1、公路建設項目茅臺至壇廠一級公路土建工程爆破工程專項安全施工方案目 錄一、工程概況：21、路線走訖點及總概況22、地形地貌23、交通、氣候及氣象條件34、水文及河流35、不良地質現象：46、小河口特大橋工程概況：4二、 主要危險源危險源5三、 安全作業方法及要求5（一）、爆破施工的安全要求5（二）、爆破作業安全技術措施101、 基本規定102、 爆破器材的采購與搬運、貯存和保管10（1） 一般規定10（2） 庫房設計施工要求11（3） 運輸與裝卸11（4） 爆破器材管理人員規定123、 爆破器材的加工13（1） 炸藥的干燥粉碎13（2） 電力起爆藥包14（3） 加工品的保管與標識144、 爆破作

2、業15（1） 爆破準備工作：15（2） 裝藥與堵塞16（3） 警戒17（4） 起爆17（三）鑿巖機守則21（四）裝藥工守則23四、安全落實措施24五、事故處理24（一）、物體打擊事故24（二）、塌塌事故25爆破工程專項安全施工方案一、工程概況：1、路線走訖點及總概況本合同段起點與茅臺南面溝頭順接茅臺高速，起始里程樁號為K0+000，向南坳繞山頭作約160度左轉回頭，沿現有茅臺至中華公路向西南延伸2km，至潘家灣下方，過潘家灣即開始升坡，經新房子后設小河口特大橋跨越鹽津河至終點，終點樁號為K5+000，路線全長5.0km，工程總造價：40240萬元，合同工期：30個月。本合同段只要控制性工程為小

3、河口特大橋及南坳三層互通立交保障工作。主要橋梁：序號 橋名 起點樁號 迄點樁號 橋全長說明 1 玉皇大橋 K1+644 K1+810 5X30米預應力T梁2 潘家灣大橋 K2+187 K2+443 4X30+4X30米預應力T梁3 新房子I號中橋 K2+913 K3+013 3X30米預應力T梁4 新房子號中橋 K3+034 K3+134 3X30米預應力T梁 5 小河口特大橋 K3+580.2 K4+699.8 5X30簡支后連續T梁+106+200+106預應力砼連續剛構+18X 30米簡支后連續T梁。本合同段主要工程量：路基開挖：58萬m3,路基填方：37萬m3,防護工程：112227m

4、3,涵洞（通道）工程：316.48m/11道,特大橋：1117.6m/1座,大橋：442m/2座,中橋：200m/2座。2、地形地貌本路段以低中山侵蝕地貌為主，區內地形陡峻，河谷深切，路段位于赤水河的東岸，茅臺向的斜東南翼。地層巖性：路段大部上覆粘土夾碎石08米，植被較發育，局部地段基巖裸露，出露地層巖性較復雜，出露地層為侏羅系上統香溪組陳胡屯段（J1X1）、三迭系中統獅子山組（T2SH）、三迭系中統松子坎組（T2S）、三迭系上統沙鎮溪組（T3S），巖性主要為中厚層狀石英砂巖、白云巖、泥巖。該路段切割山體，路線走向垂直巖層產狀，邊坡開挖易發生滑塌、順層滑坡。該工程地質條件差，需采取適當的工程措

5、施處理。沿線地表水系不發育，施工及生活用水匱乏。3、交通、氣候及氣象條件氣候及氣象條件：項目區域屬中亞熱冬春半干燥，夏季濕潤型氣候，四季分明，冬暖夏熱，水熱同季，雨量充沛，干、濕季明顯，無霜期長。年平均氣溫156，最冷1月平均48，最熱7月平均258，極端最高374最低-55。年平均降水量10346毫米，多集中于五至十月份。最大一日降水量曾達1137毫米。年平均風速15米/秒，全年以西北風為多，多集中于五至十月份。年平均下相對濕度78%，最大在冬季。災害氣候主要為春旱、冰雹和暴雨。本項目所處氣候條件對公路建設來說是很有利的，可以常年組織施工。本段處于茅臺鎮附近，且有茅臺至中華鄉村道路與本項目走

