1、二一七年八月目 錄1 編制依據(jù)12 編制原則13 適用范圍14 工程概況14.1 工程概述14.2 氣象及地質(zhì)條件14.2.1 水文、氣象14.2.2 地質(zhì)條件24.3通風(fēng)設(shè)計(jì)原則44.3.1通風(fēng)系統(tǒng)44.3.2 通風(fēng)設(shè)備54.4 交通運(yùn)輸55通風(fēng)方案55.1 施工工藝流程55.2技術(shù)參數(shù)65.3風(fēng)量和風(fēng)壓計(jì)算：75.3.1草坪隧道75.3.2統(tǒng)景1#隧道95.3.3統(tǒng)景2#隧道115.4風(fēng)機(jī)選型135.5風(fēng)機(jī)風(fēng)管布置146通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及檢測156.1 通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)156.2 施工通風(fēng)檢測166.2.1風(fēng)速測定166.2.2風(fēng)速測定要求176.2.3計(jì)算表速和隧道的平均風(fēng)速196.2.4隧道通風(fēng)量

2、計(jì)算19七施工通風(fēng)安全措施197.1 施工通風(fēng)安全管理措施197.1.1施工通風(fēng)安全組織機(jī)構(gòu)20施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施20通風(fēng)管理制度217.2施工通風(fēng)安全技術(shù)措施23風(fēng)機(jī)安裝23風(fēng)管安裝23通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護(hù)措施238 質(zhì)量保證措施248.1 思想保證措施248.2經(jīng)濟(jì)保證措施259 環(huán)水保及文明施工保證措施259.1 環(huán)境保護(hù)措施259.2 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施259.3 文明施工措施26隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)本專項(xiàng)方案在符合我國國家相關(guān)法律、法規(guī)、條例，重慶市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：（1）重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段兩階段施

3、工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)文件；（2）國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范；公路隧道工程施工技術(shù)指南；公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程；2 編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對(duì)現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。3 適用范圍本方案適用于草坪隧道、統(tǒng)景1#隧道、統(tǒng)景2#隧道通風(fēng)工程。4 工程概況4.1 工程概述我部承建的重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段05標(biāo)段,起訖里程K43+700K53+985(ZK43+685ZK53+985)，全長10.285km，

4、全線共有3座隧道，長隧道一座，即統(tǒng)景1#隧道；短隧道二座，即草坪隧道、統(tǒng)景2#隧道，其中統(tǒng)景1#隧道、統(tǒng)景2#隧道為低瓦斯隧道。4.2 氣象及地質(zhì)條件4.2.1 水文、氣象重慶市渝北區(qū)屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)顯著。具有冬暖春早、秋短夏長、初夏多雨、無霜期長、濕度大、風(fēng)力小、云霧多、日照少的氣候特點(diǎn)。常年平均氣溫17.3，極端最高氣溫40,極端最低氣溫2左右。常年平均降雨量1100毫米左右，平均日照1340小時(shí)左右，平均無霜期319天。標(biāo)段區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，路線段零星分布第四系松散層，出露中生界三疊系侏羅系地層，巖性為灰?guī)r、白云巖、角礫巖、頁巖、粉砂巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r等；根據(jù)其地形地

5、貌、地層結(jié)構(gòu)及地下水賦存條件，路線區(qū)地下水類型可分為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三大類。4.2.2 地質(zhì)條件草坪隧道地質(zhì)條件草坪隧道進(jìn)洞位于重慶市渝北區(qū)古路鎮(zhèn)雙魚村境內(nèi)，出洞位于重慶市渝北區(qū)古路鎮(zhèn)興盛村境內(nèi)，進(jìn)洞口位置無既有道路，距離最近的G210國道約公路約100m，距離渝臨高速公路約1800m，交通不便。隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕丘陵地貌區(qū)，隧道大體沿垂直構(gòu)造線方向布設(shè)，與巖層走向呈大角度相交。隧道進(jìn)洞口段位于溝谷斜坡地帶，局部陡崖較陡地形較陡，地形坡度角可達(dá)6070。隧址區(qū)植被較茂密，主要為雜草、灌木及喬木，低洼地帶為耕地，陡峭及斜坡地帶大部分為裸露基巖。進(jìn)洞口位于沖溝旁的陡坎上，陡坎高度

6、為10m。隧道軸線與斜坡走向小角度相交，與巖層走向大角度相交。出洞口位于沖溝邊緣斜坡中下部，斜坡坡向121，坡角3040。隧道近于直線出洞，洞軸線與斜坡走向及巖層走向大角度相交，出口段大部分為裸露基巖。洞身地面山體穩(wěn)定，地層分布連續(xù)，無斷層破碎帶，圍巖巖性主要為泥巖、砂巖，中風(fēng)化巖體較完整。草坪隧道進(jìn)口 草坪隧道出口4.2.2.2 統(tǒng)景1#隧道地質(zhì)條件本隧道區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，路線段零星分布第四系松散層，出露中生界三疊系侏羅系地層，巖性為灰?guī)r、白云巖、角礫巖、頁巖、粉砂巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r等；根據(jù)其地形地貌、地層結(jié)構(gòu)及地下水賦存條件，路線區(qū)地下水類型可分為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三大類。

7、進(jìn)洞口位于背斜山北西側(cè)兩沖溝交匯斜坡中下部，坡向292，坡角2540。隧道近于直線進(jìn)洞，洞軸線與斜坡走向呈12相交，與巖層走向交角81。斜坡土層較薄，大部分基巖裸露，基巖為三疊系上統(tǒng)須家河組六段砂巖、頁巖，砂巖為較堅(jiān)硬巖，頁巖為極軟巖。出口位于背斜山南東側(cè)槽谷北西側(cè)斜坡近谷底，地形北西高南東低，槽谷走向南西-北東向，與構(gòu)造線近平行。地面高程378498m，坡向122，坡角2545，坡腳為寬緩槽谷洼地，平時(shí)無地表水流，暴雨季節(jié)會(huì)有少量匯水，出口段基巖出露。該隧道洞身穿越銅鑼?shí){背斜，洞身地面山體穩(wěn)定，無斷層破碎帶，區(qū)域地質(zhì)整體穩(wěn)定性較好。隧道與巖層走向呈大角度相交，穿越地層主要為侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組

