1、畢節市金海湖新區竹園物流中心勘察設計施工總承包一期項目 靜態爆破專項施工方案 （縱三路K0+520K0+600段高壓線鐵塔）編制：審核：審批： 目錄一、 工程概況11.1、編制目的11.2、編制原則11.3、工程簡介21.4、K0+560左側高壓線鐵塔段工程概況21.5、工程地質及水文地質31.6、施工要求及技術保證條件4二、編制說明62.1、編制依據72.2、相關圖紙72.3、施工組織設計7三、施工計劃73.1、施工進度計劃73.2、施工作業人員計劃73.3、材料計劃83.4、設備計劃8四、 主要分項工程施工方法、技術措施及驗收監測84.1、施工順序84.2、施工方法8五、 路基石方爆破開挖

2、及邊坡防護85.1、路基開挖施工85.2、靜態爆破9六、 質量控制125、石方開挖質量控制措施127、監控量測13七、 安全保障措施137.1、安全管理組織措施137.2、安全生產責任制度147.3、安全生產教育和培訓制度157.4安全保障措施15高邊坡開挖安全措施167.5應急預案17八、 勞動力計劃248.1、勞動力作業要求24九、環境保護措施249.1 環境保護管理措施249.2 環環境保護技術措施24十、文明施工2610.1文明施工管理措施2610.2文明施工技術措施26靜態爆破專項施工方案一、 工程概況 1、畢節金海湖新區新區位于畢節未來中心城區核心地帶，區位優勢明顯，是畢節經濟發展

3、新的“增長極”和“火車頭”，是畢節極力打造“川滇黔區域中心、西南重要門戶樞紐、新興產業發展高地、山水生態花園城市、產城融合示范新區”的主戰場，發展潛力巨大。該項目為竹園物流園內南北向交通干線，道路兩側為保稅區、倉儲區、加工制造區等，能夠較為有效地利用道路周邊的土地資源，加強區域道路之間的聯系，從而可方便片區人員以及物流的出行，對畢節竹園物流園經濟發展有直接影響。2、畢節金海湖新區竹園物流中心項目一期項目位于竹園鄉與響水鄉交界，各鄉占用一部分地塊，主要建設內容為：道路工程、場平工程、房屋建筑、配套設施等；現相關部門及甲方要求，現只施工園區道路，其余現今不予施工。1）、竹園縱三路紅線寬度30m，起

4、點北環路，終點碧陽大道，雙向6車道，全程3237.461m；城市道路等級：支路；設計時速：30km/h；路面結構荷載：BZZ-100KN；道路設計年限：15年；抗震設防：按基本烈度7級設防，地震加速度動峰值為0.10g。橫斷面設計：6m（人行道）+18m（車行道）+6m（人行道）=30m（規劃紅線）。2）路塹邊坡設計3) 、竹園縱三路土石方爆破、挖運75.57萬m3，填方13.36萬m3；道路施工面積9.71萬,其中1.1、編制目的編制本專項方案的目的是為縱三路離建筑物較近的石方爆破施工提供完整的實施性文件，是技術指導的有效措施和保證。確保爆破附近建筑物不受影響，工程高效優質、安全、快速、文明

5、、合理施工。1.2、編制原則1、安全第一原則嚴格遵照、遵守國家、貴州省、畢節市政府以及業主關于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護以及環境保護等方面的具體規定和技術標準。安全工作是搞好生產的重要因素。在施工過程中，要嚴格控制和防止各類傷亡事故發生，確保施工安全。2、確保工期的原則嚴格按工程工期要求，制定合理的施工進度計劃，確保單位工程工期的完成。3、合理優化、優質高效的原則在施工方案編制中，以“技術先進，方案可行，方法可靠，組織科學，重信譽守合同，優質安全高效”為指導思想，合理安排各施工部位的施工，加強領導、科學組織、優化管理，確保優質高效施工。嚴格貫徹公司質量、安全、環境保護的管理文件和程

6、序文件，確保工程達到合格。1.3、工程簡介項 目內 容工程名稱畢節金海湖新區竹園物流中心勘察、設計、施工總承包項目部建設地址貴州省畢節市竹園鄉、響水鄉附近建設單位貴州畢節內陸港投資建設運營管理有限公司設計單位貴州省建筑設計研究院、上海浦東建筑設計研究院有限公司監理單位四川省蜀典工程監理有限責任公司地勘單位江西省勘察設計研究院施工單位中國有色金屬工業第十四冶金建設公司1.4、K0+560左側高壓線鐵塔段工程概況1.4.1、K0+480K0+600現場情況本段范圍內有1根11萬KV高壓線路橫向通過， 高壓線鐵塔距離道路紅線最近距離為23.54米，此外還有1根DN300PE給水管通過路基，爆破前需要

7、改遷。 如采用普通巖爆炸藥控制爆破進行施工，存在極大的安全隱患；或造成不可估量的后果。介于上訴情況，我項目部決定采用靜態爆破加機械破碎普堅石及特堅石方，挖掘機及人工配合清除路基表土。本工程施工平面圖如下：1.4.2、設計縱斷圖及橫道圖見附表1、附表2。1.4.3、本項目范圍內地塊標高起伏較大，道路實施過程中，需對道路邊坡進行防護。由于道路建設與地塊開發不同步，為減少和避免廢棄工程的產生，邊坡防護設計時需結合道路兩側的用地性質，考慮臨時防護（自然放坡、植草）和永久防護。三級以上挖方邊坡坡面或坡面較陡不宜采用坡率法的路段，設計采用錨桿掛網噴射混凝土防護坡面。對于道路一側規劃為開發建設用地，現階段支

8、護考慮為自然放坡植草進行臨時防護。1.4.4、本項目施工范圍內邊坡防護采取的方法：土工格室植草護坡、三維植被網噴播植草護坡、襯砌拱護坡、錨桿格梁護坡+土工格室植草護坡、人字形骨架護坡。1.4.5、本項目施工范圍內，現能確定最高邊坡高度為30米，邊坡設計使用年限50年，邊坡安全等級二級，邊坡坡頂荷載20kPa，最高設置三級邊坡，一級H6m，坡比為1：0.75；二級6H14m，坡比為1：0.75；三級14mH，坡比為1：1。具體邊坡防護按設計要求施工，坡比按照設計斷面施工。1.5、工程地質及水文地質1、 自然地理氣候本項目位于云貴高原向湘西丘陵過渡的斜坡地帶，即貴州山原區，區內地貌以溶蝕緩丘為主，

