1、 I 目錄 1 編制依據及適用范圍.1 1.1 編制的依據.1 1.2 適用范圍.1 2 工程概況.2 2.1 工程簡介.2 2.1.1 五根松站站后區間.2 2.2 地質概況.2 2.2.1 工程地質.2 2.2.2 地震烈度.3 2.2.3 水文地質.4 2.2.4 工程地質評價.5 2.3 五根松站站后區間周邊環境.6 3 施工總體安排.6 3.1 項目管理組織機構.6 3.2 五根松站站后區間施工進度計劃.7 3.3 勞動力安排.7 3.4 機械設備安排.8 3.5 施工材料安排.8 4 降水施工方案.8 4.1 基坑降水的目的及方法.8 4.1.1 基坑降水的目的.8 4.1.2 基

2、坑降水方法.8 4.2 降水井設計.9 4.2.1 五根松站站后區間降水井設計.9 4.2.3 水泵選型.10 4.3 降水井構造.11 4.4 降水井施工工藝.11 II 4.4.1 管井施工工序.12 4.4.2 管井施工技術要求.15 4.4.3 主要注意事項.15 4.5 降水井維護管理.16 4.5.1 降排水維護.16 4.5.2 降水動態觀測.17 4.5 降水井回填.17 4.5.1 降水井回填方法.17 4.6 站后區間基坑外截排水和明挖基坑內抽排水.18 4.6.1 站后區間基坑外截排水.18 4.6.2 基坑內抽排水.18 5 危險源辨識.20 5.1 降水過程中危險源辨

3、識.20 5.2 五根松站站后區間危險源辨識.20 5.2.1 DN300 自來水管.20 5.2.2 紅星路南延線.20 5.2.3 坑壁涌水.20 5.2.4 觸電事故.20 5.2.5 起重吊裝.20 6 安全保證措施.21 6.1 安全生產管理組織機構.22 6.2 安全保證體系.24 6.3 安全生產責任制.25 6.4 安全生產管理制度.25 6.4.1 安全教育與培訓制度.25 6.4.2 安全檢查制度.26 6.4.3 安全考核及獎懲制度.26 6.4.4 領導帶班計劃.26 III 6.5 針對不同危險源采取的措施.26 6.5.1 周邊道路及管線.26 6.5.2 降水施工

4、安全措施.27 6.5.3 臨時用電安全措施.27 6.5.4 起重吊運安全保證措施.28 6.5.5 坑壁涌水.29 7 文明施工措施.30 7.1 揚塵和大氣污染控制措施.30 7.2 水土環境保護.30 7.3 噪音控制措施.30 7.4 工地排水和污水處理方案.30 7.5 固體廢棄物處理.30 8 施工監測.31 8.1 監測組織機構及人員安排.31 8.1.1 監測組織機構.31 8.1.2 人員安排.31 8.2 監測點布設.32 8.2.1 地表沉降監測點布設.32 8.2.2 地下水位觀測孔.32 8.2.3 基坑周圍路面及地面沉降、傾斜監測點.32 8.3 監測項目及頻率.

5、33 附圖 5 站后區間監測布置圖.33 8.4 監測預警.33 8.4.1 監測控制及預警值.33 8.4.2 預警程序.34 9 應急預案.34 9.1 應急處置基本原則.34 9.2 應急救援組織機構.34 IV 9.3 應急救援小組職責.35 9.4 應急領導小組聯系名單.37 9.5 應急物資設備.37 9.6 預防與預警.38 9.6.1 預防措施.38 9.6.2 預警條件.39 9.6.3 預警程序.39 9.7 事故報告程序.39 9.8 應急處置.39 9.9 應急響應方案.40 9.9.1 基坑失穩應急響應方案.40 9.9.2 周邊建筑物應急處理方案.42 9.9.3

6、火災事故應急處理方案.42 9.10 事故調查與處理.42 9.10.1 事故調查小組職責.42 9.10.2 事故調查.43 9.10.3 事故處理.43 附件.44 附表 1 對外應急聯系電話.44 1 1 編制依據及適用范圍編制依據及適用范圍 1.1 編制的依據編制的依據 1.1.1 地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）（2003 年版）；1.1.2 建筑與市政降水工程技術規范（JGJ/T111-98）；1.1.3 建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2013)；1.1.4 國家一、二等水準測量規范（GB/T12897-2006）；1.1.5 城市軌道交通工程測量規范

7、(GB50308-2008)；1.1.6 建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009；1.1.7 建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012；1.1.8 地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范GB50307-2012；1.1.9 建設部發建質200987 號關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知；1.1.10 成都地區基坑工程安全技術規范 DB51/T5072-2011；1.1.11 關于完善施工現場安全管理人員配備的實施意見（成建委發 2008 101 號）；1.1.12 成都地鐵有限責任公司建設分公司關于印發成都地鐵建設工程重大危險源安全管理辦法的通知（成地鐵建（2012）3

8、7 號）；1.1.13 成都地鐵建設分公司關于進一步加強地鐵施工降水頂管及市政管線深溝槽工程等重大危險源管理的通知（成地鐵建（2014）115 號）；1.1.14 成都地鐵 1 號線三期首期工程五根松站巖土工程勘察報告（詳勘階段）；1.1.15 成都地鐵 1 號線三期首期工程五根松站站后折返線圍護結構施工圖；1.1.16 成都地鐵 1 號線三期首期工程土建 2 標標段實施性施工組織設計；1.1.17 成都地鐵 1 號線三期首期土建 2 標臨時用電施工組織設計。1.2 適用范圍適用范圍 本方案適用于五根松站站后折返線降水施工的全過程。2 2 工程概況工程概況 2.1 工程簡介工程簡介 2.1.1

9、 五根松站五根松站站后區間站后區間 五根松站站后折返線區間是由五根松站（原紅星站）南端左線接出，沿梓州大道（紅星路南延線）南北向敷設與梓州大道東側綠化帶下方，東側為東寺停車場。本區間起訖里 程 為GZDK27+254.200 GZDK27+462.200，其 中 明 挖 段 施 工 為 軌 排 井（GZDK27+254.200 GZDK27+285.300）和 泄 風 井（GZDK27+410.000 GZDK27+429.000），其余部分采用礦山法施工。軌排段結構長 31.1m，寬 7.9m，為單層單跨矩形框架結構；泄風井段結構長 19.0m，寬 7.7m，為兩層單跨矩形框架結構；GZDK

10、27+325.500GZDK27+342.500 為射流風機加寬段，在 GZDK27+439.9617 處設置一車檔，在里程 GZDK27+458.450 處設置一座臨時泵房。在站后區間上方及西側有電力、自來水管等。五根松站后區間采用明挖法和礦山法施工。2.2 地質概況地質概況 2.2.1 工程地質工程地質（1）地形地貌）地形地貌 擬建場地位于成都市梓州大道東側綠化帶下方，成都地鐵一號線二期東寺停車場上蓋物業的西側。其地勢較平坦，最大高差 2.39 米。地貌單元上屬岷江水系級階地。區間西側為梓州大道，東側 40 米為東寺停車場及上蓋物業。本區間范圍內地下管線包括自來水管、電力，主要分布于梓州大

11、道兩側的人行道下和綠化帶下，埋深一般 18 米，部分較淺小于 1 米。（2）巖、土分層及其特征巖、土分層及其特征 本次勘察揭露深度內，地層主要由第四系全新統人工填土層（Q4ml）、第四系上更新統冰積、沖積層（Q3fgl+pl）和白堊系上統灌口組泥巖（K2g）組成。各巖土層特征由新至老描述如下：1）第四系全新統人工填土層(Q4ml)1 雜填土：雜色，松散中密，稍濕；主要為粘性土、碎石土、生活垃圾、建筑 3 垃圾組成，表層含少量植物根系。普遍分布于場地表層。厚度 0.65.0m。層底標高 473.75478.27m。2）第四系上更新統冰積、沖積層（Q3fgl+al）:23 粉質粘土：灰黑色，可塑-

12、硬塑，土質較均勻，主要由粘粒組成，韌性強，局部夾薄層粉土，主要分布在表層人工填土下。層厚 1.04.20m，壓縮模量平均值為9.7MPa。31 粉土：褐黃色，稍密，濕飽和，土質較均一，手搓有砂感，含少量粘粒。層厚 0.803.80m，孔隙比為 0.471。41 粉砂：青褐色，稍密，濕飽和，主要成分為石英和長石，見少量云母碎屑和其它黑色礦物，局部分布于卵石層之上。層厚 1.001.60m。51 細砂：青褐色，稍密，濕飽和，主要成分為石英和長石，見少量云母碎屑和其它黑色礦物，局部分布于卵石層之上。層厚 0.603.90m 標貫擊數 12 擊。8 卵石：雜色，飽和，松散密實，一般卵石粒徑 20100

13、mm，個別大于 200mm，亞圓形，卵石成份多為巖漿巖（花崗巖）和砂巖類，砂類土和少量粘性土充填，充填物含量 1530%。卵石層頂面埋深 3.305.50m。3）白堊系上統灌口組砂巖（K2g）:根據風化程度砂巖分為強風化和中等風化兩個亞層：強風化砂巖（22）：紫紅色，細粒質結構，層狀構造，泥質膠結，巖質軟，節理發育。巖芯多呈碎塊狀或餅狀，巖石基本質量等級為級，巖體完整性較差。層厚 0.501.80m。中等風化砂巖（23）：紫紅色，細粒質結構，層狀構造，泥質膠結。巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀或碎塊狀。巖石飽和抗壓強度平均值為 4.61MPa，為極軟巖。巖石基本質量等級為級，巖體完整性較好。以上巖層

