1、目 錄一、編制依據11.1編制依據1二、工程概況12.1工程概述12.2設計主要技術指標2三、施工部署23.1主要管理人員配置2四、施工進度安排3五、施工準備45.1施工現場準備45.2技術準備45.3物資材料準備45.4施工機械55.5施工用電55.6工地試驗6六、施工方案與施工工藝66.1施工工藝66.2鋼筋加工及綁扎66.3預應力管道安裝76.4模板安裝86.5混凝土工程96.6預應力施工116.7管道壓漿施工工藝146.8梁端封錨施工156.9梁體縱移、存放15七、質量保證證措施167.1質量保證體系167.2質量保證措施16八、安全目標及保證措施198.1安全生產目標198.2安全保

2、證體系208.3保證施工安全的主要措施208.4開展安全技術教育208.5具體專項措施21九、工期保證措施229.1工期目標229.2進度保證措施22十、文明施工、環境保護2310.1文明施工2310.2環境保護的措施25后張預應力空心板梁施工方案一、編制依據 1.1編制依據 （1）依據唐津高速公路（河北豐南界塘承高速）擴建工程施工招標（2合同）招標文件、工程量清單、圖紙、補遺書等。（2）現行相關的國家及部頒施工規范、驗收標準：公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002(20

3、11版)混凝土強度檢驗評定標準（GB/T 50107-2010）預應力混凝土用鋼絞線（GB/T52242003）預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 14370-2007）建筑施工計算手冊（江正榮 編著）；（3）依據本投標人的施工能力、現有機械設備、技術實力和類似工程施工經驗。 依據我國的法律、法規、法令條款，天津市有關施工、安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準。二、工程概況2.1工程概述唐津高速公路（河北豐南界-塘承高速）擴建工程二標主要有橋梁兩座。梁板預制施工,后張法預應力混凝土T梁及后張法預應力空心板梁施工。制梁場位于漢南鐵路橋

4、線左K1019+300線路右側，占地30畝。負責生產漢南鐵路橋14.5m板梁6片，17m板梁6片，24.5m板梁6片，20m板梁18片；津山鐵路橋27.5板梁32片，梁板合計68片。制梁場設置四個區：生活辦公區、鋼筋加工區、制梁區、存梁區；制梁區布置24個T梁臺座， 4個板梁臺座；存梁區布置30個T梁存梁臺座，6個板梁存梁臺座；50t龍門吊2臺。梁長部位數量砼量（m）鋼筋量（t）14.5米漢南鐵路橋65412.117米漢南鐵路橋663.214.420米漢南鐵路橋18214.648.924.5米漢南鐵路橋614027.227.5米津山鐵路橋32420163.32.2設計主要技術指標板梁采用C60

5、高強混凝土,配合比通過二十九站時配試配合格，混凝土的配合比應以質量比計并應通過設計和試配選定。配制的混凝土拌合物應滿足和易性、凝結速度等施工條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。預應力鋼筋采用高強度低松弛鋼絞線s15.2mm,其性能如下：fpk=1860Mpa,Ep=1.95x105Mpa,整根鋼絞線公稱截面為140mm2。三、施工部署3.1主要管理人員配置為保證施工進度及質量，進場管理人員均具有豐富的施工經驗、扎實的技術實力；進場各工種作業人員必須身體健康且持證上崗，保證施工的進度、質量及安全。主要進場人員見下表：預應力混凝土板梁施工主要管理人員姓名職務管理職責聯系電話劉光榮副經理

6、（廠長）梁場總體施工安排，生產計劃邱志峪副總工梁場技術總負責人張新明工程部副部長負責梁場技術檢查及工序監督馮國杰技術主管技術交底、工序檢查記錄油志華質檢工程師預制梁檢查工作董明權試驗工程師負責制梁過程中全部試驗項目檢查冀新光技術員現場檢查技術交底落實情況，旁站混凝土澆筑施工王雪飛技術員現場檢查模板拼裝、鋼筋制作與安裝卜兵磊技術員現場負責張拉、壓漿工序檢查、旁站主要工種進場人員序號工種計劃人數備注1起重工42水電工33鋼筋工104模板工105混凝土工106焊工57張拉工48機修工29普工510后勤人員4合計57四、施工進度安排漢南鐵路橋及津山鐵路橋預應力混凝土板梁生產：計劃2012年8月1日20

7、13年6月1日；預應力混凝土板梁的張拉在梁體混凝土強度達到100%，并在澆筑7天后方可進行，張拉完畢后及時壓漿，封端。梁長施工時間20米（右幅）2012年8月1日-2012年8月30日24.5米(右幅)2012年8月1日-2012年8月15日17米(右幅)2012年8月10日-2012年8月30日14.5米(右幅)2012年9月1日-2012年9月15日27.5米(右幅)2012年9月1日-2012年10月15日20米(左幅)2013年4月1日-2013年4月30日24.5米(左幅)2013年4月1日-2013年4月15日17米(左幅)2013年4月10日-2013年4月30日14.5米(左幅

8、)2013年5月1日-2013年5月15日27.5米(左幅)2013年5月1日-2013年5月15日五、施工準備5.1施工現場準備施工前根據現場實際情況，做好施工現場的“三通一平”，施工用電采用當地電網接駁，從工地設置的變壓器接入施工現場；施工便道符合工地標準化建設指南要求，全部采用混凝土澆筑，保證便道的平整、暢通；施工用水采用制梁場深井水。在施工現場做好交通、安全、標志標牌等工作，目前制梁場已預制T梁90片，相關施工機械設備均已準備完善，試驗器材齊全，施工準備滿足施工需求。另為保證T梁施工進度不受影響，另加設一臺10T龍門吊，專用制作板梁。制梁場共設置4個板梁臺座； 6個板梁存梁臺座；板梁模