9、間夾溶蝕峰叢地貌，地形起伏不大。2、地形地貌及環境項目所在區域地勢為西北低、東南高，地形地貌多樣，構造復雜，東高西低，以巖溶地貌為主，最高海拔1484.52m。境內屬于大陸溫暖帶干濕交替溫涼氣候區，年均氣溫11.915，年積溫25003500，冬無嚴寒，夏無酷暑。地貌類型為溶蝕-構造低山地貌。3、區域地質條件素填土：公路素填土主要填料為粉質黏土及碎石類土等，由于填筑時間較長且受長期車輛碾壓，已基本完成固結，壓實處理檢測合格后可作路基持力層。耕土：強度低，性質差，不可作路基持力層。紅黏土：工程性質一般、強度一般，可作本工程路基持力層。強風化白云巖：工程性質、強度較好，可作本工程路基持力層。中風化

10、白云巖：工程性質、強度較好，但局部區域巖溶裂隙發育，作為路基持力層應加以考慮及適當處理。4、水文地質條件場區地下水類型為第四系松散土層孔隙裂水、基巖（泥巖）風化層裂隙水及巖熔裂隙水。地下水靠大氣降水及河流側向補給，降水大部分滲形成地下水沿巖體節理裂隙及巖層層面向地勢低洼處排泄。受季節影響較大。根據區域水文地質資料及水樣測試分析，場區水質類型為CCa型，為碳酸鹽鈣質水，對混凝土結構具有硫酸鹽、鎂鹽、氯鹽和侵蝕CO2的微腐蝕性。1.6、施工要求及技術保證條件1.6.1、施工要求1、質量要求：爆破施工在確保進度、安全的同時，保證所有隱檢及成品驗收全部合格；2、進度要求：達到預定的工期目標；3、安全生

11、產要求：責任事故死亡率為零，杜絕重大事故，輕傷事故頻率控制在1以內；4、實現“五無”目標（即無重傷、無死亡、無塌方、無中毒、無火災）；5、文明施工：按貴州省高速公路施工標準化的有關規定要求嚴格執行，爭創文明施工標準項目；1.6.2、技術保證條件1、做好前期施工相關資料調查和收集工作，掌握當地工程地質、水文、氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定相關施工措施，保證施工人員安全。2、熟悉圖紙內容，了解設計要求施工達到的技術標準，明確工藝流程。組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節。3、編制本工程的專項施工方案，為工程施工生產的指導性文件，對相關人員進行技術

12、交底，對各專業施工隊伍進行教育培訓和技術交底。4、建立施工測量控制網和水準控制基準點，辦理測量控制點移交工作，對建設方提供的坐標和水準點進行復核，做好軸線控制樁位和半永久性水準點，做出放線測量定位記錄。5、邊坡開挖要求：邊坡的開挖方式對開挖后邊坡的穩定性有至關重要的影響，特別是巖石爆破方案，要求慎用爆破方式，嚴禁使用大爆破，可依據地質條件，邊坡形式選用靜態爆破控制性爆破技術，特別是臨近設計坡面5m范圍巖層開挖時，可采用小孔（40mm，深1.52.0m）、小藥量爆破，以保證邊坡巖體的完整。邊坡上方的取土必須嚴格控制，不得松動邊坡巖層。自上而下逐級開挖，逐級防護。雨季施工時，必須做好所開挖坡面未防

13、護前的防水工程，可采用遮擋、攔截方式防止雨水、地表水對邊坡的損害。6、邊坡施工總的原則：開挖一級，防護加固一級，逐級開挖，逐級防護。7、石質邊坡應采用靜態爆破技術；禁止采用大爆破施工，邊坡坡面不得有松石、危石，路基邊線應順直、曲線應圓滑8、邊坡開挖應至上而下進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖，坡面應一次成形，且應開挖一級，防護一級。工序銜接要緊密。9、土質邊坡須對邊坡平臺排水溝溝底及邊坡平臺進行鋪砌，防止雨水滲入邊坡后浸泡邊坡。10、邊坡開挖過程中應做好臨時排水總體規劃和建設，臨時排水設施應結合永久性排水設施綜合考慮。11、加強對高邊坡的監測和檢查巡視，保證高邊坡施工萬無一失。1.6.3、爆破

14、專業隊選擇1、爆破作業單位應向有關公安機關申請領取爆破作業單位許可證后，方可從事爆破作業活動。營業性爆破作業單位應持爆破作業單位許可證到工商行政管理部門辦理工商登記，領取營業執照后方可從事相應等級和作業范圍的爆破作業。2、營業性爆破作業單位接受委托實施爆破作業，應當事先與建設單位簽訂爆破作業合同，并在簽訂爆破作業合同后5個工作日內將爆破作業合同向爆破作業所在地縣級公安機關備案。爆破作業單位實施爆破項目前，應按規定辦理審批手續，批準后方可實施爆破作業。3、爆破從業人員1）爆破從業人員均應持相應證件上崗，不得以個人許可證承接設計、施工、安全評估和安全監理。 2）爆破從業人員只能受聘于一個爆破作業單

15、位，并不準在其他爆破作業單位兼職。3）爆破工程技術人員按高級、中級、初級三個級別實行分級管理，高級和中級人員作業范圍分巖土爆破、拆除爆破和特種爆破。高級、中級爆破工程技術人員應按級別和作業范圍實施爆破作業；初級人員不得獨立進行爆破工程的設計、施工、安全評估和安全監理工作。 4）初次取得爆破作業證的新爆破員，應在有經驗的爆破員指導下實習3個月，方準獨立進行爆破作業。在高溫、有瓦斯或粉塵爆炸危險場所的爆破作業，應由經驗豐富的爆破員承擔。爆破員跨越和變更爆破作業類別應經過專門培訓。5）爆破作業人員應參加專門培訓，經考核取得安全作業證后，方可從事爆破作業。6）爆破作業人員的培訓發證工作應由公安部門，或

