1、目錄第一章.編制說明 .11.1 編制依據 .1 1.2 編制目的 .1 1.3 編制范圍 .2 第二章.工程概況.2 2.1 設計概況 .2 2.1.1 橋面無砟軌道 .22.1.1 防護層構造 .32.2 技術標準 .4 2.3 參建單位 .5 第三章.總體施工方案.5 第四章.施工工期安排.5 第五章.施工資源配置.5 5.1 施工人員 .5 5.2 機械設備及周轉材料 .6 5.3 材料供應 .6 第六章.主要施工方法.6 6.1 施工前準備 .6 6.1.1 技術準備 .7 6.1.2 現場準備 .7 6.1.3 材料準備 .7 6.2 防水層及保護層施工 .8 6.2.1 工藝流程

2、 .8 6.2.2 測量放樣 .9 6.2.3 基層處理 .10 6.2.4 涂刷聚氨脂防水涂料（電纜槽內）.10 6.2.5 鋪貼防水卷材施工（防護墻內側）.11 6.2.6 混凝土保護層施工 .12 6.4 伸縮縫及擋水臺施工 .13 6.4.1 工藝流程 .14 6.4.2 測量放樣 .14 6.4.3 梁面鑿毛 .14 6.4.4 安裝擋水臺鋼筋 .15 6.4.5 安裝伸縮縫 .15 6.4.6 擋水臺模板安裝 .16 6.4.7 擋水臺澆筑 .16 6.4.8 拆模及養護 .16第七章.質量要求及檢驗標準 .17 7.1 質量要求 .17 7.1.2 防水層、保護層質量要求.17

3、7.2 檢驗標準 .18 第八章.質量保證措施.18 8.1 組織保證 .18 8.2 制度保證 .18 8.3 保證措施 .20 第九章.雨季施工.20 第十章.安全生產保證措施 .20 10.1 組織保證 .20 10.2 制度保證 .20 10.3 保證措施 .2110.4 危險源辨識及應對技術措施.21第十一章.環水保及文明施工保證措施.22 11.1 管理目標 .24 11.2 環水保措施 .24 11.3 文明施工保證措施 .24 第十二章.安全應急救援預案 .25 12.1 安全生產事故應急救援 .26 12.2 處理突發事件應急預案的原則.26第一章編制說明1.1 編制依據(1

4、)常用跨度梁橋面附屬設施【通橋（2008）8388A】；(2)無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度 31.5m【專橋貴廣 02】；(3)無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度 23.5m【專橋貴廣 03】(4)無砟軌道后張法預應力混凝土組合箱梁(雙線)跨度 23.5m【專橋貴廣 06】；(5)無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度 31.5m【專橋貴廣 07】（6）客用專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件(7)高速鐵路橋涵工程施工技術指南(鐵建設 2010241 號)；(8)高 速 鐵 路 橋 涵 工 程 施 工施 工 質 量 驗 收 標 準 (TB10752-201

5、0 J1148-2011)；1.2 編制目的1）貴廣鐵路建設質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新“六位一體”管理制度體系，精心組織，精心施工。2）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。3）整體推進，均衡生產，確?？偣て诘脑瓌t。4）保持施工組織設計嚴肅性與動態控制相結合。5）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。6）優化資源配置，實行動態管理。7）文明施工，保護環境。1.3適用范圍本方案適用于 GGTJ-10標范圍橋面附屬工程防水層及伸縮縫施工方案。第二章工程概況2.1 設計概況GGTJ-10標橋梁起訖里程為DK628+043.27 DK687+502.16

6、范圍橋面附屬工程防水層及伸縮縫施工。2.1.1 防水層及保護層1、防護墻外側電纜槽底部采用聚氨脂防水涂料類防水層，電纜槽完成后，在電纜槽與防護墻之間澆筑C40纖維混凝土保護層。2、防護墻內（除底座板下外）橋面上采用高聚物改性瀝青防水卷材防水層，防水卷材上澆筑C40纖維混凝土保護層。3、泄水管口部位先用基礎處理劑貼防水卷材附加層，然后再輔設防水層和保護層。4、防水卷材邊緣及保護層混凝土與梁體(豎墻、防護墻、底座板)接縫處均采用聚氨脂防水涂料封邊，封邊寬度不小于8cm。防水層工程數量見表2-5，保護層工程數量見表2-6。表 2-5 防水層工程數量表（單孔梁）名稱使用部位規格型號單位工程數量備注聚氨