9、板4套，由于本標段板梁梁長及高度有很大差異，所以模板配置時充分考慮了設計情況及現場施工條件，對以上四套模板均設置成可現場調節分段長度的形式。5.2技術準備（1）在項目總工程師的領導下，結合本工程特點，收集各種資料，編制施工方案，制定切實可行的技術管理措施。（2）在施工前組織有關人員熟悉設計圖紙。計算工程量，進行人料機分析，提出資源配置計劃。5.3物資材料準備板梁內模采用鋼內模，板梁模板采用整體式鋼模。模板以剛度控制為主，現經過檢驗其數量、質量均滿足施工要求，已全部進場。采用有限元分析設計，委托具有專業橋梁模板生產業績的北京奧宇模板制造有限公司加工制作。鋼筋由業主項目經理部統一供應，對進場原材料

10、的規格、數量、質量，進行逐項檢查，并要求供應商提供相應的材質證明，同時項目試驗室對進場材料做相關抽樣試驗，并報試驗監理工程師復查，經試驗合格后方可使用；波紋管、錨具、鋼絞線、張拉千斤頂均都試驗標定合格；混凝土使用商品砼，選用冀東彩虹商品混凝土并上報監理，進行資格審查，配合比試驗，現混凝土供應商已通過審查，符合要求。混凝土塌落度為160-200mm，初凝時間不小于2.5h。混凝土C60復試已合格。5.4施工機械根據梁板預制生產的需用，配備主要為混凝土振搗設備、鋼筋加工設備、吊裝設備、張拉設備、預埋件制作設備及起移梁設備等。按施工組織安排時間分階段投入使用，盡量減少機械設備的閑置浪費。同時，確保機

11、械設備的完好率。機械設備調配根據工程需要和業主、監理的要求，加強動態管理，及時充分分期分批調入，完工后及時退場。制梁場所需主要施工機械見表5-1。主要施工機械設備表 表5-1序號機械名稱型號規格單位數量備注1龍門吊10t臺2跨度32m, 起重凈高12m2龍門吊50t臺2跨度32m，起重凈高14m3變壓器500KVA臺14柴油發電機組350GF臺15鋼筋切斷機GQ-40臺26鋼筋彎曲機GB40B臺27鋼筋調直機GTJ4/14臺28交流電焊機BX1-500臺69單筒慢速卷揚機3t臺210單筒慢速卷揚機5t臺211千斤頂YCD2500臺212電動油泵ZB4-500臺213真空壓漿機UB-3臺114水

12、泥凈漿攪拌機JW180臺115無油空氣壓縮機9m3/min臺25.5施工用電施工用電采用當地電網接駁，從工地設置的變壓器接入施工現場。為防止在澆筑梁體過程中突然停電，影響預制梁施工質量，另安排1臺300KW柴油發電機組備用自發電。5.6工地試驗為確保工程質量，本項目建立工地實驗室，工地實驗室負責對本項目所用的各種材料進行質量檢驗、檢測；對半成品、成品進行質量檢測；進行混凝土配合比試配及混凝土成品檢測；工地實驗室對工地有關檢測儀器設備配備齊全。 六、施工方案與施工工藝6.1施工工藝根據以往類似工程的施工經驗，結合本制梁場工裝設備、機械設備等計劃配備情況，板梁預制工藝流程。施工準備臺座清理、涂脫模

13、劑底板、腹板鋼筋加工安裝（底板鋼筋保護層墊塊安放、內模架立鋼筋牢固焊位在鋼筋骨架上）安裝（預應力管道預穿硬塑管）、錨具、螺旋鋼筋安裝端模連接定位、錨墊板、螺旋鋼筋定位外側鋼模板安裝、定位穩固澆筑底板混凝土安裝內模、腹板鋼筋定位（保護層墊塊安置）安裝頂板鋼筋澆筑腹板、頂板混凝土頂板砼面拉毛、覆蓋土工布養護清孔、穿束（預應力鋼絞線下料編束）張拉（設備檢驗）壓漿封錨移梁存放。6.2鋼筋加工及綁扎（1）、鋼筋制作1、盤條用鋼筋調直機調直，伸長量2%。下料長度誤差不大于鋼筋直徑的0.1倍且不大于2mm。2、螺紋鋼筋采用彎曲機按圖施工成型，成型后分類存放整齊，防止受潮銹蝕或沾油污，實施掛牌管理。（2）、鋼

14、筋綁扎1、為了保證尺寸精度，加快綁扎速度，梁體鋼筋在鋼筋加工區采用鋼筋彎曲機統一制作，梁體鋼筋在制梁臺座上綁扎成型。2、鋼筋綁扎方法箍筋上下兩端及鋼筋兩端頭所有交點均應綁扎；鋼筋彎折轉角處的定位鋼筋均應綁扎，直線縱橫交叉間距小于150mm的交點可以梅花跳綁；梁體端部橫向鋼筋，每根最少綁扎三點；綁扎鋼筋應在扭結時提鉤扭花。鉸縫預埋鋼筋精確定位，鋼筋采用雙面焊，焊接長度不小于5d。在制梁臺座上放出梁端線，制梁臺座側面有紅色1m間距標線，該標線為波紋管定位鋼筋坐標之用，可充分利用此標線對梁端線定位。板梁由于使用定型內模，為保證底板混凝土的澆筑質量，板梁鋼筋及混凝土分兩次綁扎及澆筑。第一次綁扎底板及腹

