1、目錄第一節 概述1第二節 施工總體布置2第三節 施工準備工作4第四節 鋼板樁圍堰施工方案6第五節 承臺施工工藝13第六節 鋼板樁圍堰計算19一、結構簡述19二、計算參數19三、內撐下放完成后，圍堰內抽水時的工況20四、拆除中內撐后的工況20五、內撐結構計算21六、撐桿穩定性計算22第七節 大體積砼防裂技術措施23第八節 承臺施工質量檢查與控制26第九節 施工工期保證措施27第十節 圍堰施工安全技術專項方案28第十一節 圍堰工程應急救援預案28第十二節圍堰施工監測方案28第十三節 文明施工與環境保護措施29第十三節 鋼板樁圍堰圖紙30附件1：主墩承臺勞動力需求計劃表31附件2：主墩承臺工程主要施

2、工機械設備表32附件3：主墩承臺施工工藝框圖33附件4：主墩承臺施工進度計劃橫道圖34附件5：主墩承臺鋼板樁圍堰施工流程圖35附件6：圍堰施工安全技術專項方案36附件7：圍堰施工危險源預防及事故應急救援預案44附件8：圍堰監測方案47附件9：圍堰施工質量檢查表50附件10：圍堰抽水記錄表53附件11：主墩承臺圍堰施工觀察記錄表54附件12：圍堰施工記錄表55附件13：小欖水道特大橋跨雞鴉水道主橋鋼板樁圖紙58 雞鴉水道主墩承臺施工方案第一節 概述一、工程概況本橋為廣珠城際快速軌道交通的正線雙線特大橋，位于廣東省中山市境內，該地區屬于珠江三角洲沖積平原，地勢平坦，跨越大片廠房，沿途魚塘和苗圃較多

3、。期間跨越了雞鴉水道。此方案所涉及的工程為91號墩至94號墩的橋梁工程。即在DK38+470DK38+825段跨越雞鴉水道河堤，水道與橋的夾角為76度，采用（100m+155m+100m）連續剛構梁跨越，通航凈高10m。主墩承臺基礎由12根直徑為2.3m灌注樁組成，主墩承臺輪廓尺寸為18.8014.805.0m，四角各1.9m半徑圓弧。主墩承臺砼方量為1375.7m3。二、水文、水位情況根據廣東省珠江水利委員會提供的資料：雞鴉水道百年一遇洪水位為5.244m，設計流量為7267m3/s，斷面平均流速為2.02m/s，水面比降約為0.0793。根據現場實測，主橋墩位處河床標高平均為-10.011

4、.0m。承臺頂面標高為-1.108m，底面標高為-6.108m，其底位于現在河床面以上，需在河床面回填砂。承臺施工處于14月份，避過洪水期，根據2005年水文統計，河水標高基本在+1.5m左右。圍堰外水位至封底層面高差有7.608m。三、施工概況擬采用鋼板樁圍堰的形式施工承臺。將圍堰內水抽干后，進行封底，封底厚度為0.5m，封底完成后在圍堰內進行承臺施工。承臺砼澆筑順序為：(1)在圍堰底范圍回填45m左右的砂，共1500m3。在砂層上澆筑一層50cm厚的封底混凝土。總計C20號封底砼約200 m3，封底層一次澆筑完成。(2)承臺分3層澆筑。第一、二次均為1.5m高，每次砼數量為413 m3；第

5、3次澆筑2.0m厚砼，砼方量550 m3，共設置4層冷卻水管。鋼板樁結構計算時按最高潮水位+1.5m，河床面按-10.0m。四、編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準小欖水道特大橋實施性施工組織設計廣珠城際施圖(橋)152五、方案比選情況：承臺施工可采用筑島圍堰、有底套箱、無底套箱與鋼板樁圍堰等方案，根據本工程橋位實際情況，筑島圍堰對防水較差，且支護困難；根據現有材料，經過討論，選定鋼板樁圍堰施工。并且鋼板樁圍堰施工具有以下幾項優點。1.施工進度快。一個主墩鋼板樁打入約需10天形成圍堰，然后可以抽水、堵漏，工序簡潔明了。2.確保施工質量。由于鋼板樁施工

6、水密性好，能使承臺處于無水施工狀態，這對于分層施工的承臺砼而言，施工縫極易處理，砼連接密實性非常好。鋼板樁圍堰結構密實，不漏水或漏水很少。封底砼施工處于無水狀態，能保證砼質量，從而減少封底層厚度。施工工序較其他施工方法少。3.經濟效益好。主要體現在鋼板樁施工臨時的一次性輔助材料少，避免造成浪費。第二節 施工總體布置一、施工組織機構及人員設備安排1、組織機構框圖。見小欖水道特大橋項目組織機構框圖2、主墩承臺施工指揮機構組長： 李英俊副組長：孔利 吳士民 成 員： 耿少鵬 鄧英海 吳燦州 余金堂 郭振方 焦倫杰 李社平 代路3、勞動力計劃見“附件1 施工勞動力需求計劃表”4、主要配備的施工機具設備

7、見“附件2 主墩承臺工程主要施工機械設備表”小欖水道特大橋項目部組織機構框圖經理（李英俊）總工（吳士民）副經理（郭陽）書記（孔利）技術室（鄧英海）財務室（朱玉蟬）綜合室（任亞萍）安質室（趙云飛）機物室（焦倫杰）試驗室（張天寶）二、施工方案主墩承臺采用鋼板樁圍堰施工，鋼板樁型號為拉森型，21m長，截面為槽型。鋼板樁搭設利用平臺上的龍門吊或水上浮吊。主墩鋼板樁圍堰平面尺寸為矩形18.9022.90m。采用的內撐系統屬梁桿組合式，垂直方向上共設3層，上內撐中心面標高設在+3.0m，中內撐中心面標高設在-3.0m，下內撐中心面標高設在-5.8m。鋼板樁圍堰結構由導向框及鋼板樁組成。導向框由型鋼組成，導

8、向框在樁基施工完成后安裝，在樁基護筒上焊接牛腿支架，將雙拼I56b工字鋼點焊固定在定位樁上作為導梁，形成矩形框，導梁之間用型鋼作為撐桿，拼裝成完整的內撐。鋼板樁打設完成后，導向框作為內撐系統。封底砼施工完成，養生等強度上來后，封底層可作為圍堰的內撐，板樁在封底層面固結，利用板樁自身截面抵抗矩抵消外側壓力，所以拆除下內撐。承臺分三層澆筑，第一層厚1.5m，第二層厚1.5m；第三層厚2m。 采取大體積砼施工技術措施，包括優化配合比、分層澆筑、循環水冷卻、表面保溫及潮濕養護、溫度監控等三、施工工藝流程見“附件3：主墩承臺施工工藝框圖”四、施工進度計劃見“附件4 主墩承臺施工進度計劃橫道圖”第三節 施

9、工準備工作一、施工前測量工作準備1、測量儀器檢校測量儀器使用過程中定期檢校,確保測量儀器的準確性和精度。2、控制網的復測對主控制網和加密控制網進行復測,確保控制點位的準確性。3、放樣測點的布置根據施工放樣的需要，設置各墩的放樣測點。二、 施工前試驗工作的準備1、 水下封底砼配合比設計（1）設計要求封底砼采用C20水下砼，泵送，導管法灌注。砼的配置應滿足較大的和易性和流動性，具備較長時間的初凝時間，采用低水化熱的配合比設計。（2）有關材料的選用 水 泥：采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥。 粗骨料：采用級配合理，粒形良好，質地堅固的潔凈碎石。 細骨料：選用符合規范要求的天然（河）中粗砂。 外加劑

10、：選用JM-PCA（1）混凝土超塑化劑，滿足下列要求：減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯提高混凝土耐久性且質量穩定、外加劑與水泥之間有良好的相容性。所有材料都必須符合客專高性能混凝土的規范要求。配合比確定：經監理工程師批準，反復試驗對比確定。 2. 混凝土配合比設計（1）設計要求本橋承臺采用C30砼。在承臺施工前三個月即開始做砼配合比試配試驗，要求砼最大水灰比不大于0.38，最小水泥用量不小于260kg/m，最大膠凝材料不大于400kg/m。同時考慮主墩承臺大體積砼施工需降低水化熱，可摻入符合要求的級粉煤灰，改善砼的水化熱，具體數量由試驗確定。外加劑可以選用聚羧酸高效減水劑，不得使用早強

11、劑，并根據結構情況和施工條件確定砼拌和的坍落度，坍落度第一、二層控制在14-16cm，頂層控制在16-18cm即可。（2）有關材料選用 水 泥：采用42.5普通硅酸鹽水泥，其性能應符合國家標準GB175的規定，并有制造廠的水泥品質試驗報告、出廠合格證等證明文件。 粗骨料：應選用級配合理、粒型良好、質地均勻堅固、線膨脹系數小的潔凈碎石，含泥量小于1%，巖石的抗壓強度與混凝土強度之比不小于1.5，級配由試驗確定。 細集料：應選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂。優先選用中砂，細度模數為3.02.3，其含泥量小于2.5%，硫化物含量小于0.5%，云母含量小于0.5%。 水：選

12、用PH值4.5的潔凈水，硫酸鹽量（以SO計）2000mg/L。三、 材料及設備準備1、材料準備根據鋼板樁圍堰結構所需各種材料及設備計劃，提前做好調查、外購組織進場、加工制作工作。包括鋼板樁、各種支撐加固型鋼、鋼板等，并做好材料的檢查工作。2、設備準備做好機械設備的檢查及維修保養，保證施工時的設備狀況運轉良好第四節 鋼板樁圍堰施工方案一、鋼板樁圍堰結構形式主墩承臺采用鋼板樁圍堰施工，鋼板樁型號為拉森型，21m長，截面為槽型，鋼板樁連接為套型鎖口。采用套型鎖口，兩樁聯結能轉角1015，防滲性好。鋼板樁搭設利用平臺上的龍門吊或水上浮吊。主墩鋼板樁圍堰平面尺寸為矩形18.9022.90m。鋼板樁圍堰結

13、構分為三層形式，由導向框及鋼板樁組成，導向框由型鋼組成。導向框在樁基施工完成后安裝，在樁基護筒上焊接牛腿支架，將雙拼I56b工字鋼點焊固定在定位樁上作為導梁，按設計圖紙形成矩形框，導梁之間用型鋼作為撐桿，增加框架的穩定性，拼裝成完整的內撐。鋼板樁打設完成后，導向框作為內撐系統。封底砼施工完成，養生等強度上來后，封底層可作為圍堰的內撐，板樁在封底層面固結，利用板樁自身截面抵抗矩抵消外側壓力，所以拆除下內撐。主墩圍堰共需鋼板樁總重約550t。二、工藝流程見“附件5：主墩承臺鋼板樁圍堰施工流程圖”三、鋼板樁圍堰施工準備1、 組織運輸船及打樁船，將鋼板樁運至工地。2、 鋼板樁整理。鋼板樁運至工地后，應