6、向一致，施工期交通運輸較好。4、水文及河流本合同段區內河流屬長江流域，主要有赤水河及其支流鹽津河。5、不良地質現象：本合同段內不良地質主要有順層滑坡，古滑坡體及軟質邊坡。6、小河口特大橋工程概況：1）起迄號K3+580.2K4+699.8，全1119.6m，上部結構：5x30m先簡支后連續T梁+106+200+106m預應力砼連續剛構+18x30m先簡支后連續T梁。下部構造：主墩采用雙薄壁空心墩。群樁基礎；過渡墩為空心墩，群樁為基礎；引橋墩為雙柱式圓墩和墻式實心墩，樁基礎：橋臺為重力式橋臺，擴大基礎或樁基礎。橋面寬度2x9.72m設計荷載：公路I級。茅臺岸6號主墩（樁號K3+836.75K3+

7、853.25）邊坡上游側發育H1滑坡，主墩前緣距離滑坡側壁約18m，橋臺右側邊坡上有H2滑坡，5#橋墩后側發育有危巖體（W1）；而且，主墩區邊坡巖層順傾，含有控制坡體穩定的泥質粉砂巖軟弱夾層。上述不良地質現象對茅臺岸橋梁主墩安全形成潛在威脅。壇廠岸7號主墩（樁號K4+036.75K4+053.25）位置與陡崖邊緣距離有限，主墩承臺外側邊緣距陡崖坡頂最近距離約20m，陡崖邊坡穩定與否、主墩靠近河谷側巖體保護層厚度是否充足將直接影響到線路設計、橋梁施工及運營安全。2）地形地貌及地質構造 場區位于仁懷市茅臺鎮境內，處于貴州高原北部邊緣向四川盆地過渡的斜坡地帶，總體為高原低山山地丘陵峽谷地貌，整個地勢

8、向赤水河河谷傾斜。橋位橫跨一U型峽谷及一鄉村公路，交通較方便，小河口特大橋兩個方案橋位區附近標高410.2694.5m，相對高差約284.3m；橋軸地形標高412.0613.3m，相對高差約201.3m；兩岸縱坡陡峻，自然坡角為4550度，茅臺岸主墩左側為一滑坡，兩岸均有基巖出露；谷部為鹽津河。二、 主要危險源危險源施工危險源和可能造成的傷害爆破工程是一種高危險源的工程，它的危險源主要是：瓦斯爆炸、火藥爆詐、高處墜落、火災、坍塌、物體打擊等。可能造成的傷害：高處墜落、物體打擊、爆破傷害，中毒等安全事故。可以造成傷殘、死亡等。三、 安全作業方法及要求（一）、爆破施工的安全要求爆破在公路建設中被廣

9、泛采納使用，特別是隨著西部大開發進程的發展，國家加大對西部基礎設施的建設，高速公路穿越的地質條件越來越復雜，涉及到的高挖方地段特別多，在這些路段爆破技術的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤，使能量意外釋放，導致爆破事故的頻繁發生。據統計，爆破事故占公路建設中工傷事故的30%左右。這就很非常有必要加強爆破的施工管理，預防爆破事故的發生。1、爆破原理炸藥在一定的外界作用下（如受熱、撞擊）發生爆炸，同時釋放熱量并形成高熱氣體。建筑施工中，就是利用炸藥的這種性質來為施工服務，達到工程建設的需要要。炸藥爆炸時的危害主要是產生爆炸2地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危

10、害必須按照爆破的有關技術操作規程，確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。2、爆破前的準備工作1）了解當地的有關情況，編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在高速公路建設中，涉及到非常多的石方開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則應采用爆破法開挖。需要采用爆破法開挖的路段，如空中有電纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑結構類型、完好程度、距開挖距離等，然后制定爆破方案。2）檢查爆破從業人員的資格，爆破作業必須由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施爆，禁止未爆破專業人員進行爆破作業。3）爆破的合法化。

