1、目 錄1. 工程概況11.1 主要工程數量11.2 交通條件21.3 氣象地質條件21.3.1 氣象條件21.3.2 地質條件22. 編制依據33. 施工總體目標43.1 工期目標43.2 質量目標43.3 安全目標43.4 環境保護及文明施工目標43.5 職業健康安全目標44. 人員、設備計劃安排44.1 人員情況54.2 設備情況55. 墩身施工55.1 施工方案的確定55.2 施工工藝流程65.3鋼筋工程6施工準備65.4模板工程8模板加工8模板安裝95.5混凝土工程10混凝土澆筑10砼配比的設計12砼低溫入模溫度措施125.5四電接口施工125.6施工縫處理135.7橋梁墩臺沉降觀測1

2、36高性能混凝土156.1 滿足耐久性要求的高性能混凝土原材料選擇156.2 滿足耐久性要求的高性能混凝土配制156.3 滿足耐久性要求的高性能混凝土施工工藝166.4 高性能混凝土施工技術工法整理安排197、質量控制與保證措施197.1 質量管理組織機構與保證體系197.2 保證質量的主要措施197.2.1 制度保證措施197.2.2 思想和管理保證措施19技術保證措施207.2.4 施工過程質量保證措施227.2.5 混凝土振搗質量237.2.6 混凝土養護質量237.2.7 混凝土運輸條件247.3 材料質量保證措施247.4 高性能混凝土質量保證措施247.5質量通病及采取的措施258

3、.安全保證體系及措施258.1 安全目標258.2 安全管理組織機構及保證體系258.3 安全保證措施26安全組織保證措施268.3.2 安全管理保證措施278.3.3 安全經濟保證措施278.3.4 安全制度保證措施278.3.5 安全技術保證措施288.3.6 施工過程安全保證措施289.文明施工及標準化管理309.1 文明施工309.1.1 文明施工目標309.1.2 文明施工管理措施309.1.3 文明施工措施319.2 標準化管理329.2.1 標準化管理目標329.2.2 標準化管理措施321. 工程概況1.1 主要工程數量 昌贛客運專線CGZQ-7標一分部一工區施工里程為：DK2

4、21+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯絡線,正線全長8715.27m，聯絡線全長全長6425.27m，共計15140.54m。正線橋梁2座，禾水特大橋8484.49m,裴家嶺中橋，聯絡線橋梁4座，聯絡線肖家大橋、范門社家特大橋、丁家村特大橋、聯絡線禾水特大橋。圓端形實體橋墩共計368個（其中正線259個，聯絡線109個），主要為直坡墩和斜坡墩，正線斜坡墩坡比為45:1，聯絡線為35:1。正線禾水特大橋171#182#墩為變寬度直坡墩，其中178#、182#墩為門孔式橋墩，范門社家特大橋25#27#墩跨越昌贛正線，采用門式墩。最高墩23.5m,最低墩1.5m?；炷敛捎肅3

5、5（H1）、C30混凝土。橋墩鋼筋采用HRB400和HPB300鋼筋，模板采用大塊定型鋼模板。具體橋墩參數見下表：圓端型實體橋墩參數匯總表序號墩身種類禾水特大橋裴家嶺中橋聯絡線肖家大橋范門社家特大橋丁家村特大橋聯絡線禾水特大橋小計1正線簡支梁直坡墩16121632簡支梁45:1斜坡墩5454348m連續梁中墩（直坡）44448m連續梁邊墩（直坡）44548m連續梁中墩（斜坡）22648m連續梁邊墩（斜坡）22756、64m連續梁中墩（直坡）44856、64m連續梁邊墩（直坡）44980m連續梁中墩（斜坡）221080m連續梁邊墩（斜坡）2211門孔式圓端形橋墩（直坡）2212變寬度圓端形橋墩（

6、直坡）1010131.5m高墩帽6614聯絡線簡支梁直坡墩17815簡支梁35:1斜坡墩6412019861648m連續梁中墩（直坡）2241748m連續梁邊墩（直坡）2241872m連續梁中墩（直坡）221972m連續梁邊墩（直坡）2220門式墩3321合計：2572114827233681.2 交通條件交通條件較為不便，本工程主要跨越水田、荒地、民房、禾水河、君山大道、廬陵大道、X741縣道（規劃S335省道），材料和機械進入施工場地路網便利。根據施工設計圖結合現場實際情況，針對不同地段設置便道，沿紅線右側新建頂寬6米的貫通施工便道，針對魚塘、水塘采取修建便橋或借既有道路繞行的方式形成施工

7、便道。針對一些既有道路，我單位進場后即組織施工隊對既有村道進行加寬換填處理，保證施工主便道全天候暢通。每間隔200米設置一道寬8米的會車道，施工便道縱坡控制在10%以內,便道兩側設置排水溝以保證便道隨時暢通，施工便道總長約15km。1.3 氣象地質條件1.3.1 氣象條件本段主要氣象資料如下：線路沿線屬中亞熱帶丘陵山區季風濕潤型氣候，區域內氣候溫和濕潤，四季分明，雨量充沛，日照充足，無霜期長。多年平均氣溫18.3。七月為最熱月，多年平均氣溫29.5，極端最高氣溫40.2；一月為最冷月，多年平均氣溫6.2，極端最低氣溫-8。多年平均日照時間1821.8h，無霜期256-238d左右 。多年平均降

8、水量為1459.8mm，汛期4-9月約占全年降水的72%，雨量集中且降雨量大是降雨的顯著特征。多年平均蒸發量1520mm，多年平均相對濕度78%；最小相對濕度9%。全年主導風向為北風，多發生在冬春季節，7、8月多西北風，長有臺風入侵，多年平均風速2.4m/s，多年平均最大風速15 m/s。最大風速20m/s，風向為南（S）風。1.3.2 地質條件1） 工程地質條件橋址區的巖土層按其成因分類主要有：第四系全新統填土層（Q4ml）、第四系全新統沖洪積層（Q4al-pl）、第四系更新統沖洪積層（Q3al-pl）、白堊系周田組（Q2Z），該橋終孔地質為白堊系周田組（Q2Z）（21）2-3泥質粉砂巖，泥

9、質粉砂巖呈紫紅色，青色及青灰色，局部鈣質含量較高，弱風化，粉砂質結構，泥質膠結，中厚層狀構造，巖芯較完整，巖芯多呈短柱狀、柱狀、長柱狀，巖質軟，錘擊易碎，巖土工程施工分為級。0=400KPa橋址區軟土層，僅在局部水塘、河流分布，厚度不大；通過地質鉆探發現在橋址區未見不良地質現象。2） 水文地質條件橋址區地表水主要為溝渠和水塘，地表水發育一般。其水位、流量受大氣降水影響較大。橋址區地下水類型可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。松散巖類孔隙水主要賦存在第四系地層中，含水層主要為細圓礫土層，地下水類型為潛水，富水性較好。基巖裂隙水主要賦存與白堊系周田組（Q2Z）泥質砂巖的裂隙中，富水性一般。地下水主要