14、進行檢查。檢查鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應整修，按具體情況分別用冷彎、熱敲、補焊、割除或接長等方法進行整修。鋼板樁接長需用同類型鋼板樁等強度焊接接長，焊接時先對焊或將接口補焊合縫，再焊加強板。 3、 導向架安裝。為了加快施工進度，在進行鋼板樁整理的同時進行導向架安裝。導向架設上下兩層，保證導向口上下垂直，其穩定性和剛度滿足插打鋼板樁的需要。4、 檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，使用前一定要進行專門檢查，確保線路暢通，功能正常。5、 同一圍堰的鋼板樁使用同一型號規格的產品，保證鎖口一致。6、 從棧橋至鋼板樁圍堰、至基坑底設置人行梯，加安全防護網。四、內撐系統施工1簡述內撐系統采用

15、型鋼制作組成的框架結構，總共設置3層，上內撐中心標高為+3.0m，中內撐中心標高為-3.0m，下內撐中心標高為-5.8m。內撐圈梁由雙拼I56b工字鋼組成，組成矩形形式，內撐矩形框外緣尺寸為18.8022.80m。縱、橫向撐桿由2I36b工字鋼組成，設置420mm螺旋管角撐。由于中、下內撐均要下放，所以鋼板樁的上內撐較中、下內撐的矩形框稍大。即在上下內撐圈梁外側焊接貼一道10槽鋼，使每邊比圈梁框大5cm，作為鋼板樁插打時的導向框，圍堰較圈梁大10cm，即18.9022.90m。2安裝施工1）樁基施工完成拆除樁基施工平臺工字鋼，在外側樁基護筒上焊接下層牛腿支架，共14個，拼裝中、下內撐。先拼裝下

16、內撐，固定在牛腿上。在圈梁的腹板槽內放置型鋼或木頭鋪墊，作為拼裝中內撐的平臺。并保證中、下內撐翼板的垂直間距有30cm。兩層內撐平整完成后，焊接槽鋼做臨時聯接，增加內撐下放時的整體性。2）在標高+2.834m處焊接上層牛腿支架，拼裝上內撐，并固定在牛腿上。并作為鋼板樁施打的導向框。鋼板樁插打完成形成圍堰后，板樁在需與圈梁頂緊焊接固定。3）內撐安裝順序為：先安裝圈梁，形成矩形框架，再安裝撐桿，最后連接斜撐。在制作內撐系統時，圈梁和圈梁、縱向撐桿和圈梁采用法蘭連接定位。角撐采用現場直接焊接完成。4）對圍堰內進行抽水，觀察圍堰受水壓力的變形情況，在變形處進行加固處理。檢查鋼板樁圍堰的漏水情況，若鋼板

17、樁鎖口漏水，利用棉絮嵌縫處理。抽水后，河床表面土露出，內圈梁沿鋼板樁圍堰內側擱置于板樁上，內撐梁緊靠板樁。將內撐梁與板樁之間的縫隙逐個用硬木或木尖塞緊。3內撐制作內撐的長邊圈梁長度為21.68m，由于受起吊限制，加工時考慮標準節單條加工長度為12m，兩端設置鋼板法蘭螺栓接頭，運至現場后，在現場進行拼裝接長。短邊圈梁加工長度為18.8m，也采用標準節12m和非標準節拼裝。內撐圈梁采用雙拼I56b工字鋼。內撐撐桿采用雙拼I36b工字鋼，兩端也設置鋼板法蘭螺栓接頭，在圈梁相應位置加勁開孔，設置螺栓孔，撐桿現場螺栓安裝。角撐桿采用420mm螺旋管，采用焊接聯接。圈梁接長、撐桿連接圈梁兩端設置法蘭板，在

18、安裝時法蘭作為定位，待內撐拼裝成型后，焊接法蘭鋼板。角撐采用在現場直接焊接。內撐制作完成后，需進行預先拼裝，保證現場拼裝簡便、準確。五、鋼板樁插打施工工藝1、施工前準備（1）完成樁基施工的全部工作，在樁基護筒上相應標高焊接安裝牛腿支架。支承中、下內撐的牛腿面標高為+1.5m，上內撐牛腿支架標高為+2.834m。牛腿焊接處，需在樁基護筒內對護筒進行加固處理，外側焊接型鋼斜撐支撐。（2）先安裝下層牛腿支架，拼裝下內撐。在下層牛腿上由測量人員放出圈梁位置，先放置2I56圈梁，調準位置，再拼裝撐桿和焊接斜撐。在下內撐上鋪墊木板和木頭，在其上放置拼裝中內撐，同樣先拼裝圈梁形成矩形，再安裝撐桿和斜撐。中、

19、下內撐需用槽鋼臨時固定，增加整體性。之后，安裝上層牛腿支架，標高為+2.834m。在牛腿支架上完成上內撐的拼裝。上內撐中間的縱橫向撐桿利用樁基護筒焊接固定。上內撐作為打設鋼板樁的導向圈梁，導向圈梁的安裝位置嚴格按施工圖放樣。由于鋼板樁在插打過程中受水流的沖擊導向梁受力較大，需安裝焊接牢固。鋼板樁施打時設置有一層內導框即上內撐；利用上內撐作為打設鋼板樁的施工臨時平臺。2、鋼板樁插打（1）安插鋼板樁使用浮吊或龍門吊，吊鉤吊住鋼板樁頭吊起，使鋼板樁成垂直狀態。第一根樁插打時要從兩個相互垂直的方向同時控制垂直度，緊貼導梁插入土中并施打到位。起吊第二根樁插入第一根樁的鎖口中，重復起吊施打后面的鋼板樁；（

20、2）將已經插打到位的幾根鋼板樁固定焊在導向梁上，插打組拼好的鋼板樁。每組鋼板樁插打完以后，用鋼筋頭點焊固定在內導向框上。避免下一根施打時導致前一根被動跟進；（3）插打一組鋼板樁后用硬木將鋼板樁于內導向框之間的間隙塞緊；（4）在打設鋼板樁困難時，防止錘擊過猛，導致鋼板樁下端彎卷，造成拔樁時故障；（5）鋼板樁插打時隨時糾正偏斜，當偏斜過大不能用拉擠方法調正時，應拔起重打。在合攏時由于板樁鎖口不平行或尺寸不符合，可采取利用手拉葫蘆將相鄰板樁鎖口調整，或在相鄰兩根樁間焊接異型鋼板樁。3鋼板樁施打順序在有潮水時安插鋼板樁，因為有兩個流向的影響，為減少水流的阻力，可采取從上水端開始，向河岸和河中兩側延伸插

21、打，在下游端合攏。在主墩上水端一側開始施打第一根鋼板樁，在平潮水位或流水較緩時插入，保證其垂直度。依次在第一根樁左右兩側沿內導梁兩個方向插打鋼板樁，由第一根樁用兩套設備各向河岸，水中方向延伸插打，最后在主墩靠下游一側合龍。這樣可減少鋼板樁迎水面積，改善導向框受力狀況，加快施工進度。4、鋼板樁圍堰合攏 合攏前的準備。在即將合攏時，開始測量并計算出鋼板樁底部的直線距離，再根據鋼板樁的寬度，計算出所需鋼板樁的片數，按此確定鋼板樁的下一步如何插打。 合攏時鋼板樁的調整處理。鋼板樁圍堰在合攏時，兩側鎖口不盡平行，兩端相距在一定范圍內時，可采取異型鋼板樁合攏即可。鋼板樁圍堰完成后，將鋼板樁與內導框之間的空

22、隙逐個以硬木塞緊。5、鋼板樁的插打質量要求（1）鋼板樁傾斜度小于0.5;（2）插入的鋼板樁必須緊靠內導向框，如不能靠近時，其間隙應小于2cm，并以硬木塞緊。六、回填施工由于水深有12m左右，板樁打設完成后，自由長度較大，容易受水流的影響產生擾動，對圍堰施工產生不利狀況。所以在板樁打設完成形成圍堰后，先回填圍堰內進行回填砂處理，一方面可以防止圍堰底部向內擠壓，另一方面減少板樁自由長度，減小內撐的受力，還起到穩定板樁的作用。回填采用砂船直接輸送砂到圍堰內的基底。回填至封底層底標高-6.608m。再下放內撐抽水，還要對回填砂層進一步平整和硬化處理。七、施工注意事項 1、在鋼板樁施工前應進行詳細的技術

23、交底，并制定相應的質量、安全保證措施，確保施工順利進行。2、圍堰施工的關鍵在于止水防滲，在材料進場時，經過檢查的鋼板樁在打設施工過程中也會出現鎖口不密以及卷口等現象而導致滲水，此時可在圍堰內、外側進行處理。安排潛水工摸清滲漏所在，即在圍堰外灑鋸木屑等利用水流滲透進漏縫，在圍堰內利用麻絨、棉絮甚至板條堵塞，需在河床面鋼板樁腳位處采用水下混凝土局部封底工藝進行處理，如果還存在漏水現象，則應審查施工過程，研究處理方案。3、由于橋位區船只流量大，施工過程中應加強警戒，保證浮吊施工安全；另應與海事部門緊密溝通，避免因大型船只速度過快帶來波浪的沖擊的影響。4、鋼板樁打設時，由于本工程橋位區河床覆蓋層厚，每

24、施打完畢一根鋼板樁，應與前一根相鄰樁臨時焊接，避免下一根施打時導致前一根被動跟進。5、內撐拼接、安裝好以后，堵漏抽水過程中，加強對鋼板樁變形量的觀察，務必使鋼板樁能受力均勻，并處于合理工況。八、內撐下放1、下放架安裝上內撐固定在上牛腿支架，中、下內撐需進行下放施工，內撐下放時，保持圍堰內外的水頭，防止圍堰向內擠壓，導致內撐下放困難。內撐下放是利用打入的鋼板樁和樁基護筒作為支承立柱，在其上鋪設承重梁，利用32mm精軋螺紋鋼作為吊帶，千斤頂作為下放工具下放到位。下放架有兩種，一種是利用板樁自身作為支承立柱，在圍堰4個轉角鋪設槽鋼承重梁，利用吊帶穿過上、中內撐，錨固在下內撐底。另外一種在板樁墻直線段

