1、水泥土擠密樁實施性施工方案 1、編制依據及原則1.1編制依據國家、鐵路總公司、交通部現行設計、施工規范、規程等新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道土建工程指導性施工組織設計新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程施工圖新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道土建工程MHTJ-3 標段施工招標文件、招標圖紙及補遺（答疑）書、投標文件等新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程項目管理規定施工現場調查獲得的有關資料、數據以及現場實際情況集團公司的施工技術能力、機械設備能力及相關工程的施工經驗集團公司裝備、技術、資金、勞力和物資儲備等方面的綜合實力依據GB/T 19001-2008質量標準體系、GB/T 24001-2004

2、環境管理體系和GB/T 28001-2011職業健康安全標準建立的質量、環境和職業健康管理體系國家發展改革委關于新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告的批復（發改基礎【2014】1642號） 蒙西華中鐵路股份有限公司關于新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道站前工程初步設計審查意見（蒙西華中工技【2014】74號） 中國鐵路總公司工程管理中心關于新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道站前工程施工圖審核報告審查意見的函（工管施審函【2014】354號、413號） 鐵路工程施工組織設計規范（Q/CR 9004-2015） 本項目采用的有關技術指南、質量檢驗標準、規范、規程等1.2編制原則認真貫徹執行國家方針

3、、政策、標準和設計文件，嚴格執行基本建設程序，實現工程項目的全部功能。全面履行工程合同，滿足建設單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。根據工程特點，采用先進的施工技術、成熟的施工工藝、配套的施工和檢測設備、試驗先行、樣板引路、全過程監控、信息化施工。按照工期目標要求，以安全、質量施工為核心，合理劃分施工區段，堅持專業化作業與綜合管理相結合。充分發揮專業人員和專用設備的優勢，綜合管理，合理調配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，組織連續、均衡、緊湊有序地施工。以確保水土保持、保護地下管線和既有構筑物、配合公共交通的原則指導施工，切實維護建設單位及地方群眾的利益。有效保護地下管線和既

4、有構筑物，確保周邊道路暢通，減少擾民、做好公共交通配合，切實維護建設單位及地方群眾的利益，創建文明標準工地。按照質量、工期、環境、職業健康安全一體化管理體系組建項目經理部。2、工程概況水泥土擠密樁是一種加固基床成為一種復合地基的施工工藝。先采用某種方法基床中成孔，然后按配合比將水泥、土、水的混和料填入孔中，夯實填料擠密樁周土。 MHTJ-3標一工區管段內DK197+076.09-DK197+210、 DK197+210-DK197+672.51 、DK198+145.69-DK199+300段路基采用水泥土擠密樁，另DK198+260.25蓋板涵、DK198+320.72蓋板涵、DK198+4

5、00.00框架涵、DK198+538.76蓋板涵、DK199+134.82框架涵、DK199+840.35框架涵、DK199+943.00框架涵、DK200+392.01框架涵基底處理采用擠密樁加固，其上采用三七灰土換填，該區段雙線設計有水泥土擠密樁，約292728延米，分布在基床加固段、涵洞基底處理兩種位置。水泥土擠密樁工點分布詳見蒙華鐵路施工圖。 水泥土擠密樁填料夯實后樁徑不小于40cm，樁孔深度不小于設計深度，樁頂夯填高度大于設計樁頂高度0.2m，其中區間路基布樁形式采用1m間距方形布置，涵洞基底采用1m間距梅花形布置。2.1主要技術條件線路級別：正線雙線、電化；設計速度目標值120Km

6、/h。軌道標準：鋪設無縫線路，鋼軌60Kg/m。軌道類型及軌道高度：本橋鋪設有砟軌道，直曲線上軌底至梁頂0.7m，軌底至路肩0.932m。設計荷載：中-活載（2005）ZH活載，Z=1.2。2.2主要工程項目及數量MHTJ-3標一工區管段擠密樁樁主要工程數量見下表2.2所示。表2.2 主要工程數量表序號工程名稱（擠密樁）單位工程數量備注1DK197+076.09-DK197+210直徑40cmm490282DK197+210-DK197+672.51直徑40cmm369083DK198+145.69-DK199+300直徑40cmm1709544DK198+260.25蓋板涵直徑40cmm71

7、605DK198+320.72蓋板涵直徑40cmm117206DK198+400.00框架涵直徑40cmm27207DK198+538.76蓋板涵直徑40cmm52008DK199+134.82框架涵直徑40cmm36609DK199+840.35框架涵直徑40cmm172810DK199+943.00框架涵直徑40cmm280011DK200+392.01框架涵直徑40cmm8503、工程重難點分析該段路基及涵洞基礎地質為類濕陷性砂質新黃土，基底處理采用水泥土擠密樁加固，控制好孔內樁基成孔質量是水泥擠密樁的重難點。 表3 工程重難點和主要對策序號項目主要對策1擠密樁基提前放樣樁孔位置要逐樁施