16、者公安部門委托的爆破行業協會進行，未經批準，任何單位和個人不得從事爆破作業人員的培訓發證工作。4、爆破設計1）進行爆破設計應遵守本標準的規定及有關行業規范、地方法規的規定，按設計委托書或合同書要求的深度和內容編寫。2）設計人員現場踏勘調查后形成的報告書，試驗工程總結報告，當地類似工程的總結報告以及現場試驗、檢測報告，均應作為設計依據。 3）爆破工程施工過程中，發現地形測量結果和地質條件、拆除物結構尺寸、材質完好狀態等與原設計依據不相符或環境條件有所改變，應及時修改設計或采取補救措施。5、安全監理 1）凡需報公安機關審批的爆破工程均應由建設單位委托具有相應資質的監理單位進行安全監理。 2）爆破安

17、全監理單位應設立與爆破規模相適應的監理組織機構，配備監理人員；項目總監理工程師應持有相應作業范圍的爆破工程技術人員安全作業證和監理證。本工程重點和難點表1.6.3 本工程施工重點、難點及施工措施序號施工重點、難點分析施工措施1結構工法多、工程量大、工期緊本工程邊坡高，防護工程要求高，因此，如何加強施工組織和技術管理，加強施工過程控制，做到協調有序是施工控制的重點1、 嚴格按施工方案組織和設計圖紙施工，加強系統管理，針對本項目所包含的工程內容及特點，積極組建項目部，全面負責本工程的實施，項目經理部由責任心強、工作仔細、同類工作經歷豐富、意識強的人員組成。 2、 加強前期準備階段控制，充分考慮現場

18、的有利條件及不利因素，切實編好施工組織設計及施工技術方案，并有序的組織實施。2高空作業多、風險因素大本工程邊坡高，防護工程多在邊坡上作業，高處墜落的風險高1、 凡是進行高處作業的施工的，應使用腳手架、平臺、防護圍欄、檔腳板、安全帶和安全網等安全保障措施。作業前應認真檢查所用的安全用品是否牢固、可靠。2、 高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育，上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術交底。3靜態爆破效果難控制邊坡爆破效果的好壞直接影響邊坡防護的質量，加強光爆質量尤其重要1、 根據圍巖特點，合理選定周邊眼的間距和最小抵抗線，盡最大努力提高鉆眼質量。2、 嚴格控制鉆眼的間距和深度，嚴格計算用藥量。

19、二、編制說明2.1、編制依據1、畢節市金海湖新區竹園物流中心項目內陸港大道工程總承包項目施工招標文件；2、畢節市金海湖新區竹園物流中心項目內陸港大道工程總承包項目施工投標文件；3、畢節市金海湖新區竹園物流中心項目內陸港大道工程總承包項目施工設計圖紙；4、畢節市金海湖新區竹園物流中心項目內陸港大道工程總承包項目施工工程量清單；5、圖紙中明文要求的技術規范、規定和標準，以及國家、貴州省以及貴州市發布實施的相關法令、法規及行政命令。相關規范、標準、規程和法律法規。依據設計文件的要求，本工程施工須達到下列現行中華人民共和國以及貴州省或行業的工程建設標準、規范的要求：1）、建筑邊坡工程技術規范(GB50

20、330-2002)2）、公路路基設計規范（JTG D302004）3）、砌體結構設計規范（GB50003-2011）4）、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）5）、公路工程質量驗收評定標準（JTGF80/1-2004）6）、公路工測量規范（GB50026-2007）7）、公路工路基施工技術規范（JTGF10-2006）8）、公路工程施工安全技術規范（JTGF90-2015）9）、爆破安全規程（GB6722-2014）10）、其他相應的設計及施工規范2.2、相關圖紙貴州省畢節市金海湖新區竹園物流中心項目全部施工圖設計。2.3、施工組織設計貴州省畢節市金海湖新區竹園物流中心項目內陸

21、港大道、竹園縱五路、碧陽大道、竹園橫三路、北環路、竹園縱三路、竹園橫五路、竹園橫八路、鐵北二路及同心大道施工組織設計。三、施工計劃3.1、施工進度計劃 嚴格按照園區建設總工期、各條道路施工節點進行施工。3.2、施工作業人員計劃表3.2 施工作業人員一覽表序號班組名稱施工人數是否持證上崗1挖機司機根據邊坡施工工作面確定是2自卸卡車司機滿足邊坡開挖運輸，現場確定是3破碎頭根據施工現場破碎量確定是4推土機司機根據施工現場情況確定是5防護工根據總工期及高邊坡施工進度，現場確定/6潛孔鉆3/7架子工根據總工期及高邊坡施工進度，現場確定/8雜工根據總工期及高邊坡施工進度，現場確定/9其他根據總工期及高邊坡

22、施工進度，現場確定/3.3、材料計劃根據總工期、爆破、邊坡施工進度、設計圖紙提前確定所需材料，提前采購，保證按時、按質、按量采購到場。3.4、設備計劃 根據總工期、爆破、邊坡施工進度、設計圖紙及現場施工情況提前確定所需機械，提前準備進場，保證按時、按質、按量施工。四、 主要分項工程施工方法、技術措施及驗收監測4.1、施工順序 路塹開挖：施工準備施工測量路塹頂截水溝施工路塹土石方爆破開挖邊坡整修邊坡支護平臺排水施工監測 下一級邊坡施工4.2、施工方法4.2.1、石方路塹開挖方法 采用機械自上而下分層縱向開挖，路塹采用靜態控制爆破，邊坡采用機械修整，縱向分層開挖的作業方式，并按照“分級開挖，分級加

23、固”的原則進行施工。對淺路塹、零星開挖采用機械破碎，用挖掘機和裝載機裝碴，自卸汽車運輸填筑于路堤地段或運于棄土場。4.2.2、邊坡控制方法 為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用靜態爆破，路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。五、 路基石方爆破開挖及邊坡防護5.1、路基開挖施工、拆除爆破范圍內障礙物1、首先測設出實施靜態爆破的的準確范圍，并根據測量放樣標出路基開挖邊線，將開挖范圍內的管線、電纜電力設施拆除（施工圖設計不移除電桿的根據電力保護規范必需要保護好）。2、挖掘機開挖及人工清表拆除路基范圍內的障礙物后，采用挖掘機進