25、邊，一邊利用板樁自身，一邊利用樁基護筒作為支承立柱，鋪設承重梁，穿入吊帶錨固在下內撐底。總共設置10個下放吊帶，需要16t千斤頂20臺。2、內撐下放內撐下放考慮圍堰內不抽水，中、下內撐同時下放。先將內撐稍微提起，割除下層牛腿支架。開始進行下放施工。中下內撐到位后原有吊帶不拆，保持吊帶吊著內撐梁穩定，待開始抽水時水位降到內撐梁底下3040cm后進行焊接牛腿固定內撐梁后才能拆除下放吊帶。當中內撐下放至設計標高-3.0m后，調平內撐，使內撐處于水平。由于圍堰尺寸較內撐框大10cm，所以內撐圈梁和板樁之間存在間隙。潛水員在水中利用木間將圈梁和板樁墻的間隙填塞，保證板樁頂緊圈梁。中內撐下放行程5.298

26、m。對圍堰內抽水，邊抽水邊由潛水員在板樁外側進行堵漏。當圍堰內水面低于中內撐圈梁底30cm后，在圈梁底焊接25工字鋼在板樁上支承中內撐。板樁墻與圈梁的間隙用型鋼焊接固定。保持圍堰水面標高略低于中內撐，繼續下放下內撐至標高-5.8m，完成內撐的下放工序。調平內撐后，潛水工對板樁與圈梁的間隙填塞。對圍堰內抽水堵漏，使圍堰內水面低于下內撐，焊接牛腿支承下內撐。完成內撐下放和固定工序，最后完全抽干水。內撐下放到位后，需在樁基護筒上焊接牛腿支承固定縱橫向撐桿。3、下放內撐注意事項1)下放時要有專人統一指揮。2)下放時必須有專人指揮并負責注意千斤頂及吊桿的刻度，盡量做到下放同步；每次下放行程為10cm。3

27、)操作時每3人一組，兩人頂升，一人觀察協作。4)下放過程中觀測每個吊桿受力情況，保持內撐水平，使每個吊桿均勻受力。4基坑抽水后，拉森型鋼板樁防滲能力較好，對于鎖口不密而產生漏水現象時，采用濕棉絮進行阻塞，以往施工經驗顯示阻漏效果良好，只會有微量水滲入，采用抽水泵在集水坑抽水就能完全滿足圍堰內坑底的無水開挖施工。此時，由于外側水壓力的作用，內撐結構均被頂緊。九、基底處理抽水完成后，需對基坑底的砂層進行硬化處理，在圍堰內4個角埋設2m深的抽水井。先利用振動器對基底將砂層振搗密實。在集水井內放置抽水機，排除砂層中的水。必要時對砂層表面進行固化處理。十、封底砼施工1、概述封底砼不僅起隔水作用，還利用其

28、作為承臺施工時的持力層及施工平臺，所以要求封底砼澆筑質量、均勻度良好，不能出現薄弱地方，以免引起漏水等問題。由于鋼板樁圍堰防水效果較好，封底砼施工采用干封的形式進行，直接布置泵管到澆筑點位置澆筑，利用插入式振動棒進行振搗密實。干封不僅可以保證封底砼質量，而且能夠保證砼面平整度。封底混凝土質量的好壞直接影響到承臺施工質量和工期。封底砼標號為C20、厚0.50m，封底層約200m3。要求封底混凝土坍落度1619cm；初凝時間控制在15小時左右；和易性、泵送性能良好。2、灌注設備灌注設備主要包括輸送泵1臺、拌和樓1套、混凝土運輸車3臺、振動棒5條、1臺龍門吊。灌注時間控制在8小時以內，則每小時最少需

29、30m3。3、澆筑過程及工藝水下填封底砼是采用臂架泵泵送，臂架泵車停靠在原有鋼平臺上，利用泵車懸臂擺動輸送砼到導管漏斗內，導管采用32.5cm剛性導管施工。導管使用前檢查防水膠墊是否完好，保證灌注砼過程中不漏水，不破裂和移動有序，利用原有在鋼平臺上龍門吊兩臺天車，一臺天車吊著導管漏斗，導管底離河床沙面20cm左右，當漏斗儲滿砼時，一臺天車用鋼絲繩吊鋼球進行拉球，使混凝土順著導管灌注至河床砂面上，保持導管中埋入封底砼里內，工作人員利用測繩分布在導管周邊進行測量砼頂面高度，如測量頂面砼高度超高，則用振動棒振搗砼高處，降低砼超高部位，保持砼頂面大致平順。測繩探測導管周邊頂面砼達到封底砼標高后，利用龍

30、門吊及天車吊著導管和儲料斗左右擺動位移導管高度不變，并保持導管口埋在已灌注砼里進行灌注，重復用測繩測量封底砼頂面高度，一氣呵成進行灌注封底砼施工。為加快砼澆筑進度，盡量減少拆接泵管的次數及時間，利用砼自身的流動性和振搗棒進行振搗使砼流到較大范圍。砼澆筑前在鋼板樁側面和樁基護筒周圍標出封底砼的頂面標高，控制好封底砼的頂面標高，防止超高或偏低。同時在澆筑過程中，設置集水點排水。澆筑封底混凝土時重點在板樁內壁和樁基護筒周邊振搗，保證此處混凝土質量。為防止局部混凝土過厚，封底層一次澆筑完成，厚度上分兩層，每層澆筑25cm。第一層澆筑順序由下水往上水接長泵管澆筑，第二層由上水往下水拆除泵管澆筑。澆筑時間

31、宜控制在晚上進行，減少過往船只引起的動水壓力擾動鋼板樁。澆筑封底砼時，盡量保證承臺平面位置混凝土面稍高于四周表面，利于水的排放。在混凝土初凝之前，沿承臺輪廓線外側25cm埋設長度1015cm長的槽鋼，間距1m左右，作為承臺模板安裝時固定模板用。蓄水養生3天后，將承臺處的封底砼表面鑿毛、清洗干凈，割除多余護筒，準備進行承臺施工。在澆筑封底混凝土時表面應有一定坡度，將水匯集到板樁內壁側的排水溝和聚水點內，便于排除堰內水。混凝土澆筑面積為鋼板樁內的面積，混凝土與鋼板樁連接形成整體，可以增加圍堰的抗浮性和進一步防止漏水。在澆筑前對鋼板樁鎖口進行嵌縫處理，防止水泥漿填塞，造成拔出鋼板樁困難。澆筑的封底砼

32、養生、等強后，可以拆除下內撐，進行承臺施工。割除樁基護筒并清理樁頭，綁扎承臺鋼筋進行承臺旱地施工，安裝承臺第一層模板。割除護筒前，通過封底層的預埋件，焊接豎向支承中、上內撐的撐桿。4、封底砼質量保證措施在澆筑封底砼之前，對鋼板樁進行堵漏處理，盡量減少堰內涌水。封底采用干封。為保證混凝土流動性并保證強度，坍落度控制16cm19cm。封底混凝土由下水往上水澆筑，開始接長泵管澆筑第一層25cm，再由上水往下水澆筑第二層25cm混凝土。防止澆筑時局部重量太大，導致基底土反拱。對樁基護筒周邊重點進行振搗，保證混凝土連接緊密。在護筒上和板樁內壁上標記處混凝土面高度，嚴禁澆筑時超高。掌握混凝土開盤時間，在完

33、成混凝土澆筑后，能保證河水為低潮。對于圍堰內有涌水現象，在水流量小時，澆筑砼時利用混凝土將水逼在圍堰內一個角，將水抽出。涌水較大時，應進行處理堵漏后再澆筑混凝土。第五節 承臺施工工藝一、鋼筋工程承臺設計鋼筋有32、28、16三種類型，分別重198.2t、102.5t、7.0t，共計308t。鋼筋安裝之前復測封底砼面的標高，用全站儀放樣定出承臺輪廓線，每間隔2.5m放測一個點，對承臺兩端頭圓弧段進行加密，以此作為鋼筋及模板安裝的依據。在封底混凝土上安裝架立鋼筋，先安裝承臺邊的16豎向鋼筋，再安裝水平16分布鋼筋3m高，最后安裝底層3層主筋。安裝底層3層32鋼筋時利用樁頭設置支承點，底層鋼筋安裝完

34、畢后，安裝28豎向鋼筋。豎向鋼筋5m高，在安裝時需注意固定牢靠。澆筑完第一層砼后，綁扎面層鋼筋時利用豎向鋼筋固定。主墩承臺鋼筋配置共四層，分別位于頂層及底層，其中底層縱橫布置三層，頂面布置一層。鋼筋直徑規格有16、28、32三種類型，加工時必須按設計圖尺寸加工。28、32鋼筋采用套筒連接，鋼筋加工和連接需符合有關規范和標準。16鋼筋采用焊接或綁扎。封底層混凝土澆筑完成養生等強后，拆除內撐撐桿，承臺鋼筋直接吊入封底面。第二層鋼筋安裝注意頂層鋼筋綁扎時，要預埋墩身鋼筋和鋼筋網，防撞墻鋼筋，塔吊預埋件及其他預埋件，平面位置由測量組放測，務必準確。二、冷卻水管安裝主墩承臺屬于大體積砼施工，為防止水化熱

35、過高導致砼開裂，在承臺中布設有4層冷卻管；冷卻管采用熱傳導性能好，并有一定強度的輸水鋼管，直徑為40mm。采用1臺高壓泵通過蓄水桶供水。冷卻管布置做適當調整，第一、二次承臺各1.5m施工分別安裝1層冷卻水管，第三次2m施工安裝2層冷卻水管。冷卻管的安裝和鋼筋安裝交替進行，冷卻管用鐵線綁扎在承臺豎向鋼筋上，安裝時需保證冷卻管安裝牢固，相鄰冷卻管的接頭采用焊管焊接，為保證不漏水，在焊接后用膠紙封好。進水口位置與抽水機相連，出水口位置通過一條黑膠管將水引到承臺以外，以免影響承臺施工。冷卻管接頭一定要安裝牢固，防止在砼澆筑過程中漏漿導致堵塞。在冷卻管安裝好以后要進行試通水，同時在澆筑過程中即通水進行冷

36、卻；冷卻管在使用完之后用壓漿機灌漿封孔；混凝土澆筑完成后應應經常測量內外溫差，當混凝土內外溫差不大于20后，即可以停止通水冷卻。承臺混凝土養護采用在表面蓄水養護。三、模板工程1、簡述主墩承臺模板采用組合鋼模模板高度為3.0+2.0m，承臺模板分二次安裝，考慮采用翻轉模板施工。第一層安裝3米，第二層以第一層模板的頂節模板為基準安裝2米。安裝第二層模板時將第一層3m模板下端的2m拆除后翻轉安裝，保證兩次模板安裝高度5m。直線段鋼模采用1.51.0m標準小模板組合而成。模板安裝分為5層，每層高度為1.0m。模板面板為6mm厚鋼板，縱橫加勁肋為606mm鋼板，上下、左右法蘭為606mm鋼板，法蘭鋼板上

