1、目錄1 工程概況11.1 施工介紹11.2 工程簡(jiǎn)介11.2.1 沙沖路站工程簡(jiǎn)介11.2.2 沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井工程簡(jiǎn)介21.2.3 望城坡站工程簡(jiǎn)介31.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)41.3.1 工程地質(zhì)41.3.2 水文地質(zhì)81.3.3 地震動(dòng)參數(shù)101.4 基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則101.5 站址環(huán)境121.5.1 沙沖路站站址環(huán)境121.5.2 沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井站址環(huán)境121.5.3 望城坡站站址環(huán)境121.6 人工挖孔灌注樁工程概況131.7 人工挖孔灌注樁施工要求和技術(shù)保證措施142 編制說(shuō)明及依據(jù)152.1 編制說(shuō)明152.2 編制依據(jù)153 施工計(jì)劃163.1 施工進(jìn)度計(jì)

2、劃163.1.1 沙沖路站施工進(jìn)度計(jì)劃163.1.2 望城坡站施工進(jìn)度計(jì)劃163.2 材料配備計(jì)劃173.3 機(jī)械配備計(jì)劃174 施工工藝技術(shù)194.1 人工挖孔樁工藝流程194.2 施工準(zhǔn)備204.3 施工方法214.3.1 分步開挖214.3.2 安放鋼筋籠254.3.3 澆注混凝土284.3.4 樁身混凝土養(yǎng)護(hù)294.3.5 孔內(nèi)降水措施294.3.6 雨季施工措施294.3.7 冬季施工措施304.3.8 遇見特殊地質(zhì)等施工措施314.4 檢查驗(yàn)收325 施工安全保證措施335.1 組織保障335.1.1 安全生產(chǎn)保證體系框圖335.1.2 安全組織管理機(jī)構(gòu)345.1.3 安全保障機(jī)構(gòu)

3、人員345.1.4 主要管理人員安全職責(zé)345.1.5 通訊錄355.2 技術(shù)管理措施365.2.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制365.2.2 安全生產(chǎn)教育制度365.2.3 安全技術(shù)交底制度365.2.4 安全生產(chǎn)檢查制度365.2.5 安全生產(chǎn)交接班制度375.2.6 現(xiàn)場(chǎng)安全制度375.2.7 施工安全保證措施375.3 事故應(yīng)急救援預(yù)案415.3.1 成立事故應(yīng)急小組415.3.2 事故應(yīng)急救援的方針與原則425.3.3 危險(xiǎn)源分析435.3.4 危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案435.3.5 應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備485.3.6 應(yīng)急響應(yīng)485.3.7 解除警戒495.4 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施495.4.1 監(jiān)測(cè)原則4

4、95.4.2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容495.4.3 監(jiān)測(cè)方法505.4.4 監(jiān)測(cè)工作實(shí)施方案505.4.5 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理及分析535.4.6 監(jiān)測(cè)工程施工注意事項(xiàng)546 勞動(dòng)力計(jì)劃547 附圖55xx軌道交通1號(hào)線第八工作段人工挖孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案1 工程概況1.1 施工介紹1.2 工程簡(jiǎn)介 xx軌道交通1號(hào)線第八工作段主要施工任務(wù)有：沙沖路站（長(zhǎng)171.9m）、沙沖路站望城坡站區(qū)間暗挖隧道長(zhǎng)1867.25m、沙沖路站望城坡站中間風(fēng)機(jī)房、望城坡站（長(zhǎng)253.5m）、望城坡站新村站區(qū)間暗挖隧道長(zhǎng)861.94m。沙沖路站、沙沖路站望城坡站中間風(fēng)機(jī)房和望城坡站基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行人工挖孔灌注樁施工。1.2

5、.1 沙沖路站工程簡(jiǎn)介沙沖路站是xx市軌道交通1號(hào)線的一個(gè)中間站，北接火車站站，南接望城坡站。為地下車站，位于xx市南明區(qū)沙沖路與朝陽(yáng)洞路交叉口西側(cè)，沿朝陽(yáng)洞路呈東西方向布置，為地下二層雙跨、局部三層五跨的島式車站。車站總長(zhǎng)171.9m，地下二層標(biāo)準(zhǔn)段寬19.40米，基坑深約17.9520.38m，地下三層標(biāo)準(zhǔn)段寬38.10米，基坑深約20.4421.97m，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK27+156.000，設(shè)計(jì)起訖里程為YDK27+75.500 YDK27+247.400，車站兩端接礦山法區(qū)間。車站地下一層為設(shè)備層，地下二層為站廳層，地下三層為站臺(tái)層；車站設(shè)置了4個(gè)出入口通道（1號(hào)出入口通道

6、預(yù)留、1個(gè)消防專用出入口直通地面）、2個(gè)風(fēng)亭組共8個(gè)風(fēng)亭：2號(hào)出入口通道下穿朝陽(yáng)洞路，沿朝陽(yáng)洞路南側(cè)道路紅線設(shè)置， 4號(hào)出入口通道沿朝陽(yáng)洞路北側(cè)由東向西設(shè)置，1號(hào)風(fēng)亭組設(shè)在車站南端，外掛在車站主體外，3號(hào)出入口和2號(hào)風(fēng)亭組設(shè)在車站東端與主體結(jié)構(gòu)合建。圖1 沙沖路站總平面圖1.2.2 沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井工程簡(jiǎn)介沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井位于朝陽(yáng)洞路南側(cè)現(xiàn)狀未成年人保護(hù)救助中心地塊內(nèi)，需拆除未成年人保護(hù)救助中心2層辦公樓一棟。區(qū)間風(fēng)井中心里程YDK27+778.2，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK27+768.357，終點(diǎn)里程YCK27+5033.757。全長(zhǎng)35.400m，結(jié)構(gòu)外包尺寸11.20028.7

7、90m（寬高），線路區(qū)間隧道上方為暗挖兩層結(jié)構(gòu)形式，線路南側(cè)地塊內(nèi)為明挖四層結(jié)構(gòu)。區(qū)間風(fēng)井兼做聯(lián)絡(luò)通道及區(qū)間豎井使用。區(qū)間風(fēng)井范圍內(nèi)無(wú)需管線改遷及交通疏解。圖2 沙望區(qū)間中間風(fēng)井總平面圖1.2.3 望城坡站工程簡(jiǎn)介望城坡站位于望城坡站是xx地鐵1號(hào)線的一個(gè)中間站，位于珠江路與珠江北路交叉口，主體沿南、北方向布置在珠江北路上，為地下二層雙跨10.5 m島式車站，無(wú)換乘，車站南北兩端均為暗挖區(qū)間，站后設(shè)停車線。1、2號(hào)出入口位于珠江北路西側(cè)，自北向南設(shè)置；3號(hào)出入口預(yù)留，4號(hào)出入口位于珠江北路東側(cè)，自北向南設(shè)置。1號(hào)風(fēng)亭組設(shè)在車站東北端，2號(hào)風(fēng)亭組設(shè)在車站西南端，附屬結(jié)構(gòu)均外掛在車站主體之外。車站

8、全長(zhǎng)253.5 m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.40 m，頂板覆土厚1.94.90 m。車站起始里程為YDK29+118.950，終點(diǎn)里程為YDK29+372.450，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK29+196.000，地面高程1087.0201091.347 m。圖3 望城坡站總平面圖1.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1.3.1 工程地質(zhì)1.3.1.1 沙沖路站工程地質(zhì) 根據(jù)初勘資料，擬建沙沖路地下車站處于溶蝕丘陵洼地地貌區(qū)，xx向斜北部揚(yáng)起端近軸部，屬于xx構(gòu)造-溶蝕盆地中心區(qū)，位于xx市主城區(qū)范圍。由于受現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程影響，現(xiàn)狀地面呈北西低東南高之勢(shì)，最高點(diǎn)為朝陽(yáng)洞路與沙沖路交匯處，地勢(shì)總體平坦，地面高程為

9、1071.00m1076.50m，相對(duì)高差約為5.5m，站點(diǎn)位于朝陽(yáng)洞上擬建場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)民用建筑物較密集，工程環(huán)境條件復(fù)雜。車站底板落在中風(fēng)化白云巖，車站結(jié)構(gòu)全高范圍內(nèi)主要為砼、塊石、硬塑紅粘土、中風(fēng)化白云巖。根據(jù)鉆探揭露，本車站為第四系覆蓋層，按巖土層層序，從上至下分述如下：1-1-1層砼（Q4ml）：雜色,質(zhì)硬，為道路路面，層厚0.300.40m，擬建車站均有分布；1-6-1塊石層：雜色，由回填大塊石及少量碎石、粘土組成，碎塊石成分主要為白云巖及灰?guī)r，硬雜質(zhì)含量為5880%，粒徑1050cm，局部大于1.0m，均勻性差，結(jié)構(gòu)松散。沙沖路站勘察范圍內(nèi)均有分布。層厚1.6-1.9m不等，平均厚度

10、為1.73m。1-3-1硬塑紅粘土（Qel+dl）：呈似層狀分布，厚度不均，于塊石回填層之下，褐黃色、土黃色，塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，偶見鐵錳質(zhì)結(jié)核,局部夾強(qiáng)風(fēng)化團(tuán)塊。根據(jù)貴州建筑巖土工程規(guī)范DB22/46-2004表3.1.2-3紅粘土的復(fù)浸水特性為類，收縮后浸水膨脹，不能恢復(fù)到原位。厚度2.24.7m，平均厚度3.63m。7-17-2三疊系楊柳井組（Tyl）中厚層白云巖，層狀單斜產(chǎn)出。巖體特征描述如下：灰白色中厚層中風(fēng)化白云巖，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較硬，巖芯多呈碎塊狀、短柱狀、柱狀，巖芯采取率8090，RQD值6075，部分巖芯表面偶見蜂窩狀溶孔，晶洞，節(jié)理多呈閉合狀，少數(shù)張開狀節(jié)理為方解石細(xì)

11、脈膠結(jié)，膠結(jié)程度良好，巖體較完整，巖體縱波速值Vp =20014400m/s，平均值Vp=3279.378m/s，巖塊飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為60.1MPa,場(chǎng)地內(nèi)為較硬巖，根據(jù)巖塊聲波試驗(yàn)結(jié)果，本次勘察以5258m/s波速值確定本場(chǎng)地巖塊波速的代表值,其完整性指數(shù)kv=0.39，為較破碎巖，層狀結(jié)構(gòu)，巖石基本質(zhì)量指標(biāo)BQ=90+360.1+2500.39=367.8，巖體基本質(zhì)量級(jí)別為III級(jí)。1.3.1.2 沙沖路站望城坡站區(qū)間中間風(fēng)井工程地質(zhì)區(qū)間風(fēng)井處于溶蝕丘陵洼地地貌區(qū)及xx溶蝕盆地核心地段，xx向斜北部揚(yáng)起端近軸部，屬于xx構(gòu)造-溶蝕盆地中心區(qū)，地層及巖性按地層新老順序自上而下分述如

12、下：1-1-3塊石層:雜色，由回填大塊石及少量碎石、粘土組成，碎塊石成分主要為白云巖及灰?guī)r，硬雜質(zhì)含量為5880%，粒徑1050cm，局部大于1.0m，均勻性差，結(jié)構(gòu)松散。1-2-1雜填土（Qml）：雜色，由回填的粘土及少量碎塊石和生活垃圾組成，碎塊石成分主要為白云巖和灰?guī)r，硬雜質(zhì)含量為3050%，粒徑2cm20cm，組分均勻性差，結(jié)構(gòu)較松散。平均厚度為3.5m。1-4-1硬塑紅粘土（Qel+dl）：呈透鏡狀或似層狀分布，厚度不均，于塊石回填層之下，上覆于基巖之上，褐黃色，土質(zhì)較均勻，致密塊狀結(jié)構(gòu)，偶見鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部夾強(qiáng)風(fēng)化團(tuán)塊。根據(jù)貴州建筑巖土工程規(guī)范DB22/46-2004表3.1.2-

13、3紅粘土的復(fù)浸水特性為類，收縮后浸水膨脹，不能恢復(fù)到原位。厚度0.710.5m，平均厚度3.23m。1-4-2粉質(zhì)粘土（Qml）：褐黃色，呈透鏡狀分布，夾薄層砂土，于硬塑紅粘土之下，上覆于基巖之上，厚度1.28.7m，平均厚度4m。1-4-3軟塑紅粘土（Qel+dl）：主要分布于溶溝、溶槽和巖溶洞（隙）中，厚度受巖溶發(fā)育形態(tài)變化控制。基巖：地層巖性較多，包括三疊系楊柳井組（Tyl）中厚層白云巖、三疊系壟頭組（Tlt）厚層狀燧石灰?guī)r、三疊系改茶組（Tgc）中厚層狀石灰?guī)r、三疊系三橋組（Tsq）中厚層狀砂巖、三疊系二橋組（Te）中厚層狀砂巖、侏羅系自流井群（Jzl）中厚層狀泥巖、砂巖、石灰?guī)r，巖層