15、板鋼筋，然后澆筑底板混凝土，澆筑完成后將內模整體吊裝進入梁內，最后綁扎頂板鋼筋。由于夏季混凝土初凝時間較快，故頂板鋼筋綁扎及內模安裝需在2小時內完成并澆筑腹板混凝土，防止梁體底板與腹板混凝土之間出現施工縫。3、使用高強度塑料墊塊控制混凝土保護層厚度，要求墊塊強度同梁身混凝土強度，墊塊分布應均勻，按品字形布置，間距為4080cm。（3）墊塊施工在綁扎鋼筋時需要按鋼筋位置每隔1米布置一個保護層墊塊且每平米的數量為4個。墊塊用高強度塑料墊塊。在鋼筋施工完成后通過鐵絲綁扎在外側箍筋上。鋼筋施工的檢查標準鋼筋施工完畢后需經監理工程師檢查合格后，才能進行下步工序施工。（1） 鋼筋加工允許偏差表 鋼筋加工允

16、許偏差表 表6-3項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（2）鋼筋安裝的允許偏差 鋼筋安裝允許偏差表 表6-4檢查項目 允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排10箍筋、橫向水平筋10鋼筋骨架尺寸長10寬、高5彎起鋼筋位置20保護層厚度56.3預應力管道安裝預應力管道主要采用塑料波紋管，波紋管在安裝前檢查有無滲漏現象，確認無變形、滲漏現象后使用。波紋管采用OVM15-3,OVM15-5,OV M15-6, OVM15-7, OVM15-9 ,BM15-2,BM15-3等型號波紋管，其中BM15-2與BM15-3為金屬波紋管。將

17、波紋管按順序逐根穿入，用鉛絲與定位筋綁扎牢固，防止波紋管在施工中產生移位或上浮。波紋管整根依次穿過各定位筋，接頭要確保緊密，無破損和漏漿現象出現。波紋管端部與錨墊板垂直，并伸入錨墊板喇叭口內，喇叭口處用膠帶纏裹緊密不漏漿，外按設計要求套螺旋筋。待全部波紋管穿好以后，對已穿好的波紋管進行逐根檢查，如有微小破損應或小孔及時修補。預應力管道安裝時要注意以下事項：、預埋波紋管道坐標要準確、線型順直、平滑無折角。、對錨具墊板、預應力管道的定位進行檢查，管道要與錨具墊板垂直，管道的定位采用字型鋼筋固定架進行固定，字型鋼筋固定架在預應力管道直線段0.75m左右設一道，在曲線段0.5m設置一道，以防止預應力管

18、道在砼澆筑過程中跑位。、管道安裝完畢后，為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取每個波紋管內放壁厚1cm外徑小于波紋管徑23mm硬質塑料管，砼澆筑完后立即抽拔塑料管，及時穿入鋼絞線。、澆注梁體砼前，重點對錨具墊板、預埋管道的安裝和定位進行檢查。、在任何情況下，當在安裝有預應力筋的板梁附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。 波紋管安裝偏差容許值 表6-5檢查項目規定值或允許偏差管道坐標（mm）梁長方向30mm梁高方向10mm管道間距（mm）同排10mm上下層10mm6.4模板安裝模板的安裝與鋼筋綁扎工作配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設。空心板梁先安

19、裝端模，然后安裝側模，側模使用地錨及拉桿使其內外固定，防止側模傾斜。待澆筑完底板混凝土后，放入內模，調整內模位置并用壓杠固定，防止內模浮模造成質量問題。側模地錨每2m設置一道，內模壓杠根據現場情況進行設置，但必須保證內模的穩定。測量定位端模位置，端模焊接橫肋，用拉桿及頂托加固。內膜加工馬凳，防止內膜上浮。、空心板模板采用分片拼裝式鋼模板，側模采用6mm厚鋼板，背肋用10號角鋼，端模采用5mm厚鋼板，模板采用上口對拉螺栓固定，兩端用型鋼支撐以防變形。、模板縫處理采用丙酮清洗后，抹上FN-309鋼板膠，2小時后用砂輪打平。檢查模板平整度，對模板進行清潔處理后，涂抹脫模劑，不得使用廢機油代替脫模劑。

20、、鋼模與底座間應設膠墊(泡沫塑料橡膠厚810mm)或橡皮條，橡膠帶要有良好的彈性，以保證梁體底模在側模激振之下隨之振動，防止漏漿。模板支立后，下部用螺桿固定，上部用拉桿控制寬度，模板接合處用2mm厚雙面膠帶封墊塞平。、鋼模立完后，要對其平面位置、高度、節點、聯系縱橫向穩定性、線型等進行檢查。、在安裝的過程中，及時對各部分的模板進行精度控制，安裝完畢后進行全面檢查，若超出容許偏差，則及時糾正。表6-6 模板安裝允許偏差項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1模板內部尺寸+5，0尺量2軸線偏位10尺量3模板相鄰兩板表面高差2塞尺量4模板表面平整52米直尺量5預埋件中心線位置3尺量6預留孔洞中心線位置

21、10尺量7預留孔洞截面內部尺寸+10，0尺量6.5混凝土工程 混凝土澆筑1、砼的拌制：采用冀東彩虹商品混凝土拌和站集中拌和砼配料，各種衡器應保持準確，對骨料的粒徑、含水率應經常檢查，攪拌時間不能低于23分鐘，并嚴格控制砼坍落度。2、砼的運輸：采用砼輸送車運輸，砼運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。3、砼澆筑：澆筑前應對模板、鋼筋和預埋件位置進行檢查，做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。砼振搗采用插入振搗。混凝土的澆筑方法應采用二次澆注法：板梁采用澆筑方法如

