1、目 錄1、編制依據(jù)32、工程簡(jiǎn)介32.1 工程概況32.2 地質(zhì)水文條件53、鉆孔咬合樁施工籌劃74、鉆孔咬合樁主要施工工藝74.1 施工場(chǎng)地平整74.2 測(cè)量放樣74.3 導(dǎo)墻施工74.4 成孔施工124.5 鋼筋籠制作及安裝134.6 聲測(cè)管和測(cè)斜管埋設(shè)154.7水下灌注混凝土164.8 成樁檢測(cè)175、鉆孔咬合樁施工控制要點(diǎn)及主要技術(shù)措施185.1 施工控制要點(diǎn)185.2 主要施工技術(shù)措施206、施工機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力投入236.1 擬投入的施工機(jī)械設(shè)備236.2 擬投入的勞動(dòng)力247、施工進(jìn)度計(jì)劃248、質(zhì)量保證措施248.1 建立質(zhì)量保證體系248.2 現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度258.3

2、質(zhì)量自檢制度258.4 隱蔽工程檢查制度258.5 建立旁站監(jiān)督檢查制度259、安全保證措施269.1 建立安全管理體系269.2 主要安全技術(shù)措施269.3 安全應(yīng)急預(yù)案2710、文明及環(huán)境保護(hù)保證措施3010.1文明施工與環(huán)境保護(hù)管理體系3010.2 文明施工措施3110.3 環(huán)境保護(hù)措施311、編制依據(jù)(1) 南京地鐵十號(hào)線(xiàn)土建工程D10-TA10標(biāo)的合同文件、招、投標(biāo)文件、相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料； (2)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2008)；(3)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)；(4)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范(YB9258-97)；(5)建筑地基基

3、礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)；(6)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003)；(7)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002 J218-2002)；(8)鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程(DBJ/CT005-2002)；(9)建筑地基處理技術(shù)規(guī)程(JGJ79-2002)；(10)江蘇地區(qū)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程(DB33/T1008-2000)；(11)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)；(12)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50208-2002)；(13)機(jī)械性能手冊(cè)；(14)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999(2003版)；(15)新浦路站

4、附屬?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙；(16)與本工程有關(guān)的國(guó)家、部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)文件等；(17)現(xiàn)場(chǎng)勘察所掌握的情況和資料及我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備裝備能力及多年從事基礎(chǔ)工作所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2、工程簡(jiǎn)介2.1 工程概況本標(biāo)段為南京地鐵D10-TA10標(biāo)新浦路站主體及附屬土建工程。附屬工程包括2座風(fēng)亭、3座出入口，其中：1號(hào)風(fēng)亭及3號(hào)出入口位于車(chē)站東南角；2號(hào)風(fēng)亭及2號(hào)出入口位于車(chē)站西北角；1號(hào)出入口位于車(chē)站東北角。附屬結(jié)構(gòu)平面布置圖如圖2-1。其中一號(hào)風(fēng)亭圍護(hù)結(jié)構(gòu)均設(shè)置為鉆孔咬合樁結(jié)構(gòu)，其它附屬結(jié)構(gòu)連接主體部分及臨時(shí)封堵墻采用鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，臨時(shí)封堵墻外側(cè)部分采用SMW工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

5、;內(nèi)支撐均采用一道鋼筋混凝土支撐+一道鋼支撐支撐體系。附屬工程采用明挖順做法施工。圖2-1 附屬結(jié)構(gòu)平面布置圖鉆孔咬合樁通過(guò)樁間咬合來(lái)保證其整體連續(xù)性、密閉性，一號(hào)風(fēng)亭咬合樁樁徑1000mm，樁中心距離750mm;其它附屬咬合樁結(jié)構(gòu)樁徑均為800，樁中心距離600。鉆孔咬合樁混凝土結(jié)構(gòu)分兩種類(lèi)型，其中A序樁設(shè)計(jì)為C35超緩凝素混凝土樁，B序樁設(shè)計(jì)為C35鋼筋混凝土樁。鉆孔咬合樁施工時(shí)先施工素混凝土A序樁，再在相鄰兩根A序樁間切割成孔施作鋼筋混凝土B序樁，其成樁順序?yàn)?A1B1A2B2A3B3A4B4，成樁順序詳見(jiàn)圖2-2。圖2-2鉆孔咬合樁成樁順序圖本車(chē)站共有鉆孔咬合樁464根，主要工程數(shù)量見(jiàn)

6、表2-1。表2-1 鉆孔咬合樁主要工程數(shù)量表序號(hào)部位類(lèi)別直徑（mm）數(shù)量(根)單根樁長(zhǎng)(m)C35混凝土(m3)1一號(hào)出入口素樁8002717.1231.962鋼筋砼樁8002817.1240.553二號(hào)出入口素樁8002717.1231.964鋼筋砼樁8002817.1240.555二號(hào)風(fēng)亭素樁8004317.2371.586鋼筋砼樁8004317.2371.587三號(hào)出入口素樁8003117.1266.328鋼筋砼樁8003117.1266.329一號(hào)風(fēng)亭素樁8002417.4209.810鋼筋砼樁8002317.4201.0611素樁10004317.4587.64 12鋼筋砼樁1000

7、4517.4614.97 13素樁10003520.52478.31 14鋼筋砼樁10003620.52491.97 合計(jì)4644004.182.2 地質(zhì)水文條件2.2.1地質(zhì)條件本標(biāo)段勘探深度內(nèi)地層為第四系松散層和白堊紀(jì)上統(tǒng)浦口組基巖，巖性主要為淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂、中粗礫砂、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖。本標(biāo)段工程地質(zhì)地層分布及特征如表2-2所示。表2-2 本標(biāo)段工程地質(zhì)狀況一覽表時(shí)代成因?qū)?號(hào)地層名稱(chēng)顏色狀態(tài)特征描述層亞層Q4ml1雜填土雜色松散由粉質(zhì)粘土混磚石碎屑組成，局部為砼塊、路基表層結(jié)構(gòu)層。2-1素填土褐黃灰色軟可塑以粉質(zhì)粘土混少量碎磚、碎石填積，分布不均。填

8、齡大于10年。Q4al2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色流塑局部軟塑，高壓縮性；搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，干強(qiáng)度低，韌性低，局部夾薄層粉土。Q4al2c-d2-3粉砂粉土灰色稍中密很濕，中壓縮性；由長(zhǎng)石、石英、云母等組成，偶夾薄層粉質(zhì)粘土，中壓縮性。Q4al3d2粉細(xì)砂灰色中密飽和，中壓縮性；由長(zhǎng)石、石英、云母等組成。Q4al4a-b3粘土粉質(zhì)粘土灰灰色軟可塑中壓縮性，無(wú)搖振反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。Q4al4d1粉細(xì)砂青灰色密實(shí)飽和，中低壓縮性；顆粒級(jí)配不良，主要由長(zhǎng)石、石英、云母等組成。Q3al+pl5d1中細(xì)砂青灰色密實(shí)飽和，中低壓縮性；顆粒級(jí)配不良，主要由長(zhǎng)石、石英、云母等組成。2.2