14、產狀接近水平。附圖 1 五根松站五根松站站后區間站后區間地質縱剖面圖地質縱剖面圖 2.2.2 地震烈度地震烈度 根據建筑抗震設計規范（GB 50011-2010），成都地鐵 1 號線三期工程通過地 區的抗震設防烈度為度，設計地震分組為第三組，設計基本地震加速度值為 0.10g，地震動反應譜特征周期為 0.45s。4 2.2.3 水文地質水文地質（1）地表水、地下水的賦存及類型 五根松站后區間范圍內的地下水主要有兩種類型：一是賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水，二是基巖裂隙水。第四系孔隙水主要賦存于第四系上更新統（Q3）的卵石土中，具微承壓性，卵石土層結構比較松散，含水豐富，含水層厚度 4.50

15、10.30m。車站基本位于卵石土層中，受地下水影響較大。車站范圍內基巖為白堊系灌口組紫紅色砂巖，地下水賦存于基巖風化帶裂隙中，含水層透水性及富水性差，水量貧乏。與上部卵石含水層相比，屬于弱透水層，且埋藏于結構底板以下，對車站施工影響較小。結合成都地區降水經驗，卵石土滲透系數取 25m/d，其基巖滲透系數取 0.5m/d。（2）地下水的補給、徑流、排泄及動態特征 地下水的補給、徑流、排泄 成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量 947mm，年降雨日達 104 天），構成了地下水的主要補給源，同時，雨洪期河水及附近溝渠也為其補給源。此外，站后區間內地下水還接受 NW 方向的側向徑流補給。站后區間內地下

16、水徑流方向為 NW 方向至 SE 方向。站后區間內地下水排泄主要為大氣蒸發和向下游徑流。地下水的動態特征 場地內地下水具有埋藏淺，季節性變化明顯，受降水影響大，水位西北高東南低。成都平原區地下水具有明顯季節變化特征，潛水位一般從 4、5 月開始上升至 8 月下旬，最高峰出現在 7、8 月，最低在 12 月至翌年 3 月，動態曲線上峰谷起伏，動態變化明顯，年變幅 13m。詳勘階段，測得五根松站站后區間地下水位穩定埋深為 6.58.6m，呈潛水特征。（3）水、土腐蝕性 根據水質分析報告，按照巖土工程勘察規范（GB50021-2001）及其局部修訂的條文，場地內水的腐蝕性宜按類環境考濾。（4）土層的

17、透水性及富水性 其站后區間地層在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下：1）雜填土1：分布于地表，滲透系數差異較大。5 2）粉質粘土21、22：為弱透水層，富水性較差，位于地下水位以上，根據成都地區經驗系數，滲透系數 k=0.510-5m/d。3）粉土31：為弱透水層，富水性較差，位于地下水位以上，根據成都地區經驗系數，滲透系數 k=0.5m/d。4）粉砂層（4）：為中等透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數 k=8.0m/d，富水性較好。5）細砂層（5）：為中等透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數 k=8.0m/d，富水性較好。6）中砂層（6）：為中等

18、透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數 k=8.0m/d，富水性較好。7）卵石土層（82）：廣泛分布，滲透系數五根松站站后區間取 k=25.0m/d，為強透水層，富水性好。8）強風化砂巖（12）：廣泛分布，為弱透水層，富水性差，根據成都地區經驗系數，滲透系數 k=0.50m/d。9）中等風化砂巖（23）：廣泛分布，為弱透水層，富水性差，根據成都地區經驗系數，滲透系數 k=0.50-1.0m/d。10）中等風化泥巖（13）：廣泛分布，為中等透水層，富水性差，滲透系數一般為 k=0.50m/d。局部裂隙發育，可能存在富水團塊，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=2.05.0m/d。

19、2.2.4 工程地質評價工程地質評價 場地內未見不良地質現象，特殊巖土為人工填土、膨脹巖。雜填土 站后區間范圍內人工填土主要為雜填土1，以粘性土和碎石土為主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，連續分布于地表，厚度 0.201.00m。該層土人為隨意性大，均勻性差，多為欠壓密土，結構疏松，多具強度較低，壓縮性高，受壓易變形的特點。對基坑開挖有一定影響。膨脹巖 下伏的白堊系灌口組（K2g）紫紅色、褐紅色泥巖，屬易風化巖，強風化呈土狀、6 半巖半土、碎塊狀、短柱狀，軟硬不均，軟弱夾層較發育。具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。2.3 五根松站站后區間周邊環境五根松站站后區間周邊環境 站后區間沿紅星路南

20、延線一段東面，布置于道路東側慢車道及路邊綠化帶內，目前道路車流量較小。車站東側 40m 為新建東寺停車場。DN300 自來水管在主體施工時改遷到軌排井西側圍護樁外約 2 米（鋼管），在軌排井圍護樁西南角轉角 79 度，接原自來水管線 DN300（球墨鑄鐵管），然后沿站后區間南北走向，DN300 的自來水管道位于泄風井圍護樁外約 1.0 米。1.5X1.5 米電力箱涵，東西橫穿站后區間軌排井和泄風井基坑，位于站后區間上方，埋深 3.06.0m。表表 2.1 五根松站五根松站站后區間站后區間主體施工期間管線統計表主體施工期間管線統計表 部位部位 管線名稱管線名稱 規格、材質規格、材質 埋深埋深（m

21、 m）管線位置管線位置 處理方案處理方案 泄風井 自來水管 DN300 鑄鐵管 1.0 泄風井圍護樁西側外約 1米 原位保護 電力砼 1500*1500 砼管（未穿線）6.0 南北縱穿基坑，道路東側綠化帶內 臨時廢除，主體完成后恢復 軌排井 自來水管 DN300 鑄鐵管 1.0 主體改遷自來水管（鋼管），沿圍護樁東側外 1.5 米，在基坑東南轉角 79 度折向原DN300(Q 球墨鑄鐵)自來水管 原位保護 電力砼 1500*1500 砼管（未穿線）6.0 南北縱穿基坑，道路東側綠化帶內 臨時廢除，主體完成后恢復 暗挖段 電力砼 1500*1500 砼管（未穿線）6.0 南北走向，道路東側綠化帶

22、內，位于暗挖區間上方 臨時廢除，主體完成后恢復 附圖 2 五根松站五根松站站后區間站后區間管線平面布置圖管線平面布置圖 3 施工總體安排施工總體安排 3.1 項目管理組織機構項目管理組織機構 項目部建立以項目經理盧耀棟為首，分別設置項目書記、常務副經理、總工、副經理、安全總監各 1 名，下設“五部兩室”（即：工程部、工經部、安質部、物機部、財務部、試驗室、綜合辦公室）的項目管理組織機構。各部門、領導班子之間協調配合，7 履行各自職責，確保施工安全、質量、進度受控。圖 3.1-1 項目管理組織機構圖項目管理組織機構圖 3.2 五根松站五根松站站后區間站后區間施工進度計劃施工進度計劃 根據本工程施

23、工組織安排，本車站按照先明挖后暗挖的施工順序，分為三個階段進行施工：一期施工泄風井降水井；二期施工軌排井降水井部分；三期施工暗挖區間降水井。明挖區間（泄風井）降水井施工計劃：2015 年 12 月 15 日2015 年 2015 年 12 月25 日；明挖區間（泄風井）降水井施工計劃：2016 年 1 月 15 日2015 年 2015 年 1 月 20日；暗挖區間降水井施工計劃：2015 年 1 月 25 日2016 年 2 月 20 日。3.3 勞動力安排勞動力安排 本工程分五根松站站后區間計劃投入的勞動力如下表所示：表表 3.3-1 勞動力計劃勞動力計劃 序號序號 工種工種 人數人數 備

24、注備注 1 現場負責人 1 人 2 電工 1 人 3 電焊工 1 人 4 沖擊鉆操作人員 4 人 5 指揮人員 4 人 嚴嚴 8 6 普工 4 人 合計 15 人 3.4 機械設備安排機械設備安排 本工程五根松站站后區間分別計劃投入的主要機械設備如下表所示，初步計劃五根松站站后區間降水時配備流量為 20m/h 的潛水泵 14 臺。潛水泵具體參數待降水井施工完成后依據抽水試驗進一步確定。表表 3.4-1 主要機械設備計劃表主要機械設備計劃表 序號序號 機械設備機械設備 單位單位 數量數量 備注備注 1 沖擊鉆 臺 2 2 潛水泵 臺 14 3 泥漿泵 臺 4 5 全站儀 臺 1 6 60 型挖機

25、 臺 1 3.5 施工材料安排施工材料安排 表表 3.5-1 主要材料計劃表主要材料計劃表 站點站點 序號序號 材料名稱材料名稱 單位單位 數量數量 備注備注 五根 松站 1 鋼筋混凝土實管 m 150 2 鋼筋混凝土濾管 m 150 3 3-7 濾料 m3 63.59 4 降水施工方案降水施工方案 4.1 基坑降水的目的及方法基坑降水的目的及方法 4.1.1 基坑降水的目的基坑降水的目的 防止因地下水引起的工程事故（流砂、管涌、坑底失穩、坑壁坍塌），保證基坑施工無水作業；增加坑壁和坑底穩定的能力；增大了基坑抗剪的強度，提高了基底的穩定。4.1.2 基坑降水方法基坑降水方法 本工程基坑基底位于

26、砂巖層，為了滿足基坑內無水作業條件，根據設計要求采用管井降水與明排水相結合的方式進行降水。（1）管井降水：管井采用 300/50 鋼筋混凝土管，沿站后區間東側側設置單排，縱向間距 1520m，部分地區根據現場情況靈活設置。（2）地下明排水：設置降水井后，基巖面上 0.51.0m 左右地下水無法通過降水井降至基巖頂面，該范圍內基坑開挖采用明排的方式解決，在場地周邊設置排水溝和集水 9 坑，用水泵抽排地下水。4.2 降水井設計降水井設計 4.2.1 五根松站五根松站站后區間站后區間降水井設計降水井設計 五根松站站后區間分布的卵石土、砂土間無隔水層，相互間水力聯系好，可視作同一含水層。地下水賦存形式