22、下：先澆注底板混凝土；然后澆注腹板及頂板混凝土，由一端向另一端循序漸進的施工方法。（1）、混凝土澆筑厚度不得大于30cm。澆筑先從板梁兩側腹板同步對稱均勻進行，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內模偏移或其它后果。（2）、澆筑兩腹板梗斜處，為保證底板與腹板交接部位及其附近區域混凝土密實，應將振動棒插入底板與腹板交接部位，沿周圍振搗。（3）、當兩腹板槽灌平后，開始澆筑頂板混凝土。頂板混凝土也從一端開始，分段澆筑，每段2m，向另一端連續澆筑。（4）、梁體混凝土澆筑采用插入式振動棒振搗成型，要求要二次復振，保證振搗密實均勻。混凝土振動時間，以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，但亦

23、不應少于半分鐘，注意總結經驗，掌握最佳的振動時間。（5）、操作插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振；振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點振動時間不少于30s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次澆筑的混凝土面層下50-100mm為宜。澆筑過程中注意加強倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗。達到混凝土外觀質量要求，保證脫模后梁體表面光滑平整。（6）、砼澆筑期間，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時應及時處理。試驗人員全過程、全方面的對砼拌制質量進行監測，發現諸如攪拌不均、坍落度過大或過小、碎石粒

24、徑及配合比等有異樣情況時，立即采取果斷措施，保證砼澆筑質量。在砼澆筑時，按技術規范要求隨機取樣制作試件，另多做12組試件與板梁同條件養生，為板梁張拉提供可靠的強度數據。澆筑完成后，對梁板頂面進行拉毛，錨固端面和鉸縫面鑿毛成凹凸不小于6mm面，以利于新舊混凝土良好結合。底縫采用M15水泥砂漿，其余部分采用C50。M15號砂漿強度達到50%后方可澆注鉸縫混凝土；鉸縫混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗飽滿密實。 模板拆除板梁拆模時的混凝土強度，要達到設計強度的2.5Mpa以上或按設計圖紙規定根據現場試驗結果，并征得監理工程師同意后；能保證棱角完整時方可進行拆模工作。另外，氣溫急劇變化時不得拆模。拆模時板

25、梁內模應先人工拆除梁端變截面模板，然后利用卷揚機抽拔內模等截面段。、拆內模、拆除內模撐桿使模板板塊處于自由狀態，收縮兩側下梗肋模板，再收縮兩側上梗肋模板。、拆除內模縱梁下千斤頂保護外套，千斤頂收縮內模一起下落使內模縱梁支承輪落在軌道梁上。將梁端軌導接長至一節內模的長度。利用卷揚機拖出內模。、軌道梁千斤頂供油使軌道梁支承輪架旋轉，至支承輪接觸混凝土面。利用卷揚機拖出軌道梁。、拆側模、拆去側模與端、底模的連接；將側模下部千斤頂保護套拆除、側模外側支腿的調節支撐松開并與側模下部千斤頂一同下落，模板落至臺車上,利用臺車上水平千斤頂將模板脫離臺座，側模脫離梁體;、利用卷揚機牽引臺車及側模移向另一個臺位。

26、、拆端模、拆端模前，內模已拆模，側模已脫開或移走；、拆去端模上錨墊板的連接螺栓；、在端模上、下、左、右各設一臺油頂進行脫模。施頂時要同步，防止將梁體刻損。6.5.3模板安拆注意事項、拆側模時，模板的橫移、頂升及下降油頂都要同步，防止側模變形。、拆模時，禁止生拉硬撬，以免造成模型局部變形或損壞梁體混凝土。、拆模后，及時清點緊固件，并在清理干凈后涂抹機油，以備再用。6.5.4 養護砼終凝完成后，派專人用噴淋灑水的方法進行養生并覆蓋土工布，養生嚴格按照規范要求進行，在養生期間確保砼表面濕潤。養護時要在同條件、同溫度下放置抽查砼試件，與梁同條件養護，以后可作為預應力張拉的依據。6.6預應力施工錨具與夾

27、片1、錨具與夾片錨具與夾片須符合現行的預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2007）的規定，工程使用的錨具出廠時，必須包括本批產品出廠檢驗、外觀檢查、硬度檢驗和靜載試驗等較完整的檢驗數據。錨具形式有OVM15-3、OVM15-5、OVM15-6，OVM15-7，OVM15-9等幾種。千斤頂的選定根據設計要求，預應力筋采用1860MPa鋼絞線、錨具最大孔數9孔，單束張拉力約為90.731860140/1000=1711KN。根據公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）的有關規定，千斤頂額定張拉力為1.51711=2567KN，選用250t穿心式千斤頂（YCD2500）。

28、預應力鋼絞線的安裝預應力鋼絞線采用高強度低松弛鋼絞線s15.2mm,其技術性能應符合（GB/T5224-2003）標準，有出廠合格證書及質量說明書。預應力鋼絞線進場后嚴格進行檢查，從每批鋼絞線中任取3組進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗等。預應力鋼絞線下料：鋼絞線下料應在平坦的部位，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸地面，以免生銹，也不得在砼地面上拖拽，以防磨傷鋼絞線，下料長度誤差應控制在規范要求的范圍內。對設計圖紙給定的下料長度值，應根據選定的張拉設備等復核后使用。為防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管架制作成簡易的鐵籠。下料時將鋼絞線盤卷在鐵籠內，從線卷中逐步抽出，較為安