8、至三疊系下統(tǒng)嘉陵江組地層，圍巖巖性主要為頁巖、泥巖、砂巖、角礫巖、白云巖及灰?guī)r等，中風(fēng)化巖體較完整，其主要穿越T2l、T1j4白云巖、鹽溶角礫巖夾灰?guī)r、T1j3灰?guī)r。隧道洞身段最大埋深223m，根據(jù)區(qū)域資料，隧址區(qū)內(nèi)無高地應(yīng)力存在。隧道穿過溶巖地段可能遇到規(guī)模較大的巖溶形態(tài)。統(tǒng)景1號(hào)隧道進(jìn)口 統(tǒng)景1號(hào)隧道出口4.2.2.3 統(tǒng)景2#隧道地質(zhì)條件統(tǒng)景2號(hào)隧道進(jìn)洞口位于東槽谷的東側(cè)斜坡與橫向溝交匯部位，斜坡坡向302，坡角525，天然斜坡基本穩(wěn)定。隧道近于直線進(jìn)洞，洞軸線與斜坡走向呈垂直相交，與巖層走向交角78。斜坡土層覆蓋，厚約0.016.0m，進(jìn)洞口段位于凹槽形成的斜坡下部，利于地表水匯集，利

9、于地下水賦存，進(jìn)洞段為可溶巖，地下水較豐富，多為滴狀及淋雨?duì)畛鏊?jù)調(diào)查訪問可知，斜坡上方有小煤礦開挖形成的填方堆積體，堆積體長約80m，寬約520m，厚約0.58.0m，修有堡坎擋墻，現(xiàn)狀穩(wěn)定。洞口段未見崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，覆蓋層較厚，巖土界面平緩，天然斜坡穩(wěn)定。出洞口位于一山脊南東側(cè)斜坡下部，坡向85，坡角1335,天然斜坡基本穩(wěn)定。隧道近于直線進(jìn)洞，洞軸線與斜坡走向呈53相交，與巖層走向交角81。斜坡土層覆蓋，厚約0.04.5m。洞口段斜坡坡角較陡，利于地表水排泄，不利于地下水賦存，洞口段地下水貧乏，可能有少量滲水呈滴狀或線狀滲出。洞口段未見崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象

10、，覆蓋層較薄，天然斜坡穩(wěn)定。統(tǒng)景2號(hào)隧道穿越銅鑼?shí){背斜，洞身地面山體穩(wěn)定，無斷層破碎帶，區(qū)域地質(zhì)整體穩(wěn)定性較好。隧道與巖層走向呈大角度相交，穿越地層主要為侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組至三疊系下統(tǒng)嘉陵江組地層，圍巖巖性主要為頁巖、泥巖、砂巖、煤層、角礫巖、白云巖及灰?guī)r等，中風(fēng)化巖體較完整。隧道穿過可溶巖地段有可能遇到規(guī)模較大的巖溶形態(tài)，主要是隧道穿越T2l、T1j4白云巖、鹽溶角礫巖夾灰?guī)r、T1j3灰?guī)r。 統(tǒng)景2號(hào)隧道進(jìn)口 統(tǒng)景2號(hào)隧道出口4.3通風(fēng)設(shè)計(jì)原則4.3.1通風(fēng)系統(tǒng)隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串連通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，須按照爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)以及瓦斯絕對(duì)涌出

11、量分別計(jì)算，并按允許風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn)，采用其中的最大值。隧道施工中，對(duì)集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)的辦法。隧道在施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。4.3.2 通風(fēng)設(shè)備（1）壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）瓦斯必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。（3）隧道掘進(jìn)工作面附近的局部通風(fēng)機(jī)，均應(yīng)實(shí)行專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路及風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖供電。（4）瓦

12、斯隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管。風(fēng)管口到開挖面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于2%。4.4 交通運(yùn)輸各隧道洞口便道已完成施工，具備使用條件。5通風(fēng)方案本段隧道按左、右線施工互不干擾的原則，制定獨(dú)立的通風(fēng)方案，瓦斯隧道施工應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)施工通風(fēng)方式宜采用壓入式，在無軌運(yùn)輸?shù)臈l件下，主要是稀釋內(nèi)燃設(shè)備廢氣，排除爆破煙塵。所需要的風(fēng)量在隧道洞口安裝軸流風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓入隧道內(nèi)，將洞內(nèi)污濁空氣擠出洞外，形成循環(huán)風(fēng)流，從而達(dá)到改善勞動(dòng)條件、保障作業(yè)人員身體健康的目的。5.1 施工工藝流程施工工藝流程圖見5.1-1圖5.1-1 通風(fēng)施工工藝流程圖5.2技術(shù)參數(shù) （1）空氣中

13、氧氣含量在作業(yè)過程中始終保持在20%以上，嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。 （2）粉塵容許濃度：每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。具體參照公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009。 （3）有害氣體最高容許濃度：一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入開挖工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3，但工作時(shí)間不得大于30min；二氧化碳按體積計(jì)不得大于5%氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下;二氧化硫不得高于5mg/m3。 （4）隧道內(nèi)氣溫不得高于28。 （5）隧道內(nèi)噪聲不得

