1、濯水集鎮風貌改造工程水師城門、吊腳樓（一、二）、AAA公廁、南城門（一、二）旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 2017年4月17日目 錄第一章 編制說明一、編制依據二、編制原則第二章 工程概況一、工程概述二、氣象三、地形地貌四、地質構造五、水文地質條件 六、樁基持力層七、工程特點第三章、施工目標一、質量二、 進度三、安全四、文明施工第四章 工程部署及施工準備一、組織準備二、資金準備三、進場準備四、機具安排五、臨時道路六、場區內排水第五章 旋挖鉆機成孔樁施工工藝一、旋挖鉆機成孔概述二、工藝選擇三、施工方法四、質量標準及保證措施第六章 安全保證措施第一章 編制說明一、編制依據1、施工設計圖及設計變更、工

2、程地質勘察報告； 2、國家現行施工技術規范、規范、技術標準；3、建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）；4、鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）；5、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）；6、旋挖成孔灌注樁工程技術規程（DBJ50-156-2012）；7、現場地質情況和業主意見。二、編制原則1、以質量為中心，精心組織、科學管理為指導思想，以全面、合理、有計劃地組織施工，做到施工技術全面性，并具有可行性、針對性和先進性。結合工程特點，自始至終對施工現場全過程嚴密監控，動靜結合，科學管理，嚴格實施項目管理法規，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方法的優化管理，以達

3、到造價、成本、質量、安全、工期及社會信譽的預期目標效果。2、嚴格執行國家建設部及相關部門頒發標準，嚴格執行國家相關規范與規程。第二章 工程概況一、工程概述黔江區濯水集鎮風貌改造工程包括北城門（含觀景臺）、南城門（含1、2城門及連接城墻）、水師城門、水師碼頭，萬天宮建筑群，共計4塊場地。擬建北城門用地面積4267.52m2，擬建物包括北城門、觀景臺；南城門用地面積7219.59 m2，主要包括南城門（環城路）、老城路和環城與老城門間連接城墻；擬建水師城門、碼頭為同一地塊，用地面積為11436.42 m2，擬建物主要包括水師城門兩側連接的房屋，碼頭長約340m；萬天宮建筑群用地面積10532.85

4、m2，建筑物包括側門、廂房樓、中堂、大殿、山門、后門、萬天閣、照壁、廂房等建筑。 水師城門、吊腳樓（一、二）、AAA公廁工程旋挖鉆孔灌注樁共計約98根；其中水師城門900樁18根，1200樁18根，吊腳樓一800樁25根，吊腳樓二800樁約25根，AAA公廁800樁約12根。南城門由于設計還在修改，旋挖樁的數量及樁徑還不能確定。工程樁基穿過土層主要為新近回填土層、砂土、中風化泥巖，上部土層較為松散，樁的深度預計最深將達30米以上，回填高差較大，地質特征較為復雜，有長年地下水、舊基礎等地下障礙物。考慮以上綜合因素，并結合業主及設計方意見，挖孔樁采用機械旋挖鉆孔成型。基礎型式主要采用旋挖鉆機鉆孔灌

5、注樁，基礎采用承臺及地梁連接，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構及石木結構，基礎設計等級為乙級，按六度抗震設計。二、氣象該區域屬亞熱帶季風性濕潤氣候區，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，四季分明，無霜期長，溫差大。年平均氣溫17.9，一月平均氣溫6.7，極端最低溫度-3.2（1991年12月24日），偶有小雪；七月平均氣溫28.4，極端最高溫度41.5（2006年8月25日）。氣溫的立體變化明顯，海拔每升高100m，氣溫下降1.04。海拔8001200m區段，無霜期250d。多年平均降雨量為1200.11389mm，多年平均最大日降水量為98.7mm，年際變化大，且受季風環流影響，近年來，黔江極端天

6、氣增多，在2014年7月26日，勘察區最大日降雨量達263.3mm；季節分配不均，主要集中在5-10月，降雨量達725.9mm，占全年降水量的76.0%。常年平均相對濕度為78%，年平均日照數1160.5h（年際變化為1024.6-1276.6h）。三、地形地貌水師碼頭、城門場地位于阿蓬江左岸岸坡地帶，岸坡總體坡向258，水上坡角1016，水下坡角610，坡角總體平緩。四、地質構造根據區域地質資料，擬建場地位于銅西向斜北西翼，場地內及周邊地帶無巖體露頭，無實測巖層產狀，勘察過程中加強對周邊出露的巖體進行調查，收集對岸所做勘察工作，加強對巖心層理面核實工作。五、水文地質條件 勘察場地屬河谷地貌，

