1、京秦高速公路遷安支線路面工程瀝青中面層（AC-20C）施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 一、工程概況京秦高速公路遷安支線京秦高速至遷安段工程路線起點位于沙河驛鎮(zhèn)東側(cè)，劉莊子村西側(cè)（與京秦高速公路交叉處），向北在安山口村東南上跨京哈鐵路，經(jīng)周莊西，康官營村東，在鄭店子村東跨平楊公路，在驛南府東跨鋼城路，過韓官營村后，沿灤河西大堤布線，在張官營北跨褀光路，路線繼續(xù)向北沿大堤布線，在馬蘭莊鎮(zhèn)東跨越灤河及遷擂公路，向北經(jīng)上金山院、鳳凰山，上跨大秦鐵路后，終于小崔莊西北，與新建三撫公路相接。路線全長35.588公里。二、施工時間瀝青中面層(AC-20C)施工時間計劃于2013年8月20日進行鋪筑。三、混合

2、料配合比瀝青中面層配合比經(jīng)天津市市政工程質(zhì)量檢測中心外委試驗，得出生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果為序號規(guī)格比例1礦粉5%21#(0-3mm)25%32#(3-7mm)17%43#(7-18mm)12%54#(18-28mm)26%65#(28-30mm)15%最佳油石比為4.1%四、虛鋪系數(shù)確定 在施工過程中，測量人員認(rèn)真進行了混合料鋪筑前、鋪筑后、碾壓后的跟蹤測量，每斷面定點測2處，結(jié)合取芯厚度，攤鋪機和壓路機的工作性能，施工中取松鋪系數(shù)1.2。五、工藝流程瀝青中面層施工工序圖原材料及組成設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可下承層經(jīng)監(jiān)理驗收認(rèn)可清掃下承層瀝青加熱灑布粘層調(diào)整攤鋪機按配合比拌和各種材料攤鋪機就位鋪裝卸料自

3、檢、抽檢混合料不成品裝車運輸合格碾壓廢料進行下道工序交通管制自檢并報監(jiān)理驗收完成生產(chǎn)配合比設(shè)計，鋪筑試驗段對配合比驗證，報監(jiān)理工程師認(rèn)可六、施工人員安排為做到施工管理有章可循、有法可依，避免施工盲目性，杜絕質(zhì)量隱患和工程損失，使瀝青中面層施工有組織、有計劃，各部門明確責(zé)權(quán)到人，做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，形成有效的自查自糾體系，從而確保中面層圓滿完成，我部對施工質(zhì)量、現(xiàn)場管理作了精心的布置和準(zhǔn)備?，F(xiàn)場準(zhǔn)備兩組民工隊伍，分別負(fù)責(zé)瀝青施工前后場的人工輔助工作，施工員、測量員以及各類機械操作手都已經(jīng)全部到位，項目部定期有針對性的對管理人員、各類施工人員、現(xiàn)場工人進行施工技術(shù)交

4、底、安全技術(shù)交底以及安全技術(shù)培訓(xùn)，所有進場人員必須持證上崗。管理人員安排 名 稱職 務(wù)負(fù)責(zé)事項項目經(jīng)理負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)工作總 工全面負(fù)責(zé)實施工作路面工程師負(fù)責(zé)施工的技術(shù)管理工作測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測量攤鋪掛線、高程檢測等試驗負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)試驗、檢測管理工作安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織安全生產(chǎn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對工程產(chǎn)品及施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督設(shè)備負(fù)責(zé)人保證機械設(shè)備安全運行，督促操作人員進行維修及維護設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)拌和站生產(chǎn)的組織工作施工、檢測人員統(tǒng)計序號部門人數(shù)備注1施工員4人2試驗室（前場）2人3試驗室（后場）3人4測量隊4人5配合機械施工民工30人七、機械設(shè)備1、碾壓設(shè)備序號名稱型號振動 頻率行走速度數(shù)量