10、接受降水入滲補給，以蒸發排泄為主，動態變化較大，地下水位埋深0.18.2m，穩定水位標高58.683.17m。橋址區地表水、地下水對砼具有二氧化碳侵蝕性、酸性侵蝕，環境作用等級為H2。2. 編制依據1） 鐵路橋涵施工規范（TB1023-2002 J162-2002）；2） 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）；3） 高速鐵路橋涵施工技術指南（鐵建設2010241號）4） 鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241號）；5） 鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB 10303-2009 J 946-2009）；6） 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-20

11、10 J1155-2011）；7） 混凝土結構耐久性設計與施工指南(CCES01-2004)；8） 鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定(鐵建設2005157號)；9） 鐵路混凝土結構耐久性施工技術指南；10） 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南 TZ203-2008；11） 鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10415-2003；12） 客運專線高性能混凝土暫行技術條件；13） 現場施工調查、踏勘、咨詢資料及設計圖紙；14） 國家及地方有關安全生產、文明施工的規定或規則；15） 我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設備、技術實力以及近年來參加同等級鐵路工程施工積累的經驗。3. 施工總體目標3.1

12、 工期目標目前情況分析本工程橋墩工程為我部施工工期的控制性工程，為加快施工進度，根據承臺施工工期要求，綜合施工隊的施工能力，合理安排旋挖鉆機數量。3.2 質量目標全部墩身內實外美，全部成優。3.3 安全目標實現“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。3.4 環境保護及文明施工目標實現“三無”：即無施工污染，無當地村名投訴，無當地有關部門警告。3.5 職業健康安全目標1） 定期對從事有害作業人員進行健康檢查，員工職業病發生率控制在安全線以內。2） 無重大設備和人身傷亡事故。3） 因工死亡率、重傷率控制在安全線以內。4） 爭創安全文明工

13、地。4. 人員、設備計劃安排4.1 人員情況序號工 種人數備 注1現場生產副經理3全面管理現場生產2技術員15現場技術服務3安全員3負責現場安全4質檢員3負責現場質量5混凝土工40澆筑混凝土6模板工30模板安裝7架子工30腳手架搭設8電工3配合現場9鋼筋工40加工及下安裝10雜工20文明施工及環保等合計197 4.2 設備情況序號機械名稱型號單位數量進場時間備 注1裝載機臺3已進場2挖機臺3已進場3汽車泵臺3隨時進場 4罐車8方輛10已進場5吊車25t臺3已進場根據需要增加6平板車臺2已進場根據需要增加7拉土車輛3已進場拉土8電焊機臺30已進場9氧氣乙炔套10已進場5. 墩身施工5.1 施工方

14、案的確定5） 本橋橋墩有圓端等截面實心墩、圓端變截面實心墩兩種類型，橋臺采用矩形空心橋臺。墩身、橋臺外模均采用定型鋼模，墩身高度小于15m的采用大塊組合鋼模板一次立模，一次澆注完成；墩身高度大于15m的采用兩次立模，分兩次澆注施工，墩身模板擬配置5套，每套模板標節有2m、1.5m、1m組成。由于本橋絕大多數墩身屬于變截面且坡率一致，所以模板標節可以倒用，后期開工工點較多根據實際需要再決定是否增設。施工程序：施工準備基礎或承臺面處理測量定位綁扎鋼筋立設模板支架專業檢查澆注砼養護等強拆模墩臺帽立模鋼筋網、預埋件、預留孔等安裝墩臺帽混凝土灌注、養生、拆模。5.2 施工工藝流程基礎或承臺面處理施工準備

15、測量定位墩身綁扎鋼筋鋼材試驗鋼筋加工立設模板、支架模板設計模板制作專監檢查簽認專業檢查自檢、互檢澆筑混凝土制作砼試件配合比設計養護等強拆 模試件試壓接觸面處理專監檢查簽認專業檢查自檢、互檢墩臺頂立模、安裝鋼筋、構件專監檢查簽認專業檢查自檢、互檢（墩）臺帽混凝土澆筑、養生、拆模依次施工2、3、(4)分段5.3鋼筋工程5.3.1施工準備在承臺頂面測定橋墩的中軸線，鑿除承臺頂與墩身連接處砼表面浮漿，用高壓風沖刷干凈，量測立模位置承臺頂標高。整修連接鋼筋，敲除鋼筋表面的砼漿和鐵銹。墩身四周搭設鋼管腳手架，腳手架搭設總體安排采用扣件式鋼管架，鋼管采用GB483.5mm鋼管，扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件沿墩

16、身外圍四周封閉式搭設，四面均設雙排架。腳手架立桿距離墩第輪廓線不小于0.3m便于綁扎鋼筋和吊裝模板，立桿橫縱向間距按0.9m設置，水平桿間距按1.2m設置，剪刀撐與底面成4560，內外層均設置剪刀撐。內排立桿立與承臺上，外排立桿需要超出承臺，則首先要對地基進行處理，基坑回填采用砂性材料，碾壓平整后夯實，基坑回填土范圍標高要求高出周圍路面，以避免積水，立桿底部采用木板支墊。本工程采用木腳手板，每塊腳手板至少設置在三根橫向水平桿上。如木板長度有限，可采用兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板的鋪設可采用對接平鋪，亦可采用搭接鋪設。腳手板對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水

17、平桿，腳手板外伸長應取1315cm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于30cm；腳手板搭接鋪設時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度應大于20cm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于10cm。5.3.2鋼筋制作及安裝鋼筋按不同鋼種、等級及規格分批驗收、分別堆放，設立標識牌。鋼筋露天堆放時，墊高并加遮蓋。進場具有出廠質量證明書和試驗報告單，并對所有鋼筋按比例抽檢，抽檢合格后使用。鋼筋表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。墩臺結構主筋接頭采用雙面搭接焊焊接，焊接前，根據施工條件進行試焊，以檢驗鋼筋的可焊性及焊工的水平，并通知試驗室送檢，合格后正式施焊;主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接