7、阿蓬江水位以上主要接受大氣降雨補給，上部為斜坡，補給后場地排泄條件好，不利于地下水儲存，初步判定水位以上地下水貧乏；下部水位以下受江水補給，沖洪積層、巖體內應賦存豐富地下水。勘察過程中加強水文觀測及抽水試驗工作。六、樁基持力層根據設計，樁端持力層為中風化泥巖層，其天然抗壓強度標準值按：frk=3870kpa進行設計，樁身有效長度不小于6米。七、工程特點1、雨季、汛期及高溫天氣施工，工期緊、任務重；2、場地多為回填土及江邊沙土，土質較松散，江邊滲水較多，地下水非常豐富，施工中易塌孔，需多次成孔；3、現場原有污水管道需進行改道，現場存在多工種交叉作業施工；3、無排污通道，需現場設置污水溝，排洪溝。

8、第三章、施工目標本工程施工的指導思想是“嚴守合同、注重信譽、重視質量、抓好安全、確保工期”。一、質量質量目標：嚴格按國家現行施工驗收規范施工，質量要求合格率達到100%，確立工程質量目標。嚴格按照公司質量管理體系運作,執行公司質量、環境、職業健康安全一體化管理手冊及其作業文件,爭取工程質量達到優良標準。 三、 進度 嚴格遵守合同工期，根據本工程的特點和要求，在保證質量，安全的前提下按輕重緩急、合理地安排施工段與施工順序，優化資源配置，分期分批組織施工。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續，有序地進行。施工進度安排時充分考慮氣候和季節對施工的影響，確保施工工期并力爭提前完成。嚴格

9、按照業主要求，單棟基礎鉆孔施工計劃工期為15天，各棟及各工序流水作業進行施工，循序漸進，合理銜接。為了保證工期，采用24小時作業。三、安全確立安全工作目標、完善規章制度、層層簽定安全生產責任制、強化安全教育和狠抓各項制度、措施的落實，嚴格執行安全生產三級技術交底，確保安全生產目標的實現。杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災事故，輕傷率控制在5以下。四、文明施工貫徹執行國家及重慶市有關建設施工法規，保持施工現場規范、整潔，布局井然有序；嚴格按照重慶市建筑安全文明檢查標準的規定施工，做到現場文明施工標準化，滿足甲方要求。堅持自始至終對施工現場的全過程進行嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，并

10、按動、靜結合的方法精心布置和規劃施工現場，合理安排施工便道，充分利用當地資源，節約施工臨時用地，保護周圍環境。嚴格施工管理，開展文明施工活動，做到文明施工，爭創標準化施工現場。第四章 工程部署及施工準備一、組織準備1、本工程采用項目經理負責制，組織精干項目管理人員組成強有力的組織實施機構，對本工程質量、進度、安全、資金等進行直接有效的控制。施工管理人員及勞動力組織見下二表：施工管理人員表序號崗 位主要職責姓名1項目經理全面負責工程項目管理2技術負責人負責工程現場技術管理3施工員負責工程現場施工管理4項目技術內業負責工程資料及計劃5材料負責人負責工程材料供應和后勤工程6專職質檢員對工程質量進行監

11、督檢查7專職安全員對工程安全生產進行監督檢查勞動力計劃表工 種人 數（人）工 種人 數（人）鉆工4鋼筋工6砼工4電工2雜工20機修工2庫管2門衛22、 堅持持證上崗制度，進入項目部各管理人員、技術工種、操作人員必須持有上崗證。3、收集各種施工必須的技術規范、規程、組織全體施工人員學習、掌握施工技術規范，熟悉設計圖紙并做好圖紙會審工作，做好技術交底。4、組織好各種原材料施工前的送檢、抽檢和試驗工作。5、組織測量小組，復核甲方提供的水準點及坐標控制點，無誤后建立施工現場測量控制網，施工范圍內的所有控制點都要引出機械活動區域外，并加以保護，同時將復測成果資料報業主及監理工程師認可。二、資金準備制定資

