試驗(yàn)的反力梁的錨筋亦采用此種方式。由于補(bǔ)埋錨筋不能露頭過長(zhǎng),否則會(huì)阻擋軌道橫聯(lián),故補(bǔ)埋錨筋上帶有一個(gè)100mm圓盒,圓盒深度亦為100mm,在箱梁頂面形成一個(gè)深100mm的小圓坑(用于旋精軋螺紋鋼筋錨頭)。調(diào)整變更后的具體方案詳見“掛籃錨固方式變更圖”。二、冬季施工有關(guān)措施1、冬季施工的定義我國現(xiàn)行建筑工程冬季施工規(guī)程(JGJ10497)規(guī)定:當(dāng)室外日平

22、均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5C即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5C時(shí)解除冬季施工。工程冬季施工按下列條件進(jìn)行控制:冬季施工技術(shù)、安全施工措施2、本項(xiàng)目工程冬季施工特點(diǎn)在此冬季施工中我部施工項(xiàng)為斜拉橋主梁掛籃懸澆部分,主梁掛籃懸澆涉及冬季施工的主要分步分項(xiàng)工程為:鋼筋加工、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施工、掛籃走行。3、冬季施工準(zhǔn)備3.1、冬季施工方案的編制(1)準(zhǔn)備工作進(jìn)入冬季施工的工程,進(jìn)行全面的調(diào)研,認(rèn)真察看現(xiàn)場(chǎng)施工工況、及相關(guān)資料,掌握河南鄭州地區(qū)多年冬季天氣狀況的必要數(shù)據(jù),同時(shí)掌握本工程項(xiàng)目的工作量、施工部位及技術(shù)要求等。且對(duì)圖紙進(jìn)行全面復(fù)查,如有不適合

23、冬季施工的工程項(xiàng)目和部位,及時(shí)向監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位及設(shè)計(jì)單位報(bào)告。(2)施工方法的選擇選擇冬季施工方法應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題:1)本地區(qū)冬季施工氣溫特點(diǎn) 按照常規(guī),鄭州市屬大陸型氣候。冬季干冷少雪,據(jù)鄭州氣象臺(tái)多年觀測(cè)資料,1月最冷,月平均氣溫最低可達(dá)-0.2度。2)結(jié)構(gòu)類型和施工部位應(yīng)考慮的問題本工程項(xiàng)目冬季施工涉及的施工為地上結(jié)構(gòu)工程,主要為主梁掛籃懸澆階段。應(yīng)考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養(yǎng)護(hù)方法的選擇,整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土保溫、養(yǎng)護(hù);應(yīng)注意到冬季工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養(yǎng)護(hù)方法。3.2、冬季施工人員的培訓(xùn)為了保證施工從常溫順利的進(jìn)入冬季

24、施工,在冬季施工到來時(shí),我部提前做好冬季施工的培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使全體施工管理人員了解本年的冬施任務(wù)、特點(diǎn),應(yīng)該注意和掌握的問題。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:學(xué)習(xí)有關(guān)冬施的規(guī)范、規(guī)定,有關(guān)理論和技術(shù),以及上級(jí)主管部門關(guān)于冬季施工的規(guī)定和采取的措施等。在培訓(xùn)中,要使全體施工管理人員明確施工的特殊性,強(qiáng)化施工管理意識(shí),在組織施工的過程中科學(xué)的統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力,使冬季施工的全過程工作全面、順利進(jìn)行。3.3、對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行冬季施工前教育,學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專業(yè)知識(shí),明確各自職責(zé),保證責(zé)任到人;對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)、施工、安全等方面的交底和分工種進(jìn)行專門培訓(xùn),確保冬季施工工作落實(shí)到位。 3.4、

25、設(shè)置氣象聯(lián)絡(luò)員專門采集氣象信息,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),掌握天氣情況,防止寒流突然襲擊。 3.5、由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)行大氣及混凝土的測(cè)溫工作并作好記錄。 3.6、對(duì)于冬施所需的機(jī)具保溫材料如棉被、覆蓋砼用塑料膜、測(cè)量大氣及砼溫度用溫度計(jì)、熱導(dǎo)管及相關(guān)材料提前計(jì)劃,材料員應(yīng)根據(jù)計(jì)劃及時(shí)采購訂貨,保證冬施期間施工的順利進(jìn)行。 3.7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臨水管道等做好保溫防凍工作。 3.8、熱源設(shè)備及配套設(shè)施的準(zhǔn)備,澆筑混凝土前應(yīng)達(dá)到運(yùn)行條件。4、冬季施工測(cè)溫4.1、冬季施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定(1)冬季施工的測(cè)溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度(由于本工程采用混凝土為商品混凝土,對(duì)于以上材料溫度控制由商品

