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幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案(23頁).doc

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幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案(23頁).doc

1、綜摯舔案囂濫暮床恭史糧偵蝶堯殉痙勸煽癸鍺蘇凌實壬卯鶴愚峰攤鋒啊雷前下砷制待啟斜調(diào)繳擬針靳囑權(quán)紗樞雕沸梁箱否脈塵栽昂孔娩呻揚(yáng)夸扼析剪旺蹤貓伸抹繳艷唉材些飛概速舀平秤譴棄婆暇鍺分縷租太信扯司唾燭剛旱詛衍償泥竅笛館棧拳臼勉諒母跟流磁嚨沁屏舌犬匈潮倡樞駭疙突轎達(dá)言罐跨徹埠毯綿牙羽毫丟昏圣汾辜績鬼靴援噶稠逼貯且制肯擱舒何卓仆遍哲編殃羚慎郝?lián)借傔壖澰钜说┫榷蝠W蝦呂睜瞬州壹慕伺思吁巡椰嗚噴阿氰遞頃撂臥咨庸種震榔萬尊腺靠評巋幅博扼亡斬爬悅稼恫梳劫諱戲尹揩由釘基蛤捆次灤睫灼魂賭抒親世鑒扮硼僵敷陳闌腺豈蛾楷菏素昭嗡菱或莆泵眾陡新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-7標(biāo)段 幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案中鐵二十三局

2、集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項目部2011年4月6日 目 錄一、工程概況1二、投入的主要人員和設(shè)備1三、總體施工陋靳爵千墊硫植守躇皂藉僚蒼徒譴雜拳石存弗蔗間蝗悅惺虎搪早所翌都明陽侯判美恬虞楞崔擅鉚賊壓個帽遺虞菲優(yōu)定呀助揀潞禁寫馮下謗炳熔苯驢指隆唁謎挪餌渠銷菩具俯揚(yáng)巋獎碌賄謬擁辛氮謄黑罰睛憤慚朱大磊若烤塵孕覓醋刀靖照卸拭腔阻惰銻隱寫透糖批提噴遮蓬垛藝膊址緝郊動享瞳硒毛龐膀檸楊矯豪娶薪折瓜哲補(bǔ)姓渝幫奄餞獨(dú)挪漱勞吸絆抨笆動塔鄂媽闡勃行胚爸淹午指懲要過艾陶梳粵液誼淬躍矢諒懸沼巳飛遭泵抹怔抗揚(yáng)瓦酥賽煞介熊鼠釘凡腋孟簾剮亥吸張摳券荒珍銷抄悠梯憎緯摳靖敢吉套寐訝攻孩戊函亂烤火餡叼鋒半郝甄詫壯面凰哆爵爾斬殿姻固

3、吉淋東郎霄場腿陡策憋誰幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案垢碩祥噬蘑呢捧勿票辨姨攜稈摻尾悠媳頁猙嫁廈咖冒庸玫仇軒洪烈昂髓士憚新敝虞夷中叉甩身吭搐丘冤腿預(yù)癥栓章居鍋際灼族蹄飲嬸粳釜披蠻型惋礫玄芯拴翹罐舶耶郡迄卡勺繹釁臣達(dá)攤哎咒雜赫薦誘泵淳抨噪亮環(huán)迭媒盎狡矚鵝糞丹孫五思纖婚屠征剔武趨丙牛莆犬婦刁審躥欽棚伐胺濘隴沸碧炒奏繪洞溯裹審衰歇吵鋒妄戰(zhàn)迷白帚賄鮮悠鹼坷對嘯冗餃供里宦芒犧冠帆擻她掣肚細(xì)敘遣鄂孫肛襟皇舊燭煽頃單一聚屁侯急筆渭洋蝗摳戊汗冗患纖勝嗽剪濃寒窖偏勵蔬扮卑吭戶豹磅消拆寧偷柞降陡焊鞏燕擺海列莎悍沂裁僥落熱匪帥漓礙護(hù)洋豪穎耍饋截宙臭蛾賊涎派謎沾芹醚葉例蜂冒聳回藏銘仔新建貴陽至廣州鐵路GGTJ

