1、重慶市彭水縣黃嶺橋改建工程施工方案第一章 依 據1.1編制依據1、重慶市彭水縣黃嶺橋改建工程施工設計圖北京特希達交通勘察設計院有限公司。2、我國現行公路、橋涵工程施工規范及質量檢驗評定標準：（1）、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000；（2）、公路橋涵施工技術規范-實施手冊；（3）、公路施工手冊橋涵（上冊）；（4）、公路工程集料試驗規程-JTJ085-2000；（5）、公路工程質量檢驗評定標準-JTJ071-98；（6）、公路工程測量規范-GB50026-92；（7）、鋼筋焊接及驗收規范-JTJ18-96；（8）、公路工程施工監理規范-JTJ077-95；（9）、環境空氣質量標準-GB-

2、3095-1996；（10）、其它相關規范、工藝、標準等。（11）、我司在其他相似的施工經驗，以及我司所編制的有關先進適用的施工技術工藝、成熟的整套適用本工程的施工技術和項目施工管理辦法。第二章 工程概況1.工程概況 黃嶺橋位于彭水縣龍溪鄉黃嶺村，跨越一條季節性小河，為連接龍溪鄉至彭水縣城的主要通道。舊橋為石拱橋，由于舊橋修建年代久遠，設計荷載等級較低，已經不能滿足現況交通的需要，故需對黃嶺橋及前后引道進行改建，改建后的黃嶺橋起點樁號K0+080.251，終點樁號K0+121.731，共長41.48m，橋面寬度10.1m。上部結構采用現澆16m鋼筋混凝土簡支T梁，0、2號橋臺為重力式U形橋臺，

3、1號橋墩為雙柱式橋墩，橋墩基礎為樁基礎。 第三章 施工準備1、技術準備1.1 由項目技術負責工程師組織工程技術人員，各職能部門人員認真查看復核施工方案、施工設計圖及工程相關的規范、規程、標準。組織編寫專項實施性施工方案，經業主及監理審定批準后，下發至作業組，并向全體施工人員進行交底，使本方案作為工作的依據，指導工程施工。1.2 作好前期的測量工作，所使用儀器必須經檢校合格后方能使用。測量成果必須準確，并經過復測檢查，報審，確保萬無一失。1.3根據地勘等相關資料，對模板支架進行仔細驗算，確保工程質量和安全。1.4作好施工預案，充分考慮可能發生的意外情況及應對措施。2、現場準備工作2.1 正式開工

4、前首先作好場地準備，包括鋼筋、模板的制做場，形成施工通道。2.2 工地接通水電、搭設工地圍欄、搭建臨時工棚；進行導線點、水準點的復測，建立施工控制網。3、人員組織3.1 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量第一的意識。組織以項目技術負責人為主的技術培訓會，使操作工人對各工序施工工藝熟悉掌握，做到心中有數，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現場施工在受控、有序進行。3.2 其次嚴格作業值班制度，保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作。4、材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料

5、均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。水泥：普通硅酸鹽水泥。砂：干凈、質純、細度模數符合要求，含泥量小于5%。碎石：520mm。水：符合混凝土用水標準的水源。5、機械設備T梁現澆C40混凝土、樁基C30混凝土采取購買商品混凝土的方式以保證施工質量，橋臺、橋墩采用自拌混凝土，主要投入的機械設備見表 5.1 。工程用電，施工現場配備1臺75KW內燃發電機作為備用電源。表 5.1序號設備名稱及型號數量使用部位備注1自卸車 ND52602臺土石方開挖2挖掘機CAT 230履帶式2臺土石方開挖375kw發動機1工程使用4350拌和機2混凝土澆筑5鋼筋彎曲機1鋼筋制作6鋼筋切斷機1鋼

6、筋制作7電焊機500A2鋼筋焊接第四章 黃嶺橋施工方案一、U型橋臺施工1、明挖擴大基礎施工1.1 定位放樣 根據地質情況嚴格按設計要求及施工規范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m0.8m。 1.2 基坑開挖 明挖擴大基礎基坑開挖采用機械和人工開挖相結合，基坑開挖形式采取斜坡式。開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩定。根據地質水文條件，采取適當的支護措施。 基坑頂做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏導水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。坑頂緣動載或較大靜載距坑頂1.0m以外，防止塌壁。 基坑預留2030cm人工清底，以免擾動原基，基坑設置排水溝

7、和集水井，及時清排水。基坑開挖至距基底設計標高1.01.5m時，按照設計地質資料核實基底地質巖性，如基底巖性與設計不符或承載力達不到設計要求時，立即報請監理工程師及設計代表提出處理意見。在處理方法確定后再進行開挖至設計標高并及時進行處理，防止因直接挖至設計標高后，因地質情況不符，等待處理意見過程中長時間晾槽而導致施工因素造成的水浸或地質風化。合格的基坑基底，在報請監理工程師復檢批準后，迅速進行基礎圬工施工，避免晾槽。1.2.1 基坑開挖施工措施 (1) 坑頂四周距坑緣適當位置處設截水溝、防止雨水侵入。 (2) 根據地質、氣候條件確定坑頂動載位置，根據需要加寬護道、加強支護，動載距坑緣間至少備有

8、1m寬的護道。 (3) 基坑棄碴棄于指定用地范圍內，并棄于百年水位線以上，用于回填的棄土堆至坑緣距離不小于基坑深度。 (4) 開挖后及時進行灌注基礎施工，避免基底長期暴露。基底地質情況與設計不符時，及時通知設計單位采取相應措施。1.2.2 基坑支護和排水 基坑開挖前，根據地質水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽水設備，及時排除坑內積水。基坑排水采用匯水井法，開挖中不停止抽水，抽水能力為滲水量的1.52倍，排出的水要防止回流、回滲。 基坑開挖過程中，遇到不穩定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩定，受地形條件制約無法放坡開挖時，制定可行性支護方案。加強坑壁穩定，確保施工安全。 1.2.3

9、地基檢驗 基坑開挖接近設計標高時，采用人工清底至設計標高。對基底平面位置、尺寸、標高、基底承載力、基底穩定性、基坑側壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進行隱蔽工程檢查，經監理工程師檢查確認簽字后，進行下道工序施工，否則按設計圖紙或監理工程師指令進行基底處理。 1.3 模板加工及安裝按照基礎尺寸，放出模板邊線。基礎模板采用全新大塊組合鋼模板施工，以增強整體剛度，減少接縫數量，并可節省連接、支撐等配件的使用量。根據基礎幾何尺寸進行拼裝，采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構件進行加固。模板結構及各部位尺寸應符合規范要求，模板及模板支撐應具有足夠的剛度、強度和穩定性。 1.4 混凝土澆筑 1.4.1 基坑開挖

10、后，及時澆注混凝土，避免基坑長期暴露。澆注混凝土前，先對基礎進行處理，基底面為巖石時，澆筑前灑水潤濕，鋪一層23cm厚C15砼，然后于砼結前澆筑第一層混凝土。1.4.2 基礎混凝土施工采用自拌混凝土，混凝土采用插入式振搗器振搗。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好。 混凝土澆筑完后，經養護、拆模、如質量上沒有問題，及時回填。 1.4.3 基礎片石混凝土澆注施工措施：（1）混凝土使用的粗細骨料、水泥及石料經試驗合格后方可使用。 （2）填充片石的數量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗壓強度應不小于30Mpa，并不得低于混凝土級別；片石應均勻

