1、xx綜合實驗區公安指揮情報中心外立面警徽安裝編制時間：2015年8月目 錄一、編制依據2二、工程概況22.1工程建設情況22.2現場形象進度22.3施工施工環境22.4警徽設計概況22.5相關樓層設計概況4三、施工部署63.1施工總體安排6總體施工順序6工程施工目標6施工組織與管理63.2施工進度計劃83.3施工準備8技術準備8現場準備93.4資源配置計劃9勞動力配置計劃9物資配置計劃10四、施工工藝114.1龍門架施工11施工方案11施工工藝11檢查與驗收124.2吊籃施工13施工方案13施工工藝14吊籃使用要求19檢查與驗收194.3蜘蛛人施工21施工方案及器具21施工工藝22施工條件22

2、安全措施及安全操作規程224.4警徽安裝24施工條件24警徽吊裝要求24施工工藝25檢查與驗收254.5汽車吊吊運25汽車吊型號及技術參數25汽車吊安全使用管理規定25五、施工安全保證措施265.1組織保障265.2安全保證措施27安全技術措施27安全管理措施28用電安全技術措施285.3應急預案29應急救援組織機構及職責29重大環境因素及危險源分析30施工應急救援措施305.4監測監控33監測要求33監測方案33監測預警33六、吊籃設計計算書336.1鋼絲繩承載力驗算336.2樓面承載力驗算356.3吊籃支架抗傾覆計算36七、吊車荷載施工驗算36附圖1：室內支架布置圖49附圖2：警徽安裝示意

3、圖51附表：汽車吊型號及技術參數52一、編制依據1.1建筑結構荷載規范（GB50009-2012）1.2鋼結構設計規范（GBJ17-2003）1.3混凝土結構設計規范（GB50010-2010）1.4高處作業吊籃安裝、拆卸、使用技術規程（JB/T 11699-2013）1.5龍門架及井架物料提升機安全技術規范（JGJ88-2010）1.6建筑施工高處作業安全技術規范2007版JGJ 80-19911.7建筑施工安全檢查標準JGJ59-20111.8關于進一步規范福州市建筑施工現場鋼管腳手架搭設的通知（榕建筑20086號）1.9“xx綜合實驗區公安指揮情報中心幕墻工程”施工圖紙1.10“xx綜合

4、實驗區公安指揮情報中心幕墻工程”施工組織設計二、工程概況2.1工程建設情況工程名稱xx綜合實驗區公安指揮情報中心幕墻工程工程地址建設單位設計單位監理單位質量監督部門施工單位2.2現場形象進度現場已經竣工驗收，合同內容已經完成。業主原取消掛警徽，現重新要求施工警徽。2.3施工施工環境xx為海島，四周均為大海，島內風力非常大，保證施工安全的難度大。2.4警徽設計概況所用警徽直徑3.5米，質量300Kg，即0.3頓，估算重力為3KN。警徽安裝于高度55.200的樓層（屋面設備層）KL8(5B) 350700外側，8軸9軸的正中間。警徽預埋件示意圖2.5相關樓層設計概況三、施工部署3.1施工總體安排總

5、體施工順序警徽安裝總體施工方法：采用室內搭架、墻體開洞、內部定位安裝的方法，吊籃作為國徽的輔助固定及周邊打膠用。警徽進場及驗收墻體、幕墻拆除龍門架搭設（含防護架），吊籃安裝，吊板安裝龍門架（含防護架），吊籃，吊板驗收使用吊車試用及警徽吊裝警徽安裝墻體、幕墻恢復，檢修口施工驗收，交付使用。3.1.2工程施工目標質量目標：警徽安裝后，質量合格，符合圖紙設計相關規范的要求。工期目標：在約定的時間內完成警徽安裝。安全目標:杜絕傷亡事故的發生，在警徽運輸、安裝、使用過程中，工程事故率為零。成本目標:合理安排施工生產計劃，提高勞動生產率。環境目標：減少污染，杜絕浪費，文明施工，做到工完場清。3.1.3施工

6、組織與管理（1）組織管理：項目組織機構圖建立以項目經理為組長，項目技術負責人、安全員、施工員、吊車司機、架子班組長、吊籃班組長組成的管理小組。對腳手架體系搭設、吊籃安裝使用、警徽安裝進行嚴格的現場管理及跟蹤，要求班組嚴格按照方案進行施工；對施工過程中進行嚴密的現場監控。要求各班組派專人進行跟蹤檢查，派值班施工員監測，遇到情況，及時通知管理小組，以便及時解決。工程管理的組織機構及崗位職責應在施工安排中確定并應符合總承包單位的要求。（2）管理措施：吊車進場，試吊合格后才能進行警徽吊裝。龍門架用于輔助字體的安裝工作，主要用于承載施工操作人員，現場采用龍門架作為操作平臺。龍門架立桿要求橫平豎直，整齊清

7、晰，平豎通順，連接牢固，受荷安全，不變形、不搖晃，上下步龍門架之間采用芯套連接。使用吊籃嚴格遵守吊籃安全操作規程，做好預防碰撞措施和上下交叉施工安全保證措施。蜘蛛人作業時，在樓頂平臺選擇強度足夠的部位來固定繩子，繩子要多栓幾圈，反復試驗做到萬無一失。并做好繩索于結構之間的防摩擦措施。施工前經確認無患后，方可進行施工。建立三級巡查制度：班組自檢項目部復檢公司抽檢，并將每次檢查結果建立臺賬，逐項落實處理；做好施工機械維修保養保護，保證搭施工機械不受二次破壞。（3）技術措施：警徽安裝施工前，編制專項施工方案，必須有施工圖和設計計算書，且符合安全技術條件，審批手續齊全（施工單位編制施工單位審批施工單位

8、技術負責人批準報送監理單位總監理工程師組織監理工程師審核總監理工程師批準報送建設單位），并在專職安全管理人員監督下實施。吊籃的支承與建筑結構的固定方式經設計計算確定，警徽的固定方式經設計確認。1）警徽安裝施工前，技術負責人、施工員必須參加對現場作業工人的安全技術交底，并履行簽字手續；作業人員必須持證上崗。2）吊籃驗收合格后，方可投入使用。3）龍門架分兩步搭設，兩排龍門架并排安裝，然后用鋼管將兩排龍門架加固成一個整體。龍門架每一步高度為1.8m，龍門架的最高搭設高度為3.6m。龍門架立桿的垂直偏差不大于架高的1/400，立桿在離地腳20cm處設置一圈鋼管進行加固。龍門架搭設完成，驗收合格后方可使

9、用。4）預埋件等隱蔽工程的設置應按設計要求執行，保證質量，預埋連接的驗收手續應齊全。5）警徽初步固定，經測量驗線確保橫平豎直后，方可進行最后的加固擰緊，加固擰緊過程中，隨時跟測，及時調整警徽位置，確保安裝效果。3.2施工進度計劃 施工內容施工時間安排警徽進場及驗收第1天吊車進場及試吊第1天龍門架搭設及驗收（標高46.20055.200，軸線DE軸/89軸之間）第1天第2天吊籃安裝及驗收第1天第2天外墻幕墻拆除（標高46.20055.200，軸線DE軸/89軸軸線外0.5米）第3天外墻墻體拆除（標高46.20055.200，軸線DE軸/89軸軸線外0.5米）第3天警徽吊放到吊籃內第4天警徽安裝及

10、調整加固第4天警徽安裝完成后驗收第5天外墻幕墻及墻體恢復，檢修口施工第6天3.3施工準備技術準備（1）施工圖設計技術交底施工前應將施工圖紙提前交給工程技術人員與項目施工員進行圖紙熟悉，將施工圖紙設計問題及施工過程可能遇到的問題，以及各專業圖紙之間的相互矛盾先進行內部自審。根據自審結果由建設單位組織各有關單位進行圖紙會審、解決相關問題事前控制，以免出現日后返工。工程技術人員應將圖紙發放給施工班組，并根據設計圖紙、施工方案、會審紀要及有關法規要求對班組進行交底，做到操作時能按設計要求進行，以確保工程施工質量。（2）施工圖深化設計本工程在開工之前應對外立面警徽安裝施工方案進行專家論證。工程施工中必須

11、按論證后的施工方案進行組織施工，若有變更應經方案論證人及公司有關部門同意，否則不得隨意修改施工方案，施工方案應貫徹到施工班組以及每一分部、分項工程中去，作為工程施工依據。根據圖紙和施工方案編制到施工圖紙預算，并編制好能用于指導施工的預算書，提供各種資源的需要量。施工放樣人員根據圖紙預算書提出各種材料采購計劃，以便進行加工、訂貨，不致因供貨原因而影響工程正常進行，使工程按計劃工期完成。組織技術交底，編制作業指導書，從項目經理部到各專業施工班組，均以書面形式表達，班組長在接受交底后，認真貫徹執行。（3）測量基準交底、復測及驗收。3.3.2現場準備按照龍門架搭設要求確定出鋼管的各種規格尺寸，扣件的各

12、種數量以及5mm厚竹笆片（1.0*2.0m）的需用量編制供應計劃，可根據現場施工進度分批供應入場。100噸吊車1輛。ZLP800型吊籃1臺，吊籃尺寸長7.5米，寬0.7米，高1.1米。警徽1枚，重量300公斤。施工前，對原幕墻鋼架進行檢查，發現鋼架有質量缺陷的，及時修補。3.4資源配置計劃3.4.1勞動力配置計劃（1）人員準備：本工程需要架子操作工4人，吊車操作工1人，吊籃安裝工3人，操作工人2人，蜘蛛人2人。相關操作人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則（GB 5036）考核合格的專業人員。上崗人員應定期體檢合格者方可持證上崗。操作工人均應為熟練工，經“三級”教育合格后