9、.2 水文條件（1）孔隙潛水該含水組包括：人工填土層以及漫灘相淺部全新世沖淤積成因粘性土（-1b2-3粉質(zhì)粘土、-2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土）。地表人工填土結(jié)構(gòu)松散，土體孔隙大，大粗骨料含量高，構(gòu)成格架狀大孔隙，是賦存和排泄地下水的良好空間和通道，所以在該土層厚度較大的區(qū)段地下水豐富；漫灘相沉積的飽和軟弱粘性土（-1b2-3、-2b4）飽含地下水，但透水性弱、給水性差。（2）第一層微承壓水第一層微承壓水含水組主要為漫灘中部砂性土（-2c-d2-3、-3d2）, -2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土為該層水隔水頂板，-4a-b3層粉質(zhì)粘土為隔水底板。（3）第二層微承壓水第二層微承壓水含水組主要為漫灘

10、相底部沉積砂性土（-4c2、-4d1-2、-5d1-2層）以及上更新統(tǒng)沖洪積土層（-4e-1）,-4a-b3層透水性弱、給水性差，屬微透水地層，為該層水隔水頂板，隔水底板為下伏基巖。（4）潛水穩(wěn)定水位地下水位變化幅度較大，干鉆測(cè)得地下水穩(wěn)定水位埋深1.203.80m，標(biāo)高為4.346.87m（吳淞高程）。（5）第一層微承壓水位第一層微承壓水位為地面下1.18m，標(biāo)高為5.991m（吳淞高程）。（6）第二層微承壓水第二層微承壓水位為地面下1.01.21m，標(biāo)高為6.0826.227m（吳淞高程）。3、鉆孔咬合樁施工籌劃新浦路站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)3個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)亭，因交通道路影響附屬結(jié)構(gòu)不能一次性完成

11、施工，需分為兩期進(jìn)行，其中現(xiàn)有圍擋范圍內(nèi)部劃分為第一期工程，而其余圍擋外部結(jié)構(gòu)安排在第二期施作，一期與二期之間設(shè)有臨時(shí)封堵墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。一期圍護(hù)均為鉆孔咬合樁結(jié)構(gòu)，二期圍護(hù)1號(hào)風(fēng)亭為鉆孔咬合樁結(jié)構(gòu)，其它圍護(hù)為SMW工法樁結(jié)構(gòu)。一期咬合樁施工計(jì)劃5月25日開(kāi)始，預(yù)計(jì)工期60天，即7月底完成施工任務(wù)。二期咬合樁施工需在場(chǎng)地交通導(dǎo)改之后進(jìn)行，大約在10月初開(kāi)始。綜合考慮工程數(shù)量、場(chǎng)地條件、工期要求等因素，一期施工計(jì)劃投入1套機(jī)械設(shè)備，依次進(jìn)行1號(hào)出入口、2號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)亭、3號(hào)出入口和1號(hào)風(fēng)亭施工。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有兩個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái)，設(shè)置一處固定加工平臺(tái)和一處臨時(shí)加工平臺(tái)，其中固定加工平臺(tái)位于主體基坑西端頭

12、鋼筋棚內(nèi)，施工不受陰雨天氣影響;臨時(shí)加工平臺(tái)依施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)，以方便鋼筋籠吊裝。4、鉆孔咬合樁主要施工工藝4.1 施工場(chǎng)地平整施工前平整場(chǎng)地，清除地表的植物及其他附著物，用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí)，場(chǎng)地面層做20cm厚的鋼筋混凝土硬化處理。4.2 測(cè)量放樣采用全站儀放出鉆孔咬合樁中軸線(xiàn)，以確定導(dǎo)墻位置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求以及我公司類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，確定鉆孔咬合樁中心按設(shè)計(jì)位置外放10cm。4.3 導(dǎo)墻施工測(cè)量放出樁位中軸線(xiàn)，以確定導(dǎo)墻位置。施工前平整場(chǎng)地，清除地面、地下障礙物，封堵地下孔洞。考慮施工各方面影響，咬合樁中心按設(shè)計(jì)位置外放10cm。導(dǎo)墻基底建于密實(shí)的地基上，以保證導(dǎo)墻的穩(wěn)定性。咬合樁導(dǎo)墻采用

13、C20鋼筋混凝土，導(dǎo)墻每邊寬0.6m，厚度0.3m，導(dǎo)墻底部布置14加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。導(dǎo)墻構(gòu)造詳見(jiàn)圖4-1，一號(hào)出入口和二號(hào)出入口樁位布置圖見(jiàn)圖4-2。6008501200600800圖4-1導(dǎo)墻構(gòu)造詳圖一號(hào)出入口樁位布置二號(hào)出入口樁位布置一號(hào)風(fēng)亭一期樁位布置一號(hào)風(fēng)亭二期樁位布置三號(hào)出入口樁位布置二號(hào)風(fēng)亭樁位布置圖4-2附屬鉆孔鉆合樁樁位布置圖導(dǎo)墻模板采用定型鋼模，每段長(zhǎng)度3m，模板采用方木支撐(圖4-3)，轉(zhuǎn)角處可用磚砌。模板位置嚴(yán)格按咬合樁位軸線(xiàn)定位，內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑20mm，垂直度偏差控制在2以?xún)?nèi)。圖4-3導(dǎo)墻模型支撐圖導(dǎo)墻采用商品混凝土，人工入模，插入式振動(dòng)棒振搗。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后拆

14、模，拆模后立即加設(shè)對(duì)口撐，保證導(dǎo)墻在施工中保持穩(wěn)定。混凝土養(yǎng)護(hù)期為7天，冬季注意覆蓋保暖，不得灑水，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁在導(dǎo)墻上堆放材料及機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。4.4 成孔施工鉆孔咬合樁擬采用MZ-2B型液壓搖動(dòng)套管鉆機(jī)成孔，鉆機(jī)由吊機(jī)、主機(jī)、液壓工作站、沖擊抓斗及套筒組成。該套設(shè)備可施工直徑8001200mm的鉆孔樁，最大施工深度達(dá)45m，搖動(dòng)力達(dá)1255kN，最大扭距1470KNm，根據(jù)南京地區(qū)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，可以滿(mǎn)足本工程施工需要。在鉆孔樁成孔過(guò)程中，用套管正反扭動(dòng)加壓下切，管內(nèi)沖擊抓斗取土，使套管壓入至樁的設(shè)計(jì)深度，形成套管護(hù)壁成孔，施工速度快，成孔精度高、質(zhì)量好，樁間相互咬合排列形成