14、呈層狀單斜產(chǎn)出。1.3.1.3 望城坡站工程地質(zhì)本車站位于xx盆地南端峰叢谷地及小河寬緩臺(tái)地地貌區(qū)、南明河上游右岸。后經(jīng)人工改造，現(xiàn)為珠江路及人行道。車站勘察范圍內(nèi)地形標(biāo)高為1087.451091.54 m，高差4.0 m。場(chǎng)地總體呈北高南低，地形總體平坦。望城坡站位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱之xx復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)。其構(gòu)造格局形成于燕山期，先期在近東西向主壓應(yīng)力及自東而西單向主壓應(yīng)力作用下，形成于近南北向，東翼倒轉(zhuǎn)西翼平緩的卷曲狀褶皺xx向斜，該向斜長(zhǎng)軸呈北南向延伸，向斜軸部為侏羅系自流井群地層。擬建線路走向與長(zhǎng)軸方向近一致，并由向斜軸部及軸部附近通過(guò)，向斜東翼巖層產(chǎn)狀為：傾向230260，傾

15、角2529，西翼巖層產(chǎn)狀為：傾向152172，傾角2230。巖層面泥質(zhì)充填，結(jié)合較差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。車站底板主要落在中風(fēng)化泥巖和中風(fēng)化灰?guī)r上，車站結(jié)構(gòu)全高范圍內(nèi)主要為第四系（Q4）及侏羅系自流井群（J1-2z）。車站地層及巖性按里程樁號(hào)及地層新老順序自上而下分述如下：1-2-T層砼（Q4ml）：雜色,質(zhì)硬，為道路路面，層厚0.150.30m，擬建車站范圍珠江路上有分布；1-6-1層塊石層（Q4ml）：雜色,由道路路基回填大塊石及少量碎石、粘土組成,碎塊石成分主要為白云巖及灰?guī)r,硬雜質(zhì)含量為5585%,粒徑20cm0.8m，局部達(dá)2.5m，修建珠江路及長(zhǎng)江路時(shí)為處理原始地貌沉積的淤泥及淤泥質(zhì)粘土

16、拋石擠淤形成的，回填時(shí)間約6年以上，層厚1.3014.00m，平均7.35m，組分均勻性差,結(jié)構(gòu)松散，從開挖探槽揭露，常有空洞；1-2-3層淤泥質(zhì)土（Q4h）：褐黑色，流塑軟塑狀，富含有機(jī)質(zhì)，有臭味，車站范圍內(nèi)未揭露，但根據(jù)調(diào)查車站旁有分布。3-04-3層強(qiáng)風(fēng)化泥巖（J1-2z）：紫紅色，裂隙發(fā)育，局部偶夾中風(fēng)化巖塊。巖質(zhì)極軟，層厚0.94.8m不等，巖芯呈土狀、碎塊狀；巖體極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)V級(jí)。3-04-2層中風(fēng)化泥巖及灰?guī)r（J1-2z）：紫紅色，薄中厚層狀中風(fēng)化泥巖及灰色中厚層中風(fēng)化含燧石團(tuán)塊灰?guī)r，泥巖節(jié)理較發(fā)育,遇水軟化,失水崩解,巖芯較破碎,呈塊狀、短柱狀,偶見柱狀；泥巖為較破

17、碎巖，巖體堅(jiān)硬程度為軟巖，巖體基本質(zhì)量級(jí)別級(jí)；灰?guī)r巖體為較破碎巖，巖體堅(jiān)硬程度為較硬巖，巖體基本質(zhì)量級(jí)別級(jí)；3-14-3層強(qiáng)風(fēng)化砂巖（J1-2z）：灰黃色，巖質(zhì)較軟，層厚0.73.3m不等，巖芯呈土狀、碎塊狀；巖體極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)V級(jí)。3-14-2層中風(fēng)化砂巖、鈣質(zhì)砂巖間夾泥巖（J1-2z）：灰黃色、灰綠色,中厚層厚層狀砂巖、灰白色、灰綠色鈣質(zhì)砂巖及紫紅色、鮮紅色泥巖，砂巖、鈣質(zhì)砂巖巖質(zhì)較硬，泥巖遇水軟化,失水崩解,巖芯總體較破碎,呈塊狀、短柱狀,偶見柱狀，砂巖為較破碎巖，巖體堅(jiān)硬程度為較硬巖，巖體基本質(zhì)量級(jí)別級(jí)；鈣質(zhì)砂巖較破碎巖，巖體堅(jiān)硬程度為較硬巖，巖體基本質(zhì)量級(jí)別級(jí)；1.3.2

18、水文地質(zhì)1.3.2.1 沙沖路站及沙沖路站望城坡站區(qū)間中間風(fēng)井水文地質(zhì)地表水：無(wú)常年性地表水體，場(chǎng)區(qū)附近無(wú)河流通過(guò)。地下水：主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水、周圍居民生活污水，補(bǔ)給范圍廣，補(bǔ)給來(lái)源豐富。上層滯水：其分布及水量個(gè)有明顯的季節(jié)性特征，水量有限。基巖裂隙水：主要以風(fēng)化裂隙、節(jié)理、裂隙及溶孔為賦存空間和運(yùn)移通道，主要補(bǔ)給源為大氣降水、周圍居民生活污水、場(chǎng)地周邊泉眼等，補(bǔ)給范圍較廣、補(bǔ)給源豐富。場(chǎng)地地下水位較穩(wěn)定，其埋深隨地形總體起伏趨勢(shì)而變化，一般埋深為2.54.5m為主。通過(guò)簡(jiǎn)易水位觀測(cè)，地下穩(wěn)定水位埋深約2.84.1m（1072.431068.52左右），對(duì)工程施工有一定的影響。地下水徑流方

19、向總體上由南向北徑流，以地勢(shì)較低處排泄。地下水主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水、周圍居民生活污水，補(bǔ)給范圍廣，補(bǔ)給來(lái)源豐富。分直接滲入和地表散流通過(guò)巖溶的灌入補(bǔ)給及裂隙的滲透補(bǔ)給兩種方式。補(bǔ)給量除與地形地貌和降水強(qiáng)度、降水延續(xù)時(shí)間有關(guān)外，尚與地層巖性有直接關(guān)系，結(jié)合本場(chǎng)區(qū)周邊區(qū)域，碳酸鹽巖多以巖溶裂隙、管道形式賦存運(yùn)移，各地下水系之間以斷層、相對(duì)隔水層為補(bǔ)給邊界，各地下水系之間一般無(wú)水力聯(lián)系，總體徑流方向由南至北，排泄至較低處。綜上所述，工程區(qū)水文地質(zhì)條件較復(fù)雜，地層賦水性差異較大，特別是巖溶地區(qū)地下水受構(gòu)造節(jié)理裂隙、巖溶洞（隙）及管道控制，具分布不均勻，規(guī)律性差的特點(diǎn)；在孔樁開挖過(guò)程中，孔內(nèi)有可能出現(xiàn)

20、滲水、涌水情況。1.3.2.2 望城坡站水文地質(zhì)地表水周圍地表分散分布有少量山塘等地表水體，其規(guī)模不大，水域面積幾平方米到上百平方米不等，深度一般0.52米，車站附近原八一水庫(kù)已回填，本次勘察場(chǎng)地范圍內(nèi)，無(wú)地表河流通過(guò)及泉點(diǎn)出露。地下水據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及鉆探資料分析，場(chǎng)地水文地質(zhì)條件一般。場(chǎng)地地下水主要為上層滯水和基巖裂隙水兩大類。上層滯水賦存于填土中，主要受大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式或向隔水底板邊緣流散進(jìn)行排泄，水量動(dòng)態(tài)變化大，分布不連續(xù)。勘察期間未形成穩(wěn)定水位。基巖裂隙水賦存于強(qiáng)、中風(fēng)化帶的灰?guī)r、泥巖、砂巖及鈣質(zhì)砂巖節(jié)理裂隙中。根據(jù)鉆探揭露及地質(zhì)調(diào)查，基巖裂隙多為閉合，逕流條件較

21、差，水量甚微。望城坡站場(chǎng)地上覆塊石層較厚，透水性強(qiáng)、上層滯水水位、水量具明顯的季節(jié)性特征，豐枯季差異大，下伏基巖為泥巖及灰?guī)r，基巖裂隙水賦存于灰?guī)r的節(jié)理裂隙中，富水性強(qiáng)，水量差異大，從黔江路、珠江路及5號(hào)地塊安置房基礎(chǔ)開挖情況，樁徑1.5m孔樁開挖深度涌水量2090m3/d，部分孔為干孔，從據(jù)現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)成果，靜水位標(biāo)高1083.43m，滲透系數(shù)K為1.430m/d；車站基坑涌水量Q為3423.00m3/d，塊石層滲透系數(shù)K為50m/d。場(chǎng)地地下水靜水位標(biāo)高1083.43m，結(jié)合xx市洪、枯地下水變幅為13m，同時(shí)該場(chǎng)地為已回填八一水庫(kù)邊緣，望城坡地帶地下水向此處徑排，軌面抗浮水位標(biāo)高定為10

22、86.43m。在孔樁開挖過(guò)程中，孔內(nèi)有可能出現(xiàn)滲水、涌水情況。地下水化學(xué)特性根據(jù)望城坡站所取3件水樣室內(nèi)試驗(yàn)分析，場(chǎng)地水化學(xué)特征如下：望城坡站地下水陽(yáng)離子以Ca2+、Mg2+為主，陰離子則以SO42-、HCO3-為主，部分為Cl-，水類型主要為SO4HCO3-CaMg型。地下水水質(zhì)特征均未達(dá)到類場(chǎng)地即濕潤(rùn)半濕潤(rùn)場(chǎng)地環(huán)境水對(duì)砼的腐蝕性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)砼具微腐蝕性，對(duì)砼中鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；地表水水質(zhì)特征均未達(dá)到類場(chǎng)地即濕潤(rùn)半濕潤(rùn)場(chǎng)地環(huán)境水對(duì)砼的腐蝕性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)砼具弱腐蝕性，對(duì)砼中鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。1.3.3 地震動(dòng)參數(shù)場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度根據(jù)勘察結(jié)果和依據(jù)已有研究資料中國(guó)地震

23、局中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖(GB18306-2001)及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010)，車站及風(fēng)井?dāng)M建場(chǎng)地所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g；相應(yīng)地震基本烈度度，抗震設(shè)防烈度為VI度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。根據(jù)鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（2009版）(GB50111-2006)本工程為重點(diǎn)設(shè)防類，工程抗震設(shè)防類別為C類，工程的地震作用重要性系數(shù)Ci=1.1，抗震設(shè)防烈度為6。根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)(GB50223-2008)本工程為重點(diǎn)設(shè)防類，應(yīng)按高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度一度要求加強(qiáng)其抗震措施。建筑場(chǎng)地類別根據(jù)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)

24、范(GB50307-1999)第條判定擬建路線為中等復(fù)雜場(chǎng)地。本工程屬xx市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001)(2009年版)，其安全等級(jí)為一級(jí)，建筑場(chǎng)地土的類型屬中軟土場(chǎng)地土。據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（500112010）表.1.6和表，建筑場(chǎng)地土類別為類。1.4 基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則地下鐵道結(jié)構(gòu)中主體構(gòu)件及內(nèi)部構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限為100年，安全等級(jí)為一級(jí)，重要性系數(shù)取0=1.1；臨時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件作為永久構(gòu)件的一部分時(shí)，在考慮剛度、強(qiáng)度折減的基礎(chǔ)上，其設(shè)計(jì)使用年限為100年，安全等級(jí)為一級(jí)，重要性系數(shù)取0=1.1。根據(jù)xx地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合車站地質(zhì)情況，在基坑

25、外側(cè)設(shè)置截水溝，坑內(nèi)采用明排降水的方法。支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足基坑穩(wěn)定的要求，應(yīng)不產(chǎn)生傾覆、滑移和局部失穩(wěn)；基坑底部應(yīng)不產(chǎn)生隆起、管涌；支撐系統(tǒng)應(yīng)不失穩(wěn)；支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件受荷載作用后不發(fā)生強(qiáng)度破壞。根據(jù)總體技術(shù)要求，確定本站基坑保護(hù)等級(jí)按一級(jí)考慮，地面最大沉降量及圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移控制要求如下：地面最大沉降量0.15%H；支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移 0.2%H，且30mm。地面設(shè)計(jì)超載標(biāo)準(zhǔn)值取20kPa，并且還需考慮周邊構(gòu)筑物的附加超載。結(jié)構(gòu)的凈空尺寸應(yīng)滿足地下鐵道建筑限界及各種設(shè)備使用功能的要求、施工工藝的要求。施工中要考慮施工誤差等因素的影響，施工誤差的允許量值為5cm，鉆孔樁的垂直度不宜大于1/200。車站