5、功率備注1雙鋼輪壓路機2.5km/h1臺3T壓邊角2雙鋼輪壓路機SW90035Hz1.52km/h2臺133kw/13T初壓3膠輪壓路機XP3013.5km/h3臺132kw/22T復(fù)壓4雙鋼輪壓路機SW90035Hz4km/h2臺133kw/13T終壓2、拌和設(shè)備序號名稱型號攪拌方式成品倉容積整機功率最大生產(chǎn)能力1瀝青拌和站LB4000間歇式拌和2mkw400t/h3、其他設(shè)備序號名稱型號數(shù)量備注1瀝青攤鋪機弗格勒21001臺2瀝青攤鋪機弗格勒18001臺3裝載機徐工520F6臺4瀝青運輸車20臺5灑水車東風(fēng)6000L2臺6手扶式振動壓路機1臺7工具車2臺八、施工準(zhǔn)備1.1、材料準(zhǔn)備本項目物

6、資機電部門已按生產(chǎn)需求對各種原材料進行了備料準(zhǔn)備工作，其中包括瀝青、粗細(xì)集料、礦粉，并按批進行了試驗檢測，均符合設(shè)計及規(guī)范要求，對相關(guān)供應(yīng)商要求提供合格證及質(zhì)保證書，對粗集料分開堆放，對細(xì)集料進行了防雨保護措施。2.1、瀝青本項目瀝青路面中面層瀝青混凝土采用70號A級道路石油瀝青做為基質(zhì)，通過改性成為SBS改性瀝青，其相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)見下表:SBS改性瀝青技術(shù)要求 檢驗項目技術(shù)要求試驗方法針入度(25，100g，5s) (dmm)6080T 0604延度(5，5cm/min) 小于(cm)30T 0605T 0604針入度指數(shù)PI 不小于0.4軟化點(TRB) 不小于()55T 0606運動粘度(

7、135) 不大于(PaS)3T 0625/0619閃點(COC) 不小于()230T 0611溶解度 不小于(%)99T 0607彈性恢復(fù)25 不小于(%) 65T 0662離析，48h軟化點差 不大于()2.5T 0661RTFOT后殘留物質(zhì)量變化 不大于(%)1.0T 0610/0609針入度比 不小于(%)60T 0604延度 不小于(cm)20T 06052.2、粗集料中面層骨料采用石灰?guī)r碎石。粗集料石質(zhì)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，并且具有足夠的強度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性。瀝青面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求中面層石料壓碎值 不大于(%)28洛

8、杉磯磨耗損失 不大于(%)30視密度 不小于(t/m3)2.5吸水率 不大于(%)3.0對瀝青的粘附性 不小于4級針片狀顆粒含量 不大于(%)18軟石含量 不大于(%)5瀝青面層粗集料規(guī)格規(guī)格公稱直徑(mm)通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)37.531.526.519.013.29.54.75S710-3010090-100-0-150-5S810-2510090-100-0-15-0-5S910-2010090-100-0-150-5S1010-1510090-1000-150-52.3、細(xì)集料瀝青中面層細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并適當(dāng)級配的機制砂，機制砂必須采

9、用專用的機制砂生產(chǎn)。中面層細(xì)集料采用石灰?guī)r石料加工而成的機制砂。路面面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求:指標(biāo)技術(shù)要求視密度 不小于2.50堅固性(0.3mm) 不小于(%)12含泥量(0.075mm) 不大于(%)3砂當(dāng)量 不小于(%)60瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S150-510090-10060-9040-7520-557-402-200-10中面層細(xì)集料級配應(yīng)符合S15要求。3、配合比級配確定3.1、瀝青混合料級配設(shè)計依據(jù)相關(guān)要求，已取樣對目標(biāo)配合比送天律市政工程檢測中心

10、外委試驗，并在其指導(dǎo)下調(diào)試拌合樓，確定熱料倉比例，確定了生產(chǎn)配合比。通過試拌，取樣驗證，結(jié)果均符合設(shè)計及規(guī)范要求，相關(guān)報告見后附件。瀝青混合料骨料材料級配組成：結(jié)構(gòu) 類型 通過下列方孔篩(mm)的重量百分比（%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C 10090 10078 9262 8050 7226 5616 4412 338 245 174 13374、施工參數(shù)通過試驗段鋪筑確定各項施工參數(shù)。5、透（粘）層油采用瀝青灑布車噴灑，灑布時保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，噴灑均勻，邊角處要求人工均勻涂刷。噴灑達到全面覆蓋、厚薄均勻，不得

