1、 第一章 工程概況杭州師范大學倉前校區一期體育場工程位于倉前高教園區，位于花港路以西，南臨科創研發綜合體，西接良睦路，北靠西禮路。本工程建設單位為：杭州師范大學，工程代建單位為杭州市城建開發集團有限公司，監理單位為浙江天成項目管理有限公司， 本工程勘察單位為浙江省工程勘察院，圍護設計單位為中國水電顧問集團華東勘測設計研究院，施工單位為杭州建工集團有限責任公司。工程工期350天。其中土方開挖階段約兩個月。體育場主要由看臺和運動場組成，體育場看臺規劃建筑地上13層，建筑面積為10543.57平方米，擬采用框架結構；運動場設地下室一層，為地下車庫，建筑面積為20783平方米，擬采用框架剪力墻結構。設

2、計擬采用樁基礎，其中基坑部分主要采用靜壓樁。本工程場地地貌屬湖沼積平原。回填前場地多為荒地、魚塘和灌、雜木叢等。目前場地已平整，場地周邊無相鄰建筑。基坑開挖主要為淤泥質粉質粘土，局部有塘泥。本工程圍護結構采用混凝土鉆孔樁與土釘墻相結合的圍護形式。本工程0.00相當于黃海標高5.8米，場地基本整平，標高4.6米，即相對標高-1.2米，基坑底板-6.06m-4.65m，部分承臺底部為-7.35-5.95m，故工程開挖深度約為4.2米，周邊承臺部分加深至6米,為淺基坑。本工程土質情況較差，基坑施工有一定難度。第二章 深基坑工程專項施工方案編制依據本方案主要編制依據有：1、“建筑地基基礎設計規范”GB

3、50007-2002（國標）2、“建筑基坑支護技術規程”JGJ120-99（行業標準）3、“錨桿噴射砼支護技術規范”GB50086-20014、“建筑基坑工程監測技術規范”GB50497-20095、“鋼結構設計規范”GB50017-20036、“危險性較大的分部分項工程安全管理辦法”住建部建質200987號7、“建筑工程施工質量驗收統一標準”GB50300-20018、“建筑施工安全技術規范”DGJ08-903-20039、“建筑施工安全檢查標準”JGJ59-9910、“建筑機械使用安全技術規程”JGJ33-200111、“鋼結構工程施工質量驗收規范”GB50205-200112、“鋼筋焊接

4、及驗收規程”JGJ18-200313、“建筑樁基技術規范”JGJ94-200814、“基坑土釘支護技術規范”CECS96：9715、“建筑基坑工程技術規范”YB9258-9716、“固定式塔式起重機基礎技術規程”GB33/T1053-200817、“工程測量規范”GB50026-200718、“建筑地基基礎工程施工質量驗收規范”GB50202-200219、省標“建筑基坑工程技術規程”DB33/T1008-200020、省標“建筑地基基礎設計規范”DB33/1001-200321、施工有關圖紙，圍護及建筑施工圖22、浙江省工程勘察院提供的地勘報告第三章 工程場地地質條件第一節 地基土特征根據杭

5、州師范大學倉前新校區一期工程體育場項目巖土工程勘察報告（詳勘，浙江省工程勘察院杭州分院），基坑開挖影響范圍內土層分布如下：1-2層 素填土：灰色、灰黃色，松散，稍濕。以粉質粘土為主，表層夾較多植物根系，偶見礫石。該層主要分布于場地南側。1-3層 塘泥：黑灰色，流塑，巖性主要為淤泥和泥炭質土，夾雜有大量的有機質、腐植物，略具腥臭味。該層主要分布在魚塘底部。2層 粉質粘土：黃灰色，軟可塑，厚層狀，含少量鐵錳質氧化斑，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等，局部夾粉土。該層大部分區域分布，在魚塘等地段缺失。3層 淤泥質粉質粘土：灰色，流塑，厚層狀，上部含較多有機質斑，自上而下漸少，底部局部為軟塑粉質

6、粘土。無搖振反應，有光澤，干強度和韌性高。該層性質差，具高壓縮性，全場分布，厚度變化大，最大層厚達12.50m。4-1層 粉質粘土：綠黃灰黃色，硬可塑，厚層狀，含較多褐黃色鐵錳質氧化斑。無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層局部缺失。5層 粉質粘土：灰色深灰色，軟可塑，厚層狀，含少量有機質斑點。局部為淤泥質粉質粘土，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層局部缺失。6-1層 粉質粘土：黃灰色為主，硬可塑，厚層狀，含少量鐵錳質氧化斑，局部夾粉土團塊或泥質結核，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層全場分布。基坑開挖影響范圍內土體主要物理力學參數土層名稱(kN/m3)w0(%)e0

7、固結快剪指標滲透系數(cm/s)fakC(kPa)()水平滲透垂直滲透(kPa)1-2 素填土(18)(8)(10)(60)1-3塘泥（15）（5）（4）(40)2粉質粘土18.733.20.9420101.21E-076.90E-08903淤泥質粉質粘土17.446.91.321074.59E-073.44E-07604-1粉質粘土19.628.60.7725135.99E-074.83E-071805粉質粘土19.4310.9320103.00E-72.00E-7856-1粉質粘土19.627.90.7828121.44E-89.49E-9180注：括號內為經驗值。第二節 地下水主要賦存于

8、場區表部填土層和淺部第四系粘性土層內，地下水分布連續，其富水性和透水性具有各向異性，均一性差，水量小，透水性弱。孔隙潛水受大氣降水豎向入滲補給及地表水體下滲補給為主，逕流緩慢，以蒸發方式排泄和向附近河塘側向逕流排泄為主，與地表水體具一定的水力聯系。淺部潛水位在勘察期間埋深一般為0.102.10m，埋深受地形影響，相應標高為2.123.53m左右，平均標高為2.72m左右（詳見勘探點要素一覽附表1），地下水位埋深和變化幅度受季節和大氣降水的影響，動態變化大，水位變幅1.02.0m左右。場地潛水對混凝土結構有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微-弱腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性。第三節 周圍環境基坑現

9、場地多為荒地、魚塘和灌、雜木叢等。基坑東側：基坑外為規劃花港路，現狀為正在施工中。圍護外邊線距花港路邊線最近約5.7m。該側南端分布本工程現場指揮部活動板房（12層），局部與地下室邊線較近，最近處約5m。而與3#汽車坡道沖突部位的板房，有7根工程樁受影響而不能施工。基坑南側：基坑外為規劃一號路，現狀為臨時施工便道，主要車流為附近工地的施工車輛，施工便道邊線距圍護外邊線約4m，無市政管線。基坑西側：該側基坑外為待建體育場看臺（預應力管樁基礎），圍護外邊線距看臺基礎邊線距離約8m。該側良睦路已建成，但距離基坑遠（最近約60m），對基坑開挖不起控制作用。基坑北側：該側紅線外為規劃西禮路，目前已經施工

10、完成大半。施工前應對周邊環境情況進行復查，包括地下管線及重要建構筑物。第四章 圍護結構設計概況第一節 圍護結構情況：1、本工程東、南側主要采用復合土釘墻結合被動區土體加固的圍護方案；西側、北側主要采用土釘墻結合鋼板樁的圍護方案。2、土釘墻的土釘采用483鋼管施工，鋼管從離坑壁2m處沿管長設8500注漿孔，鋼管表面設角鋼倒刺，鋼管端部應封閉，注漿在鋼管內進行，詳見鋼管土釘詳圖；錨管注漿采用水泥漿，水灰比宜為0.5，注漿壓力不小于0.5MPa。鋼筋網用6.5200x200，鋼筋應雙向搭焊接。噴射砼厚度為100mm局部60mm，強度等級為C20，砼配合比宜按試驗確定。本工程土釘坡面坡度為1:1.2。

11、坡地處打入密排槽鋼。3、圍護東、南側采用兩軸水泥攪拌樁700500擋土止水，采用普通硅酸鹽水泥42.5，水灰比0.50.6，水泥摻入比15；4、混凝土排樁結合土釘錨部分主要采用600混凝土鉆孔灌注樁，間距2000。設置四層土釘，土釘部分參見土釘墻部分，上部澆筑壓頂梁。5、看臺局部深承臺，采用鋼板樁結合H型鋼內支撐方案，詳見后附圖紙；6、 本工程周邊處東南側有建設部的臨時建筑外，均無已建建筑，南北兩側為工程道路，有重型車輛通過，離基坑邊有1520米距離。第二節 降排水措施 1、基坑周圍設置400400的磚砌排水溝，并每隔20m設置一集水坑。將地表水引至集水坑同時坑內水及時排除。 2、基坑內降水：

