2019年水上平臺鉆孔樁鋼護筒施工技術(shù)培訓(xùn)課件PPT(31頁).pptx
-
資源ID:49201
資源大小:2.99MB
全文頁數(shù):31頁
-
資源格式:
PPTX
下載積分:
30金幣
下載報告請您先登錄!
驗證碼下載
賬號登錄下載
微信登錄下載
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。
|
2019年水上平臺鉆孔樁鋼護筒施工技術(shù)培訓(xùn)課件PPT(31頁).pptx
1、水上平臺鉆孔樁鋼護筒施工技術(shù)水上平臺鉆孔樁鋼護筒施工技術(shù) 一、橋梁概況一、橋梁概況 本專用線為惠州港荃灣港區(qū)東部新建煤碼頭的配套工程,本本專用線為惠州港荃灣港區(qū)東部新建煤碼頭的配套工程,本 項目煤碼頭位于廣東省惠州市惠陽區(qū)東南部的大亞灣石化區(qū),項目煤碼頭位于廣東省惠州市惠陽區(qū)東南部的大亞灣石化區(qū), 惠州荃灣港規(guī)劃區(qū)南部的純洲以北,黃浪角以東附近海域上,惠州荃灣港規(guī)劃區(qū)南部的純洲以北,黃浪角以東附近海域上, 屬淺海區(qū)內(nèi)。屬淺海區(qū)內(nèi)。 專用線自惠大進港線鐵路專用線自惠大進港線鐵路 K5+100 處接軌,向東南進入白壽處接軌,向東南進入白壽 灣淺海區(qū),經(jīng)黃浪角島北部海灘轉(zhuǎn)向東進入黃貓洲、純洲以北灣淺
2、海區(qū),經(jīng)黃浪角島北部海灘轉(zhuǎn)向東進入黃貓洲、純洲以北 淺海區(qū)域。海水深淺海區(qū)域。海水深 1.0m2.5m,海底地形比較平坦,終點至惠,海底地形比較平坦,終點至惠 州荃灣港規(guī)劃區(qū)新建州荃灣港規(guī)劃區(qū)新建 5 萬噸散貨碼頭場地北側(cè)邊緣的新建純州萬噸散貨碼頭場地北側(cè)邊緣的新建純州 裝卸站,專用線全長裝卸站,專用線全長 2.715 公里。其中荃灣特大橋橋長公里。其中荃灣特大橋橋長 1430.02m, 橋梁里程為橋梁里程為 DK0+387.01DK1+817.03m。詳見。詳見荃灣特大橋荃灣特大橋 施工圖主要工程數(shù)量表施工圖主要工程數(shù)量表(惠純專施橋(惠純專施橋-0119)。橋梁孔跨)。橋梁孔跨 式樣:式樣
3、:8.5mT 型橋臺型橋臺+84x 16.7m 單門剛構(gòu)單門剛構(gòu)+11.0mT 型橋臺。型橋臺。 二、荃灣特大橋護筒施工介紹二、荃灣特大橋護筒施工介紹 2.1主材:鋼板材質(zhì)為主材:鋼板材質(zhì)為Q345B(16Mn鋼)。鋼護筒內(nèi)徑鋼)。鋼護筒內(nèi)徑 1.45m,壁厚,壁厚10mm。 2.2板材規(guī)格:單塊鋼板進場尺寸采用寬板材規(guī)格:單塊鋼板進場尺寸采用寬1.5m,長,長4.63m (已考慮(已考慮1道焊縫道焊縫1cm),厚),厚10mm鋼板,鋼板進場寬度以實鋼板,鋼板進場寬度以實 際進場尺寸為準(zhǔn),交底中暫按際進場尺寸為準(zhǔn),交底中暫按1.5m考慮。考慮。 2.3作業(yè)班組加工數(shù)量及進度必須滿足鉆孔樁施工進度要求作業(yè)班組加工數(shù)量及進度必須滿足鉆孔樁施工進度要求 ,首批鋼護筒共加工,首批鋼護筒共加工600延米,后續(xù)鋼護筒加工數(shù)量需根據(jù)現(xiàn)延米,后續(xù)鋼護筒加工數(shù)量需根據(jù)現(xiàn) 場施工進度向項目部物資部分批提報材料