27、為孔隙潛水，下伏基巖泥巖透水性差，可視作隔水底板。表層雜填土及粘性土中存在少量上層滯水，但水量很小，且位于地下水位以上。根據巖土勘察報告，站后區間基巖頂面埋深為 11.014.5m，取 14.5m；地下水位埋深 6.58.6m，實測水位 7m，地下含水層厚度為 4.5010.30m，基本與報告一致，按照完整井進行計算。本工程降水井按照間距 1525m 進行布置，因站后區間明挖段西側 DN300 自來水管影響，布置在圍護樁以外 1m 位置，其他降水井按照距離暗挖區間邊線外 2m 進行布置。在軌排井東側布置 2 口降水井，在泄風井東側布置 2 口降水井，暗挖區間東側布置8 口降水井。附圖 3 五根

28、松站五根松站站后區間站后區間降水井平面布降水井平面布置圖置圖 根據建筑基坑支護技術規程（JGJ 1202012）附錄 E.0.1，本車站模擬預測涌水量采用條形基坑涌水量公式計算：0.29*()rab irhHH110 HKSR2)/1ln()2(rRSSHKQ nQq1.1 10 表表 4.2-1 五根松站五根松站站后區間站后區間降水計算表降水計算表 序號序號 參數參數 暗挖區間暗挖區間 軌排井軌排井 泄風井泄風井 里程里程 單位單位 GZDK27+285.3GZDK27+410 GZDK27+429GZDK27+462 GZDK27+254.2GZDK27+285.3 GZDK27+410G

29、ZDK27+429 1 滲透系數 K m/d 25 25 25 25 2 承壓含水層厚度 H m 10.3 10.0 7.4 8.5 3 基坑等效半徑 r m 38.454 11.861 11.281 7.859 4 基坑水位降深 S m 11.0 15.8 13.71 15.21 5 降水影響半徑 R m 353.03 499.64 372.952 443.443 6 降水曲線坡度 i 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 7 基坑埋深1H m 17.38 17.50 17.32 17.426 8 基坑底面與降水曲線最高點安全距離 h m 1.0 1.0 1.0 1.0 9 降水

30、井計算深度10H m 22.225 19.686 19.448 19.212 10 降水井實際深度0H m 25 25 25 25 11 涌水量 Q m/d 1554.10 602.056 144.647 229.544 12 降水井數量 n 口 6 2 2 2 13 單口井出水量 q m/d 284.917 331.131 79.556 126.249 如附圖 3 所示，五根松站站后區間降水井布置情況如下表所示：部位 井數 降水井編號 井深/m 備注 暗挖區間 8 A-01A-08 25 軌排井 2 G-01G-02 25 泄風井 2 X-01X-02 25 4.2.3 水泵選型水泵選型 根

31、據上述涌水量計算，結合我單位施工經驗，本工程降水井采用潛水泵抽水，五根松站站后區間潛水泵初步按照流量 20m/h、揚程 30m 考濾，根據施工安排，站后區間降水時購買潛水泵，潛水泵具體參數根據抽水試驗確定。11 4.3 降水井構造降水井構造 本工程降水井采用沖擊鉆施工，孔徑 600mm，采用 300/50mm 鋼筋混凝土管，每節長度 2.5m；井管分為實管和濾管。根據詳勘報告顯示，五根松站站后區間砂層底面埋深約 4.57.5m，基本位于地下水位以上，下部均為濾管。井管按照基巖面以上 1.53m位置以下均為濾管，其余均為實管，并且保證砂層位于實管范圍內。根據現場鉆孔情況，及時調整降水井結構，若無

32、法保證上述條件，可以濾管代替實管，濾管外局部包裹 3 層50 密目網，用鐵絲捆綁牢固。濾管采用在井管上設置孔眼的辦法制作，孔眼大小為 10*100mm，每節進水眼孔間距 1015cm，井管之間采用焊接連接，底部用鐵皮封死，四周填 3-7 濾料。4.4 降水井施工工藝降水井施工工藝 圖 4.4-1 降水井施工流程圖降水井施工流程圖 施工準備 做施工臨時圍擋及各種警示標志 接通施工用臨時用水、用電 查明地下管線及地下構筑物 定 井 位 校 核 挖探坑 埋設護筒、壘砌泥漿池 鉆機就位、調整 鉆機對準井位 調整水平度、垂直度 檢查鉆頭直徑 鉆孔至設計孔深 換漿、驗孔 下井管、填濾料 洗井、補濾料、上部

33、封井 是否影響交通 做地下工作井 做地下排水支管 水泵安裝，試抽水 測量放點 12 4.4.1 管井施工管井施工工序工序（1）定井位 明挖段降水井中心位置距圍護樁邊線的距離為 1m，暗挖段降水井中心位置距結構邊線距離為 2m。正常情況下井位施放偏差20mm，若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調整井位及時通知技術人員在現場調整。為保證管線安全，施工前依據設計院提供的管線綜合圖開挖探坑，探坑深度不小于3m，平面尺寸應大于鉆孔鋼護筒截面尺寸，如遇地下管線，需適當調整井位，重挖探井。（2）埋設護筒 為避免鉆進過程中循環水流將孔口回填土沖塌，鉆孔前根據現場實際情況埋設鋼護筒。護筒外徑 0.6

34、5m，深度視地層情況而定。在護筒上口設進水口，并用粘土將護筒外側填實。護筒必須安放平整到位，護筒中心即為降水井中心點。（3）設置泥漿池 為保證鉆進過程中水流循環及保存鉆孔出渣土，根據場地條件在距降水井 3m 左右處挖（圍）泥漿池，泥漿池大小為孔體積的 1.5 倍。（4）鉆機就位、調整 降水井施工采用沖擊鉆成孔工藝，鉆機就位時調整鉆機的底座水平和鉆塔垂直，并用機臺木墊實，鉆機對準孔位后鉆機安放要平穩、鉆桿垂直，對位偏差不大于 50mm。（5）鉆孔 在鉆孔過程中保證孔內泥漿保持一定水頭高度，防止孔壁坍塌。在地層條件允許的情況下，盡量使用地層自造泥漿成孔，若鉆孔通過易塌孔的流砂層或泥漿漏失嚴重的地層

35、時，用人工拌制泥漿護壁鉆進，泥漿比重控制范圍 1.101.30。（6）井管安裝 井管下孔前放入清泥漿設備置換井孔內泥漿，抽出沉渣并測定孔深，并將泥漿運至場外。井管采用鋼筋混凝土管，下井管時檢查井管有無缺損裂紋，嚴禁“帶傷”井管下入井內。吊放井管要垂直輕放，并保持井管處在井孔中心，當管口與井口相差 200mm 時，接上節井管，接頭處連接牢固，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面200300mm，四周砌井并加蓋臨時保護。13 （7）填濾料 井管下入后立即填濾料。濾料沿井管外四周均勻填入。填濾料時，應隨填隨測濾料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。不得用裝載機或手推車直

36、接填料，應用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇蓬堵可用水沖。濾料填完后在洗井過程中，如濾料下沉量過大，應補填至井口處。（8）洗井 洗井采用 40m3/h 泥漿泵，當水清砂凈后，方可下潛水泵進行試抽水運轉，如發現井內不出水或水量不達標的死井應及時補井。每個管井施工完成后應填寫管井施工記錄及驗收單。（9）安泵 水泵采用潛水泵，泵上接與泵管口直徑相同的鋼管，鋼管之間采用法蘭連接，泵管逐節吊放安裝，根據井深計算管長，將泵置于距井底以上 1.m 處，防止泥沙埋設水泵。安裝并接通電源，做到單井單控電路，并檢查水位繼電制動抽水裝置和漏電保護系統，支管在接出地面后統一接入主管，并排入市政管網。（10）抽降水

37、 在連網統一抽降后應連續抽水，不應中途間段，需要維修更換水泵時，應逐一進行定期觀測水位，降水前期一個月內一天一測，之后三天一測，雨天過后需加強觀測，及時了解水位變化情況，并根據水位變化情況調整開泵地段和開泵數量。定時巡視降水系統的運行情況，及時發現和處理系統運行的故障和隱患，如：水泵抽水情況、供電線路情況、排放水的含砂情況等等。（11）降水排放情況 沿站后區間結構外 12 米四周設置 400*300mm 排水溝，沿著排水溝每間隔 1525m 處設置一座集水井（即每口降水井對應接入一座集水井內），五根松站站后區間抽排水匯集至地表排水溝后進入車站主體南端排水溝內。14 圖 4.4-1 站后區間站后

38、區間基坑外排水溝（集水井）結構圖基坑外排水溝（集水井）結構圖（12）降水井的降水檢測與監測 降水井抽水時，在降水抽水過程中定期進行水位觀測，降水井運行抽水時，定期對抽水含砂率進行檢測，控制井的單井其含砂率指標控制如下：粗砂含量小于 1/5 萬，中砂含量小于 1/2 萬，細砂含量小于 1/1 萬（1 單位體積水含砂量）。含砂量測定方法 1）、把泥漿充至測管上標有“水樣”字樣的刻線處，加清水至標有“水”的刻線處，堵死管口并搖振。2）、傾到該混合物于濾筒中，丟棄通過濾篩的液體，再加清水于側管中。搖振后再倒入濾筒中。反復之，直至測管內清潔為止。3）、用清水沖洗篩網上所得的砂子，剔除殘留泥漿。4）、把漏

