1、風田水庫大橋左線橋3#墩樁基礎施工技術方案1.編制依據(jù)、原則及范圍 1.1編制依據(jù)惠澳高速公路A09標段招標文件。標段投標書（施工組織設計建議書）。公路橋涵施工規(guī)范及有關規(guī)定。建設單位對工期質(zhì)量的要求。現(xiàn)場調(diào)查資料和各種定額。本施工單位擁有的科技成果、施工方法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗。1.2編制原則確保滿足合同文件對本標段的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等方面的要求。充分考慮本標段施工的施工環(huán)境及工程特點。根據(jù)我公司現(xiàn)有的施工能力及工程特點。將總體施工方案、進度計劃、主要項目及關鍵工序的施工方法和技術措施作為本施工技術方案的基礎。1.3分項工程概況風田水庫大橋左

2、線橋3#墩基礎共3條樁基。設計樁號K55+360，設計樁徑D150，單樁長18.0米，設計樁底標高19.0米，樁頂標高35.0米。2.工程概況及水文地質(zhì)2.1工程概況：風田水庫大橋右線中心樁號為K55+689.5,全長811m，共7聯(lián)小箱梁，橋跨組合為（625）+（625）+（625）+40+（525）+40+（625），其中25米跨為簡支變連續(xù)小箱梁，40米跨為簡支小箱梁。右線橋平面全部位于R=890米的左偏圓曲線上，縱斷面位于R=12000m的豎曲線上，本橋右前角斜交角度為120。上部結構采用25米和40米后張法預應力混凝土小箱梁，其中25米小箱梁梁高140cm，中梁梁寬2.4米，邊梁梁寬

3、2.85米；40米小箱梁梁高2.0米，中梁梁寬2.4米，邊梁梁寬由曲線放樣表而定，每跨設5片箱梁。支座采用GYZ35063圓板式橡膠固定支座和GYZF435065、GYZF425065滑動支座。0#橋臺為樁柱式橋臺，基礎為3根D150cm樁基，31#橋臺為肋板式橋臺，基礎為6根樁基，所有橋墩為3柱式墩，樁頂設置系梁，當墩柱高度超過15m時增設一道橫系梁，柱頂設置蓋梁。本橋D120cm的樁基有6根，D150cm的樁基81根，D180cm的樁基12根，共計99根，均為鉆孔灌注樁。鳳田水庫大橋左線橋中心樁號為K55+692.5,全長821m，共8聯(lián)小箱梁，橋跨組合為（425）+（525）+（525）

4、+（525）+40+（425）+（425）+（425），其中25米跨為簡支變連續(xù)小箱梁，40米跨為簡支小箱梁。左線橋平面分別位于圓曲線（K55+282K55+673.135,半徑890m）、緩和曲線（K55+673.135K56+773.135,A=572.621）、圓曲線（K56+773.135K56+088.405,半徑700m）、緩和曲線K56+088.405K56+103,A=324.037),縱斷面位于R=14000m豎曲線上，墩臺與平曲線法線斜交30。左線樁基布設為Z27#墩為2根2.2m直徑樁，Z19、Z20#墩為3根1.8m直徑樁，Z32#臺為6根1.2m直徑樁，其余各墩臺均為

5、3根1.5m直徑樁。左線橋共有樁基101根。2.2工程地質(zhì)條件本合同段走廊位于廣東省東南部剝蝕殘丘區(qū)、平原區(qū)，地勢總體北低南高。地面標高一般在3050m之間，地形起伏較大。路線區(qū)濱臨南海，屬亞熱帶型氣候區(qū)，年平均氣溫21.321.8度，歷年來最高氣溫38.4度，冬季最低氣溫1度，偶有霜凍積雪現(xiàn)象；雨量充沛，年降水量20002700mm,一年內(nèi)有100150天為降雨日，特別是春夏兩季陰雨連綿，并常有暴雨成災，對施工不利。風田大橋場內(nèi)地層主要有第四系覆蓋層及泥盆系，地層巖性較為簡單。地表覆蓋層為零星人工填土及粉質(zhì)黏土，基巖主要為礫巖或中風化石英砂巖，巖層穩(wěn)定。3、施工設備及工期計劃根據(jù)本橋工程特點

6、，初步安排如下施工機具（見后附表）。材料：鋼材、水泥、砂、石子等已進場，混凝土由拌和站集中拌和，砼車運輸。鋼筋籠在鋼筋加工場集中預制。施工工期：從2011年8月18日2011年9月17日，時間31天。4、人員安排1）、施工項目管理人員序號姓名職稱職務1魯日高工程師項目經(jīng)理2黃勇高級工程師總工程師3鄭成勇高級工程師橋梁工程師4冉滔高級工程師試驗工程師5黃勇工程師安全工程師6翟建明工程師質(zhì)檢工程師7黃春光工程師測量工程師2）、現(xiàn)場作業(yè)人員及施工安排施工隊長劉鳳閣施工員黎江云、任狀技術工人14人5、 施工前期準備工作1）、技術準備（1）內(nèi)業(yè)準備a、認真閱讀了施工規(guī)范、審核了施工圖紙并對施工圖紙進行復

7、核計算（包括橋位中心樁位、高程和坐標），經(jīng)審核無誤后才進行現(xiàn)場施工。如有錯誤及時將結果報專業(yè)測量監(jiān)理工程師進行審核，并上報業(yè)主與設計單位進行更改。b、編寫了各種針對性的保證措施、編制了質(zhì)量計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。施工前及時認真做好技術質(zhì)量安全交底，責任到人。c、結合工程施工特點，編寫了材料管理辦法和實施細則，備齊了必要的參考資料。（2)外業(yè)準備a、我部已完成了導線點、水準點復測，以及完成導線點、水準點加密，并已報測量專監(jiān)審批并通過。對橋位所處中心樁位、高程和橫斷面已進行檢查和補測。b、組織落實了各種材料，工地試驗室已完成相關試驗工作。施工前，首先對鋼筋，水泥、砂、石料、外加劑等原材料進行檢驗合格后才能