7、酯防水涂料1、防護墻外側的電纜槽下;2、防護墻、電纜槽豎墻、軌道底座封邊。（全線）符合聚氨酯防水涂料GB/t19250-2003的要求kg 81139.97 直接用于防水層，2.4kg/m2高聚物改性瀝青防水卷材32m梁：1、橋面中部軌道底座間2、泄水管口1、厚度 1.5mm，寬 2.2m*長 32m；2、長寬 400mm 350mm，厚 0.5mm 215.56 24m：1、梁橋面中部軌道底座間2、泄水管口1、厚度 1.5mm，寬 2.2m*長 24m；2、長寬 400mm 350mm，厚 0.5mm 160.40 表 2-6 保護層工程數量表（單孔梁）名稱使用部位規格型號單位工程數量備注纖

8、維混凝土32m梁：1.防護墻外側的電纜槽下；2.兩底座板之間；3.防護墻與底座板之間；C40 厚度：40mm 60mm m3 9.26 纖維混凝土24m梁：1.防護墻外側的電纜槽下；2.兩底板之間；3.防護墻與底座板之間座；C40 厚度：40mm 60mmm36.99 2.1.2 伸縮縫及擋水臺梁體就位后，在梁端接縫處設置耐候鋼伸縮縫，設置于梁端擋水臺內，與擋水臺高度一致(如圖 2-6 所示)。無聲屏障地段伸縮縫設置于兩側防護墻之間，長度為 9.0m，有聲屏障地段伸縮縫設置于兩側豎墻（A）之間，長度為11.4m。工程數量見表2-7。為防止梁端雨水漫流，保證封錨混凝土耐久性，保護梁體及橋梁下部結

9、構，梁端設置高出梁面保護層的擋水臺，電纜槽內擋水臺高度為100mm，寬度為200mm，高出保護層 60mm，橫向鋼筋與防護墻豎墻預埋鋼筋連接。電纜槽外擋水臺寬 200mm，具體高度由現場放樣確定，橫向鋼筋與梁體中心預留鋼筋、底座板鋼筋連接。圖 2-6 擋水臺及伸縮縫布置圖（直線）表 2-7 伸縮縫工程數量表名稱結構規格型號使用部位單位需求數量備注耐候鋼伸縮縫耐候鋼+橡膠密封帶TSSF-100 型無砟軌道雙線，無聲屏障，線間距 4.8m。直道348 曲394 耐候鋼伸縮縫無砟軌道雙線，有聲屏障，線間距 4.8m。直道24 曲50 耐候鋼伸縮縫耐候鋼+橡膠密封帶TSSF-160 型無砟軌道雙線，無

10、聲屏障，線間距 4.8m。直道10 曲8 耐候鋼伸縮縫無砟軌道雙線，有聲屏障，線間距 4.8m。直道1 曲1 2.2技術標準鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；設計速度：250km/h，預留提速條件；線間距：4.8m；最小曲線半徑：4500m；最大設計坡度：20，部分地段 25；到發線有效長度：650m；牽引種類：電力；列車運行控制方式：自動控制；運輸調度方式：綜合調度集中；第三章.總體施工方案橋面系附屬工程防水層施工順序：橋面基層處理防護墻外側防水層及保護層施工梁端擋水臺及伸縮縫施工防護墻內側防水層及保護層施工。第四章.施工工期安排本標段負責的橋面系附屬工程防水層施工，自2012 年 12月

