1、一、工程概況21.1、本工程概況21.2、靜態爆破路段概況2二、編制依據、原則32.1、編制依據32.2、編制原則3三、水文、地質情況3四、施工準備、工期44.1、施工方法的確定44.2、施工人員、材料、機械準備44.3、施工工期4五、施工方案45.1、靜態破碎施工原理45.2、破碎特點55.3、靜態爆破劑性能及操作過程55.4靜態爆破參數及鉆孔施工65.5 炮錘式挖掘機破碎6六、安全措施及注意事項6一、工程概況1.1、本工程概況本項目是 S316 線的升級改造工程， 旨在提高原 S316線的技術等級， 改善鄭州市西南出行的形象及路線混合交通嚴重的現象。 項目為鄭州至登封快速通道改建工程，起點
2、位于鄭州市南三環與 S316 交匯處，途經鄭州市二七區、新密市、登封市，終點止于 G207線交匯處，建設里程 73.616 公里。本標段段落位于河南省登封市境內，施工樁號 K59+850K68+000。施工里程為 8.15 公里。地勢起伏較大，坡谷相間，地形切割較為強烈， 溝谷較深，局部低山丘陵間亦有剝蝕平地。標段范圍內共設六座橋梁：其中大橋 2 座，中橋 3 座，分離式立交 1 座。混凝土蓋板涵 8 道，鋼波紋管涵 2 道，漿砌片石邊溝涵 17 道，港灣式公交停靠站 6 座。路基工程包括土石方工程挖方約 107.8 萬方、填方約 74.9 萬方，防排水工程；路面工程包括底基層、基層、瀝青路面
3、約 22.6 萬平方米。工程總造價約 5.6 億元。1.2、靜態爆破路段概況在本標段 K59+889-K60+199、K62+143.2-K63+225段為挖方路基， 目前共計有石方225849m3，由于緊靠高壓電塔或高壓變電站，不能采取正常的爆破施工。其中：、 K59+889-K60+199段，設計挖土石方156892m3，緊靠高壓鐵塔，原地面距高壓線最小凈空僅4.10m，高壓線為 22 萬千伏 , 正常的爆破施工會對高壓線產生嚴重威脅；、 K62+143.2-K63+225段，挖石方量約 401348m3 ，靠近高壓變電站最小距離僅20.6 米，采取正常的爆破施工將對變電站產生嚴重影響，造
4、成變電站電閘跳閘， 因為該變電站主要供應幾個大型煤礦用電，如果造成突然停電將對其造成不可估計的損失。因此，以上兩段路基挖方不能采取正常的爆破施工，只能采取靜態破碎施工方案。二、編制依據、原則2.1、編制依據1、中華人民共和國爆破安全規程 （GB6722-2003）；2、公路工程施工安全技術規程 ；3、無聲破碎劑（JC 506-92 ）4、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20015、實際爆破經驗。6、本單位其它工點爆破方案技術總結。2.2、編制原則確保工期的原則根據業主對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，按工期網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，實現工期
5、目標，滿足業主的要求安全第一的原則確立安全工作目標、完善規章制度、層層簽定安全生產責任狀，強化安全教育和狠抓現場管理以及各項安全制度、措施的落實， 確保安全生產目標的實現。三、水文、地質情況項目所在區域主要含水組有第四系粉土層、 砂土層孔隙潛水。 與公路工程有關的是第四系 孔隙潛水含水組。 該含水組以底部砂層、 粉土和卵石含水層為主，水力坡度小，徑流弱。主要受大氣降水，河渠滲入補給，以蒸發和人工幵采取水方式排泄。根據勘察報告及設計圖紙地質情況，該兩段路基上部為低液限黏土，下部為三類沙巖，地表土，以下是泥質巖或沙卵土四、施工準備、工期4.1、施工方法的確定因為受現場實際環境所限定， 無法采用常規
6、爆破， 只能采用靜態爆破， 根據施工工期及經濟指標，我部擬采用靜態爆破 +炮錘式挖掘機破碎法施工。4.2、施工人員、材料、機械準備1、人員現場技術負責人： 6 人；機械組： 20 人；打眼組： 60 人；灌裝組： 20 人；后勤： 1 人；共 107 人。2、材料（1）鉆頭、鉆桿、工具和勞保材料一批（2）膨脹劑根據工作量大小設定3、機械設備2.8m3空壓機 20 臺、 1520 臺手提鉆機 20 臺， 2 臺炮錘式挖掘機。4.3、施工工期K59+889-K60+199段開工時間： 2013.4.15至 2013.7.31共 76 天K62+143.2-K63+225 段 開工時間： 2013.
