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級(jí)配碎石基層施工方案2（6頁）.doc

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級(jí)配碎石基層施工方案2（6頁）.doc

1、級(jí)配碎石下基層試驗(yàn)段施工方案一、試驗(yàn)段的目的鋪筑級(jí)配碎石基層試驗(yàn)段的目的是為了證明混合料的適應(yīng)性，檢查我們所采用的機(jī)械設(shè)備，能否滿足拌和、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的效率; 檢驗(yàn)我們的施工組織和施工工藝的適應(yīng)性和科學(xué)性，確定松鋪系數(shù)、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確立通訊聯(lián)絡(luò) 及指揮方式。試驗(yàn)段概況我們擬在2011年1月18日在K +000-K +200左幅做300m級(jí) 配碎石基層的試鋪路段，該段基層設(shè)計(jì)頂寬度12.32/12.45m,厚度 16cm。此路段水穩(wěn)底基層，施工前經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收，平整度、寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等均符合設(shè)計(jì)要求，此路段距拌合站1公里，施工便道暢通。三、試

2、鋪段原材料來源及試驗(yàn)結(jié)果試鋪路段所采用的碎石、石屑均為高增料場(chǎng)生產(chǎn)。級(jí)配碎右混合料的級(jí)配要求如下表：篩孔尺、1H.5r!6. 519.0163：2().54752:.36118().6().30. 150. 075通過率10090786557453020139630100100928680705543322418127碎石的最大粒徑為31.5mm,進(jìn)場(chǎng)的材料按不同粒徑分類堆放，四種材料粒徑分別為 1*(19-31 5mm)、2(9. 5-19mm)、3*(4. 75-9. 5mm)、 40-475mm)四種規(guī)格材料。試鋪段所用碎石的壓碎值為15.5%,針片狀含量為6.0%,集料中小于06m

3、m的顆粒所做液限為22.5、塑性指數(shù)2.1, 4#料砂當(dāng)量為51%,承載比為220,均符合路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求。級(jí)配碎石混合料的組合級(jí)配如卜表:配合比采用:各種規(guī)格石料質(zhì)量比為1121314仁21:23:13:43, 混合料最大干密度2. 283g/cm3,最佳含水量為5. 6%。四、工工藝及方法通過試驗(yàn)段施工及以往施工經(jīng)驗(yàn)，確定大面積施工采用的工藝及方法。在級(jí)配碎石下基層施工前，應(yīng)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)對(duì)底基層檢測(cè)驗(yàn)收，檢測(cè)內(nèi)容包括高程、平整度、壓實(shí)度、強(qiáng)度、橫坡、寬度等。檢測(cè)合格后方可在其上鋪筑級(jí)配碎石基層。1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣：測(cè)量放樣按

4、直線段10m,平曲線上5m 一根樁放出水穩(wěn)底基層的兩側(cè)標(biāo)樁或邊樁，復(fù)測(cè)底基層標(biāo)高，打鋼釬支架掛上鋼絲，并按標(biāo)高值調(diào) 整鋼絲的高程，作為下基層施工的縱坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲, 拉力應(yīng)不小于800N,鋼絲每段長(zhǎng)200m,每次兩側(cè)4根鋼絲交替使用。2、混合料拌合拌合場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)WCB600型帶電腦計(jì)量裝置的強(qiáng)制式拌和機(jī)，且配有四個(gè)以上料倉，設(shè)計(jì)拌和能力為每小時(shí)600to在進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試完成后，提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行生產(chǎn)，以保證拌和質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。拌合質(zhì)量由試驗(yàn)室和拌合機(jī)操作人員共同控制。拌合站按照試驗(yàn)室提供的配合比控制料斗的給料速度，控制水泵水流閥門的大小，

5、使混合料符合配合比級(jí)配要求，其含水量比最佳含水量略大但不大于1%,然后由試驗(yàn)室對(duì)混合料抽樣做含水量試驗(yàn)，其結(jié)果反饋給拌和站，以備適時(shí)調(diào)整混合料含水量。4、混合料運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在開工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。采用15輛25t的后八輪自卸車將混合料運(yùn)輸運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，裝料時(shí)各車的數(shù)量大致相等。在運(yùn)輸過程中混合料進(jìn)行覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。卸料時(shí)，注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪的寬度、厚度相匹配。設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好記錄。攤鋪?zhàn)畲笏俣瓤刂圃?. 5m/min,保證拌和、攤鋪及壓實(shí)等機(jī)械施工連續(xù)性。5、攤鋪級(jí)配碎石下基層試驗(yàn)段施工機(jī)械配置主要為：攤鋪配備2臺(tái)DTU95 攤鋪機(jī)，XG