15、圍護(hù)墻。鉆機(jī)就位：待導(dǎo)墻驗(yàn)收合格后，將套管鉆機(jī)就位，使抱管器中心對(duì)應(yīng)在導(dǎo)墻孔位中心，并調(diào)整好套管垂直度，首節(jié)偏差不得大于2。取土成孔：壓入第一節(jié)套管，壓入深度約2.53m，然后用抓斗從套管內(nèi)取土，一邊取土，一邊繼續(xù)下壓套管，始終保持套管底口超前開(kāi)挖面2m以上。第一節(jié)套管壓入土中后(地面上留1.21.5m，以便于接管)，檢測(cè)垂直度，如不合格則進(jìn)行糾偏，合格則安裝第二節(jié)套管繼續(xù)下壓取土，如此重復(fù)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)孔底。成孔質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)方法孔位偏差50mm全站儀測(cè)量孔徑不小于設(shè)計(jì)鋼尺量垂直度0.3%錘球吊孔深不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量4.5 鋼筋籠制作及安裝4.5.1

16、鋼筋籠加工平臺(tái)根據(jù)成孔設(shè)備的數(shù)量及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本工程搭設(shè)一個(gè)鋼筋籠制作平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)制作鋼筋籠，鋼筋籠加工平臺(tái)采用工型鋼搭設(shè)，搭設(shè)的平臺(tái)尺寸為6m20m。鋼筋籠平臺(tái)隨施工位置分期移動(dòng)搭設(shè)，選擇在距離出入口較近的位置，以便于吊裝下放，同時(shí)在其端部設(shè)置一處鋼筋堆施區(qū)。在加工平臺(tái)上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距，預(yù)埋件、及鋼筋連接器的設(shè)計(jì)位置畫(huà)出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和預(yù)埋件的布設(shè)精度，鋼筋籠平臺(tái)定位用經(jīng)緯儀控制，標(biāo)高用水準(zhǔn)儀校正。4.5.2 鋼筋籠設(shè)計(jì)參數(shù)鋼筋籠主筋采用HRB40022鋼筋，箍筋采用HPB30012圓鋼，內(nèi)側(cè)設(shè)置HRB40020的加強(qiáng)箍筋，間距2米;均采用C35 P6混凝土，混凝土保護(hù)層厚度

17、按7cm考慮。鋼筋籠詳細(xì)配筋如圖4-4：圖4-4 咬合樁鋼筋籠配筋圖4.5.3 鋼筋籠加工及吊裝（1）鋼筋籠加工 鋼筋的各種規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性和其它性能符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁將已生銹的鋼筋攜帶進(jìn)場(chǎng)。 場(chǎng)內(nèi)鋼筋妥善保存于工作棚內(nèi)硬化地面上，并設(shè)防潮墊木，防止銹蝕。 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工：使用切割機(jī)、彎曲機(jī)下料。主筋連接主要采用搭接焊，其焊縫長(zhǎng)度單面焊大于10d，雙面焊大于5d，并保持鋼筋的同軸性。 鋼筋籠的制作主筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，保證35倍主筋直徑范圍內(nèi)的接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%。焊接完成的主筋在下料時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，準(zhǔn)確加工加強(qiáng)筋，使尺寸滿(mǎn)足鋼筋籠的直徑要求，將主筋

18、位置明顯標(biāo)記于加強(qiáng)筋上，每條主筋均焊于加強(qiáng)筋標(biāo)出的主筋點(diǎn)位上，鋼筋籠框形成后，箍筋按設(shè)計(jì)間距點(diǎn)焊于主筋上。鋼筋籠整體加工好后采用履帶式汽車(chē)吊整體吊裝。本工程鋼筋籠有以下幾個(gè)特點(diǎn)加工過(guò)程中要特別注意：a、本工程有兩種不同樁型，每種樁型的鋼筋主筋及箍筋型號(hào)都不盡相同，因此制作過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)看圖，每個(gè)鋼筋籠加工后做好標(biāo)識(shí)，以免錯(cuò)誤使用鋼筋籠。b、箍筋間距一般為200mm，但在支撐點(diǎn)位置局部加密為100mm。c、每個(gè)鋼筋籠主筋為非對(duì)稱(chēng)布置，加工時(shí)應(yīng)保證主筋方向正確性。（2）鋼筋籠吊放鋼筋籠采用采用一臺(tái)50t履帶吊整體吊裝，起吊共設(shè)3個(gè)吊點(diǎn)（18m鋼筋籠，重約1.4t），吊點(diǎn)間距為46m。為保證起吊時(shí)的剛

19、度和強(qiáng)度，鋼筋籠起吊點(diǎn)用25圓鋼加固，縱向采用2根48鋼管加固。鋼筋籠下放后采用兩根吊筋固定，吊筋一端與鋼筋籠主筋單面焊，焊接長(zhǎng)度25cm，另一端做成彎鉤掛在鉆機(jī)平臺(tái)上，吊筋長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)平臺(tái)高程經(jīng)計(jì)算后嚴(yán)格加工長(zhǎng)度，以控制鋼筋籠頂標(biāo)高，同時(shí)可防止鋼筋籠下沉。鋼筋加工及安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許誤差(mm)檢驗(yàn)方法主筋間距10鋼尺量箍筋間距或螺距20鋼尺量保護(hù)層厚5鋼尺量鋼筋籠長(zhǎng)50鋼尺量鋼筋籠直徑10鋼尺量4.6 聲測(cè)管和測(cè)斜管埋設(shè)1.聲測(cè)管埋設(shè)鉆孔咬合樁混凝土應(yīng)采用聲波透射法檢測(cè)墻身結(jié)構(gòu)完整性，檢測(cè)根數(shù)不少于總根數(shù)的20（本工程共47根樁孔預(yù)埋），均勻分

20、散布置。預(yù)檢測(cè)樁位在施工過(guò)程中對(duì)稱(chēng)預(yù)埋兩根具有一定的強(qiáng)度、韌性及剛度、管徑為50mm的鋼管，接頭為鉗壓式接口。聲測(cè)管底部與鋼筋籠主筋齊平，管頂部應(yīng)高出鋼筋籠主筋50cm，綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，綁扎牢固，順直平行，布置形式見(jiàn)圖4-5聲測(cè)管布置示意圖。混凝土澆筑前管內(nèi)注滿(mǎn)清水，管底應(yīng)密封，管頂蓋好。圖4-5聲測(cè)管布置示意圖2.測(cè)斜管埋設(shè)在附屬結(jié)構(gòu)施工中布置了多處深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，咬合樁施工過(guò)程中需提前相應(yīng)孔位預(yù)埋測(cè)斜管裝置（本工程共有11個(gè)樁孔埋設(shè)），測(cè)斜管采用50硬質(zhì)PVC硬管，底部與鋼筋籠主筋底部齊平，頂部高于冠梁頂標(biāo)高，要求方向堅(jiān)直無(wú)彎曲，與鋼筋籠牢固固定。安裝后底部用底蓋封閉，在下入過(guò)程中內(nèi)