39、斗套進濾筒，然后慢慢翻轉過來，并把漏斗嘴插入測管內。用清水把附在篩網上的砂子全部沖入管內。5）、待砂子沉淀后，讀出砂子的百分含量。（13）降水過程中對環境的監測 為了查明降水對周圍臨近建筑物、構筑物、地下管線的影響，在預測受影響的建筑物、構筑物、地下管線部位設置變形監測點，監測點不少于 4 個，在降水井影響范圍以外設置固定基準點，在降水未達到設計深度前，對觀測點每天觀測 1 次，達到設計深度 15 后每 25 天觀測一次，直到變形影響穩定和降水結束以后。對重要的建筑物和構筑物，降水結束以后 15 天之內，繼續觀測 3 次。在檢測過程中形成記錄并及時整理，查明降水對周圍建筑物、構筑物、地下管線變

40、形影響的發展趨勢和變形量，分析變形影響的危害程度。降水過程中，特別是基坑開挖過程，隨時觀測基坑的穩定性，防止基坑坑壁產生流沙、流土、塌方等現象。降水井施工過程中，洗井排放的水凈化后排入市政雨水管道，降水過程產生的土和泥漿，不得隨意排放，防止污染城市環境和影響土地功能，降水施工排出的土和泥漿在現場設置渣坑，臨時排入渣坑，然后統一由運輸車運到指定的棄渣場。4.4.2 管井施工技術要求管井施工技術要求（1）施工要求 井位施放時必須詳細調查場區地下管線的分布情況，當無法確定時可采用人工挖孔的方法來確定地下有無管線。為避開障礙物降水井間距可作局部調整，但最大間距不應超過設計井距的 120%。站體或局部開

41、挖施工前，降水井的布設應已完成。（2）井身結構誤差要求 井徑誤差20mm；垂直度誤差1%；井深誤差+100mm。（3）成井方法要求 根據成都地質情況降水井施工采用沖擊鉆成井。（4）填料要求 采用 3-7 濾料，要求首次實際填量不小于理論計算量 95%。（5）洗井要求 洗井要求達到水清砂凈，下管、填料完成后立即進行洗井，成井到洗井間隔不能超過 24 小時。4.4.3 主要注意事項主要注意事項 （1）沖擊速均勻，掌握好井內泥漿濃度，保持井孔中漿液水位高度，防止井壁跨塌。特別注意砂層等軟弱地層段的施工安全。16 （2）濾料規格采用 3-7 濾料。（3）洗井徹底，直至滿足規范要求，即含砂率不大于 0.

42、1為止。（4）對局部沉降大的區域進行注漿處理。（5）管井降水常見的問題、產生原因及處理方法 常見問題 產生原因 預防措施及處理方法 地下水位降不下去（井泵的排水能力有余，但井的實際出水量很少）1.洗井質量不良，砂濾層含泥量過高。孔壁泥皮在洗井過程尚未破壞掉，孔壁附近土層在鉆孔時遺留下來泥漿沒有除凈，結果使地下水向井內滲透的通道不暢，嚴重影響單井集水能力2.濾網和砂料規格未按照土層實際情況選用 3.水文地質資料與實際情況不符，井點濾管實際埋設位置不在透水性較好的含水層中 4.井深、井徑和垂直度不符合要求，井內沉淀物過多，井孔淤塞。1.在沉設井點管四周灌砂濾料后應立即洗井。一般在抽筒清理孔內泥漿后

43、，用活塞洗井，或用泥漿泵沖清水與拉活塞相結合洗井，借以破壞深井孔壁泥皮，并把附近土層內遺留下來的泥漿吸出。然后立即單井試抽使附近土層內未吸凈的泥漿依靠地下水不段向井內流動而清洗出來。2.需要疏干的含水層均應設置濾管；濾網和砂濾料規格應根據含水層土質顆粒分析選定。3.在土層復雜或缺乏確切水文地質資料時，應按照降水要求進行專門鉆探，對重大降水工程應做現場降水實驗。在鉆孔過程中，應對每一個井孔取樣，核對原有地質資料。在下井點管前，應復測井孔實際深度，結合設計要求和實際水文地質情況配置井管和濾管 4.在井孔內安裝或調換水泵前，應測量井孔的實際深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物過厚，需對井孔進

44、行沖洗，排除沉淀。地下水位降深不足（觀測孔水位未降低到設計要求）1.基坑局部地段的井點根數不足 2.井泵型號選用不當，井點排水能力太低 3.單井排水能力未能充分發揮 4.水文地質資料不確切，基坑實際涌水量超過計算涌水量。1.按照實際水文地質資料計算降水范圍總涌水量、管井單位降水能力、抽水時所需過濾部分總長度、井點進出水量及特定點降深要求 2.選擇水泵時應考濾滿足不同降水階段的涌水量和降深要求 3.改善和提高單井排水能力。根據含水層條件設置必要長度的濾水管，增大濾層厚度 4.在降水深度不夠的部位增設井點根數 5.在單井最大集水能力的許可范圍內，更換排水能力較大的井泵 6.洗井不合格時應重新洗井，

45、以提高單井濾管的集水能力。4.5 降水井維護管理降水井維護管理 降水井工程施工結束后，是較長時間的維持降排水階段，延續降排水要到主體結構施工結束，降排水維護與動態觀測是該階段的工作重點。4.5.1 降排水維護降排水維護 （1）定時巡視降排水系統的運行情況，及時發現和處理系統運行的故障和隱患，17 如水泵抽水出水情況，是否需要檢修換泵；供電線路是否正常；排放水的含砂情況及排水聯絡管道是否暢通。（2）在更換水泵時應先量測井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。（3）注意對井口的防護、檢查，防止雜物、行人掉入井內。（4）當發生停電時，應及時更換電源，盡量縮短因段電而停止抽水的時間間隔，備用發電機

46、保持良好，要隨時處于準備發動狀態。4.5.2 降水動態觀測降水動態觀測 （1）按要求建立地下水動態監測網，確定監測井的位置及數量，一般應選定降水井總數的 20%作為觀測井，其位置平均分布于降水區域內。（2）降水井施工完畢，抽水開始后，按照規范要求頻率進行地下水位和含砂量監控量測，并作相關記錄。（3）對監測記錄應及時整理，分析水位下降趨勢，預測工作面的地下水位，并根據水位變化情況調整開泵地段和開泵數量，在保證工作面無水施工的同時，減少地下水資源無謂排放。（4）根據觀測記錄，及時分析降水過程中不正常狀況及產生原因，提出調整及補充措施，確保達到設計降水深度。4.5 降水井回填降水井回填 施工降水結束

47、后，需對所有降水井進行回填，其目的是使原有井身空間與地層連成一體，保證井室與路面、井身與周圍地層的整體性和穩定性，確保路面不沉陷。4.5.1 降水井回填方法降水井回填方法 （1）施工工序 提泵測井深回填卵礫石澆筑混凝土混凝土養護恢復地面。（2）技術要求 每口井回填前需測量井深，了解井筒是否完整，井內有無卡堵或落物，如有卡堵需通井，如有落物，必要時要打澇。回填卵礫石時要人工均勻填入，防止蓬堵現象發生，如發生蓬堵，要用人工振搗或用水沖落。為保證井孔回填密實，回填卵礫石 5 天后方可回填混凝土，回填混凝土時，要人工 18 振搗密實，混凝土需打到與路面基本平齊。4.6 站后區間基坑外截排水和站后區間基

48、坑外截排水和明挖基坑內抽排水明挖基坑內抽排水 4.6.1 站后區間基坑外截排水站后區間基坑外截排水（1）地表水溝的設置）地表水溝的設置 站后區間東側擋墻外側設置一道 0.4m0.3m 的截水溝（側壁和溝底為 C20 砼），站后區間截水溝與主體南端頭主體截水溝相接；并在站后區間明挖段冠梁外側設置一道高出地面 0.2m 的擋水墻防止地表水流入基坑內,地表排水經匯總后排至雨水井內。土方開挖時在基坑內設置匯水溝，通過匯水溝將水流流入集水井，再用泥漿泵將水排到基坑周邊的地面排水系統，經沉淀后排入雨水管。雨季開挖時雨水匯集至最低處集水井內用水泵明排至地面排水系統。（2）沉淀池的設置）沉淀池的設置 對于從基

49、坑內抽出的水，由于含有一定量的泥砂，為防止堵塞下水道和有利于環保，降水井的水先匯入集水池，在集水池中的水匯流入主體地表南端頭排水溝，每隔 10 天清理一次水溝內的泥沙，防止排水溝和堵塞管道。4.6.2 基坑內抽排水基坑內抽排水 土方開挖時在基坑內設置匯水溝，通過匯水溝將水流流入集水井，再用泥漿泵將水排到基坑東面的地面排水系統，經沉淀后排入雨水管。雨季開挖時，雨水匯集至最低處集水井內用水泵明排至地面排水系統。明挖段基坑內匯水溝具體要求如下：匯水溝底于基坑底面，溝深 0.3m，底寬 0.3m，水溝的邊坡為 1：11：1.5，或方形明溝，溝底設置 0.2%0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞。匯水溝設置

50、于明挖段基坑兩側，距圍護樁 1m 左右。根據施工需要，在南端頭的兩側各設置一座集水井，集水井截面按照 0.8m（長）0.8m（寬）1.0m（深），井壁用密目網加固，利用離心泵從井內抽吸排除。在施工底板墊層混凝土時，水溝和集水井用墊層砼回填密實，然后施工墊層。19 圖 3-18 泄風井泄風井匯水溝及集水井平面布置圖匯水溝及集水井平面布置圖 圖 3-19 軌排井匯水溝及集水井平面布置圖軌排井匯水溝及集水井平面布置圖 附圖 4 五根松五根松站后區間站后區間地面排水平面示意圖地面排水平面示意圖 區間暗挖段坑內排水如下：匯水溝底于基坑底面，溝深 0.3m，底寬 0.3m，水溝的邊坡為 1：11：1.5，