37、焊加三角加勁板。端頭圓弧段模板采用大塊整體鋼模板，橫豎肋間距布置同組合鋼模。模板全部采用螺栓連接形式，相鄰模板連接采用16螺栓連接。拼裝成36m，模板背側設有橫豎層加勁肋，豎向加勁肋為10槽鋼，單條布置，間距為0.9m。橫向加勁槽肋為220，間距為0.6m。標準模板在加工場地預先拼裝成大塊鋼模，按承臺第一層澆筑高度拼裝為3.0m高6.0m長的直線模板。圓弧段加工時按4.115m長3m高加工。翻轉模板施工時需將豎向加勁肋割斷。模板加工精度及預拼模板加工嚴格照設計圖進行，仔細檢查加工質量，其表面平整度應能滿足規范要求，不大于5mm。全套模板投入施工前要預拼，保證能精確合攏為一體，預拼好后編號標識，

38、涂上脫模劑待用。2、模板安裝準備工作1）模板表面處理。試拼后的模板表面應清理干凈，涂上脫模劑待用，堆放時嚴防變形。2）測量精確定位。承臺順橋向與橫橋向軸線偏差不超出規范要求。3）為防止裝模過程中，圍堰局部存在滲水現象，影響施工質量，故在圍堰內應設集水點，保證鋼筋、模板不受水浸泡。模板安裝使用模板運輸到施工平臺以后，以吊機配合進行模板施工。模板安裝分為兩次進行，第一次安裝第一層3.0m，2次澆筑混凝土共3m高，安裝時底層利用預埋在封底砼面上的預埋槽鋼進行固定，在橫向圈梁接頭處設置頂撐，頂撐在鋼板樁上。在第一、二次砼澆筑完成之后，采用翻模施工，將第一層模板豎向槽鋼割斷，將底層2m高模板拆除安裝在接

39、口模板上。3、模板拆除承臺砼澆筑時，注意模板表面清理，以防拆模困難。在砼強度不小于2.5Mpa時，可開始拆模板，施工過程中，拆開螺絲，模板先由局部到整體松動，至模板與砼表面完全脫離后，以吊機配合，吊開放置一側，等待第二層鋼筋綁扎完畢后，進行第二層模板施工。拆除模板時，杜絕亂撬亂拉，以免造成模板變形。吊至一側的模板，清理其表面，查看有無變形，否則應進行處理。4、模板施工注意事項：利用吊機配合裝模，施工時注意安全。隨時注意觀察圍堰滲水情況及內撐的穩定性。模板支撐要牢固，定位要準確，接縫要緊密。模板在安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查、簽認后方可澆筑混凝土；翻轉模板

40、時，模板底部不準站人。5所有工序應符合質檢程序。四、砼工程1、概述簡介：主墩承臺為18.8014.805m整體式矩形承臺。砼設計為C30，承臺結構體積為1375.7m3。承臺分3次澆筑，第一次先澆筑1.5m砼，第二次澆筑1.5m，第三次2m高。砼供應、配制及其它：1）混凝土配合比：配合比設計應滿足低水化熱、緩凝以及泵送等一系列規范、施工要求。2）原材料要求及其它。在承臺施工時，水泥必須經過檢驗合格后方可使用。對于砂、石等原材料、級配等技術指標應完全符合現行施工規范，而粉煤灰和減水劑除要求本身合格外，在砼生產過程中，則完全按設計配合比執行，嚴格控制添加量。2、混凝土澆筑工作準備1）前道工序已完成

41、，并經監理確認合格后，方可進行砼澆筑。屆時除重新檢查圍堰、內撐、模板穩固度、滲水量等一系列相關事宜外，還應對冷卻水管通水，以防出現堵塞、漏水現象。2）第一、二次澆筑承臺砼方量為413m3。澆筑砼前對砼輸送泵、泵管進行保養、檢查，確保一切均處于正常工作狀態。澆筑方式與封底砼澆筑相同，1臺輸送泵，6臺混凝土運輸車。第三層澆筑承臺砼方量為550m3。利用內撐系統搭設封底混凝土施工人員站立平臺。3）第一次澆筑砼前要檢查樁頭清理是否干凈，作承臺底模的底板面是否平整清潔，最后一次澆筑前則要檢查相應的預埋件及預埋墩身鋼筋定位是否精準而穩固。混凝土澆筑工藝1）一切準備就緒以后，將泵管與承臺模板淋濕后，可以開盤

42、澆筑承臺砼。如果是澆筑第一層砼，則將泵管出漿口對稱布置，先澆樁頭部分，注意出漿口與承臺底的落差，控制在2m之內，以防混凝土離析和承臺模板上浮漿太多。依次將12個樁頭部位澆筑好，振搗密實后，再對稱地逐層澆筑，每層控制在30cm左右。2）承臺砼澆筑振搗采用插入式振搗器振搗，全部由熟練的混凝土振搗工操作。振動棒插點一般呈梅花形布置，可根據經驗與現場實際決定，移動距離不可超過振動棒作用有效半徑的1.5倍，以免漏振，靠近承臺模板處則需保持10cm距離，以免碰擊模板而使其產生變形。遇到上、下層結合部，插入下層深度控制在510cm。現場操作時，靈活掌握，一般每點振搗時間不少于30秒，當混凝土漿面已平整、不冒

43、泡、泛漿時，振動效果最佳，此時慢慢拔起振動棒，繼續下一點振搗。為防止對已澆砼的擾動，要求在下一層澆筑時，趕在前一層砼初凝之前，要求砼供應速度必須快，振動勤快、高效。3、混凝土澆筑注意事項選擇最佳開盤時間。密切留意天氣的變化。一方面此時氣溫回落，泵管保濕容易，砼坍落度損失小，并且砼原材料入模溫度較低，有效地控制因此而產生的成品砼溫度附加值。在承臺混凝土施工時，必須選用熟練振搗工，保證砼振搗不漏振，不過振。對于先澆樁頭部份，考慮使承臺與樁頂砼結合緊密，避免因振動棒拖漿而使浮漿流在樁頂導致承載力降低。砼分層控制在30cm，原因在于不會因層厚太大，振動時粗骨料下沉，上層為浮漿，保證了振搗效果。當澆筑砼

44、層面超過冷卻水管后，通水降溫，取河水即可，屆時注意出水口水的溫差。上、下兩層冷卻管通水方向呈逆向，以增強降溫效果。由于預埋鋼筋、塊件等多，在澆筑前檢查其穩固性，澆筑時不可碰撞，以免冷卻管變形、堵塞或導致預埋件跑位。施工觀測。注意模板、鋼板樁等變形程度。砼表面處理：1）第一層砼澆筑完后，應鑿毛處理施工縫，清理干凈后開始第二層施工；2）最后一層砼澆筑完，表面應進行抹光處理。4、大體積混凝土溫控措施降低混凝土內部的最高溫度、延緩降溫速率、減小內外溫差、減小混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸力及改善約束條件等方面。常用的技術措施有以下幾點。降低水泥水化熱1)選用中低水化熱的水泥。2)盡量選用粒徑大且級配良

45、好的粗集料，摻加粉煤灰等摻和料，摻加減水劑。3)在混凝土內部預埋冷卻水管，通入循環冷卻水帶走熱量。降低混凝土入模溫度1)砂石材料應避免陽光直曬，并可噴冷水霧或冷氣預冷；用低溫水或冰水攪拌混凝土；運輸過程中也應避免日曬。2)保證模內通風，加速模內熱量散發。3)摻入緩凝型減水劑，避免水化熱集中產生。加強施工中溫度控制1)混凝土澆筑后，要保溫保濕長期養護，緩慢降溫，避免混凝土內外溫度、濕度梯度過大。2)加強測溫控溫，及時調整保溫養護措施，控制混凝土內外溫度差。3)合理安排施工順序，使澆筑的混凝土均勻上升，避免過大高差。改善約束條件1)分層分塊澆筑，合理設置施工縫，以放松約束條件并減少水化熱的聚集。2

46、)對大體積混凝土基礎，可在與混凝土墊層之間設置滑動層(隔離層)，如刷瀝青、鋪卷材等，以消嵌固作用，釋放約束力。提高混凝土的極限拉伸強度1)選擇良好級配的粗集料，嚴格控制砂石含泥量，可摻入適量的膨脹劑，振搗要密實。2)采用二次投料法，加強早期養護。3)根據大體積混凝土形狀，在易發生裂縫部位增配構造鋼筋，承受收縮拉應力。五、內撐系統轉換在完成承臺第一、二層3m施工后，進入第三層施工。由于中內撐設置高度正好位于第三層內，所以必須拆除。 先拆除底節2m高模板。在板樁內側和承臺之間回填砂，在砂層上澆筑一層50cm厚的混凝土作為板樁圍堰的內撐。混凝土頂標高控制在-4.33m。待混凝土達到強度后，拆除中內撐

47、。完成承臺第三層施工后，拆除模板。繼續回填砂，鋪打30cm后混凝土作為內撐，混凝土面標高-1.48m，達到強度后拆除上內撐。第六節 鋼板樁圍堰計算一、結構簡述雞鴉主墩承臺施工采用鋼板樁圍堰方案，鋼板樁為拉森型，每根長21m，圍成22.9018.90m的長方形（見設計圖）。共設置3層內撐。由于承臺所處位置水較深，板樁打設后需對坑底回填砂后進行封底施工。回填砂可以減少板樁的自由長度，抵消鋼板樁底部的外側水壓力，防止鋼板樁向內擠壓。所以在計算時，考慮鋼板樁在砂層頂面以下2m處固結。在內撐下放過程中，由于是有水下放，所以可以不考慮這時的工況。只需考慮內撐下放完成后，圍堰內抽水時的工況（）、施工完成承臺

48、第一、二層后拆除內撐后的工況（）。二、計算參數1. 每米寬鋼板樁2. 236b工字鋼A=167.3cm2 Ix=33094cm4 Wx=1841.6cm3 Iy=9130cm4 Wy=662cm33. 256b工字鋼A=270.8cm2 Ix=131150cm4 Wx=4684cm3 Iy=21380cm4 Wy=1288cm34. 420mm鋼管，壁厚8mmA=103.5cm2 I=21980cm4 W=1047cm3三、內撐下放完成后，圍堰內抽水時的工況1計算簡圖2側壓力計算鋼板樁計算寬度取1m，在砂層面下2m處固結。鋼板樁圍堰主要受到圍堰外的水壓力，還應該考慮動水壓力。不考慮被動土壓力作

49、用，每延米鋼板樁受力如下：水壓力壓強 動水壓力，假定為作用在水面下1/3水深處的集中力，則每延米樁壁上的動水壓力為鋼板樁按梁模型建立模型，計算結果分析（由Algor軟件計算）最大應力在C點， ，支座反力 ，。最大位移為1.4mm。 四、拆除中內撐后的工況承臺第一、二層施工完成，澆筑混凝土內撐頂面標高-4.33m，在此處固結。1. 計算簡圖水壓力壓強： 動水壓力： 2. 計算結果上式結構受力計算為（由Algor軟件計算）：最大彎矩在A點,，支座反力，最大變形4mm。五、內撐結構計算中、下內撐按同種材料形式計算2I56b圈梁受均布荷載，中間撐桿采用2I36b，斜撐采用420mm螺旋管。由Algor