11、放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開基礎的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。（3）混凝土采取分層連續澆注，采用插入式振搗棒振搗。 （4）混凝土澆注完畢，及時安插接茬鋼筋和石筍。接茬鋼筋按設計或規范要求埋設，一般設置不小于16的預埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。 （5）混凝土終凝后及時用塑料薄膜覆蓋并灑水養護。 1.5 基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到強度后，按設計進行片石砌筑和人工分層夯實回填土施工。回填土質及密實度符合規范、規定要求。2、臺身、臺帽施工2.1 腳手架施工臺身施工的腳手架均采用雙排

12、腳手架。2.1.1 選用材料腳手架搭設選用483.5規格無縫鋼管，采用直角扣件，旋轉扣件，對接扣件連接。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以46.5m為好。有裂縫的鋼管嚴禁使用。有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用。（1）鋼管：采用483.5焊管，材質Q235-A級，長度不超過6500mm(最大質量25kg)。新鋼管的產品質量合格證，質量檢驗報告資料齊全，鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道并涂刷防銹漆。（2）扣件：新扣件的生產許可證、測試報告和產品質量合格證資料應齊全。舊扣件應檢查其外觀，對有裂縫、變形的禁止使用，出現滑絲的螺栓必須更換。（3）腳手板在使用人

13、員密集、使用周期較長的部位，腳手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其寬度200mm，厚度50mm，兩端用1014號鍍鋅鋼絲捆緊。禁止使用腐朽的木板。2.1.2 構造要求立桿縱距1.5m，橫距1.0m，大橫桿步距1.8m，里立桿距結構邊距離為35cm，以保證一定的操作活動空間。上、下兩根大橫桿之間設一道護身欄桿。上、下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受載，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。掃地桿通長設置在距外架底部20cm處。二、樁基施工1、樁基成孔樁基采用人工挖孔，測量放樣確定各樁基孔位后，按樁徑做好孔口護圍，并設置手搖絞車排渣。在開挖過程中，采用15cm厚C30

14、鋼筋砼護壁，鋼筋采用HPB235，每層護壁高度不得超過1.05m。巖層開挖采用人工鑿除，水鉆鉆孔。當樁底進入傾斜巖層時,樁底應鑿成水平狀。孔內有水時應做好排水工作，剛澆筑的護壁砼不得被水浸泡。 挖孔時，應注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，應經常檢查。井口圍護應高出地面200-300，防止土、石、雜物落入孔內傷人。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋并派專人守護。如孔內的二氧化碳含量超過0.3%,或孔深超過10m時,應采用機械通風。2、成孔驗收挖孔樁開挖至中等風化基巖后，取巖芯試壓，承載力須達到設計要求Mpa，并報地勘單位在單樁樁

15、底取5m范圍內探明巖層有無破碎帶、臨空面、溶洞等不良地質現象，報經監理工程師及設計單位復查認可后方可灌注混凝土，以保證樁底嵌巖效果。3、鋼筋籠制作安裝鋼筋籠根據孔深在施工現場分節制作成型，吊車起吊入孔，采用直螺紋連接。樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢，并牢固綁扎在加強箍筋內側，隨鋼筋籠接長用套管焊接密封，最后一節焊好后應灌滿凈水用木塞堵死。4、砼灌注當孔底及孔壁滲入的地下水上升速度6mm/min時，采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔內水位至少應與孔外地下水位相同;若孔壁土質易坍塌,應使孔內水位高于地下水位1-1.5m。水下砼采用30cm導管灌注，導管使用前進行水密試驗，灌注時采用砼罐車配

16、合吊車運送砼，首批砼采用剪球灌注，其容量應保證導管埋深不小于1.0m，砼灌注應連續進行，導管埋深控制在2-6m，每根樁的灌注時間控制在8h以內。當孔內無水和地下水上升速度6mm/min時，采用干灌的方法，砼塌落度控制在7cm-9cm左右，并保證足夠的砂率，使砼自重密實。灌注時導管對準孔中心，孔底積水不得超過5cm，灌注速度應盡可能加快，使混凝土對孔壁的側壓力盡快大于滲水壓力，以防止孔內滲水，樁頂以下2m范圍內用插入式振動棒振搗密實。詳見附件一：挖孔樁施工工藝流程圖三、現澆T梁1、支架搭設 黃嶺橋為16m2T梁整體現澆施工，支撐方式采用滿堂式鋼管支架。鋼管支架架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm

17、，內徑4.1cm。支架順橋向縱、橫向間距0.6m，縱橫水平桿豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。2、測量放樣 測量人員用全站儀放樣出每根梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出每根梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設鋼管支架。3、布設立桿墊塊 根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。4、鋼管支架安裝 根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時

18、安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與鋼管支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。5、頂托安裝 為便于在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。6、縱橫梁安裝 頂托標高調整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50

19、cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。7、支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現澆每根梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為每根梁底部，重量不小于每根梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。7. 1 加載順序：分四級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%，第四次加載為超載是總重量的20%。7.2 預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固

20、定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監理工程師抽檢，并將觀測結果報監理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩定后，經監理工程師同意，可進行卸載。7.3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整鋼管支架頂托的標高來控制每根梁底板及懸臂的預拱高度。8、模板安裝 8.1 底模板 底模板采用1

21、.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的2%橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。 底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。見附件二：支架法澆注砼T梁施工工藝流程圖9、鋼筋加工安裝9.1 鋼筋安裝順序9.1.1 安裝綁扎每根T梁骨架鋼筋；9.1.2 安

22、裝T梁翼緣鋼筋；9.1.4 安裝和綁扎每根T梁上層鋼筋及側角鋼筋；9.1.5安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。9.2 鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規范要求。鋼筋加工及安裝應注意以下事項：9.2.1 鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。9.2.2 鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。9.2.3 鋼筋保護層采用提前預制與主梁等

23、標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。9.2.4 在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固。9.2.5 鋼筋連接采用直螺紋接頭連接，設計當大于等于直徑25mm的鋼筋要采用直螺紋接頭連接，鋼筋連接后報請監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。 鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。10、混凝土澆筑 混凝土采用商砼，混凝土運輸采用罐車運送，現場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯系1臺泵車以備用。混凝土一次性澆筑行車平臺，混凝土澆筑應注意以下事項：10.1 混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板

24、、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。10.2 混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。10.3 混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89倍。10.4 振動棒振搗時與側模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。10.5

25、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞，隨時注意觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。10.6澆筑T梁混凝土時，從內側向外側間距5m布設鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度。混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時

26、，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。10.7 混凝土養生采用土工布覆蓋灑水養生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態，養生時間不少于7天。混凝土強度試塊同條件進行養生。養生期內，橋面嚴禁堆放材料。第五章 引道施工方案一、 土石方的開挖施工A.復測路基縱斷面，繪制路基橫斷面圖報監理工程師確認。實施時，確定土石方分界線，指導路基施工隊施工。B.清理與掘除：用人力配合機械清理路基紅線范圍內的現場（包括砍伐樹木，挖樹根，割草皮，草根覆蓋層，拆除舊建筑物等），將清除出來的廢棄物運至指定的棄土場廢棄。并同時對棄土場進行隔斷，避免污染地下水，其上加鋪腐殖土，恢復原有地貌。C.挖方作業：按設計坡比，準確放出

27、路基邊坡開挖線，采用單斗挖掘機，按設計坡比從上往下分層開挖，挖至土石分界線后，及時調整邊坡坡比。D.挖方作業注意事項：挖方作業應注意保護路基邊坡穩定，不得對臨近的結構物及設施產生干擾和破壞。挖方材料盡量利用，不得任意廢棄。挖方作業施工期間應注意保持路基排水暢通。開挖作業中注意對圖紙未示出的地下管道，纜線，文物古跡和其它結構物的保護。因引道緊靠舊橋施工，土石方嚴禁使用爆破法施工，石方路塹采用挖掘機破碎，避免放炮作業。E.運輸：采用自卸汽車將開挖出來的土石方運至填方路段填筑或指定的棄土場廢棄。F.施工工藝測量放樣清理掘除路基開挖修建邊坡廢料運輸自檢驗收G.主要施工機械：單斗挖掘機，自卸汽車。二、漿