11、 20 日開工至2014 年 04 月 30日完成。第五章施工資源配置5.1 施工人員1、橋面系附屬設施工程主要管理人員如下：表 5.1-1 橋面系附屬設施工程施工主要管理人員一覽表(2)根據橋面系附屬設施工程的施工質量和施工進度，按專業成立作業班組。各小組計劃配備人員數量如下表5.1-2：表 5.1-2 主要人員配備表人員名稱數量備注作業隊副經理1 人序號姓名職務備注1 楊大志常務副指揮長負責工程的總體管理2 吳青瑜項目總工施工技術總體負責人3 副指揮長副指揮負責各轄區工程的統一協調與管理4 儲茂成技術部部長總體負責橋面附屬設施施工技術指導5 焦衛龍橋梁專業技術員負責附屬設施施工的技術指導工

12、作6 各工區負責人現場技術負責人負責附屬設施施工的現場技術管理及質量管理7 各工區技術員施工負責人負責附屬設施施工的現場協調與管理8 各工區質檢員質檢員負責附屬設施施工時的質量驗收和管理9 孔慶興實驗室主任負責原材料及混凝土質量檢測10 各工區實驗員試驗員負責原材料及混凝土質量檢測11 邱仲成測量隊隊長總體負責附屬設施施工時的測量管理12 各管段測量人員測量員負責附屬設施施工時的測量工作作業隊長1 人技術主管1 人現場技術員4 人現場安全員1 人普工45 人養護人員6 人駕駛員46 人5.2 機械設備及周轉材料為滿足施工要求，本工程配備主要機械設備及周轉材料如下：表 5.2 主要設備及配套機具

13、名稱數量備注吊車1 臺混凝土運輸車4 輛混凝土泵車1 輛振動器6 臺角磨機6 臺吹塵機3 臺注：具體機具數量應根據施工進度提前進行調整。5.3 材料供應根據工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經濟合理、減少庫存”的原則，充分考慮施工時雨季等因素影響，各種材料均計劃周轉使用，保證橋面系附屬工程防水施工進度。第六章.主要施工方法6.1施工前準備6.1.1 技術準備1、施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，領會施工圖紙設計意圖。學習相關施工技術指南和驗收標準。2、對施工作業人員進行技術交底。3、按設計要求，確定出混凝土、防水涂料配合比。6.1.2 現場準備1、橋梁上部無砟軌

14、道施工完畢后，檢查無砟軌道幾何尺寸、標高、平面位置等無誤后進行橋面防水層工程施工。2、清理梁面殘留混凝土渣及雜物，（不可隨意丟至橋下）并用清水沖洗干凈。6.1.3 材料準備1、現澆混凝土所用材料、品種、技術條件應符合設計及驗標要求，進場檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準的有關規定。2、現澆混凝土強度等級應符合設計要求，其施工和檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準的有關規定。3、本工程防水層采用聚氨脂防水涂料和高聚物改性瀝青防水卷材兩種材料，品種、規格、質量等應符合設計要求和鐵道部現行有關標準的規定。4、防水卷材和防水涂料等材料進場后須按照驗收標準和技術條件要求進行檢查驗收，發現不合格

15、的材料不得接受，做好記錄臺賬。5、伸縮裝置由耐候鋼型材、橡膠密封帶（橡膠密封條）、錨固鋼筋組成，本工程采用TSSF-100型和 TSSF-160型兩種，伸縮裝置進場須提供出廠合格證及編號。伸縮縫裝置在運輸與堆放時，安放穩妥，防止型鋼扭曲，遠離熱源 1m以上，嚴禁與酸、堿、有機溶劑接觸。6.2 防水層及保護層施工6.2.1 工藝流程考慮到架梁通道需要，防水層分為兩個階段施作，第一階段在遮板、防護墻及豎墻施工完畢后，對應區域防護墻外側的防水層先行施工，無砟軌道施工時進行防護墻內側防水層及保護層施作。施工準備基層處理涂刷聚氨脂防水涂料二期纖維混凝土保護層測量放樣配制涂料一期纖維混凝土保護層養護混凝土

16、拌和、輸送圖 6.3.1-1 防護墻外側防水層及保護層施工工藝流程圖圖 6.3.1-2 防護墻內側防水層及保護層施工工藝流程圖6.2.2 測量放樣按照設計要求，測量人員在防護墻、豎墻、底座板上放出涂料頂標高、混凝土保護層頂標高、接縫處封邊標高，并彈出墨線。6.2.3 基層處理1、防水層施工前先對基層面進行驗收，基層應做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現象。2、橋面基層首先對蜂窩、麻面中的松散層清除，然后用水泥砂漿填補平整。對梁頂殘留混凝土、突出的部分等進行人工清除，并用高壓風槍及鐵刷等對梁頂表面的浮碴、浮灰、油污等清理干凈。施工準備基層處理涂刷粘結劑養護測量放樣配制粘結劑鋪貼防水