8、施工。 2）、生產(chǎn)資料準備（1）、材料準備已編制材料計劃，并由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織采購和供應，在保證質(zhì)量的前提下，就近購置地材。為確保各種材料能夠按期、保質(zhì)、保量進場，項目經(jīng)理部與有關材料供應部簽訂了供應責任狀，明確職責，以保證施工生產(chǎn)的順利進行。材料進入施工現(xiàn)場前，將進行嚴格的自檢工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后方可投入使用。材料進場后采取分類堆放保管，并注明進場日期，型號規(guī)格，產(chǎn)地和數(shù)量等數(shù)據(jù)備查。（2）、機具設備根據(jù)下部結構工程數(shù)量及施工進度計劃安排，配備技術先進、種類齊全的施工機械設備，做到配套合理、滿足工程進度和質(zhì)量標準的要求。并考慮設備完好率和雨季、夜間施工等不利因素影響而需增加的設備

9、數(shù)量。（3）、混凝土供應混凝土由項目部混凝土拌和站生產(chǎn)。原材料、配合比、混合料各項性能指標的試驗檢測均由我項目部試驗室進行。用混凝土罐車送到現(xiàn)場，運距約2.5Km，從拌和站到施工現(xiàn)場，運輸時間約5分鐘(小于混凝土初凝時間)，結合現(xiàn)場實際情況采用砼運輸車直灌和砼泵車灌注混凝土。3）、現(xiàn)場準備（1）在施工前須先做好現(xiàn)場準備工作，在雜草、樹木等一般施工段落須先清理、整平場地，清除表土，雜草和浮泥并進行4060cm厚的碎石土的換填鋪筑。（2）施工便道已全部修筑完成，具備開工條件。（3）臨時水電情況：臨時用水抽用附近水庫水。在大橋施工范圍內(nèi)共架設了三臺315KVA的變壓器，為樁基施工提供電力。在現(xiàn)場準備

10、1臺150KW發(fā)電機，能滿足現(xiàn)場灌樁時電網(wǎng)停電時的用電應急需要。6、鉆孔灌注樁施工墩樁基礎的施工順序：由于墩系梁下3根樁基礎中心之間間隔584.4cm,距離較大，故按下列順序進行施工，3-1，3-2，3-3，還可以與相鄰墩樁基礎交叉施工，確保施工質(zhì)量。6.1 施工工藝流程:沖擊鉆機施工鉆孔灌注樁工藝流程如下圖：施工準備樁位放線樁位復測鉆機就位、對中鉆樁制作泥漿護筒制作修整埋設護筒泥漿凈化鉆進、掏渣安裝除渣設備清孔測量孔深、斜度、直徑成孔檢查汽車吊就位鋼筋骨架鋼筋籠制作安放鋼筋籠導管制作、檢驗、維修安裝導管灌筑混凝土灌筑前二次清孔灌注混凝土前的準備工作清理樁頭制作混凝土試件混凝土運輸灌注水下混凝

11、土鉆下一根樁鉆機移位測量沉渣厚度拆、拔護筒移位、清理 沖擊鉆機施工鉆孔灌注樁工藝流程圖6.2施工方法及操作要點6.2.1樁位放樣用全站儀對樁孔準確定位，引二條直線以樁心為交點在樁機外四個方向做護樁，以便隨時檢查樁孔位置是否偏離設計位置，需經(jīng)常對樁孔及護樁進行復核，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理，從而保證樁位準確定位。6.2.2 鋼護筒的制作與安裝護筒采用厚度為=6mm的A3鋼板卷制，考慮到樁長和傾斜度影響，樁基護筒內(nèi)徑比樁基直徑加大20cm。為了保證鋼護筒的整體剛度和接口質(zhì)量，在每節(jié)護筒的焊接口處加焊=5mm、寬15cm的加強鋼帶；護筒底段加焊=5mm、寬50cm的加強鋼帶作刃腳。護筒焊接采用開坡口雙面

12、焊，要求焊逢連續(xù)，保證不漏水。護筒采用沖埋法埋設或開挖法埋設，施工時在樁位處先沖出或挖出比樁徑大30cm40cm的圓坑，在坑底填筑50cm左右的粘土，分層夯實，并平整頂面。然后測設樁中心，放置護筒時用十字線法確保護筒中心和樁中心重合，同時用垂球檢查，保證護筒的垂直度。最后在護筒周圍均勻、對稱的分層夯填粘土，夯填時要經(jīng)常檢查，防止護筒偏斜。護筒高度應高出原地面30cm。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm。6.2.3 鉆孔、鉆機安裝與準備鉆機安裝就位前，在樁中位周邊測放4個控制點，共2條控制軸線。樁位放樣完成后，首先由項目技術負責人組織質(zhì)檢部、工程部、測量組逐點復核檢查，復核無

13、誤后填寫樁位放樣報驗單，請監(jiān)理工程師檢查驗收。鉆機就位前，要對鉆孔各項準備工作進行檢查，并根據(jù)設計資料提供的地質(zhì)報告，選用適當型號的鉆機和適當性能指標的泥漿。在場地適當位置上開挖1-2個6m4m2m的泥漿排放池，合理布設泥漿循環(huán)渠及管線。采用沖擊鉆機，用汽車吊將鉆機吊放到施工區(qū)域，并使鉆機就位于樁位。鉆機就位后底部用枕木塞緊，使底座平穩(wěn)、水平，鉆架垂直，保證鉆機頂部的滑輪槽、沖錘中心、樁位中心在同一垂線上，以保證鉆孔垂直度，確保鉆機在鉆孔過程中不產(chǎn)生傾斜和移位。、開孔開孔前，用十字形沖擊鉆頭以小沖程反復沖擊造漿。如地表土層為砂或砂卵石等松散土層時，投入少量粘土；用十字形沖擊鉆頭以小沖程反復沖擊