11、造成瀝青流淌和形成油膜，如有漏灑和堆積，及時補灑，刮勻或剔除。當(dāng)遇大風(fēng)或即將下雨，都不宜灑透（粘）層瀝青。透（粘）層油一經(jīng)澆灑，嚴(yán)禁車輛、行人通行，待破乳、水分充分蒸發(fā)后進行攤鋪工作。用于瀝青層之間，灑布量為0.30.6L/，以利于瀝青混凝土鋪裝層之間的結(jié)合。對路肩石覆蓋薄膜，防止污染。對路肩石邊緣及噴灑不到位的位置，用人工補刷，按驗收規(guī)范嚴(yán)格驗收，如有不合要求的地段應(yīng)處理合格。九、施工程序1、拌和及運輸1.1、拌和采用中聯(lián)重科4000型瀝青拌和樓集中拌合。集料和瀝青材料按生產(chǎn)配合比確定的用量進行生產(chǎn)，送入拌和設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過規(guī)范要求溫

12、度。1.2、拌和樓進料倉的數(shù)量必須滿足集料種類的要求，冷料倉的數(shù)量為6個。進料倉必須互相隔開，嚴(yán)禁礦料混雜。 1.3、拌和樓配備自動打印設(shè)備，在拌和過程中能隨時逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌合溫度。瀝青加熱溫度160-165礦料溫度190-220混合料出廠溫度175-185瀝青混合料的拌和溫度（）（附測溫表）1.4、拌和前對集料充分烘干，拌和時每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。1.5、瀝青混合料的拌合時間由試驗確定，瀝青混合料每盤拌合時間不少于45s（其中干拌不得少于5s）嚴(yán)禁出現(xiàn)花白料。1.6、集料在滾筒內(nèi)加熱到190220的溫度時才

13、可以送到拌和缸內(nèi)。1.7、拌和過程中要逐盤打印各感應(yīng)器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌和溫度等各種參數(shù)。1.8、在施工過程中，混合料的均勻性由專職質(zhì)檢員隨時進行檢查，每個臺班必須至少取樣兩次。1.9、拌和樓備有1個保溫性能良好的成品儲料倉，儲存過程中混合料溫降不大于10，且無瀝青滴漏。改性瀝青混合料的儲存時間不得超過72h。2、運輸2.1、在運輸車裝料前可在車廂內(nèi)側(cè)表面涂刷一薄層肥皂水或油水（食用油：水為1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。運輸車輛的車廂底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機物質(zhì)2.2、裝料時運輸車要前后移動，按五次卸料法裝料，避免混合料在裝車滾動過程中產(chǎn)生離析。運輸車

14、采用棉氈布嚴(yán)密覆蓋，車廂兩側(cè)要用棉被裹蓋嚴(yán)實。瀝青混合料運輸車裝料示意圖452 312.3、運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污垢，否則應(yīng)先清洗輪胎后方可進入工程現(xiàn)場。對不符合溫度要求或已經(jīng)成團結(jié)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄處理。3、攤鋪3.1、攤鋪機開始攤鋪前應(yīng)提前1h預(yù)熱熨平板，其溫度不低于120。鋪筑過程中，應(yīng)使熨平板的振搗及夯錘的振動頻率和振幅與攤鋪速度成一定比例?；旌狭鲜褂脙膳_瀝青攤鋪機攤鋪前后錯開1020m呈梯隊同步攤鋪，兩幅重疊510cm，邊緣誤差不大于3cm。攤鋪機起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時勻速攤鋪，盡可能減少中途停機再起動產(chǎn)生波浪，做到拌料速度與攤