17、卷材保護層施工混凝土拌和、輸送防水涂料封邊3、平整度的要求：用1 米長尺測量，空隙不大于3mm；空隙只允許平緩變化，每米不應超過一處。6.2.4 涂刷聚氨脂防水涂料（電纜槽內）1、涂刷防水層前再次清理基層，并把涂刷面上的塵土、雜物等清掃干凈。僅僅清掃是不行的，至少要吹掃，且混凝土要干燥。2、材料配制、攪拌。聚氨酯涂料由甲（主劑）、乙（固化劑）兩種組份組成，按產品說明進行配比（以1：1 的比例（重量比）配合）,每種組份稱量誤差不得大于 2%。配制時按照先主劑、后固化劑的順序將液體倒入容器，用電動攪拌器強制攪拌35min，至充分拌合均勻即可使用。攪拌時不得加水，采用機械方法攪拌時攪拌器的轉速宜在2

18、00300 轉/分。配置好的涂料應在20min 內用完，隨配隨用。3、涂料涂刷。選用噴涂或刮涂的方式施工。如采用刮涂的方式施工，首先在防護墻、豎墻等垂直部位使用毛刷先行涂刷，再在平面部位使用塑料或橡皮板刮涂，涂刷厚度為2mm，應分 2 次進行，做到涂刷均勻，每平方米用量約 2.4kg/m2。請看看廠家使用說明：應分幾次涂布？4、配制好的涂料應在20 分鐘內用完，隨配隨用。5、氣溫高于 35或低于 5時不得施工。6.2.5 鋪貼防水卷材施工（防護墻內側）1、刮涂基層處理劑（1）基層處理劑的作用是密閉混凝土表面氣孔、微裂紋和氣泡等缺陷；以噴涂為主，提高工效、保證質量、減少損耗。（2）基層處理劑施工

19、前先對基層面進行驗收，基層應做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現象，采用吹塵機將橋面的浮渣、浮灰等清理干凈。如果基面過于潮濕時，需要進行烘干處理。（3）施工時，基層處理劑因均勻、不漏涂、不堆積，基層處理劑厚度為3.5mm，用量每平米 0.4kg。（4）邊角部位采用人工噴涂和滾涂方法進行，使基層處理劑深入橋面混凝土空隙，提高防水卷材與混凝土底材的附著力。（5）基層處理劑表面被粉塵污染后會影響與防水卷材之間的粘結力。在大風時或粉塵較大時，應在做完的基層表面上覆蓋塑料薄膜。（6）當基層處理劑干燥不粘手時，方可進行卷材鋪設。2、鋪設高聚物改性瀝青防水卷材（1）防水卷材宜縱向整幅鋪設，厚度

20、4.5mm。當防水卷材進行搭接時，縱、行橫向搭接長度不得小于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸，將鋪貼卷材的基準線彈好，按此基線進行卷材鋪貼施工。（2）采用噴燈烘烤熱熔鋪貼卷材。點燃噴燈，烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑，烘烤要均勻，將卷材底面瀝青融化后，即可向前滾鋪；鋪貼時應從一端開始，橋面橫向由低向高順序進行，為確保卷材和基層的粘結，卷材熱熔鋪貼過程中，應邊鋪貼邊滾壓排氣粘合。（3）卷材底面熔化以接近流淌、呈黑亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材。（4）卷材搭接處的上層和下層卷材應完全熱熔粘合，保證搭接處粘結牢固，搭接縫處應有自然溢出的熔融瀝青。（5）卷材鋪貼到梁

