1、220kV沙五線遷改工程跨越及臨近帶電線路施工專項方案批 準： 安健環部審核： 工程部審核： 編 制： 目錄一、跨越概況1二、組織措施2三、技術措施23.1施工步驟23.2施工控制措施33.3桿塔組立及導地線展放4四、安全措施4五、環保措施5附圖：跨越情況7一、跨越概況220kV沙五線#012至#015根據國家經濟技要求該段線路進線遷移。在遷移段內涉及的跨越情況較為復雜，為了保證施工安全及以后線路的正常運行，特編制本停電施工方案。交叉跨越情況：1、新建沙五線#8至#9跨越10kV友通I 912線、10kV友通II 915線、10kV友開917線、10kV友南910線、金凱路，交叉跨越角約105
2、（見附圖）2、新建沙五線#10至原#013跨越10kV友凱924線長凱I、 II 支線、長凱路，交叉跨越角約92（見附圖）3、新建沙五線#8至#5臨近10kV友南910線#24至#18，距離約為2米、新建沙五線#10至原#013檔臨近10kV友榮920線#1。距離約為2.8米（見附圖）施工方法：擬在跨越物雙側搭設跨越架進行跨越施工，具體見下圖： 圖 1 跨越架府視圖圖 2 跨越架斷面圖二、組織措施施工負責人：安全負責人：技術負責人：輸電班15人，民工人數為10人。三、技術措施為保證封網的最低點對公路的高度大于6m、對10KV線路大于1.5 m，擬臨時占用公路的緊急停車道和一個行車道上搭設跨越架
3、，在架子搭設完成后，在架體周圍擺設警示帶及錐筒等，對跨越架進行封頂，封頂采用絕緣封網繩和竹竿封網，封網后必須保證弧垂距跨越物大于安全距離。3.1施工步驟3.1.1準備工作 在搭設跨越架前必須向經開區路政部門辦好有關手續，依照對方提出的安全注意事項，向我方施工人員作安全交底，并嚴格要求按對方提出的要求施工。 對搭設跨越架的所需的工具器及材料進行清點是否完備，不足的及時補充；搭架前一天應將所需的材料運至施工現場；技術人員最好預先利用經緯儀定出搭架位置，并作好標記。3.1.2跨越架施工 搭設跨越架前，先用經緯儀定出兩邊線的軸線，然后可按超出兩邊線各2m的范圍內搭設跨越架。 對公路的緊急停車道和行車道
4、擺設警示牌，在停車道上搭設跨越架。 按每隔2米豎立柱，跨越架為雙面雙排，位于停車道上。 待辦理好10KV二種工作票后，對兩架體間的進行封頂作業，封頂采用竹子及封網繩“|X|”狀交叉封頂，封頂絕緣繩和干竹子與電力線距離不得小于1.5m。 封頂完畢后，清理殘留在路面上的余物，并對路面清掃干凈。 拆除跨越架是搭設跨越架的逆程序，應由上至下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進行，嚴禁主桿、橫桿整體推倒。嚴禁上下層同時拆架。3.2施工控制措施 將第一排立桿全部設橫桿后，要對架體打拉線或撐桿，若不打內拉線可用橫桿將兩面的的架體連接起來。但跨越架內側內拉線或撐桿及與電力線距離不得小于1.5m，連
5、接架體的橫桿與電力線距離不得小于3m。 架體以上部分采用干燥的毛竹進行搭設，毛竹與鋼管間用10號鍍鋅鐵線綁扎，搭接長度不得小于1.5m。每豎立一根主桿，應立即掛一層尼龍繩臨時拉線。主桿豎好后，應綁扎大橫桿，最后綁所交叉支撐桿及側向支桿。竹桿間的相互連接采用竹篾綁扎。 對搭好的跨越架進行檢查，架體應牢固穩定可靠，架體與電力線間距符合要求，方可進行放線工作。 跨越架封頂網應超出導線與地線各2m，抱桿上也應設有外伸羊角。 封網后，必須保證網弧垂點與與被跨越物有足夠的安全距離。 施工點前后應按要求設有醒目警告牌。施工時應注意來往車輛，嚴禁將工具器及搭設跨越架的材料擺放在車道上。 拆除跨越架后對施工高速
6、公路路面必須清理清掃干凈，禁止任何物品遺留在公路上，對損壞或移動過的公路措施必須恢復原狀。3.3桿塔組立及導地線展放 待跨越架搭設完成后，立桿采用吊車進行分段組立施工，在施工前應先對吊車司機進行交底，立桿施工時一人操作由專人進行指揮，指明與帶電設備必須保持足夠的安全距離。指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時，不得進行起吊。 特種作業人員如高處作業、起重設備駕駛員必須取證上崗。起吊過程吊件及抱桿垂直下方嚴禁站人。 跨越架搭封好網后，利用預留在網上的的麻繩人力展放導地線，并同時牽拉另一條麻繩，待牽拉其它導地線用。 為了防止拉翻跨越架，每次只能牽一條導線或地線，牽引時應注意保持導地線始終