8、工，合理制定施工順序。成孔后檢查樁孔直徑及孔深，夯填前對孔底進行夯實，每次夯填厚度不大于50cm，落錘高度不小于30cm，每層夯擊次數不小于6次，嚴格按規范要求進行復合地基承載力試驗。4、管理目標4.1安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系。消除一切責任事故，文明施工，事故隱患整改率達100%。創建安全生產標準工地。杜絕生產安全特別重大和重大事故；遏制較大生產安全事故；減少一般生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大交通事故；遏制因建設引起的較大交通事故；減少因建設引起的一般交通事故。項目部實行分級負責，加強施工作業現場控制和職工、勞務人員

9、的安全生產教育，開展創建安全標準工地活動，確保工程的施工安全。4.2質量目標嚴格合同管理，確保分項工程竣工驗收合格率100，主體工程零缺陷，達到國家及鐵道部現行的施工質量驗收標準。杜絕重大質量事故，減少一般質量事故，消除質量通病，確保優質工程。堅持“百年大計，質量第一”的方針，制定完善的工程質量管理制度，建立質量保證組織機構，針對本橋工程特點和質量目標的要求，對各管理部門的工作進行分解，在分項工程施工工序上嚴格把關，從根本上保證工程質量目標的實現。針對本段路基及涵洞地基處理的特點和質量目標，建立工程質量保證體系。4.3文明施工目標按國家及鐵路總公司有關規定執行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法

10、施工、野蠻施工事件發生。做到現場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標準化、規范化管理。嚴格按國家、鐵路總公司和地方政府有關規定及設計文件要求做好環保、水保的標準，在施工過程中嚴格按照國家有關部委批復的環保、水保方案實施，確保工程所處的環境不受污染和通過國家驗收。在施工過程中各項條件符合國家、部及地方政府有關環保的要求；排放標準達到國家、鐵路總公司及當地政府有關規定、標準的要求。4.4環境保護目標環境保護與水土保持工作必須嚴格落實“三同時”制度。堅持“保護優先、預防為主、綜合治理、突出重點、全面推進”的環境保護原則，和“預防為主，全面規劃

11、，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重效益”的水土保持方針；實現建設資源節約型、環境友好型重載鐵路的建設目標。4.5效益目標以進度、質量保效益求發展，加強財務監督工作，利用新材料、新工藝，降低工程成本，加強責任成本控制，獲得最大經濟效益。5、項目組織機構5.1施工組織機構根據本段路基及涵洞地基處理特點、結合我工區實際情況，特成立組織機構負責該段路基及涵洞基底水泥土擠密樁的施工、管理及成本效益、進度控制、安全質量控制、對外協調等工作。主要管理人員由施工經驗豐富、專業技術能力強、綜合素質高的工程技術和管理人員組成，主要管理人員全部參加過鐵路行業相關知識培訓。新建蒙華鐵路MHTJ-3實行項目經理和工區

12、兩級管理，其中項目經理部設項目經理1人、副經理1人、質量總監1人、總工程師1人，經理部下設六個職能部門（綜合管理部、工程管理部、計劃財務部、安全管理部、質量管理部、物資設備部）和地質預測預報及控制測量組、中心試驗室、工地材料廠。各工區設工區負責人1人、工區副經理1人、工區技術負責人1人、工區質量專職負責人1人，下設六個職能部門（綜合管理部、工程管理部、計劃財務部、安全環保部、質量管理部、物資設備部）和工地試驗室。詳見附表1：項目組織機構圖5.2項目主要人員及職責一工區下設三個架子隊，由第三架子隊承擔本段路基及涵洞工程水泥土擠密樁的施工任務。工區長作為第一管理者，全面負責以上水泥土擠密樁工程施工

13、質量、安全、工期等工作，負責從施工準備、工程施工直至竣工交付的的全過程管理、協調和控制。各職能部門各司其職，積極做好職責范圍內的工作。6、施工部署該段水泥土擠密樁施工范圍地處紅墩界鎮王家洼村，位于直線及曲線上。根據地質資料，擠密樁施工優選柴油機振動沉管成孔，個別特殊孔位（振動沉管無法到位）采用小型沖抓取土機械成孔，水泥土拌合水泥用量不得小于設計及試驗確定的用量，夾桿錘回填夯實。 7、施工進度安排根據總工期要求，結合項目作業隊的施工技術力量及設備條件，及同地方政府的協調，做好開工前的各項施工準備工作，全面開展施工生產。樁基優先安排施工：本著“確保重點、難點工程，兼顧一般工程”的原則。 優先安排具