26、范圍內(nèi)存在順層滑動(dòng)不良地質(zhì)，計(jì)算時(shí)按照邊坡沿巖層滑裂面破壞對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性等核算。本基坑支護(hù)設(shè)計(jì)將工程類比與理論計(jì)算相結(jié)合。并采用信息化設(shè)計(jì)和施工，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的信息反饋修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行抗浮穩(wěn)定驗(yàn)算,按最不利地下水位情況進(jìn)行抗浮穩(wěn)定驗(yàn)算。在不考慮側(cè)壁摩阻力時(shí),其抗浮安全系數(shù)不得小于1.05。當(dāng)計(jì)及側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)不得小于1.15。當(dāng)結(jié)構(gòu)抗浮不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的工程措施。結(jié)構(gòu)的位移及內(nèi)力采用有限元方法計(jì)算，圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算采用“理正深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件7.0PB1版”進(jìn)行內(nèi)力變形及穩(wěn)定性計(jì)算，計(jì)算方法為增量法。1.5 站址環(huán)境1.5.1 沙沖

27、路站站址環(huán)境沙沖路站周邊主要建（構(gòu)）筑物有：北側(cè)緊鄰玉田集貿(mào)市場(chǎng)、鐵五局兩幢家屬樓和xx海信電子有限公司整機(jī)車間（現(xiàn)為為繽紛年代娛樂(lè)城），需拆除，目前拆遷工作還沒有進(jìn)展。北側(cè)xx市第四十一中綜合教學(xué)樓，距離車站基坑邊緣6m。南側(cè)主要有智慧星苑、興關(guān)小學(xué)及錦泰花園，距離車站基坑邊緣較遠(yuǎn)，約2123米。地下管線現(xiàn)狀：車站范圍內(nèi)地下管線較多，主要包括污水管、雨水管、給水管、燃?xì)夤堋㈦娏Α⑼ㄐ烹娎|，分布于朝陽(yáng)洞路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道和人行道下。本站無(wú)控制性管線。車站范圍內(nèi)有一根DN800給水鑄鐵管，埋深約0.791.74米；一根DN600雨水砼管，埋深約2.552.85米，均沿車站主體縱向敷設(shè)，施工前臨時(shí)遷

28、改到車站主體基坑南側(cè)；一根DN400污水砼管，埋深約2.503.20米，沿車站主體縱向敷設(shè)，施工前永久拆除，其余管線均進(jìn)行懸吊保護(hù)。1.5.2 沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井站址環(huán)境沙沖路站望城坡站區(qū)間風(fēng)井周邊地塊主要為商業(yè)及住宅用地，位于現(xiàn)狀未成年人保護(hù)救助中心地塊內(nèi)，目前未成年保護(hù)救助中心拆遷工作正在進(jìn)行。基坑周邊的主要建（構(gòu)）筑物有：區(qū)間風(fēng)井西側(cè)為金品大酒店（層），東側(cè)為香榭楓林小區(qū)（7層）。區(qū)間風(fēng)井范圍內(nèi)無(wú)需管線改遷及交通疏解。1.5.3 望城坡站站址環(huán)境望城坡站周邊的主要構(gòu)（建）筑物有：東側(cè)安置小區(qū)的3棟11層、1棟22層住宅，距車站邊緣約為7.9 m；西北側(cè)主要有美微汽車行，緊鄰主體基坑

29、邊緣；后巢村居民房距2號(hào)出入口結(jié)構(gòu)邊緣最近處為5.11m。后巢村鄉(xiāng)村衛(wèi)生所和美微汽車行鋼筋混凝土框架車棚在望城坡車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，需拆遷；目前拆遷工作還沒有進(jìn)展。地下管線現(xiàn)狀：車站范圍內(nèi)地下管線較多，主要包括污水管、雨水管、給水管、煤氣管、電力、電信、電視電纜，分布于珠江北路兩側(cè)。車站范圍內(nèi)東側(cè)有一根DN1200的雨水管，長(zhǎng)度約191.1 m，該雨水管第一段為PVC管材，埋深約2.43 m，第二段為混凝土管，埋深約2.466.42 m；一根污水管，長(zhǎng)度約172.65 m，該管線為DN400的PVC管，埋深約2.556.24 m。西側(cè)有一根DN1200的雨水混凝土管，長(zhǎng)度約142.3 m，埋深約5

30、.696.54 m；一根污水管，該管線第一段為DN400混凝土管，長(zhǎng)度約43.5 m，埋深約5.60m，第二段為DN400的PVC管，長(zhǎng)度約77.76 m，埋深約5.70 m。以上管線均沿車站南北方向敷設(shè)，施工前永久遷改到車站主體基坑西側(cè)的人行道下。車站東側(cè)靠近安置區(qū)人行道路下增設(shè)污水管及雨水管各一根，以滿足安置區(qū)居民需求。煤氣管線部分遷改繞過(guò)2號(hào)風(fēng)亭及2號(hào)通道基坑，電信、電視、路燈等管線臨時(shí)遷改至車站基坑外側(cè)。1.6 人工挖孔灌注樁工程概況本工作段內(nèi)擬建車站及風(fēng)井基坑維護(hù)采用人工挖孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)樁設(shè)計(jì)概況見下表1和表2。 圍護(hù)樁情況一覽表 表1序號(hào)車站孔樁選型持力層樁護(hù)壁護(hù)壁混凝

31、土樁身混凝土1沙沖路站人工挖孔中風(fēng)化白云巖厚15cmC35C352望城坡站人工挖孔中風(fēng)化泥巖或中風(fēng)化砂巖厚15cmC35C35 圍護(hù)樁情況一覽表 表2序號(hào)車站樁徑樁間距樁類型樁長(zhǎng)（m）根數(shù)備注1沙沖路站1200mm20002400mmA型18.7346樁身斷面為直徑1.2m 圓柱樁；樁身嵌入基巖深度為3m。A1型21.033B型20.3827C型21.5837D型16.438E型22.98362望城坡站1200mm2200/2400mmA型21.1108B型19.5174C型18.371.7 人工挖孔灌注樁施工要求和技術(shù)保證措施圍護(hù)樁（人工挖孔樁）施工放線必須嚴(yán)格按照施工圖并結(jié)合主體內(nèi)凈空限界

32、及挖孔樁施工圖相關(guān)尺寸進(jìn)行放線；施工放線時(shí)，應(yīng)根據(jù)樁設(shè)計(jì)中心坐標(biāo)考慮垂直施工誤差（允許垂直施工誤差旋挖樁1/200），樁徑偏差（允許偏差50mm），圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，并結(jié)合防水層厚綜合確定外放值。放線后須經(jīng)質(zhì)檢工程師驗(yàn)收后方可施工。施工完成后的圍護(hù)樁須保證車站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的厚度和車站限界的要求。圍護(hù)樁（人工挖孔樁）質(zhì)量檢測(cè)宜按下列規(guī)定進(jìn)行：采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的20%，且不得少于5根；當(dāng)根據(jù)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法判定的樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時(shí)，應(yīng)采用鉆芯法補(bǔ)充檢測(cè)檢測(cè)，數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的2%，且不得少于3根。宜采用超聲探傷等非破損方法檢測(cè)鋼筋混凝土支撐結(jié)構(gòu)（含

33、鋼支撐焊縫）的施工質(zhì)量，數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。凡遇預(yù)埋鋼筋或預(yù)埋件等鋼筋較密處澆注砼時(shí)，必須確保砼的密實(shí)性，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，保證砼的灌注質(zhì)量。人工挖孔樁施工時(shí)保證樁底沉渣不超過(guò)100mm。人工挖孔樁的澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高增加500mm，澆注冠梁前，應(yīng)將樁頂浮漿鑿除清理干凈，樁頂以上出露的鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)采用有效措施防止鋼筋籠變形。鋼筋籠加工與吊裝、混凝土灌注應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)要求。人工挖孔樁施工澆筑的混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)的措施確保樁芯砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求（不低于砼C35）。鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)采用有效措施防止

34、鋼筋籠變形。鋼筋籠應(yīng)盡量裝配成一個(gè)整體，必須分節(jié)時(shí)，接頭位置應(yīng)盡量選在受力較小處，并相互錯(cuò)開，保證受力鋼筋接頭在同一連接區(qū)段內(nèi)不大于50。施工時(shí)應(yīng)注意上、下段鋼筋對(duì)位準(zhǔn)確，保證鋼筋籠順直。分段制作的鋼筋籠，其接頭采用焊接并應(yīng)遵守混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2011）。完成挖孔樁清孔之后，應(yīng)盡快安放鋼筋籠。圍護(hù)樁鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。樁混凝土的灌注必須采用混凝土導(dǎo)管，管口距混凝土面不得大于2.0m，嚴(yán)禁在孔口拋鏟或倒車卸入。混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷，導(dǎo)管在提升時(shí)不得碰撞鋼筋籠。人工挖孔樁應(yīng)采用隔樁施工，在樁身混凝土達(dá)到70的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行相鄰樁

35、成孔施工。根據(jù)本工作段圍護(hù)樁混凝土配合比試驗(yàn)，在樁身混凝土澆筑完畢7天之后，強(qiáng)度即可達(dá)到70。2 編制說(shuō)明及依據(jù)2.1 編制說(shuō)明根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)文件附件二第六條第三款要求：開挖深度超過(guò)16m的人工挖孔樁屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，按照規(guī)定編制安全專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家審核后方可實(shí)施。2.2 編制依據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)文件；建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）2011年版；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-201

36、1）；城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-2008）；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（JGJ80-91）；建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2003）；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）；人工挖孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程（DB22/11-2000）；xx軌道交通1號(hào)線第八工作段施工組織設(shè)計(jì)；巖土工程勘察報(bào)告；工程設(shè)計(jì)施工圖；建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法（建質(zhì)【2011】111

37、號(hào)）；施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范（GB50656-2011）；混凝土泵送技術(shù)規(guī)程（JGJ/T10-2012）；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ1120-2012）。3 施工計(jì)劃3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃3.1.1 沙沖路站施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線遷改及房屋征拆情況，沙沖路站分三次進(jìn)行圍擋，則相應(yīng)分三階段進(jìn)行人工挖孔樁施工：第一階段圍蔽沙沖路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)右側(cè)，共有77根樁，樁長(zhǎng)16.4m22.98m不等，按23m計(jì)算，跳1挖1方式進(jìn)行，分兩次實(shí)施完成。平均1m/天，鋼筋籠提前加工，吊裝鋼筋籠和澆筑混凝土用2天，一批樁25天完成：25*2=50天。工期為2014年3月1日到2014年4月20日；第二階段圍蔽

38、所有主體結(jié)構(gòu)范圍，共110根樁，工期計(jì)算同上，工期為2014年4月20日到2014年6月9日；第三階段圍蔽附屬結(jié)構(gòu)，圍護(hù)樁數(shù)量不詳（無(wú)設(shè)計(jì)圖），須待主體結(jié)構(gòu)完成后施工，工期暫定為2015年8月1日到2015年9月20日；總工期為2014年3月1日到2015年9月20日。3.1.2 望城坡站施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線遷改及房屋征拆情況，望城坡站主體結(jié)構(gòu)分兩次進(jìn)行圍擋，則相應(yīng)分兩階段進(jìn)行人工挖孔樁施工：第一階段圍蔽YDK29+118.950 YDK29+372.450段（253.5m）段，共有289根樁，樁長(zhǎng)18.3m23m不等，按23m計(jì)算，采用跳1挖1方式，分兩次實(shí)施完成。平均1.0m/天，鋼筋

39、籠提前加工，吊裝鋼筋籠和澆筑混凝土用2天，一批樁25天完成：252=50天。工期為2014年3月1日到2014年4月20日； 第三階段圍蔽附屬結(jié)構(gòu)，圍護(hù)樁數(shù)量不詳（無(wú)設(shè)計(jì)圖），須待主體結(jié)構(gòu)完成后施工，工期暫定為2015年8月1日到2015年9月20日；總工期為2014年3月1日到2015年9月20日。3.2 材料配備計(jì)劃 車站圍護(hù)樁施工材料計(jì)劃統(tǒng)計(jì)表 表3序號(hào)材料名稱單位沙沖路站望城坡站備注1鋼筋t384.2490.62C35混凝土m4192.95362.33安全帽個(gè)1501504安全帶個(gè)1001005安全繩米210021006安全網(wǎng)張1001007滅火器個(gè)10108電焊條箱10109早強(qiáng)劑k