7、在網上通過。 放線時必須將牽引機、張力機必須做好接地后方能放線。四、安全措施4.1、危險點分析和控制危險點分析安全措施高空墜落1、為保證人員體力，須按時作息，禁止酗酒和熬夜，嚴禁疲勞作業。2、進入工作現場須戴安全帽，高空作業須使用安全帶，安全帶須打在牢固的構件上，高空作業轉位時不得失去安全帶的保護。3、雷雨天氣，風力大于五級禁止施工作業。高空墜物1、所有高空使用的工具和材料須經傳遞繩傳遞，在傳遞過程中，上下要精力集中、默契配合，分清受力側、尾繩側。2、在高空使用的工具、材料，高空作業人員要抓好綁牢，待用的工具要放置穩當。防受力工具忽然失效1、小組負責人要嚴格把關，要保證所有使用工具的受力允許負
8、荷滿足現場受力要求。2、嚴禁使用不合格的工器具進行作業。3、在工器具受力前，工作人員須對相關工具進行仔細檢查，確保工具在良好狀態。受力過程中也應時刻留意，以防受力工具忽然失效。觸電1、 施工對施工人員進行交底，指出帶電地點，在施工時應保持足夠的安全距離。2、 施工過程中設專人進行監護施工，如發現施工人員違章監護人應及時進行糾正。臨近帶電設備施工1、向施工人員交代清楚對電力線路最小安全距離；2、上下傳遞物體必須使用絕緣繩，作業全過程應設專人監護；3、 作業人員不得在越線架內側攀登或作業，并嚴禁從封頂架上通過；4、 被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發生故障時嚴禁強行送電；
9、5、遇濃霧、雨、雪以及風力在五級以上 天氣時應停止作業；6、在帶電體附近進行高處作業時，與帶電體的 最小安全距離應滿足規定。防交通事故1、車輛運輸遵守交通規則，嚴禁超重、超載及帶病行駛，嚴禁人貨混裝，不載與施工無關的人員，裝卸貨物時要統一指揮，統一行動，注意貨物滾動避免傷人。2、在進行路旁施工時，在跨越點設置專職監護員、設置施工標志牌及交通限速牌，對道路交通進行維護，保證安全施工。4.2對所有工器具及材料必須認真進行檢查，不合格者嚴禁使用。4.3施工人員必須正確配戴及使用勞保用品。對在路邊施工人員要統一穿著反光服。4.4所有的工具器及搭架材料嚴禁擺放公路中間，人員在公路走動時應注意來往車輛。4
10、.5高處作業所用工具及材料應放在工具袋內或用繩索綁牢，上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。4.6放緊線時應有人對跨越架監護；跨越架搭設后必須有人守護。4.7嚴格執行架線施工工藝和電力建設安全工作規程的安全規定。4.8嚴格執行防止鋼絞線卡線器滑脫跑線的措施。4.9嚴格公路管理部門對施工的安全和技術要求。4.10跨越架要掛上醒目的反光標志。4.11作業人員不得在跨越架內側攀登或作業，并嚴禁人從封頂架上通過。高空施工人員必須由經驗豐富的技工擔任，臨近帶電體作業時，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，作業全過程應設有專人監護。4.12搭設或拆除跨越架及在帶電體附近作業，應設專人監護（架上一人操作，地面一人監護）五、環保措施5.1施工完畢后，及時清理施工現場和場地恢復，做到工完料盡場地清，防止對環境造成污染。5.2對所挖的地錨坑，施工結束后要及時回填平整，確保環保要求。5.3因施工影響到現場的原設施，都要進行清理恢復工作。5.4天氣變化無常應做好防護措施，施工現場要保證足夠的開水供應，中午時施工人員可做適當的休息。5.5中午吃飯時白色飯盒要進行回收，防止對環境造成白色污染。附圖：跨越情況
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