29、全。根據空心板端錨固到張拉梁端的距離，工具錨的長度、錨固端鋼絞線外露長度和張拉端千斤頂張拉所需長度，確定預應力筋的下料尺寸，下料時采用砂輪機切斷，不得采用電弧切割。鋼絞線的編束：將下好的鋼絞線放在工作平臺上，每隔1m用鐵絲按需要將幾股鋼絞線扎成一組，然后捆扎在一起，形成預應力鋼絲束，編束一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭，并將鐵絲扣向里，以便穿束時順利通過孔道，編好的鋼絞線應編號并標明所使用梁片的種類及孔號，以免用錯。穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，要按編號對應穿入兩端同一錨具的錨孔內，以保證全束鋼絞線在孔道內不絞不亂。預應力鋼絞線采用在砼澆筑之后穿束，將一根鋼束中的所有

30、鋼絞線編束后裝入管道中。穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內應暢通，無水和其它雜物。張拉對鋼絞線施加預應力之前，應對構件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質量標準要求。張拉前，構件的砼強度、彈性模量達到100%且7天后方可張拉。預應力筋張拉應采用兩端同時張拉，預應力筋張拉工序為：015con30con100con（持荷2min）錨固（con為張拉錨下控制應力），預應力鋼束張拉順序為：左N1右N2右N1左N2。施加預應力應采用張拉力與伸長量雙控。張拉操作工藝：鋼絞線張拉前千斤頂與油壓表必須經過計量機構配套校驗并出具報告。每束根數與相應的錨具配套，放好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當

31、鋼絞線的預應力達15%con時停止供油。檢查夾片完好后，畫線作標記，作為量測工具夾片內縮的起點。并計算伸長量，伸長量見附表一。上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值控制在6范圍內。當油壓達到張拉噸位后，關閉主油缸油路，并保持2分鐘，測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持2分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設計噸位的油壓值，千斤頂限位板頂著夾片鎖定鋼絞線，及時做好記錄。每束鋼絞線的斷絲、滑絲不超過1根，整個截面不超過該斷面鋼絲總數的1%。張拉質量要求1）當實測伸長值與理論伸長值相差大于6時，需分析

32、其不符的原因（如油壓表不準、千斤頂內摩阻過大、預應力筋實際彈模偏高或偏低等）并進行處理。2）鋼絞線切割。張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。張拉完畢24h后復查，確認無新滑斷絲即可進行鋼絞線頭的切割，切割處距錨具表面不小于30mm。切割采用砂輪鋸切割。安全要求1)、高壓油管使用前要作耐壓試驗，不合格的不能使用。2)、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。否則及時修理更換。3)、在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管。4)、張拉時發現張拉設備運

33、轉聲音異常，立即停機檢查維修。5)、錨具、夾具均設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、散失。6.7管道壓漿施工工藝預應力管道壓漿采用真空壓漿工藝（1）、工藝流程壓漿前的準備工作水泥漿的配置管道壓漿 壓漿質量檢驗清理浮漿錨具封錨養護（2）、壓漿工藝要求、壓漿須在張拉完畢后并靜停24小時后進行，但最遲不得超過48小時，以免預應力鋼筋銹蝕。壓漿過程中及壓漿后48小時內，梁體溫度不低于5，否則應對梁體采取保溫措施。壓漿前必須清除管道內的雜物，保證管道暢通。、孔道壓漿采用C50水泥漿，壓漿采用2.5級的普通硅酸鹽水泥。不得使用受潮結塊的水泥，確保壓漿的水泥滿足GB175的有關規定。水膠比不大于0.28；水泥漿

34、攪拌均勻，有良好的和易性。壓入管道的水泥漿應飽滿密實，并具有微膨脹性能。、壓漿的最大壓力宜MPa。、壓漿順序應由下而上，集中一處的管道應一次壓完。6.7.2真空吸漿的步驟、張拉工序完成后，嚴禁碰撞錨頭，切割外漏鋼絞線，保證鋼絞線外漏長度不少于30mm。、清理裝配螺栓孔內、錨座底面水泥漿，保證錨座底面平整。清理蓋帽的密封口及封錨槽并保持清潔。、密封槽用絲扣進行密封。、裝配蓋帽，將螺栓加墊片旋入螺孔內并緊固，并將排氣孔垂直向上放置。、定出吸真空端和壓漿端。蓋帽安裝完畢，用高壓氣將管道內殘留的水分吹出。、在真空吸漿前用真空泵試吸真空，當真空度檢測達到要求的標準后，即可開始真空吸漿。、壓漿用水泥漿水膠

35、比一般控制在0.33左右，所用水泥齡期不超過3個月。、全部預應力束張拉、壓漿完畢后，進行下一片梁的壓漿施工6.7.3壓漿要求及注意事項、水泥漿攪拌結束后，采用活塞式壓漿機盡快連續壓注，同一孔道壓漿一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續一次壓滿時，立即用壓力水沖干凈，處理后再壓漿。、制作試件的水泥漿由出漿口提取，制作4416cm試件2組，試件按標養28d，評定水泥漿強度。、水泥漿在拌漿機中的溫度不宜超過25，夏季施工盡量安排在早晚壓漿。、冬季壓漿時需采取保溫措施，壓漿時壓漿完成后，3d內漿體的養護溫度保證不小于5。、壓滿漿的管道進行保護，使在一天內不受振動。、施工中需做好詳細的壓漿記錄。6