21、部注放清水以的減小鉆孔內(nèi)積水產(chǎn)生向上的浮力，下放到位后頂口同樣用頂蓋封閉。4.7水下灌注混凝土由于本工程地下水水位較高，樁身混凝土均采用水下混凝土灌注法施工，其中A樁為C35 P6超緩凝混凝土，B樁為C35 P6砼，超緩凝混凝土最短緩凝時(shí)間按60小時(shí)設(shè)計(jì)。混凝土采用商品砼，施工時(shí)砼坍落度控制在180mm200mm之間，骨料粒徑盡量小一些，不宜大于20cm。水下混凝土灌注前應(yīng)再次用測(cè)繩檢測(cè)孔深，以測(cè)定沉渣厚度，厚度不宜超過(guò)200mm，如超過(guò)必須予以清除，可采用抓斗直接清除。水下砼灌注施工方法如下： 混凝土灌注導(dǎo)管采用螺絲扣套橡膠密封圈聯(lián)接，內(nèi)徑25cm，連接好后詳細(xì)檢查，保證導(dǎo)管密封耐壓。 采用

22、吊機(jī)徐徐下放導(dǎo)管至孔內(nèi)，導(dǎo)管底口應(yīng)高出孔底3050cm，保證下口出料空間，導(dǎo)管上口連接混凝土漏斗。導(dǎo)管上口用隔水栓密封，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，隔水栓可采用直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑稍小的橡皮球制作。 砼通過(guò)滑槽流入漏斗內(nèi)，條件困難時(shí)可采用吊機(jī)通過(guò)料斗吊入漏斗。漏斗內(nèi)存入2m3以上混凝土后，拔出漏斗底蓋，向?qū)Ч軆?nèi)灌注混凝土，并保持砼連續(xù)灌注。 灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊連續(xù)施工，嚴(yán)禁中途停工。灌注過(guò)程中，注意孔內(nèi)水位升降情況，隨時(shí)測(cè)量砼面實(shí)際高度并計(jì)算導(dǎo)管埋深，保證導(dǎo)管底端埋入砼面以下26m。導(dǎo)管應(yīng)避免埋深過(guò)大造成拔不起管，同時(shí)埋深也不能過(guò)小使鋼筋籠產(chǎn)生上浮或?qū)Ч馨纬鲰琶嬖斐蓴鄻妒鹿省?隨混凝土面上升拔高套管和導(dǎo)管，逐

23、步拆除套管和導(dǎo)管。根據(jù)導(dǎo)管埋深情況，每次拆除12節(jié)導(dǎo)管，導(dǎo)管拆除后應(yīng)立即沖洗干凈，以便下次使用。套管提升時(shí)，慢慢上拔并左右搖晃，使砼能流入套管所占空間，同時(shí)注意觀(guān)查鋼筋籠有無(wú)上浮，套管埋深應(yīng)控制在2m左右。 為保證設(shè)計(jì)樁頂混凝土質(zhì)量，混凝土灌注至樁頂標(biāo)高以上0.5m，施工冠梁前再鑿除此部分混凝土。灌注結(jié)束后，拔出套管和導(dǎo)管。 灌注過(guò)程派技術(shù)人員全過(guò)程值班，并填寫(xiě)水下混凝土灌注記錄，記錄務(wù)必詳細(xì)，以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下一根樁的施工。混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后若發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或塌落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，二次攪拌時(shí)不得任意加水，如仍然不滿(mǎn)足要求時(shí)，堅(jiān)決退掉。由于咬合樁單樁方量小，兩輛罐車(chē)即

24、能滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，為了保證混凝土灌注的連續(xù)性及避免由于混凝土運(yùn)輸原因造成的質(zhì)量事故，待一根樁的全部混凝土到場(chǎng)后再開(kāi)始澆筑混凝土。混凝土試塊留置：鉆孔咬合樁要求每澆注50m3砼在澆注地點(diǎn)隨時(shí)制作混凝土抗壓試件1組，每澆注500 m3留置一組抗?jié)B試件，針對(duì)我標(biāo)段實(shí)際施工情況，每根咬合樁混凝土方量為8.6m3左右，這樣每根咬合樁需要制作混凝土抗壓試件1組，安排每5根樁留置抗?jié)B試塊一組，每次澆注混凝土前值班的技術(shù)人員都要檢查混凝土試模的完好情況，數(shù)量夠不夠，為混凝土抗壓試件的制作做好準(zhǔn)備4.8 成樁檢測(cè)樁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開(kāi)挖到至樁頂高程，鑿除樁頭多余部分，對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)，樁位偏差應(yīng)在50mm內(nèi)。同

25、時(shí)采用低應(yīng)變檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的10%。當(dāng)?shù)蛻?yīng)變檢測(cè)判定樁身有質(zhì)量缺陷時(shí)，可采用鉆芯取樣補(bǔ)測(cè)。鉆孔咬合樁施工工藝詳見(jiàn)圖4-5。圖4-5鉆孔咬合樁施工工藝流程5、鉆孔咬合樁施工控制要點(diǎn)及主要技術(shù)措施5.1 施工控制要點(diǎn)5.1.1 咬合樁定位與樁垂直度控制導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到鉆孔咬合樁成孔精度，施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施工精度，確保軸線(xiàn)誤差10mm，內(nèi)墻面垂直度3，導(dǎo)墻頂面平整度5mm。鉆機(jī)就位后使套管中心、鉆機(jī)搖管裝置的中心與樁中心保持在同一軸線(xiàn)上，利用鉆機(jī)的調(diào)平系統(tǒng)，調(diào)整水平。第一根套管下壓時(shí)采用2m靠尺附貼在套管外壁兩垂直方向校核，確保套管垂直度小于2。套管在切壓過(guò)程