14、，使泥土擠入孔壁，必要時重復回填、反復沖擊23次，以加固護筒下腳。保持孔內(nèi)水位高出護筒下腳0.5m以上，以免水面蕩漾損壞護筒腳孔壁；孔內(nèi)水位比護筒頂至少低0.3m，防止泥漿溢出，并保持孔內(nèi)水位比地下水位高。 開孔時，若遇有流沙現(xiàn)象，采用加大粘土投量，按上述方法反復沖擊固壁，以使孔壁堅實。開孔階段隨時檢查孔位，保證使沖擊中心對準樁孔中心。一般在護筒下34m范圍內(nèi)沖孔時，按下表的參數(shù)進行控制。 開孔34m范圍內(nèi)控制參數(shù)表序號土質(zhì)提錘高度（cm）沖擊次數(shù)（次/min）泥漿相對密度1土406020251.21.32砂礫406020251.31.4、鉆進1）、鉆進沖程根據(jù)不同的土層情況確定：、一般在緊密

15、的砂、砂礫石、砂卵石及礫石、卵石粒徑較大的土層中鉆進，采用高沖程（100cm）；、在松散的砂、砂礫石或砂卵石土層中鉆進，采用中沖程（約為75cm）；、在粘性土、亞粘土、輕亞粘土中鉆進，采用中沖程；、在易坍塌或流砂地段采用小沖程，并提高泥漿的粘度和密度。2）、根據(jù)土層的松、密、軟、硬程度和進尺情況，均勻放松鋼絲繩：、一般在松、軟土層每次放松58cm；、在密實堅硬土層中每次放松35cm；、通過漂石層或巖層時，如其表面不平整，則先投入粘土、小片石，將其表面墊平，再用十字形鉆頭繃緊大繩，低錘快打，松繩長度根據(jù)沖擊進尺掌握，每次放松長度控制在小于35cm的范圍，待沖平巖面后，再加大沖程鉆進；以防止發(fā)生斜

16、孔、坍孔事故。 、施工時注意防止松繩過少，形成“打空錘”，造成鉆機損壞；松繩過多，則會減小沖程，降低鉆進速度。6.2.4 泥漿拌制與質(zhì)量密度的選擇、泥漿拌制泥漿的選擇要結合鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機性能、泥漿材料條件等確定，本次施工中選用粘土塊拌制泥漿。鉆進過程中泥漿液面不得低于護筒底部，提鉆后護筒內(nèi)泥漿液面應高出護筒底面至少0.50m。、泥漿相對密度的選擇、在較易坍塌地層中鉆進時，泥漿相對密度控制在1.40以內(nèi)。、在粘土層中鉆進時，因孔內(nèi)粘土能自行造漿，可根據(jù)情況采用相對密度較小的泥漿或直接注入清水。、在基巖中鉆進時，泥漿相對密度以滿足浮渣為度，過小則不利于浮渣，過大則增加了鉆頭的阻力，

17、降低鉆進速度。6.2.5 泥漿循環(huán)與排渣 為實現(xiàn)環(huán)境保護，施工時按國家環(huán)境保護規(guī)定執(zhí)行，嚴禁任意排放泥漿和鉆渣，廢泥漿由泥漿運輸車運輸至指定的棄漿地點。6.2.6 掏渣、掏渣間隔：正常鉆進每班至少掏渣一次，一般在密實堅硬土層每鉆進小于510cm、在松軟地層每鉆進1530cm時即進行掏渣，或者每進尺0.51.0m掏渣一次。、掏渣標準：掏至泥漿內(nèi)含渣量顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復正常為止。、掏渣后，及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水，以保持水頭。、鉆孔作業(yè)采用分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄。交接班時上一班要對下一班交待鉆進情況及注意事項。經(jīng)常要對泥漿指標進行檢測，不符合要求時，隨時改正。經(jīng)常注意地層變化

18、，特別注意在地層變化處要撈取渣樣，判明后記入記錄表并與地質(zhì)剖面圖核對，發(fā)現(xiàn)異常，要將渣樣留取，并立即通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師，設計及業(yè)主方，待方案確定后，再行施工。渣樣的留取和判明由工程技術部橋梁工程師首先確定，界限不明或無法判明時，報請總工程師確定。6.2.7 成孔、當鉆孔深度達到設計標高后，可停止鉆進，用直徑不小于孔徑、長度為孔徑4-6倍的探孔器檢孔，并按下表進行成孔質(zhì)量檢查。項目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度小于1%；孔深摩擦樁：不小于設計規(guī)定支撐樁：比設計深度超挖不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：不大于150;嵌巖樁: 不大于50清

19、孔后泥漿指標相對密度：1.03- 1.10； 粘度：17-20pa.s;含砂率：2%； 膠體率：98%此外，孔深還必須滿足下列設計條件：1.當微風化巖層頂面覆蓋層厚度小于10m，樁底嵌入微風化巖層不小于3D；2. 當微風化巖層頂面覆蓋層厚度大于10m小于14m，樁底嵌入微風化巖層不小于2D； 3. 當微風化巖層頂面覆蓋層厚度大于14m，樁底嵌入微風化巖層不小于1D。4. 當鉆孔深度達到設計標高后，如果設計與實際地質(zhì)相符，報請駐地監(jiān)理和監(jiān)理組長到場確認，并決定能否終孔；否則應有施工單位、監(jiān)理、業(yè)主、及設計部門四方?jīng)Q定能否終孔。5. 終孔時應對護筒頂標高、設計標高、實際孔深逐一現(xiàn)場核實，并對入巖時

20、巖樣和終孔時巖樣進行拍照。、終孔后，迅速進行清孔，即第一次清孔。一般清到用手摸泥漿中無13mm大的顆粒為止，也可以在清渣后，投入一些泡發(fā)過的碎散粘土，通過沖擊鉆低沖程的反復拌漿，使孔底剩余的沉渣懸浮排出，在含砂率等指標檢測達標后，第一次清孔完成，轉(zhuǎn)入鋼筋籠安裝工作。 6.2.8 鋼筋籠制作安裝及混凝土灌注（1）綁扎、吊裝鋼筋籠、鋼筋籠加工 鋼筋籠嚴格按設計和規(guī)范要求制作，鋼筋骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的定位筋，每隔4米沿骨架周邊均勻設4根。鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設計圖紙放樣下料，端頭墩粗，絲頭加工。二二接好后送上焊接平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據(jù)設計的主筋布置在加強鋼筋四周劃出標記，焊接主