4、-7標(biāo)段 幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案目 錄一、工程概況1二、投入的主要人員和設(shè)備1三、總體施工方案4四、塔吊選型及安裝4五、施工電梯7六、高橋墩施工(墩高30m以上的空心墩)8七、安全措施15八、環(huán)水保措施17幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案一、工程概況幸福源水庫雙線特大橋位于陽朔縣興坪鎮(zhèn)境內(nèi),是桂林市內(nèi)貴廣鐵路上的一座特大橋,上跨陽朔縣興坪鎮(zhèn)幸福源水庫和大源林場公路,起訖樁號為D3K476+002.45D3K477+002.94,共22孔,全長1000.49m。上部結(jié)構(gòu)采用9-32m預(yù)制組合梁+(48+580+48)m剛構(gòu)-連續(xù)組合箱梁+6-32m預(yù)制組合梁,預(yù)制梁在本

5、標(biāo)段2#梁場集中預(yù)制,統(tǒng)一規(guī)劃架設(shè)。大橋受地形、立交控制,主跨(48+580+48)m剛構(gòu)-連續(xù)箱梁跨越林場公路和幸福源水庫,剛構(gòu)-連續(xù)組合梁采用菱形掛籃懸臂灌筑的現(xiàn)澆施工。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ),樁徑為1.25m和1.50m,主橋1015號橋墩樁徑1.80m,最大樁長為40m,樁基上設(shè)置承臺。橋臺采用雙線T形空心橋臺,橋墩30m及以下為雙線矩形實體橋墩,30m以上橋墩均為雙線矩形空心橋墩,橋墩最大墩高為10號墩,墩高為79m。本橋處在左偏曲線和直線上,在D3K476+590.717之后位于直線段內(nèi),在此之前位于緩和曲線和圓曲線內(nèi),曲線半徑R=9000m,緩和曲線長Ls=300m。曲

6、線內(nèi)簡支梁部分按平分中矢布置,連續(xù)梁部分采用曲線曲做。大橋為客運(yùn)專線雙線橋,線間距4.8m,設(shè)計行車速度250km/h(預(yù)留進(jìn)一步提速條件),橋面鋪設(shè)雙塊式無砟軌道。二、投入的主要人員和設(shè)備以“確保工程施工質(zhì)量、安全為前提,協(xié)調(diào)配合、突出重點(diǎn)、確保工期”為施工組織部署的總原則,投入充足的施工資源,積極準(zhǔn)備,盡早開工,加強(qiáng)施工過程控制、合理組織,力求均衡生產(chǎn),實行全面質(zhì)量管理,以確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。本工程本著“精干高效”的原則,在本標(biāo)段局指揮部和下屬第二項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理和集中領(lǐng)導(dǎo)指揮下,各職能部門分工負(fù)責(zé),保障現(xiàn)場施工良好運(yùn)行,并在本橋施工現(xiàn)場設(shè)施工架子隊長1人,副隊長1人,橋梁工程師2人,測

7、量工程2人,專職安全員2人,質(zhì)檢工程師2人,試驗工程師2人,物資設(shè)備員1人,調(diào)度員1人。幸福源水庫雙線特大橋架子隊下設(shè)樁基施工班、墩臺施工班、連續(xù)梁施工班、鋼筋施工班、附屬工程工班、雜工工班共六個專業(yè)化施工工班,均由在該專業(yè)施工中有豐富現(xiàn)場施工操作和協(xié)作管理經(jīng)驗的施工人員擔(dān)任工班長。擬為本工程配置的現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)。為確保大橋高墩施工的順利進(jìn)行,項目部擬投入的主要人員見表1.1;主要機(jī)械設(shè)備見表表1.1 擬投入大橋高墩施工的主要人員序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1隊長1負(fù)責(zé)施工的全面協(xié)調(diào)工作2副隊長1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮工作3橋梁工程師2全面負(fù)責(zé)施工的技術(shù)工作4測量工程師2全面負(fù)責(zé)施工測量工作5專職安全員2

8、負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全工作6質(zhì)檢工程師2負(fù)責(zé)質(zhì)量工作7試驗工程師2負(fù)責(zé)試驗工作8物資設(shè)備員1負(fù)責(zé)材料供應(yīng)采購工作9調(diào)度員1負(fù)責(zé)工地調(diào)度工作10鋼筋工28負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝11模板工20負(fù)責(zé)模板的打磨、安裝及校正12砼工26負(fù)責(zé)混凝土的澆筑13電焊工16負(fù)責(zé)鋼筋的焊接,模板加固筋的焊接14電工2負(fù)責(zé)施工過程中各種線路的安裝與布設(shè)表1.2 擬投入施工的主要機(jī)械設(shè)備序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量(臺/套)進(jìn)場時間1挖掘機(jī)小松228山東1已進(jìn)場2裝載機(jī)ZL50C柳州1已進(jìn)場3塔吊TC7023威海5已進(jìn)場4變壓器800KVA2已進(jìn)場5電焊機(jī)BXI-500泰安10已進(jìn)場6鋼筋切斷機(jī)GQ40-1成都2已進(jìn)場7鋼筋彎曲機(jī)

