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貴陽市1.5環黔春大道道路工程0號塊專項施工方案(35頁).doc

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貴陽市1.5環黔春大道道路工程0號塊專項施工方案(35頁).doc

1、貴陽市1.5環黔春大道道路工程第1合同段0號塊專項施工方案目錄一、編制依據和編制原則1(一)、編制依據1(二)、編制原則1二、工程概況2三、施工計劃2四、施工方法及工藝流程2(一)、施工方法2(二)、工藝流程3(三)、主要工序施工方法、標準及要求31、施工準備32、托架預埋安裝及預壓43、模板工程64、鋼筋工程75、混凝土工程86、預應力工程107、拆模20五、施工組織20(一)、人員組織20(二)、機械設備組織21(三)、材料計劃21六、質量保證措施22(一)、質量保證組織機構22(二)、質量保證措施221、質量目標222、質量保證措施233、質量控制措施24七、安全保證措施25(一)、安全

2、組織機構25(二)、安全防護措施261、安全生產設備和器材管理措施272、施工安全用電措施273、機械設備安全保證措施274、物資材料安全保證措施285、施工現場作業安全保證措施286、生活區安全保證措施28(三)、安全工作內容29八、環境保護及文明施工29九、0#塊托架設計圖及計算單311、托架設計圖(后附)312、計算單(后附)310號塊專項施工方案一、編制依據和編制原則(一)、編制依據1、本合同段施工合同;2、本合同段施工圖設計文件;3、有關會議紀要及函件;4、總體施工部署及工期計劃;5、公路橋涵施工技術規范(JTJ0412000);6、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008

3、);7、建設工程安全生產管理條例(國務院393號);8、建質200987號文;9、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規程(JGJ-166-2008);10、施工現場環境和地質、水文、氣象等;(二)、編制原則1、 遵守合同條款要求,認真貫徹業主或監理工程師的指示、指令和要求;2、 嚴格遵守合同明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準;3、 堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與現場實際相結合;4、 自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則;5、 實施項目管理,通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間與空間的優化處理,實現成本、工期

4、、質量及社會效益。二、工程概況貴陽市暢通工程1.5環黔春大道一標起于南埡路,終點七沖,道路全長約1.56公里,雙向8車道,規劃紅線寬80米,設計車速60公里/小時,規劃等級為城市快速路。黔靈湖特大橋橋跨布置為35+100+180+100+235,其中主橋為100+180+100m的單箱雙室變截面預應力連續剛構橋,引橋為預制箱梁,主橋墩柱為雙肢薄壁墩,主墩最低55m,最高64m,0號塊長14m,底寬12m,頂寬18m,體積1380.8m3,重3590.1噸,0號塊分兩次澆筑第一次澆筑7.5m,第二次澆筑4.5m。三、施工計劃2#、3#主墩0號塊計劃于2014-11-2開工, 2014-12-20

5、完工。部位開工日期歷時完工日期備注黔靈湖特大橋左線2號2014-11-5462014-12-20左線3號2014-11-5462014-12-20右線2號2014-11-5462014-12-20右線3號2014-11-2472014-12-18四、施工方法及工藝流程(一)、施工方法由于墩柱較高,考慮安全經濟因素,0號塊施工采用墩旁托架現澆施工方法。(二)、工藝流程0號塊施工工藝流程圖墩身施工、預埋牛腿牛腿加工、制作牛腿安裝牛腿分配梁加工安裝牛腿分配梁、底模托架預壓搭設翼緣板支架安裝翼緣模板綁扎底腹板、隔板鋼筋、預應力管道綁扎頂板鋼筋、預應力管道預埋護欄鋼筋檢查驗收、澆注砼樁(三)、主要工序施

6、工方法、標準及要求1、施工準備1)、場地準備做好施工場地的“三通一平”,保證模板安裝、混凝土澆注的相關機械的施工空間。2)、技術準備a)施工前組織專業技術人員進行圖紙會審,并對預埋托架加工做初步設計,考察選擇具有相關專業資質的加工廠,對托架進行優化設計并委托加工。托架加工完畢,廠內試拼合格后,方準出廠進入工地。b)進行鋼筋的取樣試驗,混凝土原材檢驗及配合比設計。c)對施工人員進行詳細的安全、技術交底。3)、機具設備a)腳手架:碗扣式鋼管腳手架、鋼管扣件、腳手板、可調底托等。b)鋼筋加工機具:鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、電焊機、砂輪切割機等。2、托架預埋安裝及預壓根據托架設計圖紙在墩身內

7、預埋鍵盒,將型鋼組合加工的牛腿穿入鍵盒內,對穿精軋螺紋鋼采用扭矩扳手擰緊。牛腿橫向支出兩根橫梁精軋螺紋鋼從橫梁內穿入至另一次牛腿橫梁,雙螺帽扭力扳手擰緊300N.m,抵消因牛腿受力產生的水平力。托架預埋安裝方法及注意事項:根據方案設計圖紙,在預埋鍵盒位置的前兩次墩身鋼筋進行避讓,保證鍵盒預埋位置與鋼筋不互相干擾,并對此部位的鋼筋進行補強。 鍵盒預埋首先在已調整到位的模板上進行放樣,利用水準儀、水平尺控制鍵盒的高程和相對錘度,高程不大于4mm,相對錘度不大于2mm。調整到位后利用鋼筋鋼管對鍵盒位置進行固定,保證在澆筑過程中不發生移位。用模板填縫劑、棉布、膠帶對鍵盒與模板之間的空隙進行填塞,確保澆