21、筋，然后焊接螺旋箍筋，螺旋箍筋的接頭須采用焊接，且兩頭須焊接成閉合圈。鋼筋籠主筋采用機械接頭連接，同一載面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%。焊接必須使用“5”字頭以上的焊條。鋼筋骨架按設計長度分段加工，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。加工完畢后，擰下鋼套筒，將加工好的鋼筋籠吊放堆放場備用。每根樁等距布置3根據(jù)50*2.5的無篷鋼管作檢查管用，鋼管底部應封口。鋼筋加工及安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值,許偏差(mm)檢查方法1受力 鋼筋 間距兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋10基礎、墩臺、柱20灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺

22、寸長10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置20每骨架抽查30%5保護層厚度柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩、臺10板3本表摘自：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋的各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5本表摘自：公路公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）鋼筋籠的連接主筋采用正反扣直螺紋鋼套筒連接。螺紋連接技術要求:鋼筋先調(diào)直再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。 鋼筋下料時必須符合下列規(guī)定：a.設置在同一構件內(nèi)同一截面受力鋼筋

23、的接頭位置應相互錯開。同一截面接頭百分率不應超過50%。b.接頭端頭距鋼筋受彎點不得小于鋼筋直徑的10倍長度。c.鋼筋連接套的砼保護層厚度應滿足混凝土結構設計規(guī)范中受力鋼筋砼保護層最小厚度的要求，且不得小于15mm，連接套之間的橫向凈距不宜小于25mm。鋼筋籠加工程序與工藝流程加工程序原材檢測鋼筋下料端頭墩粗絲頭加工主筋連接上加工臺架加力筋焊接螺旋鋼筋焊接擰下鋼套筒安裝檢查管吊下加工臺架備用。鋼筋絲頭加工工藝流程鋼筋端部平頭使用鋼筋切割機進行切割；按照鋼筋規(guī)格所需的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸；按鋼筋規(guī)格更換漲刀環(huán)，并按規(guī)定的絲頭加工尺寸調(diào)整好剝肋加工尺寸：調(diào)整剝肋擋塊及滾軋行程開關位置，

24、保證剝肋及滾軋螺紋的長度符合絲頭加工尺寸的規(guī)定；標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為+2P；絲頭加工時應用水性潤滑液，不得使用油性潤滑液;鋼筋絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭；鋼筋籠現(xiàn)場安裝要求連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應一致，并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈、完好無損。必須用力矩扳手擰緊接頭。 力矩扳手的精度為5%，要求每半年用扭力儀檢定一次。 連接鋼筋時應對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手擰緊。接頭擰緊值應滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應作上標記，防止鋼筋接頭漏擰。鋼筋連接前要根據(jù)所

25、連接鋼筋直徑的需要將力矩扳手上的游動標尺刻度調(diào)定在相應的位置上。即按規(guī)定的力矩值使力矩板手鉗頭垂直鋼筋軸線均勻加力。當聽到力矩扳手發(fā)出“咔嗒”聲響時即停止加力（否則會損壞扳手）。 連接水平鋼筋時必須依次連接，從一頭往另一頭。連接時一定兩人面對站定，一人用扳手管鉗卡住已連接好的鋼筋，另一人用力矩扳手擰緊待連接鋼筋，按規(guī)定的力矩值進行連接，這樣可避免弄壞已連接好的鋼筋接頭。力矩扳手不使用時，將其力矩值調(diào)為零，以保證其精度。使用扳手對鋼筋接頭擰緊時，只要達到力矩扳手調(diào)定的力矩值即可，擰緊后按下列力矩值檢查：滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值鋼筋直徑/16182022252832擰緊力矩值/（Nm）8016

26、0230300注：當鋼筋直徑的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。（3）、鋼筋籠吊裝在確認第一次清孔完成并符合設計要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用螺紋聯(lián)接，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進行聯(lián)接。用4根20的鋼筋與鋼筋籠頂部的主筋相焊下放鋼筋籠到位后，將與孔口鋼護筒連接固定，通過預埋在護筒四周的四個護樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字 線，通過二道十字線對鋼筋籠進行定位。二道十字線的交叉點如果在同一鉛垂線上，則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個交叉點在水平面

27、上的投影的最大誤差不大于20。定位合格后，通過護筒頂標高，推算鋼筋籠入護筒深度并準確安裝定位。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10 mm；骨架傾斜度0.5%；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。、聲測管的安裝根據(jù)設計文件以及公路橋涵施工技術規(guī)范的要求，聲測管安裝按如下規(guī)定進行：1）樁基直徑小于等于180cm布設3根聲測管，樁基直徑大于180cm布設4根聲測管。2）、聲測管采用理50*2.5的鋼管，等間距綁扎在樁基加強鋼筋的內(nèi)側(cè)，鋼筋籠吊入以前，封閉聲測管底部端口，并埋設至樁底，管口高出樁頂面

28、300mm以上，管口高度要一致。在進行樁身砼灌注前宜在聲測管內(nèi)灌滿清水，并封閉上部端口。3）、按全橋樁基的100%進行埋設。4）、安裝聲測管時，要求綁扎要結實，密封要嚴密，防止漏水漏漿。 （4）、導管安裝對于不同樁徑采用不同直徑的導管，管徑一般控制在200-350mm，壁厚3mm，本樁導管采用內(nèi)徑280mm，每節(jié)長2.7m，配12節(jié)長1.01.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，導管在使用前要進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力的1.3倍，要保證導管不漏水?；炷?/p>

