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浦項中心項目底板大體積混凝土施工方案(28頁).doc

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浦項中心項目底板大體積混凝土施工方案(28頁).doc

1、浦項中心項目底板大體積混凝土施工方案編制: 審核: 目錄1. 編制依據12工程概況12.1 總體概況12.2 基礎底板大體積混凝土概況13施工準備23.1技術準備2 配合比設計2 進場檢驗試驗33.1.3 圖紙審查及技術交底43.1.4 現場準備43.2資源準備4 勞動力準備4 物資準備53.2.3 機械設備準備54混凝土澆筑能力計算64.1 混凝土輸送泵需用臺數計算64.2 混凝土攪拌運輸車需用臺數計算74.3 場內交通組織和澆筑路線圖74.3.1 泵管布置及交通組織7 泵管布置原則85 大體積混凝土的澆筑125.1 澆筑工藝125.2 混凝土輸送135.3 表面處理145.4 基礎底板大體

2、積混凝土的試驗146 大體積混凝土熱工計算146.1 混凝土拌合溫度的計算146.2 混凝土的出機溫度156.3 混凝土澆筑時的溫度156.4 混凝土的絕熱溫升156.5 混凝土的內部最高溫度166.6 混凝土表面溫度166.7 保溫材料所需厚度計算公式:167大體積混凝土測溫、養護177.1 混凝土測溫系統177.2 測溫點布置177.3 測溫記錄187.4 養護197.4.1 養護方式197.4.2 保溫養護目的197.4.3 混凝土養護198 大體積混凝土質量控制措施209 大體積混凝土防止溫度裂縫措施229.1控制內約束溫度裂縫的措施229.2控制外約束溫度裂縫的措施2210成品保護措

3、施2311安全文明施工及環保措施2311.1 安全文明施工2311.2 環保措施231. 編制依據(1)北京浦項中心項目施工圖;(2)本工程施工組織設計;(3)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2011)大體積混凝土施工規范(GB50496-2009)混凝土結構耐久性設計規范(GB/T50476-2008)混凝土外加劑應用技術規范(GB50119-2003)混凝土抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑(JC/T1011-2006)混凝土強度檢驗評定標準(GB50107-2009)普通混凝土配合比設計規范(JGJ55)普通混凝土用砂質量標準

4、及檢驗方法(JGJ52-92)混凝土拌合用水標準(JGJ63-89)2工程概況2.1 總體概況浦項中心北京項目位于北京市朝陽區大望京村。基坑東面及南面鄰近五環路和京密路,西側毗鄰望京社區。依據業主提供的相關資料,本工程共包括兩幢辦公樓、配套裙房及純地下車庫,總建筑面積約16.225萬m2,基坑面積約1.67萬m2。室內地面標高(即0.00)為36.53m。2.2 基礎底板大體積混凝土概況本工程地下室底板為大體積混凝土施工,A塔核心筒底板厚3m,外框底板厚1.8m;B塔核心筒底板厚2m,外框底板厚1.2m,裙房及地下車庫部分底板厚1m。采用商品混凝土,標號為C40,抗滲等級P10。根據施工總進度

5、安排,以后澆帶為界,分為六個區域,進行底板大體積混凝土分區澆筑板厚及分區平面圖見下圖。各分區基礎底板概況區域平面面積(m2)總方量(m3)計劃施工日期A12520580011.22A22284221011.25A33358330012.8B11825310011.22B22353215011.27B32250230012.5各區域采用商品混凝土一次性澆筑完成。3施工準備3.1技術準備配合比設計(1)混凝土的自身收縮除和材料質量有關外,還和配合比的設計有很大關系,必須對配合比設計進行優化,摻加I級粉煤灰取代一部分水泥,可以改善拌合物的和易性、可泵性、減少泌水、降低水化熱。大體積混凝土配合比設計,

6、除應符合國家現行標準普通混凝土配合比設計規范JGJ55的有關規定外,尚應符合下列規定:序號內容1采用混凝土60d強度做指標時,應將其作為混凝土配合比的設計依據。2所配制的混凝土拌合物,到澆筑工作面的坍落度不宜大于200mm。3粉煤灰摻量不宜超過膠凝材料用量的40%;粉煤灰和礦渣摻合料的總量不宜大于混凝土中膠凝材料用量的50%。4水膠比不宜大于0.55。5砂率宜為38%42%。(2)在混凝土配備前,應進行常規配合比試驗,并應進行水化熱、泌水率、可泵性等對大體積混凝土控制裂縫所需要的技術參數的試驗;必要時其配合比設計應當通過試泵送。(3)在確定混凝土配合比時,應根據混凝土的絕熱升溫、溫控施工方案的