36、.8梁端封錨施工1、封端混凝土采用無收縮混凝土，抗壓強度不低于設計要求。封端在張拉后3天內進行。2、封錨端混凝土澆筑前須將預制板端部混凝土結合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土，以增加混凝土的粘結力。3、綁扎封端鋼筋，澆筑封端混凝土。4、待封錨混凝土初凝后，用土工布在上面進行養護，并每隔2h進行一次灑水。3d后每4h灑水一次，連續養護不少于7d。6.9梁體縱移、存放1、梁體縱移施工程序檢查梁體外觀50T龍門吊就位穿鋼絲吊繩塞墊木安裝扁擔起吊運行存梁就位支撐2、施工注意事項、吊繩要采用優質材料，負荷重在100T以上。、避免鋼絲繩與梁體直接接觸。、起吊時先升到受力狀態、提升高度距地面3m為宜，確定吊

37、繩兩邊長度對稱，再同時水平提升。、要在起吊后，方可取消支撐。、嚴格控制運行速度。、就位時要仔細觀察存梁枕木的下沉情況，確定無異常時，對兩端兩邊對稱支撐，再取吊鉤。、建議存梁不超過2個月。2個月后上橋并進行充分預壓。七、質量保證證措施7.1質量保證體系制梁場成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，積極開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，爭創精品工程。制梁場成立領導小組如下：組 長：王潤國副組長：周建設、王賢春、張家新、劉光榮、邱志峪組 員：王帥、張新明、油志華、王雪飛、馮國杰、項目質量管理實行總工程師負責制。單位工程實行主管工程師負責制，由主管工程師全面負責該工程的質量、安全和進

38、度。各作業隊和各作業班組分別由隊長、工班長兼職擔任質量檢查員，負責各個施工工序的質量檢查和控制。質量保證體系框圖如圖9-1所示。圖7-1 質量保證體系框圖7.2質量保證措施7.2.1主要工序工程質量的保證措施(1)、模板質量控制模板必須具有足夠的剛度、強度及穩定性，安裝應支撐牢固、接縫嚴密，脫模劑涂刷均勻，確保砼外觀光潔。拆模必須在砼達到規定強度后進行，并及時整修，以備周轉供下一臺座使用。為了確保梁體的外觀質量，梁體均采用特制大塊鋼模預制。(2)、鋼筋、鋼鉸線施工質量控制嚴把材料關。鋼筋、鋼鉸線應有出廠質量保證書或試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的每一批鋼筋、鋼鉸線均要進行抽驗，遵守“先試

39、驗，后使用”的原則。并嚴格控制鋼筋、鋼鉸線的加工質量和加工后的鋼筋、鋼鉸線存放管理。1、非預應力鋼筋(帶肋、光圓鋼筋及盤條)，性能應分別符合GB1499、GB13013、GB/T701的規定。對HRB335鋼筋尚應符合碳當量不大于0.5的規定。并滿足以下技術條件要求：、鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。、鋼筋應分批（每批不超過20t）抽樣復驗。第一次抽樣一組試件，全部試驗合格，該批鋼材視為合格。如第一次抽樣不合格，應加倍抽樣試驗，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項不合格則該批鋼筋不合格。、鋼筋存放在干燥地點，最低點離地面不小于30cm，按照批號分堆存放，并掛上標識。不

40、得沾污油脂、酸、堿、鹽等有害物質。、熱軋鋼筋應采用電弧焊。所有焊工必須在開始工作之前進行考核和試焊，合格后持證上崗。每個焊點應經合格的檢查人員徹底檢查。鋼筋焊接接頭必須符合規范要求。、當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時（搭接焊）：焊縫長度、寬度、厚度必須符合設計及規范。電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。2、預應力鋼絞線性能須符合GB/T5224的要求，使用前要求供應商提供每批鋼絞線的實際彈性模量值。并滿足以下技術條件要求：、鋼絞線采用標準強度為1860MPa、公稱直徑為15.2mm的高強度低松弛鋼絞線。、鋼絞線進場時分批驗收，驗收時對其質量證明書、包裝標志和規格等進行檢查。驗收按批

41、進行，每批重量不大于30t。、物機部對進場鋼絞線進行外觀、尺寸檢查，除直徑不得超過規定允許公差外，其表面不得帶有潤滑劑，油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結力的物質，也不得有機械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等，允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑。鋼絞線內不應有折斷，橫裂和相互交叉的鋼絲。、試驗室對進場鋼絞線進行抗拉強度及彈模試驗，從每批中任取3盤，從每盤中取二根試樣分別作拉伸及彈模試驗。、鋼絞線運輸須有雨布遮蓋。分批堆放，并做上標識。貯存使鋼絞線離地不少于30cm。嚴禁沾污油脂及具有腐蝕性物質，嚴禁堆積，以免壓彎砸傷。鋼筋及鋼絞線下料、制作、安裝精度須滿足公路規范和驗收標準要求，安裝精度應準確，嚴

42、防保護層厚度偏差超限。(3)、混凝土施工質量控制、材料質量檢驗所有工地進場的材料均應經過驗收試驗，其質量必須符合現行的公路工程的標準，其儲備與保管應符合規范要求。如果商混站的原材料質量或材料來源有變化，試驗室必須重新做砼的試驗，調整配合比，保證和易性的強度符合要求。、砼施工砼施工工藝必須嚴格遵循創優規劃的要求施工。有關砼施工的設備在每次施工前必須經過檢查處于良好狀態，攪拌站能保證砼拌和均勻。計量必須達到足夠精度。砼如產生離析，在入模前必須將砼拌和物拌和均勻。砼拌和物布料必須均勻，振搗要密實，砼沉實停止泌水后，再進行修整、抹面工序，在規定期限內充分養護。、砼澆注中，采取定人定崗負責振搗。振搗采用