24、行清表工作，同時人工配合清除路基邊坡遺留的孤石，以使施工作業中能安全順利的進行。3、靜態爆破路基普堅石及特堅石由于施工場地寬敞，離棄土場較近，因此我方采用挖掘機挖渣裝自卸汽車外運棄置，運距1.05千米內。路基普堅石及特堅石采用靜態爆破。根據施工經驗，靜態爆破一層以80100厘米效果較好。采用分層鉆孔爆破，每層炮眼1.2米，并裝藥爆破，每層可爆出80100厘米。出渣時使用破碎錘把爆破時遺留的大塊石破碎后，挖掘機裝車，自卸汽車外運至棄土場，運距6千米。爆破后的石方邊坡使用挖機破碎錘進行修整，以使路基邊坡符合設計要求。4、石渣外運由于路基邊坡開挖高度較高，不能一次性完成爆破作業，故挖掘機采用分臺階裝

25、卸爆破后的石方棄渣。5、路基開挖工期安排第一階段：2017年10月15日至2017年10月20日，完成路基清表工作及外運；第二階段：2017年10月21日至2017年11月5日，完成路基石方爆破、開挖及外運。5.2、靜態爆破、靜態爆破的工藝原理人工造孔后，在靜態爆破劑的作用下使巖石漲裂、產生裂縫，再使用破碎錘或風鎬解小、破除，從而達到開挖的目的。靜態爆破劑的破碎機理：靜態爆破劑是以特殊硅酸鹽、氧化鈣為主要原料，配合其他有機、無機添加劑而制成的粉末狀物質，典型的化學反應式為：CaO+H2OCa(OH)2+6.5104J當氧化鈣變成氫氧化鈣時，其晶體結構發生變化，會引起晶體體積的膨脹。根據測定，在

26、自由膨脹的前提下，反應后的體積可增長3至4倍，其表面積也增大近100倍，同時每摩爾還釋放出6.5104J的熱量。如果將它注入炮孔內，這種膨脹受到孔壁的約束，壓力可上升到50Mpa，介質在這種壓力作用下會產生徑向壓縮應力和切向的拉伸應力。5.2.2.靜態爆破特點1、靜態爆破劑屬于非燃、非爆、無毒物品，是一種含鋁、鎂、鈣、鐵、氧、硅、磷、鈦等元素的無機鹽粉末狀破碎劑，使用時按配合比要求用水攪拌后灌入鉆孔內，經水化后，產生巨大膨脹壓力，并施加給孔壁，將混凝土或巖石悄悄地破碎。2、靜態爆破在破碎過程中無震動、無飛石、無噪聲、無毒、無污染。靜態爆破劑不屬于危險品，無公害。可按普通貨物進行運輸和儲存，在購

27、買、運輸和保管中無任何限制。3、靜態爆破施工工藝流程1）工藝流程圖施工前準備設計布孔測量定位鉆孔裝藥藥劑反應、清渣進入下一層循環施工2）操作要點2.1對于巖石破碎需要了解巖石性質、節理、走向及地下水情況。鉆孔參數、鉆孔分布和破碎順序則需要根據破碎對象的實際情況確定。另外靜態破碎劑的效力和初始開裂時間，除了與原料配合比有關外，還與施工當時氣溫、水溫、水灰比、孔徑、孔距、鉆孔布置、灌漿時間和速度、巖石構造、操作人員的經驗等因素有很大關系。2.2設計布眼布眼前首先要確定至少有一個以上臨空面，鉆孔方向應盡可能做到與臨空面平行，臨空面（自由面）越多，單位破石量越大，效果也更好。切割巖石時同一排鉆孔應盡可

28、能保持在一個平面上。孔距與排距的大小根據巖石的硬度程度調整，硬度越大孔距與排距越小，反之則大。孔距與排距布置參照下表。表一 孔距與排距簡易布置表巖石硬度F=4F=6F=8F=12素砼鋼筋砼孔距（CM）50-1004030203020排距（CM）805040304030為加快工程進度，我公司計劃孔距取30厘米，排距取40厘米的形式進行布孔作業。2.3鉆孔鉆孔直徑與破碎效果有直接關系，鉆孔過小，不利于藥劑充分發揮效力；鉆孔太大，易沖孔。故采用42mm鉆孔。2.4鉆孔深度和裝藥深度孤立的巖石鉆孔深度為目標破碎體的80%至90%；我單位現場勘查，發現施工段為大體積需要分步破碎的巖石，鉆孔深度可根據施工

29、要求選擇，一般在1.0至2.0米較好。裝藥深度為孔深的100%。根據現場實際施工條件，決定選擇鉆孔深度為1.0米。2.5裝藥2.5.1先將藥劑加30%的水（重量比）拌成流質狀（充分攪拌后略有余水）后，迅速倒入孔內并用略小于鉆孔的捅桿搗實捅緊，特別長的鉆孔，可多分幾段，逐段捅實。2.5.2巖石發現裂縫后，立即向裂縫中加水，以支持藥劑持續反應，加水后效果明顯，裂縫加大。2.5.3采用分三小組同時灌裝的方式，每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時，主灌裝手負責灌裝進孔，副灌裝手負責捅緊搗實。各小組采用“同步操作，少拌勤裝”的方式。即：每組施工工人在每次操作循環過程中負責裝孔的孔數不能過多。每次拌藥量

30、不能超過實際能夠完成的工作量。工人們在取藥、加水、拌和、灌裝過程中應基本保持同步。這樣，可以讓每個鉆孔內的最大膨脹壓能夠基本保持同期出現，有利于巖石的破碎。2.5.4每次裝填藥劑，都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。灌裝過程中，藥劑溫度大于60oC時不允許裝入孔內。從藥劑加入拌和水到灌裝結束，這個過程的時間不應該超過5分鐘；操作時應注意觀察裝填孔，發現有氣體冒出有“嘶嘶”聲時，噴孔可能立刻就要發生，要立即停止裝藥。2.5.5位于地下水以下的鉆孔裝藥需先將套筒插入鉆孔內，然后往套筒內裝藥，從而使藥劑發揮最大的效力。表二 靜態爆破劑布孔設計參數表破碎目標孔深：L相鄰孔距

31、a（cm）排距：b(cm)孔徑：d（mm）使用量（kg/m3）低硬度巖石1.0H40-100(0.6-0.9)a38-505-10中硬度巖石1.05H30-40(0.6-0.9)a38-5012-222.6藥劑反應時間的控制藥劑反應的快慢與溫度有直接的關系，溫度越高，反應時間越快，反之則慢。氣溫較低，藥劑反應時間會延長，反應時間太長會給施工帶來不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過多，也會降低藥劑膨脹力。拌和水溫可根據實際適當提高，但最高不可超過40，否則可能沖孔。反應時間一般控制在30至60分鐘為較好，條件較好的施工現場可根據實際縮短反應時間，以利于施工。藥劑反應時間過