18、的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫現象，扎絲必須向內按倒，避免扎絲頭觸模板面;施工時焊工必須持證上崗。鋼筋接頭在搭接焊前，將兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩搭接鋼筋軸線一致。雙面搭接焊焊縫長度不小于5d，單面搭接焊焊縫長度不小于10d。焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d。注意焊接時，對施焊場地設置適當的防風、雨設施。鋼筋的保護層采用成型墊塊確保。鋼筋骨架的焊接拼裝按設計圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形和預留拱度。拼裝時，在需要焊接的位置先用軋絲綁好，防止電焊時局部變形。待焊接骨架綁好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。對于較小直徑的鋼筋在焊接時，下面墊以厚度適當的鋼板。骨架施

19、焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。鋼筋的交叉點用扎絲綁扎牢固，必要時，采用點焊焊牢。鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，梅花型布置。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，保證位置準確。保護層厚度符合設計要求。焊接的焊渣隨焊隨敲，并將焊渣及時清理。根據焊接強度要求，焊條選用J502、J506及以上等級的焊條，嚴格禁止采用J422及以下等級的焊條。鋼筋接頭錯開布置且滿足施工規范要求。鋼筋綁扎完成，經過自檢合格后，報現場技術人員進行檢查；鋼筋位置的偏差不得超過鋼筋位置允許偏差表中所示要求?；炷翂|塊采用與墩臺同標號的砼

20、墊塊。墩臺鋼筋安裝允許偏差表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10mm總數的30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸3mm檢查510個間距鋼筋位置允許偏差表檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上5同排10箍筋、橫向水平筋20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5保護層厚度+10，-55.4模板工程墩身高度小于15m的采用大塊組合鋼模板一次立模，一次澆注完成；墩身高度大于15m的采用兩次立模，分兩次澆注施工，墩身模板擬配置5套，每套模板標節有2m、1.5m、1m組成。由于本橋絕大多數墩身屬于等截面和坡率一致的變截面墩身，所以模板標

21、節可以倒用，后期開工工點較多根據實際需要再決定是否增設。5.4.1模板加工墩身采用大塊拼裝式定型鋼模板施工（5mm厚鋼板作面板），模板分塊制作，矩形墩身模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。嚴格控制模板接縫平整度。模板使用安裝前進行整體試拼檢查驗收，合格后用打磨機打磨清洗干凈面板，均勻涂刷脫模劑。墩身四周搭設鋼管腳手架，人工配合汽車吊進行鋼筋綁扎及模板安裝；在接縫處粘貼雙面止漿帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。5.4.2模板安裝a.墩身四周搭設鋼管腳手架，人工配合汽車吊安裝立模，立模時嚴格保證模板的位置與垂直度,并用風繩固定。模板接縫加橡膠墊嚴防漏漿。墩身模板安裝時，注意使所有墩身模板接縫方向保持一致。

22、b.模板安裝好后，由測量人員對模板位置偏差和頂面水平進行檢查，經調整滿足施工規范要求后對鋼模加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。c.保證模板有足夠的剛度。模板制作，高度不小于本類型最高墩身。模板按墩身截面制作。制作時嚴格保證精度要求，尺寸誤差平整度不得大于規范允許誤差。d.模板采用大塊鋼模板，鋼模板的拼裝符合現行國家標準組合鋼模板技術規程（GB214）。各種螺栓連接件符合國家現行有關標準。鋼模板加工好后，成品經試拼，檢驗合格后使用。e.對與承臺和墩身接觸部位進行鑿毛處理，用凈水沖洗保證連接面的清潔。然后進行立模，立模前放設墩橫軸線，通過橫軸線在已澆注的承臺上放設出模板內邊線(即墩身邊線

23、)，在墩身邊線外側四角確定四點先用水準儀抄平確定最高點，然后以最高點為準用砂漿找平，這樣可以避免立模時模板過度傾斜，增加立模的難度和時間。立模利用汽車吊安裝，立模時嚴格保證模板下口一定要與放設的內邊線重合，固定模板下口。在用垂球檢查模板垂直度，并在四周打地錨用1t手拉葫蘆配合鋼絲繩調節模板垂直度，分別在四個方向采用纜風固定模板。f.模板接縫加橡膠墊嚴防漏漿。墩身模板安裝時，所有墩身模板接縫方向保持一致，模板內側涂刷高效脫模劑。當模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。經檢查后如模板垂直度偏差大于規范要求，則通過手拉葫蘆拉至正確位置，在模板底邊翹起一端塞加墊片，然后模板縫隙填塞海綿條

24、，以保證砼澆注時不漏漿，填塞的海綿條不得侵入模板內，等澆注完成后鑿除砂漿帶和海綿條。調整完畢后，擰緊全部螺栓，經現場監理工程師檢查合格后澆筑砼。墩臺模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）1前后、左右距中心線尺寸102表面平整度33相鄰模板錯臺14同一梁端兩墊石高差25墩臺支座墊石頂面高差0，-56墩臺高程57預埋件和預留孔位置55.5混凝土工程5.5.1混凝土澆筑本橋墩臺均采用高性能混凝土，為防止混凝土拌合物性能指標下降，全部采用8m3混凝土運輸罐車運輸，汽車泵泵送或吊車吊斗入模，分層對稱澆筑，連續進行，插入式振搗器振搗。施工時盡量減少暴露的工作面，防風、防曬、防雨，澆筑完成后立即抹平

25、進入養護程序?；炷琉B護：根據施工對象、環境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養護方案，各類混凝土結構的養護措施及養護時間遵守鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準的規定。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統和噴霧器，不間斷養護，避免形成干濕循環，養護時間不少于7d后，拆除養生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養護14d以上。養護期間混凝土強度未達到規定強度之前，不得承受外荷載。當混凝土強度滿足拆模要求（抗壓強度為2.5Mpa以上），且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均20時，方可拆模。5.5.2砼澆筑工藝及外觀質

26、量控制砼澆筑工藝：通過砼罐車和泵車實現砼的水平和垂直運輸。泵管利用模板外的預留固定架，由下而上固定在墩柱壁上。分層澆筑墩身砼的厚度應控制在30cm40cm，用插入式振動器搗固充分、密實，在振搗過程中應注意振動棒與側模保持510cm距離，嚴禁碰觸模板、鋼筋及其它預埋件。砼外觀質量控制a.測量：為消除因光照而產生的溫差影響，立模放線和檢測工作應安排在日出之前進行。在澆筑過程中，對墊石標高、位置及預埋件位置應加強測量控制。b.模板：所使用的大塊整體鋼模應委托專業廠家按設計圖紙進行制作。投入生產環節的模板應有足夠的強度、剛度及平整度。砼澆筑前，模板應在清洗干凈后均勻涂刷防銹脫模劑。采用角鋼和螺栓對模板