8、筑混凝土過程中不漏漿。澆筑中下放混凝土注意避讓預埋鍵盒,振搗中鍵盒四周不得漏振,并監控鍵盒位置,確保鍵盒位置準確四周混凝土密實。拆模,保留低鍵盒下的模板做為牛腿安裝的施工平臺,拆模后及時清理鍵盒內雜物,疏通預埋鋼管。對鍵盒位置進行復核及時反饋復核結果。牛腿安裝,安裝前在預留模板上搭設安裝平臺四周防護掛防護網。牛腿采用塔吊整體吊裝,根據牛腿的重心合理布設吊點,在牛腿上掛設輔助繩,吊裝到墩頂后人拉輔助繩輔助就位,牛腿穿入鍵盒后用掛手拉葫蘆將牛腿緩緩拉入鍵盒,測量牛腿高程和水平度,上墊下塞確保牛腿滿足要求。相對應的兩個牛腿安裝完畢后穿精軋螺紋鋼對拉,精軋螺紋鋼帶雙螺帽,用扭矩扳手擰緊。牛腿安裝合格后

9、,用10槽鋼進行平聯。牛腿拆除,在0號塊底板牛腿對應位置預埋吊孔。0號塊底板支架拆除后,將鋼絲繩從吊孔內穿入卷揚機提緊鋼絲繩,拆除對穿精軋螺紋鋼,用引繩拉出牛腿緩慢吊卸至承臺。所有人員佩戴安全帶,底板下操作人員配備防護繩,防護平臺嚴禁出現蹺頭板。托架預壓方法及注意事項:托架預壓采用張拉千斤頂反壓,根據受力分析計算結果,計算出單個牛腿的最大受力荷載。在墩頂設置反彈梁,按照最大荷載單個牛腿進行反預壓。預壓采用分級預壓,按30%、70%、100%、120%順序進行分級壓載、分級觀測。在每級數據不變化方可施加下一級荷載,當加載到梁體單個牛腿荷載的120%時,每4小時測取一組數據,直至數據不再變化。方可

10、進行卸載 , 同時測量各點撓度值。在加載過程中要不定時的觀察牛腿垂直度,以確保壓載的正常進行。壓載結果分析:壓載完成后,對數據進行整理分析,經線性分析得出加載與變形之間的關系。由此可推出支架在各段的彈性變形和非彈性變形,為施工控制提供可靠依據。施工預拱度的設置為了使梁在施工完成后達到規定的標高,模板調整時要考慮設置預拱度。設置預拱度通常要考慮以下因素:a.梁自重產生的彈性變形;b.支架在設計荷載作用下的非彈性變形量;c.支架在設計荷載作用下的彈性變形量;預拱度值=a+b+c3、模板工程3.1 底模安裝0#塊施工,應嚴格按照結構尺寸要求控制頂面分配梁的標高,模型安裝時應精確測量定位后進行鎖定。為

11、保證梁體的外觀質量,模板的板面要平整、必須嚴格打磨干凈并保證有一定的光潔度,嚴密不漏漿,保證混凝土表面的美觀。底模采用墩柱使用完畢的大塊鋼模板拼接而成。3.2 側模安裝0#塊的側模采用墩柱模板改制,根據0#塊截面尺寸合理配置墩柱模板,模板后布設側模桁架,利用塔吊安裝。內模可采用組合鋼模板,模型內部在拉筋附近設置鋼管內支撐,以控制結構尺寸準確。模型安裝應派專人檢查安裝質量,結構尺寸應符合設計要求,線條流暢。3.3 端模安裝端模安裝是保證0#塊端部及預應力管道成型要求的關鍵環節之一。端模可采用鋼板制作,將設計預應力管道、鋼筋的位置準確布置在端模上,然后割出預應力管道和鋼筋的預留孔,預留孔的直徑應大

12、于預應力管道和鋼筋直徑23 mm。應在底模和側模內側準確放樣出端模的設計位置線,采用外支撐加固定位。在安裝縱向預應力管道和鋼筋時,將其從端模預留孔的相應位置穿人和穿出。在混凝土澆注前,用棉紗堵塞端模上預留孔的縫隙,以防止漏漿。3.4 模型加固側模可采用對拉螺桿和鋼管內支撐加以固定,以保證混凝土澆注時不發生漲模。端模采用外支撐加固定位。模型安裝完成后必須經過技術人員、測量人員和技術負責人等驗收合格,保證構件幾何尺寸、坐標均滿足設計及規范要求后方可澆注混凝土。4、鋼筋工程鋼筋的制作應嚴格按照設計圖和規范施工。因0#塊的鋼筋型號繁多,加工好后的各種型號鋼筋要有標示牌,部分腹板鋼筋為平均值,下料時應分

13、別計算,以免在制作、安裝的過程中出錯。普通鋼筋與預應力管道干擾時,應首先保證預應力管道的基本坐標位置,移動普通鋼筋,若普通鋼筋移動困難時,可斷開普通鋼筋,采用橋接鋼筋加強,以繞過預應力管道。安裝頂板鋼筋時同時安裝防撞護欄的預埋鋼筋、橋面泄水管等。鋼筋的制作:在鋼筋加工之前,首先要檢查鋼筋的質量。鋼筋應無有害的銹蝕,無銹皮、油漆、油脂或其他有害物質,對輕微銹蝕的鋼筋必須做除銹處理。每批材料必須有進場檢驗合格證書。鋼筋的加工嚴格按設計圖紙中各種型號的鋼筋長度結合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料。鋼筋加工區制作成型后,由人工配合機械運輸至現場進行安裝。安裝波紋管時,一定要按設計位置、定位鋼筋間距