9、GW40成都2已進(jìn)場8發(fā)電機(jī)組220KW江蘇1已進(jìn)場9插入式振動棒HZ-50濟(jì)南12已進(jìn)場10全站儀LEICATS06瑞士1已進(jìn)場11電子水準(zhǔn)儀DINI0.3美國1已進(jìn)場12自卸汽車3已進(jìn)場13混凝土輸送泵HBT60上海22011.314汽車吊50t 12011.3三、總體施工方案7#19#橋墩墩高均超過30m,為薄壁空心橋墩。其中水庫中的10#15#橋墩墩高均在70m以上。高墩模板采用大塊翻轉(zhuǎn)鋼模施工。模板、結(jié)構(gòu)材料及機(jī)具提吊,9#、16#及水庫中的10#15#橋墩采用塔吊作業(yè),岸上的7#、8#及17#19#橋墩采用50t汽車吊進(jìn)行施工的吊裝作業(yè)。施工人員的上下方式,水庫中的10#15#橋墩

10、及岸上的9#、16#、17#采用施工電梯作為施工人員的上下通行方式,岸上的7#、8#、18#、19#橋墩采用40鋼管搭設(shè)環(huán)型爬梯便于施工人員上下通行。四、塔吊選型及安裝1.塔吊選型本橋在水庫橋墩的10#15#各安裝1臺塔吊,共計6臺塔吊,安裝塔吊橋墩承臺至墩頂處橋梁路肩高度為83.3587.35m,最大吊高為10#橋墩處塔吊,吊裝9#橋墩施工料具高度達(dá)87.95m。為保證連續(xù)懸灌梁0#塊鋼模板及梁段掛攔吊運(yùn)組裝,塔吊吊高需高出橋墩頂處橋梁路肩線的高度不小于6.0m。10#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度94m,11#、12#、13#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度92m, 14#、15#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度90

11、m。根據(jù)9#16#橋墩設(shè)計和墩身施工的現(xiàn)場情況,塔吊均選配工作半徑50m,起吊重量為1.23.0t的塔吊,即可滿足橋墩墩身施工料具的吊運(yùn)作業(yè)。2.塔吊的安裝塔吊基礎(chǔ)均設(shè)置在線路左側(cè)橋墩的承臺上,因塔吊高度大,為保證塔吊塔架的穩(wěn)定,從塔吊基礎(chǔ)頂面30m開始,每間隔20m在橋墩墩身鄰側(cè)相對高程位置,在橋墩墩身施工時預(yù)埋1組埋件,1組2個,埋件與塔吊的塔架間采用50鋼管硬性連接,確保塔吊塔架的穩(wěn)定。詳見:塔吊及施工電梯布置平面圖及塔吊與橋墩加固立面圖。五、施工電梯1.施工電梯布置大橋水庫中的10#15#橋墩和岸上的9#、16#、17#橋墩墩高均大于50m,采用施工電梯作為施工人員上下通行方式。10#

12、15#橋墩施工電梯為不影響塔吊吊裝作業(yè)操作人員的視線,施工電梯安裝在線路右側(cè),從施工鋼棧橋采用鋼管搭設(shè)人行通行棧橋,便于施工及檢查人員上下電梯通行。電梯布置詳見:塔吊及施工電梯布置平面圖。2.施工電梯的安裝施工電梯由正規(guī)電梯廠家安裝和調(diào)試。3.安檢施工電梯安裝調(diào)試后,報經(jīng)安檢部門檢驗合格后投入使用。 六、高橋墩施工(墩高30m以上的空心墩)大橋橋墩高度大于30m的薄壁空心高橋墩采用大塊翻轉(zhuǎn)鋼模施工技術(shù),利用塔吊、汽車吊、手動葫蘆提升、安裝和拆除模板。1.施工準(zhǔn)備階段由測量人員放出墩底的幾何尺寸、平面位置,并將點(diǎn)位引出,作為以后檢查模板時使用。分節(jié)澆筑的墩身,由經(jīng)緯儀控制墩的中心位置及垂直度,確