26、中, 在相互垂直的方向上定時(shí)采用2m靠尺測(cè)量套管垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。通常采用以下方法糾偏：（1）利用鉆機(jī)油缸糾偏：如果偏差不大或套管入土不深。可直接利用鉆機(jī)的頂升油缸、推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度。（2） A樁的糾偏方法：如果A樁入土5m以下發(fā)生較大偏差，可先用鉆機(jī)油缸糾偏，如達(dá)不到要求，可向套管內(nèi)填砂。邊填砂邊拔套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后重新下壓。（3）B樁的糾偏方法：B樁的糾偏方法與A樁基本相同，不同之處在于不能向套管內(nèi)填砂，而應(yīng)填入與A樁相同的混凝土,否則有可能在樁間留下夾土層，從而影響受力和防水效果。5.1.2 超緩凝混凝土質(zhì)量控制超

27、緩凝混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工要求是鉆孔咬合樁施工成功的前提和關(guān)鍵，鉆孔咬合樁所采用的超緩凝混凝土的初凝時(shí)間不宜早于60h。因此對(duì)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制要求較高，慎重選用高效緩凝減水劑，施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)。各種原材料的質(zhì)量應(yīng)保持穩(wěn)定，主要材料應(yīng)專(zhuān)罐專(zhuān)用，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)送，各車(chē)混凝土運(yùn)抵工地后按規(guī)定制備試塊。做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，保證施工連續(xù)快速進(jìn)行。5.1.3 鋼筋加工及安裝控制（1）鉆孔咬合樁鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格控制鋼筋籠直徑，鋼筋籠直徑不可過(guò)大，否則無(wú)法下放至孔內(nèi)，灌注過(guò)程中易被套管帶出，鋼筋籠直徑過(guò)小則使保護(hù)層過(guò)大，影響結(jié)構(gòu)受力。考慮到鋼套管的管壁接頭厚度（40mm），對(duì)800

28、鉆孔咬合樁在允許范圍內(nèi)減少鋼筋籠直徑，使鋼筋籠螺旋筋的最外徑660mm。（2）在鋼筋籠外側(cè)加焊定位耳形鋼筋，一是利于定位，另保證保護(hù)層厚度，減小鋼筋籠與護(hù)筒內(nèi)壁的摩擦阻力，有效控制鋼筋籠上浮。（3）在鋼筋籠底部焊接防浮砼板（砼板直徑700mm，厚10mm與鋼筋籠的主筋底部焊接）。若加強(qiáng)增大抗浮砼板的面積，以增加鋼筋籠和持力層的接觸面，還可以達(dá)到防下沉的目的。5.1.4 孔內(nèi)沉渣控制通過(guò)計(jì)算套管底至地面高度可準(zhǔn)確計(jì)算孔深，然后通過(guò)實(shí)測(cè)孔深可得出孔內(nèi)沉渣厚，及時(shí)用抓斗對(duì)孔內(nèi)虛土和沉渣進(jìn)行清除，確保孔內(nèi)沉渣厚不超過(guò)200mm，不得以超挖代替沉渣厚。5.2 主要施工技術(shù)措施5.2.1遇到地下障礙物的處

29、理方法套管鉆機(jī)施工過(guò)程中如遇地下障礙物處理較困難，但對(duì)一些比較小的障礙物，如礫石、卵石層能穿過(guò)。如遇大塊石可將沖抓換成十字沖擊錘沖砸擊碎后下壓套管清除。對(duì)地下管線(xiàn)、鋼筋、型鋼等大型障礙物可抽干積水，在保障安全的前提下吊放人員下孔切割處理。5.2.2 B序樁切割成孔困難時(shí)的處理措施（1）如圖所示，由于特殊情況造成A1樁混凝土超過(guò)終凝時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土強(qiáng)度超過(guò)10Mpa時(shí)，B1樁無(wú)法切割A(yù)1樁成孔。此時(shí)將A2附近導(dǎo)墻破除，在A2樁不調(diào)整樁位的情況下先保證B1與A2咬合施工，B1樁與A1樁相切，然后按順序繼續(xù)施工A3、B2、，最后沿A1、B1兩樁外側(cè)施工旋噴樁進(jìn)行封堵，施工方法示意見(jiàn)圖5-1。圖5-1

30、旋噴樁外側(cè)封堵示意圖（2）若B1樁成孔施工時(shí)，其兩側(cè)A1、A2混凝土均已凝固，處理方法是放棄B樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在B1樁外側(cè)增加3根咬合樁及兩根旋噴樁作為補(bǔ)強(qiáng)防水處理，并在基坑開(kāi)挖過(guò)程中將A1和A2樁之間的夾土清除，噴上混凝土即可，如圖5-2所示。圖5-2 咬合樁背樁補(bǔ)強(qiáng)示意（3）咬合樁施工的流水作業(yè)中斷，A1樁混凝土有早凝傾向時(shí)，迅速移機(jī)對(duì)末端樁進(jìn)行切割，單側(cè)咬合面成孔，然后在孔內(nèi)灌注河砂拔管形成砂樁，待后續(xù)咬合施工至該樁時(shí)重新成孔完成連續(xù)咬合樁的施工，如圖5-3所示。圖5-3 咬合樁流水中斷重排示意圖5.2.3 防止管涌的措施在成孔過(guò)程中，依據(jù)套管的切割下壓能力，

31、一般情況下始終保持套管超前于沖抓面至少2米以上，輕抓慢挖，使孔內(nèi)留有一定厚度的反壓土層，防止管涌現(xiàn)象的發(fā)生。主要措施如下：（1）在地下水豐富的含砂地層施工，鋼套管要盡量壓入砂層中一般24m，就不會(huì)出現(xiàn)管涌。（2）對(duì)于地下水位過(guò)高，可以在套筒內(nèi)補(bǔ)水，以平衡套筒外的水壓力。（3）在施工過(guò)程中隨時(shí)注意套筒內(nèi)涌沙現(xiàn)象，有問(wèn)題及時(shí)處理。5.2.5 防止串孔的措施在B樁成孔過(guò)程中，由于A樁砼未凝固，還處于流動(dòng)狀態(tài)，因此，A樁砼有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內(nèi)，稱(chēng)之為“串孔”，防止串孔發(fā)生通常有以下幾個(gè)方法可以采用：（1）A樁砼的塌落度應(yīng)盡量小一些，為162cm，以便降低砼的流動(dòng)性，B樁為202cm。（2

32、）套管底口應(yīng)始終保持超前于開(kāi)挖面一定距離，至少不應(yīng)少于2.5m，以便造成一段“瓶頸”阻止砼的流動(dòng)。（3）如有必要(如遇地下障礙物套管底無(wú)法超前時(shí))可向套管內(nèi)澆注入一定量的水，使其保持一定的反壓來(lái)平衡A樁砼的壓力，阻止“串孔”的發(fā)生。（4）B樁成孔過(guò)程中應(yīng)注意觀(guān)察相鄰兩側(cè)A樁砼頂面，如發(fā)現(xiàn)A樁下陷應(yīng)立即停止B樁開(kāi)挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向B樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“串孔”為止。（5）B型樁成孔期間加強(qiáng)過(guò)程控制，保證樁的垂直精度，在成孔過(guò)程中沖擊抓斗輕抓慢進(jìn)，套管鉆機(jī)盡量減小搖管幅度，以此減弱對(duì)兩側(cè)A型樁混凝土的擾動(dòng)，可以預(yù)防混凝土“串孔”問(wèn)題。5.2.6 水下混凝土灌注事故處理措施（