15、鋪速度一致。3.2、攤鋪機在開始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少量食用油，防止粘料。攤鋪機熨平板提前預(yù)熱。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。瀝青混凝土攤鋪速度宜控制在25m/min。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機梯隊攤鋪時不發(fā)生離析。3.3、瀝青混合料中面層的攤鋪用攤鋪機進行施工，采用激光電腦找平控制，保證縱坡橫坡、平整度等符合規(guī)定要求。根據(jù)攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度合理選擇熨平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護板高度等攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)。將攤鋪機置于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系

16、數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機器，使自動找平儀的傳感器機上標(biāo)尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。3.4、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。3.5、無特殊情況，攤鋪氣溫應(yīng)大于10，瀝青上面層（AC-20C)控制在不低于160。瀝青混凝土施工溫度控制類型普通改性瀝青加熱溫度155165160165集料加熱溫度170190190220瀝青混合料出廠溫度145165175185（超過195廢棄）運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度不低于135150（不超過165）不低于160碾壓起始溫度不低于130145不低于150碾壓終了溫度不低于70不低于90儲存保溫降低10（超過

17、者廢棄）開放交通溫度不高于50不高于503.6在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，對橫斷面不符合要求、構(gòu)筑物接頭缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕等均要進行人工找補或換料，“趁熱” 修補。檢測員經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5m檢查一個斷面，每段面不少于3點，并做好記錄，及時反饋信息給操作手，每50m檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中，路面工人密切注意攤鋪動向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時清除(包括攤鋪前)找補。對一些機械作業(yè)有困難的地方進行處理。3.7攤鋪過程中注意事項：汽車司機與攤鋪機操作手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸在料斗外，

18、卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當(dāng)攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。當(dāng)?shù)谝卉嚵闲锻旰?，?yīng)立即掀開第二車料氈布給攤鋪機喂料，禁止提前掀開氈布。當(dāng)因故障斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時須鏟除。操作手正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。每天結(jié)束收工時，禁止在以攤鋪好的路面上用柴油清洗機械。在施工中加強前后臺的聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。4、碾壓4.1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。壓實原則：壓實方向有路面低處壓往高處，第一遍壓邊時應(yīng)預(yù)留30cm左右的邊緣不碾壓，第二遍將其壓實，防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫。兩輪壓路機每次錯半輪。4.2、碾壓前應(yīng)沖洗壓路機，清除設(shè)備

19、上的浮土，檢查噴水裝置及運轉(zhuǎn)是否正常。根據(jù)需要壓實混合料的種類、厚度、粒徑，選擇振動壓路機的振頻、振幅、碾壓遍數(shù)，試驗段驗證振幅和振頻參數(shù)，確定碾壓遍數(shù)。碾壓時應(yīng)注意噴水量要盡量的小，以混合料不粘鋼輪為限；按照先低后高的順序依次碾壓。4.3、碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序（最佳碾壓方式通過試驗段確定）：a.初壓采用雙鋼輪壓路機（不起振）碾壓2遍（溫度不低于150）, 應(yīng)緊跟攤鋪機，由低邊向高邊以慢而均勻的速度進行碾壓，驅(qū)動輪面向攤鋪機，應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬。初壓后質(zhì)檢員用三米直尺檢查平整度、測量人員用水準(zhǔn)儀檢查橫坡，不符合要求時予以適當(dāng)修整。b.復(fù)壓緊接在初壓后進行

20、，采用調(diào)頻調(diào)幅振動壓路機（起振）與輪胎壓路機聯(lián)合碾壓，遍數(shù)不宜少于4遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。c.終壓也應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，采用雙鋼輪壓路機靜壓，碾壓遍數(shù)12遍，并無輪跡。d.初壓2遍、復(fù)壓不少于4遍、終壓不少于2遍，以無輪跡且溫度不低于 90為限。碾壓按三道工序，梯形流水推進，分段碾壓，每段宜為3050m。碾壓作業(yè)段的起止點設(shè)有標(biāo)志，防止出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。e.壓路機碾壓路線和碾壓方向不能突然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。壓路機啟動和停止時必須緩慢變速。壓路機在變向時，必須先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動，以避免混合料推移形成鼓包。對雙鋼輪壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、緣石旁