40、g1000100010鋼管m6006003.3 機(jī)械配備計(jì)劃 沙沖路站施工機(jī)械設(shè)備一覽表 表4序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1護(hù)壁砼攪拌機(jī)JZC350臺(tái)12人力車輛103電動(dòng)提升機(jī)JJK0.5T臺(tái)204潛水泵10-34-2.2臺(tái)55污水泵臺(tái)26空壓機(jī)12m3臺(tái)27風(fēng)鎬支308鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)209插入式振動(dòng)器ZH70套510砂輪切割機(jī)10A臺(tái)211交流電焊機(jī)BX-200A臺(tái)1012鋼模H=1m，r=0.6m套2013鋼筋彎曲機(jī)套214鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)115斷筋機(jī)臺(tái)216測(cè)毒儀臺(tái)417氧氣袋個(gè)1018全站儀臺(tái)119水平儀臺(tái)120汽車吊臺(tái)221發(fā)電機(jī)臺(tái)1 望城坡站施工機(jī)械設(shè)備一覽表 表5序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)

41、單位數(shù)量備注1護(hù)壁砼攪拌機(jī)JZC350臺(tái)12人力車輛103電動(dòng)提升機(jī)JJK0.5T臺(tái)204潛水泵10-34-2.2臺(tái)55污水泵臺(tái)26空壓機(jī)12m3臺(tái)27風(fēng)鎬支308鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)209插入式振動(dòng)器ZH70套510砂輪切割機(jī)10A臺(tái)211交流電焊機(jī)BX-200A臺(tái)1012鋼模H=1m，r=0.6m套2013鋼筋彎曲機(jī)套214鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)115斷筋機(jī)臺(tái)216測(cè)毒儀臺(tái)417氧氣袋個(gè)1018全站儀臺(tái)119水平儀臺(tái)120汽車吊臺(tái)221發(fā)電機(jī)臺(tái)14 施工工藝技術(shù)4.1 人工挖孔樁工藝流程根據(jù)設(shè)計(jì)要求及工期安排，挖孔樁采用“跳一挖一”的順序施工，共分2個(gè)循環(huán)完成。根據(jù)車站總體施工布置安排，以及交通疏解情況、管線遷

42、改情況，在考慮安全的前提下可適當(dāng)調(diào)整開挖順序，采取“見縫插針”的形式開挖圍護(hù)樁。人工挖孔樁施工工藝流程詳見下圖。施 工 準(zhǔn) 備放 線、定 樁 位挖第一節(jié)樁孔土方綁扎孔口護(hù)壁鋼筋及支模灌注第一節(jié)護(hù)壁混凝土測(cè) 量 放 線安裝防護(hù)照明起吊等設(shè)施挖孔樁下節(jié)護(hù)壁土方開挖綁 扎 護(hù) 壁 鋼 筋灌注護(hù)壁混凝土成孔及終孔確認(rèn)制作護(hù)壁鋼筋制作護(hù)壁模型拌制護(hù)壁混凝土成 樁制 作護(hù) 壁 鋼 筋校核樁孔垂直度和直徑拌 制 護(hù) 壁 混 凝 土放線檢測(cè)樁身截面凈空吊放鋼筋籠（含測(cè)斜管）灌 注 樁 身 混 凝 土鋼 筋 檢 測(cè)制 作 鋼 筋 籠安 裝 護(hù) 壁 模 型 鋼 筋 隱 蔽 驗(yàn) 收 樁頭處理及樁基檢測(cè)施 工 準(zhǔn) 備

43、放 線、定 樁 位挖第一節(jié)樁孔土方綁扎孔口護(hù)壁鋼筋及支模灌注第一節(jié)護(hù)壁混凝土測(cè) 量 放 線安裝防護(hù)照明起吊等設(shè)施挖孔樁下節(jié)護(hù)壁土方開挖綁 扎 護(hù) 壁 鋼 筋灌注護(hù)壁混凝土成孔及終孔確認(rèn)制作護(hù)壁鋼筋制作護(hù)壁模型拌制護(hù)壁混凝土成 樁制 作護(hù) 壁 鋼 筋校核樁孔垂直度和直徑拌 制 護(hù) 壁 混 凝 土放線檢測(cè)樁身截面凈空吊放鋼筋籠（含測(cè)斜管）灌 注 樁 身 混 凝 土鋼 筋 檢 測(cè)制 作 鋼 筋 籠安 裝 護(hù) 壁 模 型 樁身混凝土養(yǎng)護(hù) 樁身混凝土養(yǎng)護(hù)圖4 挖孔樁施工工藝流程圖4.2 施工準(zhǔn)備熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的水文地質(zhì)資料，編制切實(shí)可行的施工方案，并進(jìn)行孔壁支護(hù)設(shè)計(jì)。平整場(chǎng)地：開挖前場(chǎng)地應(yīng)完成三通一

44、平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。施工班組配合測(cè)量隊(duì)按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無(wú)誤后，由施工班組埋設(shè)十字護(hù)樁，待鎖口護(hù)壁施工完畢后引至鎖口護(hù)壁上，以備開挖過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。在孔口四周挖好臨時(shí)排水溝，搭設(shè)防雨棚，若有經(jīng)常性的地面水，排水溝應(yīng)做防滲鋪砌。4.3 施工方法4.3.1 分步開挖4.3.1.1 測(cè)量控制樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)。用十字線將中心樁點(diǎn)引出護(hù)壁外80cm（不受施工影響的地方），用水泥砂漿打水泥釘固定，復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，施工過(guò)程中要經(jīng)常復(fù)核。4.3.1.2 鎖口施工開挖第一

45、節(jié)樁孔土方：采用人工+風(fēng)鎬的方式開挖，開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。為防止樁孔壁坍方，確保安全施工，成孔應(yīng)設(shè)置鎖口井圈，并放附加鋼筋。鎖口應(yīng)高出地面20cm以上，便于擋水和定位。鎖孔口大樣及鎖口配筋見下圖:圖5 鎖口護(hù)壁、鋼筋示意圖對(duì)已經(jīng)完成鎖扣施工、還未進(jìn)行開挖的樁口，安裝水平推移的活動(dòng)安全蓋板，并樁口上設(shè)圍護(hù)欄。澆筑護(hù)壁混凝土采取現(xiàn)場(chǎng)自拌措施，護(hù)壁混凝土配合比要經(jīng)過(guò)第三方檢測(cè)合格后，方可使用；并在澆筑過(guò)程中按照下列要求留置混凝土試件：每拌制100次，且不超過(guò)100m的，留置1組，每組3件，每一工作班也就是一天，拌制砼，不足100m

46、時(shí)，留置1組，每組3件。4.3.1.3 檢查樁位（中心）軸線井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm。每節(jié)樁孔護(hù)壁做好后，必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁的上口，然后用十字線對(duì)中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度，隨之進(jìn)行修整。井深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，逐根引測(cè)，保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。4.3.1.4 安裝施工機(jī)具架設(shè)垂直運(yùn)輸架：第一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架，并設(shè)置配重，確保支架使用過(guò)程中穩(wěn)定、牢固。在垂直運(yùn)輸架上安裝電動(dòng)葫蘆。安裝吊桶、活動(dòng)蓋板、照明、水泵和通風(fēng)機(jī)。在安裝滑輪組及吊桶時(shí)，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土?xí)r直

47、觀控制樁位中心和護(hù)壁支模的中心線。井底照明必須用低壓電源、防水帶罩的安全燈具，并安裝水泵和通風(fēng)機(jī)。樁孔口安裝水平推移的活動(dòng)安全蓋板，樁口上設(shè)圍護(hù)欄。施工過(guò)程中，定期檢查電動(dòng)葫蘆鋼絲繩磨損情況，若磨損嚴(yán)重，立即停止施工作業(yè)，進(jìn)行更換，確保安全施工。4.3.1.5 逐層往下循環(huán)作業(yè)護(hù)壁開挖每節(jié)根據(jù)地層情況而定，本工作段定為1.0m。從第二節(jié)開始，利用提升設(shè)備運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽和安全繩。吊桶離開孔口上方1.5m時(shí)，推動(dòng)活動(dòng)安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。樁孔挖至設(shè)計(jì)深度后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁垂直平整度，并修整孔壁。護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。

48、模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因受壓而變形。澆筑第二節(jié)護(hù)壁混凝土：混凝土用吊桶或手推車運(yùn)送，人工澆筑插搗密實(shí)。混凝土可由試驗(yàn)確定摻入早強(qiáng)劑，以加速混凝土的凝固。檢查樁位中心軸線及標(biāo)高：以樁孔口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測(cè)。逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設(shè)計(jì)深度，清除虛土或虛碴。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，一般采取人工+風(fēng)鎬的方式開挖，若遇到堅(jiān)硬巖層則請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的爆破公司進(jìn)行爆破施工，詳見爆破安全專項(xiàng)施工方案。4.3.1.6 護(hù)壁施工護(hù)壁模板采用四塊半圓形5mm厚鋼板通過(guò)螺栓連接而成，為一上小下大的楔形圓環(huán)模板。對(duì)于模板加固

49、，可以采用25的螺紋鋼筋焊成的鋼支撐架進(jìn)行加固。樁孔每挖完一節(jié)，經(jīng)檢查斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即完成護(hù)壁鋼筋施工和澆筑護(hù)壁混凝土，坍落度控制在100 mm，確保孔壁穩(wěn)定性。圖6 護(hù)壁鋼筋制作大樣圖設(shè)置操作平臺(tái)，用來(lái)臨時(shí)放置混凝土拌合料和灌注護(hù)壁混凝土用。支設(shè)護(hù)壁模板：模板高度取決于開挖時(shí)施工段的高度，護(hù)壁中心線控制，將樁位軸線和高程均標(biāo)定在第一節(jié)護(hù)壁上口，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊大垂球控制中心點(diǎn)位置，用尺桿找圓周，然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量孔深。澆筑護(hù)壁混凝土：護(hù)壁應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完成，護(hù)壁混凝土要振搗密實(shí)，可加早強(qiáng)劑早強(qiáng)；護(hù)壁混凝土強(qiáng)度為C35，厚度為15cm，護(hù)壁內(nèi)放置鋼筋，鋼筋

50、插入下層護(hù)壁內(nèi)，使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié)，避免某段護(hù)壁出現(xiàn)流砂、淤泥而造成護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象。 拆除模板繼續(xù)下一段施工：上下壁搭接5075mm，澆筑完下節(jié)混凝土后，馬上將上下節(jié)護(hù)壁之間連接處澆筑密實(shí)。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到1MPa后（常溫下1224小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)試塊強(qiáng)度控制）便可拆模，再開挖下一段，然后繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直到挖至設(shè)計(jì)要求的深度。每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線，和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁上口。然后，用十字線對(duì)中，檢查孔壁的垂直度，隨之進(jìn)行修整。4.3.1.7 成孔檢測(cè)挖孔至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，孔底清除積水，并進(jìn)行孔底處理，做到平整、無(wú)松渣和泥污等軟層，對(duì)樁底地質(zhì)與設(shè)計(jì)地質(zhì)對(duì)比，符合設(shè)

51、計(jì)要求后可終孔，自檢驗(yàn)收，通知監(jiān)理進(jìn)行樁底驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后立即澆筑砼封底。 成孔以后必須對(duì)樁身直徑，孔底標(biāo)高，樁位中心線，井壁垂直度等進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格方可進(jìn)入下道工序，并盡快安放鋼筋籠。4.3.2 安放鋼筋籠4.3.2.1 鋼筋籠的制作結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，樁基最長(zhǎng)為22.2m，最短18.69m，對(duì)于較短的樁基，鋼筋籠制作成整體，一次吊裝就位。對(duì)于孔深較大和或吊裝凈空不足的樁基，鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)焊接，現(xiàn)場(chǎng)焊接須采用單面搭接焊接，搭接長(zhǎng)度為10d（d為鋼筋直徑），焊接HPB300鋼筋時(shí)采用E43焊條，焊接HRB400鋼筋時(shí)采用E50焊條。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋（28）

52、的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋（202000）的位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入螺旋箍筋（12100），按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。根據(jù)人工挖孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程（DB22/11-2000）號(hào)文件，當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí)，為加強(qiáng)其剛度和整體性，每隔2.0m設(shè)一道12-18mm焊接加強(qiáng)筋（或加強(qiáng)筋），加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè)；每隔4m在加勁箍?jī)?nèi)設(shè)一道井字加強(qiáng)支撐，其