13、，方可上崗作業。（2）專職安全管理人員的配備在項目安全管理上，由項目經理對腳手架施工安全全權負責。在施工過程中，項目部配置2名專職安全員，直接對吊車吊裝、腳手架搭設、吊籃安裝的施工安全進行安全監督，自始至終掌握著工程安全的每個環節和動態，項目經理定期召開安全會議，及時有效的解決施工中各類安全問題，以確保工程安全實施。（3）架子工特殊工種人員的配備施工勞務人員是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全和施工的直接保證者。為確保工程順利進行施工，在本工程勞務人員組織時，將安排具有良好的質量、安全意識、技術素質較高的，且有類似工程施工經驗的操作工人進場施工，施工人員進場前，統一經過公司培訓，考

14、核后上崗。勞動力計劃表序號工種人數備注1架子工4人2電工2人3吊車司機1人4吊籃工5人5施工員2人6安全員2人7蜘蛛人2人8維護小工2人合計20人注：勞動力視工程進展情況可做適當調整。3.4.2物資配置計劃（1）材料和設備配置計劃施工用料清單序號名稱規格數量備注1鋼管48.33.6mm1.3t2卡扣十字型，一字型，旋轉扣100個3腳手板竹腳手板30塊4警徽重量300Kg1個（2）周轉材料和施工機具配置計劃設備、工器具準備齊全到位。吊車、吊籃、吊板等設備，工程開工前，應進行檢查、調試，保證使用。根據施工工程量預計需要，準備好龍門架材料。警徽安裝屬于高空作業，為了保證安全，保證工程需要，現場配置安

15、全充足的照明，做到照明燈具有備件，可隨時更換。施工機具匯總表序號機械名稱型 號數 量備 注1鋼卷尺5 m2把2紅外線激光水平儀南方測繪ML-3411臺3吊籃ZLP800型1套4吊車100噸1輛5吊板蜘蛛人使用2套（3）計量、測量和檢驗儀器配置計劃為落實公司安全管理制度，實現公司安全管理目標，提高安全檢查與檢驗的水平和效率，結合公司項目的情況，制定本制度。1）根據公司項目的實際情況，填寫儀器、工具購置申請單，經公司主管領導審批后方可購買，本公司現在應配備如下儀器及工具：5m卷尺；水平儀； 2）用途：5m卷尺、水平儀配合使用，用于測量警徽安裝的水平控制。5m卷尺用于測量控制警徽安裝的垂直度。3）儀

16、器工具的入庫儀器、工具應有專人負責保管。新購置的儀器、工具應按裝箱單驗收型號數量，無誤后及時入庫，并建立臺帳，做到物卡帳相符，庫存處應清潔、干燥、通風、避光、防震。四、施工工藝4.1龍門架施工施工方案龍門架用于輔助字體的安裝工作，主要用于承載施工操作人員，現場采用龍門架作為操作平臺，龍門架分兩步搭設，兩排龍門架并排安裝，每排兩個龍門架，然后用鋼管將兩排共四個龍門架加固成一個整體。龍門架每一步高度為1.8m，龍門架的最高搭設高度為7.2m。在龍門架頂面主要為小型施工工具：扳手、鉗子、電鉆及備用小配件，龍門。龍門架考慮目前市場上的質量情況，決定選用規格為門架外徑間距為95mm高度為1.8m的門架，

17、龍門架頂端鋪滿踏板，龍門架支撐在標高46.200m十一層混凝土樓板上。施工工藝1、龍門架搭拆施工工藝搭設標準：龍門架立桿要求橫平豎直，整齊清晰，平豎通順，連接牢固，受荷安全，不變形、不搖晃，兩步龍門架之間采用芯套連接，立桿的垂直偏差不大于架高的1/400，立桿在離地腳20cm處設置一圈鋼管進行加固。1）、龍門架搭設放置木墊塊安裝第一步門架安裝斜撐安裝并排的門架安裝斜撐安裝鋼管進行加固安裝第芯套安裝第二部門架安裝斜撐安裝并排的門架安裝斜撐滿鋪踏板。 2）、龍門架架立桿采用芯套對接。 3）、龍門架斜撐必須每步都安裝到位。3）、拆除（1）、龍門架拆除按“先搭后拆，后搭先拆，先拆非承重桿，后拆承重桿”

18、的原則進行，按層從上往下逐層拆除，嚴禁上下層同時進行，即踏板斜撐門架鋼管。（2）、拆除前，應對操作班組進行詳細的技術交底，并有書面記錄。交底人與被交底人履行簽字手續才可上崗作業。（3）、在龍門架拆除前，先對龍門架進行全面支撐安全檢查，檢查對接芯套和支撐桿是否符合安全要求，在主管人員批準后方可開拆。（4）、拆架子的高處作業人員應戴好安全帽、系好安全帶、扎裹腳、穿軟底鞋方可上崗操作。（5）、在龍門架拆除范圍內，設置警戒區，并指定專人負責看管。（6）、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，以防墜落。（7）、所有桿件在拆除時，應將桿上附著的芯套與桿件分離，在每層拆除后，應及時運至地面，嚴禁拋擲，運至地

19、面的材料應按指定地點進行分類堆放。（8）、需當天拆除的桿件盡量當天拆完，若當天拆不完，在下班前應將已松動的桿件重新固定，并在適當位置設置連接件，在確定連接牢固后人員方可撤離。（9）、在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（10）、拆架時嚴禁碰撞龍門架附近電源線，以防觸電事故。檢查與驗收龍門架由驗收人員填寫驗收記錄，并由搭設人員、安全員、施工員簽證，方能交付使用。1、龍門架必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設，搭設前由項目施工負責人向全體員工進行安全技術交底，形書面交底記錄，并在交底文件上簽字確認。2、龍門架驗收嚴格按龍門架及井架物料提升機安全技術規范（JGJ

20、88-2010）中所要求的內容進行檢查；4.2吊籃施工施工方案1、吊籃前吊桿最大伸出長度最長為1.5m，前支架與后支架的搭設距離為4.6m，工作平臺與外墻完成面距離為150mm左右，吊籃間距為500mm左右。2、為了安全起見本項目在安裝警徽處上方1.5米處取點在鋼構上安裝一臺電葫蘆作為對警徽穩定助力的輔助作用。3、選用無錫吊籃機械有限公司生產ZLP800吊籃，相關技術參數如下：生產廠家 ：無錫吊籃機械制造有限公司（產品商標：雄宇）CCMA中國工程機械工業協會資質證書編號：ZSZ2010-06-032ISO9001質量體系認證證書注冊編號：00512Q20311ROM-001ZLP800型吊籃參

21、數介紹：型號： ZLP800長度： 1m-7.5m(標準節分為1m/1.5m/2m/2.5m四種)ZLP800型號吊籃組成部件：LTD8 提升機 2臺LSB30 安全鎖 2把 電控箱 1套屋頂吊架 2付工作平臺 1套直徑8.6mm鋼絲繩 4根電纜線 1條安全繩 1條自鎖器 1個25公斤配重塊 40塊（四）、主要技術參數：額定載重量： 800公斤提升速度： 8-9(m/min)最大提升高度： 150m工作平臺尺寸： 長7.5m / 寬0.69m / 高1.15m前吊桿最大伸出長度： 1.7m 支架調節高度范圍： 1.15m 1.75m配重塊總重量： 4025=1000Kg 提升機額定提升力： 8

22、00KN提升機功率： 1.8KW提升機制動力矩： 15.2Nm鋼絲繩結構： 431SW+PP-8.6鋼絲繩破斷力：58KN安全鎖鎖繩角度： 8（五）、吊籃安裝、工作環境：環境溫度-20oC +40 oC環境相對濕度90%（25 oC）電源電壓偏離額定值5%。 施工工藝1.安裝條件確認該工程吊籃將架設在屋頂層，屋頂層有女兒墻，可防止前支架移動符合吊籃安裝條件。在向樓層及屋面搬運配件時，注意做好對土建主體結構的保護， 支架、鋼絲繩和配重等放置時下端需采用木板墊支，防止對土建施工屋面的破壞。2.懸掛機構的安裝、調試（1）安裝地面選擇水平面，遇有斜面時，應該修整鋪平，如安裝面是防水保溫層時，前、后座下

23、加墊5厘米厚木板，防止壓壞防水保溫層。（2）將插桿插入三角形的前支架內，根據女兒墻（或其它障礙物）的高度調整插桿的高度，用螺栓固定。將插桿插入后支架套管內，插桿的高度與前支架高度等高，用螺栓固定，前、后支架完成安裝。（3）將前梁、后梁分別裝入前座、后座的內插桿內，用中梁將前梁、后梁套連，并根據現場情況確定前梁的懸伸和前座、后座間的距離，確保抗傾覆系數2，將上立柱安放于前座的插桿上，將懸掛架裝在前梁前端，索具螺旋扣裝于后梁末端，用螺栓固定，支架組裝完成。（4）安裝加強鋼絲繩，調節螺旋扣的螺桿，使加強鋼絲繩繃緊，使前梁略微上翹3-5厘米，產生預應力，提高前梁剛度。再將工作鋼絲繩、安全鋼絲繩分別固定