27、接口進行必要的約束，以保證其不變形；將其它的豎縫和水平縫全部焊接，用角磨機打磨，以保證模板的平整度和施工誤差在要求的范圍之內。c.砼：砼配合比及原材料、外摻料、外加劑的選擇通過試驗確定。砼拌合須嚴格按試驗給定的配合比操作，若需調整必須經試驗人員簽字同意；砼采用全自動配料配合強制攪拌系統進行拌制，確保砼配料的均勻性和色澤一致。拌制外露部分砼所使用的水泥應采用同一廠家、同一批號的水泥產品；砂石料應選用同一產地的材料；石子須經二次沖洗，確保砼顏色一致；砼澆筑前仔細檢查模板的密閉性，確保模板封閉不漏漿。砼澆筑時分層下料，振搗時不能有漏振、欠振及過振等現象的發生。上層砼必在下層砼振搗密實后澆筑，以保證砼

28、有良好的密實度。養護期為14天，采用專人灑水養護,養護期內要使砼表面保持濕潤狀態。在高溫環境中，養生時除對砼頂部灑水外，還應給鋼模外側灑水降溫，避免形成龜裂。5.5.3墩身施工質量控制模板質量控制要素表項 目控 制 指 標模板板面平整度3毫米模板板縫12毫米模板連接孔孔位誤差0.5毫米、失圓度2毫米模板高度誤差3毫米模板外觀鋼材表面應無焊碴、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺。模板焊接焊縫要求盡量避免咬邊、焊瘤、夾碴、燒穿、氣孔及裂縫的產生。墩臺施工允許誤差表控 制 指 標允許誤差(毫米)墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸+20，0簡支梁支承墊石頂面高程0，-3每孔(每聯)梁一端兩支承墊石頂面高差2墩

29、身平面扭角2支撐墊石頂面高程0，-105.5.4墩臺混凝土施工防裂措施砼配比的設計根據以往施工經驗，確定一個較佳的施工配比，按程序報批后使用，采取防裂措施如下：水泥：選用低熱普通硅酸鹽水泥，盡可能降低砼水化熱。外摻物：加入適量的高效緩凝減水劑，既起緩凝作用，還可延緩水化熱高峰期的出現，加入適量粉煤灰，降低水化熱。骨料：合理的骨料級配是影響砼強度和可泵性主要因素，如：碎石的粒徑及含砂率的控制，使強度、可泵性和砼的密實性取得良好的效果。砼低溫入模溫度措施a.冷卻拌和水，對砂、石、水泥材料降溫；b.盡可能選擇在晚間和清晨進行施工；c.禁止使用新出爐的水泥，以免帶入大量熱量；5.5四電接口施工(1)技

30、術要求：施工時在每根樁中選用一根鋼筋做接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中環接。橋墩中設兩根接地鋼筋，一端與承臺中的環接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在測試接地端子上1米位置處設置倒三角形紅油漆標志。 測試端子頂面和砼表面垂直平齊。墩頂預留的2個接地端子頂面和砼表面垂直平齊，條件許可條件下略高于砼表面12mm為宜。接地端子與接地鋼筋的連接采用焊接方式。(2)施工要點：進行墩身上部鋼筋綁扎時，焊接橋墩頂部接地套筒與橋墩接地鋼筋連接。澆筑墩頂混凝土時，先固定校核接地套筒，做好保護。在砼澆筑前后，用硬的塑料布包裹或用特制的蓋子扣住端子頭，并用黃色膠帶紙粘貼包裹牢固，確保端子里面不進水泥漿或生銹

31、。(3)質量要點：做好接地鋼筋的防銹處理與焊接，確保接地效果。按圖紙要求設置綜合接地鋼筋、端子，保證位置正確，控制在規定誤差范圍內。接地端子與專用接地鋼筋或者接地鋼筋間的連接采用搭接焊工藝，單面焊接長度不小于100mm，雙面焊接長度不小于55mm；鋼筋十字交叉時，采用直徑14mm（1k25KA）或16mm（1k25KA）的“L”形鋼筋進行焊接。5.6施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現施工縫，當橋墩過高時分兩次施工必須加設施工縫時，按規范要求進入混凝土施工縫處理程序。結合本單位工程的特點及有

32、關設計要求，墩柱次階段混凝土施工時，不能過早（且不超過3d）于下層混凝土澆筑新混凝土，以避免振搗新澆筑的混凝土時，對其舊混凝土內部結構及混凝土與鋼筋粘結的破壞，必須待混凝土抗壓強度達到1.2MPa以上時，方可繼續澆筑混凝土。為提高和保證新舊混凝土結合質量，具體方法和措施如下：去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙：a.清除接縫表面水泥漿、松散砂石、軟弱砼層、油污等；b.鋼筋的銹斑、浮漿刷除；c.將舊砼表面鑿毛，用清水沖洗砼表面，并加以充分濕潤，且殘留在舊砼表面的積水應予以清除；澆筑新砼前，在接縫面上先鋪厚度為1020mm水泥砂漿（對于水平施工縫，厚度為2030mm），或與砼相同等級的半石砼；將施工縫內的

33、砼澆筑振搗密實，以保證新舊混凝土的緊密結合。5.7橋梁墩臺沉降觀測橋梁墩臺的工后沉降按下列規定執行：墩臺均勻沉降量滿足規范要求（20mm）；靜定結構相鄰墩臺沉降量之差為=5mm；對于外靜不定結構，其相鄰墩臺均勻沉降量之差的容許值，除要滿足外靜定結構相鄰墩臺沉降量之差的要求外，還應根據沉降時對結構產生的附加應力的影響而定。(1)沉降觀測的原則：盡量減少觀測誤差的不定性，使觀測結果具有基本的統一性，以確保各次復測結果與首次觀測的結果更有可比性、沉降量更真實，具體原則為“五定”：a.沉降觀測的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點要穩定。b.所用儀器、設備要固定。c.觀測人員要固定。d.觀測時的環

34、境條件基本一致。e.觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。首次觀測前要對所用儀器的各項指標進行檢測校正，連續使用3個月重新對所用儀器、設備進行檢校。(2)沉降觀測點布置及觀測精度：每個橋墩設置2個沉降觀測點，對稱布置。為確保觀測點剛度，沉降觀測點采用鑄鋼制作，在墩身混凝土澆筑時預埋。（墩身沉降觀測點布置見下頁圖）(3)沉降觀測間隔時間：不均勻沉降觀測主要觀測墩臺身工后沉降，故正式的工后沉降觀測在應鋪軌完成時開始。為獲得完整的墩臺身沉降數據，首次沉降觀測安排在墩臺身拆模養護結束后，其余分別在橋梁架設前、橋梁架設后均采集一次原始數據，鋪軌結束后開始進行定期觀測，定期觀測不得漏測或補測。沉降觀測周期為：