32、快易發生沖孔傷人事故，可使用延緩反應時間的抑制劑。、材料及設備(見下表)表三 靜態爆破材料用表序號名稱單位數量備注1靜態爆破劑Kg若干按實際施工溫度選擇合適的型號，不同型號不可混用。2潔凈水L若干表四 靜態爆破設備表序號名稱規格單位數量1空壓機12m3臺62鑿巖機SKQ20-Y28臺根據現場作業面情況定3全站儀套14水準儀套15盛水桶個46拌和盆個67捅棍根68防護眼鏡個若干9防護手套副若干10電子秤臺211量筒個4六、 質量控制1、靜態爆破劑的質量控制對進場材料必須進行檢驗，確保其符合JC506-92無聲破碎機強制性行業標準，不合格產品不得使用。2、鉆孔質量控制根據調查情況，編寫實施性施工方

33、案，按方案中的設計孔位布置圖測量放線，嚴格控制孔深、角度等技術參數。鉆孔直徑宜采用38至42mm。孔距與排距的大小與巖石的硬度直接相關。硬度越大孔距與排距越小，反之則大。根據此原則結合現場試驗進行孔距與排距的調整。3、裝藥的質量控制禁止邊打孔邊裝藥，打孔要一次完成，裝藥要一次完成。禁止打完孔后立即裝藥，應用高壓風將孔清洗完成后，待孔壁溫度降到常溫后方可裝藥。灌裝過程中，已經開始發生化學反應的藥劑不允許裝入孔內。4、藥劑反應時間的控制藥劑反應時間一般控制在30至60分鐘，控制參數可根據現場的施工條件測定相關的施工參數。 5、石方開挖質量控制措施1）表土清除后，應對地面線進行復測，當地面線誤差將導

34、致邊坡坡率和占地寬度發生變化時，及時通報業主、監理工程師和設計單位進行處理。2）開挖前，先修好路塹天溝等排水系統。在全線導線點復測、水準點加密、路基橫斷面復測工作完成后，放出路線中樁，標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。5）提前、充分做好機具和器材的準備。6、邊坡防護等設計方案出來后按照設計要求做。 7、監控量測7.1邊坡施工測量控制1、邊坡變形、地表

35、位移監測工作可由施工班組完成,位移監測樁由施工單位現場制作；其他監測項目應由項目部專業監測人員承擔,監測元件由項目部準備。2、邊坡變形監測主要進行坡體位移隨時間、開挖進程和降雨的變化規律,觀測內容,方法、時間、工作量等如下:(1)監測內容:邊坡變形,觀測裂縫發展情況.(2)工作方法:采用全站儀監測各固定點的坐標、高程,利用直尺量測裂縫寬度變化情況.可參考公路測試的BM點。(3)工作程序:在深挖路塹邊坡(土質邊坡20m,巖質邊坡30m)范圍內,從挖方邊坡最高處開始設觀測斷面,并沿路線方向每隔40m間距向兩側布置觀測斷面,于斷面邊坡坡口線外2m處埋設位移監測樁。開挖過程中,在對應邊坡平臺位置埋設固

36、定樁,直至邊坡坡腳。(4)工作頻率:邊坡施工期間,每15天觀測一次固定樁位移,雨季7天觀測1次,遇強降雨及突發性暴雨應每天1次觀測,邊坡施工完成后至道路通車1年半時間內,每1個月觀測1次,若變形明顯加大,應持續監測。七、 安全保障措施7.1、安全管理組織措施成立以項目經理為組長，項目總工、技術負責人、生產經理、施工員、安全員、質量員和材料員為核心的安全生產領導小組，確保轉換層施工安全順利的進行，其組織機構框圖如下：7.2、安全生產責任制度建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產責任制、安全生產目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術措施計劃制度、安

37、全交底制度、特種作業人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產責任目標層層分解，落實到人。7.3、安全生產教育和培訓制度為了工程的安全順利施工，新老職工和新崗位職工必須接受及時和全面的安全教育，提高職工的安全意識，特制定如下安全教育制度：凡新老職工進入本工程項目參加現場施工的人員，必須經過三級教育（公司、項目部和班組），未經過安全教育的工人一律禁止上崗作業；新工人進場必須接受不小于48個學時的安全知識等教育，并經書面考試合格后方可施工。班組必須在每天早上開工前或晚上收工后組織本班工人進行安全作業注意事項，總結昨天或今天的安全情況，并征求工人意

38、見和合理化建議，更完善地做好安全工作；項目部對班組定期和不定期的安全教育檢查，發現有違反本規定，沒有及時組織教育工作的行為，每次對班組長進行處罰；定期組織員工學習國家有關法規、規范和上級有關規定、文件；重點進行安全生產思想教育、安全知識教育、安全技術教育、事故教育和法制教育；經常進行安全生產教育，特別是加強高空、雨季、夜間和季節性施工及臨時用電的安全教育，使職工正確認識生產與安全的關系。安全生產檢查與驗收制度1、定期檢查：項目部每周檢查一次，且各種節假日前均要進行一次檢查，節后要復查，檢查時要求由項目經理主持，安全主管主要負責，技術、工程、物資設備和工區長等各部門均要配合參加并落實整改責任。2

39、、臨時性檢查：包括施工高峰期、機構和人員有重大變動、節假日前后、工傷和事故之后、上級臨時安排的檢查。檢查時生產經理主持，安全主管負責，各工區長、班組長均要參加并落實相關整改責任。3、驗收性檢查：包括外腳手架使用前的驗收，檢查時由技術總工和安全主管負責，各工區長、安裝單位、機械、電工均要參加并落實相關整改責任。4、專業性檢查：包括各專項施工方案等，在施工前由技術總工主持，各施工班組長均要參加并嚴格按經批準后的專項方案要求施工。5、對檢查出的問題要開出整改通知單，限期整改，進行復檢，對存在重大安全隱患的部位要責令停工整改，各相關責任人分別落實相應的責任，項目經理落實領導責任，項目總工落實技術責任，