24、在前梁的懸掛機構架上，在安全鋼絲繩適當處安裝上限位塊。（5）將提升機安裝在側籃兩端，安裝時注意使安全鎖支架朝向平臺外側。（6）裝成后均勻緊固全部聯接螺栓。檢查上述各部件安裝是否正確，確認無誤后，將懸掛機構安放在工作位置，前梁伸出端懸伸長度為1.5米。兩套懸掛機構內側之間的距離應等于懸吊平臺的長度。配重均勻放置在后支架底座上，上緊螺栓，將工作鋼絲繩、安全鋼絲繩從端部放下，此過程中注意鋼絲繩的纏繞現象，安裝圖示：3、懸吊平臺的安裝、調試：將底板墊高200mm以上平放，各基本節對接處對齊，裝上籃片，低的籃片放于工作面一側，用螺栓聯接，預緊后保證整個平臺框架平直。 將提升機安裝在側籃兩端，安裝時注意使

25、安全鎖支架朝向平臺外側。安裝完成后均勻緊固全部聯接螺栓，安裝圖示：每個后支架安裝20塊配重塊，每塊25KG，后支架及配重結構圖:4.提升機、安全鎖、電器箱的安裝：（1）將提升機安裝在懸吊平臺的安裝架上，用手柄、鎖銷、螺栓固定。（2）將安全鎖安裝在安裝架的安全鎖安裝板上，用螺栓緊固（安全鎖滾輪朝平臺內側）。（3）擰下安全鎖上的六角螺母，將提升機的上限位行程開關安裝在該處。（4）將電器箱掛在工作平臺后籃片的中間空擋處，將電動機插頭、手握開關插頭分別插入電器箱下部相應的插座內（下限位行程開關安裝在提升機安裝架下部的安裝板上）。（5）各航空插頭分別插入電器箱下面對應的插座內，所有航空插頭在接插過程中必

26、須對準槽口，保證插接到位，以防止虛接損壞。確認無誤后連接電源。5.穿繩檢查：將電器箱面板上的轉換開關撥至待穿鋼絲繩的提升機一側，工作鋼絲繩從安全鎖的限位輪與擋環中穿過后插入提升機上端孔內，啟動上行按鈕，提升機即可自動卷繞完成工作鋼絲繩的穿繩進位（穿繩過程中要密切注意有無異常現象，若有異常，應立即停止穿繩）。工作鋼絲繩到位后，將自動打開安全鎖，然后安全鋼絲繩從安全鎖的上端孔插入。（另一側提升機操作過程相同）6.重錘的安裝：重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩定吊籃鋼絲繩，防止懸吊平臺搖擺以及在提升時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平臺正常運行。安裝時，將兩個半片夾在鋼絲繩下端離開地面15厘米，然后用螺栓

27、緊固于鋼絲繩上，且鋼絲繩垂直繃緊。7.安全繩的安裝方法：在吊籃安裝完畢使用以前，必須從屋面垂下一根獨立的安全繩，安全繩攀掛在樓頂的柱子或梁上并將接觸面用橡膠帶做好防護，安全繩獨立與建筑物固定，不得相互纏連固定、每條安全繩頂部掛完后安全繩放置于吊籃的中間，自鎖器直接安裝在安全繩上面，施工人員在施工中必須將安全帶掛在安全繩上的自鎖器上。8.鋼絲繩固定、檢查方法：（1）鋼絲繩端部的緊固應按GB5976-2006鋼絲繩夾使用方法標準執行；（2）繩夾夾座扣在鋼絲繩工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端上。繩夾不得在鋼絲繩上交替布置；（3）鋼絲繩鎖套的固定方式按GBT5973-2006的規定執行。鋼絲繩繞過楔

28、子，插入楔套內，鋼絲繩的纏繞方向按照楔套上指示的方向操作，不得上下顛倒。拉緊鋼絲繩，使楔塊牢固的卡在楔套內。（4）工作鋼絲繩和安全鋼絲繩鋼絲根數不少于114根。鋼絲繩最小直徑應不小于6mm，不得損傷和發生變形、扭曲，不得沾油，禁止對接使用，磨損、斷絲、腐蝕情況的檢驗和報廢判定按GB5972-2006起重機械用鋼絲繩的檢驗和報廢使用規范的有關規定要求執行。9.吊籃用電方案：1、此工程供吊籃使用的電源共分三級：一級電源從現場總箱引出，二級電源設置獨立配電箱，此項目電源接在10層分別連接至二級電源。電纜線在樓層內敷設時與墻角及窗沿鋼架的接觸部分用橡膠帶做好防護。2、吊籃專用二級電源箱內包括100A隔

29、離開關一個，32A的保險座6個，40A的漏電斷路器6個。以及符合國標的其他配置。3、吊籃包括2臺提升機電機，每臺提升機電機的功率為1.8kw，每臺吊籃的功率為3.6kw。10.吊籃拆卸程序：1、拆卸前必須把吊籃平臺下降至地面或者施工最低點，并確認鋼絲繩完全沒有受力，處于放松狀態；2、開動左右提升機繼續向下，抽出2根工作鋼絲繩。并把左右安全鎖中的安全鋼絲繩抽出，之后切斷吊籃電源；3、懸掛機構拆除步驟如下：（1）從吊籃上支架處把工作鋼絲繩和安全鋼絲繩以及電纜線和安全繩逐一抽上去；（2）拆除鋼絲繩固定點的卡扣，并將鋼絲繩、電纜線及安全繩盤好并固定；（3）將懸掛機構吊臂后移至安全范圍，松掉固定螺栓的螺

30、母，將拉勾旋轉放松后，拆除前臂前端拉桿體及后臂后端拉桿體，再拆除上支架；（4）將后支架、后臂、中臂、前支架、前臂拆除螺栓后依次向后退出；4、工作平臺拆除步驟如下：（1） 拆除左右兩端提升機及行程開關的航空插頭；將電源線纏繞整齊；（2） 拆除左右兩端提升機與提升機安裝架的固定螺栓，把左右提升機卸下后再拆除提升機安裝架；（3）拆除左右端板固定螺栓后依次拆除前、后護欄；11.吊籃安拆注意事項：高處作業吊籃安裝時應按專項施工方案，在專業人員的指導下實施。安裝作業前，應劃定安全區域，并排除作業障礙。高處作業吊籃組裝前應確認結構件、緊固件已配套且完好，其規格型號和質量應符合設計要求。高處作業吊籃所用的構配

31、件應是同一廠家的產品。在建筑物屋面上進行懸掛機構組裝時應采取防墜落措施。懸掛機構宜采用剛性聯接方式進行拉結固定。懸掛機構前支架嚴禁支撐在女兒墻上、女兒墻外或建筑物挑檐邊緣。懸挑梁應前高后低，前后水平差不應大于橫梁長度的2%。配重件應穩定可靠的安放在配重架上，并用鋼絲繩鎖牢固防止隨意移動。嚴禁使用破損的配重件或其他替代物。配重件的重量應符合設計規定。拆除支撐懸掛機構時，應對作業人員和設備采取相應的安全措施。拆卸分解后的構配件不得放置在建筑物邊緣，應采取防止墜落的措施。零散物品應放置在容器內。不得將吊籃任何部件從屋頂拋下。4.2.3吊籃使用要求吊籃使用過程中，材料及人員對稱分布，保持負載平衡等；吊

32、籃第一次使用時，應經載荷試驗，合格后方可使用；安裝鋼絲繩時應沿建筑物立面緩緩下放至地面，不得拋擲。懸掛機構前支架應與支撐面保持垂直，腳輪不得受力。4.2.4檢查與驗收1.吊籃的檢查保養：為確保吊籃能正常工作，由現場吊籃技術人員在吊籃使用前，進行認真檢查，需要維修的項目應及時完成，嚴禁讓吊籃帶病工作。停機五天以上吊籃再使用必須做好使用前驗收。按要求填寫吊籃日常檢查表和吊籃定期檢查表（詳見附表二，附表三）。1.吊籃主體外觀結構損傷、懸掛機構檢查；2.提升機制動是否可靠靈敏；3.檢查安全鎖是否可靠靈敏；4.檢查急停開關和限位開關的可靠性；5.檢查手動滑降裝置是否靈活；6.檢查鋼絲繩有無損傷。如斷絲、

33、繩股扭結、死彎、松股、異常變型、局部壓扁等現象，應立即更換；7.每日施工前，需進行空載額定載荷實驗；開動工作平臺在地面附近上下運行35次，每次35M，檢查提升機是否處于完好狀態，安全鎖是否靈活可靠。8.嚴格執行廠家定期保養規定（由吊籃公司技術人員按使用說明書執行） 2、吊籃入庫保養制度 吊籃進場前應有入庫保養記錄，符合安全使用要求。1.懸掛機構的保養： 1.1上支柱及前后支架是否有變形，焊縫有無裂紋； 1.2索具螺旋扣是否緊固牢靠，連接套有無焊縫裂紋； 1.3 鋼絲繩吊板是否有變形，焊縫有無裂紋，吊板銷軸磨損達10%應予更換； 1.4鋼絲繩是否符合要求，詳見下文“吊籃構件的失效判斷及更換”一項