21、體周邊收口部位時，滾壓后應有自然溢出的熔融瀝青，然后采用刮板抹平密封收口。（6）防水卷材應在橋面鋪設至防撞墻根部，鋪貼完成后30 分鐘，即可進行保護層施工。（7）卷材鋪貼到梁體周邊收口部位時，滾壓后應有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平密封收口。防水卷材鋪貼應按順水方向，從低到高，從下往上，泄水管口應先做防水附加層，附加層卷材厚度宜選用厚0.5mm，長寬400350mm，其中間開孔，剪成多個三角形，緊貼泄水管口下內壁。6.2.6 混凝土保護層施工待防水層完全干固并經監理工程師檢驗合格后，方可施工C40 纖維混凝土保護層。1、纖維混凝土拌合?；炷劣桑?#、梁場、4#、8#拌和站）集中拌制。本著就

22、近原則選擇合適的拌和站，纖維混凝土投料順序為先將骨料和纖維混合攪拌，再加入水泥、摻合料、水和外加劑，攪拌時間應通過現場攪拌試驗確定，并控制在 160s180s。2、混凝土運輸。采用混凝土罐車運至施工現場，混凝土泵車泵送上橋澆筑或混凝土罐車直接上橋溜槽澆筑?；炷吝\至施工現場后，應檢測每車混凝土的性能指標，合格后方可澆筑。3、混凝土布料?；炷翝仓獜牧后w一端向另一端順序進行，將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上。4、混凝土振搗。振搗采用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達到20 秒左右，并無可見空洞為止。5、抹面?；炷两咏跄龝r方可進行抹面，抹刀

23、應光滑以免帶出纖維，抹面時不得過量加水，抹面次數不宜過多。6、斷縫設置。保護層縱向每隔4m設置橫向斷縫（防護墻外側保護層斷縫設置在防護墻伸縮縫位置），在梁體中心線處設置縱向斷縫，斷縫寬約 10mm，深約 20mm，當保護層混凝土強度達到設計強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層和梁體。7、接縫封邊。保護層與防護墻、豎墻、電纜槽、底座板接縫處采用聚氨防水脂涂料封邊，封邊寬度不小于8cm。8、養護?；炷翝仓瓿珊?，應采取保水養護措施，避免失水太快，自然養護時，應采用透水土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數應能保持混凝土表面充分潮濕。橋上設專人進行看管

24、養護，混凝土澆筑完畢后的保濕養護最短時間應滿足表6.2.1 的規定。表 6.2.1 混凝土保濕養護的最低期限所在地區大氣環境水膠比日平均氣溫 T（）養護時間（d）廣東.肇慶潮濕（RH 50%），無風，無陽光直射0.45 5T 10 14 10T20 10 T20 7 9、防護墻和底座板邊沿處理（1）對防護墻和底座板側面采用角磨機對混凝土進行打磨，清除邊緣的浮漿和毛邊。（2）采用人工涂刷聚氨脂防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。10、泄水孔處理（1）先在泄水管內涂底深約10cm 聚氨酯防水涂料，然后將防水卷材剪成多個三角形，手工進行鋪貼。（2）防護墻過水孔處，應在過水孔底部及兩側涂以防水涂料。1

25、1、防水層收邊處理在橋面混凝土上噴涂聚氨脂防水涂料或防水卷材時應連續施工至邊緣，在梁端處進行收邊處理，使用角磨機將涂層邊緣修平。6.4 伸縮縫及擋水臺施工6.4.1 工藝流程圖 6.4.1 伸縮縫及擋水臺施工工藝流程圖6.4.2 測量放樣測量人員在兩側豎墻和防護墻上放出擋水臺頂面標高并彈出墨線，施工時掛線施工。6.4.3 梁面鑿毛1、用小型鑿毛機對擋水臺澆筑范圍內的梁面進行鑿毛處理并用空壓機將施工準備測量放樣梁面鑿毛安裝伸縮縫澆筑擋水臺拆模及養護擋水臺模板安裝模板制作混凝土拌和安裝擋水臺鋼筋灰渣清除干凈，保證混凝土的良好連接性。2、如果梁縫中有較大的水泥砼或其它硬物，及時清除，避免對梁體的伸縮