14、大于90dB。 （6）隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min。5.3風(fēng)量和風(fēng)壓計(jì)算：5.3.1草坪隧道 隧道正洞需要風(fēng)量計(jì)算 （1）按滿足工作面最小風(fēng)速計(jì)算Q風(fēng)速=VminSmax=0.1550117.67=882.53（m/min）式中：Vmin保證隧道內(nèi)穩(wěn)定風(fēng)流量之最小風(fēng)速，全斷面開挖時(shí)為0.15m/s； Smax開挖最大斷面積，取級(jí)圍巖緊急停車帶全斷面開挖117.67。 （2）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，需風(fēng)量Q為： Q人=Kmq(m3/min)1.25503187.5m3/min 式中：q-每個(gè)工作人員需要的風(fēng)量3m3/min；m同時(shí)工作的最

15、多人數(shù)，取50人；k-風(fēng)量備用系數(shù)，取1.25； （3）按爆破后稀釋CO濃度至許可最高濃度計(jì)算所需風(fēng)量Q為： Qco=7.8t-1（GA2S2）1/3(m3/min) G-同時(shí)爆破的最多炸藥（kg），按a襯砌類型考慮，進(jìn)尺3m，裝藥系數(shù)取0.7kg/m，則G=117.6730.7=247.107kg； A-隧道的凈斷面積(m2) 117.67m2； t-爆破后的通風(fēng)時(shí)間（min）取30min；S-掌子面滿足下一循環(huán)施工的長度，取200m；Q=7.8t-1（AS2L2）1/3(m3/min)7.8/30（247.107117.6722002）/1339.88m3/min。 （4）按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)

16、械計(jì)算風(fēng)量 計(jì)算公式：Q機(jī)=QP 式中：P進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)械馬力總數(shù) Q洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)每kw所需風(fēng)量（取3.0m）隧道洞內(nèi)內(nèi)燃動(dòng)力在出渣時(shí)期有ZLC50側(cè)卸式裝載機(jī)和CQ1261T自卸汽車。其中側(cè)卸式裝載機(jī)最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；自卸車滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79kw。實(shí)際施工時(shí)裝載機(jī)取2臺(tái)、滿載自卸車取2臺(tái)、空載自卸車取2臺(tái)，則需要風(fēng)量為：Q機(jī)=Q0P=3(1452+992+792)=1938m3/min；Q需=max（Q風(fēng)速、Q人員、Q瓦、Q炸藥、Q內(nèi)燃）=1938 m3/min5.3.1.2 隧道正洞風(fēng)管漏風(fēng)損失修正風(fēng)量洞外風(fēng)機(jī)通過通風(fēng)

17、管為工作面供風(fēng)，通風(fēng)計(jì)算取最大通風(fēng)長度L760m。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=760/100=7.6A=（1-）B=（1-0.02）7.6=0.86Q機(jī)= Q需/A=1938/0.86=2254m3/min5.3.1.3. 風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算（1）按阻力損失計(jì)算風(fēng)壓風(fēng)阻系數(shù)Rf=6.5L/D5，摩阻系數(shù)，受二襯臺(tái)車、防水板臺(tái)架等的影響，正洞通風(fēng)管直徑選定為D=1.5m。L=760m管道阻力系數(shù) Rf=6.5L/D51.46；管道阻力損失：Hf=RfQjQi/3600+HD+H其他式中 Qj通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，取設(shè)計(jì)風(fēng)量，m3/min； Qi管道末端流出風(fēng)量，m3/min；

18、HD隧道內(nèi)阻力損失取50；H其他其他阻力損失取60。風(fēng)機(jī)全壓H=Hf=RfQjQi/3600+110=1.46193822543600110=1882Pa； （2）按摩擦損失計(jì)算風(fēng)壓C=L=1760=760；W=C/2D=760/(21.5)=254S風(fēng)管=D2/4=1.77m2；= Q需/S風(fēng)管=2254/1.77=1273m/minH摩=W2=0.007825412.732=321Pa式中：空氣密度，按=1.0kg/m3計(jì)。風(fēng)管內(nèi)平均風(fēng)速。風(fēng)機(jī)全壓，為簡化計(jì)算，取H=1.2H摩風(fēng)機(jī)全壓H=1.2 H摩=1.2321=385.2Pa。5.3.2統(tǒng)景1#隧道 隧道正洞需要風(fēng)量計(jì)算 （1）按滿足

19、工作面最小風(fēng)速計(jì)算Q風(fēng)速=VminSmax=0.1550117.67=882.53（m/min）式中：Vmin保證隧道內(nèi)穩(wěn)定風(fēng)流量之最小風(fēng)速，全斷面開挖時(shí)為0.15m/s； Smax開挖最大斷面積，取級(jí)圍巖緊急停車帶全斷面開挖117.67。 （2）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，需風(fēng)量Q為： Q人=Kmq(m3/min)1.25503187.5m3/min 式中：q-每個(gè)工作人員需要的風(fēng)量4m3/min；m同時(shí)工作的最多人數(shù)，取50人；k-風(fēng)量備用系數(shù)，取1.25； （3）按爆破后稀釋CO濃度至許可最高濃度計(jì)算所需風(fēng)量Q為： Qco=7.8t-1（GA2S2）1/3(m3/min) G-同時(shí)爆破

20、的最多炸藥（kg），按a襯砌類型考慮，進(jìn)尺3m，裝藥系數(shù)取0.7kg/m，則G=117.6730.7=247.107kg； A-隧道的凈斷面積(m2) 117.67m2； t-爆破后的通風(fēng)時(shí)間（min）取30min；S-掌子面滿足下一循環(huán)施工的長度，取200m；Q=7.8t-1（AS2L2）1/3(m3/min)7.8/30（247.107117.6722002）/1339.88m3/min。 （4）按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算風(fēng)量 計(jì)算公式：Q機(jī)=QP 式中：P進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)械馬力總數(shù) Q洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)每kw所需風(fēng)量（取3.0m）隧道洞內(nèi)內(nèi)燃動(dòng)力在出渣時(shí)期有ZLC50側(cè)卸式裝載機(jī)和CQ1261T自卸汽車。