14、備條件的涵洞地基水泥土擠密樁施工，為涵洞施工創造條件。開工日期 2015年9月20日，竣工日期2016年5月23日，總工期216天。7.1各分項工程主要施工進度為了確保線下控制工程不影響整體工期及鋪架安排，本段水泥土擠密樁的施工進度指標遵循以下原則：1、充分考慮設計圖紙的要求，并根據作業班組的施工熟練程度確定進度指標。2、必須滿足招標文件總工期和階段工期要求，安排時綜合考慮各種對工期影響的不利因素，使工期有效可控。本段水泥土擠密樁施工進度的橫道圖、網絡圖見附件。全橋工期進度安排表詳見表7-1。表7-1 肖莊中橋工期進度安排表序號分項工程項目開工時間完工時間1施工準備2015年9月20日2015

15、年9月30日2涵洞擠密樁施工2015年10月1日2016年10月30日3路基擠密樁施工2015年10月1日2016年4月23日8、施工準備8.1施工便道通過既有王家洼村便道可直接進入施工現場，便道沿線路縱向可直達施工部位；采用泥結碎石路面，寬3.5m，厚度3050cm，便道長度根據現場實際確定，根據現場實際情況，確定施工便道縱坡及會車道。8.2生產、生活區設置架子隊駐地采用租賃王家洼村村委會作為生活住宿區，現場工人采用租賃當地居民房屋滿足生產生活需要。8.4電力供應利用DK198+100處安設的一臺500KVA變壓器（鋼筋場加工），就近水泥土擠密樁施工可采用架設低壓線路供電，其它部位擠密樁施工

16、采用小型發電機進行電力供應。8.5施工用水現場施工用水采用打井供水，部分區段施工用水采用水車運輸供應。8.6技術測量準備提前做好技術準備工作。現場的施工放樣由技術主管負責實施，并要做好各項記錄，且記錄必須按照測量規范進行記錄，如上報時沒有完好的記錄的視同不合格處理，不得進行報檢，所耽誤的進度由技術主管負責。技術主管放樣完成后必須按照要求報測量工程師，由測量工程師組織復核，復核有錯時，測量工程師以書面形式通知各技術員整改。復核無誤后方可報請監理進行檢測。當檢查不合格時由測量工程師負責處理。施工前，采用石灰放樣好所需鉆孔的路基面范圍，每個孔的位置，并交底到具體作業層隊伍。施工現場孔深、孔徑等的監控

17、由各技術員負責，并須做好各種記錄。對于無記錄或記錄不全、虛假的將給予嚴肅處理。9、主要工程施工方案9.1水泥土擠密樁施工工藝 一工區區段雙線設計有水泥土擠密樁，約292728延米，分布在基床加固段、涵洞基底處理兩種位置。水泥土擠密樁施工工藝流程如下圖場地平整清理定樁孔位和編號放樣沉樁機就位沉樁管至設計標高檢查、驗孔拔管夯實綜合檢驗制定機械運行線路和材料堆放場地等計劃投料成樁 圖9-1擠密樁施工工藝流程圖（1）施工準備擠密樁施工前先查明場地范圍內地下構筑物、管線、電線及地上架空線的位置及標高，并及時遷改，對沒有遷改而施工中有可能對其造成影響的管線，進行加強保護。用全站儀放出擠密樁施工的范圍，挖機

18、整平場地，為施工做準備；用全站儀放出首排擠密樁的中心位置，采用全站儀與鋼尺結合的方式，放樣出其它擠密樁中心位置。在區段路基兩邊做好排水溝，路堤地段清除處理范圍內地表植物根系等腐植土，施工場地若有土坎、溝槽等采用推土機予以平整，對于坑穴采取填平夯實，防止基坑積水，現場安裝好夾桿錘提升設備，布置好運輸道路，架設動力、照明線路。室內配比試驗：作為水泥改良土的原土土源點土樣，提前做好室內配比試驗，測定不同水泥摻入量水泥改良土的無側限抗壓強度，最優含水量及最大干密度，確定最佳水泥摻入量，滿足水泥土擠密樁28天無側限抗壓強度不小于1.2MPa。（2）成孔A、樁機安裝就位后，使其平整穩固，然后吊起樁管，對準

19、樁位，緩緩放下，使樁管、樁尖、樁錘于同一錘線上，采用柴油錘錘擊沉管成孔。管樁表面在7m,8m ,9m，10m處做有進尺標記，用來控制成孔深度，管樁直徑為40cm。B、樁尖開始入土時，先低錘輕擊（或低提重打），待沉入土中12m 各方面正常后，再用預定的速度、落距、錘擊沉管至設計深度。C、夯擊沉管時，當樁的傾斜度超過1.5%，應拔管填孔重打，若出現樁孔斜移，樁靴損壞等情況，應及時回填擠密重打，每次成孔拔管后應及時檢查樁尖。D、用柴油錘沉樁至設計深度后，應立即關閉油門，及時均速（1m /min，軟弱層及軟硬交界處0.8m /min）拔管，有困難時可采用旋活樁管后起拔，拔出樁管后立即測量樁孔直徑和深度