29、澆筑架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土料斗?；炷凉嘧㈤_始時，導管底部至孔底應有400mm的空間。（5）、第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆筑混凝土的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉渣，所以待安裝鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管外沖孔清渣。清孔標準按鉆、挖孔成孔質(zhì)量標準檢驗，各項指標達標后，表明清孔完成，應立即澆筑混凝土。（6）混凝土灌筑、砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，料斗、鋼導管灌注的方式進行灌注。灌注時間不得長于首批砼的初凝時間。首批混凝土數(shù)量可

30、參考下式計算V3.14D2*(H1+H2)/4+3.14d2h1/4式中：V-首批砼所需數(shù)量（m3）;D-樁孔直徑（m）取1.5m及2.0m;H1樁孔底至導管底間距;取0.4m,H2導管初次埋置深度（m）取1m;d導管內(nèi)經(jīng)（m）取0.28;h1樁孔內(nèi)砼達到埋置深度H2時，導管內(nèi)砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），經(jīng)計算后擬取最大值1.93m;則首批砼數(shù)量D180為不小于3.67 m3?，F(xiàn)場灌注砼料斗的體積達不到此要求，為保證首批砼有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深，要求在施工時首批砼開灌后，砼車要連續(xù)不斷的向料斗中卸料，保證料斗中砼頂面高于料

31、斗出口線，首批砼數(shù)量為首車裝載量。導管內(nèi)首批水下混凝土與泥漿用隔水栓隔開，隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土料斗下口，當混凝土裝滿料斗后，剪斷鐵絲，混凝土即在重力作用下頂著隔水栓下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口，完成封底。灌注時，砼車出料溜槽對準料斗，剪斷隔水栓后立即加大油門向料斗內(nèi)送砼，應連續(xù)進行，不得中斷，以加大首批砼的數(shù)量。澆筑過程中，應按規(guī)范每根鉆孔樁至少制取2組試件；樁長大于20m以上者，不少于3組；樁徑大、澆注時間長時，不少于4組；如需換班時，每班制取2組。砼灌注完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可后，該樁灌注制樁完成。、在整個澆注過程中，導管埋深以2-6m為宜，施工中指派專人負責測量導管埋

32、置深度及孔內(nèi)砼面的位置，并及時填寫水下混凝土灌注記錄。對灌注過程中的一切故障等情況均要如實記錄在案。在灌注將近結束砼峰面接近樁頂時，在孔內(nèi)注入適量的水使孔內(nèi)泥漿稀釋，有效排出泥漿，加大導管內(nèi)外的壓力差，保證樁頂砼澆注質(zhì)量。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應緊湊連續(xù)灌注，一次完成并保證在澆注過程中不發(fā)生異常現(xiàn)象，嚴禁中途停工，確保樁基砼的連續(xù)性、完整性。在灌注過程中，當導管內(nèi)砼不滿，含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入料斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水，出現(xiàn)斷樁事故。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的高度是否正確。在灌注過程中，

33、要做好灌注記錄，經(jīng)常檢查砼的坍落度，基值控制在1822cm間，以保證其有足夠的流動性和良好的和易性，在運輸和灌注過程中，應無顯著離析和泌水現(xiàn)象，并按要求做好試件。砼灌注到樁頂后，為確保樁頂質(zhì)量，要根據(jù)混凝土浮漿情況超灌80cm100cm。承臺基坑開挖后，并用人工鑿除超灌部分，只預留1020cm，以待隨后修鑿，接澆承臺或墩柱及系梁，樁頭應無殘余松散或?qū)㈨鸥{排除干凈，樁頂標高必須與設計標高一致。（7）成樁以后應按下表進行檢測鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1

34、003孔深（mm）不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查7端承樁不大于設計規(guī)定鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀：測量每樁骨架頂面高程后反算6.3 鉆孔過程中常見事故的預防及處理6.3.1塌孔1）、塌孔的表征塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺等。原因如下：、泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護壁泥皮，孔壁滲漏。、掏渣后未及時補充泥漿，或孔內(nèi)出現(xiàn)

35、承壓水，孔內(nèi)水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。、在松軟砂層中鉆進，進尺太快。、護筒埋置太淺，下端漏水、坍塌。、起落鉆頭時碰撞孔壁。2）、預防及處理原則、保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項指標滿足規(guī)范要求。、保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同的轉(zhuǎn)速和進尺。、起落鉆頭時對準鉆孔中心插入。、回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上12m，靜置一定時間后重鉆。6.3.2鉆孔偏斜和縮孔1）、偏斜縮孔原因、鉆孔中遇較大的孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進，鉆頭受力不均。、在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。2）、預防和處理、安裝鉆機時使底

36、座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經(jīng)常檢查校正。、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進時，回填片、卵石沖平后鉆進。6.3.3坍孔灌樁發(fā)生坍孔時，應查明原因采取相應措施，如保持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導管拔除。保存孔位回填粘土，研究處理措施。6.3.4導管進水a(chǎn)）、主要原因首批混凝土儲量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝土下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。b）、處理方法將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機清除，重新灌

37、注。3.3.5卡管a）、主要原因、初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導管接逢處漏水、大雨中運輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。處理辦法是用吸泥泵吸渣或用加長鋼管疏通。、機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)?；炷凉嘧Ч軆?nèi)外壓力差不夠。處理辦法是拔出導管，將孔底的砼清除，重新灌注。b）、預防措施準備備用機械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學性能。3.3.6預防混凝土堿集料反應措施施工前對所有的

38、骨料進行堿活性檢驗，避免使用活性集料的砂、石骨料和高堿含量的水泥，并控制外加劑用量。7.施工工期計劃及保障措施 計劃2011年8月18日-2011年9月17日，工期安排31天。7.1組織保證措施1、調(diào)遣精兵強將，強化施工管理目前，我部已進場5臺沖擊鉆，樁基礎施工專業(yè)隊伍也在逐步進入現(xiàn)場，臨時供電線路也在加緊布設，特大橋樁位確定工作采用四等三角網(wǎng)布控?？呻S時根據(jù)施工任務及工作面要求，增加10-12臺沖擊鉆，確保工程按計劃完成。此外，砼攪拌站設備調(diào)試、計量系統(tǒng)標定等工作已完成，路面硬化接近尾聲，各項準備工作已基本就緒。2、科學組織，抓好協(xié)調(diào)加強施工計劃的科學性，運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技

