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路基試驗路施工方案(10頁).pdf

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路基試驗路施工方案(10頁).pdf

1、試驗路施工技術(shù)方案一、項目工程概況本項目為那坡至平孟公路,路線走向基本沿那坡至平孟原有舊公路布線,舊路為縣道 X788線,主要為三、四級公路,路基寬為6.5m7.5m,瀝青表處路面。路段為山嶺重丘地形,彎急坡陡,平縱技術(shù)狀況差,達(dá)不到二級公路標(biāo)準(zhǔn),大部分需裁彎取直、降坡等方能達(dá)到二級公路標(biāo)準(zhǔn),能利用舊路的路段較少。全線按二級公路進(jìn)行設(shè)計,利用舊路路基根據(jù)不同填高采用不同調(diào)平層厚填筑,其余路段完全按新建路面結(jié)構(gòu)。本項目路基寬度為8.5m,行車道寬23.5m,硬化路肩 20.75m,行車速度為40km/h,路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),滿鋪。其中,K9+700K10+900、K37+000K38+0

2、00、K48+400K49+500為過 街路段,K62+200K62+800為 水 浸 路 段,以 上 路 段 采 用 水 泥 混 凝 土 路 面;K63+800K64+605(終點(diǎn))為過平孟街道路段,只在舊路上做瀝青混凝土罩面。二、開展路基試驗路施工的目的(一)路基試驗路施工段工程概況1、擬開展進(jìn)行試驗施工段落為:那坡至平孟公路土建工程1 合同段(K10+100K10+300,長 200 米)做土方填筑試驗。2、本試驗段路基清除淤泥換填數(shù)量為955 m3,填方總數(shù)量為 1658m3,挖方總數(shù)量為 2055m3。(二)進(jìn)行試驗段的目的1、通過路基試驗段施工,摸索并總結(jié)出一套山嶺重丘區(qū)地形路基填

3、施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗,摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基床的清表及填前碾壓、回填及碾壓、填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)的理想設(shè)備配置及工藝方法。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗段施工,收集相關(guān)數(shù)據(jù),指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、施工組織和施工安排(一)試驗段管理及施工人員配備表主管:現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé):現(xiàn)場施工主管:現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé):現(xiàn)場測量負(fù)責(zé):現(xiàn)場施工員:安全員:后勤負(fù)責(zé):民工:10 人三、施工機(jī)械的配置在試驗路施工過程中,計劃使用SD16 推土機(jī) 1 臺;挖掘

4、機(jī)卡特320兩臺;15t 運(yùn)輸車輛 4 臺,22t 壓路機(jī) 1 臺。從配套使用和配合情況來看,基本滿足現(xiàn)場施工需要。四、填筑材料的選定本試驗路段填土材料計劃取自K10+100K10+200 路段利用方,開挖前均砍伐并清除表層土可以開挖取土。五、施工準(zhǔn)備工作1 試驗準(zhǔn)備:(1)施工前,試驗室先取回具有代表性填筑材料進(jìn)行土工試驗,試驗內(nèi)容包括:重型擊實(shí)、CBR、顆粒分析、液塑限、天然含水量等,其結(jié)果必須滿足規(guī)范要求,并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2)準(zhǔn)備好 1 套現(xiàn)場檢測壓實(shí)度工具和儀器,以及試驗工 2 人,試驗工程師 1 人,以滿足現(xiàn)場快速檢測壓實(shí)度的需要。2、測量準(zhǔn)備:(1)施工前,測量人員先將試驗

5、路段的各種控制點(diǎn)設(shè)置完畢,并按每 10 米放好試驗路段的中邊樁及填土邊線。(2)用全站儀復(fù)核路基橫斷面,縱斷面高程。(3)準(zhǔn)備好全站儀1 臺,水準(zhǔn)儀 1 套,測量人員 2 人。3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備:(1)貫通通往試驗路段的施工便道、人員和機(jī)械設(shè)備可以直接進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2)將試驗路段進(jìn)行清表、整平、碾壓達(dá)到符合技術(shù)規(guī)范要求。(3)在試驗路段施工路段路口設(shè)置安全警示標(biāo)志。(4)施工路段按填料的松鋪厚度要求計算出卸料面積,用雙飛粉劃出方格,做好汽車卸土標(biāo)志。六、試驗時間的選定本試驗路段計劃于2012 年 3 月 1 日開始,3 月 15 日結(jié)束。試驗路施工總結(jié) 16 日提交。如果實(shí)施過程中受到天氣的影