11、根據確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應報送有關部門審批，有關部門批準后方可進行爆破。3、爆破安全距離的確定爆破施工中發生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故，確定爆破的安全距離就顯得特別的重要。公路施工中，絕大部分是露天爆破，如果處理不當，會有些巖塊飛散很遠，對人員、牲畜、機具、構造物和構筑物造成危害。確定飛石的安全距離可參考下列計算公式：R=20knw式中：R飛石安全距離，k 安全系數，根據爆破的綜合因數考慮，n 最大藥包爆破作用指數，w 最大藥包的最小抵抗線，一般為階梯高度的0.50.8 倍。4、爆破事故的預防措施1）、嚴格按照爆破操作規程進行

12、施工，爆破作業人員必須由經過爆破專業培訓并取得爆破從業資格的人員實施。根據爆破前編制的爆破施工組織設計上確定的具體爆破方法、爆破順序、裝藥量、連線方法、警戒安全措施等組織方案實施爆破。在爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業的安全操作規程和安全操作細則。2）、裝藥、充填，裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收。使用竹、木棍裝藥，禁止用鐵棍裝藥。在裝藥時，禁止煙火、禁止明火照明。在擴壺爆破時，每次擴壺裝藥的時間間隔必須大于15 分鐘，預防炮眼溫度太高導致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽、竹筒或其他材料保護電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起

13、爆網路和線路。隧道內各工種交叉作業，施工機械較多，故放炮次數宜盡量減少，放炮時間應有明確規定，為減少爆破藥包受潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過長。3）、設立警戒線。爆破前必須同時發出聲響和視覺信號，使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到；在重要地段爆破時，應在危險區的邊界設置崗哨，撤走危險區內所有人、畜；孔樁爆破時，應在爆破孔樁口用竹笆或模板覆蓋，并加壓沙袋，以防止爆破飛石飛出地面。4）、連線、起爆（1）為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。（2）用電雷管起爆時，電雷管必須逐個導通，用于同一爆破網絡的電雷管應為同廠同型號。爆破主線與爆破電源連接之前必須測全線路的總

14、電阻值，總電阻值與實際計算值的誤差必須小于5%，否則，禁止連接。大型爆破必須采用復式起爆線路。（3）采用電雷管爆破時，必須按國家現行爆破安全規程（GB6722-86）的有關規定進行，并加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明；起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m，雷雨天氣應停止爆破作業。5）、爆破檢查爆破后必須經過15 分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，再確認爆破地點安全與否，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，經爆破指揮班長同意，發出解除警戒信號后，其他工作人員方可進入爆破

15、地點工作。6）、盲炮處理盲炮包括瞎炮和殘炮，發現盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。若不能及時處理應設置明顯的標志，并采取相應的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。盲炮處理，應由原施工人員參加處理。處理主要有下列方法：（1）經檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新進行起爆。（2）打平行眼裝藥起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破（當炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10 倍炮孔直徑。（3）用木制、竹制或其他不發火的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。（4）若所用炸藥為非抗水硝

16、銨類炸藥，可取出部分填塞物，向孔內灌水，使炸藥失效。（5）對于大爆破，應找出線頭接上電源重新起爆或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室，使炸藥失效，然后清除。5、爆破器材的安全管理爆破器材屬于危險品，應進行嚴格管理。施工現場建立符合國家有關標準的炸藥庫，建立爆破器材集中收發制度，由現場負責人簽字領料，按工作量發料；每天下班前進行爆破器材進行清點，施工現場當天沒有使用完的爆破器材應及時上交炸藥庫保管，做到集中發料、統一制作、統一收回、集中保管、嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。（二）、爆破作業安全技術措施1、 基本規定. 爆破工作人員，必須身體健康，按培訓程序實施培訓，通過考試合格