33、1）導(dǎo)管進(jìn)水其主要原因如下：A 首批混凝土儲(chǔ)存量不足或?qū)Ч艿卓诰噙^(guò)大，混凝土下落后，不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入；B、導(dǎo)管試壓不好，接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被管內(nèi)氣囊擠開(kāi)，水從接頭流入；C、導(dǎo)管提升過(guò)猛，或測(cè)探錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。預(yù)防和處理方法：查明事故原因，采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。可采取以下處理方法：A、如是上述A中原因引起，應(yīng)立即提出導(dǎo)管，抓斗清除樁底混凝土，儲(chǔ)存足夠的首批混凝土，重新灌注。B、如是上述B、C中原因引起，應(yīng)視具體情況，除原管重新下管，或是原管插入繼續(xù)灌注。但灌注前必須將進(jìn)入管內(nèi)的水泥或沉泥清理出。（2）埋管導(dǎo)管無(wú)法拔出稱(chēng)為埋管，其主要的原因是：導(dǎo)

34、管埋入混凝土過(guò)深，或混凝土初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過(guò)大。預(yù)防方法：應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，使其不超過(guò)6m，在等待混凝土期間，每隔10分鐘上下移動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管周?chē)幕炷敛恢逻^(guò)早初凝。導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥，提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生，可用吊車(chē)拔出，拔時(shí)詳細(xì)測(cè)算樁底的埋置深度，以防超拔。（3）鋼筋籠上浮和下沉鋼筋籠上浮，除了由于套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，混凝土的灌注速度過(guò)快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管低口向上反沖，其托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致。為防止其上升，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，最大速度不超過(guò)0.4m3/min，另外可在鋼筋籠下端焊接鋼板（直

35、徑70cm，厚度1cm）,防止其上浮。采用22吊筋將鋼筋籠吊在鉆機(jī)平臺(tái)上，可防止鋼筋籠下沉，鋼筋籠底端的混凝土塊也能增加鋼筋籠浮力，防止其下沉。孔底投放2030cm厚碎石，有效防止鋼筋籠下沉，同時(shí)鋼筋籠應(yīng)預(yù)留沉降量50100mm。5.2.7 斷樁事故的處理措施如因不可抗拒原因造成斷樁事故，應(yīng)先重新下導(dǎo)管將該樁灌注完成，然后按順序施工其它樁，最后在該樁外側(cè)施工兩根高壓旋噴樁以加強(qiáng)此根樁水平推力，必要時(shí)采取背樁補(bǔ)強(qiáng)措施（做法參考圖5-2）。5.2.8 雨季施工措施 在雨季來(lái)臨之前，盡早完善排、截水溝等設(shè)施，保持排水暢通。 備齊防雨設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)便道檢查和養(yǎng)護(hù)工作，保證雨季運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ患訌?qiáng)對(duì)各種

36、臨時(shí)設(shè)施的巡查，確保臨時(shí)用電、用水等設(shè)施完好。 制定雨季施工材料的采購(gòu)計(jì)劃，增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因降雨而停工待料的情況發(fā)生。 鋼筋等原材料及半成品覆蓋保護(hù)，防止生銹。 混凝土若遇雨天施工時(shí)，必須搭設(shè)防雨棚，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。6、施工機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力投入6.1 擬投入的施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)本工程量的大小和工期要求擬投入的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)表6-1表6-1 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注套管鉆機(jī)MZ-2B臺(tái)12鋼套筒800套23鋼套筒1000套24履帶吊機(jī)50T臺(tái)15挖掘機(jī)PC200臺(tái)16抽水機(jī)100-30臺(tái)27電焊機(jī)500A臺(tái)48鉆機(jī)附件800套29鉆機(jī)附件1000套26.2 擬

37、投入的勞動(dòng)力每臺(tái)套管鉆機(jī)采用兩班三組制，每個(gè)班組6人，其中班長(zhǎng)1人，吊車(chē)手1人，磨樁機(jī)1人，普通工3人，共計(jì)72人。鋼筋班組共計(jì)10人，其中持證技術(shù)工人3人，普通工7人。7、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總工期及總體施工計(jì)劃安排，新浦路站的咬合樁擬安排1臺(tái)全套管鉆機(jī)進(jìn)行單區(qū)段順序連續(xù)施工，每天成樁3根. 一期圍擋內(nèi)鉆孔咬合樁計(jì)劃從2012年5月25日開(kāi)始施工，到2012年8月10日全部結(jié)束，工期共77d。按圖7-2所示區(qū)段1,2,3,4，5施工。7-2鉆孔咬合樁施工順序布置圖8、質(zhì)量保證措施8.1 建立質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為質(zhì)量管理職能部門(mén)，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，班組

38、設(shè)兼職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，形成自上而下的質(zhì)量保證體系。鉆孔咬合樁質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理：史慶濤項(xiàng)目總工程師：郭立華 安全質(zhì)量部長(zhǎng)：邱紹成cheng成cheng專(zhuān)職質(zhì)檢員：李福林專(zhuān)職質(zhì)檢員：陳明班組質(zhì)檢員 ：嚴(yán)衛(wèi)東 8.2 現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料關(guān)。各類(lèi)建筑材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料堅(jiān)決清退出場(chǎng)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠(chǎng)合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)堆碼，掛牌標(biāo)識(shí)。8.3 質(zhì)量自檢制度本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)、班組三級(jí)自檢制度，選派具有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)和取得相應(yīng)資格的質(zhì)量檢驗(yàn)工程師擔(dān)任本工程自檢工作，建立完善的質(zhì)量

39、自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程實(shí)施過(guò)程中，作業(yè)隊(duì)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理，并由隊(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員記入工程日志。經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期檢查、評(píng)比及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)工程質(zhì)量情況。8.4 隱蔽工程檢查制度隱蔽工程經(jīng)單位質(zhì)檢員檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可，不準(zhǔn)覆蓋和進(jìn)行下道工序施工。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，作為檔案資料保存。8.5 建立旁站監(jiān)督檢查制度對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4h全過(guò)程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查制度，由安全質(zhì)量檢查人員和施工技術(shù)