51、或方形明溝，溝底設置 0.2%0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞，水溝為南低北高，水流入泄風井的兩側集水坑內，然后用水泵抽水，進入泄風井東側地表排水溝內。匯水溝設置于暗挖段基坑兩側，距主體邊線內 1.5 米左右。在施工底板墊層混凝土前，用半塊 DN150 PVC 管倒扣用做排水，上面用碎石將上部填平，然后施工墊層。基坑內匯水溝具體要求如下：20 匯水溝底于基坑底面，溝深 0.3m，底寬 0.3m，水溝的邊坡為 1：11：1.5，或方形明溝，溝底設置 0.2%0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞。匯水溝設置于基坑兩側，距基坑邊線 1.5m 左右。隨暗挖向前推進，集水井向前移動，距離開挖面約 5 米，集

52、水井截面按照 0.8m（長）0.8m（寬）1.0m（深），井壁用密目網加固，利用離心泵從井內抽吸排除。5 危險源辨識危險源辨識 5.1 降水過程中危險源辨識降水過程中危險源辨識 降水過程中造成基坑變形、周圍地表沉降、管線受損。危險源評價：危險源評價：降水施工造成基坑垮塌，后果極為嚴重，屬重大危險源。屬重大危險源。5.2 五根松站五根松站站后區間站后區間危險源辨識危險源辨識 5.2.1 DN300 自來水管自來水管 站后區間泄風井西側 DN300 自來水管距離圍護樁約 1.0m；軌排井附近 DN300 自來水管距離圍護樁最近約 2.0m；DN300 自來水管位于暗挖區間上方結構邊線外 2.0m，

53、降水過程可能造成管道沉降變形，屬一般危險源。一般危險源。5.2.2 紅星路南延線紅星路南延線 五根松站站后區間西側為紅星路南延線，基坑距離輔道約 4.5m，降水施工可能導致路面沉降，屬一般危險源。一般危險源。5.2.3 坑壁涌水坑壁涌水 車站底部為中風化砂巖，滲透系數較低，基巖面以上 0.51.0m 管井降水效果較差，基坑開挖至該范圍內時可能出現坑壁滲水較大，導致基坑涌水、涌砂現象。但可以通過引流、封堵及坑內明排水措施加以控制，屬一般危險源。一般危險源。5.2.4 觸電事故觸電事故 降水施工過程及降水過程中，沖擊鉆、水泵等用電設備較多，電壓均為 380V，現場存在陰暗、潮濕的環境，易發生觸電事

54、故。可以通過規范用電、加強排查的措施進行控制，屬一般危險源。一般危險源。5.2.5 起重吊裝起重吊裝 降水井施工過程中，在井管、水泵安裝等起重吊裝過程中防止發生物體墜落傷人，21 吊車停放不符合要求導致傾翻等事故發生，通過加強控制措施，規范作業，危險源可控。列為一般危險源。一般危險源。表表 5.2-1 五根松站五根松站站后區間站后區間危險源辨識匯總表危險源辨識匯總表 序號序號 名稱名稱 危危 險險 因因 素素 可能導致的事故可能導致的事故 涉及相關方涉及相關方 應對措施應對措施 危險源等級危險源等級 1 深 基 坑 施工危險源 基坑坑壁坍塌 基坑失穩坍塌 施工人員 嚴密監測 及時支護 重大重大

55、 鋼支撐脫落 錨索松弛 物體打擊 施工人員 嚴密監測，施加足夠的應力值，及時補充損失的應力 一般一般 基坑內涌水、涌砂 道路沉降 影響交通 及時噴錨支護 一般一般 作業車輛 機械傷害 作業人員安全 嚴格遵守操作規程 一般一般 2 周 邊 環 境危險源 周圍管線沉降 管線破損 相關產權單位 嚴密監測 一般一般 車輛違規行駛 圍擋損壞、作業人員受傷 作業人員、車輛駕駛員 懸 掛標 識牌 及警 示牌，嚴格按照操作規程 一般一般 3 其 他 危 險源 施工用電 觸電 作業人員 嚴格按照用電技術規范進行操作 一般一般 暴雨 洪水 基坑內作業人員 及時關注天氣預報，準備足夠的應急物資 一般一般 易燃物 火

56、災 附近人員 加強監控 定時檢查 一般一般 起重作業 機械傷害 作業人員 嚴格按照操作 規程進行操作 一般一般 高空墜落及物體打擊 作業人員受傷 作業人員 嚴格按照操作規程進行操作 一般一般 6 安全保證措施安全保證措施 始終貫徹“安全生產，預防為主，綜合治理”的方針和“安全為了生產，生產必須安全”的原則，建立健全安全生產責任制，完善安全管理機構，健全安全管理體系，強化安全意識，訂立安全措施，實施目標管理，全面實現安全目標。杜絕責任重傷事故及責任死亡事故；杜絕車輛交通責任事故；杜絕特種機械設備及電力機械設備責任事故；杜絕重大火災或爆炸責任事故；杜絕有毒有害化學品危害事故；遏制一般事故和“三違”

57、行為。年度輕傷負傷頻率控制在 3及以下。確保施工現場作 22 業人員安全教育培訓率 100%；確保在用特種設備檢驗率 100%；爭創成都地鐵安全文明工地。6.1 安全生產管理組織機構安全生產管理組織機構 本工程成立以項目經理為組長，常務副經理、副經理、項目總工、安全總監、書記為副組長，各部門部長為組員的安全領導小組，其中項目經理為第一責任人，副經理為安全生產的直接責任人，安全總監為安全監督的直接責任人，項目總工為技術負責人。圖 6.1 安全管理組織機構安全管理組織機構 項目經理 盧耀棟 安質部 朱來建 項目常務副經理 豆鋒博 項目書記 劉建軍 項目安全總監 劉勝利 項目總工程師 鞏鑫 工程部

58、宿光普 物機部 王 嚴 試驗室 張紅博 綜合辦公室 張鑫發 工經部 劉正剛 財務部 何 亮 施工隊隊伍 作業班組 常務副經理 豆鋒博 副經理 李斌 項目總工 鞏鑫 安全總監 劉勝利 書記 劉建軍 23 安全監督部門專業安全檢查保證體系聯保互保 責任制現場作業 人的意識與行為控制現場防護班組班前安全交底兼職安全員責任制現場監控安全技術勞動保護思想政治工作群眾監督安全生產管理技術安全生產指揮安全工作目標 作業班組 安全員兼職安全工程師盾構工區施工隊車站工區施工隊項目經理 項目副經理專職安全工程師 綜合辦公室 工程技術部 圖 6.1-2 安全監控網絡安全監控網絡 專職安全責任制 24 6.2 安全保

59、證體系安全保證體系 圖 6.2-1 安全生產保證體系安全生產保證體系 安全生產保證體系 組織保證 安全生產領導小組 建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產列入議事日程，經常了解安全生產情況，從中了解黨組織保證監督作用和黨員先鋒作用，發現問題，有針對性地提出加強安全工作的措施。監督落實黨團員在安全生產中的模范作用，安排檢查總結，總結月、季、年度思想政治工作時要同時安排檢查總結安全生產中的好人好事好經驗，批評揭露違章違紀的人和事，創造良好的安全風氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展黨員雙帶和黨員身邊無事故活動，堅持黨內團內評先安全有否決權。工作保證 開工前檢查 1.施工組織是否有安全設計或

60、安全技術措施；2.施工機具是否符合技術和安全規定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工人員是否經過培訓；5.施工方案是否經過交底；6.各級各類人員施工安全責任制是否落實；7.是否制定安全預防措施；8.對不安全因素是否有控制措 施工過程中檢查 1.安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數。2.施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制。3.施工機械是否堅持安全掛牌。4.安全操作規程和安全技術措施是否認真執行。5.現場有無違章指揮違章作業。6.”周一”安全講話是否正常執行。7.安全隱患是否限制、整改。制度保證 國家安全法律、法規、規程、標準 竣工檢查 1.總結施工生產過程中安全生產經驗，對

61、成功經驗和控制方法總結推廣；2.找出施工過程中安全管理薄弱環節，制定對策轉入下一PDCA循環；1.抓好安全日常管理 2.建立安全生產責任制 3.落實安全生產責任制 4.開展經常性的安全生產活動 十二項安全生產制度：1.安全生產責任制 2.班前安全講話制 3.周一安全活動制 4.安全設計制 5.安全技術交底制 6.臨時設施檢查驗收制 7.安全教育制 8.交接班制 9.安全操作掛牌制 24 安全生產檢查制 11.職工傷亡事故報告制 12.安全生產獎懲制 群眾組織 1.對職工進行安全生產宣傳教育 2.組織職工開展群眾性監督檢查活動 3.組織開展預防事故的群眾活動 4.加強技術業務培訓指導，努力發揮群

62、眾勞動保護組織作用 5.發動和組織職工學習勞動保護的法律、政策知識，提高自我防護能力，對法規實施全過程的實行，全員監督和建立健全勞動保護 監 督 檢 查 組織，積極開展群眾性安全活動，實施推廣紅、黃通知書，參加安全檢查，參與事故 調 查 分 析 處理，筑起安全生產第二道防線。實 施 目 標 1.無生產安全責任事故；2.杜絕機械設備責任事故，無一般火災、機械設備責任事故，無壓力容器爆炸事故；3.杜絕道路交通安全責任事故；4.杜絕因施工造成地表沉陷而導致交通中段、通訊中段、漏水、漏氣等重大事故；5.杜絕員工集體食物中毒事故。25 建立健全項目部安全保證體系是整個施工順利實施的保障，是確保工程質量和