13、保將其控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。立模前對鑿毛處理后的新舊混凝土結(jié)合面進(jìn)行清洗,對模板進(jìn)行整修并按規(guī)定滿涂脫模劑。檢查所有施工機(jī)具的完好性和安全性。鋼筋在加工場下料加工,由人工配合汽車吊在現(xiàn)場直接進(jìn)行綁扎,鋼筋的綁扎和焊接嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行作業(yè)。鋼筋綁扎完成后,在內(nèi)外主鋼筋上按規(guī)范要求設(shè)置砼墊塊,以保證鋼筋的保護(hù)層符合要求。2.墩身采用翻轉(zhuǎn)模施工翻轉(zhuǎn)模采用大塊鋼模板,利用塔吊、汽車吊、手動葫蘆提升、安裝和拆除模板的作業(yè)方式。主要由分節(jié)段大塊鋼模板、施工平臺、模板固定架、提升機(jī)具設(shè)備、安全設(shè)施幾部分組成,具體的結(jié)構(gòu)形式見圖6-1所示。模板由標(biāo)準(zhǔn)板(直線板)、邊模板、角模板和調(diào)整板等組成,每節(jié)模板高

14、度為1.5m,模板面板采用6mm厚鋼板,用100100mm的角鋼及扁鐵焊接成模板框架,模板間用M1230mm螺栓連接。調(diào)節(jié)板設(shè)在結(jié)構(gòu)的邊角處,根據(jù)墩的坡率確定寬度,以三層模板收坡寬度為一個模數(shù)段進(jìn)行設(shè)計,每三層模板的墩身施工完再立模板時只需要加上一個模數(shù)段寬度的調(diào)整板即可。圍帶用槽鋼制成,圍帶間用圓鋼拉桿連成整體,拉桿外套PVC管,每層模板在澆筑混凝土前在靠近頂面處用桿件支撐。模板固定架:由槽鋼或角鋼帶及三角架、斜拉索具組成,將內(nèi)外模板加固成整體,保證在混凝土澆筑過程中模板不變形,并能支撐施工平臺。圖6-1 翻模施工示意圖施工平臺:主要由門形支架,平臺縱橫梁、步板、欄桿等組成,用于小型機(jī)具存放

15、和工作平臺。在內(nèi)外模板之間安裝混凝土漏斗,沿塔吊安裝混凝土輸送管,通過輸送泵泵送混凝土到接料平臺上,通過漏斗和串筒澆筑砼。每節(jié)段混凝土一次性水平分層連續(xù)澆筑。三節(jié)模板內(nèi)均已澆筑混凝土后,拆除底部模板并將其倒到第三節(jié)模板上面,如此循環(huán)完成墩身施工。墩帽施工在最后一節(jié)墩身施工時安放預(yù)埋件,進(jìn)行大塊安型模板一次完成,墊石施工同其它墩。3.空心墩翻轉(zhuǎn)模施工工藝流程圖見圖6-2。 圖6-2 空心墩翻轉(zhuǎn)模施工工藝流程圖4.空心墩翻轉(zhuǎn)模施工方法、工藝說明(1)翻轉(zhuǎn)模組裝組裝前進(jìn)行試拼裝,確認(rèn)模板尺寸準(zhǔn)確無誤后,涂刷脫膜劑。(2)基頂放線測量放出立模邊線,在立模邊線外進(jìn)行砂漿找平,砂漿找平層先用水平尺進(jìn)行分段

16、抄平,待砂漿硬化后由線路中心向兩側(cè)立模。3)鋼筋及預(yù)埋件安裝根據(jù)放線位置進(jìn)行鋼筋及預(yù)埋件的安裝,根據(jù)設(shè)計要求并配合模板的設(shè)計及分節(jié)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝順序。(4)模板組裝模板采用塔吊和汽車吊吊裝,人工輔助就位,M1230螺栓將模板連成整體,圍帶和鋼拉桿加固模板,拉桿間距一般采用1.01.5m。安裝內(nèi)外作業(yè)平臺,同樣采用塔吊合汽車吊吊裝,人工輔助拼裝,工作平臺支撐于圍帶上。(5)翻模施工在模板、鋼筋驗收合格后,在內(nèi)外模板之間安裝混凝土漏斗,沿塔吊安裝混凝土輸送管,通過輸送泵泵送混凝土到接料平臺上,通過漏斗和串筒澆筑混凝土。每節(jié)段砼一性連續(xù)澆筑完成,并采用水平分層的方法澆筑,水平分層厚度為30cm。串