6、6023、XS202J振動(dòng)壓路機(jī)各1臺(tái)、MTR302膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，兩機(jī)相距58m,攤鋪機(jī)前至少應(yīng)保證有4輛以上料車等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。卜基層頂面標(biāo)高控制采用兩邊掛鋼絲,機(jī)載橫坡儀調(diào)橫坡方法進(jìn)行控制；雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，傳感器沿鋼絲頂面移動(dòng)，配合機(jī)載橫坡儀控制攤鋪層高程；后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出一縱坡傳感器，一側(cè)以鋼絲為縱坡基準(zhǔn)線走鋼絲，另一側(cè)以新鋪層作基準(zhǔn)面走滑靴。在中樁和邊樁位置掛鋼絲作為基準(zhǔn)線，調(diào)整檢查好基準(zhǔn)線，檢查鋼絲高程，確定攤鋪厚度，暫按1.30的松鋪系數(shù)，即 20. 8cm厚。

7、按暫定的松鋪系數(shù)鋪筑，在攤鋪過程中測(cè)定松鋪系數(shù)，攤到30ni后開始碾壓。待碾壓完成后得出實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)，立即調(diào)整松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。攤鋪、碾壓完成后壓實(shí)度合格時(shí)實(shí)測(cè)高程，以確定所測(cè)松鋪系數(shù)是否準(zhǔn)確，如果不準(zhǔn)確垂新調(diào)整。6、壓實(shí)在混合料鋪筑完畢后應(yīng)在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。直線段，由兩側(cè)向屮心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓要與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。總之應(yīng)遵守 “先底邊后高，先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。每段碾壓段控制在2030m的范圍內(nèi)。試鋪段擬采用如下兩種碾壓方案，順序?yàn)椋簷C(jī)型初床

8、復(fù)壓終床XS202JXG 6 0 2 3MTR3 0 2方案一遍數(shù)靜壓1振動(dòng)33方案二遍數(shù)靜壓1振動(dòng)43行駛速度1.5-1. 7km/h2-2. 5km/h3. 5-4 km/h7、接縫處理級(jí)配碎右基層橫縫的處理，攤鋪結(jié)束后，對(duì)端頭進(jìn)行人工整平五、下基層質(zhì)量控制措施要點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)：1、質(zhì)量控制措施：1）路面基層施工前先進(jìn)行底基層層檢查和整形，底基層表而平整度、壓實(shí)度、高程、線形及坡度等應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。施工前將表面的浮土和朵物清除干凈，灑水濕潤(rùn)，灑透封層，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行混合料攤鋪。2）嚴(yán)格控制料源，所進(jìn)場(chǎng)粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求。3）拌制混合料時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)

9、格控制礦料級(jí)配，配料計(jì)量準(zhǔn) 確。拌和站由技術(shù)熟練的人員專人操作，保養(yǎng)和維修，始終保持良好的工作狀態(tài)。拌和站的口動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確靈敏，每次開工前事先應(yīng)對(duì)口動(dòng) 計(jì)量系統(tǒng)檢查和調(diào)試。4）攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制攤鋪標(biāo)高，保證混合料攤鋪厚度和縱斷高程、寬度、橫坡度。5）在攤鋪時(shí)要注意控制混合料處于最佳含水量狀況，保證將混合料壓實(shí)至要求的壓實(shí)度。操作嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，保證碾壓質(zhì)量。6）試驗(yàn)資料反饋要及時(shí)準(zhǔn)確。7）保證所施工的基層表面平整密實(shí)、無坑洼和明顯離析現(xiàn)象。8）在施工中嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）進(jìn)行自檢，在經(jīng)質(zhì)檢工程師簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程檢

10、測(cè)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。保證所施工的路面基層壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部符合規(guī)范要求。六、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定和有關(guān)安全生產(chǎn)文件，健全和落實(shí)工程安全責(zé)任制，切實(shí)做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施T。2）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄。場(chǎng)地狹小、行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。3）所有參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后，方可進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)施工。特殊工程必須持有操作證上崗證作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。4）現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員，必須熟記安全技術(shù)操作規(guī)程，照章作業(yè)。5）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，服從統(tǒng)一指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6）機(jī)械設(shè)備的操作人員，必須遵守安全規(guī)定，禁止值班中喝酒或酒后作業(yè)，必須做到幵機(jī)前檢查，停機(jī)后進(jìn)行保養(yǎng)。7）所有機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作，嚴(yán)禁無證上崗。8）攪拌壁及葉槳的緊固狀況應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。9）嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。10）壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無防礙的地方, 停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。12）壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。清除粘輪的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。

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