20、。樁孔直徑允許偏差不超過設計值50mm 。（3）填料的拌制與運輸水泥土要求采用現場拌合，各種用料計量準確，配合比符合設計值，水泥土混合料外觀顏色均一，混合料需拌合均勻，混合料中不應含有大于20mm的土塊，拌合后確保水泥土含水量接近最優含水量，其允許偏差不得大于2%。混合料拌合后現場可根據“手捏成團、落地散花”判斷其含水量是否合適。水泥土拌制根據回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土不得超過6小時或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土嚴禁使用按作廢處理。下雨期間不進行水泥土拌制。當地下水位較高時,樁身可能有部分浸在水下,這時可用三七灰土或摻入10 %20 %(體積比) 的水泥,以提高其早期強度和抗水性。（4

21、）水泥土回填夯實成孔后及時夯填，夯填前先進行檢孔，測量成孔深度、孔徑，作好記錄。在向孔內填料前先夯實孔底。樁孔填料前,應清底并夯實,夯擊次數一般不少于8 次,然后根據確定的分層回填厚度和夯擊次數逐次填料夯實。 樁體應分層回填夯實。每層回填厚度、落錘高度及夯擊次數，應符合試樁確定的施工工藝，夾桿錘回填夯實一般每層回填厚度為50mm左右，落錘高度不小于30cm,夯擊次數不小于6擊，夯填厚度樁體高度應高出樁頂設計高程150mm. 以上，樁的夯實密度必須符合設計要求。水泥土回填夯實采用連續施工，每個樁孔一次性分層回填夯數，作為施工的參數。 （5）縮頸處理 當土層中含水量較高或存在軟弱土層時,拔管或爆擴

22、后,樁孔中常產生縮頸現象,縮頸將使樁孔面積減小,夯錘無法下落,甚至使填料中途堵塞。如產生縮頸現象,應認真處理。當縮頸不嚴重,或只在樁孔上部出現時,可用洛陽鏟將孔壁凸出部分鏟去。如縮頸嚴重時,則應采取復打辦法解決,即在孔中填入適量生石灰塊、干砂和碎磚渣,稍停一段時間后,再將樁管重新打入,將干灰、磚渣擠向孔壁,以吸收土中水分,如此重復幾次,縮頸現象即可消除。樁管應鉛直打入,如有傾斜,既使土層不能均勻擠密又造成拔管困難,一般要求樁管傾斜率不超過2 %。傾斜的主要原因是土質不均勻,樁兩側土一邊軟一邊硬,沉管時向軟土一側傾斜。當遇上空洞、墓穴或大塊孤石、木材、石砌墓穴等障礙物時,更易造成樁管傾斜。施工中

23、應加強觀察,一旦發現樁管傾斜率超過2 %應及時停止沉管,并將管拔出,待孔中填入土料后再重新復打。施工前應查清土質是否均勻以及地下障礙物的分布情況,淺障礙物可以挖除,深的不便挖除則可減小樁長,但要適當增加樁數以彌補承載力的不足。地下墓穴、空洞應提前處理。當土質不均時,可在平面上采取間隔跳打的方法。9.2施工注意事項;（1）水泥土擠密樁用土料中有機質含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用前應過1020mm 篩，混合料的含水量應滿足最優含水量，允許偏差不得大于2%,土料與水泥硬拌合均勻，水泥用量不得小于設計及試驗確定的用量。（2）樁施工前，場地應平整，必須清除地上、地下一切障礙物，根據設計要求

24、，將樁位置用白粉固定。（3）夯填樁孔時應選用機械分層夯實，夯錘直徑不宜小于0.3m, 落距和填料厚度應根據現場試驗確定。（4）成孔時地基應接近最有含水量，當土的含水量低于10%時應對處理范圍地基進行增濕處理。（5）向孔內填料前孔底必須夯實，并應抽樣檢查樁位、樁孔直徑、深度和垂直度，經檢驗合格后，按設計要求向孔內分層填入篩好的水泥土。9.3相應質量規范控制（1）施工前應先進行工藝試驗性施工，確定施工控制參數，同時要嚴格操作工藝，確保水泥土在初凝時間內完成拌和及回填。嚴禁使用過時、過夜水泥土（灰土）。對已成好的孔要及時回填夯實，不得長時間空孔放置。 （2）施工過程中，設專人監理成孔及回填夯實的質量

25、。如發現地基土質與勘察資料不符，應立即停止施工，查明情況，待設計人員確認及采取有效措施（或變更設計）后，方可繼續施工，并詳細記錄錘擊次數和振動沉入時間、出現的問題和處理方法。（3）在成樁過程中，隨時觀察地面升降和樁頂上升，樁頂上升過大就意味著斷樁，要調整成樁施工工藝.（4）雨季或低溫季節施工，應采取防雨或防凍措施，防止灰土和土料淋濕后凍結。（5）水泥土擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認后方可進行下一道工序施工。（6）水泥土擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表的規定。 水泥土（灰土）擠密樁施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位(縱