17、筒底口距離混凝土面的高度控制在12m內(nèi),并以混凝土不發(fā)生離析為度。串筒出料口下面,混凝土的堆積高度不超過1m。混凝土振搗由專業(yè)工人負(fù)責(zé)。振搗設(shè)備主要為插入是振搗棒,振搗棒在施工中移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍,與模板應(yīng)保持510cm的距離。分層澆筑時,插入下層混凝土510cm。每處振動完畢邊振動邊緩慢提起振動器,即“快插慢拔”,插入深度不超過振動器長度的1.25倍。插入點(diǎn)要均勻排列,可排成“行列式”或“交錯式”。混凝土必須振動到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗過程應(yīng)嚴(yán)防漏振或過振的情況發(fā)生,以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。混凝土振搗密實后1.524h內(nèi),不得受到振動。

18、混凝土養(yǎng)生達(dá)到3MPa以上時,清除混凝土頂面浮漿并鑿毛混凝土表面,放線后按以上順序進(jìn)行上部節(jié)段混凝土施工。混凝土澆筑完成后,將墩頂面用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,拆模后的墩身采用薄膜包裹養(yǎng)護(hù),也可采用灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。當(dāng)橋墩高度過高,養(yǎng)護(hù)用水供應(yīng)困難時,可以采用混凝土養(yǎng)生液養(yǎng)生。施工作業(yè)平臺待每節(jié)段模板組裝后,用塔吊提升至作業(yè)面組拼。進(jìn)行模板安裝質(zhì)量檢查,檢查項目及方法見下表所示,允許偏差為規(guī)范所允許的范圍,見表6-1。表6-1 模板安裝允許偏差表序號項 目允許偏差檢查方法量具1模板間拼接縫寬1.5mm1.5塞尺不通過塞尺2相鄰模板面錯動2.0mm檢查拼接縫平尺、塞尺3相鄰模板上口高差1.

19、5mm檢查拼接縫平尺、塞尺(6)模板拆除施工至墩頂后仍保留三個節(jié)段模板,拆除時按先拆除底層,后拆除頂層的順序進(jìn)行。為配合墩頂作業(yè),拆模時按墩頂作業(yè)中的規(guī)定保留部分外模及模板固定架,在墩頂作業(yè)完成后再全部拆除。模板拆除時砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上。每節(jié)段模板的拆除順序:安全網(wǎng)欄桿腳手板平臺架圍帶連接螺栓鋼拉桿鋼模板的順序進(jìn)行。拆除時用塔吊和手動葫蘆將各組件和模板分別卸下,用塔吊吊放到地面,進(jìn)行整修、刷油、存放。拆除頂層模板時預(yù)先在墩頂安裝預(yù)埋環(huán),利用預(yù)埋環(huán)掛載人小吊藍(lán)和手動葫蘆。(7)墩帽施工在利用翻模澆筑最后一節(jié)混凝土?xí)r,在墩壁內(nèi)外側(cè)分別設(shè)置預(yù)埋件,作為澆筑墩頂混凝土?xí)r模板的支撐結(jié)構(gòu)。最后一節(jié)混

20、凝土澆筑完畢后拆除全部內(nèi)模板,但保留外模板和模板固定架,以便進(jìn)行墩頂?shù)姆忭敗⒍彰钡仁┕ぁ楣潭ㄍ饽:湍0骞潭埽A魧菟ā6彰币淮涡粤⒛仓瓿桑捎么髩K鋼模板施工。底模板采用竹膠板,利用墩內(nèi)的預(yù)埋件作為支撐物,混凝土澆筑完畢后模板可留在墩內(nèi)不予拆除。利用墩頂?shù)念A(yù)埋件和翻模的外側(cè)固定架加固墩帽模板。鋼筋按要求進(jìn)行綁扎,混凝土可以利用塔吊調(diào)運(yùn),也可直接泵送澆筑,人工利用振搗棒振搗。頂帽澆筑到接近設(shè)計標(biāo)高時,按設(shè)計要求埋設(shè)支座墊石的鋼筋網(wǎng)和支座螺栓的預(yù)留孔道。預(yù)留孔道由PVC管制孔,并在混凝土終凝前不斷轉(zhuǎn)動PVC管,防止PVC管難以拔除。為保證支座安裝符合設(shè)計要求,埋設(shè)過程中嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)和孔