35、施工期間每天觀測一次，施墩身沉降觀測點布置圖工結束后23個月5d一次，3個月后715d一次，6個月后30d觀測一次，工程移交同時移交觀測記錄。(4)沉降觀測數據處理：將各次觀測記錄整理檢查無誤后，進行平差計算，求出各次每個觀測點的高程值，從而確定出沉降量。根據各觀測周期平差計算的沉降量，列統計表，進行匯總；繪制各觀測點的下沉曲線；根據下沉曲線計算全橋沉降值及相鄰墩臺身不均勻沉降差。 6高性能混凝土為確?；炷两Y構的耐久性，要求把耐久性混凝土作為本工程施工的重點和難點，在混凝土原材料選擇、配合比設計、混凝土攪拌、混凝土運輸、混凝土灌筑、混凝土振搗、混凝土養護等各個環節做好質量控制工作。6.1 滿

36、足耐久性要求的高性能混凝土原材料選擇滿足耐久性要求的高性能混凝土原材料必須滿足混凝土結構耐久性設計與施工指南(CCES01-2004)、鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定(鐵建設2005157號)、鐵路混凝土結構耐久性施工技術指南、客運專線高性能混凝土暫行技術條件以及國家和行業等其它標準和規范的要求。原材料必須有供應商提供的出廠檢驗合格證書，并按有關檢驗項目、批次規定，嚴格實施進場檢驗，不合格的材料不準進場。6.2 滿足耐久性要求的高性能混凝土配制混凝土配合比的設計采用優化設計原則，除滿足規定的強度等級、彈性模量、最大水膠比、最大膠凝材料用量、含氣量、初凝時間、工作度等技術要求外，同時要滿足抗滲

37、性、抗氯離子滲透性能、抗堿骨料反應、抗凍性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕等具體參數指標要求。高性能混凝土配合比是保證高性能混凝土質量的關鍵，所有高性能混凝土的配制全部運用正交試驗法進行配合比的優化設計試驗。依據原材料性質配制多個配合比，對每個配合比坍落度、含氣量、泌水率、強度、彈性模量等進行試驗。從中選出能滿足設計要求的最佳配合比，進行抗滲性、抗氯離子滲透性能、抗堿骨料反應、抗凍性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕等檢驗，確定最終的混凝土配合比。在混凝土中必須摻加優質礦物摻和料，以提高混凝土的耐久性能的要求。大體積混凝土選用低水化熱礦渣水泥，摻加優質粉煤灰。對有特殊防腐蝕要求的混凝土，在混凝土中加入鋼筋阻銹劑和緩凝劑

38、，并經專門試驗論證后方可實施。混凝土拌合物中各種原材料引入的氯離子總質量應不超過膠凝材料總量0.1%。由于高性能混凝土配合比的耐久性指標檢驗周期較長，并考慮試驗周期和可能出現的原材料變化，提前進行高性能混凝土配合比的選定工作。6.3 滿足耐久性要求的高性能混凝土施工工藝在原材料與配合比滿足要求的前提下，混凝土的施工工藝是保證混凝土耐久性的重要環節。6.3.1 攪拌和運輸混凝土原材料嚴格按照施工配合比進行準確稱量，其最大允許偏差符合下列規定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）1；高性能混凝土用外加劑1；粗、細骨料2；拌合用水1?；炷翑嚢枨皣栏駵y定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引

39、起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整混凝土施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定結果調整混凝土施工配合比。混凝土采用強制臥軸式攪拌機拌制，原材料采用電子計量系統進行計量。先向攪拌機投入細骨料、水泥和摻和料，攪拌均勻后，加水并將其攪拌成砂漿，并向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后，再投入外加劑，至攪拌均勻為止。每次攪拌前應對混凝土供應的地點、強度等級、坍落度，供應數量進行核準，制定原材料投放制度，嚴格遵守。上述每一投料階段的攪拌時間不少于30S，總攪拌時間不少于3min，亦不大于5min。當使用攪拌車運輸時，可適當縮短攪拌時間，但不小于2min。拌制第一盤混凝土時，增加水泥和細骨料

40、用量10%，保持水膠比不變，以便攪拌機持漿。長距離運輸時混凝土采用混凝土運輸車運輸，近距離運輸混凝土時采用混凝土輸送泵泵送，在運輸和灌筑過程中嚴禁加水?；炷吝\輸車在裝混凝土前，認真檢查車內存留的積水是否排凈，到達灌筑現場，高速旋轉2030秒后再將混凝土拌合物喂入泵車收料斗中。6.3.2 澆筑和養護 澆筑混凝土采用分層連續推移方式灌筑，不得隨意留施工縫，混凝土的攤鋪厚度控制在于300mm?；炷恋娜肽囟入S氣溫的變化而調整，一般不超過25，在炎熱氣候下要采取措施，入模溫度不得超過30；在負溫條件下，入模溫度不低于10。高性能混凝土灌筑過程中，迅速振搗使其密實。振搗根據不同結構部位采用插入式高頻

41、振搗器垂直點振，或插入式高頻振搗器和附著式振搗器聯合振搗。在混凝土振搗過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止混凝土在振搗過程中漏漿?；炷凉嘀笞屑毮鎵浩?，抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質量。養護在混凝土施工結束后，暴露于大氣中的新澆混凝土表面及時澆水或采用無紡土工布、濕棉氈等進行覆蓋養護。拆模后，用塑料薄膜覆蓋混凝土表面進行養護，確保薄膜搭接處密封，養護時間不少于14d。養護期間，覆蓋物完好無損，其內表面具有凝結水珠。養護至規定時間后，撤除薄膜繼續澆水養護。當環境溫度低于5時，在混凝土表面噴灑混凝土養護劑，并采取保溫濕措施，禁止對混凝土灑水?；炷琉B護期間，

42、混凝土內部的最高溫度不得高于65，混凝土表面的養護水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15。在任一養護時間內混凝土的內部最高溫度與表面溫度之差不得大于20。當周圍大氣溫度與養護中混凝土的表面溫度之差大于15或大氣產生驟然降溫時，對混凝土采取包裹保溫棉被等保溫措施，控制周圍大氣溫度與養護中混凝土的表面溫度之差不大于20，或混凝土強度達到設計要求為止。 施工階段的質量控制a) 根據工程結構特點和工程所處環境的特殊要求，制定混凝土的攪拌、運輸、澆筑、振搗、養護等工序的施工工藝和施工質量控制措施。b) 工程采用的主要材料、構配件，對其外觀、規格、型號和質量證明文件等進行驗收，并經監理工程師檢查認可