50、軟件計算，計算模型如下，為減少內撐系統自重的影響，考慮在各邊設置4個牛腿，限制自重方向（圖中Z方向）的平動自由度。為減少2I36撐桿的柔度，每條縱向撐桿在3條樁基護筒上各設置1個固定支承點。圈梁4個角限制其轉動自由度。圈梁和撐桿定義為梁單元，斜撐定義為桿單元。2I56b圈梁受到的最大應力為， 縱向撐桿受最大軸向壓力，橫向撐桿為。六、撐桿穩定性計算內撐2I36工字鋼驗算：選取受最大軸向力的中間撐桿計算。兩端固結，自由長度為550cm。計算長細比，最小慣性半徑，。查表得，彎曲系數，橫向撐桿一端固結，一端可轉動，自由長度為678cm，彎曲系數，故梁的整體穩定性能夠保證。第七節 大體積砼防裂技術措施主

51、墩承臺尺寸為18.814.85.0m，砼澆筑方量達1375.7m；均屬大體積砼結構。承臺、拱座均位于江中水面以下，為了達到結構強度和耐久性的要求，設計砼采用C30砼，其中對砼的抗氯離子滲透性能、防腐蝕性作出特殊要求。由于受到砼內部水化熱的影響，外界氣溫變化影響以及約束條件的影響等內、外因素的制約，大體積砼施工必須采取有效的措施，控制和減少裂縫的產生。根據以往同類大體積砼澆筑施工溫控經驗并結合本橋主墩施工實際情況，制定并采取一系列措施進行溫控。一、 砼配合比設計砼中水泥的用量直接影響著水化熱的多少及砼的溫升，必須使用合適的砼配合比，并且對砼的配合比有較高的要求。1、 配合比設計原則：根據混凝土原

52、材料品質、設計強度等級、耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過試配、調整等步驟選定。配制的混凝土拌合物應滿足施工強度、耐久性等質量要求。2、 砼原材料選擇在經過多組配合比試驗后，選用了以下砼原材料。水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥，其性能應符合國家標準GB175的規定，并有制造廠的水泥品質試驗報告、出廠合格證等證明文件；粗骨料選用級配合理、粒型良好、質地均勻堅固、線膨脹系數小的潔凈碎石，含泥量1%，巖石的抗壓強度與混凝土強度之比不小于1.5，級配由試驗確定。細集料：選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂。優先選用中砂，細度模數為3.02.3，其含泥量小于2.5%，硫化物含量

53、小于0.5%，云母含量小于0.5%。水：選用PH值4.5的潔凈水，硫酸鹽量（以SO計）2000mg/L。3、 采用“雙摻”技術“雙摻”指的是為改善砼的性能，在拌和砼時同時摻加粉煤灰和減水劑。對于大體積砼，粉煤灰取代了部分水泥，使得砼的水化熱降低，可以有效的防止溫度裂縫。同時提高砼的密實度，增加砼的抗滲性能，承臺砼中采用磨級粉煤灰，外加劑為型緩凝高效減水劑。4、 砼配合比我部承臺C30大體積砼配合比委托中心試驗室設計，經過多次試驗,優選出的砼配合比，并已上報監理工程師審核.二、溫控設計考慮砼的分層澆筑、澆筑溫度、施工間歇期、砼水化熱的散發規律、養護方式、冷卻水管降溫、外界氣溫變化、砼彈性模量變化

54、、砼的徐變等復雜因素，計算砼施工過程中水化熱溫度，從而定出砼在施工期間不產生溫度裂縫的溫控標準，即：砼內部最高溫度不誼超過60；最大不得超過65；允許砼最大升、降溫速率不超過10/h。三、溫控措施及現場控制在承臺大體積砼施工中，從砼的拌和、運輸、澆筑、振搗到通水、養護、保溫整個過程施行有效控制，特別對砼的分層、砼澆筑溫度、澆筑間歇期、通水冷卻和養護等進行了嚴格控制，從而達到溫控目的。1、砼分層澆筑承臺砼分三層澆筑。2、砼澆筑溫度控制砼出拌和機后，經運輸、澆筑、振搗過后的溫度稱為澆筑溫度。澆筑溫度根據施工季節作出了明確的要求。在承臺砼每次澆筑前，通過量測水泥、粉煤灰、砂、石、水的溫度，以估算砼澆

55、筑溫度。若砼澆筑溫度在控制要求內，則正常澆筑砼。若砼澆筑溫度超過控制要求25，則采取措施降溫措施。3、砼澆筑間歇期控制砼各層澆筑間歇期一般不少于5天，在底層砼溫度峰值過后才覆蓋上層砼，并特別注意砼的表面保溫和養護工作，砼表面覆蓋麻袋，并用冷卻管排出的暖水養護。4、通水冷卻（1）冷卻水管及其布置冷卻水管采用管徑40mm，壁厚2mm的熱傳導性能好的鋼管，在每層砼中均布設一層冷卻管，位于該層砼的中間。（2）冷卻水管使用及控制冷卻水管使用前進行試通水，防止管道漏水、阻塞，并保證有足夠的通水流量。在砼澆筑到覆蓋冷卻水管50cm后立即開始通水，利用測溫管測量砼體內溫度，砼內部最高溫度不誼超過60；最大不得

56、超過65；允許砼最大升、降溫速率不超過10/h。根據進出水口的溫差大小調整管內水流量。5、保溫及養護澆筑承臺大體積砼時，砼表面做到潮濕養護，保證砼強度的正常增長，且降低砼干縮能力，防止砼表面裂縫的產生。 （1）砼澆筑振搗完成后，應立即用麻袋覆蓋，待砼初凝后及時進行儲水保溫或灑水養護。（2）新澆砼振搗結束2448小時后且強度發展至對結構安全無影響時可略微松開模板，并灑水養護。拆模后即在圍堰內灌水至該層砼頂面附近，以自然養護。（3）砼養護過程中，為了防止砼內外溫差過大，利用冷卻水管出口處的熱水進行養護，提高保溫效果。防止砼內外溫差過大造成的溫度裂縫。四、砼現場的溫控監測為了做到信息化溫控施工，出現

57、異常情況能及時調整溫控措施，在承臺砼內部布設溫度測點。為保證大體積砼施工質量，施工期除監測砼溫度外，還要對氣溫，冷卻水管進出口水溫，砼澆筑溫度等進行監測。各層砼溫控監測在砼開始澆筑前即開始進行，連續不間斷，在砼內部溫度達到峰值以前，每3小時監測一次，峰值出現后，每4小時監測一次，持續7天，直至砼溫度改變值趨于穩定。五、砼施工控制措施1、嚴格按照砼設計配合比進行砼配制拌和，砼拌制配料前，各種量具請計量部門進行計量標定，稱量誤差符合規范要求。2、澆筑砼時事先制定砼運輸保證方案，要確保砼運輸車按量準時到達施工現場，并制定應急方案。3、每一次澆筑承臺砼做好人力、機械設備組織安排，確保砼澆筑連續正常地進

58、行，盡快的完成砼澆筑。根據澆筑方量計劃，按30人/班，配備砼輸送泵2臺，砼振搗設備8套，進行按班連續施工；在澆筑前進行詳細部署，責任落實到個人。4、砼澆筑過程中，要注意砼振搗的操作，既要保證全面積振搗到位，又要保證上下層間砼接合較好。同時需要在砼振動界限以前對砼進行二次振搗。排除砼因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成水分和空隙，提高砼與鋼筋的握裹力，防止因砼的沉落而出現的裂縫，減少內部微裂，增加砼的密實度,提高砼的均勻性和抗裂能力。5、砼澆筑完成后嚴格按要求及時進行覆蓋保水養護，對砼保溫保濕。第八節 承臺施工質量檢查與控制一、一般要求 加強測量的精度控制與復核，確保位置，標高符合設計要求。 嚴格執

59、行合同文件有關規定和施工規范要求。 嚴格執行材料、設備進場復核驗收工作程序，確保進場材料，設備合格。 嚴格每一道工序開工前和結束后的檢查驗收制度，堅持執行班組自檢，質檢部門檢查合格，報請監理工程師檢驗的工作程序，重要工序請監理旁站監督檢查。二、 施工工序過程控制1、鋼板樁圍堰施工（1）鋼板樁材料必須按施工計劃進行采購運至工地現場。（2）鋼板樁接長、整理、檢查，確保所使用的是合格產品。（3）插打鋼板樁的機械設備必須按時就位。（4）插打鋼板樁時必須測量定位，確保鋼板樁位置與垂直度符合設計及規范要求。（5）插打過程中采取可靠措施，保證鋼板樁的合攏。（6）抽水安裝內支撐時，嚴格按照設計要求進行安裝加固

60、。并在鋼板樁及內支撐上設置監測點，專人觀測其位移和變形情況，及時掌握整個結構的安全性。（7）對基底進行處理，低填高挖。并按要求進行墊層砼澆筑。（8）鋼板樁施工過程做好施工檢查記錄。2、承臺施工（1）設計砼配合比必須滿足大體積砼澆筑質量及降低水化熱的要求。（2）必須制定大體積砼澆筑溫控措施及現場控制方案。（3）鋼筋制作、安裝及預埋件安裝必須符合設計和規范要求。（4）模板加工嚴格控制，滿足強度和剛度的要求，安裝好后反復檢查復核，確認其符合設計和規范要求才能進行砼澆筑。安裝模板表面平整度小于5mm。（5）嚴格按照制定的大體積砼施工工藝進行砼澆筑和養護。a. 必須嚴格按照設計配合比進行砼拌制。b. 制

61、定砼運輸方案，保證砼正常按時運至工地現場。同時應指定砼運輸的應急方案，如果陸地上不能到達則可以通過水運。c. 砼拌制、運輸、泵送采取相應的降溫措施，盡量降低砼的澆筑溫度。d. 嚴格按照設計方案進行分層澆筑。e. 砼澆筑應制定詳盡的組織計劃方案和操作規程,明確人員、機械設備安排，并有相應的應急措施，保證砼澆筑順利進行。f. 砼澆筑過程中，按要求進行冷卻管通水降溫，并通過量測掌握砼內外溫度，并及時調整通水，保證溫控措施達到要求。g. 砼澆筑完成后嚴格按要求進行保濕保溫養護。第九節 施工工期保證措施 承臺、拱座施工是是本橋施工的一個重點和難點，為了確保施工工期，特制定以下幾方面的保證措施：一、技術組