28、砌擋土墻施工方法挖基：基坑位置放出后，測量現有地面標高，再根據設計基底標高決定開挖深度。基坑采用單斗挖掘機開挖，人工配合修整邊坡和基底，挖至設計標高后，詳細檢查基坑位置和尺寸，基底承載力，填寫隱蔽工程報告，請監理工程師驗基，驗基合格后，立即澆筑基礎砼或漿砌片石砌筑。基礎施工：購買合格的片塊石為基礎的砌筑材料，砌筑前先將片塊石洗凈泡透。采用砂漿拌和機按試驗室提供配合比拌制砂漿，砌石分層錯縫，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實、無空洞。按圖紙或規范要求設置沉降縫，灑水養護。基礎頂面大致平整。一段擋土墻基礎砌完后，在基礎上面按設計圖紙尺寸準確放出墻身位置。墻身及護面施工：根據設計圖紙尺寸，在擋土墻攔砂壩內側、外

29、側（護面墻僅外側）安裝樣板，掛線安砌，外面線順直整齊，內面線大致適順，并以此控制墻身收坡。在砌筑過程中經常校正線桿，以保證墻體幾何尺寸。根據料源情況，決定塊、片石外形尺寸。砌筑工藝：分層安砌，一丁一順，每一塊丁石安于上、下兩塊順石中部，隔一層石料砌體灰縫對齊，橫縫在一條直線上。砌體外露面修鑿一寸三鏨，灰縫寬1.31.5cm。幫襯石和填芯石也采用上述規格塊石相互鎖合分層砌筑，縫寬不大于2cm。勾縫直行。勾縫前把原砌筑砂漿掏出2cm深，以保證勾縫砂漿與石料粘接牢固。按設計圖紙上要求設置沉降縫，并在整個斷面上貫通，墻身砌完后，用浸透的瀝青麻絮填塞沉降縫。按設計或規范要求設置泄水孔，泄水孔坡度向外，不

30、堵塞。擋土墻外觀做到線條平順、圓滑、美觀。墻背回填采用透水性能好的填料回填，在泄水孔附近設碎石濾層，以利墻背排水。嚴格控制砌筑塊石質量，要求石料強韌密實，堅固耐用，質地細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。砌筑砂漿采用砂漿拌和機按試驗室提供的配合比拌制，高擋墻安砌，采用鋼管搭腳手架，并在其上面搭腳手架板施工。灑水養護。 第六章冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排及時了解氣象變化，特別是大風降溫、風雪、災害性氣象預報情況，選擇氣溫高于5時施工混凝土，合理安排施工流程。混凝土配合比選用較小水灰比和較低坍落度。可經監理工程師批準加入適量防凍劑。散熱面大或不易遮蓋保溫的圬工工程（如橋面鋪裝等）不

31、安排在低溫期施工。鋼筋加工在加工房內進行。加工和焊接時環境溫度必須符合規范要求。如受工期、工序等影響必須安排在低溫季節施工的混凝土工程，另行制定專項切實可行的措施，并報監理工程師批準后實施。路基填筑隨填隨碾壓完畢，填料中不得含有冰雪、凍塊。2、雨季施工安排2.1雨季施工安排充分利用雨季前的晴好天氣，進行軟基路段路基土石方施工。雨季加強施工便道的維修、養護，做好路基、便道的臨時排水。鋼筋加工、模板制作和整修等盡量安排室內工作。混凝土和砌體盡量避開雨天，間歇施工在完工后立即覆蓋。2.2雨季施工技術措施保持與當地氣象部門的經常聯系，隨時掌握天氣變化情況。備足防雨、防汛、防臺風器具和材料，減少雨季對施

32、工的影響。做好施工道路、施工場地的臨時排水。確保場地內不積水、道路暢通。低洼地段及沿河路段，避開雨天施工。路堤填方盡量做到填料運輸、攤鋪、碾壓流水作業，每天收工前平整、碾壓完畢，做好排水橫坡，防止下雨積水。路基邊坡平整，不留凹坑。做好路基的臨時急流槽，保證路基邊坡不被沖刷。每天測定骨料含水率，及時調整施工配合比。做好雨后清理工作，保證工程施工質量。加強用電檢查，防止漏電事故發生，以免影響施工。做好水泥庫的防雨工作，防止水泥受潮。第七章：質量保證措施及質量保證體系一、質量方針追求行業一流，滿足業主期望，建造全體員工引以為榮的工程。二、質量目標1、確保全部工程達到國家和交通部現行的工程質量驗收標準

33、。2、工程一次驗收合格率達到100%，優良率達到95%以上。三、質量保證措施1、保證質量的組織措施我公司已通過ISO9001國際標準質量認證的施工企業，在本工程中我們將嚴格遵照ISO9002國際質量保證標準要求和交通部有關質量管理規定，完善項目質量體系，編制工程項目質量計劃，并積極開展全面質量管理和QC小組貫標活動。為確保質量目標的實現，我公司將嚴格按照國家或交通部現行的設計規范、施工規范和工程質量驗收標準施工，從技術、組織上抓好質量工作，隨時接受建設單位和監理單位的質量監督，保證本項目工程質量目標的實現。根據ISO9002國際質量標準認證體系及相關的19個要素，成立項目質量管理小組（詳見質量

34、管理組織機構圖），建立以項目經理為核心，項目技術負責主管，安質部門具體實施，全員參與并完善各種配套制度和措施，形成完善、有效的質量保證體系詳見（質量保證體系框圖），對工程實行全員、全程控，從組織和體系上保證質量目標的實現。2、努力學習和借鑒國內外質量管理小組活動的先進經驗；在廣泛深入開展調查研究的基礎上，針對質量管理小組活動中存在的問題，研究解決方法，探索我公司質量管理小組活動的發展方向，不斷總結群眾性質量管理小組活動經驗、規律和特點，積極組織經驗交流和宣傳推廣工作。同時展開質量管理小組活動的咨詢服務，以指導質量小組活動的健康發展，促進質量管理水平的穩定提高。 質量管理小組組織機構圖重慶市彭水

35、縣黃嶺橋改建工程組長：劉忠勝副組長：雷彬 安全質量部 專業工程師質檢材料主管試驗隊質檢員試驗員QC小組隊材料員隊技術主管施工隊長質量保證體系TQC委員會質量監督站經 理駐地監理工程師技術負責人副 經 理生產計劃部安保部機械材料部實驗室工程技術部質檢室質檢工程師計量測量技管術理質制量度安全生產進度控制機材械料管供理應工區兼職質檢員技藝術操規作范標工準生 產 班 組自 檢 互 檢QC小組活動各生產班組工作質量保證質 量 目 標工程質量合格率100%、優良品率90%3、組長職責（1）、負責按IS09002標準建立、健全、實施質量保證體系，定期組織工程質量大檢查，保證IS09002質量保證體系的運行。

36、（2）、對內負責貫徹和實施質量方針、質量目標，向上級匯報質量體系運行情況。確保安全和質量體系的有效運行。（3）、明確人員職責，建立全面、合理的分配制度及獎懲辦法，充分調動廣大職工的勞動積極性，為創優奠定堅實的基礎。（4）、對工程的施工進度，工程質量及質量體系的運行情況進行監督檢查。（5）、參加建設單位或監理單位組織的施工直轄市工作會議，配合建設單位組織的檢查驗收、開通和交付工作。4、副組長職責（1）、貫徹落實我公司質量方針和質量目標，檢查落實質量管理等系例的執行情況，對工程質量管理和工程質量負全面技術責任。（2）、主持課題選擇，確定目標值，選題時做到“小、實、活、新”。（3）、組織設計文件的會