7、要求等,提出混凝土制備時水泥、粗細骨料和拌和用水及入模溫度控制的技術措施如下:序號名稱內容1水泥配制混凝土所用的水泥應符合國家標準;本工程選取42.5級普通硅酸鹽水泥;配制大體積混凝土所用水泥應進行水化熱測定,水泥水化熱測定按現行國家標準進行。2粗骨料粗骨料選用525mm連續級配石子,含泥量1%,泥塊含量0.5%,針狀、片狀顆粒含量10%,粗骨料的空隙率小于40%;必要時應進行人工級配優化,控制空隙率小于40%,壓碎指標不大于7%,吸水率不大于2%,針、片狀顆粒含量應小于5%;粗骨料粒徑宜為20mm左右,不宜超過25mm,且不應超過保護層厚度的2/3,根據結構不同部位具體調整。粗骨料應滿足普通

8、混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法(JGJ53-92)。本工程石子選用碎卵石。3細骨料選用級配良好的中砂,含泥量控制在1%1.5%,細度模數宜為2.8,平均粒徑宜為0.38mm,同時應滿足普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法(JGJ52-92)。4拌制水拌制混凝土的水,其質量應符合混凝土拌合用水標準(JGJ63-89),并應嚴格控制水中的氯離子含量。進場檢驗試驗(1)交貨檢驗混凝土試樣的采取及坍落度試驗應在混凝土運到交貨地點時開始算起15min內完成,試件的制作應在40min內完成。坍落度檢驗試樣的取樣頻率應與混凝土強度檢驗的取樣頻率一致。(2)交貨檢驗的試樣應隨機從同一運輸車中抽取,混凝土試樣

9、應在卸料過程中卸料量的1/4至3/4之間采取。(3)每個試樣量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍,且不宜少于0.02m3。(4)預拌混凝土交貨驗收后,在工程監理、建設單位的見證下,按規范要求在混凝土澆注的工程部位隨機取樣并制作試塊,由各方簽字認可,按規范要求對試塊進行標準養護和同條件下養護。試塊應在監理單位見證下,送至有見證取樣檢測試驗資格的檢測機構進行檢測。(5)混凝土強度檢驗試樣的取樣頻率,應按GB50204-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范條規定留置標準養護試件和一定數量的同條件養護試件作為評定混凝土結構強度的依據。對有抗滲要求的混凝土進行抗滲檢驗的試樣,留置組數可根據實際

10、需要確定,但同一工程、同一配合比的混凝土取樣不得少于1次。 圖紙審查及技術交底及時組織現場有關人員認真審圖,了解設計意圖,參與業主、監理和設計單位舉行圖紙會審,解決好施工中設計未明確的問題。做好施工專項技術方案的編制與批準工作,對工程中重點部位應采取詳細的技術措施,并對我方管理人員及工人作好技術交底,并形成書面技術交底記錄。 現場準備大體積混凝土施工應在混凝土的模板和支架、鋼筋工程、預埋管件等工作完成并驗收合格的基礎上進行。施工現場的供水、供電應滿足混凝土連續施工的需要。用于大體積混凝土施工的設備,在澆筑前應進行全面檢查和試運轉,其性能和數量應滿足大體積混凝土連續澆筑的需要。混凝土的測溫按照規

11、范進行布置,保溫用材料應齊備。3.2資源準備勞動力準備根據混凝土澆筑量的情況,組織2班人員輪流施工作業,進行不間歇施工,明確人員分工,各行其責。 工種 部位泵管安裝及拆卸振搗抹面普工合計2A11210121190A2868860A38610660B1868860B2868860B38610660物資準備(1)混凝土攪拌站選擇不少于2個,兩個攪拌站所用的水泥、外加劑必須使用同一廠家、同一品牌、型號的材料,使用相同的配合比,粗細骨料使用前必須檢驗,除常規檢查外,必須檢查堿骨料、氯離子等的含量,使用級配良好的骨料。攪拌站儲備的原材料充足,滿足澆筑要求。攪拌站設備提前檢查,所使用的混凝土運輸車、混凝土

12、泵車都有備用設施,不能與其他混凝土混合攪拌。還需準備塑料薄膜,進行混凝土表面保濕,草簾被,進行混凝土防凍、保溫。 機械設備準備序號機械名稱數量圖示1混凝土輸送泵42混凝土運輸車123混凝土振動棒124混凝土面磨光機45泵管系統4套4混凝土澆筑能力計算 4.1混凝土輸送泵需用臺數計算采用公式N=qn/(qmax)進行計算,式中符號意義如下:qn混凝土澆筑數量(m3/h),根據工期要求(72小時內澆筑完成),取每小時澆筑方量最大主樓區底板進行計算,為80.56m3/h;qmax混凝土輸送泵車最大排量(m3/h),取60m3/h;泵車作業效率,一般取0.50.7,取0.6。則混凝土輸送泵需用數量為:

13、N=80.56/(600.6)=2.24臺,取3臺。4.2 混凝土攪拌運輸車需用臺數計算采用公式n=qm(60l/v+t)/60Q進行計算,式中符號意義如下:qm 泵車計劃排量(m3/h),按公式qm =qmax計算,取600.60.8=28.8m3/h;取qm=29m3/hQ 混凝土攪拌運輸車容量,取9m3;l 攪拌站到施工現場的往返距離,取20km;v 攪拌運輸車車速,按平均取為30km/h;t 客觀原因造成的停車時間,取30min;則每臺混凝土輸送泵需配備混凝土攪拌運輸車輛數為:n= 29(6020/30+30)/(609)=3.76輛,取4輛;則A1區共需34=12輛混凝土攪拌運輸車。

14、考慮到設備故障及其他特殊情況,除要求混凝土泵的使用狀況良好外,還要求施工現場放兩臺備用泵,攪拌站需另配備35臺備用攪拌運輸車。4.3場內交通組織和澆筑路線圖 泵管布置及交通組織根據現場環境,為保證混凝土連續澆筑,路途道路交通情況提前了解,保證道路暢通,如可能與高峰期交通堵塞時,提前進場混凝土運輸車,并降低澆筑速度,避免底板混凝土出現施工冷縫,施工現場合理布置混凝土運輸車停靠區及會車區。底板大體積混凝土施工階段,在不同區段底板施工時,混凝土輸送泵位置相應調整。泵管布置原則1)對于混凝土澆搗施工,為最大可能降低輸送管道的總壓力,在管路設計時盡量減少彎管、錐形管的數量,盡量采用大彎管。2)由于管道壓

15、力較大,泵管應與結構牢固連接。3)為減少水平布管的長度,在輸送泵出口處安裝特制液壓阻斷閥。布管路線圖如下:東北角混凝土澆筑流向及泵管布置:用一輛汽車泵進行混凝土澆筑。按從南向北的順序進行澆筑。A1區混凝土澆筑流向及泵管布置:用三臺車載泵進行澆筑。先澆筑核心筒,然后澆筑外框,中間一臺泵從南向北進行澆筑,兩邊兩臺泵向兩邊進行澆筑。B1區混凝土澆筑流向及泵管布置:用兩輛汽車泵進行澆筑。按照先核心筒后外框的順序進行澆筑,兩臺泵分別向兩邊進行澆筑。A2區混凝土澆筑流向及泵管布置:用兩輛汽車泵進行澆筑。按照從北向南的順序進行澆筑。A3區混凝土澆筑流向及泵管布置:用兩臺車載泵進行澆筑。按照從南向北的順序進行

16、澆筑。B2區混凝土澆筑流向及泵管布置:用兩輛汽車泵進行澆筑。南邊的汽車泵從北向南進行澆筑,西側的泵從東向西澆筑。B3區混凝土澆筑流向及泵管布置:用兩輛汽車泵進行澆筑。按照從東向西進行澆筑。5 大體積混凝土的澆筑5.1 澆筑工藝遵循“同步澆搗,同時后退,分層堆積,逐步到頂,循序漸進”的工藝。采用斜面分層的澆筑方法,每層厚度500mm方式澆注,提高泵送效率,簡化混凝土的泌水處理,保證上下層混凝土不超過初凝時間,一次性連續澆筑完成。每根泵管配備三臺插入式振動棒,分別布置在斜面的坡頂、坡中和坡腳。振搗時,重點控制兩頭,即混凝土流淌的最近點和最遠點,振動點振動定時,不能漏振,盡可能采用兩次振搗工藝,以提

17、高混凝土的密實度。除鋼筋稠密處采用斜向振搗外,其他部位均采用垂直振搗,振搗點的間距為400mm左右,插點距離板底200mm。高頻振動棒要垂直插入,快插慢拔,插點交錯均勻布置。在振搗上一層混凝土時,應插入下一層5cm左右,以消除兩層間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,要在下層混凝土初凝之前進行。5.2 混凝土輸送為防止商品混凝土在運送過程中坍落度產生過大變化,混凝土罐車在運送途中,攪拌筒不得停止轉動,混凝土熟料從裝料到卸料包括途中運輸的全部延續時間盡量要縮減,混凝土罐車卸料前,應使攪拌筒全速(1418r/min)轉動12分鐘,并待攪拌筒完全停穩不轉后,再進行反轉出料。混凝土罐車卸料時,應先低速出料