17、，取得爆破員作業證、監炮員作業證、運輸作業證并定期參加受檢培訓，方可從事爆破作業。. 所有爆破器材必須符合國家標準或部頒標準。. 對爆破器材的申購運輸、貯存、保管和使用都必須按照中華人民共和國民用爆破物品管理條例執行。. 采用新爆破器材和爆破技術應進行爆破設計，并經上繳領導批準，制定相關的安全規定。2、 爆破器材的采購與搬運、貯存和保管（1） 一般規定 爆破器材的采購必須按采購程序實施控制。 爆破器材屬于易燃、易爆危險品，搬運和保管必須按搬運、貯存、防護和交付程序實施控制外，還應作好以下幾方面工作：（2） 庫房設計施工要求 庫房應為平房，窯洞等結構堅固的構造物，設計與施工符合國家有關設施施工規

18、范，并進行質量驗收。 庫房必須通風良好，并有防潮濕設施。 庫房必須有足夠的防火器材和接地，且經常處于完好狀態。 庫房要保持整潔、衛生、干燥、通風，嚴禁亂堆亂放，嚴防老鼠及有害動物，若有發現及時消滅。 庫房周圍應設有圍墻或鐵絲網，配有防雷接地和照明。 不同爆破器材應分別堆放，雷管和炸藥不得存于同一庫。庫房貯存量應小于允許量，庫房與庫房，庫房與保護對象的安全距離應符合有關規定。庫房周圍應設有圍墻或鐵絲網，應配有防雷接地裝置。（3） 運輸與裝卸 運輸爆破器材，嚴禁吸煙和攜帶發火物品。 裝運爆破器材司機必須遵守道路交通規則，非押運人員不準乘車。 運輸車輛應有帆布覆蓋，用繩子綁牢并設有明顯危險警戒標志。

19、 車箱底應加軟墊，電雷管、火雷、導爆索、炸藥等物品在搬運時必須輕拿輕放，嚴禁拋擲、沖擊、撞碰、拉拖、翻滾和投擲。 搬運作業宜在白天進行，嚴禁夜間裝卸雷管。如必須在夜間裝卸爆破器材時，裝卸場應有充足的照明允許使用防爆和防爆電燈，禁止使用電燈、油燈、汽燈和明火把。（4） 爆破器材管理人員規定 為確保安全對采購進貨爆破器材數量必須嚴格清點，作好驗收記錄。對于數量或品種與單據不符時，及時報告有關領導查證落實、處理。 對每次進庫材料必須檢查說明書并進行必要的試驗，試驗規程參照有關規定，否則不能發放使用，對已加工好的各種不同批材料不能同時發放，要注明標簽防止發生意外。 嚴格領發清退手續，作到認真負責，填寫

20、爆破單據；注明項目及單位、時間、地點、班次、發放人、領用人和施工單位并要三方簽字方能生效。 倉庫人員應嚴格遵守交接班制度填寫交接登記表。當面查清物和賬目，嚴禁涂改和撕頁。否則應追究有關人員責任。2.4.5 爆破器材應按規定堆垛：寬度應小于5m，垛與垛之間寬度為0.70.8m，堆垛與墻壁應有0.2m的空隙，炸藥堆垛高度小于1.6m，并且不同的品種、批號分別堆放。2.4.6 爆破器材的堆放要平穩、牢固、整齊、堆放高度合乎規定，留出一定的通道，以利于搬運和通風檢查。2.4.7 為防止混用，應在爆破器材堆放場所進行標識，內容包括：1名稱；2產地；3廠標；4批號；5生產日期；6試驗方法、結果等。 管理人