21、其中側(cè)卸式裝載機(jī)最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；自卸車滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79kw。實(shí)際施工時(shí)裝載機(jī)取2臺(tái)、滿載自卸車取2臺(tái)、空載自卸車取2臺(tái)，則需要風(fēng)量為：Q機(jī)=Q0P=3(1452+992+792)=1938m3/min；Q需=max（Q風(fēng)速、Q人員、Q瓦、Q炸藥、Q內(nèi)燃）=1938 m3/min。5.3.2.2 隧道正洞風(fēng)管漏風(fēng)損失修正風(fēng)量洞外風(fēng)機(jī)通過通風(fēng)管為工作面供風(fēng)，統(tǒng)景1#隧道兩端同時(shí)開挖，均長2522m，通風(fēng)計(jì)算取最大通風(fēng)長度L1500m。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=1500/100=15

22、A=（1-）B=（1-0.02）15=0.74Q機(jī)= Q需/A=1938/0.74=2619m3/min5.3.2.3. 風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算（1）按阻力損失計(jì)算風(fēng)壓風(fēng)阻系數(shù)Rf=6.5L/D5，摩阻系數(shù)，受二襯臺(tái)車、防水板臺(tái)架等的影響，正洞通風(fēng)管直徑選定為D=1.5m。L=1500m管道阻力系數(shù)Rf=6.5L/D53.2；管道阻力損失：Hf=RfQjQi/3600+HD+H其他式中 Qj通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，取設(shè)計(jì)風(fēng)量，m3/min； Qi管道末端流出風(fēng)量，m3/min；HD隧道內(nèi)阻力損失取50；H其他其他阻力損失取60。風(fēng)機(jī)全壓H=Hf=RfQjQi/3600+110=3.2193826193600110

23、=4621Pa； （2）按摩擦損失計(jì)算風(fēng)壓C=L=11500=1500；W=C/2D=1500/(21.5)=500S風(fēng)管=D2/4=1.77m2；= Q需/S風(fēng)管=2619/1.77=1479m/minH摩=W2=0.007850014.792=855Pa式中：空氣密度，按=1.0kg/m3計(jì)。風(fēng)管內(nèi)平均風(fēng)速。風(fēng)機(jī)全壓，為簡化計(jì)算，取H=1.2H摩風(fēng)機(jī)全壓H=1.2 H摩=1.2855=1025Pa。5.3.3統(tǒng)景2#隧道 隧道正洞需要風(fēng)量計(jì)算 （1）按滿足工作面最小風(fēng)速計(jì)算Q風(fēng)速=VminSmax=0.1550117.67=882.53（m/min）式中：Vmin保證隧道內(nèi)穩(wěn)定風(fēng)流量之最小

24、風(fēng)速，全斷面開挖時(shí)為0.15m/s； Smax開挖最大斷面積，取級(jí)圍巖緊急停車帶全斷面開挖117.67。 （2）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，需風(fēng)量Q為： Q人=Kmq(m3/min)1.25503187.5m3/min 式中：q-每個(gè)工作人員需要的風(fēng)量3m3/min；m同時(shí)工作的最多人數(shù)，取50人；k-風(fēng)量備用系數(shù)，取1.25； （3）按爆破后稀釋CO濃度至許可最高濃度計(jì)算所需風(fēng)量Q為： Qco=7.8t-1（GA2S2）1/3(m3/min) G-同時(shí)爆破的最多炸藥（kg），按a襯砌類型考慮，進(jìn)尺3m，裝藥系數(shù)取0.7kg/m，則G=117.6730.7=247.107kg； A-隧道的凈

25、斷面積(m2) 117.67m2； t-爆破后的通風(fēng)時(shí)間（min）取30min；S-掌子面滿足下一循環(huán)施工的長度，取200m；Q=7.8t-1（AS2L2）1/3(m3/min)7.8/30（247.107117.6722002）/1339/88m3/min。 （4）按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算風(fēng)量 計(jì)算公式：Q機(jī)=QP 式中：P進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)械馬力總數(shù) Q洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)每kw所需風(fēng)量（取3.0m）隧道洞內(nèi)內(nèi)燃動(dòng)力在出渣時(shí)期有ZLC50側(cè)卸式裝載機(jī)和CQ1261T自卸汽車。其中側(cè)卸式裝載機(jī)最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；自卸車滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79

26、kw。實(shí)際施工時(shí)裝載機(jī)取2臺(tái)、滿載自卸車取2臺(tái)、空載自卸車取2臺(tái)，則需要風(fēng)量為：Q機(jī)=Q0P=3(1452+992+792)=1938m3/min；Q需=max（Q風(fēng)速、Q人員、Q瓦、Q炸藥、Q內(nèi)燃）=1938 m3/min。5.3.3.2 隧道正洞風(fēng)管漏風(fēng)損失修正風(fēng)量洞外風(fēng)機(jī)通過通風(fēng)管為工作面供風(fēng)，通風(fēng)計(jì)算取最大通風(fēng)長度L840m。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=840/100=8.4A=（1-）B=（1-0.02）8.4=0.84Q機(jī)= Q需/A=1938/0.84=2307m3/min5.3.3.3. 風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算（1）按阻力損失計(jì)算風(fēng)壓風(fēng)阻系數(shù)Rf=6.5

27、L/D5，摩阻系數(shù)，受二襯臺(tái)車、防水板臺(tái)架等的影響，正洞通風(fēng)管直徑選定為D=1.5m。L=840m管道阻力系數(shù)Rf=6.5L/D51.6；管道阻力損失：Hf=RfQjQi/3600+HD+H其他式中 Qj通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，取設(shè)計(jì)風(fēng)量，m3/min； Qi管道末端流出風(fēng)量，m3/min；HD隧道內(nèi)阻力損失取50；H其他其他阻力損失取60。風(fēng)機(jī)全壓H=Hf=RfQjQi/3600+110=1.6193823073600110=2097Pa； （2）按摩擦損失計(jì)算風(fēng)壓C=L=1840=840；W=C/2D=840/(21.5)=280S風(fēng)管=D2/4=1.77m2；= Q需/S風(fēng)管=2307/1.77=