53、鋼筋直徑不小于16mm。鋼筋籠制作見下圖： 圖7 鋼筋籠制作大樣圖鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用焊接鋼筋做定位鋼筋。設(shè)置密度按豎向每隔5m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)，使主筋保護(hù)層不得小于70mm。4.3.2.2 骨架的運(yùn)輸無(wú)論采取何種方法運(yùn)輸骨架，首要原則為不得使骨架變形，當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí)可用兩部平板車直接運(yùn)輸，當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)在平板車上加托架。4.3.2.3 骨架的起吊和就位鋼筋籠運(yùn)輸?shù)轿缓螅惭b采用20t汽車吊，為了保證骨架起吊

54、時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型

55、鋼（視骨架輕重而定）等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o(hù)壁兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)壁10cm左右），并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。第二吊點(diǎn)第一吊點(diǎn)圖8 鋼筋籠吊裝圖4.3.3 澆注混凝

56、土在灌注混凝土前應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔型、鋼筋籠和孔底積水深度（不大于50mm）全部檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土。鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。混凝土采用商品混凝土，并經(jīng)過(guò)樁芯混凝土配合比試驗(yàn)，塌落度控制為7090mm，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)輸。混凝土的澆筑入模溫度不低于+5，也不高于+30，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。導(dǎo)管安裝：鋼筋籠安裝完畢后，進(jìn)行混凝土導(dǎo)管安裝，安裝長(zhǎng)度距孔底小于2米位置。混凝土澆筑：混凝土澆筑一次連續(xù)澆筑完畢，每澆筑50cm厚混凝土，采用插入式振搗器振搗，將混凝土振搗密實(shí)。混凝土澆筑時(shí)，注意計(jì)算澆筑混凝土量，及時(shí)抽拔導(dǎo)管，保證導(dǎo)管下口距

57、混凝土面1m2m。混凝土澆筑至樁頂后，應(yīng)立即將表面離析的混合物和水泥漿剔除干凈，若上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有需要插入樁內(nèi)的錨固鋼筋，按設(shè)計(jì)位置插入混凝土樁身中。人工挖孔樁樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高處的混凝土強(qiáng)度必須確保滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高不得有浮渣。若地下水十分豐富，抽排不能滿足要求，現(xiàn)場(chǎng)澆筑樁身混凝土需要水下灌注時(shí)，參照人工挖孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程（DB22/11-2000）中的附錄B灌注水下砼進(jìn)行施工。4.3.4 樁身混凝土養(yǎng)護(hù) 樁身混凝土終凝后，樁頭及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14個(gè)晝夜。4.3.5 孔內(nèi)降水措施針對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下水位穩(wěn)定的特點(diǎn)，挖孔時(shí)如有水滲入孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)，防止孔壁因水

58、浸流而造成塌孔，同時(shí)在孔內(nèi)一側(cè)設(shè)置一個(gè)集水井，通過(guò)水泵及時(shí)將滲水排除，必要時(shí)采取鋼護(hù)筒。4.3.6 雨季施工措施施工前，及時(shí)掌握氣象情況，合理安排施工，盡量將人工挖孔樁工程在雨季到來(lái)前完工，以減少因雨季給施工帶來(lái)的不良影響。雨季施工：圍護(hù)樁開挖時(shí)，在樁邊設(shè)置排水溝，以防地表水流入造成積水浸泡孔底。若孔內(nèi)出現(xiàn)水，需在孔底一側(cè)挖一集水井，用水泵把水抽排出樁孔外。鋼筋存放及加工應(yīng)設(shè)置簡(jiǎn)易棚，防止雨水銹蝕鋼筋及影響鋼筋加工質(zhì)量。電焊機(jī)等機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防雨設(shè)施，以防損壞機(jī)具，影響施工正常進(jìn)行。水泥庫(kù)（棚）做到不漏水，四周排水暢通，滿足防潮、防濕、防雨等要求，以確保水泥質(zhì)量。對(duì)于混凝土剛澆筑的半成品，下雨前

59、注意其表面的防護(hù)覆蓋，保證其表層質(zhì)量。雨季施工做到“超前預(yù)報(bào)、合理組織、機(jī)動(dòng)靈活、措施得力”。確保施工盡量少受雨水的影響。掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場(chǎng)地，并做好防雨工作。對(duì)主要的工程做好防雨，運(yùn)輸便道做好排水工作，保證雨后暢通。混凝土在剛澆注完時(shí)要覆蓋好，不能讓雨水沖刷。要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神，有雨前要突擊完，好天氣時(shí)要加班加點(diǎn)，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保排水暢通，不使雨水入孔。制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)雨季施工的項(xiàng)目，制定專項(xiàng)預(yù)防措施，密切注意天氣變化，

60、并在保證質(zhì)量的前提下快速施工。4.3.7 冬季施工措施4.3.7.1 冬季施工要求為保證工程施工質(zhì)量，冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，作好防火、防煤氣中毒措施，必須要有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。4.3.7.2 混凝土

61、要求砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷。 4.3.7.3 鋼筋加工在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 鋼筋需提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。 冬期電弧焊接時(shí)，需有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。4.3.7.4 機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作

62、，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。 4.3.8 遇見特殊地質(zhì)等施工措施當(dāng)人工挖孔樁穿越溶洞、地下管溝等時(shí)，應(yīng)首先通知現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理，再通知業(yè)主和設(shè)計(jì)院四方會(huì)勘，形成四方會(huì)議

63、紀(jì)要，制定處理方案；首先清除充填物進(jìn)行封堵，做好排水措施，再進(jìn)行漿砌片石填充并做好護(hù)壁（或者直接進(jìn)行封堵）；并適當(dāng)減少每節(jié)護(hù)壁長(zhǎng)度，如每節(jié)護(hù)壁的高度減少到300-500mm，并隨挖隨支模，隨澆筑；若成孔困難時(shí)，可采取鋼護(hù)筒措施。當(dāng)遇有局部或厚度不大于1.5m的流動(dòng)性淤泥和可能出現(xiàn)涌水涌砂時(shí)，護(hù)壁施工宜按下列方法處理：每節(jié)護(hù)壁的高度減少到300-500mm，并隨挖隨支模，隨澆筑。采用鋼護(hù)筒或有效的降水措施。4.4 檢查驗(yàn)收 按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行驗(yàn)收、抽檢和送檢；作好護(hù)壁混凝土和樁身混凝土的配合比試驗(yàn)；按照規(guī)范要求制備護(hù)壁和樁身混凝土試件。 人工挖孔樁施工各工序施工檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照以

64、下表6、表7執(zhí)行。 人工挖孔允許偏差 表6 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1孔位中心50mm測(cè)量檢查2垂直度0.5%3預(yù)埋件20mm4孔徑允許偏差50mm5進(jìn)入持力層深度偏差50mm 挖孔樁鋼筋骨架允許偏差 表7 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距10尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查7鋼筋籠長(zhǎng)度偏差50尺量檢查8水下澆筑樁主筋保護(hù)層允許偏差209非水下澆筑樁主筋保護(hù)層允許偏差10根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)人工挖孔樁采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，

65、且不應(yīng)少于5根；當(dāng)根據(jù)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法判定的樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時(shí)，應(yīng)采用鉆芯法補(bǔ)充檢測(cè)，數(shù)量不少于總樁數(shù)的2%，且不得少于3根。5 施工安全保證措施5.1 組織保障成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)的安全保障小組，項(xiàng)目經(jīng)理為該工程質(zhì)量安全管理的第一責(zé)任人，各施工隊(duì)、生產(chǎn)班組建立相應(yīng)安全生產(chǎn)管理小組，由專職安全員統(tǒng)抓各項(xiàng)安全工作，每個(gè)生產(chǎn)班組確立一名兼職安全員，并要求各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，使安全生產(chǎn)在縱向上從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組工人，在橫向上以各各業(yè)務(wù)部門到施工隊(duì)都來(lái)參與安全生產(chǎn)管理工作，使工作項(xiàng)目得以優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全順利地完成。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、安全

66、操作規(guī)程及有關(guān)安全施工技術(shù)規(guī)范等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。5.1.1 安全生產(chǎn)保證體系框圖圖9 安全生產(chǎn)保證體系框圖5.1.2 安全組織管理機(jī)構(gòu)挖孔樁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)部部長(zhǎng)物資設(shè)備部部長(zhǎng)安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)綜合辦公室主任組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：書記、總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理各施工作業(yè)班組實(shí)驗(yàn)室主任 圖10 人工挖孔樁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖5.1.3 安全保障機(jī)構(gòu)人員組 長(zhǎng)： 趙福明 副組長(zhǎng)： 孫召展 劉旭輝 王興年 馬小龍 張勝宇 刁洪利 郭占朋組 員： 李新濤 董建明 劉冰冰 杜景榮 陳官權(quán) 王濤濤 齊文靜 朱東奇 5.1.4 主要管理人員安全職責(zé) 主要管理人員安全職責(zé)表 表8 職責(zé)項(xiàng)別安全職責(zé)項(xiàng)目

67、經(jīng)理認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策、法律和法規(guī)；組織編制安全工作實(shí)施計(jì)劃，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度獎(jiǎng)懲辦法，保證安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的落實(shí)；按照下管一級(jí)的原則，與相關(guān)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)責(zé)任合同，預(yù)防事故的發(fā)生。總工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全方面的技術(shù)管理工作；在施工組織計(jì)劃中，確定指導(dǎo)性的安全技術(shù)方案和安全防范措施；組織安全技術(shù)措施攻關(guān)活動(dòng)，確定勞動(dòng)保護(hù)研究項(xiàng)目。安全總監(jiān)組織制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理辦法并監(jiān)督實(shí)施；確定安全工作的管理體制和人員，組織施工現(xiàn)場(chǎng)定期的安全生產(chǎn)防范措施；組織安全技術(shù)措施攻關(guān)活動(dòng)，確定勞動(dòng)保護(hù)研究項(xiàng)目。安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)編制安全管理計(jì)劃，各項(xiàng)安全技術(shù)措施，落實(shí)施

68、工項(xiàng)目安全交底制度，定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患和不安全因素，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。參加因工傷亡事故調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行對(duì)責(zé)任的處理決定，并將處理材料歸檔。施工班組長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況。專職安全員認(rèn)真做好員工的崗前教育，堅(jiān)持“三工”教育制度，做好檢查、記錄；負(fù)責(zé)施工安全的指導(dǎo)工作，發(fā)生因工傷亡及未遂事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)嚴(yán)重危及職工安全的生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備、機(jī)具等，有權(quán)令其限期改進(jìn)或停止使用，并向上一級(jí)報(bào)告；對(duì)違章指揮、作業(yè)、違犯勞動(dòng)紀(jì)律者，有權(quán)制止。 5.1.5 通訊錄 專職安全生產(chǎn)管理人員 表9序號(hào)姓名職務(wù)電話

69、1趙福明項(xiàng)目經(jīng)理2孫召展項(xiàng)目書記3劉旭輝項(xiàng)目總工4王興年項(xiàng)目安全總監(jiān)5馬小龍項(xiàng)目財(cái)務(wù)總監(jiān)6張勝宇項(xiàng)目副經(jīng)理7刁洪利項(xiàng)目副經(jīng)理8郭占朋項(xiàng)目副總工9李新濤工程部部長(zhǎng)10劉冰冰計(jì)劃部部長(zhǎng)11王濤濤測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)12董建明實(shí)驗(yàn)室主任13杜景榮物資部科員14陳官權(quán)物資部科員15齊文靜技術(shù)主管16朱東奇技術(shù)主管5.2 技術(shù)管理措施5.2.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的安全目標(biāo)是：杜絕死亡、火災(zāi)及設(shè)備等重大事故。從項(xiàng)目經(jīng)理到施工一線工人，逐級(jí)建立安全責(zé)任體系，充分體現(xiàn)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，特別加強(qiáng)縱橫向工作接口的協(xié)調(diào)，使安全工作不留缺口，不留死角，形成橫向到底，縱向到邊的安全體系網(wǎng)絡(luò)，使安全工作處于有序可控良好

70、狀態(tài)。5.2.2 安全生產(chǎn)教育制度工程開工前，由項(xiàng)目安全主任負(fù)責(zé)對(duì)所有參加工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)各單項(xiàng)工程施工安全規(guī)則和行車安全常識(shí)的安全技術(shù)教育，對(duì)特殊工種，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。對(duì)非施工人員進(jìn)行每周不小于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師及安全員結(jié)合所施工項(xiàng)目，上好安全技術(shù)課，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。5.2.3 安全技術(shù)交底制度項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)施工安全技術(shù)措施和制定安全技術(shù)交底，無(wú)安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底，不準(zhǔn)進(jìn)行施工。5.2.4 安全生產(chǎn)檢查制度施工隊(duì)專（兼）職安全員對(duì)每天負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底進(jìn)