14、不應大于1m,每段頭部波紋管設置內接頭。波紋管內在澆筑前應穿襯管,其坐標位置準確,當與鋼筋相互干擾時可挪動普通鋼筋位置,便于下一階段波紋管連接。預應力管道允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法管道坐標梁長方向30抽查30%,每根查10個點用鋼尺量梁高方向10管道間距同排10抽查30%,每根查5個點用鋼尺量上下排10鋼筋不允許5、混凝土工程混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑7.5m,第二次4.5m。混凝土采用商品混凝土。5.1 原材料1)水泥水泥進場后,應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批檢查驗收,對水泥應進行復查試驗。同一結構部位應使用同一種水泥,以保證混凝土外觀、色澤一致。2)細骨料細骨

15、料應級配良好、質地堅更、顆粒潔凈,最大粒徑不小于5mm。混凝土用細骨料的質量標準為:含泥量3(其中泥塊含量1),云母含量2,輕物質含量1,硫化物和硫酸鹽1等,重點控制砂的細度、含泥量、堅固性等指標。3)粗骨料粗骨料應采用連續級配與單級配合使用,對粗骨料每批檢驗不超過400m3。粗骨料最大粒徑不超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;在兩層或多層密布鋼筋結構中,不得超過鋼筋最小距離的1/2。粗骨料質量技術要求為:C55C40混凝土石料壓碎指標12;片狀顆粒含量15;含泥量1;泥塊含量(按質量計)0.5;小于2.5mm顆粒含量0.5;硫化物及硫酸物(按質量計)1;材料必須做堿活性試驗。4

16、)拌和水拌和水不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類、游離酸類等,pH值小于5的酸性水及硫酸鹽量超過水質量0.27mg/cm3的水不得使用。供飲用的水一般滿足施工要求。所采用的外加劑必須是經過有關部門檢驗并有合格證的產品。不同品種的外加劑應分別放,做好標記,在運輸和存放過程中不得混入雜物和遭受污染。5.2 配合比設計梁體為C55混凝土(高性能),根據其結構特點及施工工藝要求,梁體混凝土應具有良好的工作性(流動性、黏聚性、保水性及坍落度等)。混凝土按以下原則配制:1)滿足高強(高性能)混凝土的各種特性指標;2)混凝土初凝時間不小于10h,3d強度達到80(普通高強混凝土)、90(高

17、性能混凝土);3)彈模指標3d達到設計要求;4)泵送混凝土的人模坍落度普通高強混凝土不大于14 cm,高性能混凝土不大于18 cm,擴展度不小于50 cm。5.3 混凝土澆注順序0#塊混凝土的順序:中部底板懸臂端底板中部腹板懸臂端腹板墩頂隔板頂板的順序施工,盡量做到對稱施工。沿線路前進方向左右對稱澆注,以墩頂為界兩懸臂端及墩頂隔板要求前后對稱澆注。5.4 混凝土施工及養護混凝土澆注時設專人進行混凝土振搗。采用插人式振動器,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模應保持50100 mm距離,插入下層混凝土50100mm,每處振動應垂直、自然地插入混凝土中,該處振搗完畢后應邊振動邊慢慢拔出

18、振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋和其他預埋件。每一振動部位,必須振動到該處混凝土密實為止,一般以混凝土不再下沉及冒泡、表面呈現平坦、泛漿為止。設專人進行混凝土養護,混凝土澆注完畢后采用草簾、麻袋等對混凝土外表面進行覆蓋,澆注后8h左右開始對混凝土進行灑水養生,并隨時保持混凝土表面濕潤,養生時間不得少于14d。6、預應力工程橫向預應力采用3s15.2的高強度低松弛鋼絞線,fpk=1860 Mpa,Ep=1.95105 Mpa,張拉控制力采用標準強度的0.74倍。采用一端張拉,兩端交替進行。單根鋼絞線的張拉力控制為192.7KN。錨具采用BM扁錨(張拉端)及BM固定端P型錨具;配塑料波紋扁管成孔

19、,d=6019mm(內)。張拉端設錨下鋼筋網,固定端設螺旋筋,錨下鋼筋網與錨具及波紋管沖突時可適當調整錨下鋼筋網位置。橫向預應力束定位鋼筋間距不得大于100cm,橫向鋼束張拉完畢后,槽口須用混凝土封好。豎向預應力采用精軋螺紋粗鋼筋(PSB785及JL32),屈服輕度不小于785Mpa,Es=2.0105 Mpa,張拉控制力采用屈服強度的0.9倍,張拉控制噸位為568KN,采用YGM-32錨,精軋螺紋粗鋼筋采用YGM錨具,塑料波紋管成孔:精軋螺紋粗鋼筋波紋管d=50mm(內)。縱向預應力采用s15.2的高強度低松弛鋼絞線,fpk=1860 Mpa,Ep=1.95105 Mpa,張拉控制力采用標準

20、強度的0.74倍。采用兩端同步對稱張拉,縱向預應力分有21束和19束,張拉控制力分別為4046.6KN、3661.2KN。6.1、預應力管道0號塊預應力管道較為密集,縱向、豎向均有,首先應仔細閱讀設計圖紙,將各個預應力管道控制點的定位坐標計算明確,在綁扎鋼筋的同時安裝預應力管道,要求管道定位準確,管道位置偏差應嚴格控制,每100cm間距設一道定位鋼筋,對既有平彎又有豎彎的空間預應力管道應加密定位筋。當管道與普通鋼筋相抵觸時,應適當調整普通鋼筋的位置,確保管道位置正確。管道應平順不得有死彎,接頭處套管搭接長度不小于30cm并以膠帶嚴密纏繞,每根預應力管道在安裝時均應嚴密檢查,不得有漏洞、脫節等現