18、,觀察其質量,如大石子夾著水泥漿流出,說明罐內物料已發生沉淀應立即停止出料,再高速順轉攪拌23分鐘,方可出料,其情況仍未好轉,不得再向料斗中卸料。混凝土泵機料斗上要加裝一個隔離大石塊的篩網,其篩網規格與混凝土骨料最大粒徑相匹配,并安排專人值班監視喂料情況,當發現大塊物料時,立即撿出。混凝土應保證連續供應,以確保泵送連續進行。不能連續供料時,寧可放慢泵送速度,以確保連續泵送。當罐車供應脫節時,泵機不能停止工作,應每隔45分鐘使泵機反轉兩個沖程,把物料從管道內抽回重新拌和,再泵入管道,以免管道內拌和料結塊或沉淀。泵管鋪設:對泵送混凝土的效果有很大影響。必須堅持“路線短、彎道少、接頭嚴密”的原則。接

19、管:泵管必須架設牢固,輸送管線宜直,轉彎宜緩,接頭加膠圈,以保證其嚴密,泵出口處要設一定長度的水平管,須搭設專門的支架支撐。為防止操作者隨意踩踏鋼筋和鋼筋移位,還要求鋪設腳手板作為施工人員的通道。泵送前,應先用適量的與混凝土內成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑混凝土輸送管內壁。泵送時,應隨時觀察泵送效果,若噴出混凝土系一根柔軟的柱子,直徑微微變粗,石子不噴出,證明泵送效果較好,若噴出一半就撒開,說明和易性不好,噴到地面時砂子飛濺嚴重,說明坍落度偏大。泵送過程中,受料斗內應有足夠的混凝土,以防止吸入空氣產生阻塞。在現場隨時抽查坍落度,若發現坍落度超過規定要求則退回混凝土攪拌站。5.3 表面處理由于泵

20、送混凝土表面水泥漿較厚,澆筑后須在混凝土初凝前用刮尺抹面和木抹子打平,可使上部骨料均勻沉降,以提高表面密實度,減少塑性收縮變形,控制混凝土表面龜裂,也可減少混凝土表面水分蒸發,閉合收水裂縫,促進混凝土養護。在終凝前再進行搓壓,要求搓壓三遍,最后一遍抹壓要掌握好時間,以終凝前為準,終凝時間可用手壓法把握。5.4 基礎底板大體積混凝土的試驗由技術部門組織,試驗員在澆筑時進行取樣,7天標養每各區取一組,28天、60天標養每200m2取一組,抗滲按每500m2取一組,600d、冬轉常溫每區取一組,4Mpa同條件試塊每區各取一組,各區需取的組數見下表:7天標養28天標養60天標養600d抗滲冬轉常溫同條

21、件4MPa同條件A112929112131A21121215131A31171717131B11161617131B21111115131B31121215131在標養室內設置架子,用來放置試塊,試塊做好后,立即放入標養室內。室內溫度要求為202,濕度要求為95%。6 大體積混凝土熱工計算考慮到核心筒底板處基礎混凝土厚度最大,且強度等級為C40,理論上該處混凝土內部溫度最高,所以取該處的混凝土底板進行熱工計算。根據攪拌站提供的數據,本工程采用42.5級普通硅酸鹽水泥。C40P10混凝土配合比為:水泥280kg,水165kg,石1057kg,砂735kg,粉煤灰80kg,防凍劑11kg,膨脹劑3

22、4kg,礦粉30kg。相關數據:水溫取40,水泥溫度40,砂子溫度5,石子溫度5,粉煤灰溫度10,礦粉溫度10,外加劑溫度5,本配合比采用材料均為干材料。攪拌棚內溫度10、平均環境溫度5、采用混凝土罐車運輸,從混凝土出站到工地所需時間約為40分鐘。6.1 混凝土拌合溫度的計算T0混凝土拌合物溫度();Tw水的溫度();Tce水泥的溫度();Tsa砂子的溫度();Tg石子的溫度();mw用水量(kg);mce水泥用量(kg);msa砂子用量(kg);mg石子用量(kg); sa砂子含水率(%);g石子含水率(%);C1水的比熱容(kJ/kg.k);C2冰的溶解熱(kJ/kg);取C1 =4.2,

23、C2=0計算得:T0=17.606.2 混凝土的出機溫度 T0-混凝土拌合物溫度,為17.60(); Ti-攪拌機棚內溫度,取10();由上式計算得:T1 =16.386.3 混凝土澆筑時的溫度T2=T1- (at1+0.032n)(T1-Ta); T2-混凝土拌合物運輸到澆筑時溫度(); t1-混凝土拌合物自運輸到澆筑時的時間為1h;n-混凝土拌合物運轉次數(罐車-混凝土泵-入模,故n=2);Ta-混凝土拌合物運輸時環境溫度,取5();a-溫度損失系數(h-1),當用混凝土攪拌車輸送時,a=0.25由上式計算得: T2=12.816.4 混凝土的絕熱溫升水泥水化熱引起的混凝土內部實際最高溫度