21、員必須嚴格執行爆破材料的驗收，發放及統計制度。并應有安全保衛人員。3、 爆破器材的加工（1） 炸藥的干燥粉碎 有硝銨美炸藥加工各種規格的藥卷時，要根據炮孔的直徑按規定進行，加工要保證質量，嚴禁把塊狀的炸藥裝入藥卷內，以免影響爆力。 粉碎結塊的銷銨美炸藥，只許用木器碾壓，嚴禁用鐵器和石頭砸碎。 炸藥拆箱應在庫外，確認安全地方進行，開箱時嚴禁敲打。 處理防水炸藥時，一定要認真細致的檢查，若發現藥卷上有小孔或兩頭封閉不好應立即處理，以達到防水。 散落在地面上的炸藥，要及時清掃干凈，并分別集中妥善處理，以免踩踏，撞擊引起爆炸。 藥卷封蠟或瀝青及石蠟的混合材料時溫度應控制在不超過70，浸泡時間應控制在4

22、8s（溫度高時間短，溫度低時間長）。 水膠炸藥加工之前，若發現藥卷變軟，淌水，藥水分離等現象，應做試驗、確無問題才許加工。（2） 電力起爆藥包3.2.1 用爆破電橋檢查電管之前，首先檢查電橋是否完好，干電池盒子是否擰緊，無異常情況方可測管。3.2.2 選擇電雷管時，其電阻誤差應不大于0.25。3.2.3 檢測各種電雷管時，應將電雷管放入4cm厚木箱內（一次只放10個）在無炸藥，無他人的單獨房間內單個檢測，檢測時必須有安全措施。3.2.4 在插入電雷管時，先在藥卷一端用竹木錐子鉆開小眼后將雷管順眼慢慢插入，并在綁扎時注意電雷管封閉口及腳線處不要受傷。3.2.5 接線時電雷管線嚴禁補鉗子夾得太重，

23、以免損傷腳線。（3） 加工品的保管與標識3.3.1 爆破器材的加工應在加工房加工，如無條件時也應確認安全的地方進行加工。3.3.2 加工時應認真仔細，按安全操作規程進行嚴禁硬打、硬插。3.3.3 加工好的藥包應堆放整齊，做好標識，內容包括：1藥包種類2加工時間以及導火索、雷管、炸藥的名稱、產地、廠標、批號、生產日期以及試驗情況等作好記錄。4、 爆破作業（1） 爆破準備工作： 為保證開挖尺寸滿足要求，保證基礎開挖質量，機械化施工應采用鉆孔爆破法施工。如需采用洞室爆破法或藥壺爆破法必須通過專門試驗證明可行和制定補充規定并經上級主管部門批準。 爆破施工前，應進行爆破設計，并報主管部；重要的爆破設計，

24、應經主管部門批準。鉆孔爆破施工應按爆破設計要求進行。 在制定爆破設計的同時，必須制定安全技術措施。施工時應按安全技術措施要示執行。 爆破施工必須由爆破負責人統一指揮，由爆破員、監炮員按爆破設計規定進行操作，警戒人員負責警戒其他人員有次序的進行撤退。 施工前或施工中應受要求進行爆破試驗和爆破監測，按規范要示執行爆破試驗和爆破監測成果具有代表性、科學性和先進性，用于爆破設計、修改設計和指導施工。 設計邊坡輪廓面開挖，應采用預裂爆破或光面爆破方法。預裂爆破和光面爆破的效果應符合規范要示：高度較大的永久和半永久邊坡應分合級開挖。 基礎巖石開挖應主要采用分層的梯段爆破方法，梯段爆破的效果應符合規范要求。

25、 緊領水平建基面，應采用預留巖體保護層并對其進行分層爆破的開挖方法若采用其他開挖方式必須通過試驗證明可行。 在坑、槽部位和有特殊要求的部位以及水下開挖應另行確定相應的開挖方法。（2） 裝藥與堵塞 炮孔的裝藥結構、藥包直徑、裝藥量、裝藥長度、堵塞長度必須符合設計要求。一般由二人一組，一人操作；一人負責監督和記錄。 深孔爆破，爆孔四周的大塊石應首先清除。 藥卷不能沖擊或拋擲入也，深孔裝藥可用帶鉤的提強將藥放入孔中，并須使藥包緊密結合。 禁止將起爆藥包從孔中撥出或拉出。 堵塞物應用土壤，細砂或其它混合物，禁止使用塊及可燃的材料。 在條件允許時可用水為堵塞材料，禁止使用炮孔不進行堵塞的爆破方法。 裝藥