63、工期的前提。施工期間認真貫徹執行國家安全生產法律、法規、規章和標準，按照成都市現行的安全生產文明施工有關規定和業主安全管理的有關規定，建立、健全和完善安全文明施工管理制度。（見下頁）6.3 安全生產責任制安全生產責任制 建立以崗位責任制為中心的安全生產責任制，制度明確，責任到人，獎罰分明。（1）項目經理是安全生產的第一責任人，對整個施工過程的安全負全部責任；（2）在現場設一名安全總監負責安全和文明施工工作，其工作任務是：制定現場安全和文明施工規則，檢查安全和文明施工執行情況，對職工進行安全和文明施工教育，采取各種預防措施，防止事故的發生；（3）工區負責人對主管工區安全生產負責，對整個工區施工過

64、程的安全負主要責任；（4）安全質量部負責組織安全操作規程細則、制度的編制和審核，組織施工人員學習并落實，對各種安全交底及制度的落實情況進行監督檢查；（5）工程技術部負責安全質量技術三級交底，保證現場施工相關人員對工序施工安全技術要求清楚熟悉；（6）各施工管理人員對分管施工范圍的施工安全負責，認真落實安全操作規程及技術交底。6.4 安全生產管理制度安全生產管理制度 6.4.1 安全教育與培訓制度安全教育與培訓制度（1）加強職業安全宣傳教育，學習管理體系文件、各項安全生產法令和規章制度，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全生產的思想。（2

65、）電工、焊工、機械操作工等特殊工種除進行一般的安全教育外，還須經過本工種的安全技術教育，經考核合格發證后，方能獨立操作，對從事有塵毒危害作業的人員，要進行塵毒危害防治知識的教育。（3）采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經教育不得上崗操作。26 （4）工作班每周一下午例行安全學習，學習安全操作規程，安全防護知識，總結施工生產中的安全隱患，制訂相應的防范措施。6.4.2 安全檢查制度安全檢查制度 按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理等，經常召開安全例會，會后有檢查落實。

66、成立由項目經理為首，業務部門有關人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計劃、有目的、有準備、有整改、有總結、有處理地進行檢查。經理部在保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每旬進行一次，作業隊每天進行一次，非定期檢查視工程情況，如：施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“四不放過”的原則制訂整改措施，并限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。6.4.3 安全考核及獎懲制度安全考核及獎懲制度 安全工作不但要責任到人，還要與員工的切身利益結合起來，為使安全工作更具有廣泛性和群眾性

67、，特制定安全考核獎懲制度。6.4.4 領導帶班計劃領導帶班計劃 項目領導班子成員在節假日、重點工程施工（主體結構施工）、特殊過程和關鍵工序工程施工（樁間噴錨、鋼支撐架設、錨索張拉）、存在重大安全質量危險源工程施工（土石方開挖施工）、其他特殊和具有危險源的工程施工期間必須進行現場帶班，進行組織協調。項目部領導每月帶班生產時間不得少于本月施工時間的 80%，帶班領導的通訊方式要在現場予以公布，以便及時聯系，解決處理突發問題。6.5 針對不同危險源采取的措施針對不同危險源采取的措施 6.5.1 周邊道路及管線周邊道路及管線（1）距離降水井較近的位置增加管線監控點位，按照設計要求布設地表監測點，在降水

68、井施工和抽排期間進行監測。（2）嚴格控制含沙量，防止地層中沙被掏空，形成空洞。（3）如果出現地表、管線監測變化達到預警值，應采取注漿加固措施，并組織各方召開會議研究措施方案。27 6.5.2 降水施工安全措施降水施工安全措施 1）進行安裝鉆機、拆卸鉆機、鉆進、下井管、故障排除等工作時，必須明確分工，專統一指揮，避免忙亂。鉆機的防護罩都應固定在正確位置，并經常檢查牢固程度。2）鉆進時，應隨時檢查鉆機及鉆塔的支承情況，以防鉆機和鉆塔傾斜，隨時檢查鋼絲繩的破損情況，如遇蹩鉆，可停止鉆進，情況嚴重時，應停鉆并提升鉆具。3）根據施工規范及施工經驗，加大泥漿的比重，防止塌孔。4）用活環鋼絲繩連接沖擊鉆具，

69、必須用鋼絲繩導槽，鋼絲繩卡子不得少于 3 個，相鄰卡子應對卡。5）降水施工過程中，應經常觀測動水位的變化，適時調整水泵的下入深度，必要時更換適當流量的水泵。水泵不得露出水面，也不得陷入淤泥中運轉。6.5.3 臨時用電安全措施臨時用電安全措施 （1）電氣專業人員持證上崗，非電氣專業人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。（2）建立現場臨時用電檢查制度,按現場臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。（3）施工現場臨時用電的架設和使用必須符合現行施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）的規定。（4）檢查和操作人員必須按規定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套

70、；必須使用電工專用絕緣工具。（5）現場供電系統必須確保電源供應。臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。（6）施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。（7）配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定,箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。（8）獨立的配電系統必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架

71、和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。28 （9）在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。（10）為了在發生火災等緊急情況時能保證現場照明不中段，配電箱內的動力開關與照明開關必須分開使用。（11）開關箱應由分配電箱配電。注意開關箱內的用電設備不可一閘多用，每臺設備應有各自開關箱，嚴禁一個開關電氣控制兩臺以上的用電設備（含插座），以保證安全。（12）配電箱及開關箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。（13）分配電箱與開關箱的距離不得超過 30m；開關箱與它所控制的用電設備的

72、水平距離不宜超過 3m。（14）電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。（15）電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。（16）自備發電機電源與外電線路電源相互聯鎖，杜絕并列運行。發電機電源的接地接零系統獨立設置，與外電線路隔離。6.5.4 起重吊運安全保證措施起重吊運安全保證措施 6.5.4.1 人員要求（1）起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證上崗，持有特種作業操作證。（2）起重工身體

73、健康，兩眼視力均不低于 1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。（3）嚴禁酒后作業，吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。（4）作業人員必須聽從統一指揮，協調一致。6.5.4.2 設備要求（1）據所吊物體重量、形狀，要求起吊前對吊車鋼絲繩、吊機和吊環進行受力驗算，確定合理參數后選用材料和設備。29 （2）吊車要求性能可靠，經過特種設備檢測，并出具合格證書。（3）吊車進場必須進行驗收，合格后方可作業，對特種機械司機，及指揮人員上崗證件，進行檢查核對，對鋼絲繩，吊環進行嚴格檢查，發現問題要求及時更換，確保施工安全。6.5.4.3 場地要求

74、（1）道路應堅實平整，同時場地已經過硬化和夯實，吊起時支腿下的方木要求支撐穩定和牢固。（2）作業前檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全后方可作業。（3）碼放構件的場地堅實平整，碼放后支撐牢固、穩定。6.5.4.4 吊裝要求（1）作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接，確認安全后方可作業。（2）起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派入監護。（3）大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。（4）作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。（5）使用起重機作業時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索

75、具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。（6）需要兩臺吊車抬吊時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的 80%。作業時必須統一指揮，動作一致。（7）高處、井下作業必須有信號傳遞。（8）嚴格執行起重作業“十不吊”規定，每次作業前經試吊檢驗。6.5.5 坑壁涌水坑壁涌水 本工程所處位置基巖埋深較淺，基坑開挖至基巖面以上 0.51.0m 范圍很難用管井降水達到預期效果，可能出現坑壁滲水甚至涌水情況。隨著基坑開挖，加強對坑壁排查工作，若發現坑壁滲水較大時，采用引流的方式，在滲水位置埋設引水管，再進行噴錨支護；若因涌水嚴重而導致涌砂、坑壁形成空洞，可在引流的同時在空

76、洞內直接澆筑混凝土進行封堵。30 7 文明施工措施文明施工措施 7.1 揚塵和大氣污染控制措施揚塵和大氣污染控制措施 （1）施工場地及道路進行硬化。（2）場地適時清掃、灑水，減輕揚塵污染。（3）土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少污染。（4）場地出口設洗車槽，并設專人對所有出場地的車輛進行沖洗，嚴禁遺灑。7.2 水土環境保護水土環境保護 （1）施工前作好施工場地的布置和臨時排水設施，設置排水管路、沉淀池等，保證生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施；生產廢水經沉淀過濾達標后排放。（2）做好場地的排水設施，管理好施工材料，及時收集并運出建筑垃圾，保證施工材料、建筑垃圾不被雨水沖走。（3

77、）施工中對棄土場地進行防護，保證棄土不堵塞、不污染既有排水設施。7.3 噪音控制措施噪音控制措施 （1）施工場地噪音控制標準按建筑施工場界環境噪聲排放標準GB 12523-2011要求執行，確保離開施工作業區邊界 30m 處噪音小于 55dB，撞擊噪音最大不超過 80dB。（2）控制施工噪音，同時盡可能避免夜間施工。7.4 工地排水和污水處理方案工地排水和污水處理方案 （1）廢水排入城市下水道，懸浮物執行污水綜合排放標準(GB89781996)的三級標準。（2）完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程中的有效性，做到現場無積水、排水不堵塞、水質達標。7.5

78、固體廢棄物處理固體廢棄物處理 （1）生活區設分類垃圾桶，垃圾按“可回收、可降解、不可回收”分類處理。（2）施工棄土按設計或成都市環保部門要求運至指定地點堆棄，隨棄土隨平整、碾壓，同時作好防護，保證不因大風下雨污染環境。（3）嚴格執行物資管理制度，加強廢舊料、報廢材料的回收管理。多余材料及時 31 回收入庫，報廢材料按程序處理。8 施工監測施工監測 8.18.1 監測組織機構及人員安排監測組織機構及人員安排 8.1.1 監測組織機構監測組織機構 五根松站站后區間施工監測工作委托于廊坊市中鐵物探勘察有限公司承擔，織機構如下：圖圖 8.18.1-1 1 監測組織機構圖監測組織機構圖 8.1.2 人員