12、基坑開挖施工期間可在坑底設置臨時性的排水溝，做到有水即排。基坑開挖到設計標高后，根據實際情況在坑底設置排水盲溝、集水井排水。第三節 基坑監測一、根據本基坑工程的實際情況，基坑監測項目主要為周圍環境監測：(1)測斜孔：共設19個，以觀測開挖過程中土體深層位移的變化情況；(2)水位孔：利用9處測斜孔監測水位的變化情況；(3)沉降位移觀測點：在基坑周邊設若干個沉降位移觀測點觀測地面及管線的沉降位移情況。二、預警指標：測斜孔水平位移累積40mm，或連續3天位移速率達3mm/d；周邊地表沉降觀測點累積沉降達40mm，或連續3天沉降速率達3mm/d；水位孔連續3天水位變化值超過0.5m/d； 第五章 施工

13、部署本工程將建立以項目經理為第一責任人的項目部，另外選派有資質的管理人員組成項目管理體系。其中管理組織圖如下： 項目管理和組織結構圖 第二節 進度情況： 本工程基坑圍護樁施工階段為春節前后，這個階段與樁基施工搭接進行，搭接過程中，按照管樁施工路線，結合現場實際進行施工。目前地下車庫部分管樁正在施工中，上層換填已經基本結束，換填后的場地平均標高約為-2.600，管樁1#樁機由南往北來回打樁（以東面坡道為界），2#樁機在坡道南側從北往南來回打樁。12月下旬水泥攪拌樁開始施工，到1月17日結束春節前的施工。春節后土方開挖階段為兩個月，基礎施工在施工一段開挖完成即進入施工。施工順序：攪拌樁 鉆孔灌注樁

14、 冠梁制作 分層挖土 噴錨、錨桿、槽鋼圍護施工，噴錨、錨桿、槽鋼圍護施工隨挖土進度施工，基本控制在挖土完成一天內完成。本工程挖土量約14萬方，目前已經卸土5萬方左右，春節后土方開挖量大致約9萬方，其中人工挖土約為6000方左右。根據現場情況，本工程配備4臺挖掘機，20自卸汽車，24小時不間斷施工，根據產量，兩個月工期，完全能夠滿足要求。本工程分為三個施工段，各段以C-J、C-W軸的后澆帶為界，由北到南依次為一、二、三段。坑邊一個施工車道，出土口一個，設在南側。具體施工安排見進度計劃圖第三節 施工準備本工程施工前，將召開施工人員的安全技術交底會議，強調施工質量的重要性，并做好技術交底。各種人機料

15、均準備到位，施工測量工作做好，灑好灰線，在進行施工。一、 勞動力計劃情況施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全和文明施工的直接保證者。因此，勞動力配備是整個工程實施的又一大關鍵因素。為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，將從勞務公司中抽出具有良好的質量和安全意識強的、技術素質高的、身體健康，且有類似工程施工經驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前統一經過公司勞務技能及質量、安全技術等培訓，考核合格后上崗掛牌施工。本工程勞動力組織及投入均由勞務公司根據項目月度勞動力計劃表，在本公司內部進行合理調配，確保項目部對各種勞動力的需要，確保施工進度計劃能夠按期完成。附表

16、 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況圍護樁施工階段土方開挖施工階段混凝土工616電焊工55樁機操作工16木工10鋼筋工1015挖土工40普工1020泥工20架子工15噴射砼、注漿工9造孔作業班20合計47160注：表內數據為暫定，施工時將根據工程需要，隨時由我公司勞務抽調人員支援二、施工機械準備情況：本基坑挖土以機械挖土為主，人工為輔，根據本工程基坑挖土工作的實際情況，本工程土方開挖，主要采用棧道出土方式，人工挖土配合塔吊運輸。本工程地下車庫基坑處布置3臺塔吊，具體位置見總平面布置圖。配置主要機械設備如下：擬投入的主要施工機械設備情況，及主要設備進場計劃表序號機械或設備名稱

17、型號規格數量國別產地制造年份備注1挖掘機PC-2003日本20072挖掘機PC-3001日本20073自卸汽車20國產20094潛水泵： 4BA-B12國產20085輕型井點設備6國產2006備用6正循環鉆孔樁機GPS-103國產20057兩軸攪拌樁機2國產20108注漿機2國產20079混凝土噴射機2國產200810水準儀S3-d 2 國產200611全站儀1 國產200612洛陽鏟1013塔吊QTZ-803國產200814發電機 ZW150 1國產 2009備用 以上機械為暫定，施工時根據工程進度要求隨時準備機械支援，確保工期要求。三、 材料供應和管理（1）物資采購必須實行質量優先，確保采

18、購物資的質量符合設計、規范和使用要求。（2）物資采購的供方由項目部自行選擇但必須進行供方評價，由項目部向供方索取有關評價資料。（3）供方評價的主要資料是營業執照、生產經營資質證、生產許可證、產品合格證、質量體系認證書、企業簡介及有關企業資信的資料。（4）依據法律、法規必須簽訂書面合同，或供需雙方約定簽訂書面合同的由項目部會同供方起草采購合同，報公司工程管理科審核，由公司簽訂。（5）所有進場物資，必須由材料員和相關管理人員進行驗證。按規范要求進行二次取樣，會同監理人員進行現場取樣，體驗物資的名稱、規格、數量和質量。按規定應經監理人員進行驗證的，應從其規定。（6）進場物資應隨貨提供相關質量證書或資

19、料，材料員應及時索取，以便驗證。（7）項目部的自行驗證或監理人員的驗證，均應及時辦理簽證手續。（8）對進場物資中不符合質量標準或合同約定的貨物，應拒收入庫內，并做好標識，以防止誤用。（9）在露天存放的大宗物資，應根據場布圖堆放，按品種、規格堆放整齊有序。并案規定標識。（10）進場的易燃易爆等危險品，應專庫存放，專人負責保管，配備必要的滅火器材，懸掛危險警示牌。（11）露天或室外保存的物資，應根據不同的特性，做好防火、防盜及防水等防范工作，以免損壞物資，影響質量。（12）項目部要加強對作業班組的檢查監督，合理使用原材料，并及時整理回收剩余物資，做到工完料清。四、用電設計1、用電專項設計：本工程擬

20、采用用電設備如下：施工機械用電一覽表序號機械或設備名稱功率（kw）數量總功率（kw）備注1潛水泵 212242輕型井點設備 7.56453正循環鉆機樁機6531954兩軸攪拌樁機 7521505注漿機3266混凝土噴射機5.52117電動洛陽鏟7.510758塔吊（QTZ80）37.531509兩軸攪拌樁機配套設備2010 空氣壓縮機5.542211 電焊機15460上列施工主要機械設備表計算用電量總用電量計算:P=1.051.10式中 P供電設備總需要容量（KVA）； P1電動機額定功率（KW）； P2電焊機額定功率（KW）； P3室內照明容量（KW）； P4室外照明容量（KW）； Cos電

21、動機的平均功率因素； K1、K2、K3、K4需要系數。根據設備投入用電情況：P1=660.5 P2=60 P3、P4按動力10%計算 取K1=0.5 K2=0.6 Cos=0.75則總用電量： P=1.05(0.5660.5/0.75+0.660) 1.1 =1.054861.1 =550.2KVA 根據計算，本工程需提供550KVA以上的總電源方可滿足基坑施工需要。五、針對工程難點的應對措施本工程開挖深度均在五米以下，局部加深至六米，為淺基坑。但現場土質情況較差，開挖土層為淤泥質粘土。局部有塘泥。為流塑質。當有動載，土層承載力變得非常低，這給基坑開挖帶來一定難度，同時給施工基坑圍護安全帶來了

22、不利影響。為保證施工安全和工期要求，我們決定現場備用六套井點降水設備。該六套設備為備用，當土質情況特別差、或基坑監測異常時采用，根據現場粉質粘土的情況，可以適用。已達到提高土層承載力和穩定性的目的，該方法在以前施工中應用來看，處理效果非常好。本工程將準備若干的，在車輛運輸過程中，如遇采取塘渣回填不能滿足要求的時候，將在塘渣車道上鋪墊鋼構件梁，增大車輪承壓面，以提高道路的通行能力。保證工期和車輛安全。其他應急措施見應急措施一章。第六章 施工方法和技術措施第一節 圍護結構施工方案一、土釘墻施工工藝本著“安全可靠、經濟合理、技術可行、方便施工”的原則，并考慮到現場施工順序以及現場平面布置情況，對基坑

23、西、北側坡面擬采取四級土釘墻掛網噴漿的支護措施，放坡坡度為1:1和1:1.2兩種。鋼筋土釘用12米直徑48的鋼管制作，鋼管前段設置倒刺。基坑東南側圍復合土釘墻，表面噴錨混凝土。1、施工流程開挖作業面 成孔、安裝錨桿 修整坡面 鎖定錨頭 鋪設鋼筋網 噴射混凝土 養護 2、施工方法a、根據地下室基坑支護平面布置圖，挖土機進行現場整理、噴錨網外圍線放樣、準確掌握噴錨網介面的位置。b、開挖作業面：根據現場實際情況考慮，施工前我公司在工程樁施工時場地挖深到-2.8m，挖土約2米，填礦渣6080cm。根據現場開挖情況，每層作業面的開挖深度低于同層錨桿約30-50cm，作業面寬度大于6米，作業面開挖后先進行