26、橫向)50mm按成樁總數的3%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根全站儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1.5%成孔夯實孔底后吊垂球測量垂直度3樁體有效直徑不小于設計值 開挖50-100cm深后，鋼尺丈量（7）樁身質量檢驗：樁施工過程中，對樁的成樁質量進行抽樣檢驗，數量不小于總孔數的2，每臺班不小于3孔。在全部孔深內，每2m取土樣測定干密度，檢測點的位置在距孔深2/3孔半徑處。成樁28天后，采用平板荷載試驗方法檢驗復合地基承載力，復合地基承載力滿足具體工點設計要求后，方可進行下一步工序施工。檢驗數量不小于樁總數的2，且每檢驗批不小于3根。9.4樁頂墊層施工樁頂路基本體墊層采用厚度0.5m水泥改良土（摻8%）進

27、行換填，水溝底樁頂墊層采用三七灰土換填，換填前將高出0.2m的多余樁體挖除，樁頂保持水平。本體墊層施工采用路基本體改良土工藝進行填筑（見路基施工方案），墊層壓實標準滿足：壓實系數0.95,7d飽和無側限抗壓強度700KPa。水溝頂墊層三七灰土填筑施工采用路基附屬工程水溝基底基底處理工藝進行填筑（見附屬工程施工方案），基底夯實標準滿足水溝附屬工程基底夯實標準要求。9.5施工注意事項（1）成孔時，距振動錘，落距，沖擊錘6m范圍內，不得有人員走動或進行其他作業。（2）振動或錘擊沉樁機，沖擊機操作時，應安放平穩，防止成孔時，突然傾倒或錘頭突然下落，造成人員傷亡或設備損壞。（3）已成的孔尚未填夯灰土前，

28、應加蓋板，以免人員或物件掉入孔內。 （4）樁頂夯填高度應大于設計樁頂高度0.2m，墊層施工時將多余樁體挖除，樁頂應水平。10、安全保證措施10.1安全管理措施建立以項目經理為首的安全生產保證體系，項目經理為安全生產第一責任人，對該項目的施工安全全面負責。施工技術負責人負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育。項目隊設專職安全檢查工程師，負責本項目各項安全措施的制訂、監督和檢查落實。各施工班組設兼職安全員并建立安全崗位監督崗，加強施工過程中的安全控制。嚴格執行安全生產責任制度。項目部經理、技術負責人、工班長、操作工人及各級職能部門嚴格執行安全生產管理責任制度。項目部設安全質量

29、部，設專職安全員，項目部設兼職安全員，形成安全生產管理網絡，做到領導到位、工作到位、分工明確、責任到人。加強安全生產教育。工程開工前對所有參加工程施工的人員進行安全生產教育，組織學習有關擠密樁樁的施工安全規程，并結合本工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育，堅持每周不可少于兩個小時安全教育制度。對特殊工種，如起重工、機動車司機、電工等需培訓考試合格后，方可持證上崗操作。認真落實安全技術措施，在編制施工組織設計、制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制訂和下達施工安全技術措施。施工技術難點工序、新技術、新工藝必須制定專項安全技術措施，并進行技術交底。安全生產保證體系圖詳見附圖11.2施工安全保

30、證措施堅決貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產總方針。認真做好“四口五臨邊”的安全防護設施。根據現場施工需要，配備足夠的安全帶、安全帽、安全繩、防護口罩等安全生產用品。制訂防風、防火災事故緊急預案，儲備繩索、方木、草袋等各種搶險物資。加強施工安全法宣傳力度。工地配齊各類安全生產標語、警示牌，齊全醒目，建立安全管理各項臺帳。11、質量保證措施11.1建立質量管理體系項目部設置現場工程質量控制機構，“質量保證體系”配備足夠的有經驗的技術人員、質檢人員、管理人員和操作人員，加強現場監控能力。建立領導質量責任制項目經理對工程質量負責，并進行組織、推動、決策，對本標段工程質量負責，對照質量目標，貫徹落實

31、工程質量措施，檢查質量工作。建立質量保證體系針對本標段工程特點和質量目標的要求，對各管理部門的工作和施工班組的工序作業進行分解，建立質量保證體系，在工程建設的全過程中，要認真貫徹執行ISO 9002標準，加強管理，提高工程質量。建立項目班組各級負責人質量職責a、項目經理質量職責對項目經理部的質量負全面責任，貫徹公司、項目部的質量要求。制定項目經理部的質量目標，保證質量目標的實施，是項目經理部工程質量的第一責任人。配合各管理部門對項目經理部的工程質量進行策劃，明確項目管理、執行驗證等人員的職責和權限。組織人力物力資源的活動，分析質量情況，采取糾正措施和預防措施。加強項目經理部質量成本預測、控制、