28、1303m/minH摩=W2=0.007828013.032=370Pa式中：空氣密度，按=1.0kg/m3計(jì)。風(fēng)管內(nèi)平均風(fēng)速。風(fēng)機(jī)全壓，為簡化計(jì)算，取H=1.2H摩風(fēng)機(jī)全壓H=1.2 H摩=1.2370=444Pa。5.4風(fēng)機(jī)選型通風(fēng)機(jī)的型號(hào)通過以下三個(gè)條件選擇： （1）通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量不能小于理論設(shè)計(jì)風(fēng)量； （2）通風(fēng)機(jī)直徑與所選通風(fēng)管直徑必須一致； （3）風(fēng)機(jī)全壓值不小于管道總壓力（工作風(fēng)壓）。通過對(duì)風(fēng)機(jī)的調(diào)查，以及以上選取條件綜合考慮，參照5.4-1風(fēng)機(jī)選型表，草坪、統(tǒng)景2#隧道進(jìn)、出口（左、右線）均采用功率220KW專用軸流通風(fēng)機(jī)完全夠用。統(tǒng)景1#隧道進(jìn)、出口采用功率264KW專用軸

29、流通風(fēng)機(jī)完全夠用，當(dāng)開挖距離大于1000m后在隧道左側(cè)每500m設(shè)置一個(gè)11.2kw射流風(fēng)機(jī)輔助排風(fēng)。表5.4-1 風(fēng)機(jī)選型風(fēng)機(jī)型號(hào)速度 風(fēng)量(m3/min)風(fēng)壓(Pa)高效風(fēng)量(m3/min)最大配用電機(jī)功率(kW)最高點(diǎn)功率(kW)國產(chǎn)軸流風(fēng)機(jī)高速15502912860535523851102208中速105219686292445161034267.5低速84014753551375120816228.411.2K射流風(fēng)機(jī)219037工區(qū)風(fēng)機(jī)型號(hào)高效風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓Pa功率（kw）數(shù)量備注進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO132691930592013222其中1臺(tái)備用5.5風(fēng)機(jī)風(fēng)管布置

30、（1）風(fēng)機(jī)安裝 風(fēng)機(jī)應(yīng)水平安裝，用螺栓通過支腳固定在水泥（或支架）上，基礎(chǔ)應(yīng)高于地面1米以上，距進(jìn)風(fēng)口5米以內(nèi)，不得有大體積物體遮擋透氣通道； 連接的風(fēng)管應(yīng)有單獨(dú)的支承，不可將風(fēng)管的重量加在風(fēng)機(jī)上； 電機(jī)控制柜應(yīng)放在干燥、無灰塵的地方。 通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝保險(xiǎn)裝置，保證發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。其應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆昧浚藶橛?jì)算能力的50%。 通風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)臺(tái)架穩(wěn)定牢固。 （2）風(fēng)筒布置 風(fēng)筒吊掛必須做到平、直、穩(wěn)、緊，即：在水平面上無起伏，垂直面無彎曲，風(fēng)筒無褶皺、扭曲； 風(fēng)筒要緩慢拐彎，盡量增大拐彎的曲率半徑； 不同直徑的風(fēng)筒連接要通過過度接頭，避免斷面突然變化 由于溫度變化，風(fēng)筒中水蒸氣凝結(jié)成水，積存在

31、風(fēng)筒內(nèi)，使風(fēng)筒變形，還可能墜壞吊環(huán)，故風(fēng)筒上每隔一段距離要設(shè)置放水孔，及時(shí)把水排掉。（3）防漏降阻減小膠皮風(fēng)管漏氣，關(guān)鍵部位在膠皮風(fēng)管的接頭處，縫合的針眼及破裂處： 接頭處宜采用雙反邊連接； 膠皮風(fēng)管是縫合而成的，針眼處容易漏風(fēng)，可以采用填膠的方式填充針眼，達(dá)到減少漏風(fēng)的目的； 風(fēng)管可能因?yàn)榉排诎l(fā)生崩裂，也可能因?yàn)檫\(yùn)輸過程中出現(xiàn)劃痕，要注意及時(shí)粘貼較大的破洞可先縫合后粘貼。風(fēng)管風(fēng)阻包括摩擦風(fēng)阻和局部風(fēng)阻： 由于風(fēng)管風(fēng)阻與直徑的五次方成反比，采用大直徑的風(fēng)管對(duì)減小風(fēng)管阻力有明顯的效果； 可增大節(jié)長，一個(gè)接頭風(fēng)阻的等效長度約為10米風(fēng)筒，長距離通風(fēng)中由于風(fēng)壓高，使摩擦風(fēng)阻降低而接頭風(fēng)阻增大，進(jìn)而使

32、接頭風(fēng)阻在總風(fēng)阻的比例增大； 風(fēng)管斷面盡量減少斷面變化，斷面擴(kuò)大或減小要逐漸過度，實(shí)驗(yàn)證明，最有利的擴(kuò)展中心角為8，最好不超過20； 盡量避免直角拐彎，拐角要圓順，曲率半徑要適當(dāng)，在拐角大、風(fēng)量大的拐角處最好設(shè)置導(dǎo)向葉片； 有專人對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的運(yùn)營情況定期檢查； 所有柴油機(jī)車輛均安裝簡易的廢氣處理裝置。6通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及檢測6.1 通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個(gè)施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%。粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。瓦斯隧道裝藥

33、爆破時(shí)，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%；總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.75%。開挖面瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)并加強(qiáng)通風(fēng)。有害氣體最高容許濃度：一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入開挖工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3，但工作時(shí)間不得大于30min；二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%；氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下。隧道內(nèi)氣溫不得高于28。隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的風(fēng)速不得小于1m/s。6.2 施工通