71、行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員每天對(duì)重點(diǎn)工程及關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部按月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，深入分析原因，制定糾正和預(yù)防措施，并由下至上分單位逐級(jí)進(jìn)行上報(bào)。5.2.5 安全生產(chǎn)交接班制度在各作業(yè)班組間，建立完善的交接制度，在交接班時(shí)各班人員將班組工作情況及安全問(wèn)題向接班詳細(xì)交待并記錄入薄，工地安全員認(rèn)真對(duì)交接班情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。5.2.6 現(xiàn)場(chǎng)安全制度充分發(fā)揮安全“三件寶”，即安全帽、安全帶及安全網(wǎng)的作用。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴好安全帽，穿工作服，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳。施工現(xiàn)場(chǎng)人流入口處要有明顯的指示標(biāo)志。要設(shè)立醒目的標(biāo)語(yǔ)、警句

72、提醒進(jìn)場(chǎng)人員注意安全。各種建筑材料的堆放必須按照施工總平面布置圖定點(diǎn)碼放整齊。各種施工機(jī)械在使用前要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，并建立定期保養(yǎng)制度，上下班必須做好記錄，以保證機(jī)械的傳動(dòng)部位及吊裝的索具有良好的工作性能，機(jī)械設(shè)備的操作人員均持證上崗。使用電動(dòng)機(jī)具必須裝有漏電保護(hù)裝置。電工在安裝、維修、拆除施工用電纜時(shí)，必須有兩人以上同時(shí)操作，不得單獨(dú)從事高空作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具如砼攪拌機(jī)、對(duì)焊機(jī)、彎曲機(jī)、切割機(jī)等，都按規(guī)定設(shè)防護(hù)棚和采取防雨措施。每根挖孔樁當(dāng)天完工后孔口必須用木板將其蓋住。5.2.7 施工安全保證措施5.2.7.1 現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施專項(xiàng)方案施工前，必須由方案編制人和技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員

73、和作業(yè)人員進(jìn)行書面的安全技術(shù)交底；施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全用電、防火、防毒、缺氧及孔內(nèi)安全等施工安全常識(shí)教育；對(duì)施工人員并由交底人、被交底人和專職安全員履行簽字手續(xù)；未經(jīng)安全常識(shí)教育的人員不得進(jìn)入施工場(chǎng)地。項(xiàng)目部專職安全員對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，專職安全員應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。項(xiàng)目部人員要認(rèn)真研究鉆探資料，分析地質(zhì)情況，對(duì)可能出現(xiàn)涌水以及有害氣體等情況制定針對(duì)性的安全措施并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。挖孔作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，身系安

74、全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。孔內(nèi)設(shè)置上下活動(dòng)的爬梯，作業(yè)人員進(jìn)入必須帶安全帽、水鞋，并身系安全繩；孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，孔上應(yīng)配備專人監(jiān)護(hù)，孔內(nèi)外采取對(duì)講機(jī)方式進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。每班作業(yè)前，必須將孔內(nèi)積水抽干，孔深超過(guò)5m時(shí)，采用專門設(shè)施向孔內(nèi)送風(fēng)，風(fēng)量不宜少于25L/S；對(duì)含有有毒氣體的底層，開挖時(shí)應(yīng)采取防毒措施。正在施工超過(guò)2m深度的孔口四周設(shè)置0.8m高的鋼管護(hù)欄圍護(hù)；已經(jīng)成孔或者暫停施工的孔口加蓋硬木板進(jìn)行防護(hù)。挖出的土方、石渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得在孔口四周1m范圍內(nèi)堆放，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響，防止壓塌孔壁。5.2.7.2 防有害氣體或缺氧措施為防有害氣體或缺氧中毒，當(dāng)樁

75、孔開挖深度超過(guò)5米后，在每班作業(yè)前應(yīng)采用毒氣檢驗(yàn)測(cè)試儀器或者動(dòng)物活體（小白鴿）置于孔底，檢測(cè)孔內(nèi)的CO2、CO、HS等氣體是否超標(biāo)；并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)5分鐘以上，風(fēng)量不宜少于25L/S，無(wú)異常方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)繼續(xù)保持通風(fēng)。如確實(shí)有危險(xiǎn)，井內(nèi)CO、CO2等有害氣體含量較高，應(yīng)立即報(bào)告，另行處理。每次檢測(cè)均做好記錄，并留存影像資料。現(xiàn)場(chǎng)必須有備用防毒面具與氧氣。5.2.7.3 安全用電及防雷擊措施針對(duì)用電設(shè)備超過(guò)5臺(tái)，編制臨時(shí)用電專項(xiàng)方案。電工、電焊工持證上崗，無(wú)證工人不準(zhǔn)啟動(dòng)電機(jī)操作。施工用臨時(shí)電線整齊有序，施工用電實(shí)行三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，施工電纜線按規(guī)定架空鋪設(shè)。各裝架配電箱均裝分漏電保

76、護(hù)器，堅(jiān)持一機(jī)一箱一閘一漏保，保證符合規(guī)范要求，杜絕漏電傷人。保險(xiǎn)絲不得用鋼絲，鋁絲代替，電箱應(yīng)裝鎖由電工統(tǒng)一掌握。孔內(nèi)作業(yè)人員如需照明，應(yīng)采用12伏安全用電壓防爆燈罩。非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須執(zhí)證上崗，一般工人也應(yīng)了解用電常識(shí)及有關(guān)安全規(guī)程。電工定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患。所有用電設(shè)備一律接地接零，電動(dòng)機(jī)械的小型工具，均應(yīng)有安全漏電保護(hù)裝置，在施工期間應(yīng)收集天氣預(yù)報(bào)情況，以便安排工作并采取相應(yīng)的措施。若孔內(nèi)抽水時(shí)，孔內(nèi)人員必須返回地面，移動(dòng)水泵時(shí)，切斷電源。孔口上電纜必須架空2m以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電線、電纜必須有防磨損、防潮、防斷

77、裂等保護(hù)措施。5.2.7.4 防物打擊與墜落措施孔上與孔內(nèi)人員必須戴好安全帽，穿防護(hù)鞋、戴膠手套。井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，高度不低于0.8m，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的安全活動(dòng)蓋板，非工作人員禁止入內(nèi)。孔內(nèi)設(shè)置半圓形安全擋板或半園形鋼筋防護(hù)網(wǎng)，當(dāng)?shù)踉吧舷聲r(shí)，孔內(nèi)作業(yè)員避于安全擋板下。下孔作業(yè)必須使用軟梯或在護(hù)壁接頭予埋爬梯，嚴(yán)禁用手腳爬踩孔壁上下和乘坐吊桶上下。使用風(fēng)管及潛水泵時(shí)，在孔口用麻繩系牢，一端正系在水管或風(fēng)管上，風(fēng)鎬及潛水泵必須先放至作業(yè)面，后下孔作業(yè)。吊渣桶裝運(yùn)土（石）渣時(shí)，應(yīng)比桶口平面低50以下，以防土（石）渣中途墜落。垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)

78、能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。孔口和孔壁附著物（包括不到孔底的鋼筋籠、串筒、鋼爬梯、水管風(fēng)管等）必須固定牢靠。5.2.7.5 防止塌孔措施施工過(guò)程中嚴(yán)格按照“跳一挖一”施工順序進(jìn)行，嚴(yán)禁在挖孔樁沒有灌注前進(jìn)行相鄰孔樁開挖施工。護(hù)壁施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)大于0.8m，未澆注的樁3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁過(guò)重車。5.2.7.6 地下管線保護(hù)措施在挖孔樁施工過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)地下管線，應(yīng)立即停止施工，并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，禁止私自破壞。5.2.7.7 安全防火措施為了加強(qiáng)消防工作，確保本工程順利施

79、工，依照國(guó)家消防條例，吸取各方面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根據(jù)本工程的場(chǎng)地、工程實(shí)際特點(diǎn)等，特制定如下措施：消防工作：實(shí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，加強(qiáng)消防教育，提高對(duì)安全防火工作認(rèn)識(shí)，把安全防火工作提到工作議事日程上來(lái)，作為一件大事來(lái)抓。 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行防火工作逐級(jí)責(zé)任制，凡參加施工的單位，不論建制如何，只要是工程施工的單位負(fù)責(zé)人，必須切實(shí)擔(dān)當(dāng)起消防安全責(zé)任人的職責(zé)。切實(shí)對(duì)消防保衛(wèi)及成品保護(hù)工作加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在實(shí)際工作中落實(shí)市政府法規(guī)的精神。保衛(wèi)組負(fù)責(zé)施工期間一切用火、用電及易燃、易爆物品的管理，嚴(yán)格控制火源、水源、嚴(yán)格用火審批手續(xù)，加強(qiáng)對(duì)電焊等工種的管理教育。檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素，主動(dòng)采取預(yù)防措施，堵塞漏洞，

80、加強(qiáng)管理，督促整改，處理違章，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。建立健全組織：為加強(qiáng)安全防火工作管理，項(xiàng)目部成立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組。加強(qiáng)對(duì)消防器具的配備：在住宿區(qū)臨時(shí)設(shè)施周圍配備一定數(shù)量的泡沫滅火器、消防水桶等消防設(shè)施及工具，指派專人負(fù)責(zé)，消防設(shè)施及工具供消防專用，任何人不得以任何借口挪作他用。施工現(xiàn)場(chǎng)的防火管理：施工現(xiàn)場(chǎng)和員工住宿，嚴(yán)禁燒電爐、煤油爐，施工現(xiàn)場(chǎng)需要?jiǎng)佑脷飧睢夂负碗姾讣皠?dòng)用火種，存在事故隱患的嚴(yán)密注意，做到人走電源、氣源、火源關(guān)掉，有足夠的防火措施。監(jiān)督檢查：為確保防火工作落實(shí)到實(shí)處，經(jīng)常監(jiān)督檢查。5.2.7.8 防止機(jī)械傷害安全措施機(jī)械操作人員上崗前，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)合格后，持證上崗，減少人

81、為操作失誤引起的傷害；特種機(jī)械施工時(shí)，如吊車，地面必須有專人負(fù)責(zé)指揮。井口提升機(jī)采用鋼絲繩+電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，并有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。不得采用手搖鉸盤、馬繩或尼龍繩。經(jīng)常檢查鋼絲繩的抗拉性能，對(duì)鋼絲繩表面受損出現(xiàn)傷痕老化跡象，應(yīng)及時(shí)更換。每臺(tái)操作架必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用，主要對(duì)電機(jī)、漏電開關(guān)測(cè)試，限位開關(guān)是否靈敏有效。5.3 事故應(yīng)急救援預(yù)案5.3.1 成立事故應(yīng)急小組項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援小組，組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目總工程師搶險(xiǎn)救援人員：組織6人為專業(yè)救援隊(duì)總指揮的職責(zé)：當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，是救援工作的最高指揮者，負(fù)責(zé)調(diào)配各種資源和全面安排救援工作。副總指揮的職責(zé)：協(xié)助總指揮的工作，當(dāng)總指揮不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，擔(dān)

82、當(dāng)總指揮的角色。助理指揮員的職責(zé)：是總指揮的助手，主要做通信聯(lián)絡(luò)、危險(xiǎn)勘察、人員疏導(dǎo)、后勤、警戒與治安等工作。搶險(xiǎn)救援人員的職責(zé)：聽從總指揮的命令，深入一線進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作。5.3.2 事故應(yīng)急救援的方針與原則應(yīng)急指導(dǎo)思想是：預(yù)防為主，常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)。救援的原則是：首先搶救人員和保障參加救援的人員自身的安全 防止事態(tài)的擴(kuò)大 盡量減少財(cái)產(chǎn)損失5.3.3 危險(xiǎn)源分析從地質(zhì)報(bào)告來(lái)看，本標(biāo)段位于市區(qū)，管線眾多，挖孔樁施工中將遇到人工填土層、粉質(zhì)粘土為主的殘積土、中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖和中風(fēng)化白云巖。但根據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映地下水不太豐富，考慮到地質(zhì)報(bào)告不能完全準(zhǔn)確反映地下情況，本工程仍然存在以

83、下危險(xiǎn)源： 塌孔危險(xiǎn)源高處墜落危險(xiǎn)源物體打擊危險(xiǎn)源有毒氣體窒息危險(xiǎn)源觸電危險(xiǎn)源機(jī)械傷害危險(xiǎn)源5.3.4 危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案5.3.4.1 針對(duì)塌孔危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案發(fā)生塌孔事故后，由項(xiàng)日經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)監(jiān)護(hù)邊坡狀況，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同

84、時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度，因?yàn)榇蠖鄶?shù)坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援時(shí)間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。急救知識(shí)與技術(shù) 鑒于坍塌事故所造成

85、的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運(yùn)及心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)與技術(shù)等。通訊項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。警戒與治安安全保衛(wèi)小組應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。5.3.4.2 針對(duì)高處墜落危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案高處墜落是多發(fā)事故

86、，為了減少高處墜落事故的發(fā)生及盡量降低事故發(fā)生引起的直接或間接損失，項(xiàng)目部應(yīng)備有急救箱及其它必需藥品；發(fā)生高處墜落事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)一邊進(jìn)行急救，一邊派人通知項(xiàng)目經(jīng)理及班組長(zhǎng)；得到通知的項(xiàng)目經(jīng)理及班組長(zhǎng)、施工管理人員應(yīng)盡早通知公司有關(guān)部門，并應(yīng)立即撥打120電話，將工程所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、傷害情況等通知醫(yī)務(wù)人員前來(lái)急救，遇特殊情況應(yīng)打110通知警方前來(lái)協(xié)助搶救人員；施工管理人員及項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線及警戒標(biāo)志以防次生事故的發(fā)生；醫(yī)護(hù)人員來(lái)到后施工管理人員和班組長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助救治傷員并隨救護(hù)車前往醫(yī)院處理其它事項(xiàng)，項(xiàng)目經(jīng)理及其他施工管理人員應(yīng)保護(hù)

87、好現(xiàn)場(chǎng)，并通知公司安全管理部門及分管領(lǐng)導(dǎo)以備調(diào)查，并采取有效措施加以預(yù)防。當(dāng)發(fā)生高空墜落或物體打擊時(shí),依據(jù)自救原則,觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進(jìn)行醫(yī)藥包扎，對(duì)被傷害者采取切實(shí)可行的醫(yī)療保護(hù)措施，以免傷勢(shì)加重。高處墜落自救迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。高處墜落不僅產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。5.