40、主管人員輪流值班。對(duì)工序全過(guò)程實(shí)施跟班旁站監(jiān)督檢查，填寫(xiě)檢查記錄及質(zhì)量評(píng)價(jià)表，報(bào)總工備案。9、安全保證措施9.1 建立安全管理體系安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理：史慶濤項(xiàng)目書(shū)記兼副經(jīng)理：朱成軍 安全質(zhì)量部長(zhǎng)：邱紹城專(zhuān)職安全員：高華班組安全員 ：嚴(yán)衛(wèi)東 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全管理，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為主要管理職能部門(mén)，設(shè)專(zhuān)職安全工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全管理體系。9.2 主要安全技術(shù)措施9.2.1 機(jī)械操作安全技術(shù)措施（1）機(jī)械操作人員經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，持證上崗掛牌覆轍，定機(jī)定人；吊裝作業(yè)設(shè)有專(zhuān)人指揮；現(xiàn)場(chǎng)工作人員配備特種勞動(dòng)

41、用品，并按規(guī)定穿戴。（2）保持機(jī)械設(shè)備整齊，完好，繩索無(wú)銹蝕，磨損控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（3）機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)工作范圍內(nèi)有安全防護(hù)裝置，施工作業(yè)時(shí)要看清作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境。（4）禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的溝和坑等必須有防護(hù)裝置或明顯標(biāo)志。（6）施工前充分了解地質(zhì)情況及有關(guān)地下構(gòu)筑物及地下電源、水、煤氣管道的情況，制定切實(shí)可行的施工方案和安全技術(shù)措施。（7）在架空輸電線(xiàn)附近施工，必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，高壓線(xiàn)的正下方不得停放吊機(jī)等設(shè)備。9.2.2 安全用電技術(shù)措施（1）工地配電必須按TN-S系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線(xiàn)制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證

42、可靠的電氣連接。保護(hù)線(xiàn)PE必須采用綠/黃雙色線(xiàn)。嚴(yán)格與相線(xiàn)、工作零線(xiàn)相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。（2）設(shè)置總配電箱，門(mén)向外開(kāi)，配鎖，并應(yīng)符合下列要求：A、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周?chē)坏糜须s物，便于操作。B、由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，采用BV銅芯導(dǎo)線(xiàn)架空或套鋼管埋地敷設(shè)。（3）配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志和施工單位名稱(chēng)。（4）保護(hù)零線(xiàn)不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器。（5）保護(hù)零線(xiàn)的截面應(yīng)不小于工作零線(xiàn)的截面，同時(shí)必須滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度要求。9.3 安全應(yīng)急預(yù)案9.3.1 施工用電事故應(yīng)急預(yù)案1）施工用電事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報(bào)告施工區(qū)安全值班人員.值班人員接到報(bào)警后

43、,立即向項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)情況；2）項(xiàng)目管理人員獲得求救信息并確認(rèn)施工用電事故發(fā)生以后應(yīng)：立即拉閘斷電或采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體；立即組織項(xiàng)目職工自我救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行施救；并立即向當(dāng)?shù)丶本戎行?120)、電力部門(mén)電話(huà)報(bào)告；本項(xiàng)目部配備應(yīng)急急救藥箱1只，藥箱存放在現(xiàn)場(chǎng)值班室。立即向集團(tuán)公司指揮部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。3）處置措施當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。注意：救護(hù)人千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。脫離電源的方法。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件，果斷采取適當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧话阌幸韵聨追N方法和措施：如果開(kāi)關(guān)或按鈕距離觸電地點(diǎn)很近，應(yīng)迅速拉開(kāi)開(kāi)

44、關(guān)，切斷電源。并應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。如果開(kāi)關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線(xiàn)切斷。注意：應(yīng)切斷電源側(cè)（即來(lái)電側(cè)）的電線(xiàn)，且切斷的電線(xiàn)不可觸及人體。當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)搭在觸電人身上或壓在身下時(shí)，可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線(xiàn)挑開(kāi)。注意：千萬(wàn)不能使用任金屬棒或濕的東西去挑電線(xiàn)，以免救護(hù)人觸電。如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時(shí)，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。注意：千萬(wàn)不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應(yīng)

45、低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。如果人在較高處觸電，必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。4)傷員脫離電源后的處理觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開(kāi)，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。觸電者如神志不清，應(yīng)就地仰面躺開(kāi)，確保氣道通暢，并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識(shí)喪失。禁止擺動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。堅(jiān)持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。呼吸、心跳情況判斷觸電傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在10秒內(nèi)，用看、聽(tīng)、試的方法判斷傷員呼吸情況。看：看傷員的胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作。聽(tīng)：耳貼近傷員的口，聽(tīng)有無(wú)呼氣聲音。試：試測(cè)口鼻有無(wú)呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)

46、脈有無(wú)搏動(dòng)。若看、聽(tīng)、試的結(jié)果，即無(wú)呼吸又無(wú)動(dòng)脈搏動(dòng)，可判定呼吸心跳已停止，應(yīng)立即用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。9.3.2 消防預(yù)案1）火災(zāi)發(fā)生時(shí)，應(yīng)確定火勢(shì)大小、著火部位，并立即報(bào)告防火領(lǐng)導(dǎo)小組。防火領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)消防預(yù)案。2）防火領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)火災(zāi)的類(lèi)型和火勢(shì)大小選用相應(yīng)的消防器材組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行撲救。3）疏散組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定疏散逃生通道，組織逃生疏散，并負(fù)責(zé)維持秩序和清點(diǎn)人數(shù)。4）對(duì)外聯(lián)絡(luò)組立即撥打119通知消防部門(mén)，報(bào)警時(shí)要講明起火地點(diǎn)、火勢(shì)大小和聯(lián)絡(luò)電話(huà)。5）消防組負(fù)責(zé)滅火和火勢(shì)控制。6）救護(hù)組負(fù)責(zé)負(fù)傷人員處置，根據(jù)傷情的嚴(yán)重程度確定是現(xiàn)場(chǎng)施救還是送醫(yī)院救治（急救電話(huà)120）或是請(qǐng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)

47、場(chǎng)組織施救。7）交通組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮、救護(hù)、通訊車(chē)輛的使用調(diào)度工作。9.3.3 機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案1）發(fā)現(xiàn)機(jī)械傷害事件，應(yīng)急器材小組迅速安排應(yīng)急藥品、擔(dān)架等搶救傷員用器材；疏散組應(yīng)迅速封閉現(xiàn)場(chǎng)，杜絕人員來(lái)往。警戒組必須嚴(yán)格限制施工人員之間的流動(dòng)。2）搶救組需要立即搶救傷員，第一時(shí)間對(duì)傷者進(jìn)行前期處理。應(yīng)急小組組長(zhǎng)應(yīng)立即向公司和上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)，等待處理措施。3）傷員需要立即就地進(jìn)行緊急救護(hù)。4）原則上是對(duì)傷員先搶救，外部出血時(shí)，應(yīng)立即采取止血措施，防止失血過(guò)多而“休克”，為了防止傷口感染，應(yīng)用清潔布包扎覆蓋。5）肢體骨折可用夾板將斷骨上、下兩個(gè)關(guān)節(jié)固定，也可利用傷員身體進(jìn)行固定，避免骨折部位移動(dòng)