24、錨桿施工，再進行修坡和掛網。如土體強度過低，塌落、流土現象嚴重，則先進行修坡并預噴3-4cm的混凝土，再進行錨桿施工。要求挖土服從噴錨施工，決不能亂挖、超挖，分段長度第一層不大于20米，第二層不大于10米，其下層不大于6米且必須跳槽開挖。c、安裝錨桿：進管前標好位置，用風稿成孔成孔。進錨桿時要控制好角度，保證錨桿入土角度。錨桿端部在初噴面向外露頭不超過10C M，盡量避免挖土機挖斗碰撞注過漿的錨桿，導致錨桿與土體的摩阻力減少。d、鋼筋網布設：先布置6.5的分布筋垂直方向（縱向），再布置12的主筋水平方向（橫向）且焊接各排錨桿。各主筋交點與錨桿交匯外必須電焊牢固。各鋼筋要平直，間距要均勻。綁扎搭

25、接為35d，單面電焊搭接為10d，雙面電焊搭接為5d。上下排錨桿間的網格要搭接必須點焊牢固。鋼筋沾泥要清理干凈。鋼筋網與原狀土坡面距離應保持在4cm以上，并墊好2cm保護層。e、噴射混凝土：施工時要求混合料應拌和均勻，嚴格控制噴射混凝土的配合比和注漿砂漿配合比及水灰比；作業時噴射順序自下而上，原坡面應插10CM長的標件以確定砼的厚度。若開挖工作面滲水量較大，則設置排水管，同時在噴射混凝土時調整速凝劑的用量一般情況都應加入水泥量的0.3%。噴射機作業時，先送風，后開機，再給料，結束時應待料噴完后再關風，料斗內保持足夠的料。噴射手應保持噴頭有良好的工作性能，噴頭與噴面的距離應保持在0.6-1.0米

26、，且垂直。f、砼的養護：對噴射24小時以上的砼要37天澆水養護。g、注漿：應在面層完工12小時后進行，錨桿應清洗，錨桿孔內注漿壓力不小于0.4Mpa；（一般第一排錨桿為0.4Mpa,第二排為0.5Mpa，其下為0.6Mpa。），采用的工藝是注漿管壓漿。h、注漿量：向孔內注漿，每米錨桿注漿量水泥必須大于35kg；若錨桿所在的地層因土質復雜；無法做到控制每米注漿量，應查明原因并在注漿壓力結合條件下完成。3、工藝技術要求a錨桿的制作(1)、根據基坑支護實施方案對錨桿進行斷料，錨桿采用4.83.0鋼管；(2)、為了增加抗拔能力，鋼管設置倒刺。 b錨桿設置(1)、錨桿施工前，定出孔位，宜作出標志與編號記

27、錄。(2)、記錄錨桿技術參數。(3)錨桿推入土體內后，錨桿底部進行壓力注漿。(4)、注漿過程中要做好錨桿記錄，按錨桿編號逐一記錄壓管時測得的土體特性、注漿數量與質量、事故處理等，并和設計圖加以比較，若發現有較大偏差時，要及時反饋修改錨桿的設計參數。(5)、采用低壓（0.40.6Mpa）方法注漿裹桿，使水泥砂漿或水泥純漿通過鋼管壁孔。一次壓力注漿時應用直通入鋼筋底部注漿，待壓力達到一定程度時，其管逐步向外拉出，注滿漿后保持壓力3分鐘。(6)、向孔內注漿，每米錨桿注漿量要大于35kg水泥用量。(7)、當注漿用水泥砂漿時，其水灰比不宜超過0.45，若超過時應加三乙醇胺促凝劑，促使早凝和控制泌水。施工

28、時當漿體工作度（坍落度）不能滿足時，還需外加EA-2高效減水劑，不可加水。加入高效早強劑三乙純胺0.03%，c鋼筋網細石砼(1)、錨桿布置：錨桿從正視望過去呈梅花形布置，水平間距為1.0。垂直間距為按設計要求。角度為10、15、20。(2)、鋼筋網布置：沿基坑間布置6.5200鋼筋網，從上往下布置直到挖土最深處，緊依每根錨桿均布置14水平及豎向加強筋，此筋必須焊于錨桿上。(3)、土體內若含有飽和水或地下水時，必須設25塑料泄水管。(4)、鋼筋布網后就用噴射法澆筑C20細石砼，澆水養護三天，砼配合比為水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒徑為5-10mm的碎石，砂用中砂。4、土釘抗拔試驗：

29、抽取總數的1%（且不少于3根）進行抗拔試驗，以檢驗抗拔效果，回填土及淤泥質土部位土釘抗拔力不小于0.5t/m，其余部位不小于1t/m。二、混凝土鉆孔灌注樁施工工藝（一）、機械鉆孔灌注樁工藝流程圖（二）、施工方法及技術措施針對本工程的地質情況，決定采用機械鉆孔，且機械鉆孔具有成孔速度快等優點。鉆孔灌注樁采用泥漿護壁，機械鉆進成孔、正循環清孔，現場制作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。1、測量定位用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經復核合格后，進入下道工序。2、埋設護筒護筒采用48mm厚的鋼板加工制成，高度1.5m，內徑為D（樁徑）+20cm，護

30、筒上部開設12個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用粘土分層回填夯實，護筒埋設深度一般為1.21.5m。3、機械成孔護筒埋設好后，樁機就位，使鉆頭中心對準護筒中心，要求偏差不大于20mm。并及時加片石，粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下34m后，才可加快鉆孔速度。鉆孔時應及時將孔內殘渣排出，并定時補漿，直至設計深度。每鉆進12m時檢查一次鉆桿的垂直度，如發生斜孔、塌孔或護筒周圍冒漿時，應停機。待采取相應措施后再進行施工。粘土中鉆進時，采用原土造漿。在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術性能，適當摻加碳酸鈉等分散劑，其摻量為加水量0.5

31、%左右。泥漿性能指標選擇成孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（S）含砂率（%）膠體率（%）失水率（m1/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度機械鉆孔粉質粘土1.051.20162284962521.02.5810砂層1.21.5222849520335811樁基工程中常遇到問題、原因及預防和處理措施：常遇問題主 要 原 因預防及處理措施孔壁坍落水頭壓力不足孔內水位必須高出地下水水位2m成孔速度太快，容易使孔孔壁塌方成孔速度視地質情況而異放鋼筋籠時碰撞了孔壁從鋼筋籠解扎，吊插以及定位墊塊，設置安裝環節等均應予以注意水頭太大，超過需要時，使鉆頭外側的土發生涌起翻砂以至破壞

32、孔內靜水壓原則上應取地下頭2.0m 樁機偏斜地面不平或不均勻沉降使鉆機底傾斜導致鉆孔偏斜彎曲或連接不當，使鉆頭鉆桿中心成不同軸場地要平整，鉆架就位后轉盤與低架要水平，鉆架頂端的起重滑輪邊緣因固定的鉆孔在同一軸線上，鉆桿接頭應逐個檢查及時調整，彎曲的鉆桿及要時更換樁身夾泥或斷樁混凝土丹落度太小，粗骨料粒太大，未及時提升導管，導管偏斜等原因使導管堵塞。提升導管碰撞鋼筋籠使孔壁土擠入砼中，導管未扶正砼配合比嚴格按設計要求配比，粗骨料粒徑及坍落度均應滿足規范要求，灌砼隨時檢測頂層上升高度，避免導管埋入過深或提升導管太快而脫離砼面終孔時以樁長控制為標準進行驗證。鉆孔過程中，為防止跑架，應隨時校核鉆桿是否

33、對中樁位中心，發生偏差應立即糾正。成孔后，應用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深，核對無誤后，經監理工程師終孔驗收后，進行下一道工序。4、鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架現場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm），其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環，鋼筋骨架在井口分段焊接，采用單面搭接焊時，焊接長度10d，受力鋼筋接頭應相互錯開，在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不大于500mm的區段范圍內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭，接頭位置應設置在受力較

34、小處，鋼筋規格、等級、間距等安放必須準確。鋼筋籠的制作應符合圖紙設計和建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項 次項 目允 許 偏 差1主筋間距102箍筋間距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠傾斜度0.5%5鋼筋籠安裝深度1006長度100鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防止變形，安放應對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁，就位后應立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節制作和安裝，且在每節主筋內側每隔4m設一道井字20加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時，應會同建設單位、監理單位對該項進行隱蔽工程驗收