62、織措施1、根據大橋總體計劃，制定施工總體計劃和單項計劃目標，嚴格按計劃控制施工。2、組織技術好、經驗豐富的技術人員和施工隊伍投入施工。3、開工前，組織技術人員和管理人員進行專項技術交底，包括施工技術方案、施工工藝、施工工序、工程質量、施工難點重點、施工計劃安排等。并按技術人員工班長操作工人順序層層交底，使全體人員都清楚整個施工過程中的各項要求。4、優化施工技術方案，加強施工管理。根據已確定的可行的總體施工計劃，充分考慮各種不利因素對施工的影響，及時制定和調整好各施工環節的工程作業計劃，合理安排施工程序和作業時間，盡量做到均衡地組織生產，確保工期目標實現。5. 根據氣候特點，調整作業時間和班次，

63、確保施組計劃的實施。二、施工管理措施1、根據施工進度的要求，做好材料設備的計劃、采購、加工、運輸到場的工作，切實保障施工正常進行。2、加強施工生產調度，合理安排各項目、各工種、各工序工作。合理安排使用人力、機械設備，最大限度的發揮各部門的作用。3、嚴格組織管理施工，并遵守工作次序，每一道工序施工完成后現場技術人員自檢，質檢員復檢，報監理工程師檢驗，做到合格率100%，并保證質量優。避免不必要的誤工和返工。4、積極做好與各方面的協調配合工作，積極爭取業主、監理和當地有關部門的支持和幫助，創造一個好的外部環境，最大限度地利于施工生產正常進行。5、充分考慮雨季對工程施工的不良影響。與氣象部門保持密切

64、的聯系，及時掌握氣象信息，根據天氣預報提前調整工作安排，并且采取有效措施預防臺風、暴雨的破壞。6、雨季不能進行室外作業時，盡量安排做加工準備、設備檢修等室內作業，或進行技術培訓、學習、教育活動，為下一步的工作做好充分的準備。第十節 圍堰施工安全技術專項方案見附件6：圍堰施工安全技術專項方案第十一節 圍堰工程應急救援預案見附件7：圍堰施工危險源預防及事故應急救援預案第十二節圍堰施工監測方案見附件8：圍堰監測方案第十三節 文明施工與環境保護措施一、文明施工措施1、文明施工組織管理機構成立由項目經理為組長的文明施工小組，全面開展文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證工程順利完成。2、文明施工保

65、證措施對進場施工隊伍簽訂文明協議，建立、健全崗位責任制，把文明施工落實到實處，提高全體施工人員自覺性和責任心。采取有效措施處理生產生活廢水，不得超標排放，并保證施工現場無積水現象。在多雨季節應配備應急的抽水設備和突擊人員。現場布置合理，材料、物品機具、堆放符合要求。施工現場、辦公室內按要求布置圖表，及時反映現場及工程進度狀況。施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通。二、環境保護措施1、水環境保護措施（1）施工廢水按有關要求處理，不得直接排入河流。（2）施工的廢油，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（3）對工人進行環保教育，不得隨地亂扔垃圾。（4）對于施工中廢棄的零碎配

66、件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然與景觀不受破壞。2、大氣環境及粉塵的防治措施（1）施工現場和運輸道路經常灑水，減少灰塵對人的危害和環境的污染。（2）對油料物品設立專門庫房，采取嚴密可靠的存放措施。3、降低噪音措施（1）在比較固定的機械設備附近設置臨時隔音屏障，減少噪音傳播。（2）適當控制噪音疊加，盡量避免噪音機械集中作業。第十三節 鋼板樁圍堰圖紙見“小欖水道特大橋跨雞鴉道主橋鋼圍堰圖紙”附件1： 主墩承臺勞動力需求計劃表(一個墩) 序號工種單位數量1吊裝工人252鉗工人153抽水堵漏人124電工人45鋼筋工人256綜合工人267模板工人188砼工人189安全保

67、衛人4合計人147附件2：主墩承臺工程主要施工機械設備表設備名稱型號規格數量拌合站HZS1002裝載機ZL503m32沉拔樁機DZ-902空壓機9-12m3/h6汽車式起重機QY2525t2汽車式起重機QY5050t1浮吊100t2平板駁300-400t4交通船2潛水設備4變壓器400KVA1柴油機發電組250KW1潛水泵300m/h5砼輸送泵HBT-6060m/h2鋼筋調直機GT4-148KW4鋼筋切斷機JQ-40-26KW4鋼筋彎曲機GW6-40B3KW4鋼筋滾軋螺紋機2直流焊機AX3-300-18交流焊機BX3-300-112搗固棒50mm8附件3： 主墩承臺施工工藝框圖安裝第一層承臺鋼

68、筋、冷卻管、側模澆筑第一層砼模板加工制作轉換第三道支撐鋼筋加工制作拆除第三道橫撐安裝第二層承臺鋼筋、冷卻管、側模澆筑第二層砼安裝第三層承臺鋼筋、冷卻管、側模砼試驗配合比安裝各種預埋件測量放樣、定位澆筑第三層砼轉換第二道橫撐拆除第二道橫撐鋼圍堰施工附件4： 主墩承臺施工進度計劃橫道圖附件5： 主墩承臺鋼板樁圍堰施工流程圖安裝第一層內支撐；清除淤泥鋼板樁分步插打、合攏抽水，設導滲溝，干澆砼墊層潛水堵漏，抽水清除部分反濾層，達到封底砼底面標高，作封底砼澆筑平臺分倉澆筑水下砼封底層抽水，順序安裝第二、三層內支撐檢樁、進行承臺鋼筋、模板安裝工序，直至承臺施工完畢鋼板樁分步插打、合攏鋼板樁檢查、修整平臺拆

69、除打樁設備進場檢查、整修 抽水困難 抽水順利 基底處理 備用方案附件6： 圍堰施工安全技術專項方案一、工程慨況：小欖水道特大橋主墩承臺,位于雞鴉水道航道中，承臺尺寸為18.814.85.0m(順橋向橫橋向高)，承臺底面標高-6.108m;均采用C30砼。 二、安全管理組織機構：1、項目安全管理組織機構2、水中主墩承臺圍堰成立施工管理組織機構，具體負責項目的指揮，協調。三、安全目標控制：圍堰結構穩定，無設備、設施損失、人員傷亡事故。四、施工前準備工作：1、落實施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃，做好機械設施、設備進場驗收工作，做好防護設施、防護用品驗收工作。2、落實施工現場人員，做好

70、安全教育及安全技術交底工作。3、落實安全技術措施經費。五、 施工步驟：第一步 1. 在低潮水位時，插打鋼板樁、合攏；2. 回填砂。3. 插打豎向支撐，在低水位時安裝第一層內支撐；試抽水，塞縫堵漏；4. 抽水。第二步 1. 安裝第二道支撐；2. 繼續抽水： 如抽水順利，繼續抽水至3.2m。 第三步 1. 安裝第三層水平支撐完畢； 安全管理組織機構框圖隊長：李英俊混凝土班電工班起重班架子班木工班鋼筋班水上作業隊技術室鄧英海派出所張文生 財務室朱玉嬋綜合辦任亞萍試驗室張天寶機物室焦倫杰安質室趙云飛書記：孔利總工：吳士民副隊長： 郭陽 2. 繼續抽水：如抽水順利，繼續抽水至承臺底面6.108m。 第四

71、步 1. 承臺邊線范圍內分塊開挖至墊層底，分層澆筑混凝土墊層，割除鋼護筒。 2. 施工放樣，綁扎安裝底層鋼筋網和架立構造筋，安裝側模，澆筑第一層混凝土。 3. 拆模后在每兩根鋼板樁加三道直徑大于100mm圓木支撐，每道高差0.50m（代替第三層支撐），在混凝土與鋼板樁之間回灌水。 4. 拆除第三層水平支撐。第五步 1. 澆筑承臺的第二層混凝土。拆模后在混凝土與鋼板樁之間設置圓木支撐，在鋼板樁與混凝土之間回灌水；第六步 1. 拆除第二層支撐，澆筑第三層混凝土；2. 圍堰內回灌水使內外水位持平，拆除第一層支撐及鋼板樁圍堰。六、 施工注意事項（1）每道水平撐均應按設計圖要求與圍檁焊牢，圍檁必須與鋼板

72、樁貼緊點焊連接。（2）鋼板樁間縫隙應采取措施堵漏，便于抽水施工。（3）整個施工過程均需進行施工監測，控制變形、應力、強度，保證結構安全，并對施工進行指導。（4）鋼板樁接長處做等強連接。（5）鋼板樁施工時應根據不同位置的地質條件確定最終打入深度，確保鋼板樁最終樁尖標高為-17.5m。（6）鋼結構的連接嚴格按圖紙施工，焊縫質量等級要求滿足鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB 50221-95）中二級焊縫要求。（7）施工前需對潮汐水位進行觀測，建立記錄檔案，掌握其漲落潮規律，每道水平撐安裝前的抽水作業應盡可能的避開每月的高潮水位。（8）立柱的樁尖標高保證為-20.0m。（9）為減小波浪力對結構的影響，施

73、工中在航道側在水面高度處設置橫向桿件，用于干擾波浪的形成。（10）水平撐的安拆需在低水位時進行。（11）承臺首層混凝土完成后，立即在混凝土與鋼板樁間設置木撐，并在砼與鋼板樁之間回灌水。七、施工安全技術措施為了保證承臺、拱座施工的正常進行特制定以下安全保證技術措施：（一）水上作業安全保證措施1、在雞鴉水道上施工的安全管理工作應符合現行的內河交通安全管理條例的規定，開工前報告當地港航監督部門。2、施工所用船只經船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規定設置臨時碼頭、航行標志及救護、消防等設施。3、船只在航行前，應檢查各部位的機械與設施是否良好，不得帶病作業。4、掌握和了解當地的氣象和水文情況，遇到

74、大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施。遇有雨、霧，視線不清時，船只應顯示規定的信號，必要時應停止航行或作業。派專人在施工期間作出氣象及水文報告，及時通知工地現場。5、定位船及作業船錨定后，應在涉及航域范圍內設置警示標志，拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。6、船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）應搭設跳板、扶手或安全網，經調試穩定牢固，方可上下人或裝卸貨物。7、裝船時嚴禁超載、偏載，必要時加配重，調整平衡。8、打樁船、起重船施工前了解作業區域的水深、流速、河床地質等有關情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準備工作。9、交通船按規定的載人數量渡運，嚴禁超員強渡。船上應配有足夠數量的救生設備。船行中途遇有