39、術編制切實可行的施工計劃，選擇最優(yōu)施工方案，做到點線明確、輕重分明，并在施工中積極做好各方面協(xié)調(diào)工作，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度。做到精心組織，合理安排，使各項工作有效展開，工程順利進行。3、應用先進的生產(chǎn)設備及采用先進合理的施工工藝應用配套的機械化生產(chǎn)線，充分發(fā)揮機械作用。采用先進的施工方法，制定合理的施工工藝，及時下達施工技術交底，使各施工隊及工班按具體的施工計劃進行操作。4、加強網(wǎng)絡計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網(wǎng)絡技術，認真研究，抓住關鍵。對施工重點優(yōu)先安排，增加人力、物力、財力的投入，確保分項工程按期完成。在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步

40、施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季和臺風對施工的影響，利用大好季節(jié)加快施工進度。5、抓住時機，掀起施工高潮抓好旱季施工。在施工中要嚴格按照業(yè)主組織開展的勞動競賽評比活動，發(fā)揚“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神，通過思想教育及合理的獎罰措施手段，振奮職工精神，不斷掀起施工高潮，加快施工進度，把施工的黃金季節(jié)充分利用起來。6、抓好雨季施工安排（1）為使工程順利進行，不誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及安全防護，專人負責已施工段及現(xiàn)場設施的防護，同時備足防風、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。（2）雨季施工，做好排水設施和備足防暴雨沖刷器材，對已施工

41、的成品要加強防護，采取避雨與自身排水相結合的措施。7.2技術保證措施1、編制好施工計劃加強施工計劃的科學性，運用網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本合同段工程的技術特點、現(xiàn)場情況等編制切實可行的施工計劃。目前我部已編制完成2011年度施工計劃、總體施工進度計劃、季度計劃、月計劃等，并結合現(xiàn)場實際，隨時調(diào)整，上月欠產(chǎn)任務必須在下月計劃中列出，采取多上機械、多備材料、多上勞力、多做工作等手段，在保證質(zhì)量的前提下，切實把欠產(chǎn)任務搶出來。2、對施工進度進行監(jiān)控進度監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。進度監(jiān)控的基本程序是：編制總施工進度計劃監(jiān)理審批編制年、季度、月施工進度計

42、劃監(jiān)理審批按計劃組織實施對進度計劃實施情況進行檢查和分析實現(xiàn)進度計劃編制下期計劃（未完成計劃采取糾正調(diào)整措施實現(xiàn)進度計劃）。進度監(jiān)控的方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關鍵線路網(wǎng)絡監(jiān)控法。根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調(diào)整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監(jiān)測。3.抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障，滿足本合同工程的施工需要。4.科學配置生產(chǎn)要素，強化設備物資管理，確保供應渠道暢通對各工序施工設備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學，發(fā)揮施

43、工機械的整體性能，使施工設備配置形成系統(tǒng)，按系統(tǒng)工程理論組織管理，發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。8.組織機構及機械安排該項任務由橋梁施工一隊負責，隊長陳貴傳，機長劉春福，橋梁工程師翟建明，測量工程師孫斐，現(xiàn)場記錄由陳大水負責，每臺沖擊鉆配備機械操作手14人，24小時輪班作業(yè)。鋼筋加工在項目部鋼筋加工場，配備鋼筋工20人，設鋼筋加工機具2套。汽車吊配合人工入孔。砼由拌合站2臺1000型拌和機統(tǒng)一攪拌，砼運輸車送至現(xiàn)場。此外，150千瓦備用發(fā)電機應急，確保工程按計劃、按規(guī)范圓滿完成。工程技術人員責任體系圖組長：魯日高總工：黃勇橋梁工程師：鄭成勇

44、測量工程師：黃春光質(zhì)檢工程師：翟建明試驗工程師：冉滔主要工程機械設備一覽表序號設備名稱型號或功率單位數(shù)量備注1砼攪拌機JS1000臺2已進場2樁 機CJ-60臺6已進場臺3砼 罐 車8m3輛4已進場4部4泥漿車8m3輛2已進場5裝 載 機50輛1已進場6發(fā) 電 機150千瓦組1已進場7吊車25T輛3已進場8挖掘機CAT320臺2已進場9鋼筋鐓粗機臺1已進場10螺紋絞絲機臺1已進場11鋼筋調(diào)直機CQ402臺1已進場12鋼筋切斷機臺1已進場13鋼筋彎曲機臺1已進場14電焊機BX500/400臺4已進場9.鉆孔灌注樁施工質(zhì)量保證措施和體系該分項工程嚴格按照我部制訂的質(zhì)量目標-單位工程合格率100%，

45、優(yōu)良率95%以上，做精品工程進行質(zhì)量控制，質(zhì)量保證體系如下頁圖。具體質(zhì)量控制措施如下:、嚴格按規(guī)范安裝護筒，確保埋置深度和頂標高，嚴防周圍封填不密漏水現(xiàn)象；、鉆孔前檢查鉆架是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。、鉆進嚴格按操作工藝進行，及時記錄巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設計不符及時報告。鉆進過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術指標滿足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進中不同地質(zhì)情況及時調(diào)整，以防塌孔。注意在松軟地層中要控制進尺，提鉆時防止觸壁事故發(fā)生。認真填寫鉆孔記錄。副組長：黃勇 翟建明合約部工程技術部質(zhì)量安全部物資設備部財務部綜合辦公室質(zhì)檢工程師隊質(zhì)檢員組長：魯日高（注：以上各部室負責人