35、，合格后應及時灌注水下砼。5、安放導管導管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作，直徑219，導管必須具有良好的密封性能，使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內水1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注時最大壓力的1.3倍。導管吊放時應居中且垂直，下口距孔底0.30.5米，最下一節導管長度應大于4米。導管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。6、清孔本工程采用正循環工藝清孔，二次清孔在導管下放后，利用導管進行，二次清孔泥漿比重控制在1.151.2，粘度28s，含砂率8%，孔底沉渣厚度200mm。清孔過程中，必須及時補給足夠的泥漿，并保持孔內漿液面的穩定和高度。清孔完畢后，

36、必須在30分鐘內進行灌注砼。7、水下砼灌注施工水下砼灌注是成樁過程的關鍵工藝，施工人員應從思想上高度重視，在做好準備工作和技術措施后，才能開始灌注。本工程采用商品砼，混凝土強度等級C35，用砼運輸車運至孔口，導管水下砼灌注。砼必須具備良好的和易性，坍落度控制在1822cm。砼充盈系數大于1.1。采用鐵板隔水塞隔水。料斗砼灌注量應計算準確，保證導管埋入砼中不小于1.5m。灌注前，注意混凝土初灌量。灌注時，保證導管埋入砼中1.56m，每根樁的灌注時間符合下面規定：灌注不得超過2h，砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在46h內澆筑完，以保證砼的均勻性，間歇時間一般應控制在15min內，任何情況下不得

37、超過30min。最后一次灌注砼量，應高出樁頂設計標高0.50.6m。 8、泥漿渣土處理措施成孔過程中產生的泥漿及時排放至儲漿池，再抽進全封閉泥漿車運至棄置點，產生的淤泥渣土及時成堆，然后由渣土車運至棄置點。9、成品保護（1）已完成的樁，不允許車輛或鉆機從鄰近經過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。（2）樁芯砼澆筑完成，在砼終凝后，應及時進行浸水養護，養護時間不少于14晝夜。三、水泥攪拌樁施工工藝水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機械在地基深部就地將軟土和固化劑強制拌和，使軟土硬結而提高地基強度。這種方法適用于處理淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土，處理效果顯著，處理后可很快投入使用。

38、 施工準備： a攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。 場地平整后應高于樁頂標高,再在樁位處挖圍護溝深50cm。b水泥攪拌樁施工機械應配備電腦記錄儀及打印設備，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度。 c水泥攪拌樁施工機械必須具備良好及穩定的性能，所有鉆機開鉆之前應由監理工程師和項目經理部組織檢查驗收合格后方可開鉆。 施工工藝流程 樁位放樣鉆機就位檢驗、調整鉆機正循環鉆進至設計深度打開高壓注漿泵反循環提鉆并噴水泥漿至工作基準面以下0.3m重復攪拌下鉆至設計深度反循環提鉆噴漿至設計深度成樁結束施工下一根樁。施工

39、控制 a水泥攪拌樁開鉆之前，應用水清洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現象，待水排盡后方可下鉆。 b將攪拌樁位置用白粉定位，移動深層攪拌機到達指定樁位對中，為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規范要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制，樁位誤差不得大于 5cm，垂直偏差不得超過1%，樁長和樁徑不得小于設計值。 c對每根成型的攪拌樁質量檢查重點是水泥用量、水泥漿拌制的罐數、壓漿過程中是否有斷漿現象、噴漿攪拌提升時間以及復攪次數。 材料檢驗、進場平整場地樁位放樣檢查鉆桿垂直度及對位偏差鉆機就位鉆機移位提升攪拌第二次噴漿提升攪拌第一次噴漿樁頭復攪預攪下沉第一次攪拌配比試驗

40、漿液拌制復攪下沉第三次攪拌質量檢測設備進場水泥攪拌樁施工工藝流程圖d為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設計要求，每臺機械均應配備電腦記錄儀。同時現場應配備水泥漿比重測定儀，以備監理工程師和項目經理部質檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。 e水泥攪拌配合比：水泥攪拌樁的固化劑采用42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比不小于15%（100Kg/m），水泥漿水灰比0.450.50。f嚴格控制噴漿壓力和轉速及提升、下降的速度，以確保加固深度范圍內土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌，從而保證樁體攪拌均勻，樁體強度達到設計要求。每根樁的正常成樁時間不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4M

41、Pa. g為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量，第一次提鉆噴漿時應在樁底部停留30秒，進行磨樁端，余漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為30秒。 h在攪拌樁施工過程中采用“葉緣噴漿”的攪拌頭。這種攪拌頭的噴漿口位于攪拌葉片的最外緣，當漿液離開葉片向樁體中心環狀空間運移時，隨著葉片的轉動和切削，漿液能較均勻地散布在樁體中的土中。長期使用證明，“葉緣噴漿”攪拌頭能較好地解決噴漿中的攪拌不均問題。 i施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后應連續作業，不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。儲漿罐內的儲漿應不小于一根樁的用量加50kg.若儲漿量小于上述重

42、量時，不得進行下一根樁的施工。 j 施工中發現噴漿量不足，應按整樁補噴，補噴的噴漿量不小于設計用量。如遇停電、機械故障原因，噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內采取補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊段應大于100cm，超過12小時應采取補樁措施。施工中遇到障礙物無法下沉噴漿，或噴漿中斷時間超過12小時應繞過障礙物或原來沒完成的樁，注意搭接并做好記錄。 k現場施工人員認真填寫施工原始記錄。質量檢驗 水泥攪拌樁成樁28天后，在每根檢測樁樁徑四分之一處、樁長范圍內垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的3個試樣做無側限抗壓強度試驗。鉆孔取芯抽檢數為

43、樁總數的千分之二，并不少于兩根，其無側限抗壓強度不得小于1.2Mp 。鉆芯取樣后的孔洞用水泥砂漿封閉。采用靜載荷試驗分別檢測單樁承載力和復合地基承載力，檢測數量：單樁承載力為樁總數的千分之二，并不少于兩處；復合地基承載力試驗為樁總數的千分之一，且不少于一處，復合地基承載力不得小于150Kp。外觀鑒定： 樁體圓勻，無縮頸和回陷現象；攪拌均勻，凝體無松散；群樁樁頂齊，間距均勻四、混凝土支撐梁、壓頂梁施工方案本工程中，混凝土支撐梁較少，只在看臺基礎加深部分存在，這里不做詳細介紹。本工程主要采用鋼筋混凝土壓頂梁，在施工開挖到壓頂梁低即開始施工。具體工藝：、施工工藝流程平整場地 放線定位 挖槽及處理棄土

44、、打墊層 鋼筋骨架制作 安置模板 砼澆筑 砼養護 拆模。、施工技術方案1、放線定位、開溝槽：在鉆孔灌注樁樁位復測放灰線，確定圈梁施工的位置，開挖和修整圈梁溝槽，根據設計施工圖的不同部位，挖出圈梁規格（900400）的溝槽，槽底找水平并低于設計圈梁底標高100mm，以便澆搗C30砼和道碴墊層作底模。2、鋼筋骨架制作：按設計施工大樣圖要求加工的鋼筋送現場制作骨架。鋼筋主筋搭接和鋼筋與鋼板的T型連接可采用電弧焊，箍筋可采用綁扎，鋼筋搭接焊接頭的搭接長度，級鋼筋單面焊10d、雙面焊5d，各受力鋼筋之間的接頭位置應相互錯開，在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區不宜超過5

45、0%，受壓區和裝配式構件連接處不限制。受力鋼筋砼保護層厚度應符合設計要求，設計無具體要求時，保護層厚度不小于30mm。鋼筋籠綁扎、安放好后，將預埋鐵板綁扎在圈梁鋼筋上。3、安置模板：復測軸線位置放灰線后，安置側模，內模立模板，外模可以土代模，模板規格、尺寸和位置應正確，安裝牢固，并有足夠的承載力、剛度和穩定性、能可靠的承受澆筑砼的側壓力，模板的接縫不應漏漿，模板與砼接觸面及素砼底模均應涂隔離劑或用薄柔性材料隔開。4、砼澆筑：砼運至澆筑地點應符合澆筑規定坍落度，當有離析時，必須進行二次攪拌。在澆筑砼時，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴，對木模板應澆水溫潤，但不

46、得有積水。澆筑砼應連續進行，一氣合成，當必須間隙時，時間宜縮短，當超過時間時應留置施工縫。分層澆筑時應采用插入式振搗器搗實，每一振點的振搗時間應使砼表面呈現浮漿和不再沉落，搗實普通砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。澆筑砼前與砼爆破單位協調好，在預定位置預留爆破孔。5、砼養護：對已澆筑完畢的砼，應加以覆蓋和澆水，普硅水泥砼不得少于7天，必須當砼強度達到70%以上時，方可進行基坑開挖。7、施工人員安排、質量保證措施1、作好工程的復核審查工作，特別是對隱蔽驗收的項目（如鋼筋、預埋鐵），更應作好復核檢查。2、對于需要隱蔽驗收的項目，在隱蔽之前，必須經監理、建設單位的代表進行現場的檢查，并簽