26、造成影響。6.4.4 安裝擋水臺鋼筋擋水臺內設 2 根8mmN65 橫向鋼筋（水平設置），與底座板、防護墻、豎墻鋼筋連接，梁端中心線處N65橫向鋼筋距離梁面33mm；同時，在 N65橫向鋼筋上設 40 根 N64環形箍筋。必要時可在梁體內打孔增加定位N65用的輔助鋼筋。6.4.5 安裝伸縮縫1、組裝伸縮縫在線下場地，將耐候鋼與橡膠密封帶或防水橡膠條按設計尺寸組裝成整體，先將耐候鋼凹槽內的泡沫條去掉，再使用專用工具嵌裝橡膠密封帶或防水橡膠條，最后使用弓形板固定型鋼間隙成設計寬度。弓形板橫向間距0.5m左右。組裝時不能損傷橡膠密封帶或防水橡膠條，橡膠密封帶或防水橡膠條必須完全嵌入到型鋼的型腔內。使

27、用前，由吊車吊運上橋，雙點起吊，嚴禁單點起吊。在吊裝伸縮縫時，應注意吊點的位置、吊裝方法，并檢查吊繩的強度，確保其平衡和安全，保證伸縮縫不變形。2、安裝伸縮縫伸縮縫安裝前，梁縫內清理干凈后用泡沫塑料填塞密實，泡沫板頂面與伸縮縫密貼。人工將伸縮縫擺放在N65 橫向鋼筋上，調整伸縮縫中心線和梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調直，確保型鋼頂面調整為與梁端擋水臺頂面標高平齊。將伸縮縫錨筋與橫向鋼筋焊接牢固(必要時可增加定位型鋼用的輔助鋼筋)，然后及時解除固定型鋼間隙的弓形板。6.4.6 擋水臺模板安裝擋水臺因結構較小、施工困難、完工后內側模板難以拆除，故采用木模、方木加固和梁端伸縮縫下填塞泡沫板。模

28、板安裝時嚴格拉線立模。梁端伸縮縫下泡沫板與梁端、伸縮縫底面密貼，施工后泡沫板無需拆除，不會影響梁體伸縮。6.4.7 擋水臺澆筑1、混凝土由（1#、梁場、4#、8#、10#）拌和站集中拌料，澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將擋水臺模板內的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。2、無砟軌道底座板處擋水臺與底座板同時澆筑，無聲屏障地段處電纜槽內擋水臺與豎墻同時澆筑，其余地段單獨澆筑。3、混凝土集中拌制，采用混凝土罐車運至施工現場，混凝土放至手推車內，人工鏟入模內澆筑。混凝土運至施工現場后，應檢測混凝土的指標，合格后方可澆筑。采用ZD30型振搗棒振搗，同時配合鋼釬插

29、搗，振搗過程中，避免對鋼筋、模板的沖擊。4、混凝土振搗完成后，以模板上頂面為基準先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用鐵抹子抹面收光，抹面時不得過量加水。6.4.8 拆模及養護擋水臺模板應在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角?；炷琉B護時，應采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數應能保持混凝土表面充分潮濕。橋上設專人進行看管養護，混凝土澆筑完畢后的保溫保濕養護最短時間應滿足表6.4.8 的規定。表 6.4.8 混凝土保溫保濕養護的最低期限所在地區大氣環境水膠比日平均氣溫 T（）養護時間（d）廣東.肇

30、慶潮濕（RH 50%），無風，無陽光直射0.45 5T 10 14 10T20 10 T20 7 第七章.質量要求及檢驗標準7.1 質量要求7.1.1 防水層、保護層質量要求1、配置好的聚氨脂防水涂料應在20 分鐘內用完，隨配隨用。2、防水涂料在氣溫高于35時或低于 5不得施工。3、涂刷后 12h內應采取措施防止雨淋及暴曬。4、在膠粘材料固化前不得在其上行走或進行后道工序的作業。5、對鋪貼的防水卷材應及時進行質量跟蹤檢查，可用肉眼觀察其是否有空鼓、起泡、翹邊等現象，如出現空鼓、起泡等現象應及時進行補救處理。每 300500 應做一次防水層與混凝土的剝離強度試驗，保證防水層與梁體的黏結強度。6、