21、象。橫向波紋管固定端待鋼絞線穿入后以膠帶封口并接一塑料管至梁面以作壓漿透氣孔,張拉端壓漿孔用膠帶纏實以防漏漿;豎向管道與豎向預應力鋼筋、錨具在混凝土灌注前同時安裝,先組裝到一起再同時安裝就位,并用定位鋼筋固定,擰緊錨具螺母使管道與錨具墊板凹槽貼緊,作好管道上下兩端密封工作以防漏漿;同時預留豎向管道壓漿透氣孔至梁面上,中穿8鋼筋以防在混凝土灌注、振搗過程中使透氣管脫落而堵塞透氣孔;豎向管道張拉端螺母及墊板須用膠帶嚴密纏繞以防壓漿孔堵塞,并且在張拉前把管道周圍清掃干凈然后才能撕去膠帶,及時張拉、壓漿,以防橋面上的雜物順水流入管道而堵塞壓漿孔。預應力錨墊板定位應精確、牢固、錨墊板周圍模板應嚴密,防止

22、漏漿而造成錨下空洞。為確保管道在混凝土灌注時不會堵管,預應力管道定位完成后,應立即穿入直徑稍小的內襯管,并在混凝土灌注過程中不斷抽動內襯管,混凝土初凝后拔出內襯管,可保證管道通暢,不會堵塞。6.2、預應力筋張拉 a、張拉前準備工作混凝土強度達到設計強度等級值(C55)的95%且混凝土齡期不少于7天后方可進行預應力張拉施工。混凝土澆注時專門制作試塊,與梁體同等條件進行養生,以試塊強度判斷梁體強度是否達到張拉條件。檢查錨墊板下混凝土中是否有蜂窩和空洞,預應力筋、錨具和千斤頂是否在同一軸線上,必要時采取糾正措施;計算鋼束理論伸長值,根據張拉控制應力換算張拉油表讀數;準備記錄表,在表中要求記錄數據基礎

23、上逐項記錄有關數據;施工時先通過試驗確定錨圈口摩阻損失和孔道摩阻損失,再確定張拉控制應力k。對預應力材料、設備定期進行檢校,確保其使用合格。預應力所用的機具設備及儀表必須由專人使用和管理,并定期維護和檢校。千斤頂和壓力表應配套檢驗以確定張拉力和壓力表的關系曲線,張拉施工時必須按配套的油表、千斤頂和油泵車使用。千斤頂和油表的檢驗頻率符合規范要求:千斤頂使用不超 6 個月或200次就進行一次檢驗,壓力表也應同時配套檢驗校準。b、張拉設備本橋有預應力鋼絞線束和精軋螺紋鋼筋預應力體系,根據不同的預應力體系選用相應的配套千斤頂,油泵選用高壓油泵。 千斤頂:0號塊有三種預應力,分別使用千斤頂如下:縱向預應

24、力:使用500T穿心式千斤頂雙向張拉;千斤頂、油泵車至少兩套,且應多配一套以免在使用過程中損壞后重新檢校千斤頂。油表和千斤頂必須按檢校時配套使用。橫向預應力:使用前卡式27T穿心千斤頂一端單根張拉;千斤頂至少配備二個,張拉油表與千斤頂配套檢校并配套使用。豎向32精軋螺紋鋼筋:使用80T拉桿式穿心千斤頂一端張拉;千斤頂至少需要4個,張拉油表與千斤頂配套檢校并配套使用。油泵車:使用65Mpa高壓油泵車。由于豎向預應力筋張拉時用連接器連接鋼筋進行穿心張拉,該連接器應作特殊配置以便多次重復使用。豎向預應力筋張拉時制作一馬凳,該馬凳用30mm鋼板制作以利于張拉。c、鋼絞線的下料、編束鋼絞線按設計下料長度

25、并考慮千斤頂的型號及穿束方式留夠施工工作長度再下料。采用砂輪鋸切割,嚴禁用氧氣切割,不能與高溫、焊接火花或接地電流接觸;切割后在離切口處50mm 范圍內用細鐵絲綁扎牢,梳絲理順后,每隔 11.5m 綁扎一道鐵絲,防止鋼束松散,互相纏繞。搬運時不能拖拉,儲存、運輸、安裝過程中應防止銹蝕和損傷。 鋼絞線下料長度計算:當采用兩端張拉時:L=L1+2L2;當采用一端張拉時:L=L1+L2L1預應力管道長度;L2千斤頂的預留長度,每個千斤頂出廠均有此數據。精軋螺紋粗鋼筋下料長度(粗鋼筋采取一端張拉):L=L1+(H+L2)+L3+L4L1鋼筋設計長度;H墊板厚度;L2螺母厚度;L3錨固端鋼筋露出螺母的長

26、度,取3.5cm;L4張拉端套筒擰入長度,一般取9.8cm;d、制束、穿束中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道,長鋼束采用卷揚機拖拉穿束,具體方法是:將長束穿入套環,在鋼束中打入一鋼鍥,將鋼束與套環鍥緊,穿入端在編束前留兩根稍長鋼絞線,將其焊聯,并將端頭用膠布包裹5 鋼絲并穿過孔道,將卷揚機鋼絲繩拉過管道另一端,鋼絲繩與鋼束穿入端的鋼絞線聯結,開動卷揚機,將鋼束拉過管道。頂板混凝土施工凝固后即可進行制束穿束工作。將整盤鋼絞線安放在專用的放線盤上固定后,解捆散盤,從整盤中間開始取料下束。、根據計算的下料長度用砂輪切割機切斷,切斷時應在切斷兩邊用鐵絲扎好以防散頭。、用一個工作錨杯將下料好的鋼絞線