24、與混凝土的絕熱溫升有關。混凝土的絕熱溫升:式中:式中T(t)混凝土不同齡期的絕熱溫升;Th混凝土最終絕熱溫升;每立方米混凝土水泥用量。Q0每公斤水泥水化熱量,取Q0=288KJ/kg; C混凝土比熱,取0.92K J/( kgK);混凝土密度,取2390kg/m3;m隨水泥品種、比表面及澆筑溫度而異,取值為0.333;t齡期(d)最終絕熱溫升Th=(280+97+46)288/(0.922390)=55.4各齡期絕熱溫升齡期3d7d10 d15 d25 d28 d60 d絕熱溫升35.0050.0253.4255.0255.3955.4055.406.5混凝土的內部最高溫度T1(t) =Tp+

25、T(t)式中T1(t)t齡期混凝土中心計算溫度();Tp混凝土澆筑溫度();取12.81;t齡期降溫系數3m板厚各齡期內部最高溫度為齡期371015252860最高溫度36.6145.8245.437.5726.123.8913.467m板厚各齡期內部最高溫度齡期371015252860最高溫度42.9155.3355.0147.4736.0733.8615.366.6 混凝土表面溫度T2(t)=Tq+4(H- h)hTH2H=h+2h;h=K/式中T2(t)-混凝土表面最高溫度();Tq -大氣的平均溫度(),取5;H混凝土的計算厚度;h-混凝土的虛厚度;h-混凝土的實際厚度;T混凝土中心溫

26、度與外界氣溫之差的最大值;-混凝土的導熱系數,此處可取 2.33 Wmk;K-計算折減系數,根據試驗資料可取0.666;-混凝土模板及保溫層的傳熱系數(W/m2K),由于是大體積混凝土如未采取保溫措施時此處取空氣的平均傳熱系數5 Wm2K;以11月施工為例:Tq取5,h取3m,h=0.31m,H=3.62m3m板厚各齡期中心與大氣溫差齡期371015252860中心與大氣溫差31.6140.8240.432.5721.118.898.463m板厚各齡期混凝土表面溫度齡期371015252860表面溫度14.917.7917.6515.211.6110.927.657m板厚各齡期中心與大氣溫差齡

27、期371015252860中心與大氣溫差37.9150.3350.0142.4731.0728.8610.367m板厚各齡期混凝土表面溫度齡期371015252860表面溫度16.8720.7627.7518.314.7314.048.246.7 保溫材料所需厚度計算公式:按3m板厚計算。=0.5hx(T2-Tq)Kb/(T1-T2)x保溫材料導熱系數麻袋或草簾取0.14w/m.k,塑料薄膜取0.035 w/m.k;h混凝土實際厚度,取3m;混凝土導熱系數取2.33w/(m.k);T2混凝土表面溫度;Tq室外平均氣溫取5;T1計算得混凝土內部最高溫度;Kb傳熱系數修正值1.3;各齡期內外最大溫

28、差齡期371015252860內外溫差21.7128.0328.1522.3914.4912.975.81計算結果: 保溫材料所需厚度i = 53mm。現場混凝土施工中,考慮到各種因素,采用一層塑料薄膜+兩層草簾被進行覆蓋養護,來控制混凝土的內外溫差,可滿足要求。現場保溫施工時根據具體測溫數據進行適當調整,確保大體積混凝土施工質量。7大體積混凝土測溫、養護7.1 混凝土測溫系統大體積混凝土便攜式測溫系統系統的組成電子測溫儀、數據傳輸線、傳感器等。系統工作流程7.2 測溫點布置1)為了保證測溫點所測的溫度曲線能全面反映混凝土結構內部溫度的變化情況,本工程基礎底板混凝土測溫點布置,平面按底板相同厚

29、度具有代表的測溫點,在基礎底板中心部位、截面變化部位等處需布置測溫點;2)豎向測溫點布置,按照頂表面溫度、中心溫度、底表面溫度的檢測要求進行布設,每組點沿混凝土厚度在底部、中部和表面均勻布置3個測點,上測點距表面、下測點距底面均為100mm,并對保溫層和大氣層中的溫度進行監測。測溫點布置圖3)測溫元件按不同測定的深度定位,將其引出線綁扎在一起,固定在基礎底板上下層鋼筋綁在一起的豎向鋼筋上,測溫線的插頭露出混凝土表面300500mm用塑料布包扎保護好。4)混凝土澆筑過程中,下料時避免混凝土直接沖擊熱敏傳感器及其數據傳輸線,振搗時防止振搗棒直接振搗在熱敏傳感器及其數據傳輸線。7.3測溫記錄測溫時間