75、陣風、雨時，乘船人員不得走動或站立。（二）施工保證通航措施1、工程船舶作業期間在作業區域設置警戒船，船上設置紅色警示燈。2、施工船只均按“海港信號規定”顯示信號。3、施工船均不采用拋錨定位，而采用打入的鋼管樁或平臺做錨固措施。4、鋼板樁圍堰上夜晚設置連續警示燈光帶，白天設置船只慢行旗。（三）鋼板樁圍堰施工1、鋼板樁運輸必須嚴格按水上有關規定執行。根據氣象及水文報告作出合理的運輸、停泊安排。在不允許施工的惡劣天氣下，嚴禁強行施工。2、在鋼板樁插打前應對機械設備、吊裝設備作檢修。在插打過程中，隨時對鋼板樁連接結構觀測。如有異常情況，應立即停止作業，整修后再繼續作業。并隨時對吊裝設備進行實時監控。3

76、、鋼板樁插打合攏后,由于受到水流和潮汐的影響,應成立圍堰安全檢查小組并設專人對其進行監控,發生變形必須及時進行加固、水下焊接處理。4、鋼板樁抽水安裝內支撐的過程中，必須設專人全程監測，對鋼板樁的變形、位移、滲漏進行觀察，填寫監測記錄。如發生變形、位移，對施工安全造成直接危險及安全隱患的，應立即停止抽水，加固鋼板樁，消除變形、位移后再繼續抽水。在必要的情況下，可以向圍堰內灌水，恢復鋼板樁圍堰的內外平衡，經檢查處理后再進行抽水。如發生滲漏時，由專門人員進行堵漏的工作。堵漏的工作在圍堰外同時進行。采用棉絮塞漏。5、鋼板樁施工完畢后，應由專人對鋼板樁結構穩定性、焊接位置等進行檢查，并定時進行監測，填寫

77、監測記錄，有任何異常情況及時采取措施進行整改。在整個工程施工過程中，每天定時對鋼板樁進行監測，填寫監測記錄。6、在特別情況下，如潮汐的侵害、船只的沖撞、地基的沉降等，應立即停止施工，對圍堰進行檢查、加固處理，確定無安全隱患后再進行施工。7、基底清理，基底清理過程中，隨時對鋼板樁進行觀測，發生異常情況，及時處理。（四）潛水作業1、潛水作業準備期間，應將全部工具與機械設備、器材按規定進行試驗，經檢查確認合格后方可交付使用。每次下潛前應對全部工具與機械器材按分工再進行檢查，確認合格后方可下潛作業。2、工點技術負責人在提出潛水作業任務時，應向潛水人員詳細介紹坑底情況及工作要求，并盡量為潛水作業創造良好

78、的工作條件。3、下潛前，須向空氣壓縮機司機說明需要的空氣壓力、空氣量及最少開動時間。4、潛水作業時，有關管路及閘閥之啟閉及送風，應由專人負責掌握。對于拖露在水上的潛水軟管，應派人看護。5、潛水員下潛，不能放有障礙物，以免妨礙潛水工作或纏住供氣管路。潛水員應在特定的范圍內工作，以免發生危險。6、潛水員進行水下作業時，禁止水面上重疊作業。7、潛水員在水下工作時，工點負責人應在水上工作平臺，隨時以電話與潛水員保持聯系，了解情況，指揮工作。8、由水上向潛水員傳送工具時，應以麻繩綁好后沉入水中，或利用安全繩傳遞，嚴禁直接向水中拋丟工具。9、潛水員沉入水中及升出水面的速度隨水深而定。淺水作業速度一般為10

79、m/min。深水用空壓機供氣下沉速度可為15m/min20m/min。不論深水、淺水，升出水面的速度須嚴格控制，使潛水員承受的壓力逐漸減少。（五）吊裝作業1、各層圍檁、支撐的吊裝工程，按設計要求進行，向參加施工作業人員進行安全技術交底。2、吊裝作業指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工。3、吊裝作業前，嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。4、各種起重設備機具不得超負荷使用。5、鋼絲繩的安全系數，不小于規范要求。6、作業中遇有停電或其他特殊情況，將重物落至地面，不得懸在空中。7、吊裝作業過程中，遇6級及以上大風時應停止作業。（六） 施工用電1

80、、嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范的要求架設。2、電氣設施在安裝使用前，認真檢查外觀是否良好，防護裝置是否齊全有效檢測設備對機殼的絕緣電阻是否符合要求，經檢查無誤后才能進行安裝。配電箱、開關箱布置于現場相對安全穩定的位置，便于操作和檢修，防風、防雨措施切實有效。3、保證開關電器、控制電器及保護裝置齊全有效，動作靈敏。末級漏電保護開關的動作電流選擇不大于30mA，漏電動作時間不大于1S，根據負載電流選擇合適的保險絲。保證所有用電器的外殼與電網保護接零線可靠連接。4、實行電工跟班巡查制度，隨時對運行中的所有電氣設施進行監控管理，發現故障隱患及時修復或更換，防患于未然。（七） 電、氣焊作業1、電、

81、氣焊作業要求經培訓考核合格，并取得特種作業證的人員才能進入施工現場實施作業。嚴禁無證人員操作使用任何電、氣焊設施。2、從事電、氣焊接和氣焊、切割作業人員必須嚴格執行安全技術操作規程，正確使用安全防護用品（絕緣鞋、絕緣墊和電焊手套）高處作業，臨邊作業及有可能懸空墜落的場所必須系好安全帶。特殊環境如水上焊接或氣切割，首先采取固定竹筏或浮箱，鋪好絕緣墊等防護措施后才能進行作業，作業中須將電焊線、氧氣管、乙炔管加以固定，不得隨地亂拖或潛入水中，防止漏電、漏氣，電焊鉗手把應絕緣良好，無發熱現象，換焊條時為避免遭受電擊，應將焊條先置于防護面罩內，然后再用焊鉗夾住，禁止用雙手操作。氧氣瓶、乙炔瓶必須按規范擺

82、放，周圍不能有易燃危險物品，防止放生火突。3、電焊機的安裝接線必須由電工實施操作。首先檢測一、二次繞阻對地絕緣電阻值是否符合要求，高低壓側的防護罩是否齊全，控制電器必須實行一機、一閘、漏電保護器必須動作靈敏，保護接零必須牢固可靠，刀閘處懸掛與被控設備編號相一致的標牌，防止誤操作。4、電焊機一、二次接線端頭必須用銅螺栓緊固，不得隨便纏繞，搭鐵線與地極也應用螺栓緊固，防止接觸不良發熱而引發火災事故。5、水上作業、高處作業等場所不能一人獨立操作，須兩人以上進行。必要時可派專人監護。作業完成后，應將所有工具整理清楚，拉閘斷電，鎖好電箱，清點作業人員才能離開現場。6、焊機如需移動，其拆線與安裝都必須有現

83、場電工進行，任何人不得擅自亂接。（八）圍堰內通道92、93墩圍堰內各合理安裝4個樓梯通道，樓梯通道的設置應具有實用性，并隨時保證樓梯通道的暢通。八、圍堰施工作業人員安全注意事項：1、正確使用防護、救生用品。2、安全技術交底落實到每一個作業人員。3、不允許垂直交叉施工作業，特殊情況下重疊作業要采取有效隔離措施。4、不允許單人單獨作業，保持至少兩人一組的作業單元，此項作為安全技術交底必須交底內容。附件7： 圍堰施工危險源預防及事故應急救援預案 針對圍堰施工環境、工程結構特點、氣候環境及施工方案，為了最大限度地防止事故發生，以及在事故發生后能有效的組織搶險和救助、減少人員傷亡及財產損失、防止事態擴大

84、，制定本預案。一、 危險目標的確定 1、圍堰失穩（如臺風、船只碰撞、大量涌水涌沙、停電）；2、圍堰內圍檁、支撐的吊裝、焊接、安裝；二、事故應急救援指揮部的構成、職責及人員分工 1 搶險小組組長職責：負責搶險的指揮工作,及搶險方案的決策。副組長：吳士民 郭陽 余金堂副組長職責：協助組長做好架設鋼板樁圍堰施工的各項工作，合理安排人員分工，同時做好組長的參謀工作。組員：張作成 王孝宏 鄧英海 郭振方組員職責：負責架設鋼板樁圍堰施工搶險工作的實施2 對外聯系小組組長職責：負責架設鋼板樁圍堰施工搶險對外聯系的所有工作。并及時向上級各部門領導匯報搶險進度情況。組 員：李社平 代路組員職責：負責架設鋼板樁圍

85、堰施工搶救對外聯絡的實施工作。并準確及時的將信息反饋到組長。設備物資保障小組組長職責：負責鋼板樁圍堰施工搶救所需設備、物資的全部工作。組 員：郭守業 組員職責：負責架設鋼板樁圍堰施工搶險所需各項物資并做好材料的盤點工作。3 后勤保障組組員職責：負責鋼板樁圍堰施工搶救后勤保障的全部工作。架應急管理領導組辦公室設在調度室，有專人值班，值班電話：07602830157三、施工危險源預防方案（一）影響圍堰失穩因素： 1、強臺風：建立與氣象部門聯合機制，隨時掌握氣象變化情況，合理安排施工內容，必要時采取臨時加固圍堰支撐。臺風來臨前，不允許作業船只停留在圍堰周圍，關閉供電電源，作業人員撤離施工現場。 2、

86、外部力量的碰撞：雞鴉水道航道航船流量大，船只噸位大，施工前應完善航道占用手續，圍堰上夜晚設置連續警示燈光帶，白天設置船只慢行旗。 3、意外出現大量涌水涌沙：加強圍堰內撐受力、鋼板樁變形的監控監測，委托有專業資格的單位進行監測，制定監控監測方案；突發情況發生，作業人員及時撤離施工現場。 4、停電：在未確定再供電的情況下，先關閉所有用電開關；配備250KW功率的發電機一臺，處理突然停電情況下施工狀態。（二）預防圍堰圍檁、支撐吊裝、焊接作業過程中人員傷亡事故發生方案：1、加強對特種作業人員如電工、焊工、起重工、高空作業人員、搭架工、特種施工機具操作人員的培訓教育管理，取得 “特種作業安全操作證”后才

87、允許上崗操作，杜絕人的不安全行為。 2、具體施工前，對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工，杜絕物的不安全狀態。 3、各施工作業點及施工機具，需設置“安全生產須知”和“操作規程”牌及各種警示牌，杜絕違反安全操作規程的行為。四、救援程序1、事故發生后，當事人或發現人就近組織人員實施救援，并立即向事故應急救援指揮部報告，同時報告當地公安機關和安全生產監管部門，說明出事地點、人員傷亡情況及事故嚴重程度，報告人姓名，聯系方式等內容。2、事故應急指揮部接警后，立即按預案組織救援力量趕赴事故現場，實施救援行動。3、事故應急救援指揮部，根據事故嚴重程度決定是否發布應急