12、金使用計劃，預備各種材料預付金和周轉金，制定各種經濟指標分析計劃。三、進場準備1、為便于生產，根據就近、方便的原則，按照施工總平面布置圖平場場地，搭設各種臨設及鋼筋加工房，接通生產、生活用水電，同時根據現場實際情況修建儲水池，以確保施工用水。2、組織施工力量及機械設備。3、組織交樁、進行測量放線，維護好現場必要的樁位控制點。4、逐級組織技術交底，使全體施工人員心中有數。5、組織好施工用柴油、鋼材、商砼、地材等的采購、供應。四、機具安排主要施工機械表序號機械設備名稱型號數量主要用途1挖掘機卡特3201臺余土外運裝土及平整場地2推土機推土機1臺推土平場3紅巖自卸車15T3輛余土外運4吊車（25T）

13、徐工1臺吊鋼筋籠、配合澆注混凝土5大型吊車（50T以上）1臺吊鋼筋籠、配合澆注混凝土6旋挖鉆機（含配套設備）進口RS280型2臺成孔7振動錘加藤4501臺護筒安裝850裝載機徐工2臺轉運孔樁的土石方及現場材料9氧焊設備2套鋼筋工程10電焊機2臺鋼筋工程11鋼筋切斷機2臺鋼筋工程12直螺紋連接機1臺鋼筋加工用13鋼筋彎曲機1臺鋼筋加工用14污水泵70mm2臺排水15發電機150KW1臺停電或電量不足時使用16履帶振動錘加藤4501臺配合沉入護筒五、臨時道路施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應成為制約整個工程工期關鍵，材料便道的暢通是保證材

14、料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條好的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進行。擬建工程場內為新近回填土層、粉砂巖、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；且目前正值雨季，雨水浸泡將軟化路基，影響道路的穩定性及強度。綜合以上各種情況對臨時道路（標準寬度4m，局部匯車道采用8m，根據現場實際情況布置）做以下處理：1、對臨時道路路基范圍（兩邊各加寬50cm）先采用推土機整平，然后用20T壓路機開強震碾壓至密實，壓實度94%，對不適合做路基的路段進行換填，填料用合格路基填料；2、路基處理好后，鋪30cm厚手擺片石碎石填縫，寬度4.50米；3、面層采用15cm厚碎石（1030mm）人工鋪筑

15、；4、對特殊路段在碎石面層上澆筑C25砼15cm厚，以滿足現場施工需要。5、道路兩邊設40cm*60cm臨時排水溝。排水溝采用人工開挖,接場區內排水系統。以上工程量以現場收方簽證的方式進行確認。六、場區內排水為防止在暴雨季節雨水對整個場區的沖刷、浸泡、破壞，在場區內標高較高處根據實際情況設置連續截水排洪溝，與現場的臨時排水溝組成一個排水系統，匯入沉沙井過濾后將水排入臨近河流。在橫穿道路處埋設600或800鋼筋混凝土管。管基采用30cm厚混凝土180包封，管基寬度：600為90cm寬；800為110cm寬。溝截面尺寸：上底60cm，下底50cm，深60cm的矩形排水溝；材料：30cm厚M7.5漿

16、砌片石，片石強度不低于Mu30；溝槽開挖方式：人工開挖。以上工程量以現場收方簽證的方式進行確認。第五章 旋挖鉆機成孔樁施工工藝一、旋挖鉆機成孔概述根據本工程地質條件、設計及工期要求，結合樁基設計參數及業主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導管灌注水下混凝土。二、工藝選擇該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結合本工程鉆孔樁的地質情況，地下水豐富、工期緊、任務重等綜合因素，回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆，有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護壁作為支撐，

17、垮方較大的樁采用鋼護筒支撐。根據現場地質條件情況，現場多數樁鉆樁時需使用加工定制的鋼護筒，鋼護筒內徑尺寸需比原設計樁直大20cm（該處施工樁徑D800、D900可考慮兼用同一種護筒，D1100），現場需制作多個足夠長度的鋼護筒以保證施工進度需要。三、施工方法1、場地平整及鉆機就位液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4，現場地面承載能力大于250KNm2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平