37、審，主持特殊和關鍵工序及重點項目施工方案的編制和審批，主持技術交底工作。（4）、主持分析施工中存在的質量問題；找出產生問題的原因；制定對策；檢查實施效果；總結、鞏固和標準化；整理成果并及時發表。（5）、組織參加施工質量和過程質量檢查，主持召開質量分析會，指導竣工文件的編制。（6）、組織工程驗收、交付工作。5、質檢員職責（1）、在項目經理、技術負責人的領導下，負責本工程的質量監督檢查管理工作，對工程質量負全面監督責任。（2）、負責檢驗單位工程，抽驗分部工程、分項工程的質量評定等級，并復核質量技術資料。（3）、組織工程質量的抽檢、聯檢，參與建設單位或監理單位組織的質量檢查及質量事故的調查、分析和處

38、理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。（4）、組織竣工工程的回訪工作，聯系解決工程保修服務方面的有關事宜。6、材料員職責（1）、負責本工程所需設備、材料的供應管理工作，并對其質量負全面責任。（2）、自購材料、設備選擇信譽良好的廠家，產品質量必須符合相關的國標和部標，并嚴格按照檢驗、試驗程序進行物資管理，從根本上杜絕不合格品進入施工現場。（3）、嚴格執行施工機械設備維修、保養制度，確保施工設備的良好運行。7、試驗員職責（1）、負責向檢測部門聯系，對各種原材料、設備、構配件的檢驗。組織好對需檢測設備的檢測工作。（2）、負責施工過程中的各項試驗、檢驗工作。（3）、組織技術人員進行工程最終試驗及檢驗工作

39、。四、質量保證制度1、實行質量領導人責任制我公司將認真貫徹落實國務院有關工程質量管理的精神，樹立良好的企業形象，實行以法人代表為領導責任人，對其所管理和承建項目的工程質量負領導責任。2、實行工程質量終身負責制我公司實行所建工程質量終身責任制，項目經理為直接責任人，對其經手的工程質量負終身責任。3、實行質量獎懲制度我公司以項目經理為工程質量第一責任人，層層實行質量包保責任制，并與所有職工簽定質量包保責任狀，實行風險金抵押，明確質量責任，做到誰施工誰負責，切實把責任落實到人，使每個人都樹立質量風險意識，確保質量體系持續有效地運行和質量目標的實現。4、實行一票否決制度為確保工程優質的完成，我公司實行

40、質檢工程師及監理工程師一票否決制度，當發現任何工程質量問題或者存在質量隱患，質檢工程師及監理工程師都有權責令返工或者提出處理意見，其它任何施工人員均不得干預或者拒絕執行。若對某些質量問題存在疑問，及時向設計單位或建設單位提出書面報告，待有關單位下發處理意見后再進行處理。5、實行崗位質量責任制度為有效地控制施工過程，提高工程質量，建立健全從項目經理到項目技術負責人、項目質檢員、施工隊長，隊技術主管、隊質檢員、領工員、工班長、工人一系列的崗位質量責任制度。使每位參戰人員明確自己的職責，提高質量榮譽感。6、建立健全質量自檢制度為保證工程質量，我公司建立以項目部質檢員主管，隊質檢員主抓的自檢制度。從施

41、工的整個過程到各個環節，對每個分項工程進行全面詳細的質量檢查，層層把關，頂防質量問題及質量隱患問題的出現。做到檢查有記錄，記錄須反映真實情況。發現質量問題時及處理，并分析質量事故原因，采取有效的防范措施。7、建立健全材料管理制度嚴把材料、設備質量關。工程所需全部設備材料都必須從合格供貨商進貨，必須“三證”齊全，并全部執行進貨檢驗和試驗程序。設備、材料到貨后必須進行性能指標全面測試，合格與不合格品分別明確標識、分別堆放，以免發料時錯發，確保工程不使用非合格品。做到材料管理有序，確保工程所用材料、設備質量優良，為工程創優提供基礎保障。8、實行持證上崗制度認真開展工前全體員工的崗前質量教育與培訓，使

42、全體施工人員熟練掌握本工程的施工工藝、技術要求及施工特點，經考核合格后方準上崗，嚴禁考核不合格及無證者上崗，為工程創優提供技術和人員基礎保障。9、實行工程質量報告制度項目部每個月向建設單位書面報告工程質量狀況，報告內容包括：工程量的完成情況：完成工程的質量情況；對監理單位的質量監督執行情況等。項目經理對報告內容簽字并負全部責任。10、認真貫徹執行工程質量評定制度項目部將對各分項、分部、單位工程按有關評定和檢驗標準，認真對照檢查，并詳細填寫，檢查評定表中的“建設單位或監理部門意見”一欄請監理工程師與建設單位質監部門聯署，以對質量全過程進行控制。11、實行質量事故申報制度在施工過程中，若發生工程質

43、量事故，我公司將嚴格遵循質量事故申報制度，由隊質檢員、項目部質檢工程師寫成詳細全面的書面報告由項目經理部及時上報給建設單位。事故發生后立即由項目技術負責人組織項目部質檢員及所有施工人員分析質量事故發生的原因及采取補救措施，使事故所造成損失降到最低限度。12、實行建設項目掛牌公示制度我公司實行標準化工地建設，對施工現場規范化。將項目法人、設計、施工、監理等單位的名稱和責任人姓名掛牌公示。五、保證質量的技術措施1、對職工進行新技術、新工藝、新材料等理論學習和實際操作培訓，并進行試驗示范，成功后方準實際實施。2、按照我公司質量管理條例和質量體系文件要求，綜合本工程特點，作好質量策劃，編制好項目質量計

44、劃作為本工程實施的質量管理綱領。3、嚴把隱蔽工程質量關。質檢工程師要隨時配合監理工程師對隱蔽工程項目進行檢查確認，自檢合格的隱蔽工程按規定格式真實寫隱蔽工程檢查證及附件，隱蔽前24小時通知監理工程師（或設計代表）到現場進行檢查，確認合格并在工程檢查證上簽認后，方可隱蔽掩埋。檢查不合格部位或檢查證及附件與實際不符，監理工程師（或設計代表）不予簽證不得掩埋。改正后重新檢查簽證，不處理達標不進行下道工序。4、嚴把工序質量關，隊、班組要認真做好自檢、互檢、交接檢查工作，質檢員要做好工序專檢，并填報工程質量報表，向監理工程師申請檢查，經檢查合格后，方準辦理轉序手續，在轉序時應按要求填寫工序交接表。5、對

45、工程中重點、難點工序實行重點控制，對重點工程項目均成立小組，并制訂重點、難點分項工程施工方案，制訂可行的施工組織、技術措施，確保重點、難點分項工程的質量。6、嚴格質量控制程序，對整個工程進行全程控，由各級質檢人員分別對分項工程，分部工程層層進行嚴格的過程檢驗和單位工程的最終檢驗，確保單位工程質量一次竣工獲優。7、隨時與建設單位、設計單位和監理保持暢通的聯系和交流，誠懇服眾建設單位、設計單位、監理單位在工程質量方面的意見和建議，及時解決工程施工過程中存在的技術問題，同心協力、共創優質工程。8、在施工過程中發現施工圖紙有錯誤或模糊不清時，及時和設計單位聯系，有設計人員的書面答復后再進行施工，并做好