88、救援命令。如事故嚴重，則發布應急救援命令，啟動事故應急救援預案，迅速趕赴現場，按各部門職責投入搶險救援行動，組織本單位一切救援力量和現有物資、器材、設備實施救援。有必要時，向有關單位請求援助。4、事故應急救援指揮部各小組到達現場后，按照分工進行劃定警戒范圍、搶救受傷人員、實施搶險救災行動、調集救援設備、物資人員疏散、搶救遇險人員、物資等工作。5、在事故得到控制后，發布解除應急救援命令，處理善后事宜。五、施工現場安全應急處理1）如發現圍堰有失穩因素出現，應首先迅速有序安排作業人員撤離施工現場，關閉供電電源。2）如發生電氣或人員觸電事故，首先切斷電源，把人和電源分開,然后才可采取急救措施。分開的方

89、法是用竹、木等不導電物體，不得用手去拉觸電者。3）施工過程中注意力要集中，如發現圍堰有異常變形或有異常響聲時，要及時報告現場管理人員，現場管理人員接到報告后要及時進行查看，必要時必須有組織疏散作業人員，查明原因后方可進行再作業。4）發生高處墜落時，應先搶救墜落人員，經現場處置后立即送醫院救治。5）發現有人溺水，應盡快救出，將溺水者平躺進行人工呼吸，擠壓胸部使溺水者吐水，然后送醫院救治。六、通訊聯系火警電話: 119 公安報警： 110 急救電話： 120 交通事故報警：122 應急救援指揮部辦公室電話: 0760-2830157附件8： 圍堰監測方案 一、 工程概況擬建廣珠城際快速軌道小欖特大

90、橋北側起點位于中山市南頭鎮穗西村，跨雞鴉水道進入中山市東鳳鎮。橋墩圍堰采用鋼板樁+鋼支撐支護體系。該橋所在處河床面以下的主要地層為淤泥及部分粉砂質淤泥，淤泥層較厚，場地淤泥層質軟，強度較低；同時，由于圍堰位于水道中，存在水位漲落、水流沖擊、施工船只對圍堰體系的撞擊等不利因素。為保證承臺施工的安全性，需在施工過程中進行監測。二、 監測內容現場監測的內容如下：1、鋼板樁樁身的變形樁身的變形形態說明了鋼板樁自身的剛度和穩定性是否滿足設計要求，同時也有助于了解土層的穩定狀態。2、支撐軸力：支撐對控制圍堰的變形和安全起著至關重要的作用，如果支撐破壞或失穩，將會對圍堰帶來嚴重后果。支撐軸力監測可了解支撐的

91、實際軸力，進而評估圍堰的安全性。3、水位監測由于水位高低對圍堰的安全性極其重要，且夏季施工臺風、暴雨較多，通過水位監測不僅可以了解圍堰體系所受荷載情況，還可以將鋼板樁樁身的變形、支撐軸力監測結果與水位情況進行對比分析。三、 監測方案 樁身的變形監測采用測斜管、測斜儀監測，為了真實反映支護結構的撓曲狀況，將固定測斜管的3寸鍍鋅鋼管焊接在鋼板樁上，隨著鋼板樁的打設就位于相應的位置；然后把測斜管放入鍍鋅鋼管中，并在測斜管與鍍鋅鋼管之間填入細砂固定。測試時，將測斜儀探頭伸入測斜管內上下滑移，即可在測讀儀顯示屏上讀得相應數據，經過計算分析后可得鋼板樁的變形量。擬在92，93圍堰橫橋向方向每邊布置3個觀測

92、點，順橋向方向每邊的中點布置1個觀測點，每個圍堰布置8個觀測點；共計16個觀測點。 鋼支撐軸力監測鋼支撐軸力采用與鋼支撐材質相同的測桿測試，測桿安放在二個固定在鋼支撐上的支座上，支座之間相距1m，測桿一端與一個支座固定，不可移動；另一端放置在另一個支座，可以沿著測桿的軸向自由伸縮。測試時只需測桿自由伸縮端與該端支座之間的相對位移即可推算出鋼支撐的應變，進而計算出鋼支撐軸力。在各圍堰中均選取一個順橋向方向的對撐斷面進行監測，每個支撐布置2個觀測點。每個圍堰布置6個觀測點，共計12個觀測點。水位監測在圍堰與施工棧橋連接處設置水尺，每次進行樁身變形及鋼支撐軸力監測時測量對應的水位。監測頻度圍堰內抽水

93、前測讀初始數據。在圍堰內開始抽水至最下一層支撐設置完畢期間，由于此階段圍堰內外水位差及圍堰體系受力相對較小，因此每3天監測1次；在最下一層支撐設置完畢開始繼續抽水至澆筑墊層完畢期間，由于圍堰體系受力較大，且墊層施工對土體產生擾動，圍堰體系內力、變形相對較大，因此每天監測1次，如有測點數據接近預警值，則對該部分測點每天監測2次；在綁扎承臺鋼筋及澆筑第一層承臺混凝土期間，由于已澆筑完畢墊層，圍堰的安全性大大提高，因此每3天監測1次。第一層承臺混凝土澆筑完畢后，每7天監測1次。如發生臺風、暴風雨、江水有較大上漲、圍堰遭船只撞擊等異常情況，增加監測頻度。預計監測30次。四、實施計劃具體工作進度待工程實

94、際情況確定，監測工作總體安排擬按下述程序進行：制定詳盡的監測方案，并得到有關部門的認可。圍堰內抽水前完成以下工作： 樁身測斜管的安裝； 測讀初始數據。 承臺施工期間，根據現場施工進度，進行以下工作：在鋼支撐上設置軸力傳感器；按監測方案進行嚴密監測，并對測量結果進行數據處理和分析，向委托方提供監測報表。五、測試儀器設備1、加拿大RST公司IC35000型數字式測斜儀一套2、測斜管3、日本三豐公司Mitutoyo Serial 500 數顯卡尺一套4、鋼支撐應變計12個。如發生儀器損壞的特殊情況，可使用以下應急替代設備：加拿大RST公司IC35000型數字式測斜儀一套國產數顯卡尺一套附件9： 號墩

95、圍堰施工質量檢查表工程名稱：雞鴉水道主墩承臺 序號檢查項目設計檢測值一、鋼板樁1水平面高差2豎直度3尺寸4角樁加工、焊接情況二、圍檁1圍檁與鋼板樁點焊2圍檁與鋼板樁間隙3間隙間鋼板焊接4鋼板與鋼板樁焊接三、立柱1立柱數量、尺寸四、第一層水平撐尺寸、數量、焊接情況1縱橋向水平撐2角撐3托梁4支撐是否滿足拉壓結構五、第二層水平撐尺寸、數量、焊接情況1縱橋向水平撐2角撐3托梁4支撐是否滿足拉壓結構六、第三層水平撐尺寸、數量、焊接情況1縱橋向水平撐2角撐3托梁七、第一層縱向對撐與聯系梁、斜撐連接1第一層縱向對撐與聯系梁2第一層縱向對撐與斜撐連接八、第二層縱向對撐與聯系梁、斜撐連接1第二層縱向對撐與聯系

96、梁2第二層縱向對撐與斜撐連接九、第三層縱向對撐與聯系梁、斜撐連接1第三層縱向對撐與聯系梁2第三層縱向對撐與斜撐連接十、加勁橫隔板1圍檁和支撐按設計設加勁橫隔板2圍檁和水平支撐交點處均設加勁橫隔板十一、測斜管位置1長3、短1十二、防撞系統1布置是否合理十三、抽水設備14角或中間布置十四、焊條1十五、鋼筋砼板1尺寸2安裝十六、斜支撐焊接1第一層2第二層3第三層十七、安裝水位控制1第一層2第二層3第三層檢查評定： 第一層： 檢查： 記錄： 日期：檢查評定： 第二層： 檢查： 記錄： 日期：檢查評定： 第三層： 檢查： 記錄： 日期：注：鋼墊板與水平對撐、斜撐及聯系梁之間的焊接均用角焊縫滿焊，焊角高1

97、0mm。附件10： 雞鴉水道主橋 #墩圍堰抽水記錄表施工日期： 施工工況： 天氣： 氣溫： 觀測時間水 泵 型 號水泵抽水能力W（m/h）水泵數量n（臺）抽水開始時間T抽水終止時間T抽水時間T-T(h)抽 水 水 量抽水前后外側圍堰水位標高(m)抽水前后內側圍堰水位標高 （m）抽水前后圍堰內外水位變化（水位降為“+”；水位升為“-”）(m)塞縫堵漏情況滲流情況抽水前抽水后抽水前抽水后抽水前抽水后觀測： 記錄： 計算： 復核： 附件11： 雞鴉水道主橋 #墩承臺圍堰施工觀察記錄表施工日期： 施工工況： 天氣： 氣溫： 觀察項目及內容觀察結果第 層內撐圍檁圍檁接頭焊縫圍檁與鋼板樁間隙圍檁與鋼板樁點

98、焊橫撐橫撐接頭焊縫橫撐與圍檁接頭焊縫橫撐與聯系梁接頭焊縫角撐角撐與牛腿接頭焊縫角撐與聯系梁接頭焊縫觀測： 記錄： 附件12： 雞鴉水道主橋 #墩圍堰施工記錄表（一）施工日期： 施工工況： 天氣： 氣溫： 觀測項目觀測點位抽水前初始讀數(mm)該工況讀數(mm)鋼板樁位移值（mm）備注說明鋼板樁位移CW距離：夾角：距離：夾角：采用岸上控制點設全站儀，在鋼板樁位移觀測點立棱鏡，通過觀測其與控制點的距離及其與控制方向的夾角來判斷鋼板樁的位移大小和方向。控制方向選擇橋軸線方向。CWCWCWCWCWCWCW觀測： 記錄： 計算： 復核： 小欖水道特大橋 #墩圍堰施工記錄表（二）施工日期： 施工工況： 天

99、氣： 氣溫： 觀測項目觀測點位安裝完成后初始值(mm)該工況變形值（mm）該工況實際變形值（mm）備注說明第 層縱撐變形CB縱撐變形朝下游方向為“+”，朝上游方向為“-”。 采用鋼尺靠橫、縱撐邊緣在兩個端頭拉直，直觀觀測橫、縱撐構件的變形情況，可以觀測出在橫、縱撐的什么位置發生什么方向的位移。CBCBCB觀測： 記錄： 計算： 復核： 小欖水道特大橋 #主墩承臺圍堰施工觀測記錄表（三）施工日期： 施工工況： 天氣： 氣溫： 觀測項目觀測點位觀測初始值（m）觀測值(m)河床變化圍堰外側河床標高南C1C2C3C4C5C6北C1C2C3C4C5C6上游C1C2C3C4下游C1C2C3C4觀測： 記錄： 計算： 復核： 附件13：小欖水道特大橋跨雞鴉水道主橋鋼板樁圖紙