18、裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。2、鋼護筒埋置根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑200mm，護筒位置應埋設正確穩定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1，護筒與坑壁之間應用粘土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重

19、合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。護筒應高出地面2030cm。3、鉆孔當鉆機就位準確后開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度，如有偏差及時進行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔

20、不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min。如遇塌孔在泥漿護壁不滿足情況下，采用M20砂漿或C20混凝土將原孔灌滿，間隔1-2天，再行成孔。4、清孔鉆進到設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底虛土盡量裝入斗內，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗裝滿砼，然后快速放下，用砼下滑重力沖

21、擊樁底，以減少樁底沉碴厚度，沉渣厚度不得大于50mm。5、鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計需要深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑用檢孔器測量，若出現縮徑現象應進行掃孔，符合要求后方可能進行下道工序。6、余土外運該旋挖鉆孔灌注樁施工時場地內的土石方已按設計平場完工，場區內無法將樁開挖的土石方利用，必須另設棄土場。棄土場由甲方指定，運距現場收方簽證。棄土工程量按樁直徑、收方樁長及計算公式進行計算。樁基開挖出的土石方用裝載機轉移至不影響現場施工的位置堆放，挖掘機上車，自卸汽車密閉外運至業主指定棄土場。7、鋼筋籠施工：（

22、1）制作 鋼筋制作前應對進場鋼筋進行取樣復測，合格后方可使用。對需焊接試件進行檢測。 鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等，然后采用機械或人工調直，調直后不能有彎曲、死彎、小波浪形等。鋼筋切斷后應根據鋼筋型號、直徑、長度和數量，長短搭配，盡量節約鋼材。主筋定位要準確，彎起或綁扎的搭接長度要符合設計及規范要求，鋼筋搭接處，采用電焊焊接方式。箍筋制作采用8、10圓盤，調直重繞方式進行，螺旋箍內徑為樁徑一倍。鋼筋保護層厚度40mm，箍筋接頭全部采用搭接。加勁箍采用單面電焊連接10D，加勁箍直徑14。縱向主筋16，均要求采用焊接，單面焊焊長度不小于10d。大于12m的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯開，保證

23、在同一截面內，接頭數目不多于主筋總根數的50%。鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。（2）吊裝鋼筋籠利用25T吊機整體吊裝到孔內，鋼筋籠上口到達護筒口上方時，用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。吊裝時考慮起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。 為了保證鋼筋籠起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上部三分之二點之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面或平臺垂直，停止第一吊點起吊，用勁形骨架固定。鋼筋籠在起吊的

24、部位設置加強措施，防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。吊放時應對準孔位輕放、慢放，禁止強行下放，防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后，立即將吊筋固定，防止鋼筋籠移動。鋼筋籠頂面和底面標高誤差不大于50mm。鋼筋籠下放到設計深度后，立即下放混凝土輸送導管，避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管下放困難應及時查明原因。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度，應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。鋼筋籠入孔后，按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施，延至孔口定位，防

25、止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上竄動造成錯位。 8、安裝聲測管根據建筑樁基檢測技術規范JGJ-106-2014對樁基檢測要求，聲測管內徑選用5060mm。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內無異物；聲測管連接處光滑，管口高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度保持一致。聲測管固定在鋼筋籠內側，采用鐵絲綁扎，對稱形狀布置。埋設根數：800樁2根；900、1200樁3根。根據質監站有關規定及甲方要求，樁深15m的按相關要求進行超聲波檢測，檢測數量不少于樁總數的30%，且不應少于20根。樁深1000），不大于100+0.01H。檢查數量：全部檢查 檢查方法：基坑開挖前量護筒，開挖后量樁中心。2） 孔

26、深允許偏差+300mm 檢查數量：全部檢查。檢查方法：只深不淺，用重錘測或測鉆桿、套管長度，嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度。一般項目：1）垂直度允許偏差1% 檢查數量：全部檢查。檢查方法：測套管或鉆桿，或用超聲波探測。2）樁徑允許偏差50mm檢查數量：全部檢查 檢查方法：井徑儀或超聲波檢測。3）沉渣厚度：50mm檢查數量：全部檢查 檢查方法：用沉渣儀或重錘測量。4）混凝土塌落度：180220mm 檢查數量：全部檢查 檢查方法：用塌落度儀。5）鋼筋籠安裝深度允許偏差100mm檢查數量：全部檢查 檢查方法：檢查每根樁的實際灌注量。6） 混凝土水泥用量不少于500KG/m其余按相應規范進行檢測。