26、和堵塞過程中均須謹慎保護電雷管、導爆索、連接電線等，以防發生事故。 嚴禁邊打扎邊裝藥。裝藥堵塞作業時應有爆破技術人員在現場進行技術指導和檢查監督。（3） 警戒 爆破工作開始前，必須明確規定安警界線，警界線的距離應大于爆破安全距離，制定統一的爆破時間和信號，并在指定地點設安全哨和警戒人員，警戒人員應有明顯標志。 在規定時間內非爆破人員和機械設備均應按計劃撤至安全地點，如無法轉移 ，應采取防護措施，否則嚴禁起爆。 在無照明的夜間、中大雨、濃霧天、雷電和五級（含五級）以上大風等惡劣天氣，均不得進行露天爆破作業。 在電雷管起爆作業區不準攜帶不絕緣的手電筒，對報話機應經檢查無漏電元感應電。工作區雜散電流

27、大于30A和可能產生靜電或感應電流時宜采用非電起爆。 放炮人員在起爆前，應選定安全的掩蔽處所，掩蔽處所必須堅固牢靠。如需人工點炮撤退道路不得有障礙物并具備擅離條件。 放炮時應指定專人負責指揮，用對報話機先與各安全哨的取得聯系，發出爆破警戒音響統一信號，只有安全哨警戒人員確認爆破警界線內無行人車船及機械設備/或采取保護措施，各自報告爆破負責人方可點炮，若有問題及時匯報爆破負責人采取措施以予處理。（4） 起爆電力起爆4.4.1用于同一爆破網路內的電雷管、電阻值應相同。4.4.2 同一網路中各支線（組）電陰應平衡。當并入母線后，必須量測電阻，測定計算的電阻值相差不得超過5%。4.4.3 網路中的支線

28、區域線和母線彼止聯接之前各處的兩端應短路絕緣。4.4.4 電力直爆宜使用專用的起爆器，或使用有手柄的閘刀形狀箱子應上鎖，并指定專人聯線合同。供給每個電雷管的實際電流應大于準爆電流。4.4.5 網路中全部導線必須絕緣。有水時應架空。各接頭應用絕緣子布包好，兩條線拱接口禁止重疊，至少應錯開10cm。4.4.6 測量電阻只許使用經過檢查的專用爆破測試儀表或線路電橋。嚴禁使用其它電氣儀表進行量測。4.4.7 給電后若發生拒爆，必須立即切斷母線電源，鎖上電源開關箱進行檢查。檢查時，炮孔用即發電雷管至少在10min以生，如炮孔用延發電雷管，則至少需在15min以后始可進行。（3）導爆索起爆4.4.8 導爆

29、索禁止打結或移作綁扎物品。4.4.9 嚴禁用剪刀剪斷導爆索，應用銳利的刀子在木板上切斷。4.4.10 網路中連接或搭接點應按廠家說明書的規定進行。4.4.11 導爆索裝入炮孔后，不得任意切割，嚴禁對導爆索撞擊或投擲任何物體。4.4.12 導爆索與銨油炸藥接觸的地方，應采用滲油措施，或使用塑料皮復導爆索。4.4.13 用導數量級管起爆時必須有設計起爆網絡，并進行傳爆試驗。網路中所使用的聯接元件，必須經過技術鑒定。4.4.14 禁止導爆管打結，禁止在藥包上纏繞。禁止在炮孔內的妝頭。網絡連接處應牢固，兩元件應相距2m，敷設后應嚴加保護。防止沖擊和損壞。4.4.15 一個8號傳爆雷管連接簇起導爆管的數