48、。注意采取措施，盡量減輕傷員的傷情與痛苦。6）立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)傷情送醫(yī)院救治。9.3.4 起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案1）發(fā)生事故時(shí)根據(jù)事故輕重，由值班人員報(bào)告項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，所有救援人員在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，按照演練分工組成營(yíng)救組織進(jìn)行營(yíng)救。2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故情況分別做到以下幾點(diǎn)：如有人員傷亡，迅速撥打120急救電話(huà)，或調(diào)用項(xiàng)目部小車(chē)，以最短的時(shí)間將傷員送到醫(yī)院搶救。保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，不得讓無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入后勤人員要保證在最短的時(shí)間內(nèi)將營(yíng)救物品、車(chē)輛調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)。10、文明及環(huán)境保護(hù)保證措施10.1文明施工與環(huán)境保護(hù)管理體系建立文明施工與環(huán)境保護(hù)體系，項(xiàng)目部各部門(mén)為文明施工

49、管理職能部門(mén)，各負(fù)責(zé)文明施工管理工作。文明施工保證體系見(jiàn)下圖所示。10.2 文明施工措施嚴(yán)格按南京市文明施工的有關(guān)規(guī)定和施工合同文件針對(duì)本工程的市容環(huán)衛(wèi)具體要求，針對(duì)本工程特點(diǎn)制定：（1）根據(jù)既有場(chǎng)地的實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放。（2）場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理，確保暢通、平坦、整潔，現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)立沖洗池，對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行沖洗。（3）場(chǎng)內(nèi)不亂堆亂放，場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，暢通不堵。建筑垃圾必須集中堆放，及時(shí)處理。（4）在施工作業(yè)時(shí)，有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿灑漏、污水外流、車(chē)輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查，成績(jī)上牌公布。（5）材料堆碼布局

50、合理、安全、整潔，堆放整齊，標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確清晰，現(xiàn)場(chǎng)做到隨用隨清。（6）設(shè)衛(wèi)生管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。工地設(shè)簡(jiǎn)易浴室，保證供水，保持清潔。（7）生活垃圾必須隨時(shí)處理或集中加以遮擋，妥善處理，保持場(chǎng)容整潔。（8）施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工；管理人員佩卡上崗（9）加強(qiáng)工地區(qū)域治安綜合治理，施工現(xiàn)場(chǎng)治安防范措施有力，重點(diǎn)要害部位防范設(shè)施到位。工地出口設(shè)專(zhuān)職門(mén)衛(wèi)，24h值班。并建立出入登記制度。施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)隊(duì)伍建立檔卡；簽訂治安、防火協(xié)議書(shū)，加強(qiáng)法制教育。配合公安機(jī)關(guān)做好暫住人口、外部勞務(wù)人員的治安管理工作。（10）減小對(duì)周邊居民、交通等的干擾。文明施工是減少對(duì)周邊居民、交通等

51、的干擾的根本性措施，盡可能減少施工過(guò)程中的環(huán)境噪音、揚(yáng)塵污染、減少對(duì)周邊居民、交通和環(huán)境的影響。做到“少擾民”、“不擾民”。10.3 環(huán)境保護(hù)措施（1）避免施工揚(yáng)塵措施在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)按照嚴(yán)格按南京市市政公用建設(shè)工地文明施工管理辦法的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工區(qū)域進(jìn)行全封閉分隔。加強(qiáng)建筑材料的存放管理，各類(lèi)建材定點(diǎn)定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵、抑塵措施，如在大風(fēng)天氣對(duì)散料堆放采用覆蓋防護(hù)。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車(chē)輛出入口路面清潔，以減少由于車(chē)輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。施工中采取有效措施控制粉塵飛揚(yáng)，避免影響周?chē)用裾Ｉ睢⒌缆方煌ò踩淖鳂I(yè)行為。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)覆蓋或封閉，以減少

52、揚(yáng)塵的影響，如覆蓋物發(fā)生破損，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾、工程渣土臨時(shí)儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)地四周設(shè)置1m以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。（2）廢氣治理措施運(yùn)輸、施工作業(yè)所使用的車(chē)輛均應(yīng)通過(guò)當(dāng)年機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)，并獲得合格證。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油為燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作，減少煙度和顆粒物排放。施工、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)盡可能使用柴油作為動(dòng)力燃料，限制含鉛汽油的使用。食堂飲食活動(dòng)產(chǎn)生的油煙氣應(yīng)安裝抽排風(fēng)裝置，裝置的安裝位置應(yīng)不影響周?chē)用竦纳睿蜔煔馀欧艖?yīng)符合當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)。（3）施工噪聲及振動(dòng)的管理施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音應(yīng)嚴(yán)格按照建筑施工場(chǎng)界噪聲限

53、值（GB12523-90）的規(guī)定執(zhí)行。 施工噪聲的控制根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況，合理布置機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出口，應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對(duì)較遠(yuǎn)的方位。合理安排施工機(jī)械作業(yè)，高噪聲作業(yè)盡可能安排在不影響周?chē)用窦吧鐣?huì)正常生活的時(shí)段下進(jìn)行。高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏，盡可能減少噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。離高噪聲設(shè)備近距離操作的施工人員配戴耳塞，以降低高噪聲對(duì)人耳造成的傷害。 施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲運(yùn)輸車(chē)輛遵守禁鳴規(guī)定，在非禁鳴路段和時(shí)間每次按喇叭不得超過(guò)0.5秒，連續(xù)按鳴不得超過(guò)3次，避免因交通堵塞而增加的車(chē)輛鳴號(hào)。 其它噪聲運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出口保持平坦，減少由于道路不平而引起的車(chē)輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動(dòng)。城市施工區(qū)域不得用高音喇叭及鳴哨進(jìn)行生產(chǎn)指揮。在施工作業(yè)過(guò)程中禁止從高空拋擲鋼材、鐵器等施工材料及工具而造成的人為噪聲。 噪聲監(jiān)測(cè)對(duì)施工期間的建筑施工場(chǎng)界噪聲定期監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)現(xiàn)象，應(yīng)采取對(duì)應(yīng)措施，減緩可能對(duì)周?chē)h(huán)境敏感點(diǎn)造成的影響。