27、3、質量保證措施（1）護筒埋設護筒既保護孔壁，又是鉆孔的導向，則護筒的垂直度必須保證。為防止跑漿，護筒周圍土要夯實，最好粘土封口。在上層土質較差時，如松散的雜填土層和流砂層，將護筒加長至46m，提高護壁效果。（2）坍孔處理鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用原地回填搗實和加深埋護筒等措施后繼續鉆進施工。坍孔嚴重時，應回填后重新鉆孔。對于比較松散的拋填土層及石塊含量大的樁基位置可采用在樁基周圍100cm處對稱鉆100孔后壓灌M30水泥砂漿，孔深鉆至原土基為準。因該處地質情況特殊，若出現塌孔，導致二次鉆孔、清孔所產生的工程量，到場按實計人工費及機械費。（3）縮孔處理鉆孔發生彎孔縮孔

28、時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。（4）埋鉆和卡鉆處理干法成孔埋鉆主要發生在一次進尺太多時，卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在碎石地層鉆進時，碎石掉落卡鉆等。 埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。（5）遇到流砂、淤泥采取的措施A、流砂、淤泥比較嚴重的樁基開挖，采用鋼護筒支撐流砂段樁壁，邊鉆孔邊跟管，

29、混凝土澆筑流砂段以上后，再將鋼護筒迅速拔出。該法缺點是混凝土澆筑后鋼護筒拔出比較困難，增加成本。B、流砂、淤泥不嚴重的樁基開挖，采用穩定液護壁施工，穩定液主要成份：粘土、膨脹土、工業用堿、纖維素、滲水防止劑。在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后，泵入孔內，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.051.2之間，粘度控制在1720s，砂率控制在4%以內。常用的泥漿材料，一般使用優質澎潤土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置；二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵

30、送方式，其速度以保證液面始終在護筒面以上為標準，否則有可能造成塌孔，影響成孔質量。 （6）對導管的要求導管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴密，不漏水、不漏漿。導管上料斗的體積，由樁徑、樁長和導管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體積應大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。（7）澆筑混凝土的要求 混凝土應連續澆筑，中間不得停頓。由于樁內混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確保混凝土的質量，隨時檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合，則實際樁頂標高應比設計標高高0.5m1.0m，最后用機械破樁頭進行處理。（8）鋼筋籠上浮的處理

31、鋼筋籠上浮發生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方混凝土埋管深度較大時，此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會上浮。為防止鋼筋籠上浮，應加強觀察，以便及時發現問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。發現鋼筋籠上浮之后，應立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重，則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置，拆除一定數量的導管，使導管底部升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注；如上浮嚴重，應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，砼澆筑過程中漏漿、塌孔則另

32、行處理。（9）其它注意事項1）成孔時，發生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應停止鉆進，經采取措施后，方能繼續施工。2）鉆進硬層，進尺深度太小，斗內鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗,先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進，也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣。鉆進速度，應根據土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時，為保持孔壁穩定，可事先向孔內投入適量粘土球，下入孔內的鉆頭，其底盤進渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內。3）控制最后一次灌注量，樁頂不得偏低。第六章 安全保證措施1、建立健全安全生產保證體系，設立

33、專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。2、進行安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。3、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。4、鉆機鉆孔時，孔中人員應集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。5、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象，防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。6、在危險施工段安全設備旁設立醒目警示標志，嚴禁人員靠近跨越。7、用電設備應派專人看管，應有良好的接地、接零和漏電保護裝置，嚴禁帶電作業。非電工不準隨意拆卸或修理電器設備，對過路電纜應深埋或架空。濕作業應使用36V安全電壓照明。8、搬運鉆桿或抬導管、鋼筋籠由專人統一負責指揮。9、成孔后的孔口要設蓋，成樁后的孔要及時做好防護，防止人、物掉入孔中。