30、量不宜超過40根，層數不宜超過三層。4.4.16 只有確認網絡聯接正確，與爆破無關人中員已經撤離，才準許接入引爆裝置。4.4.17 應遵守廠家出廠說明的規定進行使用。（5） 瞎炮處理4.4.18 處理瞎炮，必須遵守下列規定a） 發現或懷疑有瞎炮時，應立即報告，并在其附近設立標志，派人看守并采取相應的安全措施。b） 處理瞎炮必須派有經驗的炮工進行。c） 處理時，無關人員不準在場，危險區內禁止進行其它工作。d） 禁止掏出或拉出起爆藥包。e） 電炮外露的導線必須短線。f） 瞎炮處理后，應仔細檢查爆堆，并將殘余的爆破器材懼起來。未判明有無殘藥前，應采取預防措施。 處理裸露爆破的瞎炮時，允許用手小心地去

31、掉部分封泥，安置起爆雷管重新封泥起爆。 處理淺孔瞎炮，允許用以下方法：a） 經檢查起爆網路良好時，可重新起爆。b） 可采用打平行鉆孔裝藥起爆，使瞎炮起爆。但平行孔距瞎炮不得少于0.3m，且方向、角度必須一致，為保證平行，可取出瞎炮孔20cm深的填塞物。c） 可用木制或竹制工具取出填塞物裝入起爆藥包。d） 用水沖出殘藥，水壓不宜大于490.5kpa。e） 本班未處理可交下一班繼續進行。 處理深孔瞎炮可采用下列方法：a） 網路未破壞，可重新聯線起爆。b） 當原孔用導爆索起爆和裝入硝銨類炸藥，可以取出拒爆炸藥。c） 距瞎炮孔不小于3cm處，另打平行孔起爆。d） 非坑水性硝銨炸藥，可用水使之失效再進一

32、步處理。5、 銷毀 對已變質或過期失效的爆破器材，應及時清理出庫，報告領導批準后進行銷毀。 爆破材料銷毀方法：a） 硝銨炸藥可以采用水溶，爆炸等方法。b） 膠質炸藥只準采用爆破法。c） 雷管銷毀只準采用爆破法。e） 電雷管、導爆索采用爆破法。 銷毀工作應做好以下事項：a） 銷毀工作應有專人負責組織指揮，單位領導和安全技術人員，以及公安保衛人員參加，并指令有經驗的人員進行銷毀。b） 銷毀爆破器材應選擇在天氣較好的白天進行，禁止在暴風雨、大雪天和風向不定的天氣或夜晚進行。c） 銷毀前，對所用器材、起爆材料、地址及安全設備等，進行認真細致的檢查，以確保銷毀前，必須在銷毀地區設置安全警戒人員，禁止一切

33、無關人員和車輛進入危險區。d） 一切報廢的爆破器材應防止在陽光下曝曬。e） 銷毀過清理場地時，必須在場地冷卻后進行并確保銷毀完全徹底。 銷毀工作必須遵守有關爆破安全的規定。（三）鑿巖機守則1、 鉆孔前，應準確定位炮孔位置，并仔細檢查風鉆的風管及管路是否連接牢固；鉆機的風眼水眼是否暢通；鉆桿有無不直、帶傷以及釬空有無堵塞現象。如有毛病應及時修理或調換；2、 鉆孔時由一人操作，雙手持鑿巖機對正位置，使鉆釬與鉆孔中心在一條直線。鉆時先小開風門，待鉆入巖石，能控制方向，方開大風們。氣量和風壓應符合鑿巖機的要求，保證正常作業；3、 鉆孔應根據巖層性質，最小抵抗線和臺階高度等因素，合理布置并嚴格掌握鉆眼方