40、安全員落實監督責任，工區長和班組長落實各主管和承包范圍內的整改責任。7.4安全保障措施 7.4.1爆破作業單位的安全職責1、管理本單位的爆破從業人員，定期進行安全培訓。不適合繼續從事爆破作業者和因工作調動不再從事爆破作業者，均應收回其安全作業證，交回原發證部門。2、負責爆破器材購買、運輸、儲存、發放和使用全過程的安全管理、監督並承擔安全責任。 3、按工程要求組織設計與施工、安全評估與安全監理，結合工程特點制定預防事故的安全措施、操作規范，對從業人員進行教育並監督執行。 4、針對工程具體條件辨識及評價危險源，制定事故應急預案並在組織上、器材上予以保證。 5、接受公安機關和安全生產監督部門的檢查監

41、督。6、處理有關的爆破事故及其他安全事故。 7、爆破作業單位應當建立爆破作業業績檔案管理制度，在每次重大爆破作業活動結束后15個工作日內，如實將本單位從事爆破作業活動的有關情況錄入爆破信息管理系統。 7.4.2靜態爆破安全保障措施1、無關人員不得進入施工現場。2、采用具有腐蝕性的靜態破碎劑時，灌漿人員必須戴防護手套和防護眼鏡。孔內注入破碎劑后，作業人員應保持安全距離，嚴禁在注孔區域行走。3、在相鄰兩孔之間，嚴禁鉆孔與注入破碎劑同步進行。4、靜力破碎時，發生異常情況時必須停止作業，待查明原因并采取相應措施確保安全后，方可繼續施工。5、在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前，不可將面部直接近距離面對已裝藥的鉆

42、孔。藥劑灌裝完成后，蓋上麻袋或棕墊，遠離灌裝點。觀察裂縫發展情況時應更加小心。此外施工現場應專門備好清水和毛巾，沖孔時如藥劑濺入眼內和皮膚上，應立即用清水沖洗。情況嚴重者應立即送醫院檢查治療。6、在破碎工程施工過程中需要改變和控制反應時間時，必須依照規定加入抑制劑或觸發劑，并按要求配制使用，嚴禁擅自加入其它任何化學物品。7、嚴禁將破碎劑加入水后裝入小口容器內。8、剛鉆完孔或剛沖孔的鉆孔，孔壁溫度較高。應確保溫度正常符合要求并清洗干凈后才能繼續裝藥。9、破碎劑在運輸和儲存過程中應防潮，開封后應立即使用。如一次未使用完，應立即扎緊袋口，需用時開封。破碎劑嚴禁與其它材料混放。10、使用破碎劑前確保操

43、作人員對說明書已仔細閱讀并理解。7.4.3高邊坡開挖安全措施1、土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。2、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。3、對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。4、開挖爆破作業除要嚴格執行爆破安全各項規定外，必須結合該部位的地質情況，選定合理爆破參數，并堅持不斷優化爆破設計，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。5、每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發現有松動的巖石散落在坡面上、

44、路邊不穩定的石塊要及時清除。如出現不穩定的危巖體，要及時報告現場的監理工程師，進行技術處理。6、爆破作業需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都撤至安全地帶后方能起爆。7、高邊坡在實施梯段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。8、要嚴格按設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。9、削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業應在白天進行。10、在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場監護。11、隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，

45、防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層，再防護第一層。12、高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。13、進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。14、施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。15、進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足規范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，

46、要確保機械、運輸車輛行走安全。16、在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度，要先用人工整修，不得強行用機械作業。7.5應急預案7.5.1、應急預案編制目的為保證工程的順利進行，本著“安全第一、預防為主”的原則，特編制本預案。7.5.2、生產安全事故應急救援組織機構項目按需要建立以單位主要負責人為首的生產安全事故應急救援領導小組，救援領導小組成員必須保持手機24小時暢通。當接到事故報告后，領導小組成員應能以最快的速度集合，并迅速到達事故現場，應急救援領導小組組成如下：1、應急救援組織 為有效實施應急救援工作，項目經理部成立應急救援小組。其成員名單如下： 姓 名

47、職 務安全職責聯系電話杜肖鋒組長總指揮王彧副組長現場指揮石城祥熊紹友段永輝組員現場救援李澤智姜淑榮付春交付春龍吳衛華李 彥許冰榛楊成麗姜淑榮代永昌楊 明衷 亮劉佳樂王新智李 致 急救中心：120 火警中心：119 報警中心：1107.5.3、應急救援組織機構的職責、分工和組成 1、應急預案總指揮的職能及職責、分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型。、指揮、協調應急反應行動。、高效的與外部應急反應組織和機構進行聯絡。、檢查應急操作人員的行動。、最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全。、協調后勤保障。、保證應急反應組織的啟動，行動積極有效

48、。、及時進行應急的評估、確定升高或降低應急警報級別。、通報上級機構，決定請求外部援助。、決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。 2、應急預案副指揮的職能及職責、協助應急總指揮組織和指揮應急任務。、向應急總指揮提出應急反應對策和建議。、保持與事故現場總指揮的直接聯絡。、協調、組織和獲取應急所需的物資、設備，以支援現場的應急救援。、組織相關技術和管理人員對施工場區生產過程各種危險源進行風險評估。、定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作及應急反應淮備狀態。 3、現場搶救組的職能及職責、搶救現場傷員。、搶救現場物資。、保證現場救援通道的暢通。 4、危險源風險評估組的職能和職責、對各施工現場

49、及加工區特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估。、指導生產安全部門的安全措施落實和監控工作，減少和避免危險事故發生。、完善危險源的風險評估資料信息，為應急反應的評估提供科學的合理的、準確的依據。、落實應急反應共享資源及應急反應的報警聯絡方式，為應急反應提供及時的支援措施。、科學合理地制定應急反應物資器材和人力計劃。 5、技術處理組的職能和職責、根據項目經理部的施工生產內容及特點，制訂其可能出現，必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現場提供有效的工程技術服務工作，做好技術儲備。、應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持，有效

50、地指導應急反應行動中的工程技術工作。 6、善后工作組的職能和職責、做好傷亡人員的善后工作，做好家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人負及家屬思想能夠穩定。、做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調與醫療救護單位的關系。、與保險部門起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。、慰問有關傷員及家屬。 7、事故調查組的職能及職責、保護事故現場。、對現場的有關實物資料進行取樣封存。、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任。、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育和總結。 8、后勤供應組的職能及職責、負責制訂施工項目應急反應物資的儲備計劃，負責儲備計劃的檢查、監督及落實。、定期檢查和監督應急反應物資管理人員