47、署好隱蔽驗收記錄和混凝土澆灌令之后，方可進行混凝土的澆搗。3、鋼筋綁扎過程中如發現鋼筋與其他設施相碰時應會同有關技術人員研究解決，不得擅自彎、割、拆、移。本工程中為了提早進行開挖，混凝土攙用一定的混凝土早強劑。第二節 土方開挖施工方案一、土方開挖部署挖土前做好測量工作，觀察毗鄰建筑物是否有陳舊裂縫，并做好1.5m標高等原始記錄，鄰近道路也相應做好變形、標高等記錄。工程選用PC-200反鏟挖土機3臺、PC-300長臂挖土機一臺，配備自卸式載重運土車20輛。挖土分層分段進行：1、壓頂梁部位（-2.8m以上）開挖，此段開挖后立即進行護坡及土釘錨作業，臨時道路塘渣應高于壓頂梁、支撐梁0.5m，便于支撐

48、梁部分機械的行走。2、土方開挖必須分層分段對稱進行，分層按土釘道數進行，且每層開挖不得大于1.0m，分段不大于20m，嚴禁超挖，土釘施工后須馬上進行注漿，注漿完成，至少養護72小時后方可進行下層土方開挖；坑內縱坡須緩于1:3；挖出的土方須及時外運，不得堆在基坑四周。本工程分為三個施工段，先深后淺，先由北向南施工地下車庫三個施工段，在挖土過程中，遇到塘泥的部位需要用長臂挖土機開挖，將流塑質土全部挖除，在分層施工。承臺加深部位采用小型機械開挖，并配合人工修整進行。在進行人工作業時，先做好安全防護措施。（具體施工路線見見土方開挖平面布置）3、人工修土，基坑開挖不允許一次挖到位，機械開挖至標高上30公

49、分，所留土方采取人工修土。人工修土完畢，立即進行混凝土墊層澆筑。二、施工順序根據本工程特點擬分二階段開挖。第一階段：為噴錨支護及壓頂梁創造工作面，主要是邊坡開挖（-1.3m -2.8 m）,第二階段:大面積開挖（-2.8m -5.5m）深度內的土方,深基坑內土方開挖，胎模跟進。流水作業施工。三、施工技術要求1、前期土方開挖主要是為噴錨創造工作面。開挖前將場地內布置的軸線控制點全部引測到離基坑15米以外，做好標志，按設計要求及施工方案測量好邊坡線，并用白灰標出。開挖時分區、分層、分段開挖。為保證基坑邊壁的整體穩定性，應堅持分層、分段開挖的原則，且每層開挖深度為本層錨桿以下0.3m左右。第一層為雜

50、填土及塘泥，可連續開挖，遇到塘泥的部分，先將塘泥挖出，然后在繼續開挖。開挖完成立即進行第一道土釘錨施工，本層開挖深度為1.5m，工程量為3萬方。根據現場情況，本層開挖前需要設置臨時道路，臨時道路使用坡道塘渣鋪墊，塘渣厚度根據現場情況鋪墊，如果現場情況較差，則采用一定鋼構件增大承壓面解決。鋼構件鋪設在車道上，以下坡道相同。第二層主要為淤泥粉質粘土及粉質粘土,可連續開挖，開挖深度約為2.5m，局部加深2米，挖土量約7萬方。本段施工在第一層土釘錨及噴射混凝土有一定強度后進行，開挖前現設置臨時坡道，坡道能夠滿足車輛通行的要求施工坡道見下圖。鄰段同層開挖，需鄰段注漿1天后才能開挖。下層開挖，需上層注漿2

51、-3天后方能進行。基坑挖至坡底處時，進行型鋼樁施工，用挖掘機配合施工，將型鋼樁壓到標高。1-1剖 運土車道剖面示意圖局部加深部位采取先撐后挖的原則進行，在安全設施完成之后，主體采用小型機械挖除，然后采用人工修土的辦法進行，加深部位完成，應立即進行墊層及胎膜施工，避免長時間暴露。基底標高以上200300 mm留作保護層,一起采用塔吊配合人工挖土, ,適當放坡,嚴格控制高差。基坑噴錨施工仍遵循分層分段開挖原則。開挖時嚴格控制標高（采用插竹簽的辦法控制標高），夜間施工應有足夠照明。對挖機司機進行技術交底，杜絕挖機碰撞工程樁，以防發生斷樁等質量事故。磚胎模及時跟進，盡量減少基坑暴露時間。本工程開挖過程

52、中，隨著進度開展設置人上下爬梯，間距不大于50米，具體見后人行坡道布置圖。爬梯設置如下圖：上下基坑通道搭設示意圖2、土方回填，本工程回填土全部采取從外面運進，土方及回填滿足規范要求。四、安全措施1、機械挖土應分層分段進行，合理放坡，盡可能滿足噴錨支護的要求。防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。2、機械行駛道路應平整、堅實，必要時底部應鋪設枕木、鋼板等，防止作業時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應先降低地下水位，防止設備下陷或基土產生側移。3、多臺挖掘在同一工作面開挖，挖掘機間距應不小于10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30 m以上，挖掘機離下部

53、邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。4、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。挖掘機、運輸車卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。5、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。6、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。7、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取鋼板防滑防陷措施，保證行車安全。五、施工注意事項1、挖土應按設計圖規定的開挖路線、順序、范圍、底部各層標高進行開挖，棄土堆放位置、邊坡坡度、排

54、水溝、集水井位置及流向準確控制，避免混亂。避免造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。2、基坑（槽）開挖預留150-200mm土層，以避免基底土遭受擾動，降低承載力。六、基坑排水1、坑底排水在基坑四周、基坑內設400*400mm、100厚磚砌排水溝，排水溝距坡邊500 mm，在四角設600*600*1000 mm、240厚磚砌集水坑，使地下水通過排水溝流入集水坑，用污水泵將集水坑內的水排入場地排水系統，經沉淀后排入市政污水井。排水工作由專人負責，隨時疏通和修整。排水工作持續到土方回填結束。2、坡面排水以基坑支護外表面噴射100 mm厚砼護面，基坑上邊緣500mm范圍內噴射

55、50厚砼護面，坡面排水采用塑料管淺層排水，排水管直徑為50mm，長度為0.5-1.0m，間距1.5 m，向下傾斜50-100。3、基坑外截水為防止周圍表層水流入基坑，在距基坑外邊線500 mm處設400*400 mm、100厚磚砌排水溝，對表層地下水進行截流。并在基坑外四角設1000*1000*1500 mm、240厚磚砌集水井。用污水泵將集水坑內的水排入地表排水系統。4、防基坑位移措施在土釘墻施工過程中，隨時觀測土體位移，當日最大水平位移量超過3 mm且位移速率無減小趨勢或累計最大水平位移量超過40mm時，應采取有效補救措施。a、若發現開挖土方期間，土體水平與垂直位移為基坑深度的0.5%,若

56、不收斂時,應立即用坑土或砂包反壓,待穩定后再采取加固措施。b、開挖過程中如果支護結構位移過大,可采用加長、加密土釘或放慢挖土速度處理。c、如果周邊沉降過大，采用壓密注漿加固處理。d、如雜填土中出現水量較大，可在坑壁插入帶孔鋼管以將水引出，減少水壓或另設水井。e、減少地面堆載。(15KN/m2)5、應特別加強雨天和雨后的監測，以及對各種特別能危及支護安全的水害來源，對上下水管質量進行仔細觀察。第七章 基坑監測一、本工程雖然挖深不大，但土質情況較差，因此需要著重做好基坑監測工作為確保基坑、基坑周邊建筑物的安全及工程地下室結構施工順利進行，基坑開挖前應對周邊管線進行調查，對周邊建構筑物的缺陷及沉降、

57、傾斜作全面調查及記錄。基坑監測包括施工監測和第三方監測。（1）施工監測施工過程中應及時獲取基坑開挖過程中支護結構和周圍土體的變形信息，以求掌握基坑開挖對環境的影響，作出安全預報，實行信息化施工，及時調整施工進度，有效控制圍護結構及坑后土體變位，應作基坑原位監測。（2）第三方監測本工程施工時選擇有資質的且具有較強實力及有同類工程監測經驗的監測單位負責基坑及周邊建構筑物等監測。1、根據本基坑工程的實際情況，基坑監測項目主要為周圍環境監測，詳見后附的基坑監測布置圖：(1)測斜孔：共設19個，以觀測開挖過程中土體深層位移的變化情況；(2)水位孔：利用9處測斜孔監測水位的變化情況；(3)沉降位移觀測點：