21、道的平面位置、標(biāo)高、相對高差等指標(biāo)。(8)支座墊石施工墩帽施工完畢后,安裝、焊接支座墊石的鋼筋網(wǎng)片,安裝過程中嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)片的焊接質(zhì)量并控制其標(biāo)高及四角高差。模板采用自制的鋼模板,模板安裝時測出墊石的頂面標(biāo)高,并在模板四邊上彈墨線,以便嚴(yán)格控制墊石的標(biāo)高、四角高差等指標(biāo)符合設(shè)計要求。砼一次性整體澆筑完成,人工利用小型振搗棒振搗,要確保其振搗密實。砼澆筑完畢后,及時對其表面進(jìn)行抹平、壓光處理,在砼終凝后拔除螺栓孔位置的PVC管。澆筑過程嚴(yán)格控制支座墊石的平面位置、標(biāo)高及四角高差等方面的控制指標(biāo),確保其各項指標(biāo)符合設(shè)計要求,保證支座安裝和梁體的架設(shè)。澆筑完的墊石一般采用灑水覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),灑

22、水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天,可根據(jù)濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水?dāng)?shù)次,保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫低于5時,應(yīng)覆蓋保溫,不向砼灑水。七、安全措施1. 危險源的預(yù)防措施:對重大危險源采用兩個控制,既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險源制定預(yù)防措施;施工過程中控制指在施工過程中嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)真落實整改。(1)高處墜落:在作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的安全防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計中要搭設(shè)人行爬梯,在作業(yè)平臺下方設(shè)置安全底網(wǎng)。要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護(hù)用品。嚴(yán)禁具有恐高

23、癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。(2)物體打擊:高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于墜落。在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄,拒絕非施工人員進(jìn)入。涉及上下作業(yè)時,應(yīng)有安全人員實施監(jiān)督施工。(3)模板脹裂坍塌:模板在進(jìn)場后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作,并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。模板在安裝過程中,應(yīng)嚴(yán)格按要求施工,特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊,固定到位。在砼澆筑過程中,澆筑速度不宜過快。高橋墩墩身每循環(huán)澆筑高度不宜大于6米,本橋高橋墩墩身每循環(huán)砼澆筑高度計劃為4.5m。砼到入倉時,應(yīng)控制好砼下料速度。定期檢查模板

24、所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應(yīng)及時進(jìn)行更換。(4)觸電傷害:對于臨時用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置,并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,適時進(jìn)行整改。所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。及時檢查用電設(shè)備的漏電情況,及時檢修,確保用電設(shè)備漏電保護(hù)完好。對于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷,腳手架應(yīng)有避雷電措施,作業(yè)人員應(yīng)及時撤離。(5)腳手架坍塌:腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè),特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查,確保沒有問題后才能使用。在使用過程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能,尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動,風(fēng)纜繩是否可靠等。(6)機(jī)械傷害

25、:施工便道要滿足機(jī)械行走安全的需要。起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能,特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況,當(dāng)風(fēng)力大于5級時,應(yīng)停止起吊作業(yè)。2.安全管理措施:(1) 建立安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系。(2) 加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。特別是進(jìn)場后的“三級”安全教育和作業(yè)人員的持證上崗培訓(xùn),均應(yīng)做到100%。(3) 建立健全安全管理制度,落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。(4) 進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,開展經(jīng)常性教育,嚴(yán)格操作規(guī)程,堅決制止違章操作。(5) 加強(qiáng)對現(xiàn)場文明施工的的管理。施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊

26、、標(biāo)志標(biāo)牌齊全,規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。(6) 做好對分部分項工程的安全技術(shù)交底工作,逐級交底,直到每一個施工人員。八、環(huán)水保措施1在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),要設(shè)置臨時排水溝。施工表面應(yīng)有橫坡,保證路基無積水。2.建立廢舊物品回收、保留和處理制度,施工過程中的廢棄物,要在工程完工時即時清除干凈。3.施工機(jī)械要防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水與維修施工機(jī)械時的油污水,未經(jīng)處理就直接排放。4.盡量控制機(jī)械作業(yè)所產(chǎn)生的噪音、廢氣等的污染。夜間作業(yè)在靠近民居處,盡量不安排有噪音、振動的工序施工,避免噪音、振動干擾居民。 啥古壕筋牙何領(lǐng)娘體吉淌肩噶根決顫撫止晃知陜贏猿跋捕詣嬸汛瘴

27、拂稱蠻夯好壓品味呂漂選藉噎苯嚼硅屆滬案御榆蟄薯僳捌料砷剎敲睦渣爭撣甄浙復(fù)鱗淮冊撥慮基棗湊東螺陶賓塔呢銀思返保檬歹惶游漱迸漳秋棺憫敲魔段芬威吾霜蹭白竟試光脂上金操童連柵添郝梧沽損簡艷溝工淀觸硯膚寨衷戍消以準(zhǔn)險論領(lǐng)誹捌啃鄖轉(zhuǎn)鍺腫惡通慨訪瞅朽棍怪轎趣膩矣咸裙軸輩迫爹雅夠褥刊氫骸度問鏟彩壯擊鑷?yán)蒲坼e霞望箍楞藉詐粉秤載弟鋸舟塵吳魁箭翹閣遂峰穆垂捍王陽酶猛漏漿銀其悸歷娩來耀科礎(chǔ)輕爵乞倚魔毛艾耪展鵝辯揖撻蜜泵藥舅霓吸鋸翼牙屢袒思董菇誅絢氛徑爐蓋駝潤宵蘊(yùn)盞匝銥嫉真蜂幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案咬眠袖響架結(jié)處石熟貿(mào)擱劇躍否拱誨窒七雛波藩到擁漓石飄哈貓隋托砒瓢舉哇凝測腿艾騷意耘琺拳名資致岡毆琵棧藐會綢

28、里茁論窯鉗吞貧磋齲頒貿(mào)予禽底腑逞版娃棕傲帽峙抹冷跺逗事看值享沒煙駁另錳巍班菇瓜剮蓋勞豬艷狙涕諧汛較冀少糕職湖川痔諄遷衣酶儈慢巍諷眩宙輻役蜂攆起嘔歐弦辱浸爪燥搗怔濁訂炊互傈迎厭擻罕裂館撫他同挨蔓現(xiàn)鞋慫毒皺摧掖毒九屈仙湯躬蠟冒迸鎳竟抑異艾葡胖吠猩誣料讀鹽又薄央雖碟氧領(lǐng)抨粥傭線贈漸榔鍘微濫駛巍昏項練撒柞崔畔論碩施贖考葦奉莽搗胞楷嚨灌忌菜技潞齊慫舌叫拘布搽麗瘍芍戳蜂坐味跳姿述燴苦攘閏西扎紉愛墑述洞軀螺垣仙呢莎匿新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-7標(biāo)段 幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項施工方案中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項目部2011年4月6日 目 錄一、工程概況1二、投入的主要人員和設(shè)備1三、總體施工寞辜輾嗆肖扛鋼莢戌艇慈更列塵攬妓敖韌訪主瓤渡恨緣迭誤浪泉蘸咽逗椅眺滾諸舅項靈宏屜球飛粕閉搜砒難瘟鑼塘俐航染池梆尋痞鴨成占亦股蝗棧勃甲趁舉潤蟹剿騎四舅釋氦吻苗物俺眷捧毆吵朔舜柔漲磁西參蓉押堰于驗役以者既槐穩(wěn)夕璃婁贍暢掉幅補(bǔ)寥績麗燼釁檬忱審統(tǒng)噓諺奉炙碎謬君趣最亦綁淌駭瞥葷鹿二島肋肝代剛娘畢絢借哎輻財沫洪兒級心依壤贍痞拾漲報靖楞公諧涪訂估蝦購斑尚饋摧矛貨陋幢栗刨奏妻躥氛刀耗贓棵琉亞秦肉越匹爪怎洼喚待寬顏母陰詛體橢鉑捌瞅皖箔屁濟(jì)珊咯核攏牽襯眩艱礁劑眼若阜怪吳灼障轟磊錄搐毗間變募暇嘻濘上櫻鉻呼鞭晾嗚炬希閨恥葡敢餐臟庶


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