34、向、深度和間距。鉆孔時，先用開門短桿，每打五十厘米深左右再換一次長鉆桿，炮孔較深時，應鉆成口大底小的鉆研，以防卡鉆；4、 在施工中，如于石質松軟和較完整，可適當增加雙手支托風鉆的推壓力；如遇松軟巖石或穿過土夾層時，為防止鉆眼孔壁收縮變形，粉塵增，多粉塵與地下水膠和而包住鑿巖機使鉆敢提不起來的情況發生，在鉆到一定深度后，應將鉆桿提上一定高度使其空轉，同時開動風門吹出粉塵；5、 開挖基坑、溝、槽時，其鉆孔深度一般不應超過溝、槽、基坑的1/2，并使用密眼小炮的方法來爆破。如溝、槽深度超過溝、槽寬度的1/2 時，應分層鉆孔爆破和開挖；6、 操作中如發生堵孔現象，應立即開動風門，全力提起鉆桿，并反、順鉆

35、動鉆桿，在個別情況下可適量向下灌水浸泡，直至鉆機能自由上下運動為止；7、 施工前，應檢查鑿巖機機身有無裂紋，螺栓有無松動、卡套和彈簧是否完整，確認良好后，方可使用。操作中應精力集中，眼看耳聽，如發現有不正常的聲響或震動時，應停機檢查、分析，及時排除故障，方準繼續作業；8、 風動鑿巖機使用風壓應在0.5Mpa 以上，以保證機械鉆眼效率；9、 換桿時應檢查鉆頭是否陀螺、掉角，如油，應把鉆頭或刃角掏出來。檢查風鉆及加油時，都應先關閉風門，然后工作，并應防止碰動風門，致使鑿巖機發生故障。在機械運轉過程中，禁止用身體支撐風鉆的轉動不分；10、 在任何情況下，都不得用鑿巖機拔出炮孔中的鋼釬，以免損壞鑿巖機

36、部件。嚴禁在殘孔中急需鉆眼；11、 鉆孔時機具要扶穩扶直，以防鉆桿彎曲、折斷而造成事故。同時要求掌握鉆桿的方向、角度及深度，使之符合設計要求。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣吹凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。（四）裝藥工守則1、 裝藥前檢查炮孔深度、位置與方向是否符合要求，檢查結果要向爆破手或老板報告；2、 將炮孔中的巖粉、泥漿除凈（可用吹風法），如炮孔內有誰要掏干凈，為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用一些經過防潮處理的炸藥；3、 在干孔中可裝粉藥，宜分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊；如裝藥卷，可用木棍將藥卷順次送入炮孔并輕輕壓緊；4、 起爆藥卷（雷管）應設在由炮孔口算起

37、，裝藥全長1/21/3的位置上，并為保證起爆應裝雙雷管；5、 裝藥時，應按規定炸藥品種、數量、位置進行，不得投擲，嚴禁使用鐵器，不得用炮棍用力擠壓或撞擊，防止碰撞雷管引起爆炸事故。或將雷管腳線或導爆管拉得過緊，損傷，弄斷，造成拒爆；6、 堵塞材料應選用于炮壁摩擦作用大、充填宜密實、不過潮和有較好塑性、不漏氣的土料，如干細沙土、沙子、粘土等，最好用一份粘土和二三分沙混合而成；7、 堵塞要輕搗密實，不得用力擠實，應保證其堵塞質量與長度，并注意保護好起爆導火索或電雷管的腳線；9、 水平或傾斜拋炮孔可用粘土制成比炮孔稍小、長100150 毫米的圓柱土條，一節一節的填塞；四、安全落實措施每一次爆破時安全

38、員必須在現場監控。嚴格按照要求進行鉆孔，裝藥，爆破。工點安全員必須每天對施工人員進行工前安全交底、工后安全講評。安全員每天上班前例行檢查，下班后對所有施工設施進行安全檢查，填寫安全施工日志，并對重點危險源做好安全生產臺賬。施工人員未撤離現場，安全員必須堅守崗位，做到最早進場、最晚離場。五、事故處理（一）、物體打擊事故發生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話120，向公司有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的

39、應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由施工隊長協助送外搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。（二）、塌塌事故發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話120，向公司有關部門和醫院打電話搶救，同時通知項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。各施工隊長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，讓外包隊負責人隨時監護，邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，安排人員在路口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。