58、在基坑周邊設若干個沉降位移觀測點觀測地面及管線的沉降位移情況。2、監測要求(1)土體開挖前，須對周邊環境，如：地下管線、建筑物等作全面調查，掌握監測對象的初始狀況；(2)埋入測斜管應保持垂直，沉降標點應做好保護措施；(3)深層位移觀測項目在基坑開挖期間一般每天觀測一次，開挖期間如變化速率較大時應增加觀測頻度。每次觀測數據要及時填入規定的記錄表格、繪制成相關曲線，并要根據已有數據對其作出發展趨勢分析，對基坑是否安全作出評估，編制即時報告；(4)沉降位移觀測點應做好標示，施工中注意保護；(5)預警指標：測斜孔水平位移累積40mm，或連續3天位移速率達3mm/d；周邊地表沉降觀測點累積沉降達40mm

59、，或連續3天沉降速率達3mm/d；水位孔連續3天水位變化值超過0.5m/d； (6)工程結束時，應有完整的監測報告，報告應包括全部監測項目，監測值全過程的發展變化情況、相應的工況、監測最終結果及評述。第八章 應急預案第一節 基坑應急領導小組項目部成立了應急搶險小組，由項目經理統一指揮，項目副經理、技術負責人任副組長，并有相關班組及管理人員組成，施工期間，派專人24小時值班姓名職務聯系電話姓名職務聯系電話熊國良組長尹志平組員俞國平副組長呂軍組員戴純副組長呂學東組員鄒志華組員龔建華組員魯文斌組員陶軍組員急救中心：浙江省立同德醫院 地址：杭州市古翠路234號 電話：89972000第二節 應急材料準

60、備本工程配備用150KV柴油發動機一臺，高壓注漿機一套，散水泥200噸。鋼管10噸，砂包100袋，水玻璃1噸，堵漏王100包，鋼板網2筒。井點降水設備一套。第三節 基坑應急措施一、道路、管線和周邊建筑物出現過大的沉降1、當創業路出現過大的沉降和水平變形時，采取注漿加固道路和管線地基的方法，控制沉降的發展。2、基坑圍護樁、支撐結構的變形和內力超過設計值如果圍護樁、支撐結構的變形和內力超過設計值并持續發展時，首先在變形和內力大的部位暫時停止挖土。有條件的區域，在不影響周邊環境安全的前提下，適當卸土。出現險情時，可采用坑底堆土反壓的措施搶險。3、基坑止水帷幕出現漏水現象，影響施工當止水帷幕出現漏土和

61、漏水現象，影響開挖正常進行時，應及時封堵。封堵時先鑿毛圍護樁的混凝土面，必要時可以在圍護樁主筋上焊接鋼筋網片，對漏出的地下水用導管引流，然后噴射混凝土面層。我單位必須準備應急處理措施所需的機械設備、材料和人員，包括堵漏材料和設備，制定應急措施。二、基坑坑底出現管涌現象管涌和滲漏應急措施1、發現管涌和滲漏，立即停止挖土及回填反壓，絕對禁止冒險開挖。根據程度不同分別采用“堵”和“疏“兩種方法處理。2、若管涌或滲漏程度較輕，采用雙液注漿法坑外堵漏，即兩臺注漿機分別注入水泥漿和水玻璃，具體方法為：滲漏點樁外50-100CM處間距50CM左右分別鉆孔，深度深于滲漏點2.0-3.0M，放入注漿管，先用水泥

62、注漿管與滲漏點形成道路后，水玻璃注漿管同時注入，封閉滲漏道路達到堵漏目的。3、電梯井開挖發生管涌，立即停止開挖并進行土方反壓。4、坡腳發生管涌，采用砂包和土回填反壓。三、其他應急措施和應急預案1、應急措施土方開挖期間，特別是在下雨天，設專人定時檢查邊坡穩定情況，巡視基坑周邊的裂縫情況，加強位移和沉降的監測，并及時分析監測資料，發現問題及時上報并處理。開挖過程出現邊坡水平位移超過警戒值40MM或水平位移速率三天大于3mm/d，采用坡頂卸載或減緩放坡角度。或立即通知設計到現場察看，并會同建設單位、監理單位、設計單位研究處理方法在施工現場準備發電機一臺，功率為150KW，能滿足水泵共同時使用要求。若

63、坑底土隆起，立即回填或反壓砂包，在突發事故產生時，除馬上通知各有關單位外，現場必須及時采取有效的措施來保證整個基坑和周邊環境的安全。如： a如位移監測結果較大，則應立即停止開挖土方，增加臨時鋼支撐，必要時回填土方，并坑外卸土；天然放坡部位應回填。并采取輕型井點降水措施，加固坑邊土層承載力。b如地面出現裂縫，應及時灌漿修補，防止地表水滲入；c土方開挖在夜間進行時，挖土現場配備足夠的照明設備，同時對各照明線路應架空，線路經常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進出應做好保護措施。d支撐拆除作業前熟悉作業內容、作業環境，對使用的工具要進行檢修，不牢固者不得使用；作業時必須執行技術交底，服從帶班人員指揮；拆除

64、支撐時，應按施工方案編制順序進行，當拆除某一部分的時候，必須由防止其他部位發生坍塌的安全措施；拆除作業區應設置圍擋，懸掛危險、警告標志，負責警戒的人員應堅守崗位，組織非作業人員進行作業區；作業時必須根據作業要求，佩戴防護用品，施工現場不得穿拖鞋，多人作業時應設專人指揮，拆除現場要及時清理，注意防止揚塵，應互相呼應、協調配合。第四節 其他應急預案基坑圍護工程應急安全技術措施是指:現場對威脅作業者的生命安全和意外災傷、職業中毒和各種急癥所采取的一種緊急措施。其目的是：通過初步必要的應急處理，縮小災傷范圍，搶救傷病員的生命。人們在各種不同的作業環境中工作，有時難免會發生一些意外的事故，如高溫中暑、冬

65、季凍傷、觸電、火災功能爆炸等。這些意外的災傷，立即進行現場的應急處理。因為應急措施能否做到及時、正確，對傷病員的生命、國家的財產有著極為重要的關系，所以對從事安全技術人員，廣大職工來說，應當懂得一些最基本的應急措施知識，萬一發生災傷時，就能應用這些知識進行應急處理。1、機械性外傷應急方案 迅速小心的將傷者脫離致傷源，必要時，拆卸機器，移出受傷肢體。 注意全身情況。如傷員發生休克，先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。遇出血者，迅速包扎壓迫止血，使病員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。遇骨折者，以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，利用木板等，在無材料的情況下，上肢可

66、固定在身側，下肢與側下肢縛在一起。 現場止痛。劇烈疼痛者，及時給予止痛劑和鎮痛劑。 現場傷口處理。用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，預防感染。 根據病情輕重，及時送醫院治療，轉送途中應盡量減少顛覆，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及創口情況。2、創傷出血應急方案 一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊的包扎。 加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作為軟墊，放在傷口上，再加包扎，以增強壓力而達到止血。 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂二分之一處，下肢出血結扎在大腿上三分之二處，且每隔25-40分鐘

67、放松一次，每次放松半分鐘1分鐘。3、意外傷者應急方案 心跳：正常人每分鐘心跳60-80次，嚴重創傷、失血過多的患者，心跳加快，但力量較弱，摸脈搏時，覺得脈息而快，心跳停止則患者死亡。 呼吸：正常人每分鐘為6-18次，生命垂危者，呼吸變快、變淺、不規則。當患者臨死前，呼吸變緩慢，不規則，直至死亡。 瞳孔：兩眼的瞳孔正常時應等大等圓，遇到光線能迅速收縮。4、 火災發生應急方案發生功能火災后應迅速打電話報警，任何地方發生火災，人們的情緒總是緊張而且慌亂的，火災現場不論大小，滅火工作都應有領導，有次序的進行。為了能鎮定情緒，有效的制止和撲滅火災，首先應迅速建立一個滅火搶險指揮班子，并及時組織包括消防滅

68、火，搶救人員，搶救財物，醫療救護，維護秩序等搶救基本隊伍。其次，在火場上，既要提倡勇敢搶險的精神，又要保持冷靜的態度和應用科學的方法，切忌盲目行動，以免擴大損失和傷亡。5、電氣設備事故應急方案電氣設備或線路發生火災時，著火的電器可能帶電，搶救人員稍有不慎就會觸電，因此發生電氣火災后應立即切斷電源。有時，或因生產不能停電，或因照明需要，不允許斷電，而必須帶電滅火時，應必須選擇不導電的滅火劑。如二氧化碳、1211滅火劑。救火人員應穿絕緣鞋、戴絕緣手套。油開關著火。有噴油和爆炸的可能，最好是切斷電源后才滅火。地面上的油火可用泡沫滅火劑。如黃砂滅火劑，起隔絕空氣的作用，效果最好。6、觸電事故應急方案觸