34、；2.懸吊平臺保養： 2.1 去除欄片上的砂漿、殘膠等雜物。漆面脫落較多的平臺應進行拋光噴漆； 2.2 底板有無焊縫裂紋、嚴重銹蝕； 2.3 安全鎖是否在有效期內，是否可靠靈敏； 2.4 安全生命繩是否嚴重起毛、腐蝕，磨損程度達7%應予報廢；3.提升機保養： 3.1 提升機運行是否異常，有無噪音及發熱； 3.2 手動滑降是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求（0.50.6毫米）； 3.3 更換減速箱及傳動裝置的潤滑油，油量2升 ； 3.4離合器摩擦片磨損量達到2.5毫米時應予更換。 3.5 離心限速器組件是否嚴重磨損，懸吊平臺手動滑降超過14米/分應報廢；4.電器系統保養： 4.1各開關應動作正

35、常，反應靈敏； 4.2 過載及漏電保護電路是否正常； 4.3 限位開關是否正常 4.4 電纜線是否有破損；3.吊籃構件的失效判斷及更換(一)電動吊籃主要受力部件：懸掛機構、懸吊平臺出現如下情況時，應予報廢。1、整體失穩后不能修復。2、產生永久變形而又不能修復時。3、部分構件永久變形而不能修復和表面腐蝕或磨損深度超過原構件lO時，相應構件應予報廢。4、結構件及其焊縫出現裂紋時，根據受力情況和裂縫情況，通過修復或采取加強措施后，可以達到原設計要求時，必須進行修復或采取加強措施后方可繼續使用，否則應予報廢。(二)鋼絲繩按GB59722009起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范的有關報廢標準執行，發生下

36、述情況時必須報廢。1、電動吊籃用鋼絲繩在5厘米長度內斷絲3個或在25厘米長度內斷絲6個時，必須報廢。如鋼絲繩長度足夠，必須將斷絲部分截除后方可重新安裝使用。2、鋼絲繩直徑磨損量達到7時，必須報廢。3、工作鋼絲繩和安全鋼絲繩鋼絲根數不少于114根。鋼絲繩產生松股、扭結、折彎、局部畸變、部分繩股或鋼絲擠出等情況時，應立即報廢。4、鋼絲繩經受電弧作用，并在表面出現可資識別的顏色時，應予報廢。(三)電纜線膠套嚴重破損，已直接影響強度及絕緣安全時，應予報廢。(四)提升機內電磁離合器摩擦片磨損量達到2.5毫米時應予報廢或不均勻磨損至無法修復時，應予報廢。(五)懸吊平臺手動滑降超過14米分，提升機電機端離心

37、限速器的制動塊組件應予報廢4.3蜘蛛人施工施工方案及器具 1.工作繩：材質為錦綸，規格：直徑為20 mm，作用：主要用于吊板式座板下吊、登高作業用。工作繩通過下滑扣內的活絡節連接吊板形成高空吊板系列。生命繩和高空人員身上的安全帶上的自鎖鉤連接，形成登高人員的安全系統。 2.安全繩：材質為高強絲，規格：直徑：18mm20mm，作用：主要用于配合工作繩使用。高空人員通過座板吊在工作繩上，把安全帶的自鎖扣用自鎖器連接到安全繩上，能夠確保提高安全系數。 3.吊板：又稱座板，材質為縮木板組合而成，吊帶由纖維紡織而成，都具有一定的抗拉強度。作用：高空下吊施工時，高空人員就坐在吊板上向下墜滑操作。防滑座板斷

38、裂載荷大于4400牛頓。 4.安全帶：材質為纖維紡織而成。安全帶由兩根肩背和一根腰帶連成一體組成，它通過自鎖鉤與工作繩連接成一體。 5.自鎖器：材質為不銹鋼制成。作用：連接安全帶與安全繩上，當高空施工人員因工作繩斷裂而下墜時，自鎖鉤的自鎖裝置會因人體的重量拉動而自鎖，使下墜的人被生命繩攔住。 6.U型卡：是由16mm高強度鋼制成的u型扣，并有螺栓銷連接。 自鎖器 鎖扣、吊繩 高空吊板以上7種組裝成一個坐式高空吊板。施工工藝1.先在樓頂平臺選一個栓繩子的固定地方，繩子要多栓幾圈，反復負重試驗做到萬無一失。將所有繩子搭角、搭棱、搭檐的地方用橡膠或地毯塊墊底，以防磨擦。 2.將吊繩在坐式吊板上的U型

39、蟹扣里打好一個特殊的結，在板邊栓上吊桶，里面裝施工用具及施工材料。因為有一種特殊的系扣方法，所以在工作中，吊板不會往下滑。人控制繩索，可以自由操作，簡單的說往上一提繩子吊板就往下滑一點，提多少滑多少，提多快滑多快。3.操作人員坐于吊板規定位置，將所有用具扎連在吊板上口側身下；4.緩緩將吊板下放，到達第一工作位置；5.用刮板，刮刀，毛刷配合使用，使鋼結構及設備表面達到更佳平整的效果。用滾刷滾涂底漆或面漆使墻面達到最佳視覺效果。一個位置工作結束，緩緩調整至下一個位置繼續上述步驟。直至該縱向位置至工作結束，然后再橫向移動位置；直到工作結束。6.樓頂設立人員做安全保護。 7.樓底設巡視安全保護人員。8

40、.整個工作過程中，安全監督應自始至終作現場安全監督，不得擅離職守； 9.操作結束：9.1 將吊繩、安全繩收好，并檢查一遍被損情況。如發現繩子被損，應作報廢處理；9.2 將其他工具擦拭干凈，自鎖器在彈簧處加潤滑油；9.3 作好當班工作記錄，并經安全員和施工負責人簽字。施工條件1. 氣候條件：高處作業必須要在良好的氣候條件下進行，風力應小于5級。5級以上停止工作。另外，下雨、下雪、有霧能見度差以及高溫(38度以上)和低溫(0度以下)等條件下都不適合進行施工。2. 人員條件：吊板施工：必須有良好的身體條件和心理素質，年齡應在40歲以下，體重在60公斤左右，血壓正常，視力良好，無恐高癥。3. 設備條件

41、：吊板的設備必須處于良好的狀態， 如吊板有發毛、部分絲股斷裂等現象應立即更新。安全措施及安全操作規程1、 高空作業在確保安全的情況下，要保證質量，兩者相符相成。1. 吊繩在施工前必須經過負荷試驗，經過試驗檢查吊繩的安全性能，同時要保證安全系數在允許的范圍，使用時嚴格控制施工荷載。2. 吊繩系掛前檢查工人的身體狀況，如果有偶然頭疼或感冒等不適的，提前告知安全監督員，保證施工人員安全上崗，同時上崗施工前后均不得喝酒。3. 安全繩系掛后，有安全監督員檢查安全繩系掛的牢靠程度，保證安全繩正常使用。4. 施工期間，施工人員不得打電話，其他人員不得打擾施工，并且要系掛牢固，施工過程中不得亂扔亂棄。5. 施

42、工人員由于高處作業，施工時間避開高溫時間，中午注意休息，保證施工人員精力充沛。6. 操作繩、安全繩必須分開生根并扣緊系死，靠沿口處要加墊軟物，防止因磨損而斷繩，繩子下端一定接觸地面，放繩人同時也要系臨時安全繩。7. 施工人員上崗前要穿好工作服，戴好安全帽，上崗前要先系安全帶，再系保險鎖（安全繩上），爾后系好卸扣（操作繩上），同時坐板扣子要打緊，固定死。8. 下繩時，安全監督員和樓上監護人員要給予指揮和幫助。9. 操作時輔助用具要扣緊扎牢，以防墜傷人，同時嚴禁嬉笑打鬧和攜帶其他無關物品。10. 樓上、地面監護人員要堅守在施工現場，切實履行職責，隨時觀察操作繩、安全繩的松緊及絞繩、串繩等現象，發現

43、問題及時報告，及時排除。11. 樓上監護人員不得隨意在樓頂邊沿上來回走動，需要時，必須先系好自身安全繩，爾后再進行輔助工作。地面監護人員不得在施工現場看書、看報，更不得隨意觀賞其他場景，并要隨時制止行人進入危險地段及拉繩、甩繩現象發生。12. 操作繩、安全繩需移位、上下時，監護人員及輔助工人要一同協調安置好，不用時需把繩子打好捆緊。13. 施工人員要落地時，要觀察一下地面、墻壁的設施，操作繩、安全繩的定位及行人流量的多少情況，待地面監護人員處理、調整、同意后方可緩慢下降，直至地面。14. 高空作業人員和現場監護人員必須服從施工負責人的統一指揮和統一管理。2、貫徹執行安全工作方針，制定安全操作規

44、程如下： 1. 每一位員工要以安全為主，進入工作區域嚴格按照操作規程工作，不得違章作業。 2. 熟練掌握安全用電知識及設備性能，帶水作業時注意絕緣防護，避免發生短路危險。 3. 使用電動設備前，檢查機械設備是否完好，電源有無漏電現象，嚴禁帶病運轉。 4. 停用或移動設備時，必須拉閘斷電，防止意外發生。 5. 高空作業時，妥善使用工具，不得往下投擲工具及丟棄廢物。要設立“高空作業”提示牌，預防傷害他人。 6. 地面作業時，要設立“禁止通行”提示牌，提醒過往行人，避免墜落物砸傷。 7. 窗外作業時，重心要位于室內，必須系好安全帶，確保人身安全。8. 工作期間注意自身安全與他人安全，避讓車輛，避免發