30、從混凝土入模開始到混凝土的內外溫差值基本穩定,并繼續檢測一周后,確保表面保溫保濕覆蓋層拆除不會導致內外溫差值急聚上升時停止。測溫頻率測溫時間測溫頻率強度未達到4MPa前2小時/次達到4MPa后延續48小時6小時/次強度達到4MPa后延續48小時后停止測溫,如發現溫差超過規范要求,及時增加覆蓋保溫,并繼續加強溫度觀測。在每次測溫時須記錄所有監測數據,并繪制成測溫曲線,對測溫曲線進行成果分析,以預測溫度發展的趨勢。當測得上表面溫度與大氣溫差20,采用塑料薄膜進行覆蓋,不讓混凝土與空氣直接接觸,不得使混凝土表面不得有外露部分;當內外溫差25時,采用草簾被進行覆蓋,以保持表面溫度。根據每次測溫結果,對

31、草簾被進行調整。當內外溫差25時,應加蓋草簾被。7.4 養護7.4.1 養護方式養護是大體積混凝土施工中的一項十分關鍵的工作,主要是通過控制混凝土內外溫差和溫度陡降來防止混凝土發生溫度裂縫。為保證養護質量,本工程大體積混凝土養護采取保溫養護。保溫層采用一層塑料薄膜+兩層草簾被的組合方式。7.4.2 保溫養護目的(1)通過減少混凝土表面的熱擴散,從而降低大體積的混凝土澆筑體的例外溫差值,降低混凝土澆筑體的自約束應力。(2)降低大體積混凝土澆筑體的降溫速率,延長散熱時間,充分發揮混凝土強度的潛力和材料的松弛特性,利用混凝土的抗拉強度,以提高混凝土承受外約束應力時的抗裂能力,達到防止或控制溫度裂縫的

32、目的。(3)在養護過程中,保持良好溫度和防風條件,使混凝土在適宜的溫度和濕度環境下養護。7.4.3 混凝土養護(1)安排專人負責保溫養護工作。1)檢查防凍劑的質量及摻量;2)檢查水、骨料的溫度;3)檢查砼從出罐到入模時的溫度;4)檢查砼從入模到拆除模板時的溫度,每2小時檢查一次,達到受凍臨界強度后每6小時檢查一次。5)檢查砼表面是否受凍、粘結、收縮、裂縫,邊角是否脫落,施工縫處是否有受凍痕跡。6)模板和保溫層必須在砼達到要求強度后方可拆除,拆模后砼表面應及時再次覆蓋保溫材料以使砼強度繼續穩定增長。(2)混凝土終凝后立即覆蓋塑料膜和覆蓋草簾被養護,以保證混凝土內外溫差在25以內。(3)養護期內(

33、含撤除保溫層后)混凝土表面應始終保持溫熱潮濕狀態(塑料膜內應有凝結水)。(4)混凝土養護期間需進行其他作業時,應掀開保溫層盡快完成隨即恢復保溫層。(5)保溫覆蓋層的拆除應分層逐步進行,在混凝土的表面溫度與環境最大溫差小于20時,可全部拆除。(6)混凝土的養護時間自混凝土澆筑開始計算,保濕養護的持續時間不得少于14d,應經常檢查塑料薄膜的完整情況,保持混凝土表面濕潤。(7)現場實際施工時將根據公式0.5hx(T2Tq)Kb/(TmaxT2)進行混凝土所需保溫隔熱材料厚度的計算,確定保溫材料的厚度。保溫層是否需要增加或撤除由測溫結果決定。(8)大體積混凝土養護覆蓋厚度應在是混凝土施工時根據其施工時

34、的氣候條件、混凝土配合比重新復核計算確定。(9)冬期混凝土初凝時間一般為12-14個小時,終凝時間為16-18小時。在澆筑完混凝土后1小時內進行混凝土覆蓋養護。8 大體積混凝土質量控制措施大體積混凝土的質量控制主要注重原材料、摻和方法、和易性、配合比、運輸、澆筑、養護幾個方面。原材料本工程選用標號為42.5MPa的普通硅酸鹽水泥,摻合料摻量為25-30%。摻合料采用級粉煤灰,不得采用高鈣粉煤灰。堿含量應小于0.6%。骨料采用天然水洗河砂和525mm的連續級配碎石。含泥量1%,泥塊含量0.5%,針狀、片狀顆粒含量10%,粗骨料的空隙率小于40%;細骨料用區中粗砂,含泥量1%,低含泥量可以減少混凝