31、纖維混凝土攪拌時間應通過現場攪拌試驗確定，并應比普通混凝土規定的攪拌時間適當延長4060s，以確保纖維在混凝土拌合物中分散均勻。7、混凝土保護層施工時，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設好的防水層。7.1.2 伸縮縫質量要求1、安裝前伸縮裝置必須妥善存放，不得有變形和污染。2、安裝后的伸縮縫縫面必須平整，符合設計要求。3、伸縮縫錨固鋼筋與擋水臺鋼筋必須焊接牢固。4、伸縮縫型號、寬度必須符合設計要求。7.2 檢驗標準表 7.2-5 保護層的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1 表面平整度3 1m考尺檢查2 厚度5 測量檢查3 斷縫深度+10,0 測量檢查檢驗數量：施工單

32、位每孔梁檢查不少于10 處。第八章.質量保證措施8.1 組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我公司質量保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個施工生產過程中，質量保證體系正常運轉和發揮保障作用。8.2 制度保證1、建立從指揮長、總工、架子隊長、技術負責人到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行優質優價政策，將經濟效益與質量掛鉤。2、堅持質量標準，進行質量策劃堅持高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準對橋面系附屬設施的要求，嚴格執行設計文件和技術指南，對參與管理、

33、施工人員加強質量意識教育，把質量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產計劃，確保施工處于受控狀態。3、堅持圖紙審核、技術交底制度施工前，由總工程師組織技術人員對施工圖進行審核，同時對技術、質量管理人員、操作人員進行技術交底，使其領會設計意圖，確保施工的正確性和有效性。4、認真接受建設單位質量監督和監理單位的監理，接受社會工程監督部門的監督，并自始至終密切配合，嚴格服從。5、加強施工組織紀律教育，嚴格執行經理部的有關質量管理規定。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經發現，必須嚴肅處理。8.3 保證措施1、充分準備：預測一切不利因素，充分做好勞動力、物資、機械、設備的進場，通過較好

34、的準備工作，保證施工有序進行。2、做好施工全過程的質量控制工作，發現問題及時匯報并處理。3、嚴格按照驗標要求做好各類原材料抽檢和復檢工作，認真把好質量關，對于各類測量儀器，須按規定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。第九章.雨季施工1、各工區成立雨季施工領導小組，組長由各工區區長兼任，各職能部門負責人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領導小組成員和各施工單位的責任分工，做到責任到人，各負其責。實行雨季值班制度。2、雨季來臨前備足主要材料，保證橋面系附屬設施的正常施工。3、調度部門每天收聽天氣預報，遇有雨情及時通知有關單位做好預防工作。4、

35、施工作業人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。5、根據天氣情況，灌注砼時應盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時，必須搭設工棚，以保證砼的澆筑質量。6、剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋。7、拌和站人員經常檢查砼骨料的含水量，及時調整配合比。8、對電器設備應有避雨防潮設施，使用前應檢查接地裝置、漏電保護是否正常。第十章.安全生產保證措施10.1 組織保證貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立從經理、總工、架子隊長、技術負責人到操作工人的安全保證體系。項目部設安全質量部，架子隊設專職安全員，工班設兼職安全員，明確各級管理職責，管生產必須管安全，做到思想到位、措施到位、分工明確、責任到人。10.2

36、制度保證1、安全教育、學習、交底制度工程開工前，對所有參加施工人員進行安全生產教育。針對施工項目，結合有關現行的規范做好安全技術教育和逐級安全技術交底。2、持證上崗制度各級安檢人員須持證上崗，加大現場管理力度，處罰果斷。安檢人員須進行專業培訓，取得合格的上崗證。對特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達到 100%。3、安全檢查制度各級單位必須嚴格按照各級規章制度的要求，結合本工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關人員參加，發現問題填發安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，專人復查。4、安全生產獎罰制度通過經濟與行政手段的有效結合，將安全生產與績效緊密掛鉤，實行風險抵押基金制度，定

37、期考核兌現，達到施工現場安全生產有序可控。10.3 保證措施1、進入施工現場，正確佩帶安全帽。2、大型機械：對所有各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。3、在架梁方向施工橋面附屬設施時需保證運梁車的暢通，合理安排工作面及機械設備，施工人員在運梁車經過后方可繼續施工。4、橋面附屬設施施工均屬于高