21、邊的路邊緣用手扶壓路機碾壓或用人工夯錘、熱烙鐵進行補充壓實。f.壓路機在碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪或被帶起現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉，嚴(yán)禁灑柴油。為了保持碾輪的溫度，輪胎壓路機要在熱混合料上連續(xù)碾壓。g.壓路機要在混合料攤鋪后緊跟著在盡可能高的溫度狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。除必要的加水等短暫歇息外，壓路機在各階段的碾壓過程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進行。h.碾壓完畢后24h內(nèi)安排專人限制通行。I.壓路機在改變進退方向時，不得在熱鋪路面上急轉(zhuǎn)彎、急停。J.壓路過程中，設(shè)專人用3m直尺來回檢查測量路面平整度，發(fā)現(xiàn)因攤鋪機停機或壓路機倒車、轉(zhuǎn)向造成路面搓板或凸埂現(xiàn)象，及時用壓路機碾壓消除到滿足要求

22、。5、接縫處理原則 為了保證路面質(zhì)量，減少攤鋪離析，提高路面平整度，采用2臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機保持速度一致，前后的距離一般控制510m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊510cm，避免冷縱縫的產(chǎn)生；橫縫對行車的舒適性影響較大，盡可能地減少橫接縫，必須保證好施工設(shè)備的良好率，確保拌合能力，每次施工應(yīng)盡可能的攤鋪較長斷面，從而減少橫縫的產(chǎn)生。6、瀝青路面施工控制要保證瀝青面層達到預(yù)期的平整度，除必先從下承層的平整度抓起之外，瀝青混合料的攤鋪工藝至關(guān)重要，實踐中，我們深感現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中提出的要令“必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，其間不得隨意變換速度或中途停頓”趨勢是核心和關(guān)鍵，必

23、須不折不扣去執(zhí)行，只有不停頓，才能減少橫向接茬的數(shù)量，只有均勻不間斷，才能保證鋪層縱向平整度的連續(xù)與穩(wěn)定。一般注意以下幾點。6.1、保持?jǐn)備仚C良好狀態(tài)在正式試鋪前，精心調(diào)整好攤鋪機的各項結(jié)構(gòu)參數(shù)：熨平板的寬度、拱度、初始工作仰角、左右伸長部分的高度，使伸長熨平板的后緣處于相同高度，布料螺旋與熨平板前緣的距離，振動梁行程以及熨平板前刮料護板的高度等。6. 2、處理好橫向接茬攤鋪程序組織的再好，橫向接茬還是不可避免，只是多少而已。橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫向接茬的關(guān)鍵是要把握好切除已經(jīng)冷卻的先鋪層的長度，在先鋪層端部沿線縱向放置

24、3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處點出橫接茬的位置，接茬以外的端部材料必須徹底切除（鋸成垂直面，并于縱向邊緣呈直角）6.3、打破傳統(tǒng)觀念，提高碾壓溫度研究和試驗都證明，提高壓實質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是提高碾壓溫度。因此必須緊跟在攤鋪機后面趁混合料溫度較高時及時進行碾壓。6.4、控制碾壓長度，正確選用壓路機碾壓段不能過長，一般控制在3050m，壓路機與攤鋪機的最小間距僅34m。壓路機折返處不應(yīng)在同一橫斷面上，以免影響攤鋪的平整度。 a 初壓必須用雙鋼輪壓路機。b 使用輪胎壓路機前，必須檢查個輪胎的磨耗情況及壓力是否相等，防止因輪胎軟硬不一而影響面層的橫向平整度。c 在混合料溫度較高的條件下開始碾