88、3.4.3 針對(duì)物體打擊危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案物體打擊是多發(fā)事故，為了物體打擊事故的發(fā)生及盡量降低事故發(fā)生引起的直接或間接損失，項(xiàng)目部應(yīng)備有急救箱及其它必需藥品。發(fā)生物體打擊事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)一邊進(jìn)行急救，一邊派人通知項(xiàng)目經(jīng)理及班組長(zhǎng)；得到通知的項(xiàng)目經(jīng)理及班組長(zhǎng)、施工管理人員應(yīng)立即撥打120電話，將工程所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、傷害情況等通知醫(yī)務(wù)人員前來(lái)急救，遇特殊情況應(yīng)打110通知警方前來(lái)協(xié)助搶救人員；施工管理人員及項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線及警戒標(biāo)志以防其它事件的發(fā)生；醫(yī)護(hù)人員來(lái)到后施工管理人員和班組長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助救治傷員并隨救護(hù)車前往醫(yī)院處理其它事項(xiàng)，項(xiàng)

89、目經(jīng)理及其他施工管理人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并通知公司安全管理部門及分管領(lǐng)導(dǎo)以備調(diào)查并采取有效措施加以預(yù)防。5.3.4.4 針對(duì)毒氣體窒息危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案井內(nèi)救人，首先要使患者脫離缺氧、中毒環(huán)境，轉(zhuǎn)到地面和通風(fēng)良好的地方，然后再做其他有關(guān)處理。在救援人員需要深入到人工挖孔樁井底以前，要先井內(nèi)大量通風(fēng)，再測(cè)試一下井內(nèi)的空氣成分，若在緊急情況下，沒有現(xiàn)成的檢測(cè)儀器時(shí)，可取一只小白鴿，用繩索慢慢吊入下面，以白鴿的生存情況判斷井內(nèi)空氣情況。根據(jù)測(cè)試情況，決定是否進(jìn)入井內(nèi)救人，切忌盲目入內(nèi)，既救不了人，也害了自己。經(jīng)過(guò)通風(fēng)處理后，救護(hù)人員才能入內(nèi)救人。但為了保證安全，預(yù)防意外發(fā)生仍需用安全繩、導(dǎo)引繩等，并佩

90、帶防毒面具。救出的人員，應(yīng)立即移至空氣新鮮通風(fēng)良好的地方，松開衣領(lǐng)、內(nèi)衣、乳罩和腰帶等。對(duì)呼吸困難者立即給予氧氣吸入，或做口對(duì)口人工呼吸，必要時(shí)注射中樞興奮劑。對(duì)心跳微弱已不規(guī)則或剛停止者，同時(shí)施行胸外心臟按壓，注射腎上腺素等。救援者本人進(jìn)入挖孔樁井底后，若感到頭昏、眼花、心慌、呼吸困難等癥狀，應(yīng)立即返回，以免中毒。即使佩戴防毒面具，也應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算時(shí)間，且勿大意。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)應(yīng)安全有序進(jìn)行，必須在現(xiàn)場(chǎng)急救的指揮人員統(tǒng)一安排開展，并有專門人員預(yù)測(cè)事故的變化，一旦發(fā)生事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員有權(quán)停止救援撤到安全地點(diǎn)。5.3.4.5 針對(duì)觸電危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電后，應(yīng)迅速展開急救工

91、作，動(dòng)作迅速、方法準(zhǔn)確最為關(guān)鍵。首先應(yīng)迅速切斷電源，若電源開關(guān)距離較遠(yuǎn)，可用絕緣體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護(hù)工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)其具體情況，迅速對(duì)癥治療。對(duì)傷勢(shì)不重、神態(tài)清醒者，應(yīng)使其安靜一小時(shí)，再送往醫(yī)院觀察；對(duì)傷勢(shì)較重、已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對(duì)傷勢(shì)嚴(yán)重、呼吸或二者都已停止，應(yīng)立即實(shí)行人工呼吸和胸外擠壓，并速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡快進(jìn)行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。人工呼吸：實(shí)行人工呼吸以口對(duì)

92、口呼吸效果最好。捏緊被救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內(nèi)吹氣，時(shí)間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣，時(shí)間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。胸外心臟擠壓法：救護(hù)者跪在被救者一側(cè)或騎跪在腰部?jī)蓚?cè)，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸部自動(dòng)復(fù)原，血液充滿心臟。以每分鐘60次的速度進(jìn)行。一旦被救者心臟和呼吸都停止跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口呼吸和胸外擠壓。如現(xiàn)場(chǎng)只有一個(gè)人搶救，可以兩種方式交替使用，每吹氣23次，再擠壓1015次。搶救要堅(jiān)持不斷，切不可輕率終止，運(yùn)送

93、途中也不能停止搶救。觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無(wú)力；或者觸電人在觸電過(guò)程中曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應(yīng)使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，必要時(shí)送醫(yī)院診治。因觸電的不良影響，不是一下子表現(xiàn)出來(lái)的。因此，即使觸電者自我感覺良好，也不得繼續(xù)工作，應(yīng)使其平躺，保持安靜，同時(shí)保證周圍空氣流通，由醫(yī)生來(lái)決定是否需要進(jìn)一步治療。5.3.4.6 針對(duì)機(jī)械傷害危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案由相關(guān)在場(chǎng)人員迅速切斷機(jī)器電源。將人員救出后,立即檢查可能的傷害部位,進(jìn)行止血。發(fā)生斷手(足)、斷指(趾)的嚴(yán)重情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)傷口包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。將斷手(足)、斷指(趾)

94、用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指(趾)浸入酒精等消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)。然后將包好的斷手(足)、斷指(趾)放在無(wú)泄露的塑料袋內(nèi)，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替(切忌將斷手(足)、斷指(趾)直接放入冰水中浸泡)，速隨傷者送醫(yī)院搶救。5.3.5 應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備 工地上應(yīng)急救援器材統(tǒng)計(jì)表 表10名稱規(guī)格數(shù)量擺放位置急救藥箱內(nèi)有酒精、消毒棉花、繃帶、創(chuàng)可貼等2工地安全部辦公室擔(dān)架硬木板5工地維修房空壓機(jī)及風(fēng)管1施工現(xiàn)場(chǎng)滅火器干粉滅火器，4kg10工地辦公室旁鐵鍬5工地辦公室旁汽車具有多座位的面包車1輛施工現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急救援外部單位通訊錄 表11序號(hào)應(yīng)急先關(guān)單位電話備注1救護(hù)1202小河區(qū)三零

95、零醫(yī)院3貴州省人民醫(yī)院分院4報(bào)警4消防1196市防汛辦5.3.6 應(yīng)急響應(yīng)事故應(yīng)急救援小組成員的手機(jī)24小時(shí)不能關(guān)機(jī)。當(dāng)接到重大事故的報(bào)警后，總指揮應(yīng)馬上集合救援小組成員，在初步現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上進(jìn)行人員分工，分工應(yīng)包括哪些人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救、搶救現(xiàn)場(chǎng)聽誰(shuí)的指令、誰(shuí)向公司安質(zhì)部或兄弟單位或120或110求救、誰(shuí)組織警戒與治安工作、誰(shuí)負(fù)責(zé)對(duì)事故周邊進(jìn)行監(jiān)測(cè)以了解事態(tài)會(huì)不會(huì)進(jìn)一步發(fā)展、誰(shuí)組織人群疏散等。各成員按照分工要求迅速投入搶救。總指揮應(yīng)守在現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注事態(tài)發(fā)展，統(tǒng)一指揮救援工作。5.3.7 解除警戒現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)搶救工作結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)不能馬上解除警戒，還必須認(rèn)真檢查，是否有死灰復(fù)燃或其它潛在危險(xiǎn)。當(dāng)確認(rèn)沒有

96、危險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)清理并恢復(fù)到正常狀態(tài)后，并經(jīng)總指揮同意后，才能解除警戒。5.4 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施5.4.1 監(jiān)測(cè)原則監(jiān)測(cè)工作系統(tǒng)化對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)目監(jiān)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行全程、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)工作長(zhǎng)遠(yuǎn)化監(jiān)測(cè)設(shè)施的布置應(yīng)考慮長(zhǎng)久、穩(wěn)定、可靠、不易被破壞；所有的基準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)選埋在影響范圍外穩(wěn)定的場(chǎng)地內(nèi)。監(jiān)測(cè)工作科學(xué)化方法和儀器的選擇應(yīng)考慮技術(shù)先進(jìn)、費(fèi)用節(jié)省，要有足夠的精度和靈敏度，以便能準(zhǔn)確反映變形動(dòng)態(tài)。本方案選擇以項(xiàng)目部現(xiàn)有儀器（全站儀和水平儀）以及場(chǎng)外坐標(biāo)控制點(diǎn)作為監(jiān)測(cè)基點(diǎn)，在待開挖的樁孔鎖口上做標(biāo)記，作為施工期間觀測(cè)位移及沉降的觀測(cè)點(diǎn)。連續(xù)觀測(cè)與重點(diǎn)觀測(cè)相結(jié)合該工程的各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)將部分項(xiàng)目如位

97、移、沉降監(jiān)測(cè)重點(diǎn)放在雨季，尤其是持續(xù)降雨或大暴雨應(yīng)加密觀測(cè)；施工完工后的前期應(yīng)加密觀測(cè)。5.4.2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容人工挖孔樁監(jiān)測(cè)包括：水平位移監(jiān)測(cè)、沉降監(jiān)測(cè)、護(hù)壁及支撐監(jiān)測(cè)、地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、地表裂縫監(jiān)測(cè)、有毒有害氣體檢測(cè)等。5.4.3 監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)方法各觀測(cè)點(diǎn)的水平位移采用測(cè)線支距法及坐標(biāo)法；沉降監(jiān)測(cè)采用測(cè)距三角高程測(cè)量及水平閉合測(cè)量；護(hù)壁及支撐監(jiān)測(cè)采用游標(biāo)卡尺或觀察；地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)采用鋼尺測(cè)量；地表監(jiān)測(cè)采用游標(biāo)卡尺或鋼尺量測(cè)的方法進(jìn)行作業(yè)；有毒有害氣體監(jiān)測(cè)采用小動(dòng)物活體試驗(yàn)。監(jiān)測(cè)年限本監(jiān)測(cè)工作從工程施工時(shí)到工程竣工。監(jiān)測(cè)周期護(hù)壁及支撐監(jiān)測(cè)、地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、地表裂縫監(jiān)測(cè)、有毒有害氣體檢測(cè)每天監(jiān)測(cè)一次