34、風(fēng)檢測隧道必須建立測風(fēng)制度，每10天進(jìn)行1次全面測風(fēng)。對(duì)掘進(jìn)工作面和其他用風(fēng)地點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果應(yīng)記錄并寫在測風(fēng)地點(diǎn)的記錄牌上。應(yīng)根據(jù)測風(fēng)結(jié)果采取措施，進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。必須有足夠數(shù)量的通風(fēng)安全檢測儀表。儀表必須由國家授權(quán)的安全儀表計(jì)量檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。6.2.1風(fēng)速測定對(duì)于隧道中的風(fēng)速，一般應(yīng)選用中速風(fēng)表（0.510m/s）或低速風(fēng)表（0.35m/s）進(jìn)行測定。中速風(fēng)表一般為翼式風(fēng)表，圖A1為AFC121型翼式風(fēng)表，測量時(shí)，手指按下啟動(dòng)桿，風(fēng)表指針回到零位，手指放開后紅色計(jì)時(shí)指針開始轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)風(fēng)表指針也開始計(jì)數(shù)，經(jīng)1min后風(fēng)速指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)時(shí)指針轉(zhuǎn)到初始位置也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，

35、風(fēng)速指針?biāo)緮?shù)值即為表速，單位為：格/min。6.2.2風(fēng)速測定要求由于空氣具有粘性和隧道洞壁壁面有一定的粗糙度，使得洞內(nèi)空氣在流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)外摩擦力，導(dǎo)致了風(fēng)速在隧道斷面上的分布并非是均勻的。風(fēng)速在洞壁周邊處風(fēng)速最小，從洞壁向隧道軸心方向，風(fēng)速逐漸增大。通常在隧道軸心附近風(fēng)速最大。在測量隧道平均風(fēng)速時(shí)，如果把風(fēng)速計(jì)（風(fēng)表）停留在洞壁附近，測量結(jié)果將較實(shí)際值偏小；風(fēng)速計(jì)位于隧道軸心位置時(shí)又使測量結(jié)果偏大，因此測定隧道平均風(fēng)速時(shí)，不能使風(fēng)速計(jì)停在某一固定點(diǎn)，而應(yīng)該在隧道橫斷面上按著一定路線均勻地測定，其數(shù)據(jù)才能真實(shí)地反映出隧道的平均風(fēng)速。為了測得隧道平均風(fēng)速，測風(fēng)時(shí)可按定點(diǎn)法（即將隧道斷面分為若

36、干格、風(fēng)表在每格內(nèi)停留相等的時(shí)間）進(jìn)行測定，然后求算出平均風(fēng)速。圖A2所示為風(fēng)速測定點(diǎn)布置示意圖。6.2-1型中速翼式風(fēng)表圖1開關(guān)閘板；2回零推桿；3表頭；4外殼；5底坐；6風(fēng)輪；7提環(huán)5.1.3用機(jī)械式風(fēng)表測量隧道平均風(fēng)速步驟如下：a、進(jìn)入隧道內(nèi)測風(fēng)時(shí)，首先要估測隧道內(nèi)的風(fēng)速，然后再選用相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測定；b、取出風(fēng)表和秒表。將風(fēng)表指針回零，然后使風(fēng)表迎著風(fēng)流，并與風(fēng)流方向垂直，待翼輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，同時(shí)打開風(fēng)表的計(jì)數(shù)器和秒表，在巷道內(nèi)每個(gè)點(diǎn)每次測定1min的時(shí)間，然后關(guān)閉秒表和風(fēng)表，讀取風(fēng)表指針讀數(shù)（格/min），并作記錄；c、在某一斷面進(jìn)行測風(fēng)時(shí)，每個(gè)測定點(diǎn)測風(fēng)次數(shù)應(yīng)不少于三次，每次測量

37、誤差不應(yīng)超過5，然后取三次測風(fēng)結(jié)果的平均值（格/min）。如果測量誤差大于5，說明測風(fēng)結(jié)果不符合要求，需追加一次測風(fēng)；d、在測得隧道內(nèi)風(fēng)速后，還必須用皮尺或鋼尺細(xì)致地量出測風(fēng)地點(diǎn)的隧道各部尺寸，計(jì)算出測風(fēng)處的隧道斷面積；e、把測風(fēng)數(shù)據(jù)和隧道參數(shù)記錄于表A1之中。6.2-2 風(fēng)速測定點(diǎn)布置圖6.2-1 測風(fēng)記錄表6.2.3計(jì)算表速和隧道的平均風(fēng)速a、風(fēng)表表速按下式進(jìn)行計(jì)算式中： V表測得的表速，格/s；n三次測風(fēng)風(fēng)表刻度盤讀數(shù)的平均值，格/s；t測風(fēng)時(shí)間，s。一般為60s。b、根據(jù)計(jì)算出的表速，查看風(fēng)表校正曲線，可求得隧道內(nèi)平均風(fēng)速。6.2.4隧道通風(fēng)量計(jì)算根據(jù)測量出的隧道參數(shù)計(jì)算出隧道斷面積

38、，然后求算出通過的風(fēng)量。式中：Q通過隧道的風(fēng)量，m3/s；S斷面積，m2；v 隧道內(nèi)內(nèi)平均風(fēng)速，m/s。七施工通風(fēng)安全措施7.1 施工通風(fēng)安全管理措施以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”20字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。7.1.1施工通風(fēng)安全組織機(jī)構(gòu)1、 瓦斯隧道施工項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。 組 長： （項(xiàng)目經(jīng)理）王仲副組長：（總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理、副總工）王建軍、黃躍江、孫永山、李勝戰(zhàn)組 員：王萌、崔鵬飛、任家慶、李小斌、刑樹雄、趙殿才。安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)部，負(fù)責(zé)日常工作。2、建立瓦斯監(jiān)控、檢測組織系統(tǒng)