43、。凡涉及結構安全和使用功能的都必須進行檢驗，監理單位按規定進行平行檢驗或見證取樣試驗。c) 各工序按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，施工單位進行檢查，并形成記錄。d) 工序之間進行交接檢驗，上道工序必須滿足下道工序的施工條件和技術要求。相關專業工序之間的交接檢驗必須經過監理工程師檢查認可，未經檢驗或檢查不合格的不得進行下道工序施工。 滿足耐久性要求的高性能混凝土的施工質量控制措施為提高耐久性混凝土的施工質量,我隊將根據本標段混凝土結構的特點和施工環境、使用環境條件特點，在混凝土施工前，確定施工技術標準、健全質量管理體系和施工質量檢驗制度，根據設計和施工工藝要求提前進行混凝土配合比選擇

44、試驗，制定施工全過程的質量控制與質量保證措施，重要結構進行混凝土試澆筑，驗證并完善混凝土的施工工藝。在施工現場建立合格的試驗室，由具有規定資質等級并經計量認證的主管試驗室授權，并通過有關方面的檢查驗收，其試驗能力與工程性質和規模相適應。試驗檢測人員經過專門培訓，取得規定資格后，持證上崗。試驗檢驗所必需的儀器設備配置齊全，其技術性能和工作狀態良好，并且必須按規定進行檢定、校驗。試驗檢驗的方法和環境條件必須符合相關標準的規定。試驗室從原材料的選用、配合比的選配和試驗檢測等方面對混凝土的施工質量進行控制。建設專業的混凝土自動化攪拌站集中拌和方式供應本標段混凝土，混凝土集中攪拌站投產前，制訂完備的質量

45、管理制度、生產控制工藝和環境保護方案，主要工種操作人員持證上崗，攪拌、檢測設備和計量器具設置符合要求。經監理工程師檢查確認后，方可投產。混凝土自動化攪拌站集中對混凝土進行標準化拌制、運輸,確?；炷翝M足耐久性要求?；炷凉S根據其供應數量選配合適的混凝土攪拌、運輸及泵送設備確保混凝土的質量。 砼裂縫控制措施a) 嚴格監控原材料，對選用的水泥進行嚴格的試驗檢測。選擇收縮小、放熱小的水泥品種，控制水泥的安定性。b) 嚴格按施工配合比控制水膠比和水泥用量，精確減水劑和摻合料的摻量，控制砼的收縮和放熱量，避免過多的溫度應力和收縮應力引發開裂。c) 嚴格砼保溫保濕的養護制度，避免砼早期收縮裂紋。d) 精

46、心組織施工，避免高溫天氣施工，澆注砼時，注意陰陽面的溫差不宜過大，防止產生過大的溫度應力引發開裂。e) 拆模時砼強度達到設計規定值。f) 預制件臺座基礎應具有足夠的承載力和抵抗變形的能力，防止不均勻沉降。g) 拆模時用千斤頂及倒鏈逐漸加力，嚴禁錘敲，以防梁體砼出現硬傷掉角。h) 及時進行預應力張拉，使梁體有足夠的抵抗變形的能力。6.4 高性能混凝土施工技術工法整理安排高性能混凝土的試配及技術分析在前期施工準備期間進行，高性能混凝土的實際生產及現場施工在施工正式開始后進行，同時進行數據的積累及整理分析，不斷調整。在施工完成后對高性能混凝土進行實際測試。在試運行后進行進一步的測試、評估及技術總結。

47、開始進入實際運行后安排正式的工法整理。7、質量控制與保證措施7.1 質量管理組織機構與保證體系成立以項目經理為組長，總工程師、副經理為副組長，各相關業務部門參加的施工質量管理組織機構，安全質量部為質量保證的專職機構，分部成立全面質量管理小組，經理親自抓，并制定相應的對策和質量崗位責任制。建立各項質量管理制度，成立全員參加、全方位控制、全過程監督的質量保證體系。質量組織機構圖及質量保證體系（見下頁）7.2 保證質量的主要措施7.2.1 制度保證措施確立總工程師技術總負責制，嚴格執行圖紙會審和技術交底制度；堅持自檢制度，堅持質量專檢制、隱蔽工程簽證制、質量掛牌、質量講評、質量獎罰制、質量事故分析等

48、制度，對作業人員堅持進行定期質量教育和考核制度；堅決實行質量一票否決權；施工管理人員和特殊工種實施持證上崗制度；進場后制定各類工藝和技術質量標準細則。7.2.2 思想和管理保證措施工程質量管理是一個系統工程，領導是關鍵，群眾是基礎，制度是手段，技術是保障。隊伍進場后，實施專項質量意識教育，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準，領導把關，員工參與。加強質量思想教育宣傳，提高全員質量意識。實行全面質量管理及質量創優計劃，成立創優領導小組，制訂工程質量創優保證措施和質量管理工作規劃。設專職質量監督員，并配備專職質檢員。在工程開工之前須經質檢工程師專檢，經監理工程師同意簽證后才可進行下一工序施工。推

49、行施工全過程質量監控管理，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量，既做到事后檢驗，更做好事先預防，不僅管好結果，而且管好全過程。加強對施工人員的技術培訓，定期或不定期地組織人員進行崗位技能培訓，學習有關施工規范、標準和操作規程，進行“四新”成果的技術培訓和推廣。質量管理組織機構圖副組長：滕躍杰總工程師：馬文勇工程部安環部部財務部試驗室各施工隊隊長質量檢查工程師各工班（組）長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢組長：席戰武7.2.3技術保證措施1） 嚴格執行技術管理條例和分級技術負責制，認真審核圖紙和做好技術交底，使技術工作規范化。2） 推行全面的質量管理體系，通過開展“四新”成果

50、應用，組織以質量為主的勞動競賽，樹立樣板工程，統一質量標準等四項活動，積極開展質量攻關活動，突破創優難點。3） 進場后制定各類施工工藝和施工技術質量標準細則。4） 堅持設計文件圖紙分級會審，每道工序有施工技術交底書。嚴格質量檢查，質量檢測和質量評定以驗標為依據,進行驗收。5） 嚴格執行施工管理中的質量標準，做到：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁點和資料未經雙檢不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工。6） 根據本段工程特點，制定切實可行的施工技術保證措施，采用新技術，質量監督檢查等手段，高標準、高質量地完成施工任務。 7） 運用系統工