25、壓易發(fā)生粘輪現(xiàn)象。解決高溫混合料粘輪的簡單有效辦法是向碾輪噴灑霧狀水。要控制好噴霧狀水，噴水呈線狀時水量過大，會加速熱混合料的冷卻，影響壓實效果，對平整度不利。瀝青混凝土中面層檢測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1壓實度（%）試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%2平整度（mm）1.53彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計要求4滲水系數(shù)300ml/min5抗滑摩擦系數(shù) /構(gòu)造深度6厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計值的-5% 上面層：設(shè)計值的-10%合格值總厚度：設(shè)計值的-10% 上面層：設(shè)計值的-20%7中線平面偏位（mm）208縱斷高程（mm）159寬度有側(cè)石20無側(cè)石不小于設(shè)計10橫坡（10%）0.3十、拌和、運

26、輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合1、根據(jù)當(dāng)天作業(yè)段長度，計算出瀝青混合料重量，通知拌和站。2、運輸車數(shù)量根據(jù)運距和混合料數(shù)量配備，車輛統(tǒng)一編號。LB4000型拌和機最大生產(chǎn)能力為350T/h。每輛車載重能力(35T)和受料時間(10min)計算，至少需11輛車才能保證拌和機料斗內(nèi)不積壓混合料。運輸車行駛速度按15Km/h，試驗段運距為2Km，攤鋪機攤鋪速度為4m/min，單車最大循環(huán)時間為（受料時間+運輸往返時間+攤鋪時間）102+152+15=65min，在1小時之內(nèi)，11輛運輸車完全能滿足生產(chǎn)需求。為保證運輸車輛略有富余，中面層作業(yè)時投入15輛運輸車。3、兩臺攤鋪機聯(lián)機同步行進，速度4m/m

27、in，按一個碾壓段50m控制，攤鋪完成一個碾壓段用時35min(攤鋪時間差為5min)。4、由試驗段鋪筑驗證可知，1臺LB4000型瀝青拌和站配4臺裝載機上料+15輛運輸車+2臺弗格勒攤鋪機+4臺雙鋼輪壓路機+2臺膠輪壓路機，可以保證瀝青混合料連續(xù)不間斷的施工(按50m為一作業(yè)段長度控制)。5、輔助工人30人，現(xiàn)場技術(shù)管理人員人員12人，項目部施工指揮協(xié)作人員8人，滿足施工要求。十一、安全及文明施工措施一、安全管理措施1、施工安全對于施工生產(chǎn)具有極其重要的作用，因此一定要樹立“安全第一”的思想，加強施工現(xiàn)場管理，設(shè)專職安全員對整個安全工作負(fù)責(zé)。安全目標(biāo)：職工因工傷亡指數(shù)為零。工傷事故頻率控制在

28、千分之十二以下，機電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機電檢查率達100%。機械操作人員及特殊工種操作人員持證上崗率達100%。在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保護公眾的安全與方便；隊伍進場后，即進行安全教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗與習(xí)慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進行；健全安全組織機構(gòu)，強化安全檢查手段。項目部由一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全工作。同時項目部設(shè)專職工程師，各施工隊均設(shè)兼職安全員，各公班也要選配責(zé)任心強的兼職安全員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)；制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，對特殊工種

29、必須持證上崗，實行安全檢查逐級責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任合同，做到一級抓一級，一級保一級；2、施工機械安全防護各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；機械操作手上崗前要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機械操作工作；機械操作人員工作前，就對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；機械操作人員只要離開機械設(shè)備必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制項拉閘上鎖；嚴(yán)禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。每個機械操作這應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會安全操作規(guī)程

30、，操作人員必須嚴(yán)格按規(guī)程操作。每天作業(yè)前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、筋骨、安全閥等安全裝置，確認(rèn)完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴(yán)禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風(fēng)口等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護的情況下進行；嚴(yán)禁邊轉(zhuǎn)動邊檢修，以免造成人員傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處懸掛安全警告標(biāo)志和完好的消防器材。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門下發(fā)的關(guān)于文明安全施工中規(guī)定，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，加強安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定行之有效的安全技術(shù)