39、，測定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛取L(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外，尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置。3、建立以崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實(shí)施。項(xiàng)目部定期根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給予通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施1、測風(fēng)員風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施危險(xiǎn)源：風(fēng)表選擇不準(zhǔn)確；風(fēng)表不完好；作業(yè)環(huán)境不完好；測風(fēng)地點(diǎn)不符合規(guī)定，人員操作不熟練；測量數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確或測風(fēng)報(bào)表填寫不正確。管理標(biāo)準(zhǔn)：測風(fēng)時(shí)，測風(fēng)員根據(jù)風(fēng)速

40、的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測風(fēng)。隧道每10天至少進(jìn)行1次全面測風(fēng)，測風(fēng)地點(diǎn)、位置、測風(fēng)周期必須符合有關(guān)規(guī)定。測風(fēng)應(yīng)在專門的測風(fēng)站進(jìn)行，在無測風(fēng)站的地點(diǎn)測風(fēng)時(shí)，要選擇測風(fēng)斷面規(guī)整、無片幫、空頂、無障礙物、無淋水和前后10m內(nèi)無拐彎的巷道。測風(fēng)員在同一地點(diǎn)測風(fēng)時(shí)要測量3次，每次測量結(jié)果誤差不超過5，否則加測一次，結(jié)果取平均值。每次測量結(jié)束，測風(fēng)人員必須將測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地填寫在測風(fēng)記錄手冊和記錄牌板上，并編制通風(fēng)旬報(bào)。每次測量結(jié)束，測風(fēng)員、質(zhì)檢員必須將測量數(shù)據(jù)及時(shí)填寫在記錄手冊上并匯報(bào)。嚴(yán)格按反風(fēng)程序的時(shí)間匯報(bào)。兩人要相互配合。管理措施：分工區(qū)管理人員隨時(shí)對(duì)測風(fēng)員測風(fēng)時(shí)選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的

41、風(fēng)表不符合規(guī)定，進(jìn)行處罰。測風(fēng)員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。.熟悉所用風(fēng)表和其它儀器的性能和參數(shù)。熟悉隧道通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量。測風(fēng)時(shí)要避開隧道內(nèi)內(nèi)行人、行車頻繁的時(shí)間，避開附近風(fēng)門開、關(guān)頻繁時(shí)間，測風(fēng)時(shí)不得有人員、車輛經(jīng)過。項(xiàng)目部安質(zhì)部每旬對(duì)測風(fēng)員所測量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的實(shí)際風(fēng)量進(jìn)行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場出入大，應(yīng)重新測風(fēng)。分工區(qū)技術(shù)人員將測風(fēng)員、瓦檢員匯報(bào)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)誤差大，責(zé)令其重新測量。利用班前會(huì)教育員工遵守紀(jì)律、增強(qiáng)時(shí)間觀念。2、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施主要危險(xiǎn)源：操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，未按要求佩戴絕緣用具。未對(duì)風(fēng)機(jī)主要部位進(jìn)行詳細(xì)

42、檢查。未按開停機(jī)順序操作。管理標(biāo)準(zhǔn)：必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗。熟悉通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能、工作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制回路，以及通風(fēng)系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途等情況，能獨(dú)立操作。作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情。當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)必須在15min內(nèi)啟動(dòng)，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管理措施：不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請示停機(jī)。嚴(yán)格按照上級(jí)命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)操作。 通風(fēng)管理制度1、 一般規(guī)定風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵

43、守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求，不得隨意停風(fēng)。風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。對(duì)易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)，當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí)，并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近6m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí)，方可人工開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。2、通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度工區(qū)組織每周對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)

44、行檢查，架子隊(duì)長每天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測風(fēng)，做好記錄。每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于1%，對(duì)風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。值班人員每天按班組對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，架子隊(duì)長每天、主管副經(jīng)理每周分別對(duì)運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)，并由物設(shè)部負(fù)責(zé)建檔保存。周用風(fēng)速測定儀對(duì)風(fēng)速進(jìn)行人工檢測，檢測結(jié)果與自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時(shí)間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對(duì)，確保風(fēng)速滿足施工要

45、求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于1m/s。3、通風(fēng)管理交接班制度必須實(shí)行通風(fēng)班組交接班制度，交接雙方簽字認(rèn)可，對(duì)上一班存在的問題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊(duì)長每天定時(shí)予以審核簽字。7.2施工通風(fēng)安全技術(shù)措施風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí)，避免運(yùn)行中振動(dòng)，風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎，減少漏風(fēng)。通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置。當(dāng)巷道內(nèi)的風(fēng)速小于通風(fēng)要求最小風(fēng)速時(shí)，可布設(shè)射流風(fēng)機(jī)來卷吸升壓，提高風(fēng)速。洞內(nèi)風(fēng)機(jī)的移動(dòng)，采用小平板車移動(dòng)，移動(dòng)前，提前做好風(fēng)機(jī)支座或支架。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)逐個(gè)移動(dòng)，以保證洞

46、內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量。風(fēng)管安裝風(fēng)管必須有出廠合格證，使用前進(jìn)行外觀檢查，保證無損壞，粘接縫牢固平順，接頭完好嚴(yán)密。通風(fēng)管應(yīng)優(yōu)先采用高強(qiáng)、抗靜電、阻燃的軟質(zhì)風(fēng)管。風(fēng)管掛設(shè)應(yīng)做到平、直，無扭曲和褶皺。在平行導(dǎo)坑作業(yè)時(shí)，先由測工在拱頂測出中線位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓；在正洞作業(yè)時(shí)，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每5m標(biāo)出螺栓位置，未襯砌地段，先由測量工在邊墻上標(biāo)出水平位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓。布8號(hào)鍍鋅鐵絲，用緊線器張緊。風(fēng)管吊掛在拉線下。為避免鐵絲受沖擊波振動(dòng)、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂，每10m增設(shè)1個(gè)尼龍繩掛圈。通風(fēng)管破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。當(dāng)采用軟風(fēng)