26、混凝土公司控制、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)),混凝土或砂漿出罐溫度、入模溫度,混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。(2)測(cè)溫人員的職責(zé)1)每天記錄大氣溫度,并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人;2)混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度;3)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量:按要求對(duì)相關(guān)部位測(cè)溫及編號(hào)并做好記錄表格;按要求測(cè)量混凝土養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等;控制混凝土養(yǎng)護(hù)的初始溫度的和時(shí)間。4.2、冬季施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作(1)人員準(zhǔn)備設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作,并于開始測(cè)溫前組織培訓(xùn)。(2)準(zhǔn)備好必需的工具測(cè)溫計(jì):測(cè)量大氣溫度、施工環(huán)境溫度、原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。4.3、測(cè)溫方法和要求按規(guī)范有關(guān)規(guī)定:

27、冬季施工期間,用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5Mpa前,不得受凍。我部對(duì)此階段及混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后進(jìn)行嚴(yán)密溫度監(jiān)測(cè),保證混凝土在良好溫度環(huán)境下養(yǎng)護(hù),確保混凝土質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排測(cè)溫項(xiàng)目測(cè)溫條件測(cè)溫次數(shù)測(cè)溫時(shí)間混凝土養(yǎng)護(hù)溫度混凝土強(qiáng)度40%前晝夜12次每2h一次(根據(jù)澆筑混凝土?xí)r間)混凝土強(qiáng)度40%后晝夜4次每6h一次大氣溫度自然環(huán)境下晝夜4次2:00、8:00、14:00 20:00各一次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間:混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度,且拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫差15、混凝土的降溫速度不超過5h、測(cè)溫部位的溫度和大氣溫度接近。4.4、測(cè)溫管理(1)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員

28、在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻外加劑等項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)工作,每天要看測(cè)溫記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。(2)項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測(cè)溫、保溫、供熱等情況和存在的問題,及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人解決冬施疑難問題。(3)施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄,平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào),以便立即采取措施。(4)測(cè)溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗,并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分棟、項(xiàng)填寫并妥善保管。(5)測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔。冬季施工測(cè)溫人員工作安排表冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境測(cè)溫小組:總負(fù)責(zé):鄭保和組 長(zhǎng):栗紅林混凝土澆筑及

29、養(yǎng)護(hù)階段自然壞境測(cè)溫:張加加、翟永旺、劉文浩現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑前保溫環(huán)境溫度監(jiān)測(cè):翟永旺、劉文浩、朱敬輝現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑入模溫度監(jiān)控:張加加、徐江輝澆筑混凝土過程中及后期溫度監(jiān)測(cè):徐江輝、劉文浩施工期間:每人各負(fù)其責(zé),認(rèn)真監(jiān)測(cè)混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度。5、本工程掛籃懸澆冬季施工5.1、冬季鋼筋工程施工冬施期間,由于鋼筋在負(fù)溫條件下,其力學(xué)性能會(huì)發(fā)生一些變化,主要表現(xiàn)在強(qiáng)度及屈服點(diǎn)提高,但延伸率和沖擊韌性降低,對(duì)鋼筋的加工帶來一定的影響。根據(jù)本施工項(xiàng)鋼筋施工主要為:鋼筋焊接、鋼筋冷彎、鋼筋綁扎、鋼筋搭接針對(duì)以上幾項(xiàng)我部需做到以下幾點(diǎn): 鋼筋在運(yùn)輸、堆放、搬運(yùn)過程中,盡量減少碰撞、擠壓,以減少鋼筋表面的機(jī)械損

30、傷,降低冷脆性。 鋼筋冷彎加工時(shí)必須保證二級(jí)以上的鋼筋的彎曲半徑大于4 倍的直徑,并不得在同一位置來回彎折,更不能用電氣焊烤彎。 冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不宜低于20。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定,搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上,幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d,并不大于4mm,焊縫寬度不得小于0.7d,并不得小于8mm。風(fēng)力超過3 級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。 22(包括22)以上的鋼筋宜采用直螺紋;22以下的鋼筋宜采用搭接綁扎。 澆筑混凝土前對(duì)鋼筋上的霜、冰、雪等進(jìn)行徹底清理。