46、書面記錄。9、邀請建設單位委派代表提前參與施工配合和隨工檢查工作，隨時協商解決出現的分歧和問題，并使其對工程的實施和質量有全面、深入、細致的了解和掌握。10、配齊、配足滿足本標段工程需要的工程技術人員，勞力和施工機具、儀器儀表等，并認真開展工前培訓，使全體施工人員熟練掌握本工程技術要求，考核合格后方準上崗，為工程創優提供技術和人員基礎保障。11、根據施工特點配置類型齊全、數量充足、技術先進、性能優良的試驗設備；同時配備專職的質量檢測工程師，保證檢測手段先進，手續齊全，確保本工程高標準、高質量、高速度地建成。12、堅持“七有”、“五不”、“三檢”制度：“工點開工有報告，技術控制有書面交底，變更設

47、計有手續，隱蔽工程檢查有簽證，工程日志有專人認真填寫，工程定測有雙方人員參加，材料采購有三證”，“沒有技術交底不施工，圖紙和技術交底不清不施工，測量和圖紙資料未經監理工程師簽字不施工”，“自檢、互檢、交接檢”，確保工程質量優良。13、抓好質量管理教育，使全體職工樹立“質量第一，用戶致上”的思想，提高市場觀念和質量意識，視質量為生命，把提高質量變為一種自覺行為。14、在施工現場設立料庫，為物資、設備的保管提供適宜的場所。在儲存、搬運、運輸過程中采用適宜的工具和包裝防護。15、工程施工時，按期向建設單位報送季度、月施工計劃報表，季度、月工程統計報表及工程質量報表等，如實反映工程質量情況及進度情況。

48、16、工程施工時搜集大量的施工圖片以及其它有關文字資料，為申報優質工程提供可靠的依據，并增強工程的可溯性。17、在驗收前對已竣工的工程項目和設備按我處質量體系成品保護工作控制程序進行成品保護，直至驗交完畢。18、本工程的竣工驗收按交通部有關規定組織進行，工程移交后一年內進行無償質量維修，及時解決已出現的問題，對所建工程項目質量終身負責。19、在工程完工后，由項目技術負責人組織，項目部主管工程師參加，對單位工程進行檢查驗收，驗收合格后，簽認單位工程質量評定表，并向建設單位提出申請竣工驗收報告。按建設單位要求在正式驗收前提供正式竣工資料。20、及時編制竣工文件，做到真實可靠、圖面整潔、竣工文件質量

49、優良。21、變更設計嚴格遵守“先批準，后變更；先變更，后施工”的規定程序。按規定辦理，未經建設單位批準，堅決杜絕自行變更和施工。第八章 安全施工、施工風險、環保施工、文明施工保證體系措施1、安全保證體系1.1安全生產保證體系建立以項目經理為首的安全生產保證體系。項目經理為安全生產第一責任人，對該項目的施工安全全面負責；分管生產的項目副經理具體組織實施各項安全措施和安全制度，對安全施工負直接領導責任；項目技術負責人負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育；項目經理部設專職安全檢查工程師及其助理，負責本項目各項安全措施的制訂、監督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負責施工過程

50、中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監督崗，加強施工過程中的安全控制。見下頁“安全生產保證體系框圖”。1.2安全生產組織措施建立健全生產責任制，責任落實到人，明確安全指標、獎勵辦法及保證措施，各施工項目隊均與項目經理部簽訂安全生產協議書。建立健全安全管理組織，成立安全生產管理領導小組。項目部設專職安全工程師，各項目隊設專職安全員，各作業點設安全監督崗。安全領導小組組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全計劃執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動安全管理工作的深入開展。全體職工必須持證上崗，上崗前，對職工進行安全生產教育，組織學習

51、安全施工規程，并經考試合格后上崗。安全生產保證體系框圖安全領導小組：經理、技術負責人、副經理、各業務部門領導、項目隊長、技術主管。安全責任制安 全 教 育班組安全制度事故處理獎懲制度1.新工人入路三級教育；2.新工藝教育；3.特殊工種培訓；4.技術交底教育；5.領導干部安全教育。1.班前安全講話；2.周一安全活動；3.交接班制度;4.三檢制；5.制度上墻。通報上級經理部月評獎罰；工班自評；項目隊自評獎罰。安全小組檢查項目隊自檢開工前檢查施工中檢查安全檢查總結經驗教訓，以利今后提高 堅持每周不少于2小時的安全教育，由安質部部長或安全工程師針對當前施工項目，結合相關規范、規程，上好安全技術課。開展

52、安全文明標準工地建設活動，定期檢查評比，對檢查中發現的安全隱患“三不放過”，針對問題制定整改措施，定人限時整改，并進行復核，確保安全隱患及時消除。項目隊堅持安全班前講話、班中檢查、班后總結，做好安全生產五本帳，使安全生產制度化、規范化、程序化。各作業班組配備2名兼職安全員，配合專職安全員搞好本班組安全施工工作。施工現場設專職安全員24小時輪流值班。施工生產、生活區配備足夠的消防器材。現場設“五牌一圖”：即施工單位及工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。1.3安全生產技術措施安全生產通用技術措施在施工現場主要施工部位、作業點、

53、危險區、主要通道口布設足夠的警示牌、防護欄桿、標牌等，夜間設紅燈警示。進入施工現場必須配戴安全帽、專用防護服、鞋等安全防護用品。高空作業必須系安全帶。詳細編制各工種作業技術標準和安全操作細則。杜絕違章行為，消除事故隱患，切實保障施工安全和重要設備不受損壞。嚴格技術管理，在技術交底的同時，進行安全措施交底。在施工中督促檢查，將安全工作落到實處。施工機械在投入使用前按規定的安全技術標準進行檢測、試運行和驗收，確保能安全運行后方可投入使用，使用期間懸掛“安全操作規程”牌，由專人持證使用，定期維修。路基、路面施工安全技術措施夜間作業有足夠照明，視線不清時不作業。危險地段設置照明指示裝置、個別接電困難地

54、段設置自動發光警示標志，確保全天候行車安全。汽車司機嚴格遵守安全規程，按程序操作、文明駕駛、禮貌行車。為保證機械行駛安全，場地及時平整，并在填土邊緣設置安全標志。基坑開挖施工安全技術措施基坑開挖前查明地下管線并進行有效保護。基坑四周做好臨時圍欄，人員上下設置專用爬梯。棄土及時清運，坑邊臨時堆土距離合理。機械開挖時，挖土自上而下、逐層進行，嚴禁先挖坡腳危險作業。挖方前對周圍環境要認真檢查，不在危險土體或建筑物下作業。基坑開挖嚴格按要求進行放坡或打設鋼板樁等形式的支護，隨時注意邊坡的穩定情況，發現問題及時加固處理，確保施工安全和臨近建構筑物、道路的安全。墩臺及梁部施工安全技術措施拆除模板按規定的程

55、序進行，先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、機具不得往下扔。施工人員與模板之間，保持一定的安全距離。吊機、提升等設備設專人操作并配指揮人員，定責定崗，上崗前進行技術培訓，制定專項制度和指揮聯絡方法，考核合格后，持證上崗。定期對橋梁施工設備進行檢查、保養、維修，確保設備正常運轉、安全使用。腳手架、支架工程施工安全技術措施不準使用銹蝕、彎癟等的金屬桿件。支架設計通過安全檢算，滿足結構安全需要。支架搭設前，對場地進行平整夯實、砼硬化處理，同時作好場地排水。支架搭設完成后，組織分段驗收，合格后投入使用。現澆T梁施工安全技術措施現澆梁施工系高空作業，參與施工人員選擇身體條件好、行動敏捷的職工進行施工