35、土自身的收縮,防止混凝土因收縮太大出現裂縫,級配好的骨料除可以改善混凝土拌合物的流動性外還可以降低單方混凝土的水泥用量,降低混凝土的水化熱,可防止混凝土出現溫度應力裂縫,避免因水泥水化熱大使混凝土內部溫度過高產生溫度裂縫。雙摻技術摻加具有一定活性的礦物摻和料,即在混凝土內摻加一定量的級粉煤灰(不得采用高鈣粉煤灰),在混凝土中加入適量具有一定活性的級磨細粉煤灰取代一部分水泥,不但可以降低單方水泥的水化熱防止出現溫度裂縫,還可以改善混凝土的施工性能,增大混凝土的密實度,提高混凝土耐久性。加入摻合料還可以降低拌合物中的C3A的濃度和堿的濃度,減少混凝土拌合物的泌水現象和坍落度損失,抑制混凝土中的堿骨

36、料反應。此外使用磨細礦渣粉和粉煤灰等工業廢渣不僅可以取代部分水泥減少因水泥生產而消耗的能量和資源,還可以很大程度上減少因工業廢渣的排放造成的環境污染,有保護環境的作用。和易性控制混凝土的坍落度,要求大體積混凝土的入泵坍落度為180mm20mm,嚴禁在施工現場對混凝土加水,控制混凝土的單方用水量,天氣變化時應根據砂、石的含水率的變化、氣溫的變化及時對混凝土的施工配合比進行調整。要求混凝土拌合物的初凝時間不小于9小時,坍落度經時損失1小時小于20mm,2小時小于40mm,不離析、不泌水。配合比設計在配合比設計中充分考慮大體積混凝土的特點,既要減少混凝土的收縮,保證混凝土的強度,又要降低混凝土內部水

37、泥水化反應產生的巨大熱量。為降低水泥反應水化熱,設計采用普通硅酸鹽42.5MPa水泥,摻加大量粉煤灰應盡量降低單方水泥用量(采用60天強度標準),進一步降低混凝土的水化熱和收縮。入模溫度為了防止混凝土內部溫度過高產生溫度裂縫,對混凝土的入模溫度必須嚴格控制。為了降低混凝土的出機溫度和澆筑溫度,最有效的方法是控制原料溫度,混凝土中石子比熱較小,但每立方米混凝土中石子所占重量最大,所以最有效的辦法是控制石子溫度。生產運輸攪拌站在生產混凝土時要嚴格執行同一配合比,混凝土開盤前應對攪拌樓的所有計量設備進行校驗,確保計量誤差在規范允許范圍內。根據氣溫條件、運輸時間(白天或夜天)、運輸道路的距離、砂石含水

38、率變化、混凝土坍落度損失等情況,及時適當地對原配合比(水膠比)進行微調,以確保混凝土澆筑時的坍落度能夠滿足施工生產需要,混凝土不泌水、不離析,確保混凝土供應質量。混凝土攪拌運輸車每次清洗后注意排凈料筒內的積水,以免影響水膠比,同時還要注意將混凝土的運輸時間控制在1小時內(根據天氣及路程計算),以免坍落度損失過大,而影響混凝土的質量。確保混凝土的連續供應,防止間隔時間過長混凝土出現冷縫,影響基礎的質量。澆注大體積混凝土前對混凝土運輸車輛的行駛路線進行勘察,繪制行駛路線圖,制定應急方案,確保混凝土施工時混凝土運輸車輛不會受交通的影響。現場要合理安排調度混凝土運輸車輛及混凝土澆注的人員,防止混凝土運

39、輸車在現場等待時間過長,影響混凝土的質量。確保入模混凝土的坍落度一致。嚴禁在現場對混凝土拌合物加水。試驗員對每車的坍落度進行取樣試驗,對于坍落度不符合要求的混凝土嚴禁使用。澆筑采用斜面分層澆筑法進行澆筑。澆筑工作由下層端部開始逐漸上移,循環推進,每層厚度500mm,通過標尺桿進行控制。夜間施工時,尺桿附近要用手把燈進行照明。澆筑時,要在下一層混凝土初凝之前澆搗上一層混凝土并插入下層混凝土面50mm,以避免上下層混凝土之間產生冷縫,同時采取二次振搗法保持良好接槎,提高混凝土的密實度。混凝土澆筑至設計標高后,在初凝前用刮尺刮平和木抹子收光,終凝前進行二次收光,防止由于應力集中而導致的沉縮裂縫的出現

40、。采用插入式振動棒振搗,每根泵管配備三臺振動棒,分別布置在斜面的坡頂、坡中和坡腳。振搗手要認真負責,仔細振搗,防止過振或漏振。養護為了防止混凝土因內部溫度過高產生溫度裂縫,保證混凝土在一定時間溫度、濕度的穩定,使膠凝材料充分水化,前期主要是潮濕養護,可防止表面脫水,產生干縮裂縫,潮濕養護根據現場實際情況,但不得少于7天。在后期降溫階段要減少表面熱擴散,緩慢降溫可充分發揮混凝土的應力松弛效應,提高抗拉性能,防止裂縫產生,注意混凝土內外溫度變化,實時監控,進行養護覆蓋物的調整。鋪塑料薄膜和草簾被時,要事先在樓板上搭設腳手板,以便人員來回走動。9 大體積混凝土防止溫度裂縫措施為達到本工程底板混凝土施