43、插入式振動器，確保混凝土“內實外光”。同時，加強對砼澆注后的養護，防止產生溫差裂紋。(4)、預應力施工質量控制預應力鋼鉸線、錨具等嚴格控制進場質量，錨具預埋位置必須準確。錨具須滿足以下技術條件要求：、錨具符合GB/T14370-2007的要求，考慮真空壓漿，錨具需能安裝密封蓋帽。錨具產品要通過省、部級鑒定。、錨具進場時，除按出廠合格證和質量證明書檢查其性能、類別、型號、規格及數量外，還需按下列規定進行驗收：、外觀檢驗抽取10%，且不少于10套；硬度檢驗抽取5%，且不少于5套；夾片每批至少抽取5片進行硬度檢驗；靜載錨固能力檢驗抽取3套。、在同種材料和同一生產工藝條件下，錨具以不超過1000套為一

44、驗收批。預埋管安裝時按坐標法控制，定位鋼筋規范制作、綁扎，接頭規范處理，砼澆筑時設專人檢查，搗固時嚴防碰撞，管口浮漿及時清理。張拉作業前必須對張拉機具進行標定，并繪制標定曲線、計算回歸方程，并梁體砼的抗壓試驗，強度達到設計要求后方可進行張拉。張拉由專業工班操作，采用伸長量和張拉力雙控制，以張拉力控制為主，伸長量校核。7.2.2常見的施工質量通病的防治措施(1)、預制梁混凝土外表面粗糙的防治施工前對全體操作人員進思想動員和技術交底，使其具有高度的責任心和重視度。并將外觀質量與經濟掛鉤來約束。采用適用的振搗器(用50和30等插入式振搗器)。混凝土下料順序：先底板，后腹板及頂板，澆筑腹板時分層澆筑，

45、分層厚度20-30cm。模板內混凝土用50和30（30用于鋼筋、管道密集部位）兩種插入式振搗器振搗。插入式振搗器振搗后，確保混凝土外觀質量。仔細操作，謹防碰撞梁體內波紋管及模板。模板必須接縫嚴密，在模板設計、制作時即應考慮止漿措施，模板安裝好后，應嚴格檢查。(2)、混凝土裂紋防范梁體施工前，試驗室應制定嚴格的養護方案，控制混凝土內外溫差滿足規范要求。加強混凝土梁的養護管理。在梁體混凝土溫度冷卻至與外界溫度相近時，方可拆除加熱養護結構的模板和保溫層如油布；當混凝土與外界氣溫相差大于15而要拆除模板時，混凝土表面應加以覆蓋，并使其緩慢冷卻，嚴禁提前掀開油布。嚴格控制升降溫梯度。嚴格按規范規定，控制

46、升降溫梯度。當表面系數大于時，升溫速度不超過10；恒溫溫度不超過60；降溫速度不超過5，從而避免升溫過程中的膨脹裂縫和降溫過程中的收縮裂縫。八、安全目標及保證措施8.1安全生產目標杜絕安全生產重傷及以上事故。8.2安全保證體系成立以項目經理為組長的安全生產管理領導小組，主管生產的副經理、總工程師、安全工程師、各部門負責人、項目隊長及分部安全員齊抓共管，層層監督、檢查和落實安全生產措施的安全保證體系。具體安全保證體系詳見圖8-1。8.3保證施工安全的主要措施各項工作嚴格遵照國家現行安全法令和業主制定的安全生產管理實施辦法的相關規定進行施工。堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執行施工現場安

47、全生產強制性條文和施工現場安全生產管理的有關要求，結合本工程實際，采取以下安全技術措施：8.4開展安全技術教育教育職工樹立“安全第一”的思想，學習安全技術，增強自我保護意識。建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”制度，保證各工種、特別是特殊工種培訓后持證上崗，使安全教育不留死角。圖8-1 安全保證體系框圖建立分部、分項開工前的安全技術交底制度技術人員制定針對性強的安全技術措施，并認真進行交底，履行交底簽字手續。深入開展創建安全標準工地活動安全生產“五圖一牌”上墻，現場各類安全生產標語、警示牌齊全醒目。建立安全管理各項臺帳，并明確反映安全管理現狀。建立定期和不定期的安全檢查制度定期檢查制度為場部每周

48、一次，作業分部每日一次，班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查，檢查中發現的事故隱患堅持“三不放過”的原則，由檢查人員填發整改通知單，做到定人、定措施、定時間進行整改，要害部位由檢查人員現場蹲點督促整改，整改后用書面反饋。8.5具體專項措施針對本工程特點，確定機械施工、高空作業和臨時用電為安全防范的重點，并采取以下措施：(1)、施工機械的安全各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕

49、駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，向機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。指揮施工機械作業人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-86）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照

50、“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。(2)、嚴防觸電及電氣設備安全措施施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-88的規定執行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。變壓器設攔地保護裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零

51、保護。配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。檢修電氣設備的停電作業，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業時經有關部門批準。現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物。施工現場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。嚴禁用其它金屬絲代替熔斷絲。九、工期保證措施9.1工期目標漢南鐵路橋及津山鐵路橋預應力混凝土板梁生產：計劃2012年8月1日2013年9月1日；為保證進度計劃完成