32、分析和考核，降低消耗，節約開支，提高效益。b、項目經理部生產經理質量職責負責工程項目部人力、物力、機械設備的調配和管理，合理組織施工,對項目部工程質量負主要責任。 配合工程部對施工隊伍進行選擇評價，負責組織對施工隊伍的管理。負責組織對施工進度、安全生產、文明施工、環境保護、成品保護工作進行管理。在施工過程中，發現不符合質量標準要求的項目，有權令其返工或停工整改。c、項目部技術負責人質量職責負責項目經理部質量策劃。組織項目專業技術人員進行施工圖紙會審，參加業主或其代表組織的施工圖紙會審和設計交底，做好圖紙會審和技術交底記錄。負責在施工中對本項目的技術、質量、測量、試驗工作進行管理。協助經理部生產

33、經理定期召開質量分析會，檢查質量體系運作的適應性和有效性，及時研究處理質量活動中的重大技術問題，對質量持有否決權。組織開展科研改革和推廣新技術。負責項目部質量管理工作，組織、執行項目質量計劃，審批項目部編制的質量計劃、施工組織設計和施工方案等。d、 技術主管質量職責負責編制單位工程的實施性施工組織設計、主要項目施工方案及施工技術交底。貫徹執行國家有關規范、指南驗評標準下發的各項技術文件。根據工程實際情況，提出設計變更，并為項目部提供技術數據和資料。監督檢查工程質量，參加工序檢驗，組織一般質量事故評定，并負責質量問題的糾正措施實施情況，并進行驗證。e、質檢工程師質量職責貫徹執行國家有關規范的各項

34、文件。負責工程項目質量檢查工作，對進場材料和過程質量進行跟蹤監控，防止質量事故發生。監督檢查各施工隊執行質量計劃情況，參加工序質量檢驗，負責工程質量驗收。參加一般質量事故分析，監督糾正措施實施情況，并進行驗證。按期向項目部質量檢查部報送質量檢查報表。 在施工過程中，嚴格落實“自檢”“專檢”、“交接檢”制度，認真做好檢驗記錄。f、試驗主管質量職責嚴格遵守試驗操作規程，制定項目部試驗計劃，認真填寫試驗記錄，及時收集、索取試驗報告，并交資料員進行歸檔。對運至施工現場的原材料，按規定采集試樣，并對其代表性負責。在混凝土澆筑和砂漿攪拌等過程中，按試驗規程制作混凝土和砂漿抗壓強度試件，抗滲混凝土要做抗滲試

35、件，并按規定周期進行標準或同體養護，按時送中心試驗室進行抗壓強度試驗，對試件的代表性和制作過程負責。協助現場施工負責人，嚴格控制混凝土配料攪拌、運輸、澆筑、養護全過程，保證混凝土強度增長所需要的濕度和溫度，滿足設計要求。g、材料主管質量職責監督檢查并參加對材料分供方的評價和變更，建立其材料分供方記錄，確保工程材料采購工作處于受控狀態。編制提供物資月度采購計劃，負責上報經理部，并負責對經理部提供物資臺帳。組織對現場材料進行驗證，負責監督檢查物資的標識及可追溯性的標識記錄。負責組織主要材料成品半成品的搬運和儲存。負責組織檢查各施工培訓計劃的編制及執行，并保存培訓記錄。強化全面質量管理意識對工程質量

36、要高起點、嚴要求、牢固樹立起“百年大計、質量第一”的觀念。認真貫徹公司“追求卓越管理，筑造精品工程”的質量方針。從每道工序開始，從分項工程做起，對施工過程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態。建立質量檢查制度建立各級質量檢查制度，項目部采取定期和不定期相結合的方式，每月進行一次質量檢查對檢查發現的問題提出整改措施和要求。對內業外業質量工作進行檢查評分，對達不到標準要求的提出限期整改，做到獎優罰劣。配齊專職質檢人員，持上崗證對施工過程中的質量實施檢查控制，嚴格執行。“三檢”制度，即（自檢、互檢、專檢），做好隱蔽工程的自控工作，進行分項、分部和單位工程的質量評定。堅持圖紙審核

37、、技術交底制度接到設計圖紙后，由項目部技術負責人組織參建有關技術、質量管理人員認真熟悉審核圖紙，并積極參加建設單位組織的施工技術交底，領會設計意圖，確保施工設計圖的正確性和有效性。由項目部經理牽頭、項目部技術負責人組織全體人員認真學習施工方案，并進行單項工程技術、質量、安全的書面交底，找出質量重點監控部位和監控點，按照施工任務劃分，各分管的主管工程師負責對所擔負的工程任務，向班組分項進行書面交底，施工過程中全程實行技術指導，做到質量重點人人心中有數，全員參與質量管理。建立測量復核制度加強施工技術管理，堅持技術和測量復核制。以精密導線網控制線路的中線，確保線路定位準確無誤。項目部設現場測量組，配