98、，水平位移監(jiān)測(cè)、沉降監(jiān)測(cè)每周觀測(cè)一次。但無(wú)論是施工期或竣工后，遇特殊情況應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)，（如大雨后、綿雨期、自然條件急劇變化情況下）或平常發(fā)現(xiàn)樓體有異常變化亦應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)。監(jiān)測(cè)的等級(jí)按規(guī)程變形測(cè)量等級(jí)劃分的三級(jí)精度執(zhí)行（即：沉降觀測(cè)時(shí)觀測(cè)點(diǎn)測(cè)站高差中誤差1.5mm。平面位移觀測(cè)時(shí)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差10mm）。用于監(jiān)測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)所需的基準(zhǔn)點(diǎn)按二級(jí)精度執(zhí)行（即：沉降觀測(cè)時(shí)觀測(cè)點(diǎn)測(cè)站高差中誤差0.5mm。平面位移觀測(cè)時(shí)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差3mm）。5.4.4 監(jiān)測(cè)工作實(shí)施方案監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基準(zhǔn)網(wǎng)及監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立、實(shí)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基準(zhǔn)網(wǎng)及監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立選點(diǎn):點(diǎn)位選在穩(wěn)固、能較長(zhǎng)期保存不受干擾不易被自然條件所損壞之處。根

99、據(jù)施工圖上設(shè)計(jì)的點(diǎn)位附近（在滿足上述條件情況，最好選在設(shè)計(jì)位置）。在選點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮二級(jí)導(dǎo)線的組成，由于基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)有的邊長(zhǎng)懸殊過(guò)大，因此在實(shí)施選點(diǎn)時(shí)應(yīng)選一些臨時(shí)性導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)組成。（點(diǎn)號(hào)可參照基準(zhǔn)點(diǎn)編排）。標(biāo)石埋設(shè):各平面、高程基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、變形觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)方法及標(biāo)識(shí)、標(biāo)志規(guī)格須滿足作業(yè)要求，埋設(shè)要穩(wěn)固。監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)施測(cè)導(dǎo)線觀測(cè)計(jì)算:觀測(cè)使用II級(jí)全站儀（測(cè)角精度2，測(cè)距精度2mm+2ppm.D），測(cè)前對(duì)儀器必須經(jīng)專業(yè)場(chǎng)地檢驗(yàn)，（要求有關(guān)數(shù)據(jù)資料齊全），符合要求方可提交使用。觀測(cè)需待所有埋設(shè)的水泥樁穩(wěn)固后才能進(jìn)行作業(yè)。否則將直接影響以后的變形點(diǎn)觀測(cè)質(zhì)量。水平角觀測(cè):觀測(cè)方向三個(gè)以內(nèi)不歸零。（方

100、向觀測(cè)法四測(cè)回）方向少于三個(gè)時(shí)應(yīng)按左、右角各觀測(cè)兩測(cè)回。左、右角閉合差不應(yīng)大于4,導(dǎo)線方位角閉合差不大于4n（n為測(cè)站數(shù)）。距離測(cè)量:每一測(cè)站應(yīng)測(cè)量一次氣象元素，氣溫讀取0.2C，氣壓讀0.5mm/Hg，將改正值置入儀器自動(dòng)更正。距離施測(cè)四測(cè)回（一測(cè)回是指照準(zhǔn)目標(biāo)讀取四次的過(guò)程）。垂直角施測(cè)四測(cè)回。距離、垂直角均應(yīng)往返施測(cè)。計(jì)算：經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)觀測(cè)值限差均符合要求后（測(cè)距應(yīng)經(jīng)加、乘常數(shù)改正后，用經(jīng)兩差改正后的垂直角進(jìn)行傾斜改正后的距離參與計(jì)算），對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行嚴(yán)密的平差。高程測(cè)量高程以幾何水準(zhǔn)測(cè)量法進(jìn)行。使用N3等同精度水準(zhǔn)儀配鋁合金水準(zhǔn)標(biāo)尺，按“規(guī)程”中二級(jí)精度施測(cè)。觀測(cè)資料經(jīng)檢查，各項(xiàng)限差符合要求

101、后進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算。（計(jì)算前應(yīng)對(duì)高差作尺長(zhǎng)改正和正高改正）平面及高程成果資料需要經(jīng)專職人員檢查驗(yàn)收后，方可提交使用。變形觀測(cè)點(diǎn)施測(cè)觀測(cè)點(diǎn)平面位移量監(jiān)測(cè)使用經(jīng)鑒定后的全站儀（精度與導(dǎo)線儀器同），以測(cè)線支距法和坐標(biāo)法進(jìn)行作業(yè)。在基準(zhǔn)點(diǎn)上或工作基點(diǎn)上設(shè)置儀器對(duì)各變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。距離、垂直角均單程施測(cè)四測(cè)回。測(cè)距要求：一測(cè)回讀數(shù)較差3mm、單程測(cè)回較差4mm，垂直角互差及指標(biāo)差之差不大于15。測(cè)距應(yīng)經(jīng)加、乘常數(shù)改正后，用經(jīng)兩差改正后的垂直角進(jìn)行傾斜改正后的距離參與計(jì)算）。觀測(cè)點(diǎn)沉降位移測(cè)量以水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)與觀測(cè)點(diǎn)組成附合或閉合三級(jí)水準(zhǔn)路線進(jìn)行觀測(cè)，（各項(xiàng)限差要求按“規(guī)程”中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）。作業(yè)過(guò)程中應(yīng)定

102、時(shí)對(duì)高程基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)。（檢測(cè)限差4.5n,n為測(cè)站數(shù)）觀測(cè)成果經(jīng)檢查各項(xiàng)限差符合要求后（高差應(yīng)加入尺長(zhǎng)、正高改正后）進(jìn)行計(jì)算。以上基準(zhǔn)點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)及各項(xiàng)計(jì)算數(shù)據(jù)取值0.1m，最后成果取1mm。地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)人工挖孔樁在地下水位之下，地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)主要是監(jiān)測(cè)地下水滲水量的多少，特別是雨水地下水的匯集可能引起涌水。地表變形拉裂縫觀測(cè)點(diǎn)的建立及實(shí)施在地表變形拉裂縫穩(wěn)固處設(shè)置對(duì)應(yīng)的且便于量測(cè)的標(biāo)樁。地表變形拉裂縫的量測(cè)：采用游標(biāo)卡尺直接量測(cè)，精度0.2mm；較寬時(shí)可采用經(jīng)檢驗(yàn)后的鋼尺量測(cè)，精度0.2mm。每次量測(cè)時(shí)寬度要求記錄，繪出裂縫的位置、形態(tài)和尺寸并注明日期。鄰近建筑物沉降變形監(jiān)測(cè)在平場(chǎng)

103、工作施工前，沿鄰近建筑物每隔15.0m設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)用紅漆涂抹，提醒現(xiàn)場(chǎng)各方注意保護(hù)。有毒有害氣體監(jiān)測(cè)當(dāng)挖孔深度超過(guò)5m時(shí)，必須進(jìn)行有毒有害氣體的檢測(cè)，每次作業(yè)前進(jìn)行小動(dòng)物活體檢測(cè)一次，以防施工作業(yè)人員中毒。護(hù)壁及支撐監(jiān)測(cè)每次作業(yè)前均應(yīng)觀察護(hù)壁有無(wú)變形開裂，澆筑護(hù)壁混凝土?xí)r應(yīng)觀測(cè)護(hù)壁的支撐有無(wú)變形。5.4.5 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理及分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理每次監(jiān)測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。在對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)整理時(shí)，以各觀測(cè)點(diǎn)的零周期觀測(cè)值為初始值，以后的每次觀測(cè)值對(duì)初始值及上次觀測(cè)值之差，求得觀測(cè)點(diǎn)從開始監(jiān)測(cè)至此次監(jiān)測(cè)期間內(nèi)總的變形量和觀測(cè)點(diǎn)每次的變形量。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析及上報(bào)根據(jù)整理后的觀測(cè)

104、數(shù)據(jù)，以觀測(cè)點(diǎn)相鄰兩次觀測(cè)值之差與最大誤差（取中誤差的兩倍）進(jìn)行比較，如觀測(cè)值之差小于最大誤差則可認(rèn)為觀測(cè)點(diǎn)在這一周期內(nèi)沒有變動(dòng)或變動(dòng)不顯著。即使每相鄰周期觀測(cè)值之差很小，當(dāng)利用回歸方程發(fā)現(xiàn)有異常觀測(cè)值和呈現(xiàn)一定趨勢(shì)時(shí)，也應(yīng)視觀測(cè)點(diǎn)有變形。在整個(gè)監(jiān)測(cè)過(guò)程中，要定期向主管部門提交工作報(bào)告，報(bào)告中要以文字和數(shù)據(jù)通報(bào)監(jiān)測(cè)情況，也可建議下期的工作安排。險(xiǎn)情預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)在每次監(jiān)測(cè)結(jié)束對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理計(jì)算中，當(dāng)監(jiān)測(cè)期間內(nèi)總的變形量和階段突變量發(fā)展到70時(shí)，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行通報(bào)。當(dāng)護(hù)壁出現(xiàn)開裂、支撐系統(tǒng)出現(xiàn)變形時(shí)，必須立即提出緊急預(yù)警預(yù)報(bào)；有毒有害氣體監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)物活體出現(xiàn)精神萎靡不振或死亡時(shí)，應(yīng)

105、立即提出緊急預(yù)警預(yù)報(bào)；地下水監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)涌水量突然增大，應(yīng)立即提出緊急預(yù)警預(yù)報(bào)。提交成果資料監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后，提交下列成果資料：控制點(diǎn)與觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖；標(biāo)石、標(biāo)志規(guī)格及埋設(shè)圖；儀器檢查資料；觀測(cè)記錄手簿；平差計(jì)算、成果質(zhì)量評(píng)定資料及測(cè)量成果表；變形過(guò)程變形分布圖表；變形分析成果資料；觀測(cè)成果分析說(shuō)明資料；技術(shù)報(bào)告（含各種應(yīng)有的精度統(tǒng)計(jì)）。5.4.6 監(jiān)測(cè)工程施工注意事項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)準(zhǔn)確、埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)測(cè)儀器的類型及數(shù)量應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)的目的。監(jiān)測(cè)所設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量、位置、儀器均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)，并且其導(dǎo)線均應(yīng)埋置一定深度；建立數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)及機(jī)構(gòu)，對(duì)其系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行專門的管理與維護(hù)。

106、監(jiān)控監(jiān)測(cè)工作在下雨天應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，監(jiān)測(cè)頻率加密，每天至少監(jiān)測(cè)兩次，在上下午上班之前進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，并采取相應(yīng)措施消除安全隱患。6 勞動(dòng)力計(jì)劃 沙沖路站挖孔樁主要施工人員表 表12序號(hào)工種人數(shù)備注1施工負(fù)責(zé)人1對(duì)挖孔樁施工全面負(fù)責(zé)，必須持證上崗2技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)指導(dǎo)、檢查、施工記錄，必須持證上崗3模板工10模板加工及支設(shè)4鋼筋工10鋼筋加工及安裝5電焊工2電焊施工，必須持證上崗6起重工20操作起重設(shè)備，必須持證上崗7開挖工20挖孔樁內(nèi)開挖8混凝土工10混凝土的澆筑9電工1負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)用電安全，必須持證上崗10司機(jī)3吊車、汽車等司機(jī)，必須持證上崗11雜工6挖孔開挖等12專職安全員

107、1負(fù)責(zé)安全施工，必須持證上崗13監(jiān)測(cè)監(jiān)控人員2負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)有毒氣體檢測(cè)、地下水滲水速度檢測(cè)和孔樁護(hù)壁及相鄰邊坡穩(wěn)定性檢測(cè) 望城坡站挖孔樁主要施工人員表 表13序號(hào)工種人數(shù)備注1施工負(fù)責(zé)人1對(duì)挖孔樁施工全面負(fù)責(zé)，必須持證上崗2技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)指導(dǎo)、檢查、施工記錄，必須持證上崗3模板工10模板加工及支設(shè)4鋼筋工10鋼筋加工及安裝5電焊工2電焊施工，必須持證上崗6起重工20操作起重設(shè)備，必須持證上崗7開挖工20挖孔樁內(nèi)開挖8混凝土工10混凝土的澆筑9電工1負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)用電安全，必須持證上崗10司機(jī)3吊車、汽車等司機(jī)，必須持證上崗11雜工6挖孔開挖等12專職安全員1負(fù)責(zé)安全施工，必須持證上崗13監(jiān)測(cè)監(jiān)控人員2負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)有毒氣體檢測(cè)、地下水滲水速度檢測(cè)和孔樁護(hù)壁及相鄰邊坡穩(wěn)定性檢測(cè)7 附圖附件1：xx軌道交通1號(hào)線第八工作段圍護(hù)樁施工橫道圖附件2：沙沖路站和望城坡站圍護(hù)樁施工平面布置圖附件3：沙沖路站和望城坡站監(jiān)測(cè)監(jiān)控點(diǎn)平面布置圖附件4：人工挖孔樁護(hù)壁大樣圖附件5：鋼筋籠吊裝汽車吊參數(shù)附件6：人工挖孔樁卷?yè)P(yáng)機(jī)抗傾覆配重計(jì)算附件5：鋼筋籠吊裝汽車吊參數(shù)