6、響,時間將往后推移。七、試驗路施工程序和檢測方法(一)施工程序試驗路計劃按92 區(qū)、94 區(qū)、95 區(qū)三個區(qū)進(jìn)行,每個區(qū)分別填筑2層做為試驗層,每層均以碾壓完成第二遍后開始用灌砂法對現(xiàn)場壓實(shí)度進(jìn)行檢測,以后每壓一遍檢測一次,直到壓實(shí)度超過95%。主要以汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)土,推土機(jī)整平、壓路機(jī)壓實(shí)共同協(xié)調(diào)作業(yè),具體施工程序為:1,運(yùn)料:汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)料,卸在劃好的方格中間,如有雜物,人工清除干凈。2,推土機(jī)推土精平,檢測標(biāo)高、寬度、松鋪厚度。3,壓路機(jī)慢速靜壓,由邊至中每次輪印重疊1/21/3 一遍,然后以每小時約 3 公里時速由兩邊往中間小振壓實(shí),輪印重疊1/3 一遍后。開始檢測壓實(shí)度。4,壓

7、路機(jī)中速中振 1 遍。中速振動 35km/小時由兩邊向中間壓實(shí),每次輪印重疊 1/3。碾壓完成后開始檢測壓實(shí)度及標(biāo)高。5,壓路機(jī)中速大振 1 遍。中速振動 35km/小時由兩邊向中間壓實(shí),每次輪印重疊 1/3,碾壓完后開始檢壓實(shí)度、標(biāo)高。6,壓路機(jī)繼續(xù)中速大振。中速振動35km/小時由兩邊向中間壓實(shí),每次輪印重疊 1/3,每振一遍檢測壓實(shí)度,直至達(dá)到要求壓實(shí)度值。7,壓路機(jī)中速靜壓一遍收光,以 35km/小時由兩邊向中間壓實(shí),每次輪印重疊 1/3,檢測標(biāo)高、寬度,試驗結(jié)束。8,試驗資料整理:施工結(jié)束后,在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下,將測量資料,相關(guān)試驗資料及施工段填筑時機(jī)械配備的數(shù)量,挖、運(yùn)機(jī)械和

8、運(yùn)輸力量按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計和整理,并加以總結(jié),得出機(jī)械壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求時適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織,寫出試驗路總結(jié)上報總監(jiān)辦,申請全線土方填筑開工。(二)檢測方法壓實(shí)度檢測采用灌砂法、每1000 平方米檢測不小于2 點(diǎn)。標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀測量,每 10 米測 1 個斷面。八、試驗路施工技術(shù)要求(一)清表對試驗路段首先用全站儀進(jìn)行放樣,以確定開挖線和坡腳線,然后對試驗路和取土場進(jìn)行清表,清表采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)及人工結(jié)合的方式進(jìn)行,并將橫坡大于1:5 的橫坡的地段按要求開挖臺階,臺階寬度不小于 2 米,然后用汽車將表土運(yùn)到路基外指定處,最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平

9、與壓實(shí),壓實(shí)后仍然不合要求的,再重新?lián)Q填直至達(dá)到要求為止。(二)路基填筑1,本段試驗路清除淤泥回填超過原地面后,用全站儀重新放樣,最后確定填土面積及坡腳位置,按要求每側(cè)超寬30cm50cm,所填土按松鋪30 厘米控制,根據(jù) 15t 汽車車廂松方容量12m3計算每車土的間距,方格網(wǎng)間距為 7m*7m,并用石灰作出記號,派人專門指揮。2,填土路堤分層填筑分層壓實(shí),填料含水量控制在壓實(shí)最佳含水量2之內(nèi)。3,本合同段填土路堤填筑,采用挖掘機(jī)直接裝車,自卸汽車運(yùn)土,推土機(jī)整平,分層填筑,分層壓實(shí)的施工方法。4,填土路堤寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度30cm 50cm,壓實(shí)寬度大于設(shè)計寬度,最后修整邊坡。5,填

10、土路堤采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。6,用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時,按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑,最大的松鋪厚度不大于30cm。同種填料層累計總厚不小于 50cm。采用透水性較好的土填在路基底部和上層,強(qiáng)度較小的土填在下層。其頂面做成4的雙向排水橫坡。九、質(zhì)量保證措施1,施工時嚴(yán)格按照圖紙和施工技術(shù)規(guī)范施工。2,路基填筑時,填料必須是經(jīng)過試驗符合要求的填料,并嚴(yán)格控制填料的含水量,選擇合適的壓實(shí)時間。3,現(xiàn)場試驗時,認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各種數(shù)據(jù),以保證填土路堤試驗路

11、成果的真實(shí)性,可靠性。4,虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見,積極請教完善質(zhì)保措施。十、安全保證措施1,配有專職安全員并建立24 小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2,對施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識的考核。3,工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4,各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。十一、環(huán)境保護(hù)措施1,在機(jī)械化施工過程中,要盡量減少噪音,廢氣、廢水按要求排放及塵埃過大時要及時灑水。2,對清理場地的表層腐植土,砍伐的叢林等廢料,要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。3,清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活圬水,不得直接

12、排放到河流、池塘或其它水域中,也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。那坡至平孟公路合同段項目經(jīng)理部二 0 一二年二月五日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別

13、是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,

14、要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,

15、使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。


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