47、管時(shí)，靠近風(fēng)機(jī)部分，應(yīng)采用加強(qiáng)型風(fēng)管。通風(fēng)管的節(jié)長盡量加大，以減少接頭數(shù)量，接頭應(yīng)嚴(yán)密，每100m平均漏風(fēng)率不宜大于1%。彎管平面軸線的彎曲半徑不得小于通風(fēng)管直徑的3倍。風(fēng)管最前端距掌子面5m，并且前55m采用可折疊風(fēng)管，以便放炮時(shí)將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護(hù)措施通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫各種記錄。通風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)，發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。需停機(jī)或開啟時(shí)，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進(jìn)行。為減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的氣錘效應(yīng)對(duì)風(fēng)管的沖擊破壞，應(yīng)采用分級(jí)啟動(dòng)，分級(jí)間隔時(shí)間為3min。開啟軸流風(fēng)機(jī)前，射流風(fēng)機(jī)必須

48、開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，以控制風(fēng)流方向，防止污濁空氣形成小循環(huán)。綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。每班必須對(duì)全部風(fēng)管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損等情況及時(shí)處理。對(duì)于輕微破損的管節(jié)，采用快干膠水粘補(bǔ)：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補(bǔ)；破損口小于15cm時(shí)，直接粘補(bǔ)；破損口大于15cm時(shí)，先將破口縫合后再行粘補(bǔ)，粘補(bǔ)面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘補(bǔ)后10min內(nèi)不能送風(fēng)。對(duì)于嚴(yán)重破損的管節(jié)，必須及時(shí)更換。因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。8 質(zhì)量保證措施（1） 嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制實(shí)施細(xì)則規(guī)定。（2） 成立以項(xiàng)目總工為組長的首件工程質(zhì)量管理小組。（3） 組織施工技術(shù)人員對(duì)施工

49、圖紙，進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審核，正確貫徹按圖施工的原則，并落實(shí)到操作人員。（4） 現(xiàn)場技術(shù)人員認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，對(duì)于重要的技術(shù)問題應(yīng)由項(xiàng)目總工組織解決，并有書面記錄。（5） 實(shí)行質(zhì)量責(zé)任卡和技術(shù)檢測人員跟班作業(yè)制度，即對(duì)每道工序從施工操作到檢查驗(yàn)收，要責(zé)任到人，建立檔案，并實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰制度。（6） 完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。8.1 思想保證措施廣泛開展“質(zhì)量、責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場，不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能生存發(fā)展，企業(yè)員工才有收入來源，才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水

50、平。開工前編發(fā)本合同段施工宣教材料，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，闡明建設(shè)本項(xiàng)目的重大意義，把本段鐵路的特點(diǎn)、工期、質(zhì)量、安全要求講清楚，從而增加參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)該項(xiàng)工程的責(zé)任感。深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對(duì)策并實(shí)施。開工前15天以內(nèi)組織本標(biāo)段所有員工學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量要求和我公司在投標(biāo)文件中對(duì)質(zhì)量作出的承諾以及公司有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。8.2經(jīng)濟(jì)保證措施加強(qiáng)建設(shè)資金管理，確保資金的合理使用。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)政策法規(guī)及公路總公司的相關(guān)制度辦法，依法、合理、有效地使

51、用建設(shè)資金。嚴(yán)禁拆借、滯留、挪用建設(shè)資金。制定獎(jiǎng)罰措施，定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)比，根據(jù)評(píng)比結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲。9 環(huán)水保及文明施工保證措施9.1 環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，按照國家環(huán)保總局的要求，依據(jù)“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)與保護(hù)并重”的原則，采取相關(guān)措施，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，確保將周邊環(huán)境影響降至最低限度。（1） 生活污水按設(shè)計(jì)分別采用二級(jí)生化設(shè)施或化糞池處理。（2） 施工機(jī)械的廢油廢水，采取措施處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。（3） 生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水凈化處理，并檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后排放。（4） 靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，

52、并避免污染生活用水。9.2 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施水土保持、防止水污染是文明施工、保持生態(tài)平衡、為人民造福的要求所在。施工中嚴(yán)格遵守國家和重慶市有關(guān)水土保持的規(guī)定，按照國家水土保持的有關(guān)要求，依據(jù)“三同時(shí)”原則，采取相關(guān)措施，進(jìn)行水土保持工作，確保將水土流失降到最低限度。（1） 對(duì)樹木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和監(jiān)理的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。（2） 臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕（可委托當(dāng)?shù)剡M(jìn)行）。（3） 營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清

53、理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。（4） 工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計(jì)要求用植被覆蓋或其它處理措施。（5） 對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環(huán)保處理手段就地進(jìn)行處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)植物造成損害。9.3 文明施工措施按標(biāo)準(zhǔn)化要求，現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)，創(chuàng)建文明工地。（1） 主要管理人員佩帶崗位證,各工區(qū)設(shè)立施工

54、標(biāo)志牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人,設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。（2） 對(duì)進(jìn)場施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書,建立健全崗位責(zé)任制。（3） 在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。（4） 施工現(xiàn)場布局合理,材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。并采取封閉隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。（5） 實(shí)行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨設(shè)，施工道路、制作場、堆場和生產(chǎn)設(shè)施按公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面圖實(shí)施，如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置或搭建其它設(shè)施，應(yīng)報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)。（6） 工程材料、機(jī)具，分門別類有條理地堆放整齊，機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，保持機(jī)容整潔，運(yùn)行正常。（7） 車輛在運(yùn)料過程中,易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,裝料適中,不得超限。（8） 在施工中嚴(yán)格按照經(jīng)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、做到工完料清，施工道路平整通暢，實(shí)行文明施工。（9） 嚴(yán)格按照重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南要求施工。