51、的到位和變更情況。、定期收集和整理項目經理部施工場區的應急反應物資源信息、建立檔案并歸檔，為應急反應行動的啟動，做好物資數據儲備。、應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應急反應物資到事故現場。7.5.4、突發事件應急處置1、高空墜落預案一旦發生高空墜落事故首先由現場安全員組織搶救傷員，打電話“120”給急救中心，由現場搶救小組保護好現場，防治事態擴大。其他小組人員協助趕到的救護組做好現場的救護工作，如有輕傷或休克人員，進行臨時搶救，包扎止血或做人工呼吸，盡最大努力搶救傷員。2、物體打擊預案施工過程中施工現場如腳手架跨塌、高空墜落和物體打擊時無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應按報告

52、流程迅速逐級上報，由信息上報小組收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由現場指揮組組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。7.5.5、應急救援路線重大事故發生后，項目部應立即啟動應急救援預案，事故現場主要負責人或現場人員應當積極采取有效的搶救措施，進行全方位的搶救和應急處理；項目部的主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守；同時向公司領導報告，公司領導根據實際情況在法定時間內，向負有安全生產監督管理職責的政府部門報告。項目部應急預案啟動后，項目經理部各部門各專業班組應當根據預案規定的職責要求，服從項目經理部安全生產應

53、急救援領導小組統一指揮，立即到達規定崗位，采取有關的控制措施；項目應急救援小組及應急搶救人員分工及職責如表7.5.5所示：表7.5.5 項目應急救援小組分工及職責序號小組名稱小組職責1指揮組長、副組長組長、副組長負責組織指揮各方面力量處理重大事故，統一指揮對重大事故現場的應急救援，控制事故蔓延和擴大。2現場搶救小組現場搶救小組負責對重大事故應急搶險、搶救處理，協助地方有關部門對事故原因進行調查，并會同公司總工一起提出事故技術措施并分析事故原因，保護好事故現場，防止事故進一步擴大，負責事故現場整改措施的落實，對搶險工作人員安排、救援指導或督察。必要時，應對現場人員進行疏散或者隔離，并可以依法對事

54、故區域實行封閉。3物資供應小組物資供應小組有權緊急調集人員、儲備的物資、交通工具以及相關設施、設備，全力配合救援小組的物資供應。做到信息準確，物資供應充足。4資金保障小組資金保障小組為事故建立和準備應急救援專項資金，同時積極配合物資供應組的資金保障。5信息上報小組組長、副組長、組員及班組長建立重大事故信息上報、通告制度，保持本項目應急救援體系的有效性，積極響應外部機構的應急救援。6事故處理小組事故處理小組根據重大事故應急處理的需要，依法妥善處理事故的后續人員安定或安撫工作，對事件的處理要公正合理、合法。7技術保障小組技術保障小組在接受項目部搶險救援指令后，應及時提供搶險救援技術措施、方案，確保

55、措施及時、合理、有效。現場項目部應急救援小組應備的資源1）通訊設備，包括固定電話、移動電話、近距離對講設備等。2）急救設備，護送受傷人員送院車輛。3）搶修設備，工程車輛、登高設備、維修工具、備用品等。4）防護用品，包括防護服、安全帶、防護帽、防護眼鏡、手套、配備急救藥箱和擔架，藥箱配備各種急救藥品。表7.5.5-1 救援器材、設備序號名稱單位數量適用范圍備注1汽車輛2運送傷員2擔架副4搬運傷員3醫用氧氣瓶（氧氣罩）套2緊急救援4救援麻繩捆2緊急救援5對講機只10緊急救援6強光燈只10緊急救援7竹扶梯（20米）把2緊急救援8急救箱只2緊急救援9消毒棉花包4傷口處理10消毒紗布包4傷口處理11布條

56、包4創傷包扎12繃帶包4創傷包扎13木、竹夾板副4骨折固定表7.5.5-2 救援藥品序號名稱單位數量適用范圍備注1創口貼盒2小創傷出血2萬花油瓶2燒燙傷3紅軟膏瓶2燒燙傷4碘酊（2%）瓶2局部消毒5酒精（70%）瓶2局部消毒6云南白藥瓶2散瘀、止痛、止血7紅藥水瓶5消毒止血 （線路一） （線路二）7.5.6、恢復生產及應急搶險總結搶險救援結束后，由工作站主持、監理等相關單位參加的恢復生產會，對生產安全事故發生的原因進行分析，確定下步恢復生產應采取的安全、文明、質量等施工措施和管理措施。項目部主要從以下幾個方面進行恢復生產：1、 做好事故處理和善后工作，對受害人家屬進行慰問。2、嚴格落實公司質量

57、管理體系，推行全面質量管理，認真學習應急預案，以項目經理為中心，將創優目標層層分解，責任到位，責任到人，從單位工程到分部、分項直至工序。3、健全各組織機構，加強人員管理。完善安全、質量保證體系，健全安全、質量管理組織機構，整個項目形成一套嚴密完整的安全、質量管理體系，各級、各部充分發揮管理的機能、職能和人的作用。4、依據安全、質量體系有關文件，制定安全、質量檢查計劃制度，形成安全、質量管理依據，做到“有法可依”。嚴格實施崗位責任制。5、做好技術、試驗、測量、機械、施工工藝、后勤等各項保證工作。8、及時調用后備人員和機械設備，補充到該施工隊，進行生產恢復，盡快達到生產正常。搶險結束和生產恢復后，

58、對應急預案的整個過程進行評審、分析和總結，找出預案中存在的不足，并進行評審及修訂，使以后的應急預案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時，將安全、財產損失降低到最底限度。7.5.7、預案管理與評審改進公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案演練中暴露的缺陷，不斷更新和改進應急預案。八、 勞動力計劃堅持貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則，工程項目經理、施工員、安全員和特種作業人員必須持證上崗。8.1、勞動力作業要求1、爆破、邊坡施工應專業隊伍施工，專業隊伍里必須配備用專（兼）職安全員。2、參加爆破、邊坡施工的工人事先必須進行身體檢查