46、為質(zhì)量領導小組成員）質(zhì)量管理領導小組機構圖、終孔后，嚴格按規(guī)范要求進行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下砼前，進行二次清孔，確?？椎壮猎显O計及規(guī)范要求。清孔排渣過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。、鋼筋骨架按設計及規(guī)范要求進行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻設定位筋，保證保護層厚度。吊放鋼筋骨架應及時、準確（焊接），豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠、偏位現(xiàn)象。、水下砼的配制滿足設計及規(guī)范規(guī)定。砼的坍落度控制在1822cm為宜。首批灌注砼數(shù)量須經(jīng)過計算，確保導管埋入深度1m，灌注過程中導管須埋入砼26m。、灌注過程中，派專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。提升導管時避免碰掛鋼

47、筋籠。灌注工作組織要嚴密，緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進行。一旦發(fā)生機具故障或停電等突發(fā)情況時，立即啟用備用設備，并做好記錄。、砼灌注最后高度應高出設計高度50100cm，確保樁頭砼質(zhì)量。、成樁質(zhì)量采用無破損法檢測，鑿除樁頭后逐根進行。10.施工安全保證體系和措施10.安全保證體系根據(jù)設計要求和施工需要，結合現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等因素，項目部成立了安全生產(chǎn)小組執(zhí)行項目部的安全管理規(guī)定, 組長由項目經(jīng)理魯日高擔任； 副組長：項目總工黃勇，專職安全工程師黃勇；組員：工程部長鐘千明，橋梁施工隊隊長劉鳳閣，專職安全員等。在鉆孔灌注樁施工中嚴格遵守相關的安全操作規(guī)程，層層監(jiān)控，責任到人，確保在

48、本合同段施工的整個時段中，保證無任何人員傷亡事故，無任何機械重大事故的發(fā)生。 安全生產(chǎn)小組機構圖組長：魯日高副組長：黃勇 黃勇施工隊技術員：任狀施工隊專職安全員：劉運國質(zhì)量安全部：黃勇施工隊長：劉鳳閣10.2.1安全管理制度措施：工程施工過程中嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設工程安全管理條例，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責任制度”、“安全教育培訓制度”、“安全技術制度”、“安全方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎罰制度”和“干部包保責任制”等。做到以制度強化施工安全管理，以措施保障施工安全。10.2.1.1、加強領導，健全組織項目部成立安全領導小組，設專職安全主任

49、，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全主任具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。10.2.1.2、加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓，即：主人翁責任感和“安全第一、預防為主”的教育；安全基本知識和技能的培訓；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的培訓；文明施工的教育；開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。10.2.1.3、建立安全崗位責任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，

50、責任到人，重要工序施工必須認真落實逐級承包責任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工，保證獎罰制度的落實。10.2.1.4、做好安全技術交底工作每一工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術措施，每道工序及時做好安全技術操作規(guī)程交底。做好安全技術作業(yè)指導書和安全技術交底工作。10.2.1.5、嚴格按安全制度施工堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防交通事故等措施的落實。10.2.1.6、建立個人安全獎罰制度建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵安全施工。對安全施工有顯著貢獻的個人進行重獎，對造成安全事故的責任人實行重罰。

51、10.2.2安全管理組織措施：建立項目部、工程隊和班組三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。10.2.3施工區(qū)域內(nèi)交通安全措施：對交通運輸車輛定期進行檢修，保證交通運輸車輛狀況、性能良好，霧天行駛時宜緩行，信號明顯。夜間進行作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。10.2.4、施工機械作業(yè)安全措施：所有施工設備和機具使用時均必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。各技術工種必須經(jīng)過培訓考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機械的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。10.2.5用電作業(yè)安全措施：現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，不得亂拖亂拉。導線不得隨地拖拉或綁在腳

52、手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3m。配電箱、開關箱：使用標準電線，電箱內(nèi)開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總?cè)劢z、分開關，動力和照明分別設置，金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關箱與用電設備實行一機一閘保險。11.鉆孔灌注樁工程施工的環(huán)境保護措施及體系11.1環(huán)境保護措施1）、建立、健全施工過程中環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。2）、加強對施工人員進行環(huán)保知識教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。3）、提高全員水土保持意識，加強監(jiān)督管

53、理。主動接受地方主管部門的監(jiān)督與指導。4）、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。5）、施工區(qū)的泥漿池，以及水下砼灌注完畢后的廢泥漿、廢水等，由裝載機配合人工將固體廢料裝入自卸車運至指定地點掩埋，現(xiàn)場少量殘留物集中處理，泥漿池用土填平，將施工場地恢復，以便進行下道工序施工。6）、保護鋼筋加工區(qū)、砼拌合站、鉆進等施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期清除垃圾，集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點掩埋或焚燒處理。7）、在施工區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，定期清掃處理。8）、施工現(xiàn)場如油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負責油料的儲存、使用、保管，防止油料跑、

54、冒、滴、漏污染土壤、水體。9）、對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。10）、對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。11）、出入現(xiàn)場的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設備維修，定時保養(yǎng)潤滑；并對與施工無關的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。12)、工地建設全面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做到“兩通、三無、五必須”，即施工現(xiàn)場人行道暢通、施工工地沿線居民出入通道暢通；施工中無管線事故、施工中無重大傷亡事故和留有質(zhì)量隱患、施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔、施工現(xiàn)場必

55、須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊合理、必須規(guī)范化作業(yè)，工完料清，場地整潔、平整、暢通。13）、在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染所造成的影響。14）、對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。15）、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。16）、施工現(xiàn)場無廢棄砂漿和混凝土，運輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清掃，砂漿、混凝土倒運時采取防落措施。17）、清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。18）、在使用的攪拌機旁設沉淀池，不得將水

56、直接排入溝渠、庫區(qū)。19）施工區(qū)下游應設置截污設施。樁基施工平臺周圍應該設臨時截水溝和集水池。11.2水土保持措施和環(huán)境保護體系水土保持措施 保護植被，做好水土保持：施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞，若因施工需要，植被受影響，應采取永久有效措施及時植樹、種草、種樹木，對植被進行恢復。因工程施工改變了原匯水狀態(tài)，自然排水變成了集中排水，施工中按設計及時進行排水系統(tǒng)施工，防止水土流失。正式工程施工完成后，根據(jù)環(huán)保及設計要求，要對所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時設施所占用地進行復耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾。11.2.1.2做好環(huán)保擋護工程、防止水土流失：施工活動中，注意保護地面植被，盡