51、程原理、統籌安排，實行網絡計劃管理，并保證人員、物資、設備等資源的科學合理配置，確保本標段工程質量。8） 明確各分部、分項工程，各施工工序等施工技術標準，并將技術交底發放各施工隊，施工作業班組和相關負責人。9） 對施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制。10） 嚴把過程檢驗和試驗關，及時對各工序進行自檢、互檢、專檢，保證工程的每一段、每個部位的質量在施工過程中受到控制。質量保證體系框圖質量保證體系經濟保證思想保證技術保證施工保證組織保證加強技術培訓，實行計算機網絡計劃技術，推行全面質量管理，強化ISO9001系列標準管理經濟法規提高質量意識創優質工程項目經理部TQC領導小組TQ

52、C教育經濟責任制檢查創優效果制定創優措施明確創優工點TQC小組測量復核圖紙技術交底掌握規范標準實行過程監控推廣應用四新成果為用戶服務責任成本核算制定獎罰措施優質優價完善計量支付表續簽定包保責任狀制定教育計劃下道工序是用戶質量第一成 果 發 表工班QC小組加 強 現 場 試 驗 控 制 充 分 利 用 現 代 化 檢 測 手 段進行自檢互檢專檢定期不定期質量檢查接受工程師檢查經濟兌現檢查落實質量責任制技術崗位責任制提高施工技能總結表彰先進改進工作質量獎優罰劣提高經濟效益質量評定實現質量目標反 饋7.2.4 施工過程質量保證措施1） 模板質量模板接縫采用先進可靠的技術工藝,確保接縫滿足外觀質量要求

53、和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養,拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。加強模板液壓系統保養,及時更換濾芯和液壓油。2） 混凝土澆筑質量澆筑混凝土前，應針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，應仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內?；炷寥肽Ｇ埃瑧獪y定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌和物性能符合本技術條件要

54、求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋臐仓捎梅謱舆B續推進的方式進行，澆筑間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫?；炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm（當采用泵送混凝土時）。澆筑豎向結構的混凝土前，底部應先澆入5080mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于混凝土）。在炎熱季節澆筑混凝土時，應避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過40。應盡可能安排在傍晚避開炎熱的白天澆筑混凝土。墩身混凝土采用快速、穩定、連續、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。保證每墩身的澆筑時間不超過6h，在墩身混凝土梁體澆筑過程中，應隨機取樣制作混凝土強度和彈模試件，試件制作數

55、量應符合相關規定。其中墩身混凝土試件應從墩底、中及頂頂部分別取樣。7.2.5 混凝土振搗質量混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。預應力混凝土梁采用底振加側振,確保振搗質量。混凝土振搗應按事先規定的工藝和方法進行，混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓旰螅屑殞⒒炷帘砻鎵簩嵞ㄆ?，抹面時嚴禁灑水。7.2.6 混凝土養護質量混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進行養護。當新澆混凝土具有暴露

56、面時，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。當混凝土采用帶模養護方式養護時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對混凝土進行后期養護。混凝土養護期間，對有代表性的結構進行溫度監控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等參數，并根據混凝土溫度和環境參數的變化情況及時調整養護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。 7.2.7 混凝土運輸條件運輸道路平順暢通,選用與生產、澆筑能力

57、相匹配的專用混凝土運輸車。夏季對運輸車采取隔熱措施，冬季采保溫措施。泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。高溫環境下，輸送管路應分別用濕簾覆蓋。7.3 材料質量保證措施材料采購前對分供方進行評定，選擇合格分供方廠家購料。所購材料必須附有說明書、合格證、技術檢驗證等質量證件，并滿足本工程要求。進入工地的主要材料嚴格按規定和設計要求把關，所有廠制材料須有出廠合格證和必要的檢驗、試驗單。對進場料、設備按技術質量標準、樣品進行嚴格檢驗，并事先確定重點檢驗料。7.4 高性能混凝

58、土質量保證措施1） 原材料按技術質量要求應由專人購買，專人管理，進場前要試驗，進場時要進行嚴格的檢驗和復檢。2） 混凝土中的摻和料的摻和量應根據設計對混凝土各齡期強度、工作性和耐久性的要求，以及施工環境條件特點，并經過試驗確定。3） 在進行混凝土配合比的試配工作中，應重點進行混凝土的抗裂性能的對比試驗。根據對比試驗結果有選抗裂性能優越的混凝土原材料和配合比，然后進行其他性能試驗。4） 高性能混凝土攪拌前應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化引起的粗細骨料含水率變化量，以便及時調整施工配合比。一般情況下每班抽測兩次，雨天應隨時抽測，并按測定結果調整混凝土施工配合比。5） 高性能混凝土應采

59、用數控攪拌樓拌制，混凝土原材料應采用電子計量系統進行量測。計量后，先向攪拌機投入細骨料，水泥和礦物摻合料攪拌均勻后，加水并將其攪拌成砂漿，在向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后，在投入外加劑，并攪拌均勻為止。7.5質量通病及采取的措施1） 常見質量通病：承臺施工常見的質量通病有：砼工程蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯臺；砼結構尺寸及外觀質量不合要求。2） 采取的防治措施：嚴格按技術規范及設計要求進行施工；嚴格試驗檢測，嚴格控制配合比摻量，嚴格控制混凝土振搗；混凝土攪拌采用電子自動計量裝置，機械拌和，分層搗固密實，嚴防漏振；使用廠制定型整體鋼模，模板拼裝牢固和平順，模板縫密實。8.安全保證體系及措施8.1 安

60、全目標安全目標為五無、四控制：無人身傷亡事故，無行車險情事故，無交通責任事故，無鍋爐、壓力容器爆炸事故，無重大火災事故。職工重傷頻率控制在0.4以下；年負傷頻率控制在10以下，職業病發病率控制在規定范圍內；作業環境控制在規定指標內。嚴格貫徹中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生管理條例、鐵路工程施工安全技術規程（TB10301.1-2009）。遵循“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產必須安全”的原則，開展安全標準工地建設。8.2 安全管理組織機構及保證體系建立以項目經理為組長，副經理為副組長，專職安檢工程師為主要成員的安全領導小組。經理部設安全監察工程師，分部設專職安全檢查員，班(組)

61、設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。附:安全管理組織機構圖及保證體系8.3 安全保證措施8.3.1安全組織保證措施成立安全領導小組，現場設立專職安檢工程師，班組設立安檢員，負責施工全過程安全工作。安全管理組織機構工程部安質環保部綜合辦公室項目副經理：滕躍杰項目總工程師：馬文勇專職安全員：駱京安全檢查：安繼淵各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢項目經理：席戰武物設部安全保證體系安全保證體系技術保證組織保證制度保證經濟保證安全技術措施項目部安全領導小組各項安全生產制度獎罰制度技術質量部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規則教育分部安全生產小組實現安全目標工班安全檢查員經濟