79、安排人員安排 項目部監測數據分析流程：測量主管拿到監測方每日上報的監測日報，對監測結果進行篩選、分析；工程部部長對監測數據提出處理意見；項目總工對監測結果進行審批，得出結論，并將監測報告結論傳達到項目經理、副經理、作業班組，指導施工。表表 8.1 監測人員配置表監測人員配置表 序號 姓名 職稱 學歷 職務 電話 1 鞏鑫 工程師 本科 項目總工 18628318990 2 宿光普 助理工程師 本科 工程部部長 18113198822 3 蒲早平 高級測工 大專 監測主管 18828056519 4 徐金勇 測工 本科 監測組長 5 安亞雙 測工 本科 安全員 6 陳星 測工 本科 監測員 7

80、琚云雷 測工 本科 監測員 對監測方案及施工措施決策 審核監測方案，制定施工對策 制定監測方案，分析處理數據 日常監測工作 項目經理 項目總工 監測主管 監測小組 32 8.2 監測點布設監測點布設 8.2.1 地表沉降監測點布設地表沉降監測點布設 首先在地面開 120mm 150mm 的孔，打入螺紋鋼筋，測點以穿透路面硬化層（包括墊層）為原則，然后在標志鋼筋周圍填入細砂夯實，為了防止由于路面沉降帶動測點沉降影響監測成果數據，不可用混凝土或水泥固牢，最后還應在監測點上部做上鐵蓋加以保護。測點具體埋設方法見地表測點布設示意圖 8.2-1 所示。圖 8.2-1 地表沉降測點標準埋設大樣圖地表沉降測

81、點標準埋設大樣圖 附圖 5 站后區間基坑測點布置圖站后區間基坑測點布置圖 8.2.2 地下水位觀測孔地下水位觀測孔 儀器：水位儀、水準儀 測量方法：先用水位計測出水位管內睡眠距管口的距離，然后用水準儀測出水位管管口絕對標高，最后通過計算算得水位管內睡眠標高 在基坑四周距離基坑 23 米位置，按照不少于降水井數量的 10%，深度不小于基坑深度布設 PVC 水位觀測孔。8.2.3 基坑周圍路面及地面基坑周圍路面及地面沉降、傾斜監測點沉降、傾斜監測點 根據設計圖紙及相關規范進行埋設，監測點宜布置在距離基坑 23 米地面及路面上。應根據現場觀測條件和要求，選用前方交會法、激光鉛直儀法、垂吊法、傾斜儀法

82、和差異沉降法等方法。33 8.3 監測項目及頻率監測項目及頻率 表表 8.3-1 施工監測項目施工監測項目 序號序號 監測項目監測項目 位置和監測對象位置和監測對象 儀器儀器 量測頻率量測頻率 備注備注 1 地面沉降 基坑周圍地面 電子水準儀 12 次/1 天 必測 2 地下水位 基坑周邊 電子水位計 12 次/1 天 必測 3 管線位移 地下管道 電子水準儀 12 次/1 天 必測 表表 8.3-2 施工監測頻率施工監測頻率 施工工況 基坑設計深度（m）5 510 1015 1520 20 基坑開挖深度（m）5 1 次/1d 1 次/2d 1 次/3d 1 次/3d 1 次/3d 510 1

83、 次/1d 1 次/2d 1 次/2d 1 次/2d 1015 1 次/1d 1 次/1d 1 次/1d 1520 12 次/1d 12 次/1d 20 2 次/1d 附圖 5 站后區間監測布置圖站后區間監測布置圖 8.4 監測預警監測預警 8.4.1 監測控制及預警值監測控制及預警值 表表 8.4-1 采用的監測控制基準及預（報）警示指標采用的監測控制基準及預（報）警示指標 序號序號 監測項目監測項目 判定內容判定內容 控制基準控制基準 1 地下水位變化 累計值和單日變形量 累計值 1m，單日變形量0.5m 2 地表沉降 累計值和單日變形量 累計值：隆起 10mm、下沉 30mm；單日變形量

84、：隆起 3mm、下沉 3mm 3 地下管線沉降 累計值和單日變形量 累計值：10mm；單日變形量：2mm 34 8.4.2 預警程序預警程序 9 應急預案應急預案 為避免降水井施工事故的發生，保護國家財產和職工人身安全，特成立應急指揮機構，并結合成都市地鐵工程施工的特點，制定本次降水井施工的應急預案。9.1 應急處置基本原則應急處置基本原則 9.1.1 出現事故后，應急救援領導小組，立即啟動應急救援預案，組織人員實施搶險救援。9.1.2 搶險救援，首先開展以人員搶救為主，及時將受傷人員送往附近醫院救治，其次以社會、項目財產搶險為主。9.2 應急救援組織機構應急救援組織機構 為了保證在發生生產安

85、全事故或施工險情時，救援工作快速有效進行，盡量減少事故的危害，保障項目員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。成立了應急救援指揮小組，組織機構如下圖所示：35 圖 9.3-1 應急救援組織機構應急救援組織機構 9.3 應急救援小組職責應急救援小組職責 施工現場發生安全事故或險情時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向當地救助機構（119、120）、中鐵成投 1 號線三期工作組、成都地鐵公司、成都市安全監督局、監理單位及企業主管部門求援或報告事故情況。平時，應急領導小組組長、副組長輪流值

86、班，值班者必須住在工地現場，手機 24 小時開通，發生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長。事故發生時，領導小組成員應迅速到達指定崗位，因特殊情況不能到崗的，按職務排序遞補，迅速負責事故應急救援工作的組織和指揮。應急救援小組由項目經理擔任組長，項目其他領導班子成員擔任副組長。（1）組長職責：負責應急救援工作的啟動。是否要求外部支援，事故應急行動期間各單位的運作協調，按照應急預案合理部署應急策略，和事故現場指揮者協同工作，保證事故應急救援工作的順利完成。在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組組長：盧耀棟 總工程師 鞏 鑫 安全總監 劉勝利 常務副經理 豆鋒博 技術

87、支持組 宿光普 搶險救援組 馬 劍 消防保衛組 劉正剛 醫療救護組 朱來建 通訊聯絡組 張鑫發 物資設備組 王巖 后勤保障組 張紅博 副經理 李斌 36 織人員參加事故的分析和處理。（2）副組長職責：負責對事故現場的控制，協調應急隊員的救援工作，評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；識別危險物質及存在的潛在危險并對事故現場進行分析，執行有效的應急操作，保證應急行動隊員的個人安全，并負責事故后的現場清除工作；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶；負責在發生緊急情況時與新聞媒體的聯系工作，接受他們的采訪，必要時召開新聞發布會，并與安全人員和法律人員及其他事故應急者保持聯系；

88、保持與組長的聯絡。（3）技術支持組職責：擔負重大生產安全事故發生后的監測工作，提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施；指導搶險搶修組實施應急方案和措施；修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料；對事故現場實施圍護后拍照、攝像、取證。（4）搶險搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大；尋找受害者并轉移至安全地帶；在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；搶險救援結束后，向應急指揮組長報告并對結果進行復查和評估。（5）消防保衛組職責：負責工地的安全保衛，支援其他搶救組

89、的工作，保護現場；事故引發火災，執行防火方案中應急預案等程序；設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作；保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入；保護受害人財產；根據現場危險情況，設立警示或警告標示，封閉事故現場，只能由搶險人員進入，確保無關人員不進入危險區，搶險結束后，收到明確解除指令后解除警戒。（6）醫療救護組：對搶救出的傷員，在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者優先得到外部救援機構的救護；協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。（7）通訊聯絡組職責：負責接受事故報警信息，確保

90、與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處于良好狀態；負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。（8）物資設備組職責：負責應急物資采購保管，發生重大生產安全事故發生后，37 擔負搶險救援物資設備的供應工作。保障系統內各組人員必須的防護、救護用品供給；提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。（9）后勤保障職責：負責交通車輛的調配，緊急救援物資的運送，及搶險救援人員和受傷人員生活物質的供給。9.4 應急領導小組聯系名單應急領導小組聯系名單 表表 9.4-1 應急救援領導小組聯系名單應急救援領導小組聯系名單 序號 姓 名 職 務 電 話 1 盧耀棟 項目經理 18780465885

91、2 劉建軍 項目書記 15635587211 3 豆鋒博 副經理 15991357719 4 鞏 鑫 總工程師 18628318990 5 劉勝利 安全總監 18782035872 6 宿光普 工程部長 18113198822 7 楊發余 工程部副部長 15393341323 8 王 嚴 物機部 18628385003 9 劉正剛 工經部副部長 15928448229 10 朱來建 安質部部長 18309315370 11 張鑫發 辦公室 15928925378 12 張紅博 辦公室 18193732754 上述所列人員的電話必須 24 小時開機，確保在發生生產安全事故或險情時能保持聯絡暢通，

92、保證應急救援工作及時。事故應急辦公室設在項目安質部，聯系人：朱來建，聯系電話：18309315370。安質部接到事故報告后及時向應急救援小組組長報告，應急救援組長根據有關法規及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告，特種設備發生事故的，還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。9.5 應急物資設備應急物資設備 表表 9.5-1 應急救援物資設備清單應急救援物資設備清單 序號 名稱 規格 數量 備注 1 潛水泵 30m3/h 4 臺 2 污水泵 7.5KW 3 臺 3 鉆機、雙液注漿泵 0.5MPa 120L/min 1 臺套 4 發電機 75KW 1 臺 5