69、電急救的要點是搶救迅速、救護得法。切不可驚慌失措、束手無策。一般可按下述情況處理： 病人神智清醒，但有乏力、頭昏、心慌、出冷汗、惡心等癥狀的，應使病人就地休息；嚴重的，應馬上送醫院檢查治療。 病人呼吸、心跳尚存，但神志不清，保持周圍空氣流通，做好人工呼吸和心臟擠壓的準備工作，并立即通知醫院送去急救。 如果病人處于“假死”狀態，要速請醫生、或送往醫院。口對口人工呼吸是人工呼吸法中最有效的一種。具體操作步驟如下：一手捏緊觸電者鼻孔，另一手將下顎拉向前方救護人員深吸一口氣后緊觸電者的口向內吹氣，同時觀察胸部是否隆起，以確保吹氣有效，為時約2秒鐘。吹氣完畢，立即離開觸電者的口，并放松捏緊的鼻子，讓他自

70、動呼吸空氣，注意胸部的反復情況，為時2秒鐘。按照上述步驟連續不斷進行操作，直到觸電者開始呼吸為止。 第九章 工程質量、安全生產、文明施工和環境保護措施第一節 工程質量保證措施一、組織措施1、質量保證體系：我公司已經通過ISO9001質量體系管理認證，本工程實施過程中，將嚴格按照質量管理體系要求組建項目部，加強質量管理，規范管理工作程序，提高工作質量。確保達到工程質量管理目標。質量管理網絡：公司工程處項目部質量員生產班組質量員。具體管理人員圖見工程管理組織表。2、管理目標：符合國家現行工程施工質量驗收評定合格標準及本工程設計標準、一次性通過驗收。爭創“錢江杯”。3、管理職責：施工質量管理組織體系

71、中最重要是質量管理職責，職責明確，可責任到位，便于管理。 a、項目經理的質量職責： 項目經理作為項目的最高領導者，應對整個工程的質量全面負責，并在保證質量的前提下，平衡進度計劃，經濟效益等各項指標的完成，并督促項目所有管理人員樹立質量第一的觀念，確保質量保證計劃的實施與落實。 b、項目技術負責人的質量職責： 項目技術負責人作為項目的質量控制及管理的執行者，應對整個工程的質量工作全面管理，從質保計劃的編制到質保體系的設置、運轉等，均由項目技術負責人負責。同時，作為項目技術負責人應組織編寫各種方案，作業指導書，施工組織設計，審核分包商所提供的施工方案等，主持質量分析會，監督各施工管理人員質量職責的

72、落實。 c、質檢人員的質量職責 質檢人員作為項目對工程質量進行全面檢查的主要人員有相當的施工經驗和吃苦耐勞的精神，在質量檢查過程中有相當的預見性，提供準確而齊備的檢查數據，對出現的質量隱患及時發出整改通知單，并監督整改以達到相應的質量要求，并對已成型的質量問題有獨立的處理能力。 d、施工員的質量職責 施工員作為施工現場的直接指揮者，首先其自身應樹立質量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業班組進行質量檢查隨時指出作業班組的不規范操作，質量達不到要求的施工內容，并督促整改。施工員亦是各分項施工方案，作業指導書的主要編制者，并應做好技術交底工作。4、施工質量管理體系 施工質量管理體系的設置及運轉均要

73、圍繞質量管理職責、質量控制來進行的，只有當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質量管理體系落到實處。本工程在管理過程中，將對這兩個方面進行嚴格的控制。4、管理制度：a三級驗收制：實施公司建立的質量三級驗收制度，特別強調做好班組自檢和互檢。每道工序必須嚴格按照操作規程、質量要求施工。做好誰操作，誰負責施工質量。b工序交接制：做好每道工序之間的質量監交工作，上道工序只有經過質量驗收合格后，方可進行下道工序作業，上道工序必須對下道工序負責。c嚴格施工放線工作，把好工程定位，控制軸線標高，施工前對測量儀器及鋼尺進行認真檢查，符合規定要求方可施工，確定放線及測量方案，并由專職技術人員負責測量工作，主要軸線

74、及標高應由現場施工員負責復核，此項技術復核工作應強調認真實施，并填寫施工技術復核書面記錄。d材料質量管理：進入現場的一切建筑材料必須進行嚴格的質量驗收，具備質保單、復試單、合格證等質量保證證明，材料質量由工地材料員，采購員把關，現場技術負責人監督。二、具體技術措施（一）技術措施1、在基坑土方開挖前，必須清理場地內的所有障礙物。2、開挖前應正確放樣，并辦理定位測量復核手續，并將軸線控制樁引出開挖地外，并作好保護措施在開挖時隨時進行標高、軸線控制以便正確開挖。3、土方開挖前做好地面排水溝和集水井的完善。4、土方開挖的基底標高結合地下室結施圖進行。5、基坑工程土方開挖前應進行場地普查及修整，主要查明

75、地基淺層障礙物的種類，分布及深度，場地內外管網分布情況，對埋設在基坑范圍內的管道應及時移走，以保證管線設施的正常使用及基坑施工的順序進行。6、車輛按規定的行進路線，避免載重車輛沿基坑邊行碾壓。7、挖土機操作要格外小心，立柱周邊采用人工挖土，嚴禁挖斗撞擊支撐及立柱，特別是夜間挖土施工，要有專人指揮，嚴禁拉扯支撐。8、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應及時根據監測孔數據及時做出相應措施，以防坍塌。9、挖土機挖出的土方及時用土方車外運，不得將土方堆放在基坑坡頂以免釀成坑壁坍塌的安全事故。10、挖土時盡量挖至設計標高，并隨挖隨用人工將底邊修挖平整。要隨時進行標高測量，嚴防超挖土，一旦挖出超深

76、，必須用碎石填補，嚴禁原土回填。為確保人工清挖土的標高有效控制，采用坑底設置竹樁的方法，控制標高縱橫間距3.0-5.0m為宜。11、清除基坑周圍鄰近的施工材料及堆積土等，使其負荷小于15KPa，圍護壓頂梁上嚴禁堆載積土。12、做好基坑四周的安全護欄。基坑坑邊設置黑黃相間雙色鋼管1.5米的圍欄，立桿間距不大于3米，并懸掛醒目標識，上下基坑設扶梯搭設寬1.5米鋼管扶梯設扶手，坡度不大于35度。13、機械開挖至基底時，配備人員及挖機，將承臺、地梁等土方挖至設計基底上30高度處，根據墊層、鑿樁的施工進度情況來確定，30人工修土的進度。14、為不使基底暴露時間過長而遭自然影響，采取分層分段開挖，分段施工

77、砼墊層的方法。為此，配備充足人工清土、修坡的勞動力配合機械挖鏟，機械挖至哪里，清土、修坡就到哪里，砼墊層就施工到哪里。加強與建設單位、工程監理、設計單位、勘測單位的聯系，及時作好基坑驗槽工作。15、人工修土至設計標高出現局部超挖時，用合理砂石級配回墊。16、基坑開挖及處理完畢，經有關人員對基坑土質、標高進行檢查確認后，及時辦理隱蔽驗收手續。及時進行基礎墊層的施工。17、為防止基坑積水，在基坑內邊四周設明排水溝，寬300深400。四角設四只集水井，中間各設一只集水井。為防止流水對溝壁的沖刷，確保排水的暢通，溝壁、溝底用單磚砌筑并用水泥砂漿抹灰。需要時用抽水機抽水，并派專人負責檢查抽水，確保基坑內

78、無積水。如遇到異常現象立即通知有關人員組織處理。18、汛、雨期施工注意事項：土方開挖在雨季進行時，工作面不宜過大，應遂段、遂片分期完成。應注意邊坡穩定。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理（如若在基坑周邊地表發現裂縫，可及時灌漿封閉，防止地表水滲入）。19、地下室基坑開挖前基坑圍護砼強度達到設計強度后開挖。（二）、挖土施工操作要求采用反鏟挖掘機分層開挖，運土汽車布置于反鏟的一側，以減少回轉角度，提高生產率。大面積基礎基坑底板標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。本工程土方開挖分二個階段開挖，在第二施工段中間修8%-10%的坡道，作為機械和運土汽

79、車進出通道。挖出土方運至棄土場堆放，最后把斜坡道挖掉,場地內較空曠處應留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次搬運。基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械運走。修坡以厘米作限制誤差。挖土機、運土汽車進出基坑運輸道路，應盡量利用基礎一側幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。（三）質量標準1、主控項目底板、承臺和地梁的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。2、允許偏差項目土方開挖工程外形尺寸的允許偏差及檢驗方法具體內容和要求見施工驗收規范。 土方開挖工程質量檢驗標準（）項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主

80、控項目1標高-503050-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100-經緯儀，用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差值適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層（四）成品保護1、開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。2、基坑四周應設排水溝、集水坑，場地應有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。承臺、集水井、地梁均留置30土層需人工開挖。嚴禁挖土機硬性挺進碰撞工程樁