62、兌現安全技術交底制度各項安全預案安全崗位責任制度8.3.2 安全管理保證措施每道重點工序開工前，制定詳細的安全施工方案和作業指導書，并在施工過程中嚴格落實執行。認真執行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發現問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關鍵部位、崗位，時刻要設專人負責，制訂防范措施。根據施工實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則，制訂切實可行的安全技術措施。8.3.3 安全經濟保證措施加大安全勞衛等用品的投入，配備足夠的安全勞衛設施。建立健全安全獎懲制度，從各作業隊的承包費中預留一定數目的資金作為安全競賽資金，每月由安全領導小組進行安全評比，評比采取打分制，達標者按分數獲取

63、獎金（包含個人），未達標者，失去預留承包費，并處以罰款（包含個人），累計三次未達標者，停工整頓。8.3.4 安全制度保證措施制定項目經理，副經理、總工程師，專職安檢工程師，安全員的崗位職責；制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質量申報制度；根據國家，鐵道部、地方政府的法律，法規及相關文件要求，制定詳細的安全操作規程；制定重點、關鍵工序的施工安全作業指導書；制定特殊崗位及特殊施工環境的安全保證措施。認真執行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況，發現問題，及時解決。8.3.5 安全技術保證措施在工程施工的全過程中，各部門、作業班組要始終做到“三個堅持”和“四個加強”。“三個堅持

64、”：堅持“安全第一”的思想；堅持“預防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的制度，認真總結經驗教訓?！八膫€加強”即：加強安全工作的領導，充分發揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設，不斷提高隊伍素質。8.3.6 施工過程安全保證措施1） 施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放

65、易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。2） 臨近既有線或交叉作業的安全措施雙層作業或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。3） 施工期間的防汛措施建立防汛抗洪組織機構。項目分部成立防洪領導小組，由分部經理任組長，項目副經理任副組長，下設防洪辦公室，每個作業隊成立防洪搶險隊，由各作業隊隊長擔任防洪搶險隊隊長，搶險

66、隊選擇身體強壯、責任心強、有經驗的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇到災害性天氣，及時做出部署。汛期到來之前，進行檢查，對檢查后發現的問題和隱患應布置處理。一時處理不及的，布設重點防洪看守,并及時做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設施在洪汛到來之前予以恢復。在汛期，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。防洪值班員每天與當地氣象部門取得聯系，并將氣象

67、預報及時通知有關人員和單位，并嚴格執行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌,領導干部24h輪流值班，防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應急搶險。4） 施工現場安全用電措施現場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架

68、空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金

69、屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。5） 人身安全保證措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工人員必須掛牌上崗；嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗；配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護；過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈；施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛警示標牌；施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車；電工值班操作時，必須穿絕緣鞋；變壓器周圍設安全防護欄；起重臂下嚴禁站人；施

70、工腳手板不得有探頭板；高空作業應系安全帶?；加懈哐獕骸d癇病等人不得從事高空作業。6） 跨公路橋梁的施工安全防護措施下部結構施工基礎施工前，與公路運營單位進行協調，設置可靠的隔離護欄和警示標志，防止施工機械尤其是起重機械臂侵入公路安全行駛范圍。9.文明施工及標準化管理9.1 文明施工9.1.1 文明施工目標工地現場施工設備材料堆、放整齊，工地生活設施清潔文明；創建全線文明工地，爭創省(部)級文明工地。9.1.2 文明施工管理措施施工中應嚴格遵守環境保護法的有關要求，加強管理，采取有效的手段進行預防和保護，避免造成水土流失。在施工生產和生活活動中，加強對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作

71、業標準化。成立以項目經理為首的文明施工組織機構，健全各項文明施工管理制度。結合本工程項目實際情況，在各級負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。加強現場文明施工的綜合管理，減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。加強檢查監督，從嚴要求，使文明施工現場管理真正出成效。項目經理組織對文明施工現場實行定期和不定期檢查，并給予評分和獎懲，組織經驗交流。制定現場文明施工管理條例，如崗位責任制、經濟責任制、會議制度、專業制度、檢查制度、資料管理制度等。9.1.3 文明施工措施熟悉和了解當地生活、習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調查，根據調查的結果對職工進行宣傳教

72、育，使全體施工人員能夠自覺地尊重當地民風民俗。在施工期間協調好與當地居民、當地政府和就近鐵路單位等的關系，共建路地文明窗口。進場后加強文明宣傳工作，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象，是施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證。增強現場管理和全體員工文明施工的自覺性?？茖W、合理的組織生產，保證現場施工緊張有秩均衡地進行。加強各施工隊伍之間的緊密配合，減少不協調和矛盾的產生，加強現場施工管理，減少對周圍環境的影響。按照業主及主管部門的要求，認真聽取監理工程師的意見，協調好各方關系，嚴格按照規范施工，搞好安全生產和文明施工，創造安全文明施工工地。在施工過程中應采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工

73、活動造成的污染。注意生產、生活垃圾的排放和管理，污水需經處理后，就近排入城市下水管網或地表水。采取一切適當措施，保護（現場內外）環境，限制由其施工作業引起的污染、噪音和其它后果對公眾和財產造成的損害和妨害。確保因其活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過業主要求中規定的數值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規和規范性文件規定的數值。9.2 標準化管理9.2.1 標準化管理目標目標是要改變慣性思維和經驗管理，以標準化管理、標準化作業為手段，實現項目管理目標。堅持高標準、講科學、不懈怠，積極主動開展工作。各級領導要率先轉變觀念，永不懈怠，全力推進。廣大員工要自覺學習標準、執

74、行標準。9.2.2 標準化管理措施嚴格落實“六位一體”管理要求，按照鐵道部和南廣鐵路公司的安排部署，建立與南廣鐵路公司標準化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新六大要素的制度管理、人員配備、現場管理、過程控制標準化管理體系，在南廣鐵路建設中全面實施標準化管理。1） 施工營地標準化管理各施工營地交通較為便利、距離各工點較近的地方，租用臨時用地，進行營地建設，營地圍墻統一使用磚砌，并對外墻進行粉刷，安裝統一的大門，安排專人進行門衛；場區內使用砼對地面進行硬化，并對營地進行綠化。每個營地按照辦公區、生活區進行功能劃分，辦公房屋、宿舍、食堂、廁所、淋浴間統一使用彩鋼板活動房屋搭建，營地內安裝上、下水管道，并對場區內每天進行打掃。2） 施工過程標準化管理認真實施標準化管理條例及管理流程，對施工過程按照流程進行標準化管理，每隔一段時間對各職能部門、作業班組按照標準化管理條例及管理流程進行考核。