38、備專職測量工程師，每月定期到項目部復核中線及水平標高，和檢查項目隊的測量內業資料。現場工程測量堅持閉合復核和換手復核制，測量放樣資料必須由技術主管審核后方能交付施工。建立質量事故報告制度由于施工原因造成工程質量事故的，立即用電話或傳真上報建設單位及主管監理工程師，如涉及設計問題的，還通知設計代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報，不得拖延處理，否則應追究單位領導責任。工程質量重大事故，3天內向建設單位提出書面報告。建立質量創優激勵機制，發揮經濟杠桿的作用，工程計價與質量掛鉤，實行優質優價，獎優罰劣。建立檢驗批、分項、分部、單位工程報驗程序化。a、檢驗批經技術主管自檢合格后，經認定全部符合技術要求

39、后，填寫檢驗批質量驗收記錄報項目部專職質檢工程師檢查簽證認可。由專職質檢工程師報請監理工程師檢查驗證。b、分項工程質量驗收由分項工程技術主管組織，質檢工程師參加驗收，并填報“分項工程質量驗收記錄”。合格后報請監理工程師檢查驗證。c、分部工程由項目部技術負責人組織,技術主管、質檢工程師負責參加進行自驗，填報“分部工程質量驗收記錄”；報請監理工程師組織項目經理部負責人和技術負責人，質量負責人等進行驗收。d、單位工程完工后由項目經理部總工程師組織工程部、安質部進行自驗。合格后，向建設單位提交單位工程驗收報告。由建設單位組織施工、設計、監理單位負責人進行驗收。11.2水泥土擠密樁質量保證措施根據本工程

40、的特點，編制水泥土擠密樁作業指導書、所有擠密樁作業施工人員接受專門培訓，經考檢合格后上崗。作業工班配備專業擠密樁工程技術人員，負責技術指導，施工組織監督及質量把關。嚴格控制擠密樁的垂直度及平面位置。在擠密樁機就位時將其調整平整、垂直，在鉆進過程中應作必要的檢測。確保擠密樁的地基承載力，施工在每一根樁做好現場記錄，并按設計規范要求進行抽檢及復合地基承載力檢驗。12.3工期保證措施建立健全領導組織機構。加強職工教育工作，使職工牢固樹立工期觀念，明確施工人員的崗位責任制，貫徹工期獎罰制度。對按質按期完成任務的人員給予獎勵，不能按質按期完成任務的單位加倍進行處罰。定期召開生產會議，制定月、旬計劃，及時

41、發現影響工期的因素，采取相應措施解決，使工程始終處于受控狀態。服從監理工程師的正確指導，保證工程質量，做到上道工序為下道工序服務，避免返工造成工期延誤。確保機械設備的及時投入。在施工中制定切實可行的機械安全操作技術規程，并經常進行保養，消除隱患，使機械設備能安全、高效、低耗地運轉。精心編制實施性施工組織設計，科學組織施工，運用網絡計劃技術和工程項目管理軟件，實行動態管理，不斷優化施工方案，及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。技術準備工作盡量提前進行，認真做好交接及復測、定位、放樣等現場技術工作，同時做好圖紙審核、交底及實施性施工組織設計的編制等工作。施工準備就緒后，及時提出開工申請報

42、告，批復后積極組織施工。積極推行定額承包，把工期控制與職工的經濟效益掛鉤，挖掘施工潛能，充分調動職工的積極性，保證工期目標的順利實現。加強施工環節的控制，對難點、重點項目成立QC攻關小組。積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術水平和技術含量，不斷加快施工進度。13、文明施工及環境、水與職業健康保護措施13.1文明施工目標現場管理滿足鐵路建設項目現場安全文明標志、鐵路建設項目現場管理規范和標準化管理要求。13.2環保、水保目標無集體投訴事件，環境監控達標；環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”。13.3 職業健康管理目標注重職工的職業健康，保證文明施工

43、，保障勞動保護，杜絕職業病發生；加強衛生監控，確保無大的疫情，無傳染病流行。13.4文明施工及環境、水與職業健康保護措施文明施工管理措施經理部進行定期和不定期檢查各部門和各施工隊伍生活區和生產區的作業環境、作業過程，每月由項目經理組織評比并獎罰分明。各項臨時設施、駐地，按照經批準的平面圖布設，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛生，禁止擅自隨意搭設。各工點施工有計劃有步驟地進行，做到有序展開，工完料盡。環境保護措施盡量采用低噪音，少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業。對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。做好當地水系、植被的保護工作。土方開挖期間，在出場口砌筑洗車臺清洗帶泥車輛，并安排專門

44、的隊伍負責運輸道路灑水、泥土清掃，防止揚塵。凡對環境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理。竣工環境恢復措施工程完工的同時，嚴格按照環保及生態環境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區域范圍做好環保及生態環境的恢復工作。防止大氣、噪聲、水污染的措施防止空氣污染措施臨時運輸道路灑水濕潤，減少揚塵，對機械設備保養到位。防止噪聲的措施施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。防止水污染的措施施工及