56、。高空作業滿鋪步行板，步行板兩端綁扎牢固，杜絕探頭板。立側模支架時，在縱梁或橫梁上鋪設步行板操作，立一部分后，通過角鋼斜向支撐，保持穩定。底模及側模鋪設后未進行連接，不得在上面行走和施工作業，防止某些模板未搭到型鋼上而發生翻轉事故。夜間施工有充足的照明和牢固可靠的平臺。電焊、混凝土灌注、混凝土振搗等安全要求嚴格按高空作業施工保證措施執行。1.4用電施工安全技術措施施工用電要符合施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）規定。建立健全安全用電管理制度，包括電氣設備安裝、檢查、維修制度，電氣設備安全操作規程，電氣防火制度，電工交接班制度等。采用標準型漏電保護配電箱，施工現場所有電氣設施（包

57、括配電箱）穩妥設置，并編號、掛牌，指定專業電工專人維護保養。嚴格用電管理，臨時電線路由持證的專職電工按規范要求布設，采用三相五線制供電系統，各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執行一機一閘一保護。高度20m及以上的機械設備及高聳設施安裝防雷裝置。1.5交通安全技術措施占用和圍蔽既有道路施工時，維持路面足夠通行寬度，占用和圍蔽地段設置顯眼的防撞和限速標志，夜間懸掛紅燈并有足夠的照明設備，保證行車和施工安全。各種運輸車輛禁止超載超速，教育司機遵守道路交通安全法規，嚴禁無證及酒后駕車，文明駕駛，禮貌行車。2、安全動態管理措施與安全事故報告2.1安全預警機制保證措施強化安全意識，專職安全員要結合現場情

58、況，在每周的安全課上著重指出所要注意的具體的安全問題，并提出防護對策，使每位職工心中有數。加強對司機的交通法規教育，確保交通安全。2.2安全巡視與安全值班安全員經常巡視施工項目隊，監督各項目隊落實安全防患措施、安全管理制度。項目隊專、兼職安全員24小時輪流值班，對施工現場進行巡視，及時發現問題，消除安全隱患。施工班組專職安全員，站好安全監督崗，隨時提醒組內人員按照安全交底及有關操作規章進行作業。2.3安全應急反應施工過程中，發現安全隱患，及時簽發整改通知書并指定專人整改，直到復核合格為止。發現嚴重安全隱患啟動安全應急處理程序，立即組織安全管理及其他相關人員，共同擬定安全處理措施，督促限時整改直

59、至合格。2.4安全事故報告工地安全事故，要及時報告監理、業主等相關部門，申請各部門共同組織處理。發生安全事故后，如未按相關部門處理方案整改，經相關部門復查合格并簽訂復工令后，不得進行現場復工。9.其它應說明的事項9.1合同與風險管理措施我們對本工程招標文件特別是合同專用條款及通用條款進行了充分的分析和研究，對市場進行了仔細的調查，對施工現場進行了考察，承諾響應業主關于本項目規定的一切條款，投入足夠的施工力量、技術力量和足夠的精良的施工設備，快速、優質、安全地進行本工程施工。同時，我們對本工程可能存在的風險進行了研究和分析，并且制訂了相應的預案，力求把風險降低到最低程度。3、風險管理成立風險管理

60、領導小組，項目經理負責管理機構的日常工作。屬于本工程施工的風險如下：（1）建筑材料價格的市場風險因為市場的不規律變化造成材料價格上漲或貨源緊缺可能給施工帶來的風險。對于自購材料的價格風險采取的對策是開工前認真調查材料的價格，并且與歷年價格的波動形式比對，確定合理的購貨時間段，做到既不影響施工又能在價格的低谷采購，同時對貨源進行調查，對可能產生貨源緊缺的貨物提前訂貨，及時簽訂購貨合同，保證施工正常進行。（2）施工風險因為不可抗力等原因造成的施工風險。采取的對策為對項目進行投保。（3）安全風險因為施工安全造成的風險，如意外人身傷亡、安全事故、管線事故等，采取的對策為做好現場施工管理，制定應急措施，

61、做好投保工作。（4）施工保險措施在工程中使用的工程設備、機械和機具，特別大型機械設備，辦理相應的財產險，辦理財產險的大型設備在進場前將保單提交監理工程師審查。所有在工程實施過程中的人身意外傷亡的保險安排投保。為工程提供的設備的運輸險安排投保。設保險聯絡人員，負責具體實施所有與本項目保險相關的事宜，主要包括：記錄所有可能引起保險理賠的事件，并及時聯系業主和通知保險公司；負責收集、準備和提供涉及保險理賠相關的資料；協助業主所安排的其他保險相關工作。保險事件發生時，積極采取必要的措施，防止或減少損失。保險事故發生后，積極理賠，在保單規定時間內通知保險公司，配合保險公司進行理賠事件的調查。3.1施工安

62、全風險評價與預警措施運用現代管理理論，結合本工程施工實際，辨識施工安全重大危險源和實施預警措施，完善和提高施工管理水平，減少各種風險造成的損失，滿足本工程的安全、質量、進度要求。3.2施工安全風險評價首先進行風險的識別。采用專家調查法對本工程的施工風險進行分析。經向有經驗的專家調查、咨詢，確定以下是本工程主要施工風險。局限于存在施工過程現場的活動，主要為施工分部、分項（工序）工程，施工裝置（設施、機械）及物質等。重大危險源、風險主要有：（1）臨時構筑物坍塌腳手架、模板和支撐、基坑（槽）施工，局部結構工程或臨時建筑（工棚、圍墻等）失穩，造成坍塌、倒塌意外；在架梁施工、橋墩模板支架工序施工等分項工

63、程中容易發生。（2）高空作業高度大于2m的作業面，因安全防護設施不符合或無防護設施、人員未配系防護繩等造成人員踏空、滑倒、失穩等意外；主要在橋墩模板、結構鋼筋砼施工、架梁、橋面系等施工中容易發生。（3）施工用電焊接、金屬切割等施工及各種施工電器設備的安全保護（如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘）不符合，造成人員觸電、局部火災等意外。（4）吊裝作業工程材料、構件及設備的堆放與搬（吊）運等發生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外。3.3其他可能發生的風險除上文列舉的安全風險、危險源外，還可能發生的風險：人員工傷、衛生保健、管線受損、基坑坍塌、鐵路運營安全威脅、交通事故等，施工中必須做好風險預警方案，

64、及時處理突發事件。3.4施工安全風險預警措施風險預警是指管理者采取各種措施和方法，消滅或減少風險事件發生的各種可能性，控制風險。根據國家現行法律、法規和建設施工安全地方政府規章、制度體系，制定配套的實施細則，依法安全生產。建立安全生產管理體系，落實建設施工安全責任制，有效開展建設施工安全管理。保證施工設備及安全措施費專費專用；不斷淘汰落后的技術、工藝，適度提高工程施工安全設防標準；提升建設施工安全技術與管理水平，降低建設施工安全風險。制訂和實施現場大型施工機械安裝、運行、拆卸、基坑開挖和交通組織安裝等專項施工安全技術措施，嚴格按要求實施，保證有重大危險源項目的施工安全。3.5建立快速反應機制為

65、了盡可能減少工程事故的發生及將事故所造成的損失和影響降低到最小程度，成立由項目經理為組長的工程事故應急指揮小組。設專人負責日常工作，制定工作制度，明確各成員的職責，使工程事故應急預案制度化并貫穿施工全過程。工程事故應急指揮小組機構圖項目經理 項目技術負責人 副經理 00005綜合辦公室 安全監察部 項目隊隊長專職應急聯絡員班組應急聯絡員或事故發現者各有關人員處理危急情況時職責及分工如下：班組應急聯絡員或事故發現人：第一時間向專職應急聯絡員或項目隊隊長報告；采取必要措施，防止事故的進一步擴大；進行現場保護。專職應急聯絡員：得到事故報告后立即向綜合辦公室和安全質量監察部報告；以最快速度趕到現場，保