27、穿過,并將鋼絞線編號,記錄在錨杯處的位置,將整個鋼絞線用一根鋼筋焊接成一個牽引頭,要求焊接牢固。同時將所穿波紋管內的引線用卷揚機索引出來并將鋼絲繩帶入波紋管內。、將制作結束的鋼束作好長度標記,用波紋管里的鋼絲繩將鋼束帶入波紋管內,并牽引至另一端。量測夠長度后停止索引,用砂輪切割機將焊接的牽引頭割去,則穿束完成。e、張拉待與梁體同等條件進行養生得混凝土試塊強度及彈性模量,達到設計強度等級值(C55)的95%且混凝土齡期不少于7天后方可進行預應力張拉施工。張拉順序為先縱向,再橫向,后豎向。預應力張拉采用雙端同步張拉,應力、伸長量雙控,以應力為主,伸長量校核,縱向束張拉時橫橋向應左右對稱,節段豎向預

28、應力鋼筋一般滯后1-2節段張拉。箱梁豎向與橫向預應力筋,本梁段前方約1/4根數應與后澆相鄰梁段豎向與橫向預應力筋同時張拉。張拉順序應按設計要求進行。采用夾片式錨具的低松馳鋼絞線及精扎螺紋鋼筋張拉操作工藝流程如下:安裝工作錨安裝千斤頂安裝工具錨初張拉(10k 做伸長值測量記號)量測初始伸長值張拉至k測量最終伸長值持荷2min千斤頂回油夾片自行錨固測量總回縮量及夾片外露量。張拉采用應力控制為主,伸長值校核的雙控方法施工,當實際伸長值與理論伸長值不相符,并超過6時,停止張拉,查明原因,采取措施予以克服后再行張拉。錨固階段張拉端預應力筋回縮量要符合設計要求,斷絲、滑絲數量不能超過設計及規范要求。 伸長

29、量及張拉力的確定:預應力張拉時的控制應力和伸長值雙控,張拉時的實際伸長值要和理論伸長值進行比較,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內。預應力的張拉應力計算:P=kAgnb/1000p預應力筋的張拉應力,單位KN;k預應力筋的張拉控制應力,單位Mpa;Ag每根預應力筋的截面面積,單位mm2;n同時張拉的預應力筋根數;b超張拉系數。預應力伸長量計算:伸長值L=(PaL)/(AgEg)L預應力筋的理論伸長值,cm;Pa預應力筋的平均張拉力,為張拉端的拉力與計算截面處扣除管道摩擦損失后的拉力的平均值,N;Pa=P(1+e-(KL+)/2);P預應筋的理論張拉力,N;當管道彎拆幅度不大時,可以取

30、Pa=P;摩擦系數,詳見各種資料;從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角和,rad;k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數,詳見各種資料;L張拉端至計算截面的孔道長度,cm;Ay預應力筋的截面面積;mm2;Eg預應力筋的彈性模量,Mpa;實際伸長值的量測和計算方法:張拉前應先調整初應力0(取設計張拉的10%)再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值除直接量測外,還應加上初應力時的推算伸長值。實際伸長值Ls=L1+L2L1從初應力至最大張拉力間的實測伸長值;L2初應力0時推算的伸長值;可用公式L2=0L/ Eg進行計算,一般在操作實際中采用內插法。縱向預應力張拉:、安裝工作錨板和夾片:在牽引頭端要根據編

31、號將鋼絞線穿在相應的錨杯位置,然后上夾片,輕輕敲緊夾片。、安裝限位板和千斤頂。、在千斤頂后部安裝工具錨,上夾片。輕輕敲緊夾片。為卸錨方便,安裝夾片時要檢查錐孔內不得有污物,并用在錨孔和夾片的圓錐面均勻涂抹一層潤滑物質,如石墨,石蠟等。、向千斤頂供油,直至設計油壓,測量伸長值,伸長值可經采用吊線位移法或活塞伸出長度測量。、打開截止油閥,讓張拉油缸回油錨固,向千斤頂回油缸回油,活塞回缸。、拆除千斤頂,切除多余鋼絞線,張拉完成。橫向預應力張拉:橫向預應力筋由于預先埋在波紋管內故不用穿束,采用前夾式千斤頂單根張拉,其張拉程序簡單方便,張拉過程與縱向預應力筋第4步以后相同。豎向預應力張拉:、安裝錨具:將

32、鋼筋頭清理干凈,將螺母旋到墊板位置,用扳手擰緊。、用連接器將鋼筋接長至千斤頂高度,注意連接器的接頭要對中。、用馬凳騎在所張拉鋼筋上面,將千斤頂就位,在千斤頂后面支墊一塊墊板,將螺母擰在穿心的鋼筋上并用扳手擰緊在墊板上。、前油嘴進油,后油嘴出油。活塞向后移動張拉預應力筋,張拉至設計后,先用手將轉動螺母至錨墊板上,然后用砧子將螺母敲打擰緊。、前油嘴回油,后油嘴進油,活塞向前移動,張拉結束。、如伸長量不足需要二次或多次張拉時,重復第四步和第五步。豎向預應力鋼筋張拉注意事項:、豎向預應力鋼筋在掛籃前移前應率先張拉,張拉后的鋼筋應作出明顯的標記,絕對不允許漏拉。如出現漏拉或拉斷,將引起箱梁腹板的開裂。張