59、，凡患有恐高癥、精神病、高血壓、心臟病、癲癇病的人等不能參與施工。3、現場設專人對施工實施跟蹤監督，做好監督記錄。4、施工員必須制作形象進度圖標于墻上，每天涂繪。 5、特種作業人員必須持證上崗。九、環境保護措施9.1 環境保護管理措施1、開工前組織環保水保教育，做好環保交底，提高環保意識。2、施工中加強環保水保檢查和監督，對下屬施工員和施工隊進行環保獎罰。9.2 環環境保護技術措施1、生態環境保護合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。及時恢復植被：若因建設破壞了綠色植被，則在拆除臨時工

60、程或單項完工后及時恢復，棄方應在設計好的棄土場合理堆放，對取土場和棄土場在其表面進行植被和覆蓋，對工程建設中形成的次生裸地要及時復土、還林。現場設置集中場地堆渣、排污。邊坡處是林場的要預防林地火災，教育職工不在林地附近生火吸煙，在施工區周圍山上豎立防火警示牌。水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。配備一定數量的灑水車，對施工便道等在無雨日、大風條件下極易起塵的地段，根據天氣情況做好灑水工作，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養護、清掃，保證其良好的路況；施工車輛和設備定期進行檢查和維護，廢氣排放

61、標準符合現行標準。任何運輸到工地以外的疏松材料或原料車輛都適當配備側箱板或后箱板，并在裝料時適當控制，以便防止在運輸途中發生溢料。 2、防止噪音污染和光污染采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規工作狀態下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。施工過程中還應經常對設備進行維修保養，避免由于設備性能差而使噪聲增強現象的發生。動力設備盡量設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。振搗砼時，減速插入振動棒，避免棒體碰到鋼筋和模具而增大噪音。機械破碎一般不進行夜間施工，因工程技術、質量的需要，必須連續施工至夜間時，視具體情況與監理商定。夜間施工盡量采用噪音較小的電動設備，力求

62、將施工噪音控制在規定允許的范圍值以內，禁止高噪聲機械夜間(22：006：00)施工作業。 夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。對大型車輛的運行速度進行限定，以降低其噪聲。在必要時，對工地施工人員配備護耳設備。3、固體廢物處理禁止在工地處理報廢下來的油脂，或將其排放到任何河道當中。在施工階段從機器發電機等設備上報廢下來的油脂應當收集在油桶內，密封嚴緊，并通過獲得許可的承包商在場外進行處理。如果未能馬上處理，盛裝規定廢物的容器應當標出醒目標志、進行密封并放置在棚區內。對工程中產生的廢棄

63、物進行處理和排放，遵循分離和在現場繼續回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當的填埋等進行重復利用的原則。對現場圍欄、腳手架、周轉料等盡可能重復利用，不能重復利用的按要求填埋處理或運到指定地點棄置，不亂棄亂倒。所有運輸廢棄物的車輛裝有適當的側板和尾板，運輸的物質應可靠地加以覆蓋。4、水保措施：廢水的處理：施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項目經理部按有關規定進行污水處理。對于開挖施工中產生的廢水采取集中后先經沉淀池沉淀后，達標后排放。其它生產廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經收集、沉淀、隔油

64、等處理，達標后按要求進行排放。從機器、發電機以及車間上報廢下來的油脂收集在桶內，集中處理。禁止在工地處理廢油，或將其排放到河道當中。施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區環保沒有影響。油庫位置設置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。嚴格檢查施工機械，防止油料發生泄漏污染水體。棄渣運至指定的棄渣場堆放，最好利用取土場地棄渣。所有廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。十、文明施工10.1文明施工管理措施1、施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責任，制訂文明施工獎罰制度。2、施工現場立“工程概況牌”和“安全警示牌”，拌和場立“配合比標識牌

65、”，所有人員均配帶上崗牌，以更好地落實崗位責任制激發崗位人員的責任心，并有利于群眾監督。3、施工現場應合理利用各種色彩（如彩旗）、安全色、安全標志、標語牌等，并實行標準化管理，有利于生產順利進行和員工安全。4、機械停工時應擺放整齊，空壓機和風鉆等機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。保持機械運行正常。所有機具設備在明顯位置安裝操作規程牌。5、料場按材料種類、規格分類堆放整齊并懸掛標識牌。6、各類資料齊全，數據真實，及時匯編各種原始資料與現場施工同步。7、施工現場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，及時處理；堅持做到場 地整潔、道路平順暢8、施工人員統一著裝，配戴安全防護用品，佩帶

66、胸卡。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上崗，特種作業人員持證上崗。9、愛護工地環境衛生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級檢查。10、行走機械應文明行駛，嚴禁超速，其他作業人員應注意觀察避讓，防止傷人。11、工地、住宿區嚴禁用明火取暖照明，嚴禁炎火災事故發生。12、應做好施工現場安全保衛工作，采取必妥的防盜防火措施，遵守法律法規，協調與當地群眾和政府的關系，采取各種措施，防止員工發生任何違法或妨礙治安的行為。13、對當地群眾禮貌相讓，尊重當地群眾的俗習慣，保護當地群眾的利益，不損壞群眾的莊稼、樹木和財產，避免對環境造成破壞，保證原有的交通正常通行，維護村鎮

67、的居民飲用水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線的正常使用。不影響鄰近建筑物、構筑物的安全與正常使用。不影響不干擾群眾的通行方便。14、施工完后，在一個月內拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及四周環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。10.2文明施工技術措施1、施工圍閉：在施工期間，與既有道路相交處的施工邊線設置圍欄，圍欄高度不小于1.8m。施工圍欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工在夜間有足夠的照明設施；施工期間，根據監理工程師、業主或當地政府要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、棚欄、警示信號標志，對工程實施保護和提供安全和方便。在施工現場設警示燈、限速標志

68、和注意發全的提示牌。2、 機具、材料管理：1）材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。材料堆放及半成品加工場地應與周邊環境有明確的邊界隔離，場內進行有效硬化，場區排水系統完善，進出道路暢通。2）施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。3）所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。4）在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。5）鋼筋、袋裝水泥存放應采取架空和覆蓋等措施防潮，鋼筋加工要搭防雨篷。6）大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應有專人負責，并設警告標志。3、路況維護及路面衛生1）所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當地政府對散體運輸車的規定，不污染道路。2）在工地出口處設清洗槽和沉淀過濾池清潔進出工地的車輛，清潔后的污水經過沉淀后才排入當地灌溉系統。3）施工期間派專人對場內外道路進行維護和保養，保持路況良好和路面衛生，施工便道經常保持濕潤，防止揚灰污染。附表1：縱段設計附表2：橫段設計