7、5.10至 2014.1.31共 260 天五、施工方案5.1、靜態破碎施工原理靜態破碎方法即利用巖石鉆孔內裝填破碎劑流體的水化反應，使晶體變形，產生體積膨脹， 經過一定時間的物理化學作用后，在鉆孔周圍形成一定的壓力和環向拉應力（可達 mpa）, 當其拉應力大于巖石所能承受的最大抗拉應力時，即在鉆孔周邊形成徑向裂縫， 如一定距離內的相鄰周邊鉆孔內的破碎劑在此共同作用，則形成貫穿的穿的徑向裂縫。5.2、破碎特點靜態破碎主要有下列特點：1、破碎劑中不含有害成分，不是危險品，不會發生爆炸，其運輸、保管、操作相對于炸藥而言， 都很簡單、 安全，無需辦理常規炸藥爆破所需要的各種許可證。操作不需要爆破等特
8、殊工種。2、巖體在發生破碎時，不產生爆破震動、飛石、空氣沖擊波、噪音等爆破危害，不對周圍建筑物、人員設備造成任何損失，因而不存在安全的隱患，不需要采取減震防飛石等措施，不影響其他工程施工3、只要破碎劑漿體充填到鉆孔即可，施工簡單4、使用方便。按破碎要求只要設計適當的孔徑、孔距、角度等孔網參數，就能達到預期的破碎效果，孔壁上的破碎劑殘留物不會對周圍的邊坡造成影響。5、在不適于炸藥破壞環境條件下，更加易于其優越性5.3、靜態爆破劑性能及操作過程常用靜態破碎劑（又名無聲破碎劑，靜態爆破劑，破石劑等） ，是一種不使用炸藥就能使巖石， 砼等破裂的粉狀工程施工材料， 為灰白色粉狀物， 其主要成份為水泥及石
9、灰料， 具有遇水體積膨脹的性能。 可廣泛應用于砼構筑物的無聲破碎與拆除以及巖石開采。 解決爆破工程中遇到不使用炸藥爆破而又必須將混凝土或巖石破碎的難題，是國際上流行的新型、環保、非爆炸施工材料。破碎的施工過程也比較簡單， 對被破碎的介質， 經過合理的破碎設計 （孔徑、孔距等的確定）及鉆孔，將粉狀破碎劑用適量水調成流動狀漿體， 直接注入鉆孔中。 合理的破碎劑水灰比為 1：0.28 ，炮孔內由于體積膨脹的空間較小，所以注入孔內20-30 分鐘即有早先裝藥孔起作用。 此過程約有 2-3 小時，隨著時間的增加， 破碎劑體積膨脹加大。一般情況下， 8 小時后出現裂隙， 24 小時可達到總破裂效果的 80
10、%以上。一般 24 小時即可開始清理，完全反應結束約需 72 小時。破碎劑裝填及操作過程比較容易， 但操作過程易出現沖孔而造成對操作人員的眼睛傷害，因此，選擇熟練的操作人員及合理操作程序及防護措施十分重要。操作程序可簡述如下：購入破碎劑在桶內倒入適量清水按1：0.28 比例加入破碎劑并拌和倒入鉆孔內（裝實）并塞緊孔口用麻袋覆蓋撤出施工人員。5.4靜態爆破參數及鉆孔施工1、2m以上孔網參數孔深 L=2.0, 孔距： a=0.4 ，排拒： b=0.3m2、a=0.2-0.4m,b=0.15-0.3m采用手風鉆鉆孔， 沿自由面采用垂直鉆孔， 邊坡部分的邊孔據邊坡坡度采用傾斜鉆孔，梅花形排列。為加快進
11、度并達到最佳破裂效果， 現場先行清理工作面。為其它巖石爆裂創造先決條件。為降低粉塵對人員危害， 鉆工戴防塵口罩進行鉆眼作業。靜態破碎施工順序為： 施工準備沿自由面打靜態破碎孔裝藥人工或機械清碴。3、方米巖石預計消耗量估算表單位立方米巖石預計消耗量估算表名稱鉆眼量（ m）破碎效率（%）破碎劑量（kg）數量8.35516.65.5 炮錘式挖掘機破碎一次靜態爆破完成后， 爆破產生的一些相對較大的石塊，采用炮錘式挖掘機破碎到需要的大小，然后用挖掘機和自卸車配合，裝運石方到指定地點。六、安全措施及注意事項1、 無關人員不得進入施工現場。2、 采用具有腐蝕性的靜力破碎劑作業時，灌漿人員必須戴防護手套和防護
12、眼鏡。孔內注入破碎劑后，作業人員應保持安全距離，嚴禁在注孔區域行走。3、在相鄰的兩孔之間，嚴禁鉆孔與注入破碎劑同步進行施工。4、靜力破碎時，發生異常情況，必須停止作業，查清原因并取相應措施確保安全后，方可繼續施工。5、在藥劑灌入鉆孔到巖石或混凝土開裂前，不可將面部直接近距離面對已裝藥的鉆孔。藥劑灌裝完成后，蓋上麻袋或棕墊，遠離裝灌點。觀察裂隙發展情況時應更加小心。 此外施工現場應專門備好清水和毛巾，沖孔時如藥劑濺入眼內和皮膚上，應立即用清水沖洗。情況嚴重者立即送醫院清洗治療。6、在破碎工程施工中需要改變和控制反應時間，必須依照規定加入抑制劑和促發劑，并按要求配制使用，嚴禁擅自加入去他任何化學物
13、品。7、嚴禁將破碎劑加入水后裝入小孔容器內（如口玻璃杯、啤酒瓶等）。8、剛鉆完孔和剛沖孔的鉆孔，孔壁溫度較高。應確定溫度正常符合要求并清洗干凈后才能繼續裝藥。9、破碎劑運輸和存放中應防潮，開封后請立即使用。如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時開封。靜力破碎劑嚴禁與其他材料混放。10、使用破碎劑前請確認操作人員對說明書已仔細閱讀并理解下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的
14、影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !
15、 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵
16、博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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