41、工質量,針對本工程處于冬期施工特點,對項目的冬期施工工作做出如下部署:1、物資準備塑料薄膜:16700m2阻燃草簾被:16700m22、組織機構總負責人:琴東萬A區負責人:曹春秋B區負責人:金昌杰實驗員:劉朝暉技術員:唐在征3、本工程處于冬施階段,采取以下措施控制混凝土質量:(1)優化配合比:采用水化熱低的水泥。(2)混凝土中摻防凍劑:摻加JY-PS-2防凍劑。(3)測溫:根據測溫記錄,調整覆蓋材料厚度。澆筑完畢后,覆蓋一層塑料薄膜+2層阻燃草簾被,根據最大內外溫差,覆蓋到7天后,去除一層草簾被,12天后將草簾被及塑料薄膜去除。9.1控制內約束溫度裂縫的措施(1)控制混凝土內外溫差、表面與外界

42、溫差,防止混凝土表面急劇冷卻,采用混凝土表面保溫措施,通過以往工程實踐表明,草簾加塑料薄膜養護可較好的控制溫度裂縫。(2)加強混凝土養護,嚴格控制升溫速度,使混凝土表面覆蓋溫差小于8-10C。9.2 控制外約束溫度裂縫的措施(1)從采取控制混凝土出機溫度、溫升、減少溫差等方面,以及改善施工操作工藝。(2)合理安排施工工序進行薄層澆搗,均勻上升,以便于散熱;(3)加強混凝土的養護,適當延長養護時間,使混凝土表面緩慢冷卻,模板通常具有保溫和保濕的作用,過早拆除模板會使混凝土迅速失水,內外溫差加大,從而產生裂縫,施工中要求班組不得因拆模容易而過早拆除模板。10成品保護措施(1)澆筑混凝土時,由我方值

43、班工長監督,勞務隊負責派專人檢查混凝土澆筑過程中鋼筋、模板、預埋件以及鋼筋保護層厚度,發現偏位應及時校正。(2)混凝土澆筑后嚴格按照施工規范和技術要求進行養護和保溫,應及時用塑料薄膜覆蓋、裹嚴,并覆蓋草簾被保溫。(3)澆筑完畢后混凝土強度等級達到4MPa以后,方準在其面上進行施工操作。(4)鋼構、安裝工程等后續工序不得隨意剔鑿混凝土結構。(5)混凝土澆筑后,嚴格控制拆模時間,嚴禁過早拆除模板,尤其是吊模模板,應履行審批手續,確認混凝土達到規定要求后方可拆除。11 安全文明施工及環保措施11.1 安全文明施工(1)進入施工現場必須正確配戴胸卡、安全帽;(2)振搗工必須配戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋;(

44、3)一切前臺作業人員嚴禁站在料口的正前方,防止混凝土噴出傷人;(4)前后臺應派專人指揮,指揮信號要求靈敏有效,一切作業人員務必做到令行禁止,嚴禁有不聽從指揮人員的現場指揮現象;(5)所有電纜不得拖地,應架設在臨時的絕緣支架上,臨邊應設防護欄桿;(6)夜間作業,必須具有足夠照明工具,否則停止施工;(7)堵泵時嚴禁將被堵泵管朝向人群;(8)混凝土澆筑時嚴禁使用塔吊吊泵管澆筑混凝土;(9)運輸車輛必須按照指定的路線行使,并服從管理人員的交通協調。11.2 環保措施(1)施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。并在適當位置設立標識,提醒工人文明施工,禁止在工作或業余時間大聲喧嘩。(2)對

45、人為的施工噪聲進行嚴格管理與控制,采取有效的降噪措施例如:施工時嚴禁敲打料斗、鋼筋。夜間運輸材料的車輛,進入施工現場平穩行駛,嚴禁鳴笛;裝卸材料應做到輕拿輕放等,最大限度地減少噪聲擾民。(3)加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲,嚴格管理,最大限度地減少噪音。加強對職工的教育,嚴禁大聲喧嘩。(4)選用能耗低、性能好、技術含量高、噪聲小的電動工具。(5)適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過于集中形成噪音疊加。在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播。(6)在混凝土振搗中,按施工作業程序施工,控制振搗器撞擊模板鋼筋發出的尖銳噪音。(7)混凝土施工所產生的廢水應及時排放至位于基坑邊的排水溝內,混凝土施工完畢后,應收好前臺所使用的機械材料及用具,后臺應派專人及時清理掉落在道路及泵車下的混凝土殘渣。


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