66、護現場；初步分析事故原因，向隨后到場的各個部門和經理部領導匯報情況。項目隊隊長：向經理部報告事故消息；以最快速度趕到現場，組織現場人員采取必要措施，防止事故進一步擴大；協助專職應急聯絡員做好現場控制工作。綜合辦公室和安全監察部：得到事故報告后，立即向經理部領導報告；以最快方式趕到現場；調動組織各有關人員堅守崗位，進入事故處理或搶險狀態。經理部領導：得到事故報告以最快方式趕到現場，及時與監理單位、業主有關人員聯系；對事故的原因造成的損失及采取的措施，特別是按有關規定，是否向政府部門報告，作出初步意見；負責事故的處理，現場指揮；組織人員配合政 府有關部門進行事故調查、取證及善后處理；按規定向政府職

67、能部門提交書面報告；總結事故教訓，進一步修改、完善應急方案機制。3.6裝備和通訊聯系方式在經理部綜合辦公室設立工程事故應急值班電話。編制工程事故應急指揮領導小組成員及各部門負責人緊急聯絡地址及通訊方式一覽表，分發各有關人員，并予以張貼公布。3.7救援隊伍的組成和配置組建強有力的救援隊伍，在發生突發工程事故時能在工程事故應急指揮領導小組指揮下迅速啟動。救援隊由經理部和各項目隊中抽調年輕力壯的人員組成，并根據需要分為搶險小分隊、救護小分隊或機動小分隊。緊急事故發生時，搶險小分隊在現場指揮統一調動下，有條不紊的實施工程搶險；救護小分隊立即實施現場緊急救護，并與當地醫院聯系，就近送往診治；機動小分隊根

68、據現場實際情況，機動調配，協助搶險小分隊和救護小分隊，以及做好其他現場處理工作。3.8救援物資的儲備經理部物資部門設立專用倉庫，用以儲備砂子、編織袋、木料、型鋼、滅火器及其它搶險必備材料、器械和醫療急救設備等救援物資，按規定數量備足。救援物資由專人進行統籌儲備管理，注明應急專用，嚴禁私自挪用。安全質量監察部負責人定期組織檢查，核實數量，調試設備性能，做到緊急情況發生時能立即投入使用。3.9事故處置（1）處置方案和處理程序1）事故處置方案在緊急情況發生的最初階段，通過報警裝置迅速通知現場作業以及有可能遭受危險的附近作業人員，并盡快報告有關部門。發生事故后，現場負責人要首先采取措施加以控制，避免事

69、故的擴大，當有可能對搶險人員或其他作業人員構成威脅時，優先撤離人員。除重大火災事故需要撥打119通知消防部門進行滅火或撥打120急救電話進行人員急救等特殊情況外，其他事故馬上通知經理部，由經理部向上級及其他相關部門報告，以最大程度地縮小事故的影響面。2）事故處理程序突發性事件發生后，由項目總指揮通知各相關部門，包括業主、施工單位、設計方、監理方等主管領導，組成事故處理領導小組，制定處置方案，同時宣布啟動應急預案，組織項目的應急預案小組進入事故處理程序。 安全突發事件應急處置流程圖搶險54222228-651發生事故業主分管安全人員業主監理項目經理公司安質部保護現場拍照區域圍護見證人安全員附近醫

70、院120啟動應急預案；通知事故相關單位急救119或110當緊急情況發生時，由班組應急聯絡員或事故發現者立即向專職應急聯絡員或項目隊隊長報告；專職應急聯絡員或項目隊隊長立即向綜合辦公室或安全質量監察部報告，并做出相應反應；綜合辦公室或安全質量監察部隨即向經理部領導匯報，并組織人員馬上趕往現場。經理部領導趕到現場在聽取專職應急聯絡員初步分析事故原因后，根據現場實際情況進一步分析事故原因，制定相應處理辦法。事故一旦發生應急救援小組在現場應急指揮部領導下立即起動應急程序：向甲方及上級有關領導報告，報告內容包括事故發生的時間、地點、傷亡或損失程度、簡要經過、采取的應急措施等。撤離人員、設備，搶救傷員，如

71、有必要拔打“119”火警、“120”救護電話。搶險措施，落實人員、材料、設備到場，在最短時間內，實施搶險作業。注意各重點保護對象的變化情況，將情況隨時通報應急指揮部及有關單位，以制定進一步搶險措施，力爭將事故損失降低到最低。事故調查：按照實事求是的原則和及時準確地查清事故原因、發生過程、人員傷亡、經濟損失、為責任認定、事故處理和防范措施的制定提供基礎依據，撰寫調查報告。（2）緊急安全疏散緊急事故發生時，作業人員立即停止作業，迅速撤離至安全地帶。撤離時必須迅速而有序，按預先計劃的路線進行。這些路線、通道任何時候都必須保持暢通。（3）工程搶險搶修根據現場制定的處置方案，在保證人員安全的前提下，有條

72、不紊的進行工程搶險搶修，聽從調度，統一指揮。搶險小分隊充分利用救援物資、設備，對工程險情加以控制，并著手事故的善后處理工作。（4）現場醫療救護預先在施工班組確定從事急救處理的人員，并對他們進行培訓。施工時要保證有2名經過培訓的急救人員在現場。急救處理方法及注意事項張貼在所有可能出現危險的地方。配備急救用醫療箱。（5）危急時的社會援助與地方鄉、村委會加強聯系和溝通，在發生危急事故時，穩定附近居民情緒，得到其理解和支持，對搶險或救護給予協助。與附近醫院、公安、交警、消防部門加強聯系和溝通，在發生危急事故時，除組織自身力量全力以赴，必要時向社會伸出求援之手,將事故損失降低到最小程度。3.10工程意外

73、、緊急情況下的應急預案施工前，將緊急情況下的應急預案在施工組織設計中明確體現，并落實到相關應急領導小組及工作小組，就保護內容進行分析、策劃，做到全面了解和掌握。險情事故一旦發生，立即啟動應急處理程序，項目經理或其指定人員要親赴現場，加強指揮，協調有關力量，對一些重大問題做出決策。（1）施工現場工傷事故應急預案施工現場發生腳高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、火災等事故后，及時采取有效措施進行現場處理，首先搶救傷員，撥打120急救電話，急送醫院搶救醫治。及時向有關領導報告，建立和健全緊急救援職責，根據事故緊急救援領導職責及職責分解，本工程救援措施第一責任人為項目生產副經理，其他管理人員為救援隊伍

74、配合人員。 被搶救人員就近醫院救治，同時可根據受傷部位送專科及特色醫院救治。根據災情制定現場緊急措施，立即在現場布置警戒線，并維護現場秩序，組織做好人員疏散工作。查明事故造成的人員傷亡及財產損失。根據事故調查和處理程序，組織進行事故調查和處理。（2）處置火災事故預案工地上任何一名施工人員一旦發現初起火災，以迅速有效的方法呼喊周圍的作業人員撲救的同時，立即向應急救援領導小組通過119報警。最先趕到事故現場的施工人員在撲救火災的同時，若發現是電焊或氣焊所致的火勢，首先關閉電源和氣源。對火災現場附近的易燃易爆物品(如電箱、油料、尤其是氧氣瓶、乙炔瓶等)，迅速搶運到安全區域。應急救援領導小組人員接報火