45、生意外事故。4.4警徽安裝4.4.1施工條件1.警徽安裝作業范圍內的墻體、幕墻完成拆除。2龍門架安裝完成。3.吊籃安裝完成。4.吊板安裝完成。5.對已經完成的幕墻鋼結構完成檢查維護工作。4.4.2警徽吊裝要求1.警徽吊點位置：根據類似工程施工經驗和現場情況，警徽吊裝采用焊接在警徽上的兩個吊點與吊鉤連接，吊車吊裝如下圖：2. 吊裝到位后的臨時固定:吊裝到位后，警徽通過吊點臨時固定在已經焊接完成的預埋件上，臨時固定操作人員在室內支架懸挑到室外的操作平臺進行臨時固定作業。3.吊裝到位后的吊鉤脫鉤及吊具拆卸方法：臨時固定完成后，通過設置在室內的紅外線水準儀校準警徽垂直度和水平高度，警徽位置符合設計要求

46、后，操作平臺作業人員指揮吊車司機放松吊繩，取走吊鉤和吊具。4.4.2施工工藝1）安裝支撐結構的桁架，依據現場水平、軸線放樣后，確認桁架骨架的加工處理；2）用水準儀復核已經安裝好的桁架，檢查其安裝偏差是否在允許范圍內；3）校核“警徽”圖案的固定點與桁架上支撐點是否一致；4）吊車就位進行“警徽”圖案的垂直吊裝；5）吊裝到相應位置后，工人利用吊籃進行“警徽”圖案的固定安裝；6）四周打密封膠；4.4.3檢查與驗收(1)檢查螺栓緊固程度，擰緊力矩符合圖紙設計及施工規范的要求。(2)檢查警徽垂直度、平整度，確保警徽安裝完成后橫平豎直，莊嚴周正。(3)檢查密封打膠質量，要求縫隙飽滿。4.5汽車吊吊運汽車吊型

47、號及技術參數詳附表汽車吊安全使用管理規定1、操作者必須經過專門技術學習培訓，考試合格后取得吊車操作證的，方能分別獨立操作。2、吊車屬于特種設備，起重作業人員必須持證上崗。3、起重作業人員必須嚴格執行設備HSE安全操作規程，嚴格執行“十”不吊。4、學生實習期間，不準使用吊車吊運工件。5、工作前認真檢查吊車的各部位，吊鉤、鋼絲繩等是否符合標準，有無裂紋或斷絲超標的，如有禁止使用。6、吊運帶棱角物體工件時，捆綁時應加襯墊。7、裝卸物件時，要短行程試吊，無異常后，再平穩運行。地面要墊平穩，使落物有穩定牢固性。8、當重物壓住繩頭時，要用撬杠撬起墊好后，再抽繩，嚴禁強力硬抽繩，防止傷人。 9、吊裝卸大的物

48、件時，要捆牢，試吊防止傾斜脫落，不準用人當平衡物。10 、吊運重物時，重物不準從他人頭頂通過，吊物上下嚴禁站人，吊物不準長時間懸停在空中。11、吊運重物應走指定的通道，在沒有障礙物的線路上運行。12、起重機作業結束或停止作業時， 必須將起重機停在指定安全位置。十不吊 ：A 超載或被吊物重量不明不吊；B 指揮信號不明不吊；C 捆綁，吊掛不牢或不平衡可引起吊物滑動不吊；D 吊物上站人或有浮物時，或散碎物料裝得太滿不吊；E 構件有缺陷和損傷影響安全或安全保護裝置失靈不吊；F 埋在地下的物件，水中不明情況的物體不吊；G 歪拉斜吊重物時不吊；H 光線昏暗，無法看清吊物，指揮信號，周圍場境時不吊；I 吊物

49、邊緣鋒利，無防護措施不吊， (捆綁鋼繩與重物梭角間應加襯墊)J 六級以上強風，無防護措施不吊。 五、施工安全保證措施5.1組織保障（1）項目組織機構（2）安全管理崗位責任制度1）龍門架、吊籃、吊板使用人員：負責參加使用入門培訓，確保其所使用的龍門架、吊籃、吊板均經過檢驗，符合培訓內容和本規定的內容。使用者只可在掛有綠色標牌的龍門架、吊籃、吊板上進行作業，同時，龍門架、吊籃、吊板檢驗員應在該龍門架的當日有效檢查標貼紙上簽字并注明日期。2）龍門架、吊籃、吊板搭設人員：負責在龍門架、吊籃、吊板專業人員的直接指導下進行搭建、修改和拆出的正確程序。搭建人員通過相關培訓后可指定為檢查人員，負責對由專業人員

50、標識為“可用”的龍門架、吊籃、吊板進行日常檢查。3）龍門架、吊籃、吊板檢查人員：負責每天在使用前對之進行檢查。如果滿足最低檢查標準，則檢查人員應在檢查標貼紙上簽字并注明日期，表明當天可用。如果未通過檢查，則檢查人員將拿下綠色標牌換上紅色標牌，并在事后向專業人員進行匯報。4）專業人員：將接受檢查人員培訓并將專門從事這項工作、履行這一職責。但是，其他人員如工種班長等可也接受龍門架、吊籃、吊板檢查人員培訓，在工廠停工期間和類似情形下履行檢查人員的職責。5）龍門架、吊籃、吊板專業人員：從總體范圍內，負責確保龍門架、吊籃、吊板按當前規范進行搭建和維護。在作業人員搭建、修改和拆除龍門架、吊籃、吊板的時候，

51、專業人員應進行全程監控。專業人員應決定何時該掛紅色標牌、何時該掛綠色標牌，而且，他們應該決定龍門架平臺的負荷系數并在標識牌上作相應恰當的注解。6）人員進場后，對各班組進行操作人員的技術、安全交底。5.2安全保證措施5.2.1安全技術措施（1）拆除前，全面檢查擬拆龍門架、吊籃、吊板，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆除的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 （2）拆除時應劃分警戒區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，警戒區內不得有人，地面應設專人指揮， 禁止非作業人員進入。 （3）拆除的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底

52、防滑鞋。 （4）拆除程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則。嚴禁上下同時進行拆架作業。 （5）拆除時，應統一指揮，上、下呼應，動作協調，當解開與另一有關的結扣時，應先告知對方，以防墜落，拆除后，材料集中統一于樓層內，用電梯或人工運送至地面，不得亂扔，應從上向下傳遞，拆除時指揮人員必須認真監視架體的整體情況，發現異常馬上停止，并及時采取措施。（6）拆除前，應清除雜物及地面障礙物。（7）風速大于10.8m/s的大風或大霧、雷雨等惡劣天氣，不得進行吊裝作業。5.2.2安全管理措施（1）施工單位必須對施工現場的安全工作實行統一監督管理。（2）上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。所有作業班組人員進場時，

53、首先安排其接受三級安全教育，并對作業人員進行登記造冊。（3）搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（4）搭設、拆卸作業必須按專項施工施工方案及安全操作規程的有關要求進行。應設置警戒區，禁止無關人員進入施工現場。施工現場應當設置負責統一指揮的人員和專職監護的人員。各工序應當定崗、定人、定責。作業人員應當嚴格執行施工方案及有關安全技術規定。（5）夜間或遇六級及六級以上大風和霧、雨天氣時應停止搭設與拆除作業。（6）現場安全管理人員必須加強檢查和巡視，隨時糾正違章行為和排除故障及隱患，保證龍門架、吊籃、吊板的安全使用。5.2.3用電安全技術措施1.停電安全措施：全部停電和部分的檢修工作的步驟是：停

54、電，驗電，放電，裝臨時地線，裝臨時接地線，裝設遮攔和掛上對號的安全警示牌燈，然后正式開始檢修，以確保檢修工作的安全。2.驗電措施：對已停電的線路或設備，不能光看指示燈信號和儀表上反映出無電，均應進行必要的驗電步驟，驗電時應帶絕緣手套，按電壓等做選擇相應的驗電器。3.放電措施：放電的目的是消除檢修設備上殘存的靜電，放電應使用專用導線，用絕緣棒或開關操作時，人手不得與放電導體相接處。線與現之間，線與地之間，均應放電。電容器和電纜線的殘余電荷較多，用專門的放電設備。4.裝接臨時接地線：為了防止以外送電和二次系統外的饋電，應在被檢修的部分外端裝接必要的臨時接地線。臨時接地線的裝拆程序是：裝時先接接地端

55、，拆時后拆除接地端。應驗明路線或設備確實無電后方可時設臨時接地線。5.裝設遮攔：在部分停電檢修時，應對帶電部分進行遮護，使檢修人員安全。6.懸掛警示標志：警示的作用是提醒大家注意，懸掛的警示標志要有針對性。7.不停電檢修：不停電檢修工作必須嚴格執行臨護制度，保證有足夠的安全距離，不停電檢修工作時間工作不宜太長，對不停電檢修所使用的工具應經過檢查與試驗，人員應經過嚴格培訓，要能熟練掌握不停電檢修技術與安全操作知識。8.低壓系統的檢修工作，一般以停電進行，如果必須帶電檢修時，應制定出相應的安全操作技術措施和相應的操作規程。9.現場臨時用電必須采用三級配電二級保護系統，三相五線制配電系統，用電設備的

56、必須采用一機一閘一漏一箱。10.現場照明箱與動力箱不能混用，必須分開設箱，照明箱內三相線匹配平衡。11.設備金屬外殼，配電箱，開關箱必須接保護零線。保護零線與工作零線不能混用。12.開關箱內的漏電開關和電動電流不能大于30mA，動作時間為0.1S內。5.3應急預案5.3.1應急救援組織機構及職責序號崗位姓名聯系電話職務職責1組長李新強項目經理負責主持救援實施的全面工作2副組長余加渝技術負責人負責應急救援組織工作，負責協調社會外部工作，負責技術救援方案的制定負責事故處置時生產系統的調度工作，救援人員的組織工作，事故現場通訊聯系和對外聯系 負責制定相應的應急處理技術方案措施并監督實施3組員江 曄施