31、措施，現(xiàn)場施工人員均必須配備相應(yīng)的勞動保護用品，以防燙傷等。做好施工機械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機械的安全使用性能，施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮。交通安全及防干擾措施，對職工進行交通安全教育，提高交通安全意識。合理安排施工順序，各種車輛不得在未養(yǎng)生成型的路面基層上行駛。運輸車輛在基層上行駛速度不得超過30km/h，行駛過程中不得急剎車，行車線路應(yīng)在路基全斷面均勻布置。二、文明施工環(huán)境保護措施文明施工是涉及到工程沿線人民的切身利益,同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位文明施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。1、文明施工、環(huán)境保護

32、目標(biāo)，創(chuàng)建文明工地；2、文明施工、環(huán)境保護保證體系建立創(chuàng)建“文明工地、環(huán)境保護”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩桶三無五必須”，即：施工現(xiàn)場通道通暢；施工工地附近單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理熱源必須配卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地施工設(shè)施材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。健全項目部管理網(wǎng)絡(luò)機制，暢通管理渠道。加強施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)

33、新風(fēng)。施工現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護開工前做好施工現(xiàn)場安排、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，做到科學(xué)、合理組織施工。各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。拌合場場內(nèi)地面硬化，現(xiàn)場材料應(yīng)分隔堆放，防止各種材料互相混淆。對水泥、鋼材、木材等建筑材料還需設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施，如雨棚、簡易房屋等。施工現(xiàn)場內(nèi)道路及排水通常，做出午睡處理方案，生產(chǎn)、生活午睡必須處理后才能排放。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的建筑垃圾必須及時清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。施工現(xiàn)場需加強防塵措施，場地經(jīng)常灑水防塵飛揚。施工便道、來臨時便道應(yīng)進行養(yǎng)護，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、不影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動

34、。施工人員與周邊居民關(guān)系融洽、友好相處，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼琢?xí)慣和鄉(xiāng)規(guī)民約，在施工現(xiàn)場行為舉止禮貌，對不文明人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即令其撤離施工現(xiàn)場。在施工范圍內(nèi)做好文明施工宣傳工作，建立文明施工制度。指定專人負(fù)責(zé)文明施工管理，經(jīng)常檢查文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理。應(yīng)遵守市環(huán)保及城管有關(guān)部門規(guī)定，施工現(xiàn)場必須設(shè)置專職的衛(wèi)生員，負(fù)責(zé)及時清掃垃圾、保持環(huán)境衛(wèi)生?，F(xiàn)場出入口沉淀池及沖洗池，工地內(nèi)所用臨時排水必須經(jīng)沉淀后方能排入城市排水設(shè)施及河流，進出工地的車輛必須進行沖洗，保持道路干凈、整潔。駐地建設(shè)文明、環(huán)境保護要求合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施。設(shè)置施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場

35、地、倉庫與貯料場及消防設(shè)施。為了工程免遭損壞及對附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現(xiàn)場適當(dāng)?shù)牡胤?，設(shè)必要的照明、警衛(wèi)、圍欄、警告標(biāo)志等安全設(shè)施。對職工進行文明教育，加強文明施工意識。經(jīng)理部設(shè)專人對現(xiàn)場文明施工進行管理。施工便道及堆料場地全部進行硬化，防止揚塵并便于場地清理，臨設(shè)內(nèi)排水成系統(tǒng)，并暢通不堵塞。運送混合料車輛不得超高，采取遮蓋措施，撒落的散料及時清理干凈。設(shè)專人保養(yǎng)施工便道，指揮交通。生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋并遠(yuǎn)離水源，妥善處理，保持場容整潔，食堂設(shè)隔油池，并經(jīng)常清理，實行不定期檢查制度，并進行記錄，加強文明環(huán)保資料的管理。經(jīng)過村鎮(zhèn)、學(xué)校等區(qū)域時，控制車速不超過15km/h，并不得隨意鳴笛，以免擾民。降低成本措施合理安排機械的使用，避免機械閑置。加強材料（特別是油料）的管理，建立材料出入臺帳，實行限額領(lǐng)料，減少材料消耗，降低成本。加強現(xiàn)場管理，合理安排施工順序，以減少機械設(shè)備的無效運轉(zhuǎn)。加強質(zhì)量管理，確保一次成型，消滅返工造成的消費。