52、，制定以下保證措施。9.2進度保證措施(1)、調遣精兵強將，強化施工管理我制梁場進場后及時組建各種專業隊伍，投入足夠的管理力量、技術力量和勞動力，迅速進駐施工現場，并建立各種管理體系，保證工程按時開工；同時組建現場服務組，根據工程的特點，針對性地解決現場的一些技術難題。建立信息化施工管理系統，在施工中始終抓住工程中的重點、難點，確保工程按計劃完成。(2)、科學組織、精心施工加強施工計劃的科學性，運用統籌法、網絡技術、系統工程等新技術，編制切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案，做到點線明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當，在施工中按計劃精心組織，合理安排，科學有序。(3)、應用先

53、進的生產設備及采用先進合理的施工工藝廣泛應用成套的施工機具，充分發揮機械作用。根據本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械。采用先進的施工方法，制定合理的施工工藝，及時下達給施工作業指導書，使各施工隊及工班按指導書具體操作。(4)、加強網絡計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網絡技術，認真研究，抓緊住關鍵線路。對施工重點優先安排，增加人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。對施工計劃做到日保旬，旬保月，月保年完成施工進度計劃。在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多任務序同步施工、平行作業，控制作業循環時間，合理安排作業導層次，減少雨季和冬季施工的影響，利用大好季節加快

54、施工進度。(5)、抓好協調，減少干擾成立專門協調小組，積極做好各方面協調工作，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度，使工序有效展開，工程順利進行。 (6)、加強機械設備管理和調配、材料準備切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機械調配，充分發揮機械效率。對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。(7)、做好后勤保障以公司總部為堅實的后方基地，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。十、文明施工、環境保護10.1文明施工文明施工目標文明施工管理是創優規劃中的重要方面，本工程文明施工管

55、理目標是創建天津市文明工地。文明施工措施(1)、堅持社會效益第一，經濟效益和社會效益相一致和“方便人民生活、有利于發展生產、保護生態環境”的原則，堅持便民、利民、為民服務的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。(2)、全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，施工場地嚴格按施工總平面布置圖布置，場內設施布置合理。施工現場使用的機械設備定點停放、整齊干凈。生活區內作到“五小”設施齊全，符合規范要求。(3)、加強內部治安和夜間的保衛，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設。(4)、建立相應的檢查、評比、獎罰制度。制梁場每月組織有關人員進行衛生、文明施工的檢查，做到獎罰分明。組建文

56、明施工督促小組，在施工路段進行巡回檢查監督，保持所有設施完好、整潔，施工人員文明禮貌。(5)、臨時道路的養護按要求修建臨時道路、護攔、安全指示標志，確保交通暢通。臨時便道的養護由專人清掃工地路面。根據實際情況，配備灑水車，每天清掃灑水頻次不少于2次。(6)、場地圍護設置與整潔管理施工區域與非施工區域使用鐵絲網進行分隔，并做到連續、穩固、整潔、美觀和線形平順。施工區域的維護設施如有損壞，及時維修，并排專人進行清潔，確保始終處于良好狀態。(7)、施工標示在工地的主要出入口應設置醒目的施工標牌,標明下列內容:工地總平面圖:標明工地方位及管理、生產、生活、各類材料、機械設備的區域，大門進出口、便道以及

57、水電的走向，現場管理標志和宣傳標語、橫幅布置等。工程慨況牌：注明工程項目名稱、工程主要結構類型及管道口徑和道路總面積、總長度；建設、設計、施工、監理、質量監督和安全監督等單位名稱；項目負責人、技術負責人施工員、質檢員、安全員的姓名，開竣工日期和監督電話。成品、半成品、原材料的標示:現場材料必須按施工現場總平面圖的要求，做到分別類合理堆放，明確標識出產廠、品名、標號、出廠日期、進庫日期、檢驗試驗判定狀態等，并存放整齊有序。人員標志牌:所有施工管理人員、作業人員均佩帶胸卡上崗。標示出姓名、擔任職務、工種、編號等。(8)、施工期間地表排水施工過程中，場地內布設排水管、排水溝、沉淀池和過濾池，將符合排

58、放標準的施工用水及雨水就近排入溝河。(9)、現場材料、機具管理施工現場使用的機械設備定點停放、整齊干凈，材料堆放按類型、規格、掛牌堆碼且整齊有序，需防雨的材料進庫存放或加蓋防雨布，鋪設水管路及電線統一規劃，按設計平面圖布設。(10)、生活區整潔管理生活垃圾集中堆放及時清運，不亂丟棄。廢水集中處理后排放，嚴禁污染周圍環境，生活區全部做混凝土地坪，并設排水溝，使排水暢通。確保清潔文明。10.2環境保護的措施施工期間我們將與當地政府密切合作，按規定控制施工污染，減少粉塵及水質污染，為生態平衡創造良好的生態環境。10.2.1建立健全環境保護體系成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保實

59、施人員與技術人員，認真學習環保知識和當地的環境與水土保持管理實施辦法等相關文件及規定，共同搞好環保工作。遵守國家和地方所有關于控制環境污染的法律和法規，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學物質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對大氣的污染，并且應采取科學和規范化的施工方法，把施工對環境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。10.2.2防止和減輕水、大氣受污染保護水質：施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源；施工區域，砂石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。控制揚塵：為減少施工作業產生的灰塵，隨時進行灑水或其他抑塵措施，避免出現明顯的揚塵。易于引起粉塵的細料或松散料應予遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。運轉時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土拌和機站（場）等投料器均應有防塵設備。在這些場所作業的工作人員，配備必要的勞保防護用品。