33、拉應有完整準確的張拉記錄(包括鋼筋編號、伸長量和噸位)。、豎向預應力鋼筋采用兩次張拉工藝,第一次張拉噸位568KN,第二次張拉為檢查張拉,張拉噸位也為568KN,第一、第二次張拉間隔1-2天,兩次張拉應由兩個班組分別進行,并對張拉后的粗鋼筋用不同顏色的油漆做標記,螺母的緊固需采用專用工具。、為減小豎向預應力損失,采用成熟的張拉工藝完成頂板豎向預應力張拉,確保在張拉端螺母懸緊后,千斤頂油表基本回零。采用正確的工藝,保證錨墊板平面與粗鋼筋軸線垂直。f、壓漿采用真空壓漿工藝。預應力張拉完畢,及時對已張拉的預應力孔道進行壓漿,以保證壓漿孔道中灰漿凝固質量,所用水泥漿應符合公路橋涵施工技術規范(JTJ0

34、41-2000)的規定。壓漿前先用高壓水沖洗管道,檢查是否有串孔和滲漏現象,互相串孔的孔道應同時壓漿。對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入,彎曲最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道,再上層孔道。壓漿緩慢、均勻進行,不得中斷。壓漿的最大壓力為 0.7MPa ,豎向孔道的壓漿最大壓力可控制在0.4MPa。壓漿前準備工作:、用空壓機氣,檢查孔道是否暢通并同時吹凈管內積水;、檢查壓漿材料是否齊全充足;、檢查壓漿設備、工具是否配套,是否性能良好。水泥漿配制:嚴格按配合比配料,拌合時先放入水,再加入水泥,最后加入真空灌漿料專用添加劑和阻銹劑,攪拌5min,要求攪拌均勻,并經過特制濾網過

35、濾,經試驗測定水泥漿性能符合要求后倒入壓漿機儲漿池。倒入儲漿池內的水泥漿也不能停止攪拌。壓漿操作:打開真空壓漿機將預應力管道抽真空后,打開全部進漿孔和排氣孔,用壓漿泵漿水泥漿從壓漿孔中壓入,當另一端出氣孔流出漿液并和壓漿孔內壓入的漿液稠度相同時,關閉出氣孔,然后繼續壓漿直至壓力表升至0.7Mpa后,持壓穩定一定時間(約2min),關閉壓漿孔,關閉壓漿機,填寫施工記錄,簽認存檔。制作試件:每班應制作不少于 3 組水泥漿試件,用以評定水泥漿強度。夏季施工,盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿,壓漿時最高氣溫不宜高于35 。當氣溫和構件溫度低于5時,停止壓漿施工作業。7、拆模非承重側模應在混凝土抗壓強度達到

36、2.5Mpa,且能保證其表面及棱角不會損壞方可拆除,承重側模達到設計強度后方可拆除,芯模和預留孔道內模在保證混凝土結構表面不發生塌陷和裂縫時方可拔出。拆模采用塔吊或吊車人工配合輕拆輕放,嚴禁模板碰撞梁體表面。五、施工組織(一)、人員組織人員配備表序號工種數量備注1 現場技術負責人1全面負責施工技術工作2現場工程師4技術指導3 施工員4現場施工4質檢工程師2質量監督5 試驗檢測人員2鋼筋、砼等材料檢測6 安全員2安全檢查7 施工班長2協調現場各工種作業8 砼工20澆注、振搗砼9 鋼筋工50鋼筋綁扎10 模板、支架30立模板11 焊工1012 普工20設備、材料搬運及機動13電工3電路檢修(二)、

37、機械設備組織主要施工機械選配備表序號機械或設備名稱型號規格數量生產能力備注1塔吊65202臺良好2拖泵HBT40-C14102臺良好3電焊機BX3506臺良好4鋼筋彎曲機GWL401臺良好5型材切割機XJZ501臺良好鋼管切斷6發電機150KW1臺良好7全站儀W61臺良好8振搗棒10個良好砼振搗9吊車YQ25K1臺良好(三)、材料計劃本段需要的工程材料,將根據工程施工進度和工程預算進行編制并分批安排進場,以保證施工需要。主要材料有鋼筋、混凝土、鋼絞線、型鋼。主要材料的采購:材料以招標形式選擇質量好、信譽好的供貨商。采購的材料的檢驗和交貨驗收,由監理工程師按照規范或按照規定進行驗收,報業主、監理

38、審核同意后,方可用于工程。確保材料采購質量的措施:建立嚴格的原材料、成品和半成品采購、進場驗收及存放管理制度。建立原材料采購制度:原材料采購計劃應按工程技術部提出的施工總進度計劃、分項施工計劃、施工圖紙和技術要求來組織采購。選擇的物資供應商,嚴格審查其資質及資格信譽,報建設單位審查后確定合格供應商。進場驗收制度:對采購進場的原材料及成品、半成品按照監理要求,由中心實驗室組織有關人員按照規范或規定進行驗收。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品,馬上清除出場,不得在場內存放。存放管理制度:原材料、成品和半成品要分類、分批堆放,并設立標志和帳卡,堅持按用途對口保管、發放,不得混雜。對易受潮的物品做

39、好防雨、防雪、防凍、防潮工作。六、質量保證措施(一)、質量保證組織機構項目部質量保證組織機構框圖項目部經理項目總工程師工程管理部安全質量部計劃財務部工地試驗室各施工隊隊長質量檢查工程師各工班(組)長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組(二)、質量保證措施1、質量目標分項工程合格率100%,優良率95%以上;主要分項工程達到城市橋梁、路基工程施工與質量驗收規范的優良等級標準;分部工程質量合格率100%,優良率95%。2、質量保證措施(1)建立以項目經理為組長,總工程師為副組長,下設項目部質量檢查驗收人員,作業隊配備工序自檢人員的質量保證體系,做到層層把關,責任清楚,分工具體,目標