31、5.2、主梁冬季掛籃懸澆混凝土施工 混凝土的運(yùn)輸保證混凝土在運(yùn)輸中,不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中混凝土降溫度速度不得超過5Ch,保證混凝土的入模溫度不得低于5C。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的混凝土。罐車必須裝上保溫套,接料前用熱水濕潤(rùn)后倒凈余水,以減少混凝土的熱損失。 混凝土的現(xiàn)場(chǎng)澆筑 遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少積雪清理難度。現(xiàn)澆混凝土前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作,提高混凝土的澆筑速度。在混凝土泵體料斗包裹阻燃面被。入模溫度的控制:混凝土泵車澆筑時(shí)每車測(cè)一次。用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土測(cè)溫。控制入模溫度。 掛籃懸澆

32、混凝土的保溫養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免混凝土產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測(cè)溫,監(jiān)測(cè)混凝土表面和內(nèi)部溫差不超過25C。根據(jù)本施工項(xiàng)目為掛籃懸澆混凝土施工,我部分析討論:冬季混凝土施工的編制原則為:確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費(fèi)用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;且保證安全施工。采取綜合蓄熱法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)等。本工程主梁掛籃懸澆冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)施工工藝: 主梁原施工縫處混凝土與新混凝土澆注前升溫措施冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有5以上的溫度,澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑

33、混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 根據(jù)本施工工況,施工縫為新澆注主梁與前一號(hào)塊主梁之間的施工縫,為保證施工縫處溫度在5以上,我部分析討論決定:在前一號(hào)塊施工縫處頂板鋪設(shè)防雨隔熱帆布并加蓋棉被,在施工縫頂板低及橫梁外側(cè)4個(gè)箱室處安裝加熱管,每個(gè)箱室安裝12個(gè)功率2000W的加熱管。由于施工縫處被前一號(hào)塊主梁腹板、頂板模板封閉,溫度不會(huì)大量流失。保證此施工處混凝土在澆筑新混凝土前溫度為5以上。梁底施工縫處保溫措施見主梁底板混凝土養(yǎng)護(hù)。由于電熱管的加熱其周圍氣流會(huì)向上流動(dòng)對(duì)主梁底板施工縫混凝土保溫。此處溫度我部安排專人不時(shí)進(jìn)行檢測(cè),保證此施工處混凝土在澆筑新混凝土前溫度為5以上。確保新老混凝土的結(jié)合。 主

34、梁底板混凝土養(yǎng)護(hù)主梁底板混凝土包括:翼緣板底面混凝土、斜腹板、主梁中間兩箱室混凝土底板。為控制主梁底板溫度,保證混凝土在合適溫度下養(yǎng)護(hù),我項(xiàng)目部經(jīng)過分析討論決定:在掛籃后橫梁低與前橫梁低之間、后橫梁低前橫梁低與主縱梁焊接鋼筋支撐,用防雨隔熱帆布覆蓋其上,翼緣板外側(cè)與翼緣板桁架及主縱梁頂鋪設(shè)防雨隔熱帆布,使主梁底板混凝土與防雨隔熱帆布形成一個(gè)高為1.5m1.7m的密閉空間。在本橋主梁每個(gè)箱室底板對(duì)應(yīng)下的掛籃與防御隔熱帆布之間的空間內(nèi)布設(shè)熱導(dǎo)管。每根熱導(dǎo)管功率為2000W,每個(gè)箱室按施工里程間距1.25m布置4根。及每個(gè)箱室底板有8O00W的熱量共保溫養(yǎng)護(hù)。在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)其空間溫度若溫

35、度低于5C及時(shí)曾加熱導(dǎo)管。高于25C則關(guān)閉相應(yīng)箱室熱導(dǎo)管根數(shù)控制溫度,使混凝土在合適溫度下養(yǎng)護(hù)。 主梁頂板混凝土養(yǎng)護(hù)待混凝土澆筑完畢后頂板混凝土低于10C前及時(shí)在其表面覆蓋防雨隔熱帆布,并在帆布上鋪設(shè)棉被。由專人不時(shí)檢查棉被的干濕性,若棉被有進(jìn)水濕的現(xiàn)象及時(shí)更換干燥棉被,并對(duì)頂板混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。 主梁于下一號(hào)塊施工縫處、主梁橫梁混凝土養(yǎng)護(hù)由于在施工中對(duì)下一號(hào)塊主梁施工有預(yù)留施工鋼筋與下一號(hào)塊主梁鋼筋連接,利用此鋼筋做支撐,于主梁頂板與掛籃操作平臺(tái)之間用防雨隔熱帆布搭設(shè)。預(yù)留綱筋長(zhǎng)約0.7m1.5m則使主梁頂板與掛籃操作平臺(tái)間形成1.5m左右的密閉空間。由于主梁箱室內(nèi)混凝土水化熱產(chǎn)生的溫度因