57、量減少施工區(qū)占地面積，加強棄土的管理，嚴禁亂堆亂棄；采取臨時擋護工程，防止水土流失。11.2.2環(huán)境保護體系 環(huán)境保護體系框圖項目經(jīng)理：魯日高總工：黃勇安全環(huán)保部：黃勇自我控制、措施落實教育、貫徹、執(zhí)行法規(guī)指導、教法規(guī)指導、教育、控制育、控制法定制度、監(jiān)督教育環(huán)境監(jiān)督經(jīng)理部例行檢查公司定期檢查市有關部門監(jiān)督作業(yè)班施工隊經(jīng)理部綜合部獎罰制度環(huán)保措施環(huán)境教育工程隊自評獎罰經(jīng)理部月評獎罰公司年評獎罰市環(huán)衛(wèi)部門獎罰環(huán)境衛(wèi)生塵埃控制水土保持噪音控制統(tǒng)一思想、提高環(huán)保法規(guī)學習12、文明施工為把合同段建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我公司在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境。在施工中，嚴格遵守

58、國家有關環(huán)境保護的法令法規(guī)，建立健全保護體系，配備一定量的環(huán)保設施和專業(yè)技術人員，認真學習環(huán)保知識。與當?shù)卣h(huán)保部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理，嚴禁棄碴傾堵塞河道，污染耕地農(nóng)田。為防止大氣污染，控制噪聲，施工機械車輛消音凈化系統(tǒng)要完好，施工時適當控制動力機械布置密度，減少噪音重疊，合理安排施工時間，盡量避開夜間車輛出入頻率。施工廢水、泥漿必須按設計方案進行沉淀和外運處理；工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期處理；工地派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳

59、播。制定防洪措施，按照上級要求做好防汛排洪工作，全理確定疏水通道，防止洪水淹沒、沖毀農(nóng)田、建筑物。施工現(xiàn)場及隊伍駐地的環(huán)保，施工現(xiàn)場及隊伍駐地設固定的垃圾回收站，并按環(huán)衛(wèi)部門要求，定期處理，嚴禁四處亂扔；設置臨時廁所，定期做好滅蠅、滅蟲等衛(wèi)生防疫工作。杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。處理好與當?shù)卣把鼐€居民的關系，文明施工，尊重本地風俗，做好環(huán)保工作，盡量減少施工飛塵和噪音污染，給施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，組建防汛領導小組，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。13、雨季施工措施根據(jù)本地區(qū)氣候條件合理安排橋

60、梁下部結構的施工工序，為順利完成橋梁下部結構施工做好準備，因此要重點做好以下幾點：（1）要及時準確掌握氣象資料，與當?shù)貧庀笈_保持長期固定聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，以便安排施工。（2）保證排水系統(tǒng)的暢通，要及時疏通生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的排水溝及其附近的排水系統(tǒng)，以確保排水系統(tǒng)的通暢，保證施工的順利進行；（3）機械設備和有關施工材料采取覆蓋或搭設雨棚防雨，材料存放設材料庫、鋼筋加工設加工棚、設備設存放場并建設相應的防雨設施，以防止雨淋對設備和材料造成不利于施工的影響；（4）維修養(yǎng)護施工便道和地方道路，加強雨季對施工便道和地方既有道路的養(yǎng)護，確保雨季時道路暢通，以保證橋梁下部結構施工的順利進行。（5）加

61、強雨季樁基鉆孔過程的監(jiān)控，準備好足夠的片石和粘土，經(jīng)常檢測孔內(nèi)泥漿的濃度，以應對坍孔等突發(fā)問題。14、擬用資料表格施檢表176 樁基、圓柱鋼筋檢查記錄表施檢表185 泥漿比重和含砂量檢記錄表施檢表36 樁基放樣檢查記錄表施檢表38 樁基鉆（沖）孔記錄表施檢表40 樁基成樁檢查記錄表施檢表40-1 樁基質(zhì)量缺陷處理記錄表施檢表41 樁基終孔后灌注混凝土前檢查記錄表施檢表42 水下混凝土灌注記錄表檢表 質(zhì)量報告單施檢表126 現(xiàn)場鋼筋接頭質(zhì)量檢查記錄表施檢表127 現(xiàn)場鋼筋頭加工質(zhì)量檢查記錄表施檢表46 水泥混凝土（砂漿、凈漿）施工檢查記錄表統(tǒng)計表1 水泥混凝土（砂漿、凈漿）抗壓強度匯總評定表統(tǒng)計

62、表7 鉆（沖、挖）孔樁工程質(zhì)量資料統(tǒng)計表統(tǒng)計表8 水泥抽芯強度統(tǒng)計匯總表匯總評定表 分項工程匯總評定表試驗報告 水泥混凝土配合比設計報告單試驗報告 粉煤灰試驗報告單試驗報告 粗集料報告單試驗報告 細集料（砂）報告單試驗報告 細集料報告單試驗報告 鋼材原材料性能試驗報告單試驗報告 鋼材接頭力學性能試驗報告單試驗報告 集料試驗報告單試驗表01 水質(zhì)分析試驗記錄表試驗表02 水泥物理力學性能試驗記錄表試驗表04 粗集料密度及吸水率（網(wǎng)藍法）試驗表試驗表04-1 粗集料含泥量試驗表試驗表04-2 細集料含泥量試驗表試驗表05 碎石針、片狀顆粒含量試驗表試驗表06 粗集料篩分試驗表試驗表07 細集料篩分試驗表試驗表08 粗集料表觀密度、堆積密度及空隙率試驗試驗表134 水泥混凝土凝結時間試驗表試驗表135 鋼材原材力學性能試驗表