45、生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。施工作業產生的污水必須經過沉淀池三級沉淀，并經凈化處理，符合要求后排放。水土保持措施擠密樁施工，防止污染水源，破壞環境。14、節能減排措施14.1節能減排目標完成集團公司及西安分公司下達的節能減排目標任務。14.2節能管理組織機構建立健全管理機構，責任落實到人，成立節能減排領導小組，小組安排如下：組 長：梁建華副組長：王輝輝、康歆、肖又明組 員：周斌、屈圓、李福、黃猛超、徐建華、王珊、王哲、馬育周、白海軍、席海榮、張吉慶小組目標：合理用能、提高能效、減少浪費，做到節能減排。小

46、組任務：工作中采取有效措施，做到合理組織，并每周每月開展節能減排工作總結。14.3節能減排管理體系項目經理部成立節能減排工作領導小組，組織領導項目部節能減排總體工作。領導小組下設節能減排工作辦公室（由綜合辦公室兼任），具體負責項目部節能減排日常工作。項目部所屬各部門主要負責人為本部門節能減排工作第一責任人，設立節能減排專項崗位及崗位職責，實施問責制。14.4主要節能減排措施14.4.1節水管理措施 辦公室根據市節水辦下達的用水指標制定管理處用水計劃。 施工現場用水，由兼職人員負責檢查與維修管線，減少跑、冒、滴、漏的浪費現象。 項目要根據駐地的實際情況，逐步實行水表計量，減少水資源浪費。 14.

47、4.2節電管理措施 各施工現場用電由施工方指定專人負責抄表計量。 各用電場所的配電室，都必須有專業人員負責，健全崗位責任制，認真填寫運行記錄，并對供電質量、安全用電負有責任。 辦公樓、會議室等動力負荷應使用單獨開關控制。上述場所用電負責人應隨時檢查人離機停、人走燈滅的節電情況。 管理處各部門在設備更新時，要考慮淘汰耗能高的機電設備，努力更換使用節能科技新產品。 嚴禁私接電爐和其他電器。 14.4.3節油管理措施對車輛的管理制度進一步完善，杜絕跑私車現象。 對使用車輛經常檢查，以防零部件出現松動，導致漏油發生。 對管理處各單位使用的發電機進行定期檢修、維護，防止機油泄漏，并做好發電機運行記錄。1

48、5、季節性施工保障措施15.1雨季施工保證措施據本地區的氣候特征，在雨季進行施工是不可避免的事情。擠密樁工程施工中，要在基礎周圍挖排水溝，以保證施工排水暢通，擠密樁施工場地材料堆放場地在上場后做到晴天防曬雨天防雨，不影響工程施工。所有場內機電設備在雨季前進行檢查，檢查其防潮及絕緣設施，防止雨季因設備影響施工，在下雨前及下雨時對機電設備施加覆蓋及防潮棚布。如在施工過程中突遇大暴雨，應做好人員配置，加強施工管理力量。15.2夏季施工技術措施夏季和旱季的共同特點是氣候干燥，水份蒸發快，拌合好的水泥土表面容易產生失水，為此，應設法防止陽光暴曬，減少水份的蒸發，在運輸時需覆蓋，整個工藝過程要短，盡量減少

49、水泥土存放時間。準備好足夠的覆蓋工具，而在必要時需采用遮陰棚。16、應急預案16.1成立應急領導小組經理部成立應急小組，由項目經理為組長。常務副經理、生產副經理、安全總監為組長，負責組織領導搶險，并組織搶險突擊隊參加相關知識、業務培訓。組 長：梁建華副組長：王輝輝組 員：康歆、肖又明、周斌、屈圓、李福、黃猛超、徐建華、王珊、王哲、馬育周、白海軍、席海榮、張吉慶組建救護小分隊，在發生事故時能在領導小組的指揮下迅速啟動。救護小分隊由經理部辦公室負責組織管理，并配備一定藥物及救護材料。事故發生時，救護小分隊立即實施現場緊急救護，并與當地醫院聯系，就近送往診治。職責:項目經理負責應急搶救全面領導決策指揮工作。常務副經理負責協調工作、現場的聯系與協調。生產副經理負責做好應急預案的執行。項目總工及安全總監負責做好應急預案編制的審核和修訂工作工程部長負責應急預案的編制工作安質部長負責事故報告、應急設備的維護、保養、管理工作。物資部長負責物資和機械設備供應辦公室主任負責通訊聯絡及交通車輛管理項目經理部設一名專職師機作為救援車輛專用駕駛員應急預案聯系方式報警電話：110 急救電話：120醫院搶救中心： 靖邊縣中心醫院 （聯系電話：:）項目經理： 手機：安全總監： 手機：