36、帆布的阻隔不易散發(fā)流失使得施工縫處、主梁橫梁混凝土得到很好養(yǎng)護(hù)。在施工過程中若監(jiān)測(cè)此空間溫度低于5C則立即對(duì)此空間安裝熱導(dǎo)管。保證混凝土在養(yǎng)護(hù)溫度不低于5C。確保混凝土質(zhì)量。 主梁翼緣板側(cè)面混凝土養(yǎng)護(hù)于翼緣板兩側(cè)搭設(shè)防雨隔熱帆布使之與橫梁、施工縫處混凝土保溫空間形成一體。使混凝土在良好的壞境下養(yǎng)護(hù)。 主梁各箱室內(nèi)混凝土養(yǎng)護(hù)由于主梁箱室內(nèi)混凝土水化熱產(chǎn)生大量溫度,且施工縫處帆布的保溫密閉性,對(duì)阻礙熱量的流失起到很大的作用。若溫度低于5C則采取加設(shè)加熱管進(jìn)行保溫。 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng):測(cè)量放線必須掀開保溫材料(5C以上)時(shí),放完線要立即覆蓋;在新澆筑混凝土表面先鋪一層黑色塑料薄膜,再嚴(yán)密加蓋。拆

37、模后混凝土表面溫度與外界溫差不大于15C時(shí),在混凝土表面,必須繼續(xù)覆蓋草簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋保溫材料并密封嚴(yán)實(shí)。 5.3、主梁混凝土內(nèi)模、外模拆模 主梁掛籃懸澆的模板拆模應(yīng)由同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)滿足拆模條件的原則確定拆模時(shí)間。當(dāng)混凝土未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。混凝土冷卻到5C,且超過臨界強(qiáng)度并滿足常溫混凝土拆模要求時(shí)方可拆模。混凝土溫度通過溫度計(jì)來測(cè)定;可通過3d同條件試驗(yàn)與4MPa比較來確定混凝土是否超過臨界強(qiáng)度(4MPa)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa時(shí),模板輕輕脫離混凝土,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模,拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫差15、混凝土的降溫速度不超過5h。5.4

38、、主梁預(yù)應(yīng)力施工根據(jù)相關(guān)規(guī)定張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于15。待主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)90%后進(jìn)行施工。本工程主梁預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉、壓漿施工是在主梁保溫壞境中施工作業(yè),其周圍工作環(huán)境溫度不低于5。為正常溫度下進(jìn)行,且在預(yù)應(yīng)力束張拉注漿與混凝土共同養(yǎng)護(hù),待水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后掛籃開始下方、走形。確保預(yù)應(yīng)力束的工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液,根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。5.5、冬季施工的其它注意事項(xiàng) 在冬季施工進(jìn)行掛籃鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝,確保焊接質(zhì)量; 冬季施工期間加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作,保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn);

39、在大風(fēng)、大雪、霧天應(yīng)停止施工; 若受到寒流天氣連續(xù)襲擊時(shí),暫停混凝土施工作業(yè),待氣溫回暖后再進(jìn)行施工。 及時(shí)清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應(yīng)有防滑措施6、冬施電氣安全管理措施 6.1、所有臨電電工必須持證上崗,非電工不得從事電工作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。 6.2、各類用電人員在使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防護(hù)用品,并檢查電器裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。 6.3、臨電值班人員在工地必須堅(jiān)守崗位,不飲酒,做到隨叫隨到,確保工地安全和正常施工。 6.4、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸導(dǎo)線,電線鋪設(shè)要防砸防碾壓防止電線凍結(jié)在雪中。大風(fēng)雪之后,對(duì)供電線路進(jìn)行檢