81、和圍護樁，支撐樁以確保工程質量。3、開挖中對工程樁（管樁）的保護：基坑開挖中，對整個圍護體系和永久性結構都不得損傷，包括直接碰撞和超載。特別是支撐構件的承受豎向超載和側向荷載的能力很弱，保護顯得更為重要。 在開挖前對試塊進行試驗，必須在支撐系統達到80%的設計強度后才能進行開挖。 在開挖初期，挖土機械須在支撐上作業，必須在支撐兩側填土密實（高出支撐頂面），上面架空鋪設路基板等有效保護措施后方可作業。在支撐外露后，絕對禁止機械開到支撐上面作業。 施工中必須防止重物碰撞支撐和工程樁。挖土機前必須有專人指揮，防止挖斗碰到支撐和工程樁。 工程樁為預應力管樁,基坑內土質穩定性較差,加上打樁對其擾動，極易

82、造成工程樁偏位,由于地質起伏不平,工程樁有可能高于設計標高,在土方開挖中要嚴格控制欠送樁的四周挖土均衡性,并且隨時截掉高出的樁身；樁頂以上1米,用小型挖機開挖,并有專人指揮, 樁頂以上0.3米,用人工開挖，樁身露出較長的隨土方開挖分段鑿除。第二節 安全生產、文明施工、環境保護措施我公司對于本工程非常重視，因此力求高標準、高起點、實現社會效益與經濟效益的雙豐收，特確定本工程的管理目標是創雙標化工地的要求。本工程施工過程中成立以項目經理為總指揮，安全員具體負責，其他生產人員配合落實的安全保證體系。為確保達到這一目標，本工程確定實施以下管理措施。一、安全生產及文明施工措施1、及時辦理各種手續：如渣土

83、證、夜間施工許可證；2、夜間施工時盡可能減少噪聲及工地燈火對外圍的影響，以最大程度地減少對周圍居民的影響。3、進出大門的車輛及機械均應保持清潔衛生，在車輪上的泥土應在大門口的排水溝處沖洗清好，在車斗上的泥土不得脫落，若有脫落可能的泥土必須在工地內鏟除。同時安排人員對道路進行清掃，確保市容衛生。4、建立和健全各級安全生產責任制，開展安全生產宣傳教育，對職工進行上崗教育。5、基坑圍護及人員上下通道設置：在施工過程中，沿建筑物四周在明溝內側搭設1.5米高的防護架子，豎立鋼管長2米，間距3米，豎向鋼管打入地下0.5米，用砼澆牢，保證防護架子不傾覆，橫向用鋼管上下做四道橫棱，外面用安全網封閉，所有鋼管漆

84、成紅白顏色，內外懸掛宣傳標語和警示牌。進入地下室通道做四處（通道口做門封閉，下班后由門衛關閉），通道口搭設鋼管斜道。斜道搭設沿基坑斜度布置，寬1.2米，下面用兩根鋼管搭設做踏步，斜道坡度35度左右，斜道邊上做1.2米高的扶手，橫棱三道。6、各種機械設備均設有防雨設施，機體各部件完整，設隨機開關，各種保險裝置齊全，機體設接地保護。7、加強對施工人員管理，杜絕打架斗毆、賭博等危害社會治安情況發生。8、場地材料堆放整齊，加強工人消防意識，易燃材料處設滅火器，防止發生火災。9、對職工進行上級部門、公司有關安全生產責任制和施工現場安全生產紀律、技術措施等的教育。凡參加施工的各類人員，均須接受公司、項目部

85、、班組的三級安全教育。由安全員定期對全體職工做好安全技術交底，做到人人受教育，個個樹立“安全生產”的思想，人人明白崗位的安全生產要領和注意事項，消除各種安全隱患。10、各工種班組長作業前要明確分工，統一指揮。11、施工作業時無關人員不得進入施工現場。12、季節性施工按關規定，采用各項保證措施，夜間施工作業應有足夠的照明。13、輪班作業要有安全技術記錄，各工種作業按方案形成流水施工，以保證安全生產。各班組作業人員禁止酗酒，操作人員精神要集中，發現異常立即停機，遇到惡劣氣候，按規定停止作業。14、各種機械在操作時，不得進行維修保養，所有電器設備非電工人員不得亂動，每機均裝上觸電保護器，以防觸電，高

86、空作業與地面作業，必須遵守安全規定。各種機械作業停止時，應立即切斷電源，并停放在合適位置。15、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。配電箱安裝牢固，所有電器須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。照明、動力分開控制，嚴禁一閘多用。嚴禁用鋼絲代替保險絲、私拉亂接，經常對工人進行建設工程現場使用安全規范教育，并認真執行。16、土方開挖在夜間施工時，挖土現場應配備足夠的照明設備，同時對各照明線路應架空，線路應經常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進出應做好保護措施。17、人員進入坑內必須戴好安全帽，同時不得進入挖機旋轉范圍內及車輛通道區。以防意外事故發生。18、機械操作司機必須持證上崗操作。

87、19、服從項目部各種規章制度，加強職工素質教育，力爭施工管理水平上一個臺階。20做到各車輛有條不紊、遵紀守法、文明操作、禮讓三分，司機認真操作，做到細致、恰當、不喝酒、不嘻鬧，并及時保養機械；以確保施工安全。21、嚴格按施工流程施工，以防側向壓力突增，對整體圍護系統造成不利。22、對圍護系統的結構嚴禁撞擊碰打，對安全設施應予以保護。23、挖土時做好土體松動的觀察工作，對土體出現的裂縫作24小時監測并做好警示牌。土方開挖后，按現場安全防護要求在基坑的周圍搭高安全保護欄桿，避免人員跌落。嚴格控制坑邊荷載。二、挖土施工安全措施1、機械行駛道路應平整、堅實；必要時，視工地地質條件，底部應填建筑垃圾、卵

88、砂、道渣或以枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應先降低地下水位，防止設備下陷或基土產生側移。2、多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m。3、規定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。4、在斜坡地段挖土時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。5、做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內，擾動地基。三、環境保護措施為了保護和改善生活環境與生態環境，防止由于建筑施工造成的作業污染和擾民，保障

89、建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現場的環境保護工作。（一）、管理目標1、防大氣污染達標：施工現場場塵、生活用爐、灶煙塵的排放符合要求（揚塵達到國家二級排放規定，煙塵排放濃度400mg/Nm3。）2、生活及生產污水達標：污水排放符合杭州市水污染物排放標準。3、施工垃圾分類處理，設置分類垃圾箱，盡量回收利用。4、節約水、電、紙張等資源消耗，節約資源，保護環境。（二）、管理措施1、施工垃圾和渣土要及時清運，清運前，要適量灑水減少揚塵。2、泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排庫內存放。露天存放時要嚴密苫蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。3、施工現場

90、要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產生揚塵的季節，施工場地采取灑水降塵。4、現場排放的廢水（沖洗泵車、汽車的污水）要排入沉淀池內，經二次沉淀達到排放標準后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經處理的泥漿水，嚴禁直接排入排水設施。5、食堂污水的排放控制。施工現場臨時食堂，要設置簡易有效的隔油池，產生的污水經下水管道排放要經過隔油池。平時加強管理定期掏油，防止污染。爐、灶煙囪應設置除塵、降噪設施，以降低煙塵排放和噪音污染。6、制定水、電、辦公用品（紙張）的節約措施，通過減少浪費，節約能源，達到保護環境的目的。第十章 雨季、冬季、高溫等季節性施工措施一、雨季施工措施1、

91、遇有雨季天氣，作業前應將雨水及時清理干凈，同時采取防滑措施。2、遇有六級以上（含六級）大風時，禁止吊裝作業。3、基坑內的積水及時、不間斷地進行排放，嚴密關注地下水位的高度；如出現基坑圍護滲水，及時采取補救措施，并及時匯報給業主和設計單位。4、雨天作業，在現場焊接要設有防雨防風設施。二、冬季施工措施1、對參加施工的所有管理人員和施工作業人員進行培訓，使之了解冬季施工的重要性及應注意的事項。現場施工前對作業人員做技術安全交底。2、強化深基坑治理。要加強對基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設

92、置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料。3、隨時注意觀察天氣變化情況對基坑帶來的影響。三、高溫季節施工措施1、合理安排作息時間，不得為趕工期隨意加班加點，要采取“做兩頭、歇中間”的方法或輪換作業的辦法，避免高溫日照曝曬、疲勞作業和防止職工中暑。氣溫在38度以上應停止施工。同時應積極主動、熱心關懷施工人員的身體，要為職工提供足夠的食品飲料和發放清涼油、仁丹、風油精等防暑降溫藥品。2、對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀。3、對在高溫季節中中暑的人員，首先應將中暑患者迅速轉移至陰涼通風的地方，解開衣服、脫掉鞋子、讓其平臥，頭部放低，保持患者呼吸暢通；用涼水或50%酒精擦其全身，直到皮膚發紅，血管擴張以促進散熱、降溫；對于能飲水的患者應鼓勵其多喝涼開水或其他飲料，不能飲水者，應將其及時送往醫院進行治療。4、對高溫環境下作業的人員，經常進行身體檢查，發現有作業禁忌者，及時調換崗位。第十一章 相關附圖