57、工員協助項目經理做好事故報警，情況通報、上報及事故調查處理工作，總結事故教訓和應急救援經驗；4組員姜招煥安全員監督檢查各施工單位生產安全事故應急救援預案的制定及生產過程中的各種事故隱患，發現問題及時令其整改5組員修興煒材料員負責搶險救援物資設施設備的供應、準備、調配和運輸，以及事故現場所需轉運的物資運輸、存放工作*應急救援組織指揮小組辦公地點設在項目部會議室。5.3.2重大環境因素及危險源分析序號作業活動可導致的事故風險級別1架體與建筑物未按規定拉結或拉結后不符合設計要求倒塌/高處墜落顯著危險2搭設不符合設計要求未按規定設置剪刀撐或剪刀撐倒塌/高處墜落顯著危險3未按規定設置安全網或安全網搭設不

58、符合要求高處墜落/物體打擊顯著危險4不按規定拆除龍門架、吊籃、吊板高處墜落顯著危險5臨邊護欄高度低于1.2米，沒有密目網遮擋高處墜落顯著危險6酒后高處作業高處墜落/物體打擊高度危險5.3.3施工應急救援措施（1）應急物資應急資源的是應急救援工作的重要保障，項目部根據潛在事件性質和后果分析，配備應急救援所需的救援手段、救援設備、交通工具、醫療設備藥品、生活保障物資等如下表列數。主要應急救援物資設備表序號材料設備名稱單 位數 量位 置1小 車臺1現 場2滅火器個40現 場3藥箱及藥品個/批1現 場4對講機部6現 場5擔 架副2現 場（2）通訊聯系方式醫院急救中心：120火警：119 匪警：110項

59、目部應按要求明確應急救援電話，確保24小時開通和有人接聽，并在醒目位置公示。項目部所在地公安局為xx綜合實驗區公安局。就近醫院為xx縣醫院，聯系電話為：。（3）教育訓練、互相協議在龍門架、吊籃、吊板施工前，由組長組織救援小組人員進行搶險知識教育，組織應急預案演練，全面提高應急救援能力。項目部事先與地方醫院及應急救援機構建立正式互相協議，以便在事故發生時得到外部救援力量和資源的援助。（4）龍門架、吊籃、吊板出現事故的征兆及應急措施a、事故征兆：1）桿件的設置和連接是否符合未按構造要求搭設；2）吊籃、吊板與樓板固定處松動；3）龍門架、吊板堆物；4）吊繩磨損；5）螺栓松動；b、應急措施：1）首先停止

60、使用龍門架、吊籃、吊板。2）按照上述征兆作出對應的整改。3）整改完畢后，重新驗收使用。（5）坍塌、高空墜落事故的應急救援1）一旦發現有坍塌、高空墜落事故發生，不論任何人，均應立即大聲呼叫在場人員緊急撤離，并迅速報告應急響應指揮部。2）事故發生后，應急響應指揮部人員應在第一時間趕到現場，有序組織撤離所有人員和搶救傷員，并了解和掌握事故情況，啟動應急救援預案，制定搶險搶救和維護現場秩序，嚴格保護事故現場等的有效措施。3）人員的疏散由組長安排的組員進行具體指揮，指揮人員疏散到安全地方，并做好安全警戒工作。各組員和現場其他的各人員對現場受傷害、受困的人員、財物進行搶救。人員被架子或其它物件壓住時，先對

61、架體進行觀察，如需局部加固的，立即組織人員進行加固后，方可進行相應的搶救，防止搶險過程中再次坍塌，造成二次傷害。加固或觀察后，確認沒有進一步的危險，立即組織人力、物力進行搶救。4）項目應急響應指揮部負責人應指令醫療救護組和安全防護救護組到事故現場，開展施救工作；同時指令通訊聯絡組立即向公司應急救援指揮部匯報事故發生情況，公司應急救援指揮部負責人，應立即帶領安全防護救護組、醫療小組趕赴事故現場開展救援工作。若傷者傷情較嚴重應撥打 “120”或“110”電話及時向當地醫療救援機構聯絡前來救護，并派人到主要路口引導急救車到事故現場，盡快將傷員送到醫院救治。5）當醫院的救護車未到達之前，安全防護救護組

62、、醫療救護組展開自救，對傷員昏迷、心臟停止的進行人工呼吸或胸外心臟按壓等，傷者流血或有骨折，采取包扎止血或骨折固定，應注意骨折部位的保護，使用木板平抬，避免因不正確抬運，造成二次傷害，盡最大努力搶救傷者。如發生龍門架坍塌事故，按預先分工進行搶救，架子工班組成員，按搶險搶救的方案進行倒塌架子的排除和拴牢工作，防止其他架子再次倒塌。組織所有員工協助清理材料，如有人員被壓埋、砸傷的，應首先清理被壓埋人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員出來，最大限度地減少事故的傷害。6）把傷者送入醫院接受救治后，應急響應指揮部人員應召開會議，研究善后處理工作，做好當事人家屬的接洽善后處理事宜安排。7）注意保護好事故

63、現場，協助公司或上級事故調查組開展調查，事故處理按“四不放過”原則。（6）事故處理流程圖5.4監測監控5.4.1監測要求龍門架、吊籃、吊板安裝完成后，必須由安全環境部、技術質量部與監理公司驗收，嚴格按照施工方案進行，龍門架、吊籃、吊板搭設后簽字確認后方可使用。成立安全檢查監控小組，龍門架、吊籃、吊板搭設過程進行安全監控。在使用過程中，派專門的管理人員對龍門架、吊籃、吊板的變形進行目測與全站儀監測，若發現龍門架有明顯變形，吊籃、吊板與主體結構連接處變形松動要立即報告項目部，并停止施工作業，待安全檢查合格后恢復使用。5.4.2監測方案監測內容為：龍門架最底層立桿與卸荷點立桿的彎曲變形，龍門架立桿垂

64、直度，大橫桿的彎曲變形。吊籃、吊板的緊固情況，吊繩磨損情況。監測周期：目測為每天一次，全站儀監測周期為三天一次，要求監測直至龍門架、吊籃、吊板完全拆除。5.4.3監測預警全站儀監測數據預警值：龍門架頂端水平位置超過25mm或垂直度變化超過20mm或基礎沉降超過20mm。吊籃、吊板的緊固連接處發現松動，吊籃、吊板的吊繩磨損發生斷絲。若出現以上預警值監測人員要立刻通知項目安全員要求停止腳手架的使用并報告項目部，再由項目部向公司上報。六、吊籃設計計算書6.1鋼絲繩承載力驗算1、由GB19155-2003吊籃標準5.4.6.2要求，鋼絲繩安全系數不應小于9。2、選用鋼絲繩：江蘇法爾勝鋼繩有限公司規格，

65、經國家金屬制品質量監督檢驗中心檢驗最小破斷拉力為58kN。3、荷載計算：3.1活荷載計算：活荷載包括：操作人員、施工工具、施工材料、風荷載。本工程只作為警徽以及兩名施工工人的運輸以及操作平臺，所用警徽直徑3.5米，重300 Kg。計算如下：材料計算：警徽300kg（此數據由吊籃使用方提供）荷載計算：施工荷載 =警徽重量+工人體重+工具重量= 300Kg+ 75Kg2+ 20Kg =470Kg3.2風荷載計算公式: QWK= WkF 式中: QWK吊籃的風荷載標準值（kN） Wk風荷載標準值（kN/m2） F吊籃受風面積（m2）風荷載標準值公式Wk =zSZW0 z高度 z 處的風振系數：1.0

66、S風荷載體型系數：1.0 Z風壓高度變化系數：1.96（高度140米，C類地形，插入法）W0 基本風壓； 0.7Wk=1.01.01.960.5=0.98kN/ m2吊籃受風面積F =6.00.043+1.10.042+0.40.026+2=2.856m2 那么QWK =0.982.856 = 2.80kN3.3 豎向荷載標準值計算：Q1 = (Gk+Qk)/2.式中：Q1吊籃動力鋼絲繩豎向荷載標準值 Gk吊籃及鋼絲繩自重標準值 Qk施工活荷載標準值工作平臺質量： 535Kg（以7.5米平臺計算，提升機：50Kg2=100Kg，電器箱： 15Kg，安全鎖： 5Kg2 =10Kg）鋼絲繩以長度1

67、00m計算：40Kg2=80Kg（431SW+PP-8.6mm鋼絲繩自重26.5 Kg/100m）電纜線以長度100m計算：30KgGk =535+80+30=645 Kg施工活荷載最大值：800Kg（安裝高度100米內，最大允許載重800 Kg，實際施工荷載470 Kg）取 Qk =640 Kg那么：Q1 =(645+640）/2 =642.5Kg =5.3 kN3.4 水平荷載標準值計算：Q2 = Qwk /2.式中：Q2吊籃動力鋼絲繩水平荷載標準值 Qwk吊籃風荷載標準值那么：Q2 =2.8/2= 1.4kN3.5 鋼絲繩所受拉力計算：QD = K .式中：QD動力鋼絲繩所受拉力的施工核