40、明確,任務到人。(2)牢固樹立“百年大計,質量第一”的思想,強化施工人員質量意識。嚴格執行ISO9001:2008質量體系標準,把質量工作貫穿于施工的全過程,使分部分項工程及每道工序都處于受控狀態。依靠提高現代化管理水平來發展施工生產力,因地制宜,有的放矢的采取行之有效的科技措施,在組織施工中根據本工程不同的結構形式采用不同的技術組織措施,取得事半功倍的質量效果。(3)嚴格執行各項規章制度、操作規程和質量標準,認真落實施工組織設計和具體的分項工程技術交底要求。嚴把原材料及半成品的進場質量關,對各種原材料采用大型廠家的產品,產品應具備合格證及進場復試檢驗報告,符合要求后才許使用;半成品的進場建立

41、驗收臺帳,不合格產品及時清退出場。(4)加強測量工作,組織業務能力強的測量人員運用先進的測量儀器、科學的測量手段做好測量工作,保證位置、標高尺寸準確,實行兩級測量復核管理制度。未經復測的樁位,不得開鉆。(5)為了達到人人清楚質量標準的目的,在工程管理中推行“工序樣板制”。從每道工序施工工藝入手,根據本項工程的工藝特點,編制合理的施工工藝方法,由專業技術人員在施工前進行培訓。并在施工過程旁站指導。(6)嚴格執行工序自檢、互檢、交接檢的三檢制度,每一項工序的細部均要做到責任到人,做到質量與責任公開,實現工序質量的可追溯性,以加強過程控制,并且要求工長現場隨時監督檢查作業班組是否按技術交底進行施工。

42、自檢合格后經質量專職人員檢查并填寫質量評定單,再報請監理檢查驗收。(7)為了及時解決施工中存在的質量通病,提高工程質量。項目部每周舉行一次質量分析會,分析發生質量通病及質量隱患的原因,探討解決的方法、措施,把工程質量控制在施工的全過程,使現場每一位管理人員、施工人員都及時了解工程的實際情況,做到不留死角和隱患,把問題消滅在萌芽狀態,強調預控。(8)堅持持證上崗,崗位培訓制度。(9)結構主要材料實行質量雙控制度。(10)建立關鍵工序旁站制度,以便及時發現問題、及時解決問題。(11)實行質量一票否決制度,工序驗收制,不合格的工序不準轉序。由現場質檢員對砼澆注前的所有工序檢驗合格后,才允許砼澆注施工

43、。否則不能進行下道工序。(12)按工序質量評定優良率進行獎罰。(13)嚴格按獎罰條令對違章作業造成影響質量的行為從嚴處理。3、質量控制措施(1)嚴格執行技術交底,按照雙控原則即全站儀放樣墩位十字線量測和線錘垂直度量測。(2)澆筑過程中控制砼澆筑速度,線錘掛在模板上隨時監測,發現垂直度超標減緩澆筑速度,保證垂直度滿足規范要求。(3)對澆筑完畢的成品進行復測,發現問題在下一工序進行糾偏。(4)混凝土的拌制、輸送、澆筑及養護是墩身混凝土施工中的重要工序,直接影響著混凝土的內在質量和外觀質量,如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。 混凝土拌制配料時,應對骨料的含水率進行適時檢

44、測,并據以調整骨料和水的用量,以確保混凝土配和比的一致性。外加劑由專人負責計量,精度控制在1%以內。 混凝土攪拌時間經試驗確定,操作時嚴格按設備出廠說明書的規定和規范要求進行。 混凝土拌和時,試驗人員全過程跟蹤并按現行國家標準混凝土攪拌機技術條件(GB9142)的規定進行檢測,保證混凝土拌和均勻性。 混凝土運輸過程需流暢,公園內設專人疏導交通防止因交通堵塞造成砼質量問題。七、安全保證措施(一)、安全組織機構我公司在本項目施工中將以“三高”(高起點準備、高標準建設、高質量驗收)為目標,堅持以“四個標準化”(人員配備標準化、管理制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化的管理模塊)為基礎,將本項目

45、建成“五型工程”(質量精品型、技術創新型、資源節約型、環境友好型、社會和諧型工程)。1、切實推行貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系標準。2、成立安全保障領導小組,項目經理任組長,健全安全保證體系,全面負責安全管理工作。3、設置安全管理機構。設質量安全部,配齊安檢人員,賦予職權。安全保障組織機構框圖附后。4、規范安全檢查制度項目經理部建立三級安全管理體系,自覺接受各級監督。思想保證(項目經理)項目部季度安全教育班組每周安全活動組 織保 證安委會項目部安全領導小組安監處項目部安全監督部項目經理安全責任制部門安全責任制崗位安全責任制資源保證(專職安全工程師)技 術保 證國家、省部、地方安全生

46、產法律法規安全生產規章制度項目安全工作標準應急避險安全技術措施特殊工種、特種設備、關鍵工序安全操作規程施工組織設計安全保證措施分部、分項工程安全技術交底施工現場安全警示標志施工現場安全防護措施P安全QC小組組作業人員勞動保護用品計劃獎罰檢查教育CAD制度保證(項目經理)安全保證體系安全保障組織機構框圖(二)、安全防護措施1、安全生產設備和器材管理措施安全生產器材包括:交通器材;通訊報警器材;滅火器材;勞動保護器材;環境保護器材及醫療保健器材等。對上述器材配備齊全,擺放和使用明確位置和確定管理人員,并使每個人都熟知使用方法。定期和不定期檢查安全生產器材的性能,并根據生產及進度需要,經常更換和補充