93、 交流電焊機 BX3500 2 臺 6 乙炔割槍 2 把 38 7 水管 90、50 各 200 米 8 注漿管 50 米 9 鋼管 48 5T 10 工字鋼 A18 9 米 11 與基坑寬度匹配的鋼支撐 3 根 12 鋼板 2m4m 20mm 厚 5 張 13 圍擋板 100 米 14 手推車 6 個 15 配電箱 二級 2 個，三級 8 個 16 照明燈具 10 套 17 應急燈 10 個 18 推車式滅火器 2 臺 19 滅火器 4kg 干粉 10 具 20 雨靴 30 雙 21 氧氣面罩 20 套 22 安全帶、安全繩 30 根 23 方木 5 方 24 編織袋 3000 個 25 砂

94、 10 方 26 鐵鍬 10 把 27 袋裝水泥 5 噸 28 反光背心 20 件 29 錐形桶 20 支 30 警示帶 2 卷 31 氧氣瓶 2 只 32 乙炔瓶 2 只 33 急救藥箱 2 只 34 擔架 2 副 35 對講機 10 臺 36 柴油 80 升 37 電纜 300 米 38 全站儀 1 臺 39 精密水準儀 1 臺 40 汽車吊 25T 1 臺 9.6 預防與預警預防與預警 9.6.1 預防措施預防措施 為了防止基坑在開挖施工中出現災害性事故，在施工中我們將采取以下措施：（1）施工前充分做好基坑周邊建筑物及管線調查，詳細了解周邊建筑物的結構形式、建設年代、使用用途、基礎形式，

95、管線材質、埋設時間、準確位置、產權單位、負 39 責人電話等信息，切實做好管線保護。（2）施工過程中嚴格監控量測頻率，及時處理監測數據，及時反饋監測信息，隨時掌握周邊變形動態，做到信息化施工。（3）做好日常基坑巡檢巡查，及時觀察地面及周邊建筑物沉降，做好巡檢記錄，發現事故苗頭及時反饋。9.6.2 預警條件預警條件（1）路面及管線有裂縫、損壞跡象，立即預警；（2）基坑坑壁坍塌或基底失穩，立即預警；9.6.3 預警程序預警程序 施工現場管理人員或施工工人，一旦發現事故跡象，第一發現人，應立即電話報告施工現場負責人，施工現場負責人，立即電話報告應急救援領導小組組長。9.7 事故報告程序事故報告程序

96、9.7.1 應急救援領導小組辦公室，根據事故現場情況，及時統計上報事故人員傷亡、財產損失情況。9.7.2 事故發生半小時之內，項目部應急救援領導小組辦公室，必須將事故情況上報總承包單位、監理單位、業主單位及公司本部相關部門。9.7.3 事故報告的內容（1）事故發生的時間、地點、部位；（2）事故的簡要經過、傷亡人數及直接經濟損失的初步估計；（3）事故原因、性質的初步判段；（4）事故搶救處理的情況和采取的措施；（5）事故的報告單位、報告人。9.8 應急處置應急處置（1）事故發生后，事故現場第一發現人，應在第一時間電話報告施工現場負責人，施工現場負責人應立即電話報告應急救援領導小組組長、應急救援領導

97、小組辦公室，并積極開展救援。（2）應急救援領導小組組長接到報告后，立即宣布啟動應急救援預案，應急救援領導小組辦公室按預案分工及時通知預案各相關人員立即就位，應急救援小組積極組織 40 進行搶險救援工作，防止事故進一步擴大和蔓延。（3）應急救援領導小組組長首先指揮撤離現場人員，認真查看現場情況，確定救援先后順序，確定救援重點，充分調動現場資源、設備，立即投入到現場搶險中去。有人員傷亡時醫療救護組立即聯系外部救援機構，并采取現場搶救措施。（4）按預案分工，對外聯絡組立即將事故情況電話上報總承包單位、監理單位、業主單位及公司本部相關部門。（5）事故現場，當因應急救援需要，需移動現場物體時，對重要物證

98、要作出標記，防止遭到破壞，清理現場，應在調查組確認取證完畢，并充分記錄后進行。9.9 應急響應方案應急響應方案（1）由項目辦公室組織，項目安質部組織所有管理人員對預案內容進行學習，明確預案體系，救援程序，人員分工，各自職責，講解救援基本知識，充分估計降水可能發生的險情，宣傳施工急救知識，講解事故發生前的各種苗頭、征兆，增強管理人員的安全意識，提高應急反應能力。（2）根據現場施工情況，由項目安全總監組織現場施工人員、預案相關人員，按預案分工，對基坑災害性事故進行模擬演練，檢驗預案的實際可操作性，提高應急管理水平，充分提高應急搶險人員應急搶險反應能力、提高現場施工人員逃生、搶險等技能。9.9.1

99、基坑失穩應急響應方案基坑失穩應急響應方案 基坑失穩應急響應程序框圖見下圖 9.9-1。41 圖 9.9-1 基坑失穩應急響應程序框圖基坑失穩應急響應程序框圖 1）出現基坑事故后，應急救援領導小組，立即啟動應急救援預案，組織人員實施搶險救援。2）搶險救援，首先開展以人員搶救為主，及時將受傷人員送往附近醫院救治，其次以社會、項目財產搶險為主。3）應急救援領導小組組長根據現場的危險情況立刻作出分析判段，如果屬于可控的情況，及時卸載坡頂一切堆置物（有積水的話及時清理），停止坑內一切的施工，增加鋼支撐；對已有的鋼支撐檢查，檢查鋼楔塊及抗剪螺栓，鋼支撐的垂直、水平軸線的調整，軸力的添加至設計軸力等，如果進

100、入主體施工段則及時澆筑混凝土，及時降水，接警 警情判段響應級別 信息反饋 報警 應急啟動 救援行動 中心人員到位 信息網絡開通 應急資源調配 現場指揮到位 擴大應急 事態控制 申請增援 人員救助 工程搶險 警戒與交通管制 醫療救助 人群疏散 環境保護 現場監測 專家支持 應急恢復 應急結束（關閉）總結評審 現場清理 解除警戒 善后處理 事故調查 事故發生 42 加密支撐。4）如果基坑完全失穩，則立即停止一切作業，及時將人員撤離，由應急預案組機構人員按預案的演練程序指揮對受傷人員搶救，并立刻上報，通知最近的醫院搶救傷員；另一方面，事故現場由安全工程師迅速疏散與事故處理無關的人員及群眾，1 名安全

101、員對現場進行隔離、保護，影像記錄現場，另一名安全員告知搶救過程中的危險因素，防止二次傷亡發生；項目部搶救傷員的同時，辦公室在事發 1 小時內向上級和政府相關部門報告，事故有擴大趨勢時，請求支援。9.9.2 周邊建筑物應急處理方案周邊建筑物應急處理方案 基坑開挖既涉及自身的強度和穩定性，又包含社會影響問題，開挖過程中不僅要保證自身各道工序順利進行，而且要避免因地表沉降引起的建筑物破壞問題。當基坑出現失穩、地面或路面沉降超過預警值、出現不均勻沉降或出現較明顯裂紋時，首先疏散基坑內施工人員和建筑物內住戶人員，然后分析事故原因，對事故進行處理。待事故誘因處理完畢并得到各方確認無誤后解除該事故警報。9.

102、9.3 火災事故應急處理方案火災事故應急處理方案 在施工現場出現火災事故后，現場人員應立即組織滅火和自救工作，疏散泄露點周圍及附近施工人員、居民，防止事態進一步擴大，隨后緊急撥打管線產權單位和公用消防單位電話，疏通消防滅火車輛及搶險單位車輛通道，使其能夠順利到達滅火現場。然后對著火點周圍人員進行檢查，篩查有無人員傷害，如果有及時送往附近醫院急救科搶救和傷害處理。隨后施工人員通知應急救援領導小組主要人員到達現場組織更加有序處突工作。9.10 事故調查與處理事故調查與處理 9.10.1 事故調查小組職責事故調查小組職責（1）查明事故發生的原因、經過、人員傷亡情況及直接經濟損失；（2）認定事故性質和

103、事故責任；（3）對事故責任者提出處理建議；（4）總結事故教訓，提出防范和整改措施；（5）提交事故調查報告。43 9.10.2 事故調查事故調查（1）事故發生后，項目部立即成立事故調查小組，報告事故情況，協助由政府部門牽頭組成的調查組對事故現場進行勘察，確定具體內容，調查組查明事故經過，分析事故原因，確定事故主要責任者。（2）政府調查組分析事故原因后，項目部協調小組制定防止類似事故發生的措施，根據事故后果和政府事故調查組提出的處理意見，上報公司相關部門，對事故責任者提出處理意見。（3）項目部調查協調小組將事故經過、原因分析、處理意見、事故教訓和改進措施等寫成文字報告，報公司相關部門審批。（4）發

104、生事故后，沒有人員傷亡的，由項目經理部組成事故調查小組，負責對事故情況展開調查。9.10.3 事故處理事故處理（1）重傷事故，項目經理組織調查處理，并報公司備案。（2）死亡事故，由政府主管部門調查處理。（3）輕傷事故，由項目副經理組織調查處理。（4）傷亡事故的登記，由項目安質部門負責登記上報。（5）事故調查報告，須經有關機關審批后報案，結案批文和有關資料及時歸案。（6）項目部按照負責事故調查的人民政府的批復，報請上級部門，對本項目負有事故責任的人員進行處理，對事故發生負有責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。44 附件附件 附表附表 1 對外應急聯系電話對外應急聯系電話 單位 電話 急救 120 火警 119 項目部應急救援辦公室值班室電話 中鐵成投 1 號線三期工作組駐地工程師電話 成投公司安質部值班室電話 安全監理工程師 建設分公司安質部 成都市自來水公司 中和供電所 高新區應急辦