68、算值 K安全系數取值9那么：QD = 9 = 43.2kN吊籃在使用時，動力鋼絲繩所受拉力(QD)不應大于鋼絲繩的破斷拉力即:43.2kN 58kN（無錫通用鋼繩有限公司規格，經國家金屬制品質量監督檢驗中心檢驗最小破斷拉力為58kN）。故經計算證明，施工中 431SW+PP-8.6格鋼絲繩符合GB19155-2003吊籃標準5.4.6.2的安全要求；6.2樓面承載力驗算此工程樓板厚度為13CM，那么根據載荷標準樓面結構承載力為2kN/m2。為了計算吊籃架設在樓面上會不會超過樓板的承載力，下面先將各相關數據做必要介紹：1、吊籃每個懸掛機構的荷載： Q1 =4.59kN吊籃動力鋼絲繩豎向荷載標準值

69、2、吊籃支架 = 175Kg= 1.7kN3、配重 = 1000Kg/2 = 4.9kN4、支架寬度 = 1.4m5、前支架與后支架距離 = 4.6m根據以上數據，算出樓面每平方米受到的吊籃壓力：每平方米受壓力 = （荷載+支架+配重）（寬度長度） = （4.59+1.7+4.9）（1.44.6） = 1.74kN/m2 那么吊籃對樓板造成的平均壓力值為1.74kN/m2 2kN/m2 ，符合樓面結構承載力要求。為了避免集中壓力值過大，可適當在各個支架底部鋪墊木板等物品，使壓力分散，并起到一定的緩沖作用。6.3吊籃支架抗傾覆計算1、正常工況下懸掛機構示意圖抗傾覆計算以最大伸出長度最不利因素計算

70、故取值1.5米。a (1.5m) b (4.6m) 后支架h前支架o 配重G 前后支架底部可墊厚0.02m、長1.5m、寬1m的木板以分散壓力電動吊籃 WN2、參數說明K 安全系數 W總載荷 a前吊桿長度N 后墜力 G配重 b支點至配重長度h 后支架 o前支架（支點） 3、抗傾覆安全系數計算按照GB19155-2003規定，抗傾覆系數等于配重矩比前傾力矩，其值不得小于2正常工況下： （以ZLP800型最大載荷計算）配重矩 = 后墜力支點至配重長度 = Nb 而(N=G+h)=1000Kg4.6 = 4600Kg = 45 KN.m前傾力矩 = 總載荷前吊桿長度 = Wa （W見總載荷計算） =

71、 (4.59kN2）1.5= 13.77kN.m （Nb）（Wa） = 4513.77= 3.28 2符合GB19155-2003吊籃標準5.2.7要求:在正常工作狀態下，吊籃懸掛機構的抗傾覆力矩與傾覆力矩比值不得小于2。七、吊車荷載施工驗算 吊裝最終狀態進行驗算 吊裝時按四點，每個點230kn考慮，支持點按不小于1mx1m的剛性墊板考慮，頂板覆土1m考慮地下室頂板柱距9mx9m，支持點應盡量在柱上或梁上，吊裝過程中應注意對頂板的觀測，如發現有較大變形，應停止作業整體驗算 原設計活著載20kn/m2 吊車折算后整體面積 10.2x5 p= 900/10.2x5=17.6kn/m2 符合要求一、

72、 樓板驗算按不利條件，按擴散后均布荷載考慮二、示意圖三、依據規范 建筑結構荷載規范 GB50009-2001 混凝土結構設計規范 GB50010-2010四、計算信息 1.幾何參數 計算跨度: Lx = 8000 mm; Ly = 2500 mm 板厚: h = 200 mm 2.材料信息 混凝土等級: C35 fc=16.7N/mm2 ft=1.57N/mm2 ftk=2.20N/mm2 Ec=3.15104N/mm2 鋼筋種類: HRB335 fy = 300 N/mm2 Es = 2.0105 N/mm2 最小配筋率: = 0.236% 縱向受拉鋼筋合力點至近邊距離: as = 20mm

73、 保護層厚度: c = 10mm 3.荷載信息(均布荷載) 永久荷載分項系數: G = 1.000 可變荷載分項系數: Q = 1.000 準永久值系數: q = 1.000 永久荷載標準值: gk = 20.000kN/m2 可變荷載標準值: qk = 36.000kN/m2 4.計算方法:彈性板 5.邊界條件(上端/下端/左端/右端):固定/固定/固定/固定 6.設計參數 結構重要性系數: o = 1.00 泊松比: = 0.200五、計算參數: 1.計算板的跨度: Lo = 2500 mm 2.計算板的有效高度: ho = h-as=200-20=180 mm六、配筋計算(lx/ly=8

74、000/2500=3.2002.000,所以選擇多邊支撐單向板計算): 1.Y向底板配筋 1) 確定底板Y向彎距 My = (G*gk+Q*qk)*Lo2/24 = (1.000*20.000+1.000*36.000)*2.52/24 = 14.583 kN*m 2) 確定計算系數 s = o*My/(1*fc*b*ho*ho) = 1.00*14.583106/(1.00*16.7*1000*180*180) = 0.027 3) 計算相對受壓區高度 = 1-sqrt(1-2*s) = 1-sqrt(1-2*0.027) = 0.027 4) 計算受拉鋼筋面積 As = 1*fc*b*ho

75、*/fy = 1.000*16.7*1000*180*0.027/300 = 274mm2 5) 驗算最小配筋率 = As/(b*h) = 274/(1000*200) = 0.137% min = 0.236% 不滿足最小配筋要求 所以取面積為As = min*b*h = 0.236%*1000*200 = 472 mm2 6) 計算橫跨分布鋼筋面積 不宜小于縱跨板底鋼筋面積的15%,所以面積為: As1 = As*0.15 = 472.00*0.15 = 71 mm2 不宜小于該方向截面面積的0.15%,所以面積為: As1 = h*b*0.0015 = 200*1000*0.0015 =

76、 300 mm2 取二者中較大值，所以分布鋼筋面積As = 300 mm2 采取方案10160, 實配面積490 mm2 2.Y向上端支座鋼筋 1) 確定上端支座彎距 Moy = (G*gk+Q*qk)*Lo2/12 = (1.000*20.000+1.000*36.000)*2.52/12 = 29.167 kN*m 2) 確定計算系數 s = o*Moy/(1*fc*b*ho*ho) = 1.00*29.167106/(1.00*16.7*1000*180*180) = 0.054 3) 計算相對受壓區高度 = 1-sqrt(1-2*s) = 1-sqrt(1-2*0.054) = 0.0

77、55 4) 計算受拉鋼筋面積 As = 1*fc*b*ho*/fy = 1.000*16.7*1000*180*0.055/300 = 556mm2 5) 驗算最小配筋率 = As/(b*h) = 556/(1000*200) = 0.278% min = 0.236% 滿足最小配筋要求 采取方案10140, 實配面積560 mm2 3.Y向下端支座鋼筋 1) 確定下端支座彎距 Moy = (G*gk+Q*qk)*Lo2/12 = (1.000*20.000+1.000*36.000)*2.52/12 = 29.167 kN*m 2) 確定計算系數 s = o*Moy/(1*fc*b*ho*h

78、o) = 1.00*29.167106/(1.00*16.7*1000*180*180) = 0.054 3) 計算相對受壓區高度 = 1-sqrt(1-2*s) = 1-sqrt(1-2*0.054) = 0.055 4) 計算受拉鋼筋面積 As = 1*fc*b*ho*/fy = 1.000*16.7*1000*180*0.055/300 = 556mm2 5) 驗算最小配筋率 = As/(b*h) = 556/(1000*200) = 0.278% min = 0.236% 滿足最小配筋要求 采取方案10140, 實配面積560 mm2 4.左邊支座配筋 1) 構造左邊鋼筋面積 鋼筋面積

79、As = min*b*h = 0.236%*1000*200 = 472 采取方案10160, 實配面積490 mm2 5.右邊支座配筋 1) 構造右邊鋼筋面積 鋼筋面積As = min*b*h = 0.236%*1000*200 = 472 采取方案10160, 實配面積490 mm2七、跨中撓度計算： Mk - 按荷載效應的標準組合計算的彎矩值 Mq - 按荷載效應的準永久組合計算的彎矩值 1.計算標準組合彎距值Mk: Mk = Mgk+Mqk = (gk+qk)*Lo2/24 = (20.000+36.000)*2.52/24 = 14.583 kN*m 2.計算準永久組合彎距值Mq:

80、Mq = Mgk+q*Mqk = (gk+q*qk)*Lo2/24 = (20.000+1.0*36.000)*2.52/24 = 14.583 kN*m 3.計算受彎構件的短期剛度 Bs 1) 計算按荷載荷載效應的兩種組合作用下，構件縱向受拉鋼筋應力 sk = Mk/(0.87*ho*As) 混規(7.1.4-3) = 14.583106/(0.87*180*490) = 190.050 N/mm sq = Mq/(0.87*ho*As) 混規(7.1.4-3) = 14.583106/(0.87*180*490) = 190.050 N/mm 2) 計算按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受

81、拉鋼筋配筋率 矩形截面積: Ate = 0.5*b*h = 0.5*1000*200= 100000mm2 te = As/Ate 混規(7.1.2-4) = 490/100000 = 0.490% 3) 計算裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數 k = 1.1-0.65*ftk/(te*sk) 混規(7.1.2-2) = 1.1-0.65*2.20/(0.490%*190.050) = -0.436 因為不能小于最小值0.2，所以取k = 0.2 q = 1.1-0.65*ftk/(te*sq) 混規(7.1.2-2) = 1.1-0.65*2.20/(0.490%*190.050) = -0.