40、查,防止斷線造成觸電事故。 6.5、電加熱設(shè)備提高施工環(huán)境溫度,應(yīng)用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電與弱電的插銷應(yīng)區(qū)分開,防止誤操作造成事故。7、安全消防措施 7.1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有工人定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合本工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。備好安全防護(hù)用品。 7.2、施工現(xiàn)場(chǎng)按方案要求做好防凍保溫工作,注意天氣預(yù)報(bào),注意大風(fēng)天氣及寒流襲擊對(duì)安全生產(chǎn)帶來的影響。 7.3、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、模板、混凝土構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場(chǎng)地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加強(qiáng)管理。 7.4、冬季要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架、上人馬道、要采取防滑措施。 7.5、所有易燃保溫材料應(yīng)按生產(chǎn)需要控制使

41、用,專人負(fù)責(zé)調(diào)配防止積壓。 7.6、冬季保溫用的帆布、棉被等易燃物品要在安全地點(diǎn)碼放好,應(yīng)保持干燥通風(fēng)的環(huán)境且堆放遠(yuǎn)離火區(qū),防止雪水浸泡,每次使用完及時(shí)晾曬。 7.7、各種性質(zhì)相抵觸的化學(xué)物品不得堆放在同一貨架上,防止相互摻混發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成火災(zāi)。 7.8、變電室、配電室內(nèi)必須保持干燥通風(fēng),不用明火取暖。 7.9、庫房材料間內(nèi)不準(zhǔn)用火取暖。周圍15M 范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。 7.10、各種架子、上人馬道牢固可靠并定期檢查,大風(fēng)及雪后要認(rèn)真清掃、檢查,及時(shí)清除隱患。施工人員要做到遵章守紀(jì),杜絕違章作業(yè)、違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。 7.11、組織現(xiàn)場(chǎng)全體職工進(jìn)行冬施安全消防的宣傳教育工作,制定安全生

42、產(chǎn)和防滑、防凍、放火、防爆的具體措施。三、其它問題概述1、混凝土工程1.1、澆筑混凝土冬季準(zhǔn)備措施在上節(jié)內(nèi)容可見。1.2、澆筑準(zhǔn)備 經(jīng)常檢查攪拌設(shè)備中的攪拌機(jī)、砼攪拌輸送罐車、振動(dòng)器等設(shè)備不要發(fā)生故障,為防偶然故障須備用機(jī)械或配件,保證墩身連續(xù)澆筑。每次澆筑前,檢查并維修便道,保證砼攪拌輸送罐車正常的路況要求。砼泵車的配管、腳手架與作業(yè)人員通路的跳板,不能直接放到鋼筋上,必須用支架和木馬支撐。1.3、澆筑前的各項(xiàng)檢查檢查模板尺寸是否符合計(jì)設(shè)及技術(shù)規(guī)范要求,檢查對(duì)拉桿螺栓是否己擰緊。檢查鋼筋是否按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的截面位置布置,并確保在砼澆筑過程中不變形。檢查模板是否均勻刷涂脫模劑,如模內(nèi)掉落有木片、

43、鋼筋頭、焊渣等異物或積水,用高壓風(fēng)吹掃干凈。1.4、砼配合比方案為保證砼有良好的可泵性,對(duì)砼原材料、配合比等都有嚴(yán)格的規(guī)定,對(duì)骨料的最大粒徑級(jí)配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制,為保證砼和易性摻砼外加劑,砼摻高效緩凝減水劑改善砼的初凝、終凝時(shí)間,以滿足墩身混凝土施工以及適合砼的泵送要求。1.5、砼澆筑在澆筑墩身時(shí)注意預(yù)埋0#塊支撐桿件預(yù)埋件。傾倒混凝土要求:自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,必須采用串筒,串筒底部離澆筑面高度不得大于2米,以不出現(xiàn)混凝土離析為度;在澆筑混凝土?xí)r,在串筒口下面,混凝土堆積高度不得超過1米。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑,分層厚度控制

44、在30cm以內(nèi);應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。1.6、振搗作業(yè)本墩身砼澆筑配備數(shù)量足夠的插入式振搗器,使其振動(dòng)能力大于砼澆筑能力。砼澆筑時(shí),由工班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮振動(dòng),配10名熟練振搗工。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng):混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長(zhǎng)度的1.25倍,振動(dòng)器搗固砼的層厚,對(duì)于泵送砼采用3040cm為宜;使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí),水平移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,考慮到振動(dòng)器的有效半徑,其間距以不超過50cm為宜,與側(cè)模保持50mm100mm的距離;插入式振動(dòng)棒的振動(dòng)深度,一般不應(yīng)超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的2/33/4,分層澆筑時(shí),應(yīng)插入下層混凝土50mm100mm,使上下