47、所需器材,確保能正常使用。設備物資部負責上述器材的管理,并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。2、施工安全用電措施建立電氣安全管理和經濟責任制度,由專業電工負責電器的安裝和使用管理,專職安全員負責巡視監督檢查。用電施工組織設計由專業人員負責編制,內容包括配電裝置及其電容量、供電線路的走向和現場照明的設置,生活、生產設施用電負荷情況,編制有針對性的電器安全技術規定。施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后,由安全部門驗收合格后進行使用。經常對用電設備進行安全檢查、測試,每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況,并有書面記錄,發現問題及時糾正。專業電工持證上崗。電工有

48、權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令,安全員有權制止違反用電安全的行為,嚴禁違章指揮和違章作業。3、機械設備安全保證措施機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練,熟悉機械操作性能,經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后,方可上機(車)操作。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,工作時集中精力,謹慎工作,不擅離職守,嚴禁酒后駕駛。機械設備發生故障后及時檢修,決不帶故障運行,不違規操作,杜絕機械和車輛事故。機械操作人員做好各項記錄,達到準確、及時,嚴格貫徹操作制度,認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。4、物資材料安全保證措施工地設物資、配件倉庫,統一進行管理,做到分

49、門別類儲放,標牌清楚,并配備足夠的消防器材。倉庫設專人負責保管、看護,值班室內設報警裝置。5、施工現場作業安全保證措施施工時,自覺服從寧安市建筑工程安全監督站的安全監督,并按照安全監督部門要求,切實做好工程、車輛機械和施工人員的安全工作。施工時做好各種臨時支撐設施的受力檢算,掛好安全網。所有現場施工人員佩戴安全帽,特種作業人員佩戴專門的防護用具。對于被允許的參觀者或檢查人員進入施工現場時,佩戴安全帽,非施工人員不得進入施工現場。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。在本工程現場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌,以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標志牌包括警告與危險標志、安全與控

50、制標志、指路標志。所有標志的尺寸、顏色、文字與架立地點,均以使監理工程師滿意為原則。在有風的季節里,施工現場懸掛防火旗,落實防火安全措施。6、生活區安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設計合理、牢固穩定,生活區內配備足夠的消防器材和洗浴設施,設專人管理。生活用水妥善管理,保證飲水衛生。食堂保持清潔,腐爛變質的食物及時處理,食堂工作人員定期體檢。(三)、安全工作內容1、建筑施工安全生產首先貫徹“安全第一,預防為主”的思想。在計劃、布置、實施生產任務的同時,計劃、布置、實施相應的安全技術,使生產與安全同步計劃、同步實施、同步檢查。2、在使用設備時,首先了解相應的安全技術,制定安全方案。認真進行安

51、全技術交底。3、在生產與安全發生矛盾時,要堅持安全第一的原則,在解決了安全技術,保障安全的前提下才能進行正常生產。4、成立以工地負責人為主的,有各參施單位工地負責人、安全員、班組長等參加的安全管理小組,并組成安全管理網絡。5、建立由工地領導參加的包括施工工長、安全員在內的輪流值班制度,檢查監督施工現場及班組安全制度的貫徹執行,并認真做好安全值班記錄。6、建立各類人員的安全生產責任制,根據現場實際情況,針對現場管理、施工機械、防火及防電等方面制定相應的安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。7、班組新調入工地時,應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。屬特種作

52、業班組還應報告本班組持有操作證情況。同時,工地安全管理小組要向班組進行安全交底。八、環境保護及文明施工為保護施工現場周邊生活環境,防止污染和其他公害,將遵循以人為本的原則,在全面實施IS9001質量管理體系的同時,參照ISO14001標準建立一個在項目經理領導下責任到崗、到人的施工現場環境保護責任保證體系,實現施工環境管理的系統化,標準化。1、遵守國家現行的有關環境保護的法律,堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則,采用有利措施,防止污染和破壞自然環境,同時認真了解當地的環保法規,并且嚴格遵守和執行。2、成立環境保護領導小組,定期對施工現場周圍環境進行檢查,一經發現有人為破壞生態

53、環境行為,立刻制止,無償恢復原貌,并且視情節輕重,給予罰款處罰。3、防止水土流失1)、防止場地積水在施工期間始終保持工地的良好排水狀態,拌和站修建臨時排水渠道,并與永久性排水設施相連接,且不得引起淤積和沖刷。2)、防止沖刷與淤積采取有效預防措施,防止施工占地或臨時用土受到沖刷。采取有效預防措施,防止施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌溉渠或排水系統產生淤積或堵塞。完善施工中的臨時排水系統,做到最大限度地減少水土流失及水文狀態的改變。施工中不論出于任何需要,未經監理工程師的書面同意,不得干擾河流、水道或現有灌溉或排水系統的自然流動。4、防止和減輕水、大氣污染1)、防水排水施工廢水、生活污水不得直

54、接排入農田、耕地、灌溉渠、水庫、湖泊。不得排入飲用水源。施工機械防止嚴重漏油,禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。2)、控制揚塵為減少施工作業產生的灰塵,隨時進行灑水或其他抑塵措施,使不出現明顯的降塵。易于引起粉塵的細料或松散料,予以遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。5、保護綠色植被1)、施工期間盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被,負責在拆除臨時工程時予以恢復。2)、施工期間工程破壞植被的面積應嚴格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不應再發生其它形式的人為破壞。6、現有公用設施的保護1)、對于受本工程影響或正在受影響的一切公用設施與結構物,在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護。2)、靠近公用設施的開挖作業,通知有關部門,邀請有關部門代表在施工時到場,并將上述通知與邀請的副本提交工程師備查。九、0#塊托架設計圖及計算單1、托架設計圖(后附)2、計算單(后附)


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