82、436 因為不能小于最小值0.2，所以取q = 0.2 4) 計算鋼筋彈性模量與混凝土模量的比值 E E = Es/Ec = 2.0105/3.15104 = 6.349 5) 計算受壓翼緣面積與腹板有效面積的比值 f 矩形截面，f=0 6) 計算縱向受拉鋼筋配筋率 = As/(b*ho)= 490/(1000*180) = 0.272% 7) 計算受彎構件的短期剛度 Bs Bsk = Es*As*ho2/1.15k+0.2+6*E*/(1+ 3.5f)(混規(7.2.3-1) = 2.0105*490*1802/1.15*-0.436+0.2+6*6.349*0.272%/(1+3.5*0.

83、0) = 5.949103 kN*m2 Bsq = Es*As*ho2/1.15q+0.2+6*E*/(1+ 3.5f)(混規(7.2.3-1) = 2.0105*490*1802/1.15*-0.436+0.2+6*6.349*0.272%/(1+3.5*0.0) = 5.949103 kN*m2 4.計算受彎構件的長期剛度B 1) 確定考慮荷載長期效應組合對撓度影響增大影響系數 當=0時，=2.0 混規(7.2.5) 2) 計算受彎構件的長期剛度 B Bk = Mk/(Mq*(-1)+Mk)*Bs (混規(7.2.2-1) = 14.583/(14.583*(2.0-1)+14.583)*

84、5.949103 = 2.975103 kN*m2 Bq = Bsq/ (混規(7.2.2-2) = 5.949103/2.0 = 2.975103 kN*m2 B = min(Bk,Bq) = min(2974.684,2974.684) = 2974.684 5.計算受彎構件撓度 fmax = (qgk+qqk)*Lo4/(384*B) = (20.000+36.000)*2.54/(384*2.975103) = (20.000+36.000)*2.54/(384*2.975103) = 1.915mm 6.驗算撓度 撓度限值fo=Lo/200=2500/200=12.500mm fma

85、x=1.915mmfo=12.500mm，滿足規范要求!八、裂縫寬度驗算: 1.跨中X方向裂縫 1) 計算荷載效應 My = (gk+q*qk)*Lo2/24 = (20.000+1.0*36.000)*2.52/24 = 8.789 kN*m 2) 光面鋼筋,所以取值vi=0.7 3) 因為C 20，所以取C = 20 4) 計算按荷載效應的準永久組合作用下，構件縱向受拉鋼筋應力 sq=Mq/(0.87*ho*As) 混規(7.1.4-3) =8.789106/(0.87*180*490) =114.539N/mm 5) 計算按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配筋率 矩形截面積，At

86、e=0.5*b*h=0.5*1000*200=100000 mm2 te=As/Ate 混規(7.1.2-4) =490/100000 = 0.0049 因為te=0.0049 0.01,所以讓te=0.01 6) 計算裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數 =1.1-0.65*ftk/(te*sq) 混規(7.1.2-2) =1.1-0.65*2.200/(0.0100*114.539) =-0.148 因為=-0.148 0.2,所以讓=0.2 7) 計算單位面積鋼筋根數n n=1000/dist = 1000/160 =6 8) 計算受拉區縱向鋼筋的等效直徑deq deq= (ni*di2)/

87、(ni*vi*di) =6*10*10/(6*0.7*10)=14 9) 計算最大裂縫寬度 max=cr*sq/Es*(1.9*C+0.08*Deq/te) (混規(7.1.2-1) =1.9*0.200*114.539/2.0105*(1.9*20+0.08*14/0.0100) =0.0331mm 0.30, 滿足規范要求 2.上端支座跨中裂縫 1) 計算荷載效應 Moy = (gk+q*qk)*Lo2/12 = (20.000+1.0*36.000)*2.52/12 = 10.417 kN*m 2) 光面鋼筋,所以取值vi=0.7 3) 因為C 20，所以取C = 20 4) 計算按荷載

88、效應的準永久組合作用下，構件縱向受拉鋼筋應力 sq=Mq/(0.87*ho*As) 混規(7.1.4-3) =10.417106/(0.87*180*560) =118.782N/mm 5) 計算按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配筋率 矩形截面積，Ate=0.5*b*h=0.5*1000*200=100000 mm2 te=As/Ate 混規(7.1.2-4) =560/100000 = 0.0056 因為te=0.0056 0.01,所以讓te=0.01 6) 計算裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數 =1.1-0.65*ftk/(te*sq) 混規(7.1.2-2) =1.1-0.6

89、5*2.200/(0.0100*118.782) =-0.104 因為=-0.104 0.2,所以讓=0.2 7) 計算單位面積鋼筋根數n n=1000/dist = 1000/140 =7 8) 計算受拉區縱向鋼筋的等效直徑deq deq= (ni*di2)/(ni*vi*di) =7*10*10/(7*0.7*10)=14 9) 計算最大裂縫寬度 max=cr*sq/Es*(1.9*C+0.08*Deq/te) (混規(7.1.2-1) =1.9*0.200*118.782/2.0105*(1.9*20+0.08*14/0.0100) =0.0344mm 0.30, 滿足規范要求 3.下端

90、支座跨中裂縫 1) 計算荷載效應 Moy = (gk+q*qk)*Lo2/12 = (20.000+1.0*36.000)*2.52/12 = 10.417 kN*m 2) 光面鋼筋,所以取值vi=0.7 3) 因為C 20，所以取C = 20 4) 計算按荷載效應的準永久組合作用下，構件縱向受拉鋼筋應力 sq=Mq/(0.87*ho*As) 混規(7.1.4-3) =10.417106/(0.87*180*560) =118.782N/mm 5) 計算按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配筋率 矩形截面積，Ate=0.5*b*h=0.5*1000*200=100000 mm2 te=A

91、s/Ate 混規(7.1.2-4) =560/100000 = 0.0056 因為te=0.0056 0.01,所以讓te=0.01 6) 計算裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數 =1.1-0.65*ftk/(te*sq) 混規(7.1.2-2) =1.1-0.65*2.200/(0.0100*118.782) =-0.104 因為=-0.104 0.2,所以讓=0.2 7) 計算單位面積鋼筋根數n n=1000/dist = 1000/140 =7 8) 計算受拉區縱向鋼筋的等效直徑deq deq= (ni*di2)/(ni*vi*di) =7*10*10/(7*0.7*10)=14 9) 計

92、算最大裂縫寬度 max=cr*sq/Es*(1.9*C+0.08*Deq/te) (混規(7.1.2-1) =1.9*0.200*118.782/2.0105*(1.9*20+0.08*14/0.0100) =0.0344mm 0.30, 滿足規范要求以上實際樓板配筋均大于計算配筋，符合要求連續梁復核一、幾何數據及計算參數構件編號: Q1混凝土： C35主筋： HRB400箍筋： HRB400縱筋合力點邊距as(mm)： 35.00指定主筋強度： 無跨中彎矩調整系數： 1.00支座彎矩調整系數： 1.00(說明：彎矩調整系數只影響配筋)自動計算梁自重： 是恒載系數： 1.00活載系數： 1.0

93、0二、荷載數據 荷載工況1 (恒載): 荷載工況2 (活載):三、內力及配筋1.彎矩圖2.剪力圖3.截面內力及配筋0支座: 正彎矩 0.00 kN*m, 負彎矩 0.00 kN*m, 剪力140.43 kN, 上鋼筋: 5f18, 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 下鋼筋: 5f18, 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 裂縫 0.00mm1跨中: 正彎矩284.78 kN*m, 負彎矩 0.00 kN*m, 剪力-396.19 kN, 撓度 19.70mm(),位置： 跨中 裂縫 0.39mm 上鋼筋: 5f18,

94、 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 下鋼筋: 6f22, 實際面積: 2280.80 mm2, 計算面積: 1984.90 mm2 箍筋: f620, 實際面積: 2827.43 mm2/m, 計算面積: 2067.62 mm2/m1支座: 正彎矩 0.00 kN*m,位置: 0.00m 負彎矩419.67 kN*m,位置: 0.00m 剪力左-396.19 kN,位置: 9.00m 剪力右186.80 kN,位置: 0.00m 上鋼筋: 5f28, 實際面積: 3078.76 mm2, 計算面積: 2987.31 mm2 下鋼筋: 5f18, 實際面積

95、: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 裂縫 0.66mm2跨中: 正彎矩101.95 kN*m,位置: 4.81m 負彎矩15.07 kN*m,位置: 3.00m 剪力186.80 kN,位置: 0.00m 撓度 13.60mm(),位置： 跨中 裂縫 0.08mm 上鋼筋: 5f18, 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 下鋼筋: 5f18, 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 箍筋: f620, 實際面積: 2827.43 mm2/m, 計算面積: 2067.62 mm2/m2支座: 正彎矩 0.00 kN*m, 負彎矩200.33 kN*m, 剪力-144.68 kN, 上鋼筋: 6f18, 實際面積: 1526.81 mm2, 計算面積: 1378.89 mm2 下鋼筋: 5f18, 實際面積: 1272.35 mm2, 計算面積: 1170.00 mm2 裂縫 0.21mm以上實際配筋梁均大于計算配筋，符合要求。附圖1：室內支架布置圖附圖2：警徽安裝示意圖65.200m警徽安裝示意圖附表：汽車吊型號及技術參數