45、層混凝土結(jié)合牢固。混凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則,以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn),嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快,提出時(shí)略慢并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞。混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、過振;混凝土澆筑后,應(yīng)立即進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間要合適,一般可控制在25s40s為宜;振動(dòng)器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上;現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器,萬一出現(xiàn)故障,可以迅速更換。如出現(xiàn)以下情況之一時(shí),表明混凝土已振搗完成: 混凝土表面停止沉落,或沉落不顯著; 振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡,或振動(dòng)器周圍無氣泡冒出; 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿; 混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。1.7、砼的養(yǎng)護(hù)

46、砼澆筑完后,監(jiān)控砼內(nèi)外溫差,采取內(nèi)通循環(huán)水,外部濕潤(rùn),頂面蓋濕麻袋進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。對(duì)墩頂砼外露面,待表面收漿,凝固后即用麻袋覆蓋,并定人經(jīng)常在模板及麻袋上灑水,在常溫下不少于7晝夜。拆模后,對(duì)于薄壁墩墩身外露表面仍要進(jìn)行12天濕養(yǎng)護(hù),對(duì)于墩身砼表面立即裹塑料薄膜以養(yǎng)護(hù)砼。2、預(yù)應(yīng)力工程2.1、箱梁預(yù)應(yīng)力管道施工(1)、預(yù)應(yīng)力管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),存放要順直,并使其不受潮和雨淋銹蝕。(2)、按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布置波紋管,并用定位筋固定,安放后的管道平順,無折角。(3)、管道所有接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn),采用大一號(hào)的波紋管套接,對(duì)稱旋緊,并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿滲入,當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取

47、以管道為主的原則,適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。(4)、施工中人員、機(jī)械、振動(dòng)棒不碰撞管道。(5)、澆筑混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查,主要檢查管道上是否有孔洞,接頭是否牢固、密封,管道位置是否有偏差。2.2、箱梁預(yù)應(yīng)力筋安裝(1)、縱向鋼絞線穿束時(shí),在鋼絞線端部套上彈性鋼套。(2)、當(dāng)縱向預(yù)應(yīng)力筋較長(zhǎng)時(shí),或人工穿束困難時(shí),采用卷揚(yáng)機(jī)穿束。2.3、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋安裝(1)、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)禁電氣割,采用切割機(jī)切割,鋼筋端部用砂輪修平,以便上錨。(2)、嚴(yán)格按照要求下料,下料尺寸誤差不大于10mm。(3)、預(yù)應(yīng)力鋼筋位置按設(shè)計(jì)要求安裝,并且垂直。2.4預(yù)應(yīng)力張拉及錨固(1)、待構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)

48、度90%標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。(2)、張拉工作應(yīng)有監(jiān)理工程師在場(chǎng)進(jìn)行。(3)、張拉開始前,所有的鋼束在張拉點(diǎn)之間能自由移動(dòng)。(4)、在張拉過程中,邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值并同時(shí)做好張拉記錄。(5)、張拉程序符號(hào)圖紙要求,預(yù)應(yīng)力張拉在兩端同時(shí)進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力束張拉按設(shè)計(jì)圖紙中編號(hào)順序進(jìn)行,各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力束張拉從板中向兩側(cè)均勻進(jìn)行。(6)、實(shí)施張拉時(shí),是千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。(7)、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固,預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù),并采取防止銹蝕的措施,錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后切割端頭多雨的預(yù)應(yīng)力筋,切割采用砂輪機(jī)切割。(8)、在張拉完成后,測(cè)得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差在6%之內(nèi),如果計(jì)算伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值有明顯出入,再繼續(xù)張拉前通知監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后繼續(xù)張拉。(9)、預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng),預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場(chǎng)后,檢查是否有質(zhì)保書,并分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收,妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不焊接, 鋼絞線使用前做除銹處理,所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),張拉嚴(yán)格遵照規(guī)范及預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋設(shè)計(jì)施工暫行規(guī)定執(zhí)行,張拉完畢后,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束,鋼絞線和粗鋼筋多余的長(zhǎng)度經(jīng)監(jiān)理工程師同意后用切割機(jī)切割。


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