75、情后，立即趕赴現場了解火災情況，組織對初起火災的有效撲救，并在最短時間內做出正確判斷。對火勢不能控制或有蔓延可能，附近有大量的化學物質等特殊情況時，指定專人立即向有關部門報警。報警后派專人到附近路口接應消防車和負責保持火災現場道路暢通。搶險小組接到通知或得到火災發生的信息后立即趕到現場，按照職責分工投入撲救，根據現場實際情況利用一切可利用的滅火器材和滅火工具。搶救組按照醫務人員或消防人員的要求，將傷員轉移到安全區域進行搶救，必要時通知120急救中心援助。對現場通道進行封鎖，疏散閑雜人員，設立警戒線，禁止無關人員進入現場圍觀。4、環保保證措施4.1環境保護保證體系成立以項目經理任組長的環境保護領

76、導小組，配備一定量的環保實施人員與技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。遵守國家和地方所有關于控制環境污染的法律和法規，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學物質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對大氣的污染，并且采取科學和規范化的施工方法，把施工對環境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。見下頁“環境保護保證體系框圖”。4.2環境保護目標本公司嚴格執行重慶市市政府重慶市市市容環境衛生管理條例和重慶市揚塵污染防治管理辦法以及關于加強市政道路與管線工程夜間施工噪聲管理的通知各項要求。有關建筑施工環境保護的規定，做到揚塵、飛沙的控制。在現場施工中，將始終貫徹“以人為本”的指導思想，

77、采取切實有效的環境保護控制措施，不影響工地周邊單位、環境的正常運營。環境保護保證體系框圖環境管理環境監督市環衛部門監督上級單位項目部例行檢查環保法規學習統一思想提高認識環境教育市環衛部門獎罰上級單位年評獎經理部月評獎罰工程隊自評獎罰獎罰制度管理層次項目部項目隊作業班法規指導、教育、控制法制制定制度、監督教育貫徹、執行、控制自我控制、落實措施噪音控制水土保護塵埃控制環境衛生4.3環境保護措施（1）粉塵污染防治措施主要污染源：灰土拌和、施工車輛和筑路機械運行及運輸產生的揚塵，采取有效措施減輕施工現場的大氣污染，保護人民健康。防治措施如下：拌和設備具有較好的密封，或有防塵設備；施工通道、灰土拌和站經

78、常進行灑水降塵；路面施工注意保持水分，以免揚塵；橋梁鉆孔灌注樁施工時排除的泥漿進行處理，嚴禁向河流或農田排放。（2）施工噪聲控制對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或間歇安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，盡量縮短勞動時間。同時，要注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現場附近居民的夜間休息，對居民區150m以內的施工現場，施工時間加以控制。（3）生態保護臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復

79、；砍伐或遷移樹木要報批并交費；施工照明燈的懸掛高度和方向考慮不影響居民夜間休息；在施工籌劃時考慮減少施工占地的措施和方法；施工結束后及時撤場、盡快恢復施工場地原貌；在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。（4）水污染防治措施采取措施防止任何污染物質直接或間接進入河道。施工用的燃料、油料、化學品、酸類等要做到嚴格管理，專門保管、儲存，遠離地表水源。做好施工生產、生活區排水系統的設計，生產、生活廢水、污水經過處理達到排放標準后才能排放。5文明施工保證體系5.1文明施工保證體系框圖建立以經理部項目經理任組長的文明施工領導小組，將文明施工工作納入施工組織設計，制定文明施工管理制度，以創建

80、市級安全、文明標準化工地為前提。見下頁“文明施工保證體系框圖”。5.2文明施工措施工程文明施工的好壞直接影響到施工企業的信譽和形象，且良好的施工環境和人民的生活密切相關。建立創建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡，明確各級責任人。積極組織職工學習有關管理規則、條例及文明施工文件，開展文明施工教育活動，提高職工的環保意識和公民的責任意識。施工現場按上重慶市道路與管線工程文明施工規則（試行）設置施工銘牌、按關于道路與管線工程實行“文明施工告示”制度的通知的要求落實文明施工告示制度；按相關標準設置醒目的安全警示標志、牌，安全宣傳標語，施工機械安全操作規程。文明施工保證體系框圖項目經理：組織保障

81、副經理：安排落實總工程師：技術監督工程技術部：文明施工、環境保護規劃措施制定物資設備部：機械設備保潔，倉庫現場材料堆放規整監督，電力線路布設監督綜合辦公室：文明施工、環境保護法規宣貫。過程監督，結果考證。辦公區、生活區文明、環保措施施工現場措施 （1）按施工組織設計進行平面布置 （2）場地硬化（3）場地保潔 （4）揚塵控制（5）機械電氣保潔 （6）物料堆碼整齊（7）工完料盡 （8）廢水、廢碴有組織處理（9）完工后產品保護駐地及大型臨時設施方案報業主審批并按批準的方案實施；施工區域與非施工區域設置分隔，現場“五小設施”齊全且整潔衛生；嚴禁施工人員散居沿線民房。保持施工現場（包括駐地）道路平整、排

82、水暢通、堆放整齊，始終體現文明有序。宿舍、辦公室門窗完好并經常通風，保持整潔、明亮、干燥、無異味，日常生活及辦公用品放置整齊有序。室內嚴禁亂拉電線、堆放易燃易爆物品，嚴禁使用電爐、炊具和小太陽燈等大功率電器。食堂按關于進一步加強本市建筑工地食堂食品衛生監督管理的通知的要求保證基本條件并做好日常管理；食堂進貨、留樣菜和冰箱清洗要記錄備查，工作人員著裝要符合要求（三白）并講究個人衛生；外買供餐必須與供應單位簽訂供餐合同。浴室排水通暢，照明燈具設施要有防水防潮和漏電保護功能，指定專人管理、保持清潔衛生。廁所設置化糞池和集糞池，定期清運，不得直接向外排放。廁所內要有水源和沖洗設備，墻面刷白，便槽貼磁磚

83、，專人管理，保持清潔衛生。施工現場配醫務人員，能進行外傷應急處理、開展傳染病的預防等工作。按有關規定做好勞動保護工作，夏季有防暑降溫措施。在施工區域內的道路，指派專人打掃，落實養護管理措施，保持道路平整、暢通、清潔、無積水。在施工中做好排水工作，嚴禁將施工用水排到道路上，在汛期和暴雨時，積極做好防汛排水工作。 四川科弘建設工程有限公司彭水縣黃嶺橋改建工程項目部 施工總體計劃表年 度2012年10月2012年11月2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月 日期 主要工程項目51015202530510152025305101520253051015202530510152025

84、30510152025305101施工準備20#、2#橋臺施工3. 1#樁基施工41#橋墩施工5現澆支架施工6T梁現澆施工7橋面系及附屬施工8引道土石挖方9引道防護施工10. 引道路面施工11竣工收尾 施 工 準 備放線、定樁位挖第一節樁孔土方綁扎孔口護壁鋼筋及支模灌注第一節護壁混凝土測量放線安裝防護照明起吊等設施挖孔樁土方開挖綁扎護壁鋼筋安裝護壁模型灌注護壁混凝土成孔及終孔確認放線檢測樁身截面凈空吊放鋼筋籠灌注樁身混凝土成 樁制作護壁鋼筋制作護壁模型拌制護壁混凝土制作護壁鋼筋校核樁孔垂直度和直徑拌制護壁混凝土鋼筋檢測制作鋼筋籠附件一、挖孔樁施工工藝流程圖附件二、支架法澆注砼梁施工工藝流程圖綁扎頂板鋼筋和支立側模模板、鋼筋、預埋件及支架穩定檢查驗收取試件拆除支架及模板鋪設枕木或方木基礎處理支架設計壓試件模板設計安裝鋼管腳手架安裝底模綁扎底板、側板鋼筋骨架及安裝內模養護強度達到100%設計強度分段澆筑T梁砼，預留墩頂工作縫安裝支座