38、空作業，橋面臨邊需要設置防護欄或警示標志，嚴禁向下投擲工具、材料和雜物等，工具、材料要擺放平穩牢固。各種工具要有防掉繩或放入工具袋(套)內。不準將易滾易滑的物件堆放在腳手架上，工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈。需要佩戴安全帶作業面時，如遇作業現場無法系掛要求的，要采取措施盡量滿足系掛要求，并經上級安全管理部門批準。嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶5、施工用電：嚴格遵守安全用電的有關規程。嚴格按照“三級配電兩級保護”要求，開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施，標識統一；開關箱安裝漏電保護器，電箱內設隔離開關；“一機一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規格符合標準；照明線、動力線架設高

39、度符合要求；照明線路應采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于3 米；配電線路不得老化、破損，專用保護零線設置應符合要求，保護零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。6、夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。7、與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣和水情，及時做出部署。8、交叉施工的工程項目，在施工前了解交叉施工工作內容、施工

40、時間，安全注意事項等，必要時派專人進行協調、防護，確保安全。10.4 危險源辨識及應對技術措施10.4.1危險源辨識橋面附屬設施施工主要危險源如下：1、物體打擊：主要包含吊裝過程中物體墜落及橋面堆放材料掉落橋下傷及橋下人員。2、高空墜落：橋面作業人員墜落至橋梁下部。3、觸電事故：用電操作不規范、電路及用電設備未按規范要求進行布置與管理。4、火災：用電線路起火及木料起火。5、機械傷害：各種機械設備運行造成人員傷害。6、起吊作業。10.4.2應對措施1、物體打擊：規范吊裝作業，吊裝前對作業人員進行安全教育，非作業人員不得進入吊裝作業范圍內，橋面兩側設置移動防護設施，并在橋上、橋下設置警示標志。2、

41、高空墜落：有高血壓、心臟病及身體不適的人員不得進行作業，作業人員不得飲酒，臨邊作業按照要求佩戴安全防護設施。3、觸電事故：用電線路按照規范要求進行鋪設與布置，用電設備及用電線路按要求進行日常檢查，用電管理由持證的專業人員進行管理與操作。4、火災：除對用電線路進行日常檢查外，現場配備滅火器，加強消防教育培訓。5、機械傷害：非作業人員不得進入施工現場，施工人員不得進入機械作業半徑，機械設備操作人員按照操作規程進行操作，定期對機械設備進行維護保養。6、起吊作業：起吊作業必尋遵守專人指揮、“十不吊”原則等操作規程。第十一章.環水保及文明施工保證措施11.1 管理目標采取一切合理措施保護現場內外環境，避

42、免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排放達標率 100%；施工臨時占地恢復植被率100%。11.2 環水保措施1、對施工人員進行環保教育，使施工人員牢固樹立環保意識，自覺遵守環境保護法、建筑法、水土保持法、水土保持法實施條例及地方政府有關法規、條例，實行“三同時”制度，2、生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔；生活圬水處理設化糞池，不直接排放，避免污染水源。3、嚴禁隨意取土、棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。4、對施工中產生的廢渣、廢料，放置在規定的范圍內

43、，并對周邊進行防護處理。11.3 文明施工保證措施1、合理布置施工場地、料場，統一規劃，統籌部署，規范整潔，施工使用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識。2、施工期間做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設臨時建筑物。3、減少施工中的噪聲和振動，不擾民。對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。4、工地現場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向項目部成員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設立工程簡介牌，各工序設立施工牌。5、加強施工現場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。6、施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。7、施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。第十二章.安全應急救援預案12.1 安全生產事故應急救援為了實施在發生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全，特成立應急救援組織機構。12.2 處理突發事件應急預案的原則為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產法和建設工程安全生產管理條例，增強憂患意識，居安思危，減少施工事故的發生，提高自防自救意識，結合本工程的施工特點，主要針對可能出現的安全生產事故和自然災害制定橋梁附屬設施施工安全生產應急預案，其基本原則為: