1、長沙市營盤路湘江隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案編制： 審核： 批準： 目 錄1 編制依據、原則及適用范圍11.1編制依據11.2編制原則11.3適用范圍12工程概況12.1工程位置12.2設計概況12.3施工參數62.4工程地質及水文地質6工程地質6水文地質8地形地貌92.5工程數量表93 施工方案及部署123.1施工總原則123.2暗挖段初支方案13暗挖普通段開挖初支方案13小凈距隧道超前支護方案133.3初支施工方法14四部CRD法施工14六部CRD法施工16三臺階臨時仰拱法施工183.4開挖支護主要工序施工工藝及措施20超前地質預報203.4.2 T76自進式管棚223.4.3 地表

2、袖閥管注漿233.4.5 土石方開挖及出渣方式263.4.4 洞內全斷面帷幕注漿263.4.6 隧道爆破施工293.4.7 鋼架、連接筋及鋼筋網293.4.8 中空注漿錨桿303.4.9 超前小導管及注漿施工31噴射砼32徑向后注漿333.4.12 初支背后回填注漿343.5二襯施工方案35二襯施工準備35二襯施工方案總述36二襯施工工藝流程36基面處理及防水層鋪設363.5.5 變形縫、施工縫施工423.5.6 縱向盲溝設置443.5.7 襯徹背后回填注漿443.5.8 鋼筋綁扎45模板支撐體系及模板架立483.5.10 混凝土施工513.5.11 抗滲混凝土保水養護技術措施53主要進度指標

3、及工期計劃533.5.12 豎井場地布置圖54主線隧道通風方式543.5.14 洞內管線及照明布置55施工資源配置554 安全生產及質量管理體系574.1 安全生產管理體系574.2 質量管理體系59鋼架工程59噴射砼60鋼筋制安質量保證措施61模板工程624.2.5 混凝土工程634.2.6 結構防水工程質量保證措施64隱蔽工程質量保證措施655 監控量測656 環境保護、文明施工和職業健康676.1環境保護676.2文明施工676.3職業健康67 1 編制依據、原則及適用范圍1.1編制依據1、長沙市營盤路湘江隧道工程施工圖紙設計；2、長沙市營盤路湘江隧道實施性施工組織設計；3、勞動力組織、

4、施工機械配備和施工組織管理；4、長沙市營盤路湘江隧道有關合同文件；5、本標段總體工期情況。1.2編制原則1、在熟悉施工設計圖紙、場地水文地質情況及施工現場管線、結構物調查的基礎上采用先進、合理、經濟、可行的施工方案；2、施工進度、勞力資源等安排均衡、高效；3、保護環境、保護文物，文明施工；4、嚴格貫徹“安全第一”的原則；5、確保工程質量和各種既有管線、結構物的安全運行；6、加強施工管理，提高生產效率，降低工程造價。1.3適用范圍本方案適用于東岸南北主線隧道普通暗挖段，分岔大跨段及斷層帶施工方案另見專項方案。2工程概況2.1工程位置長沙市營盤路湘江隧道工程位于長沙市市區內，連接開福區與岳麓區，處

5、于橘子洲大橋和銀盆嶺大橋之間，其中江中段距橘子洲大橋約1.3km，距銀盆嶺大橋約2.1km，隧道東端接線道路為營盤路，隧道西端接線道路為咸嘉湖路，西岸設一進一出兩匝道，接主線北側的瀟湘北路；東岸設一進一出兩匝道，進口匝道接主線南側的湘江中路，出口匝道接主線北側的湘江中路,如圖2-1“工程地理位置圖”。2.2設計概況長沙市營盤路湘江隧道工程位于長沙市市區內，連接開福區與岳麓區，處于橘子洲大橋和銀盆嶺大橋之間，其中江中段距橘子洲大橋約1.3km，距銀盆嶺大橋約2.1km，主線平面分南、北兩線設計，北線全長2843m，南線全長2850.61m。北線暗挖施工里程NK0+682-NK2+544，長186

6、2m，其中暗挖普通段長1401.026米，大跨段及連拱段里程為NK0+885.5-NK0+991.5、NK1+830.026-NK2+017，長292.974m，斷層破碎帶里程為NK1+334-NK1+422、NK2+140-NK2+220，長168米。南線暗挖施工里程SK0+578.716-SK2+443.150，長1864.434m，其中暗挖普通段長1313.093米，大跨段及連拱段里程為SK0+695-SK0+945、SK1+828.159-SK1+945，長366.841m，斷層破碎帶里程為SK1+189-SK1+273、SK2+019.5-SK2+120，長184.5米。東岸南北線最

7、小凈距5.3m；江底最小埋深14.4m，陸域最小埋深8.3m，南北線間設有車行橫通道。南北主線隧道平面圖見圖2-2。南北主線隧道縱斷面圖見附圖2-3。江底斷層破碎帶PS襯砌結構設計見圖2-4；陸域級圍巖L5襯砌結構設計見2-5圖；江底級圍巖S5襯砌結構設計見2-6圖；江底級圍巖S4a、S4b襯砌結構設計見2-7圖；陸域小凈距段LX5a、LX5b襯砌結構設計見2-8圖。圖2-1工程地理位置圖圖2-1工程地理位置圖圖2-2 南北主線隧道平面圖圖2-3江底斷層破碎帶PS襯砌結構設計圖圖2-4 陸域級圍巖L5襯砌結構設計圖 圖2-5 江底級圍巖S5襯砌結構設計圖圖2-6 江底級圍巖S4a、S4b襯砌結

8、構設計圖圖2-7 陸域小距段LX5a、LX5b襯砌結構設計圖2.3施工參數 東岸主線暗挖隧道設計參數 表2-1斷面形式施工參數LX5a、LX5bS5PSL5S4a、S4b預注漿地面袖閥管預加固全斷面超前帷幕預注漿，注漿圈6m，水泥-水玻璃雙液漿地面袖閥管預加固全斷面超前帷幕預注漿，注漿圈6m，水泥-水玻璃雙液漿管棚T76自進式管棚環距30cm，L=18m，拱部150打設。T76自進式管棚環距30cm，L=18m，拱部130打設。T76自進式管棚環距30cm，L=18m，拱部180打設。T76自進式管棚環距30cm，L=18m，拱部150打設。/超前小導管（見示意圖）單層42超前小導管t=4mm

9、，L=5.0m，環向間距30cm，拱部150布置。單層42超前小導管t=4mm，L=5.0m，環向間距30cm，拱部150布置。單層42超前小導管t=4mm，L=5.0m，環距30cm，拱部180布置。單層42超前小導管t=4mm，L=5.0m，環距30cm，拱部150布置。雙層42超前小導管t=4mm，L=5.0m，環距30cm，拱部130布置。土方開挖方量 每延米93.82 m3每延米97.33m3每延米99.10m3每延米95.57m3每延米94.87m3鋼拱架I22b工字鋼，鋼架間距50cmI20b工字鋼，鋼架間距50cm中空錨桿25中空注漿錨桿，L=4m，500mm（縱向）*750m

10、m（環向），梅花形拱墻布置縱向連接筋單層22鋼筋，環向間距1m ，斜向內側布置鋼筋網雙層8鋼筋150mm150mm網格，全斷面布置雙層8鋼筋200mm200mm網格，全斷面布置鎖腳鋼管50鋼管t=3.5mm，L=4.5m，每拱腳處打設2根防水卷材自粘式防水板二襯鋼筋環向主筋25、22，縱向連接鋼筋14，拉勾8二襯混凝土C35防水鋼筋混凝土2.4工程地質及水文地質2.4.1工程地質隧道穿越及洞頂的巖、土層有：雜填土、素填土、淤泥及淤泥質土、粉質粘土、粉細砂、圓礫、殘積粉質粘土、強風化板巖、中風化板巖、微風化板巖及斷層破碎帶。(1)雜填土(Q4ml)(為地層代號，下同)灰色、褐色、褐黃色，干濕，松

11、散狀，物質構成以建筑垃圾及生活垃圾為主，混粘性土，局部以粘性土成分為主，具高壓縮性，軟硬不均，工程性狀差，堆填時間在10年以上，廣泛分布于東西兩岸，厚度1.20-10.50m，重型圓錐動力觸探試驗擊數范圍一般為15擊。(2)素填土(Q4ml)褐黃色，濕，粘性土成分為主，軟可塑狀，局部充填較多生活垃圾或腐生物等有機質，具高壓縮性，工程性狀差，堆填時間較短，一般為筑堤新近堆填，局部時間較長，見于兩岸河堤及橘子洲上，厚度0.60-7.20m。重型圓錐動力觸探試驗擊數范圍一般為46擊。(3)淤泥(淤泥質土)(Q4h)褐灰色、灰黑色，軟可塑流塑狀，局部充填較多生活垃圾或腐生物等有機質，具高壓縮性，工程性

12、狀差。線路東西兩岸沿線已回填的老溝渠、池塘等位置及河堤范圍內廣泛分布，厚度1.104.20m。(4)粉質粘土(Q4al)褐灰色，軟可塑狀，含黑色鐵錳質氧化物。捻面較光滑，無搖震反應，干強度低，韌性低。見于東西兩岸河堤附近范圍內及江心洲，厚度0.807.90m。(5)粉細砂(Q4al)褐黃色，濕，松散稍密狀，成分為石英質，含云母，粘土充填。見于橘子洲及兩岸河堤，厚度0.80-9.00m。(6)圓礫(Q4al)褐黃色，飽和，中密狀。圓礫含量60%以上，成分以石英質為主，磨圓度較好，一般粒徑0.202cm。混卵石20%以上，粒徑為4-6cm，中粗砂充填。見于東西兩岸河堤附近范圍內及江心洲，厚度0.2

13、0-6.50m。其內局部見粉細砂夾層。(7)圓礫(Q2al)褐黃、黃色，稍濕-飽和，稍密-密實狀。圓礫含量60%，成分以石英質為主，磨圓度較好，分選性差，一般粒經0.2-2cm。混卵石，砂、粘性土充填，分布于東西兩岸，厚度0.30-6.40m。(8)殘積粉質粘土(Qel)灰色、黃色、褐紅色，硬塑堅硬狀，由板巖及泥質粉砂巖風化殘積形成。捻面較光滑，無搖震反應，中等干強度，中等韌性。見于東西兩岸，厚度0.30-2.00m。(9)強風化泥質粉砂巖(K)褐紅、紫紅色，巖芯呈土夾塊狀及碎塊狀，極軟巖，巖塊用手易折斷，沖擊鉆進較困難，巖體基本質量等級為類。分布于東岸湘江大道以東，厚度0.10-4.70m。

14、(10)中風化泥質粉砂巖(K)紅、紫紅色，節理裂隙較發育，多呈閉合狀，節理裂隙面上可見黑色鐵錳質浸染。巖面粗糙，偶見溶蝕小孔，巖芯呈柱狀，極軟巖，敲擊聲啞，巖體基本質量等級為類。分布于東岸湘江大道以東，厚度6.30m。 (11)微風化板巖(Pt)灰色、灰褐色、褐紅色、青灰色，為較軟巖，巖芯呈大塊狀、塊狀，短柱狀、長柱狀，錘擊聲脆，板理發育，節理稍發育，巖體基本質量等級為類。在該層中局部夾有強風化板巖透鏡體。分布于西岸、湘江河道及東岸湘江大道附近，最小厚度4.202.4.2水文地質2.4.2.1地下水類型根據鉆探揭露，按地下水埋藏條件，場地內地下水可分為孔隙水及基巖裂隙水二種類型。1、孔隙水（1

15、）上層滯水：主要賦存于表層人工填土層中，受大氣降水和周邊生產生活用水補給，含水層透水性差，水量小。（2） 孔隙承壓水：含水層由粉細砂、圓礫層組成，廣泛分布湘江階地及河漫灘、江心洲，地下水量豐富，地下水化學類型主要為HCO3Ca，粉細砂滲透系數K0.91m/d，圓礫滲透系數K11.98-27.60m/d，影響半徑R36.61-69.92m，圓礫滲透系數K9.0615.85m/d，影響半徑R15.0519.91m。2、基巖裂隙水賦存于基巖各風化帶中，隨著深度增加，水量逐漸減弱。河床中板巖節理裂隙較發育，地下水滲透性呈中等較差狀態。2.4.2.2 地下水補給、逕流、排泄條件地下水主要接受大氣降水補給

16、及外圍側向補給。枯水期時，地下水由兩側向湘江徑流。以側向滲流運動方式向河流排泄。汛期時，河流水位急劇抬升，河水向兩側補給地下水。地下水動態變化較大，水位變幅一般為1.55.0m，汛期可達10.0m以上。由于湘江防洪堤及堤內防滲帷幕的實施，削弱了淺層地下水與地表水的水力聯系。2.4.3地形地貌地貌單元由典型的河流侵蝕堆積地貌、湘江河床、江心洲、漫灘及其級堆積階地組成。隧道湘江段沿線開闊，兩岸平直，岸坡較平緩，現均已修筑防洪堤，橘子洲傅家洲為江心洲，將湘江分為東、西河汊，江心洲寬約460m，其中有一小河汊呈北東向將洲分為東西兩半，東邊為橘子洲、西邊為傅家洲，小河汊寬約80m，標高31.0934.5

17、0m，洲周邊均已施工砌置擋墻，高約46m，東汊河床寬約420m，西汊河寬約310m，河漫灘標高變化24.8127.46m。湘江東西兩岸現主要為城市街區，西岸地形標高變化32.3838.60m，東岸地形標高變化34.0040.11m。2.5工程數量表 主線隧道工程數量表 表2-2斷面類型項目型號單位每延米量長度(m)工程量S4a土方開挖m394.8717216317噴射砼C25m39.531639鋼筋網（圓鋼）8t0.27547.3中空注漿錨桿25m488256小導管42m7613072T76自進式管棚76m6911868工字鋼I22bt2.15369.8連接筋（螺紋鋼）22t0.1830.96

18、鋼板16mmt0.35260.544螺栓及螺母M30套7212384鎖腳鋼管50m7212384仰拱砼C35m36.341090.48仰拱填充砼C15m310.591821.48拱墻砼C35m310.951883.4自粘式防水卷材m233.165703.52鋼筋HRB335t1.292222.24鋼筋HPB235t0.14825.456S5土方開挖m397.33225621957.33噴射砼C25m310.332330鋼筋網（圓鋼）8t0.37283.9中空注漿錨桿25m409024小導管42m9020304T76自進式管棚76m8218499工字鋼I22bt2.552575.7連接筋（螺紋鋼

19、）22t0.1227鋼板16mmt0.42295.2螺栓及螺母M30套8018048鎖腳鋼管50m7216243仰拱砼C35m36.951567.92仰拱填充砼C15m310.592389.10拱墻砼C35m312.002707.2自粘式防水卷材m233.487553.8鋼筋HRB335t2.026457.06鋼筋HPB235t0.19844.67PS土方開挖m399.10180517887噴射砼C25m310.421880鋼筋網（圓鋼）8t0.36565.88中空注漿錨桿25m244332小導管42m10518952T76自進式管棚76m9416967工字鋼I22bt2.582466連接筋（

20、螺紋鋼）22t0.1221.66鋼板16mmt0.42276.17螺栓及螺母M30套8014440鎖腳鋼管50m7212996仰拱砼C35m37.571366.39仰拱填充砼C15m310.591911.50拱墻砼C35m313.062357.33自粘式防水卷材m233.796099.10鋼筋HRB335t2.90523.45鋼筋HPB235t0.29953.97L5土方開挖m395.571891518077噴射砼C25m310.241936鋼筋網（圓鋼）8t0.26950.88中空注漿錨桿25m203783小導管42m9017023T76自進式管棚76m8215510工字鋼I22bt2.52

21、9478.3連接筋（螺紋鋼）22t0.12022.69鋼板16mmt0.42279.82螺栓及螺母M30套8015132鎖腳鋼管50m7213618仰拱砼C35m36.341199.211仰拱填充砼C15m310.592003.099拱墻砼C35m310.952071.193自粘式防水卷材m232.536153.05鋼筋HRB335t2.279431.073鋼筋HPB235t0.29655.988LX5aLX5b土方開挖m393.8245842969噴射砼C25m310.134639.54鋼筋網（圓鋼）8t0.335153.43中空注漿錨桿25m209160小導管42m9041220T76自進

22、式管棚76m8237556工字鋼I22bt2.5141151連接筋（螺紋鋼）22t0.12054.96鋼板16mmt0.379173.58螺栓及螺母M30套7232976鎖腳鋼管50m7232976仰拱砼C35m35.732624.34仰拱填充砼C15m310.594850.22拱墻砼C35m39.914538.78自粘式防水卷材m232.8515045.3鋼筋HRB335t2.006918.748鋼筋HPB235t0.18082.443 施工方案及部署3.1施工總原則為確保施工過程中的安全，施工過程中遵循以下施工原則：(1)對湘江大堤進行認真的調查，對其結構形式、基礎等了解清楚及與隧道的關系

23、。(2)遵循“早預報、預加固、小斷面、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、快襯砌”的原則進行開挖支護施工，及時封閉成環，改善支護受力條件，充分發揮其支護效果，嚴格控制開挖進尺，及時施作初期支護。(3)加強超前地質預報，將超前地質預測預報納入施工工序管理并認真實施，主要采取TSP超前預報和超前探孔相結合的方式進行。(4)嚴格按照預注漿方案進行全斷面注漿，在檢驗合格后方可進行隧道開挖。(5)開挖前要嚴格按設計進行超前管棚及小導管的施工，支護效果達到設計要求，否則不得進行開挖作業。(6)嚴格控制隧道開挖循環進尺，減少隧道的超挖量，保證施工安全。(7)隧道開挖時，遇到滲水時采用噴射混凝土方式進行封堵，遇到

24、涌水時立即封閉工作面，重新進行注漿止水。(8)根據實際情況選用CRD工法，化大洞為小洞，步步為營，及時封閉初支，保證初期支護的強度與剛度，減小地表變形。開挖主要采用機械配合人工風鎬修整成形，盡量避免爆破施工，減少爆破震動對巖體的擾動，以最大程度的發揮巖體的自承載作用。(9)嚴格按照設計進行施工，確保施工質量。隧道初支盡早封閉成環，二次襯砌施工緊跟初支，改善護結構受力條件，保證施工安全。(10)穿越湘江大堤時，南、北線采取分別通過的方式，即在先行洞完成二次襯砌后，后行洞方進行開挖通過。(11)加強對湘江大堤的監測工作，嚴格控制大堤變形，堤頂沉降不大于10mm，水平位移不大于10mm；根據受力、變

25、形情況，進行信息化施工。(12)隧道內設計足夠的積水坑和抽水設備，安設防水閘門、準備足夠的搶險物資和設備，以備突水時使用并做好逃生路線規劃。(13) 在湘江汛期，安排專人進行24小時巡視，發現問題及時向長沙市防汛領導小組報告。3.2暗挖段初支方案3.2.1暗挖普通段開挖初支方案 南北主線暗挖段開挖初支斷面為“三心圓”馬蹄型斷面，開挖工法采用三臺階臨時仰拱法、四步CRD法和六部CRD法開挖。初期支護采用I22b的鋼拱架，縱向間距50cm，布置雙層8的鋼筋網，連接筋為22螺紋鋼，C25噴射混凝土厚度為30cm，二襯施工緊跟開挖初支面。主線暗挖段采用的超前支護有：全斷面超前帷幕注漿，注漿加固圈固結范

26、圍為開挖輪廓線外6m。每段注漿長度為30m，分三段實施，第一段長14m，第二段長20m，第三段長30m；T76自進式管棚，拱部120180范圍內設置，環向間距30cm，每環打設37根，管棚長18m，縱向間距12m，縱向搭接長度為6m；42超前小導管，小導管沿拱頂與管棚鋼管間隔布置，環向間距設計為30cm，外插角15，縱向搭接長度2m，拱部120150范圍內設置。輔助施工措施采取徑向后注漿，初期支護拱部預埋5m長的32鋼管，3-5根/每環，縱向間距1.0m，壓注水泥漿。主線暗挖段的施工方法有三臺階臨時仰拱法、四部CRD法和六部CRD法施工。三臺階臨時仰拱法施工臺階長度：上、中、下各臺階之間的長度

27、均為45m，開挖時以人工配合挖機開挖為主，局部弱爆破輔助施工，洞內出碴采用挖掘機配合自卸汽車裝運卸至井底，由45T門吊吊出卸置臨時碴槽，再經挖機配合自卸汽車裝運運至指定碴場。采用四部CRD法施工時，1部超前，4部及時跟進成環，1、3部開挖一榀支護一榀。土方開挖時，四部CRD法1、3部采用人工開挖，并配合手推小斗車出渣至2部、4部后采用小型挖機裝渣，小型農用車運渣至豎井口；四部CRD法2、4部擬采取人工配合小型挖機開挖，采用小型農用車出渣至豎井口，地表45T門吊垂直提升至地表渣坑。采用六部CRD法施工時，1部超前，6部及時跟進成環，1、3部開挖一榀支護一榀。土方開挖時，六部CRD法每部均采用人工

28、開挖，且人工推斗車的方式運渣至挖機工作范圍，然后集中裝渣，自卸汽車運至豎井口后，由地表45T門吊提升至地表渣坑。3.2.2小凈距隧道超前支護方案東岸陸域暗挖段圓礫層厚度為7.2m，且與江底相連通。為保證安全施工，先進行地表袖閥管加固注漿。加固范圍為隧道開挖輪廓線外6米，加固深度應以進入中或強風化巖2米為標準，對于隧道底部個別地質變差時，加固深度應達到隧道底部6米。袖閥管間距為1.5m，梅花形布置；注漿材料為1：1水泥水玻璃雙液漿。施工超前大管棚及超前小導管預支護，并結合超前地質預報，待預加固及預支護合格之后再進行土石方開挖，并且兩隧道之間采取錯開的方式開挖，其余見普通段施工方案。3.3初支施工

29、方法 主線南線暗挖段SK1+640SK2+443.150分段長度及開挖工法 表3-1序號起訖里程開挖工法襯砌類型分段長度(m)1SK1+ 640725.5三臺階臨時仰拱法S4a85.52SK1+ 725.5828.1596步CRD法S5102.6593SK1+828.159 926.232大跨段/98.0734SK1+926.232 945連拱小凈距/18.7685SK1+945 SK2+19.56步CRD法S574.56SK2+19.5 SK2+1206步CRD法PS100.57SK2+120 SK2+214.154步CRD法L594.158SK2+214.15 SK2+290先4步CRD后

30、6步CRDLX5a75.859SK2+290 SK2+443.15先4步CRD后6步CRDLX5b153.15主線北線暗挖段NK1+743SK2+544分段長度及開挖工法 表3-2序號起訖里程開挖工法襯砌類型分段長度(m)1NK1+ 743830.026三臺階臨時仰拱法S4a87.0262NK1+ 830.026991.5大跨段/161.4743NK1+991.5 NK2+17連拱段/25.54NK2+17 NK2+1406步CRD法S51235NK2+140 NK2+2206步CRD法PS806NK2+220 NK2+3154步CRD法L5957NK2+315 NK2+395先4步CRD后6

31、步CRDLX5a808NK2+395544先4步CRD后6步CRDLX5b1493.3.1四部CRD法施工1、施工方法主線隧道陸域級圍巖L5、陸域小凈距LX5a、LX5b先行隧道采用四部CRD工法，2、4部又采用上下臺階法進行開挖施工。2、施工步序主線隧道陸域級圍巖L5、陸域小凈距LX5a、LX5b先行隧道采用四部CRD法施工，具體施工步序見圖3-1、圖3-2、圖3-3。圖3-1隧道四部CRD法施工工序橫斷面圖圖3-2 隧道四部CRD法施工工序縱斷面示意圖圖3-3 隧道四部CRD法施工工序平面示意圖3、 四部CRD法施工臺階高度圖3-4 四部CRD法施工臺階高度劃分圖4、各部間的臺階長度四部C

32、RD法開挖各部間的臺階長度：1部超前2部45m，2部超前3部2025m，3部超前4部45m。3.3.2六部CRD法施工1、施工方法主線江底圍巖S5、陸域小凈距LX5a、LX5b后行隧道采用六部CRD工法進行開挖施工。2、施工步序主線隧道江底級圍巖S5、陸域小凈距LX5a、LX5b后行隧道、江底斷層破碎帶PS采用六部CRD工法進行開挖施工，具體施工步序見圖3-5、圖3-6、圖3-7。圖3-5隧道六部CRD法施工工序橫斷面圖圖3-6 隧道六部CRD法施工工序縱斷面示意圖圖3-7 隧道六部CRD法施工工序平面示意圖3、六部CRD法施工臺階高度圖3-8 六部CRD法施工臺階高度劃分圖4、各部間的臺階長

33、度六部CRD法開挖各部間的臺階長度：1部超前2部45m，2部超前3部2025m，3部超前4部45m， 4部超前5部2025m，5部超前6部45m。3.3.3三臺階臨時仰拱法施工1、施工方法主線隧道江底級圍巖S4a采用三臺階臨時仰拱法進行開挖施工。2、施工步序圖3-9三臺階臨時仰拱法施工工序橫斷面圖圖3-10 隧道三臺階臨時仰拱法施工工序縱斷面示意圖3、臺階長度三臺階臨時仰拱法施工臺階長度：上、中、下各臺階之間的長度均為45m，具體臺階長度見圖3-11。圖3-11 隧道三臺階臨時仰拱法施工工序平面示意圖4、施工臺階高度圖3-12 三臺階臨時仰拱法施工臺階高度劃分圖3.4開挖支護主要工序施工工藝及

34、措施3.4.1超前地質預報1、TSP超前地質預報TSP203+每開挖200m預報一次，采取重疊式預報，利用重疊部分(不小于10m)對比分析，對每次探測結果與開挖揭示情況對比分析。經現場數據采集和室內計算機數據分析處理，得出不良地質體性質、規模、發育位置，巖石彈性波波速等預報成果。TSP202/203+預報斷層(裂)位置界面地質雷達短距離精確探測不良地質段 距界面1015m進行超前地質鉆孔核定不良地質段界面 利用水平鉆孔巖芯、含水量劃定不良地質段性質 判斷不良地質段位置和性質(嚴重、一般) 圖3-13 判斷不良地質段位置流程圖現場數據采集：洞內數據采集包括打接收器孔、爆破孔、埋置接收器管、連接接

35、收信號儀器、放炮接收信號等過程。室內計算機數據分析處理：采集的TSP數據，通過TSPwin軟件進行處理, 處理流程為：數據設置帶通濾波初至拾取拾取處理炮能量均衡Q估計反射波提取P-S波分離速度分析深度偏移提取反射層。通過速度分析，可以將反射信號的傳播時間轉換為距離(深度)，可以用與隧道軸的交角及隧道工作面的距離來確定反射層所對應的地質界面的空間位置，并根據反射波的組合特征及其動力學特征解釋地質體的性質。通過TSPwin軟件處理，可以獲得P波、SH波、SV波的時間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層、巖石物理力學參數、各反射層能量大小等成果。預報成果：采集的數據，經過軟件處理，給出各種不良地質體性質

36、、規模、發育位置；巖石彈性波波速等參數。2、超前地質探孔超前地質探孔是利用水平鉆機在隧道工作面進行水平鉆探獲取地質信息的一種地質超前預報方法，是對其他預報手段探測到的不良地質體的確認。超前地質探孔一般工作面布置15個，探孔直徑90mm，最大深度30m，探孔孔位布置及數量見圖3-16“超前探孔孔位布置及數量”。施工中根據鉆進速度變化、沖洗液顏色和流量變化、鉆進壓力、巖粉成份、卡鉆位置、突進里程等的變化，并通過量測孔內水量、水壓，判斷開挖工作面前方工程地質條件。a、地質素描與編錄根據專職地質工程地質素描和編錄得到地層巖性、地質構造、不良地質、水文地質特征等，判定圍巖完整性和圍巖分級，結合勘察、地質

37、調查及輔助洞開挖取得的地質資料預測隧道前方地質條件。b、綜合地質分析圖3-14 超前探孔孔位布置及數量根據對以上超前地質預報結果，綜合分析工作面圍巖的巖性、結構、構造和地下水情況，判斷工作面前方圍巖的工程地質、水文地質特征，并依此提出工程措施建議和下一步預報方案。根據開挖段圍巖的工程地質、水文地質特征進行預報結果的驗證，提出是否修改預報方法及參數的意見。根據開挖段及工作面水文地質情況，詳細分析具體位置和情況，并提出注漿止水方案的建議。c、超前地質預報信息化管理地質預報由地質預報組負責，其它施工、質檢人員予以配合，進行資料收集、統計、分析和編制信息預報成果，由主管技術人員予以復核，并報建設相關方

38、，為變更設計、修改施工方法提供依據。總之，加強超前地質預報，將超前地質預測預報納入施工工序管理并認真實施，主要采取TSP超前預報和超前探孔相結合的方式進行；在接近斷層破碎帶和斷層破碎帶內施工時，采用TSP203+及超前探孔等地質預報手段，準確預報斷層破碎帶位置，發育程度，影響范圍及與隧道的相互關系，以便根據預測結果采取合適的施工方案。3.4.2 T76自進式管棚主線隧道洞身段打設T76自進式管棚，拱部120180范圍內設置，環向間距30cm，管棚長18m，縱向間距12m，縱向搭接長度為6m。a、長管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數如下：（1）水泥漿液水灰比 0.8:11：1（重量比）（2）注漿壓力

39、：0.52.0MPab、自進式管棚設計參數：（1）鋼管規格：每節長34m的冷軋無縫鋼管（76mm，壁厚不小于9mm）以絲扣連接而成，鉆頭大小115mm，同一斷面內接頭數量不得超過總鋼管數的50%。（2）管距：環向間距中至中為30cm。（3）傾角：鋼管軸線與襯砌外緣線夾角不大于12。（4）注漿:根據現場地質情況可選擇邊鉆邊注漿或管棚達到設計長度后再注漿。 c、施工注意事項：（1）長管棚為超前預支護，應在隧道暗洞開挖之前完成。（2）鋼管棚需按設計位置施工，為保證精度，應注意運用測斜儀，進行鉆孔偏斜度測量，嚴格控制管棚打設方向，并作好每個鉆孔地質記錄。（3）管棚施工時，應對鋼管主要材料進行材質檢驗。

40、（4）作好鉆機和鉆具的選型工作，選用鉆機首先應適合鉆孔深度和孔徑的要求，鉆機要求平穩靈活，能在水平方向360范圍內鉆孔，施鉆時應有導向架。3.4.3 地表袖閥管注漿針對東岸陸域小凈距段，設計地質情況以強風化板巖為主，圍巖級別級。考慮到工期及現場場地情況，采用袖法管注漿的方式進行地表加固，加固范圍為隧道開挖輪廓線外6米范圍內，加固深度以進入中或強風化巖2米為標準，對于隧道底部地質變差差時，加固深度應達到隧道底部6米。袖閥管注漿采用1：1水泥水玻璃雙液漿，注漿間距為1.5m，梅花形布置。袖閥管施工工藝流程見圖3-15。1、施工工藝：施工準備及場地平整場地平整后，在作業區內做好臨時排水排漿系統，并與

41、場區內排水系統相連。鉆孔鉆孔采用地質鉆機間隔鉆孔，開孔孔徑110mm，垂直偏差不大于1%。對隧道方向30m范圍內的首個鉆孔做好詳細的地質記錄。注漿管的安設鉆孔至設計深度后，拔出鉆桿用清水清洗，然后用鉆桿向孔內注入封殼料。插入袖套管至孔地，地面預留長度不小于30cm。建議配合比（質量比）為：水泥：膨潤土：水=1：（23）：2。配制時，先將稱好的水泥和膨潤土分別置于水槽中制成漿液且攪拌均勻。析水率為6%10%，7d抗壓強度不小于0.4MPa。鉆孔鉆孔至設計深度安設袖套注漿管第一段注漿配置漿液鉆孔檢查注漿效果是否合格配置漿液否施工準備及場地平整測量放線、鉆孔標注注漿設備就位是第n段注漿鉆孔檢查注漿效

42、果是否合格配置漿液否是第二段注漿結束注漿、封孔圖3-15 袖閥管施工工藝流程圖注漿注漿材料采用1：1水泥水玻璃雙液漿，注漿采用跳孔式注漿，待套殼料強度起來（約24h）后，在袖套管內安設雙向密封注漿芯管，進行跳孔分序分次注漿。每段注漿完畢后，應用清水沖洗袖套管內的殘留漿液。整孔注漿完成后，應封閉孔口。效果檢查注漿結束后，通過注漿效果分析法和鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查評價，從而確定注漿質量。I注漿效果分析法:通過整理分析注漿記錄資料，分析注漿施工過程中的P-Q-t曲線，定性地評價注漿效果；注漿結束后，匯總注漿量，通過對地層填充率的反算分析，確定地層中漿液的填充情況，定量地確定注漿效果。鉆孔取芯法

43、鉆孔取芯是注漿工程中較為普遍的一種效果檢驗方式，具有直觀性強、簡單易操作等優點，但其對砂質、粘土類地層較為有效，而對于礫石含量較高地層取芯完整率較低，僅能通過觀察進行定性地評價。鉆孔取芯是指注漿完成后在注漿區域通過地質鉆機鉆孔，盡可能完整地從地層內取出巖芯，再根據取芯率、漿液分布及充填狀況等指標對注漿效果進行分析評價。取芯強度應不小于1.0MPa，滲透系數應小于1x10-4cm/s。2、袖閥管加固施工注意事項（1）地面鉆孔施做前，應對鉆孔范圍內管線調查清楚，待管線查清后，方可進行布孔施鉆。（2）為確保注漿質量，防止串漿的發生，當采取鉆孔、注漿施工平行作業時，鉆孔和注漿孔間隔距離應在6m以上。（

44、3）淺層管線調查主要按照勘測設計所提供的設計圖紙進行揭開路面查清。（4）鉆孔水平孔位誤差5cm，鉆孔垂直度1。鉆孔內（套管內）不得有雜物，以便有利于注漿管的安設。（5）注漿方式采用后退式分段注漿，即在注漿帶內由孔底向上分段進行注漿，每次注漿段長為35m，注完此段后，再后退注另一段，直至全孔注漿完畢。每段注漿由止漿塞控制，漿液在止漿塞控制下，只能在該段向地層擴散。當全孔注漿結束后，立即取出芯管清洗，以防止漿液在芯管中凝固。（6）注漿順序按先周邊、后中間、隔排跳孔的原則進行。（7）在施工中若發現地質情況與祥勘存在較大差異時：對于洞身地質變差時，加固深度應以進入中或強風化巖2米為標準；對于隧道底部地

45、質變差時，加固深度應達到隧道底部6米。3.4.4 洞內全斷面帷幕注漿根據實際情況，對沒有條件進行地表加固的江底隧道進行洞內全斷面注漿預加固。a、設計參數（1）注漿加固圈固結范圍為開挖輪廓線外6m。每段注漿長度為30m，分三段實施，第一段長14m，第二段長20m，第三段長30m，全斷面共布孔100個（見下圖全斷面注漿孔位布置圖、全斷面注漿縱斷面圖和全斷面注漿加固圈示意圖）。（2）注漿孔自掌子面沿開挖方向，以隧道中軸為中心呈傘狀布置。漿液擴散半徑為2m，孔底間距不大于3m，開孔直徑120mm，終孔直徑91mm；孔口管采用108，壁厚5mm的熱軋無縫鋼管。（3）注漿材料采用超細水泥漿或超細水泥-水玻

46、璃雙液漿，雙液配比為：C：S（體積比）=1:1.0， 水泥漿水灰比0.8：11：1，水玻璃模數2.62.8，水玻璃濃度35Be。注漿壓力一般參考注漿處靜水壓力加12Mpa。其具體布置如3-16、3-17和3-18。圖3-16 全斷面注漿孔位布置圖圖3-17 全斷面注漿加固圈示意圖圖3-18 全斷面注漿縱斷面布置圖b、施工方法（1）施工工藝流程洞內全斷面注漿施工工藝流程見圖3-19。（2）鉆孔注漿施工方法施工準備按設計在掌子面將鉆孔位置，用紅油漆標出；將鉆具對準注漿孔孔口位置，調整鉆機至鉆孔方向和設計鉆孔方向一致（即偏角和立角與設計相同），固定鉆機。開孔鉆機采用低壓力、慢鉆速，采用120mm鉆頭

47、開孔，鉆深2m，退出鉆桿。孔口管安裝孔口管在孔口管距法蘭盤端部30cm、60cm處纏繞棉紗兩道，孔內放入環氧樹脂錨固劑或水泥水玻璃雙液漿，將孔口管頂入孔內，用螺栓固定。孔口管安裝及防突裝置采用法蘭盤球閥裝置進行控制。鉆孔注漿導向管段采用120mm鉆頭成孔，后續注漿段采用91mm鉆頭成孔。注漿時原則上采取后退式注漿，當巖層破碎易塌孔時采用前進式注漿工藝時，通過孔口管鉆進510m后，停止鉆孔，進行注漿施工，之后每鉆進57m，注漿一次，如此循環下去，直至該孔鉆注測量放線、標注鉆孔位置施 工 準 備開 孔安 設 孔 口 管配 置 漿 液采取前進式分段注漿鉆孔注漿至設計深度鉆孔檢查注漿效果 否配 置 漿

48、 液是否符合注漿結束標準 是鉆孔注漿結束圖3-19 全斷面注漿施工工藝流程圖到設計深度。當采用后退式注漿工藝時，將注漿管（芯管）一直插到孔底，由孔底開始進行注漿，邊注漿邊后退，注完一段后，后退一次注漿管，每次后退長度57m，每段注漿在孔內設止漿系統，如此循環，直至全孔注漿完畢。注漿順序鉆孔和注漿順序由內向外，同一圈孔間隔施工。注漿效果檢查注漿完成后，在開挖線范圍內打設檢查孔，檢測注漿效果，每循環設5個檢查孔，其中拱部2個左右邊墻各2個，底部1個，檢查孔直徑110mm，長度約30m，壓力檢查，在1Mpa的壓力下，吸水量小于2L/min，加固體抗壓強度不小于3Mpa；巖體RQD指標達到7580。滿

49、足上述條件，則認為注漿達到效果。3.4.5土石方開挖及出渣方式三臺階臨時仰拱法施工時，洞內出渣一般采用挖掘機配合自卸汽車裝運卸至井底，由45T門吊吊出卸置臨時碴槽，再經挖機配合自卸汽車裝運運至指定碴場。當施工地質條件較差，土石開挖時，四部CRD法1、3部采用人工開挖，配合手推小斗車出渣至2部、4部后采用小型挖機裝渣，小型農用車運渣至豎井口；四部CRD法2、4部擬采取人工配合小型挖機開挖，小型農用車出渣至豎井口，地表門吊垂直提升至地表渣坑。六部CRD法開挖土石方時,可采用人工手持風鎬開挖,并采用人工推斗車至挖機工作范圍內,然后挖機裝渣,小型農用車運渣至豎井口, 地表門吊垂直提升至地表渣坑。3.4

50、.6 隧道爆破施工隧道爆破施工另見長沙市營盤路湘江隧道工程爆破方案設計書。3.4.7 鋼架、連接筋及鋼筋網考慮到施工誤差及橫向收斂變形的影響，開挖尺寸均外放10cm，抬高15cm，控制超挖，嚴禁欠挖。開挖輪廓經尺寸檢查滿足設計要求初噴后，即開始架立鋼架，依據斷面中線及標高，準確就位。拱架結構尺寸詳見圖3-20。鋼架架立時注意控制連接板精度，同時注意鋼架的凈空。每片鋼架間采用螺栓連接，要求保證螺栓連接質量。在上、中、下三臺階鋼架落腿處，分別設置2根壁厚3.5mm50鎖膠鋼管，鎖腳鋼管長4.5m。鋼架之間采用22縱向連接筋連接，連接筋縱向搭接長度滿足規范要求（雙面焊5d、單面焊10d），同時保證焊

51、接質量。鋼架定位后，橫通道滿鋪單層8鋼筋網片，主線滿鋪雙層8鋼筋網片，網格尺寸15cm15cm。鋼拱架架立施工流程詳見圖3-21。圖3-20 I22b鋼架結構尺圖前期準備斷面檢查測量定位拱架拼裝拱架架立掛網焊連接筋檢查拱架圖3-21 I22b鋼架施工流程圖3.4.8 中空注漿錨桿匝道側墻設置25中空注漿錨桿,L=5.0m，5075(縱環),梅花形布置。測量組按設計要求在巖面上畫出錨桿孔位，用YT28型手持式風動鑿巖機造孔，造孔完成后用水泥砂漿進行注漿。中空錨桿結構詳見圖3-22。圖3-22 中空錨桿結構圖施工工藝： （1）鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。（2）插入錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿

52、插入孔中,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。（3）安裝止漿塞,墊板,螺母。（4）連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。（5）注漿:開動機器注漿,注漿壓力根據設計參數和注漿機性能確定。3.4.9 超前小導管及注漿施工3.4.9.1施工流程 施工流程圖見圖3-23。測量定位打入小導管封 面注 漿注漿檢查小導管加工注漿機調試注漿材料配制注漿參數選擇注漿參數試驗圖3-23 超前小導管注漿施工流程圖3.4.9.2超前小導管制安隧道拱部土層打設超前小導管，小導管在打管前，按照設計要求放出小導管的位置。風鉆作動力，用專用頂頭將小導管頂入。小導管尾部置于鋼架腹部，增加共同支護能力。小導管安裝后用塑

53、膠泥封堵導管外邊的孔口。小導管采用42熱軋鋼管，小導管沿拱頂與管棚鋼管間隔布置，環向間距設計為30cm，外插角15，縱向搭接長度2m，注漿管一端做成尖形，另一端焊上加勁箍。在距離加勁箍1.0m處開始鉆孔，鉆孔沿管壁間隔75mm，呈梅花型布設，孔位互成90，孔徑6mm，詳見圖3-24。圖3-24 小導管構造示意圖3.4.9.3超前小導管注漿1、用注漿機進行注漿，采用注漿量和注漿壓力雙控原則進行注漿時間的控制。注漿前，噴510cm厚混凝土封閉工作面，以防止漏漿。注漿壓力0.51.0MPa。漿液采用水泥-水玻璃雙液漿，注漿機具見表3-3，注漿量可按照下式計算：Q=R2LnK式中：R漿液擴散半徑，可按

54、0.3m考慮 L小導管長度 n巖體孔隙率 K充填系數，為0.30.5。根據不同地質條件取值。注漿機具表 表3-3序 號設備序號規格型號1風 鉆YT-282注漿泵KBY50/703輸漿膠管254閘 閥Q11SA-16Dg-255壓力表0-4MPa6儲漿桶自 制7配漿桶自 制8孔口封閉器自 制3.小導管注漿注意事項配制漿液時，操作工人戴膠手套、護目鏡、防護帽，穿長筒膠鞋，不允許工人穿短袖上衣、短褲上班。注漿時，作業工人不準站在注漿口附近。發現壓力表有異常情況時，停止注漿，查找故障。配制漿液即用即配，剩余漿液倒掉，并清洗儲漿桶。每次注漿前，在現場做簡易膠結試驗，確定膠結時間和早期強度。3.4.10噴

55、射砼噴射砼標號為C25，噴射時自下而上進行，保證混凝土噴射密實，不留空洞。在架立鋼架前先進行初噴，待鋼架施工完成后再噴射至設計厚度。分層噴射時，第二層應在前一層砼終凝后進行。噴射混凝土時將預埋鋼板、連接腳板等用袋子保護起來，噴漿后將其暴露出來。噴層砼回彈量不宜大于15%；噴射砼表面應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。3.4.11徑向后注漿3.4.11.1施工工藝徑向后注漿適用于陸域段的堵水，即初期支護拱部預埋32鋼管L=5m，3-5根/每環，縱向間距1.0m，壓注水泥漿；如仍滲水，采用4-5m42鉆孔注漿進行堵水加固。車、人行橫通道采用全斷面徑向堵水，采用42鉆孔注水泥

56、-水玻璃雙液漿，鉆孔長度3-4.0m，間距為1.01.0m，呈梅花形布置。套管采用外徑42mm、壁厚4mm的熱軋無縫鋼管加工制成，長1.0m，布設于徑向注漿孔孔口處。其施工工藝流程見圖3-25。配制漿液測量放線、標注徑向注漿孔位置否是鉆檢查孔檢查注漿效果確定鉆孔方向并鉆孔鉆具準備就位是否符合注漿結束標準補孔注漿注漿結束注漿施工驗孔、安裝小導管加工小導管圖3-25 徑向小導管注漿施工工藝框圖3.4.11.2施工方法(1)成孔施工首先在周邊按設計標識出鉆孔位置，利用風鉆成孔，達到設計孔深后，進行清孔、驗孔,完成后安裝小導管。徑向后注漿孔位布置見圖3-26“徑向后注漿孔位布置示意圖”。(2)注漿方式

57、徑向小導管注漿采用一次性注漿方式進行施工。(3)注漿結束標準徑向小導管注漿結束標準以定量定壓相結合進行控制。注漿施工過程中，以定壓為第圖3-26 徑向后注漿孔位布置示意圖 一控制原則。在該段最大設計壓力下，當注入率不大于1 L/min時，繼續灌注5min即可結束；如果長時間注漿壓力不上升(一般指30min)，應將注漿材料調整為雙液漿，再注30min后仍不上升，可按定量標準進行注漿控制并報請監理人共同確定結束標準。注漿結束標準一般以達到設計注漿終壓及設計注漿量要求進行控制，且檢查合格經監理確認后方可結束。(4)徑向小導管注漿效果檢查評定徑向小導管注漿所有注漿孔的注漿P-Q-t曲線必須符合設計意圖

58、,徑向注漿結束后應達到設計規定的允許流水量,檢查孔檢驗注漿效果并對檢查孔進行補注漿。3.4.12 初支背后回填注漿主線隧道初期支護拱部預埋32鋼管L=80cm,外露20cm，3根/每環，縱向間距1.0m，壓注1：1（重量比）水泥漿。具體布置如圖3-27。圖3-27 徑向后注漿孔位布置示意圖3.5二襯施工方案3.5.1二襯施工準備1、主線暗挖段二襯施工的先決條件為：（1）南北主線開挖至堵頭墻后，往主線方向開挖初支已施工成環10m以上。（2）開挖初支面的監控量測回歸曲線分析趨于穩定。（3）做好測量的準備工作，開挖初支面凈空不得侵入二襯凈空。（4）實驗方面已經準備完畢。（5）施工方案及交底的制作。（

59、6）人員、物資及機械已準備完畢。南北主線暗挖普通段隧道采用四臺模板襯砌臺車進行施工，其中1#臺車負責南線新增豎井洞口向江底方向施工，2#臺車負責主線北線新增豎井向江底方向施工，3#臺車負責主線南線新增豎井向陸域施工，4#臺車負責主線北線新增豎井向陸域方向施工，確保施工工期。2、二襯平面分組二襯每組組長度為8.9m，各工作面第一組二襯施工里程如圖3-28，其它分組及附屬設施施工里程統計見附表一。 圖3-28 二襯各工作面施工分組示意圖3.5.2二襯施工方案總述南北主線暗挖段二次襯砌斷面為“三心圓”馬蹄型斷面，襯砌內凈空尺寸為8.35m（高）*10.1m（寬）。二襯拱墻和仰拱混凝土采用C35（耐腐

60、蝕）防水混凝土，襯砌厚度為5065cm,仰拱填充為C15混凝土。二襯防水層采用自粘式防水板全包防水，施工縫處防水主要采用止水鋼板和中埋式遇水膨脹止水條，變形縫處主要采用中埋式鋼邊橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶以及可重復注漿管進行防水，并設置縱向排水盲溝。二襯鋼筋主筋采用25和22兩種，縱向連接鋼筋采用14的鋼筋，勾筋為8的盤條。二次襯砌分三次澆筑，先施工仰拱混凝土，仰拱兩側矮邊墻采用弧形模板固定；仰拱填充采用木板或鋼模板作為堵頭；拱墻采用模板臺車一次澆筑到位。拱墻頂部預埋回填注漿管，仰拱和拱墻設計參數如表3-4： 襯砌施工參數表 表3-4 襯徹類型襯徹厚度(cm)抗滲等級混凝土等級S4a55P1

61、2C35S4b55P12C35S560P12C35PS65P12C35L555P10C35LX5a50P10C35LX5b50P10C35 3.5.3二襯施工工藝流程二襯施工順序為：基面處理施做仰拱防水層仰拱鋼筋綁扎仰拱砼澆筑仰拱填充砼澆筑施做拱墻防水層拱墻鋼筋綁扎臺車就位、砼澆筑下一循環，施工示意圖見圖3-29。3.5.4基面處理及防水層鋪設3.5.4.1基面處理防水板鋪設要求對初支砼面進行處理。1、清底過程要求清除基底雜物，露出噴射砼面為止。2、鋪設防水板的基面應無明水流，若初支結構有滲漏水，采取在滲水點處涂抹“水不漏”防水涂層或在滲水點處打設注漿管進行注漿止水。序號施工步序示意圖文字說明

62、1初期支護基面處理。2仰拱防水層及保護層施做。3綁扎仰拱結構鋼筋，澆筑仰拱砼、養生。4澆筑仰拱填充層砼、養生5拱墻防水層施做。6拱墻鋼筋綁扎，襯砌臺車就位，拱墻砼澆筑。圖3-29 二襯施工流程圖3、鋪設防水層前必須對初期支護基面找平，須滿足噴射砼的平整度要求： D/L1/10(L：噴射砼相鄰兩凸面間的距離；D：噴射砼相鄰兩凸面間凹進去的深度)。否則要采用1:2.5的水泥砂漿順平，直到達到要求。4、基面上不得有鋼筋，鐵絲和鋼管等尖銳突出物，否則應從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以防防水板被扎破。5、變形縫兩側各50cm范圍內的噴射砼基面應采用水泥砂漿進行全斷面找平處理，以利于背貼式

63、止水帶的安裝及保證分區效果。6、當底板初支表面水量較大時，為避免積水將鋪設完成的防水板浮起，宜在底板初支表面設置臨時排水溝。3.5.4.2防水層鋪設1、隧道結構外采用自粘性復合式防水板全包，透明或半透明高分子防水芯料厚大于1.2mm，復合土工布350g/m2，單面自粘，可濕鋪，隧道結構防水見圖3-30。圖3-30 隧道結構防水示意圖2、防水層施工工藝流程見圖3-31。3、柔性防水層的鋪設方法 材料要求：自粘性復合式防水板預鋪。卷材有三層材料組成：a、復合土工布350g/m2。b、透明或半透明高分子防水芯料厚大于1.2mm 防水卷材施工在噴射混凝土砂漿找平層上先安設水泥釘，無紡布上的吊繩固定在水

64、泥釘上，將防水卷材固定于初支面上，固定點間距拱部5070cm，邊墻100cm。施工拱墻部分時使用專門制作的臺架，施工完成后移動臺架，進入下一循環施工。卷材搭接寬度100mm，若防水卷材中有透水性材料，在搭接處應去掉，要求主材與主材連接，粘貼材料也應粘結在主材上，不得粘在透水材料上；保證搭接可靠、不滲水，搭接部位可采用配套的雙面自粘性膠條封縫，封縫寬度150mm；具體見圖3-32。 防水層縱橫向一次鋪設長度可根據隧道斷面大小、二襯砼循環灌筑長度等因素確定，鋪設前，宜先行試鋪，并加以調整。施工準備卷材質量檢查施工器具檢查超、欠挖處理拱墻鋪設卷材基面處理工作臺架就位仰拱鋪設卷材移工作臺架下一循環洞外

65、準備洞內準備質量檢查驗收圖3-31 防水層施工工藝流程圖圖3-32 柔性防水層固定點和搭接接縫示意圖 防水層在下一階段施工前的連接部分注意加以保護，不得弄臟和破損。分段鋪設的卷材的邊緣部位預留至少500mm的搭接余量。水泥釘打露出不能過長，基本與基面齊平，防止其戳破防水層而漏水。將卷材固定于水泥釘上時，不得拉得過緊或出現大的鼓包。特別注意陰陽角部位的卷材一定要與轉角部位密貼，以免影響灌筑砼的尺寸或將卷材拉破。 縱、橫施工縫處的防水層設置防水層加強層，防水保護層為500mm寬合成樹脂高分子（自粘）防水卷材。4、防水層的檢查 防水板質量檢查方法防水板的質量檢查可采用下表所示的檢查方法。 用手托起塑

66、料防水板，看其是否與噴射砼面層密貼；看防水卷材是否有被劃破、扯破、扎破、弄破損現象；看搭接寬度是否符合要求，是否存在未粘膠、搭接寬度不足、粘結不密實等現象； 防水板鋪設質量標準固定點間距固定點間距應符合設計要求。固定點之間呈正梅花形布設，間距為：拱頂5070cm；邊墻100cm。與基面密貼平順、舒展、無褶皺、無隆起，后鋪加強層要求無空鼓、密貼、黏貼牢固。材料搭接搭接寬度100mm，若防水卷材中有透水性材料，在搭接處應去掉，要求主材與主材連接，粘貼材料也應粘結在主材上，不得粘在透水材料上；保證搭接可靠、不滲水，搭接部位可采用配套的雙面自粘性膠條封縫，封縫寬度150mm；5、防水層的防護措施防水層

67、防護的好壞關系到防水工程的成敗，任何一個細小的破壞都有可能導致工程漏水。因此切實加強防水層的防護工作是防水工程的重點。 施工前防水板的防護防水板合格品入庫后，防護工作即已展開：防水板應擺放整齊，掛標識牌并注明進貨日期數量。防水板擺放區除嚴禁煙火外，還必須注意防潮、防污染。防水板應輕拿輕放，不許拋擲。嚴禁人為破壞，一經發現必須嚴肅處理。 施工中防水板的防護因采用流水作業，各工序交叉頻繁，防水材料很易受到破壞。施工中應注意：施工現場嚴禁抽煙，有電焊作業時必須采用石棉板遮擋。現場設滅火設備，一旦發現火情立即滅火。嚴禁穿帶釘的鞋在防水層上或未上強度的保護層上走動，加強現場管理。施工中熱焊槍等工具不準亂

68、丟亂放，以免燙壞防水材料。仰拱(底板)防水層做好后應及時施做C20細石砼保護層，并盡快澆筑二襯砼仰拱。一旦發現防水板損壞應立即修補或更換。 施工后防水板的防護防水層鋪設后至做保護層或澆二襯砼期間，防水材料最易受到破壞，須加強防護。綁扎鋼筋時，防水層表面放置薄木板，鋼筋預留端頭套塑料帽防止刮破防水板。鋼筋連接或使用電焊時，用石棉水泥板進行遮擋，避免燒傷、刮破防水板；砼澆筑時若使用振動棒，振動棒不得離防水層太近。3.5.5 變形縫、施工縫施工1、變形縫變形縫是由于考慮結構不均勻受力和砼結構脹縮而設置的允許變形的結構縫隙，它是防水處理的難點，也是結構自防水中的關鍵環節。主線暗挖斷變形縫設置于不同襯徹

69、類型的交界處。變形縫寬度為20mm，其具體的防水做法如下：變形縫部位的防水層鋪設完畢后，加鋪一層柔性防水層加強層（600mm寬）。要求加強層與第一層之間密貼、無空鼓、不串水，黏貼牢固。結構施工時，全斷面采用350mm寬中埋式鋼邊橡膠止水帶和單組分聚氨酯密封膠嵌縫材料進行防水處理。同時在頂拱、側墻結構內表面預留凹槽，設置不銹鋼板接水盒，便于對滲漏水及時引排。鋼邊橡膠止水帶采用現場熱硫化法接頭，無法進行熱硫化對接的部位也可采用機械接頭對接。要求對接部位接縫嚴密、不透水。變形縫做法詳見圖3-33。圖3-33隧道變形縫結構圖隧道變形縫止水帶施工注意事項: 變形縫在一個斷面內應平順連續，縫寬準確； 鋼邊

70、止水帶：在砼結構變形縫處，中埋式止水帶應沿結構厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結構中，止水帶中心對準變形縫中央；安裝止水帶以細鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置，固定間距25cm；安置時不可翻轉、扭曲，如發現破損應立即更換；接頭部位采用對接時，接頭處選在結構應力較小的部位。 縫的填料：應按設計要求施工，不允許在變形縫填剛性材料，并防止剛性注漿材料滲透到槽縫內，不得將變形縫做成剛性縫。縫間采用單組分聚氨酯密封膠，接縫連接牢固可靠，迎水面采用低模量的單組分聚氨酯密封膠，背水面采用高模量單組合聚氨酯密封膠。 嵌縫材料的基面應干凈、干燥、表面密實堅硬；并用清洗劑對基材表面清洗；然后用硬毛刷或不脫毛棉布浸沾底膠

71、，在粘結面上涂刷一層薄而均勻的底膠，底膠干燥后（約3060分鐘）用膠槍沿縫槽按設計規定的要求擠出單組分聚氨酯密封膠，槍嘴應均勻緩慢沿槽體內移動，確保接口內充滿密封膠，防止槍體移動過快而產生氣泡或空穴；注漿完成后，立即進行修飾，做法為：用工具刀將接口處多余的密封膠向接口內壓，使膠與縫間兩側充分接觸，并將接口表面修成平面或者中間微小凹的弧面。 要求變形縫槽內干凈、干燥、牢固、無鋼筋侵入槽內，在砼澆筑前應避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質須清理干凈，以免砼與其咬合不緊密形成滲水通道。 止水帶部位的砼應進行充分的振搗，保證變形縫部位的砼充分密實。接觸止水帶的砼不應出現粗骨料集中和漏振現象。 止

72、水帶應就位準確、安裝牢固，模板的端板應做成廂形，在澆筑一側砼時保護止水帶的另一側翼不受到破壞。 不銹鋼接水槽槽寬80mm、槽深不小于30mm，鋼板厚度1mm。其水平槽段應設置2人字坡，接水槽與基面間采用單組分聚氨酯密封膠密封，采用M8不銹鋼膨脹螺栓固定，螺栓間距不大于250mm。2、施工縫在施工過程中，施工縫是結構自防水的薄弱環節，處理的好壞將會直接影響結構的防水質量，因此須認真做好施工縫的防水處理。縱向施工縫處混凝土接觸面涂以混凝土界面劑，設置止水鋼板及遇水膨脹橡膠止水條。縱向施工縫接茬處繼續澆筑砼時，已澆筑的砼強度不應低于1.2Mpa，后續砼施工前應將已硬化的的砼浮漿、松動砂石清除干凈，將

73、表面鑿毛，用水沖洗干凈并保持濕潤無積水。縱向施工縫的防水做法如下：止水鋼板應在澆筑砼時施工完成。 粘貼止水條的施工縫表面需要先鑿毛，將疏松、起皮、浮灰等鑿除并清理干凈，使施工縫表面堅實、基面平整、干燥、無污物。 止水條搭接100mm以上，不得斷開；止水膠粘貼前，應保證施工縫無明水；完畢后，避免施工過程中遇水，否則提前膨脹后會導致止水膠的止水能力下降。澆筑施工縫部位的砼時，應進行充分的振搗，保證施工縫兩側的砼密實。振搗時振搗棒不得觸及止水條。在施作水膨脹型止水膠前，應先將混凝土表面的浮渣清理干凈并清除積水，施作好膨脹止水膠和注漿管，且在施作下一段混凝土前再涂刷混凝土界面處理劑。環向施工縫處采用全

74、環設置中埋式鋼邊橡膠止水帶與外貼式橡膠止水帶，拱墻設置回填注漿管。環向施工縫繼續灌筑砼時，已灌筑砼強度不應低于2.5Mpa。其防水做法同縱向施工縫防水做法。施工縫做法詳見圖3-34。圖3-34隧道施工縫結構圖3.5.6盲溝設置在隧道仰拱施工縫位置設置50塑料排水盲管，待施工邊溝時再通過32PVC管連接至邊水溝中。3.5.7 襯徹背后回填注漿 1、縱向注漿管設于拱頂模筑襯砌外緣、防水板內側，縱向注漿管孔徑20，采用聚乙烯管（管壁開孔）。在防水板敷設完成后，采用膠粘于防水板內側，結合施工縫布置，注漿管每模襯砌一段，兩端分別與預設的20鍍鋅鋼管注漿口連接。鍍鋅鋼管注漿口應突出襯砌內緣35cm，以便于

75、連接，如圖3-35所示。 2、回填注漿材料采用1:1水泥漿液。3、回填注漿注漿壓力：0.050.1MPa。 圖3-35回填注漿管剖面圖3.5.8 鋼筋綁扎襯徹鋼筋分仰拱、拱墻二次綁扎。1、根據施工設計和討論結果，主筋采用鋼筋接駁器連接；分布筋采用綁扎搭接，搭接長度35d。接頭錯開應滿足相關規范要求。2、施工準備技術人員做到熟悉圖紙、規范，及時進行各項技術質量標準交底。對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸、數量等是否與圖紙、交底相符，如有錯漏，及時糾正。準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具(如鋼筋鉤、帶扳口的撬棍)，綁扎架等。在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋取試件，作拉伸和冷彎試驗。如一項試驗結果不合

76、格，在同一批內取雙倍試件進行復驗，若仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品。3、鋼筋加工 有加工好的鋼筋，一律按規格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設專人負責。鋼筋用切斷機切斷，所有彎鉤用彎曲機成型。 特殊部位的鋼筋須放大樣，二襯鋼筋大樣圖如圖3-36。圖3-36二襯鋼筋大樣圖圖4、鋼筋在加工彎之前調直，須符合下列規定。 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等都清除干凈。 鋼筋調直，無局部折曲。 加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。 鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工，設計無要求時應符合以下規定：彎起鋼筋彎成平滑曲線，曲率半徑r不小于鋼筋直徑的10倍(光圓)

77、或12倍(螺紋)。筋末端設彎鉤，彎鉤的彎曲內直徑大于受力鋼筋直徑，不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長度不小于箍筋直徑的5倍。 鋼筋加工允許偏差不超過下表規定。項 目允許偏差調直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸10彎起鋼筋彎起點位置0彎起高度-10彎起角度20鋼筋寬度10箍筋寬和高+5-10鋼筋加工允許偏差(mm) 表3-55、鋼筋連接及安裝根據相關規范，保證高質量的連接接頭，加快施工進度，可根據鋼筋的不同直徑、不同部位而采用人工綁扎和直螺紋套筒相結合來施工，具體如下： 二襯主筋連接形式為鋼筋接駁器連接，分布筋為搭接綁扎連接，綁扎長度不小于35d，搭接接頭錯開距離不小于35d。

78、綁扎接頭受拉區不超過25%，或按設計要求施做。 鋼筋接頭設置在鋼筋承受力較小處且應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小于10d。 鋼筋安裝位置應符合設計要求。誤差應符合下表規定。鋼筋綁扎位置允許偏差值(mm) 表3-6項 目允許偏差箍筋間距10主筋間距列間距10層間距5鋼筋彎起位移10受力鋼筋保護層5 綁扎鋼筋盡量減少現場焊接，焊接時應在防水板上面加墊木板或石棉板隔熱層，以免防水板被燒壞；鋼筋與模板間應設置足夠數量和強度的砼墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度(主筋凈保護層55mm)。6、二襯鋼筋支撐與凈空控制二襯鋼筋綁扎前檢查同步里程、中線、標高，鋼筋綁扎時必須嚴格控制尺寸，避免侵入凈空。7、鋼筋連接及安裝

79、工藝 仰拱(底板)鋼筋綁扎前仰拱(底板)基面放出結構中線，每5m放一中線點。 仰拱(底板)基面放出仰拱(底板)鋼筋同步控制線。 按設計尺寸綁扎鋼筋。 鋼筋架設時保證足夠的保護層厚度，不得緊貼防水板。 綁扎好的鋼筋上面架設便道，嚴禁踩踏成型鋼筋。 成型鋼筋注意保護，防止脫模劑等油脂或雜物污染鋼筋。3.5.9模板支撐體系及模板架立主線暗挖斷二襯仰供的二襯立模支撐體系如圖3-37所示。其中仰拱模板采用矮邊墻每側1.8m范圍內采用定做弧形模板，每張模板寬50cm，一側需18張，模板見圖3-38。二襯仰拱回填層模板見圖3-39。圖3-37仰供二次襯砌立模示意圖圖3-38仰供二次襯砌弧形模板大樣圖施工工藝

80、及技術要求： 安裝模板前，首先檢查模板的表面光滑程度，是否涂刷脫模劑，表面是否整修，平整度是否滿足砼表面質量要求，不合格的模板堅決不用。 嚴格按測量定位立模，按測量組放出標高、中線、里程來控制模板。 支架架立時，除按圖示間距布置外，尚應設置剪刀撐，以確保支架體系穩定性；模板U形卡、L形插銷、拉桿螺栓等必須安裝牢固，防止變形。 拆除模板應輕拿輕放模板拆除順序為：先支后拆，先非承重部位后承重部位，先上后下的順序，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 圖3-39仰拱回填立模示意圖標準斷面隧道拱墻部分采用模板臺車進行襯砌，先施工仰供，再在仰供上鋪設枕木及鋼軌。主線暗挖斷襯砌臺車示意圖詳見圖3-40。臺車

81、定位流程圖見圖3-41。圖3-40 主線暗挖斷隧道模板臺車示意圖測放隧道中線鋪設臺車走行軌調整軌道中線、標高臺車就位清理板面涂涮脫模劑調節油缸及支撐調整臺車的中線、標高、凈空關擋頭板、加固檢查不合格合格檢查合格不合格圖3-41 區間隧道模板臺車定位流程圖3.5.10 混凝土施工1、仰拱(底部)砼施工仰拱砼每次澆筑長度為9m，為保證底板砼的密實度和流動性，砼坍落度為1416cm。從兩側邊模處對稱進行砼澆筑，采用人工插入式振動器振搗。用插入式振搗器振搗時要輕提輕放以免破壞防水層和止水帶。底板砼澆筑時，為便于控制底部弧度，施工時預先加工和仰拱弧度一致的鋼模型，抹面時作為控制弧度的標準。仰拱砼為非承重

82、結構，強度達到2.5MPa即可拆模，拆模后立即用麻袋片覆蓋灑水養護，防水砼養護不少于14天。2、拱、墻混凝土施工臺車襯砌拱墻一次澆筑成形，9 m/組。拱墻砼為鋼筋砼，為保證砼的流動性，坍落度宜采用1820cm，粗骨料采用520mm的級配良好的碎石。砼澆筑時應由下而上分層對稱灌筑，每層灌筑高度不超過40cm，采用附著式平板振動器和人工用插入式振搗器充分振搗。每層的澆筑順序應從砼已施工端開始，以保證砼施工縫的接縫質量和便于排氣。砼灌筑過程中應始終有技術人員和有經驗的技術工人現場值班，組織好放料、停料及振搗時機，特別應注意砼泵送滿后的剎尖停泵時機，嚴禁強行泵送，要保證拱頂砼飽滿又要避免壓跨模板支架或

83、襯砌臺車。根據洞內的砼硬化時的強度增長規律和施工經驗，夏季砼拆模一般在2436小時后進行，冬季則根據同條件混凝土試件強度確定具體拆模試件，拆模后砼應立即養護，采用專人灑水，養護時間不少于14d。脫模后，下一組就位前應對模板或臺車表面涂刷水溶性脫模劑，采用自制噴淋式設備沿臺車表面均勻涂刷，以避免脫模劑污染鋼筋和脫模時砼粘附在臺車上。3、混凝土施工技術措施 砼灌筑前應對模板、鋼筋、預埋件、預留孔洞、施工縫、變形縫止水帶等進行檢查，清除模板內雜物，隱蔽驗收合格后，方可灌筑砼。 砼灌筑過程中應隨時觀察模板、支撐、防水板、鋼筋、預埋件、預留孔洞等情況，發現問題及時處理。 在拱部距離兩端頭各100cm以及

84、拱部中間位置，施工時各預留50錐形檢查孔1個(兼作排氣孔)，當砼灌筑時，用錐形鐵棒堵塞此孔并在砼初凝前將此棒拔出，以檢查砼灌筑是否密實，此孔在二次襯砌背后回填注漿時，可作為注漿孔用。4、混凝土的質量控制 砼澆筑施工應嚴格按照順序進行，澆灌時適當放慢速度，振搗時避免因漏搗而引起蜂窩麻面或因振搗時間過長、過短所引起的翻砂和搗固不密實等不良現象的發生。澆筑砼的間隙時間應控制在允許范圍內，間隙時間超出允許范圍時必須待其達到強度要求，對其按施工縫有關要求進行處理后方可再進行砼澆筑。 施工縫及變形縫的處理施工縫的處理，除嚴格按照設計和技術規范的有關要求進行外，還應采取以下措施：分次澆筑砼時，必須在原澆筑的

85、砼達到規定的強度要求后，方可再進行砼澆筑。在原砼表面再次進行砼澆筑前，應清除原砼表面的浮漿及脆弱表面層，對砼表面進行鑿毛，露出粗骨料，使其表面呈凹凸不平狀。徹底清掃原砼表面的泥土，松散骨料及雜物，讓砼表面充分吸水、潤濕。施工縫的防水板和止水帶安裝應順直、密貼，安裝位置和方法正確。砼澆筑前應對其有無破、位置是否正確等進行嚴格檢查，在符合要求后方可進行砼澆筑。砼澆筑時，對接縫處適當地進行重覆振搗，使其密貼，同時應注意防止防水板及止水帶的位移和破損。 砼模板拆除應根據不同結構部位模板的受力情況及其對砼強度的要求，分期、分批拆除。拆除模板應盡量避免在砼散熱高峰期進行，避免因模板拆除過早引發結構裂紋的強

86、度必須符合設計或規范要求，嚴禁未經實驗人員同意提前脫模，脫模時不得損傷砼。嚴禁隨意提前拆模時間，以減少荷載變形引起的裂縫。 砼澆筑前的準備工作砼澆筑前，應對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，符合要求后方能澆筑。同時，應清除模板內的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。 砼的澆筑高度砼自高處傾落的自由傾澆高度，即從料斗、溜槽、串筒等卸料口傾落入模板的高度，不應超過2m。 砼澆筑的間歇時間砼澆筑應連續進行，如確因特殊原因導致兩層砼間的間歇灌筑時間超過下表的規定時，其間歇層則應按施工縫處理。 砼澆筑層厚度與振搗采用插入式振搗，砼澆筑層厚度每層30cm厚，不大于振搗器作用部分長度的1.25倍。 灌筑混凝土允

87、許間歇時間(min) 表3-7澆筑時氣溫t()材 料普通硅酸鹽水泥礦渣火山灰硅酸鹽水泥2030901201020135180510195注：表中規定的時間未考慮外加劑作用及其它特殊施工和砼本身溫度的影響。插入振搗器應盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機頭開始轉動后方可插入砼內，振完后應徐徐提出，不能過快或停轉后再拔出來。振搗靠近模板時，插入式振搗器機頭必須與模板保持一定距離，一般為510cm。 拆模后及時對砼進行養護，采用專人灑水，養護時間不少于14d。3.5.11 抗滲混凝土保水養護技術措施為了減少抗滲混凝土的開裂，確保其自身防水效果，混凝土澆筑完成后，必須加強養護。為此，各工區成立專

88、門的混凝土養護班組，負責各工區的襯砌養護。具體養護措施如下：1、仰拱拆模后立即用麻袋片覆蓋混凝土表面，然后24小時灑水養護，確保麻袋片始終處于濕潤狀態，防水砼養護不少于14天。2、邊墻和拱頂的模板拆除后，因為混凝土表面不便澆水和使用麻袋片覆蓋養護，采用在混凝土表面涂刷薄膜養生液的措施，防止混凝土內部水分蒸發；并派專人用噴霧器對混凝土進行噴水保濕，養護時間不少于14天。3.5.11主要進度指標及工期計劃三臺階法土石方開挖支護：50m/月；CRD工法段土石方開挖支護：40m/月；大管棚進度指標：3根/d；全斷面帷幕注漿:每循環/7d；F3斷層計劃工期為100天，東岸主線隧道計劃總工期為270天。二

89、襯仰拱及填充：6組，54m/月。二襯拱墻：6組，54m/月注意事項：初期支護必須盡快成環，開挖掌子面與初支仰拱成環距離不得大于40米，并及時做好初支背后回填注漿。二襯必須緊跟初支面，采用三臺階開挖工法的隧道，二襯仰拱與初支成環距離不得大于20米，拱墻襯砌與二襯仰拱距離不得大于30米；采用CRD工法的隧道，拱墻襯砌時臨時支撐拆除一次不得大于15米。3.5.12 豎井場地布置圖圖3-42 1號新增豎井場地布置圖3.5.13主線隧道通風方式為保證工程施工需要，在1號新增豎井口北側設置三臺355KW通風機，兩臺通風機分別向南北線主隧道江底方向供風，一臺通風機向陸域方向南北線主隧道供風。風管在豎井及橫通

90、道范圍內采用矩形1200（長）*800（寬）鐵皮式通風管,主線隧道洞口100米范圍內采用直徑1200軟風管，長度大于100米后采用1000軟風管，保證洞內空氣滿足施工需要。隧道內通風方式及照明見圖3-43。圖3-43 隧道通風及照明布置示意圖3.5.14 洞內管線及照明布置洞內高壓風管、水管及通風管布在隧道一側；動力線、照明線置于隧道另一側，洞內照明電壓采用36V安全電壓。洞內“三管一線”必須保證滿足工作面施工需要。3.5.15施工資源配置3.5.15.1機械設備配置機械設備配置表 表3-8序號設備名稱數量（臺）規格型號主要工作性能指標一開挖及初支設備1攪拌機2JS5002配料機1PLD800

91、-3空壓機4P950E4通風機355KW5抽水機3揚程100m6污水泵153KW7污水泵105.5KW8污水泵47.5KW9噴漿機12PZG-710鉆機8MDL-120D1型號型管棚施工11風鉆YT284012注漿機8JZJB13箱變2800KVA14發電機130KW二土方及起重設備1挖掘機4PC120CRD或雙側壁導坑2挖掘機4PC200三臺階施工3農用車44出渣車45方5門吊145t三施工機具1冷彎機2KL5W-2002鋼筋切斷機2GQ40A440，3KW3交流電焊機14BX1-500電流調節范圍60655A，6KW四二襯主要施工機械1砼輸送泵4HBT-602電動空壓機427m3P950E

92、3交流電焊機12BX1-5004鋼筋切割機2TFC-M5鋼筋彎曲機2GUB-40-ED6鋼筋調直機2GT4-107木工電鋸床6MJ1068木工刨床6MB106D9搗固棒1210風鎬2003-1111模板臺車49m3.5.15.2人員配置工區人員配備表 表3-9部門工種（職務）作業人數備注小計管理 人員工區主任4每工區正、副主任各一人工區副主任4技術主管4每工區一人值班技術員8每工區二人專職安全員4每工區各一人專職質量員4機械管理維修員12每工區三人物資管理員4每工區一人小計54開挖施工人 員挖掘機司機8起 吊 工3維 修 工8電 焊 工12電 工6開挖支護班組144雜工24小計205二襯施工人

93、員班長8每班組班長二人防水工40鋼筋工80木工40砼工40普工40輸送泵司機6小計2544 安全生產及質量管理體系4.1 安全生產管理體系依據CB/T28001-2001標準，參照中華人民共和國安全生產法、長沙市有關安全生產的法律法規，將按照要求建立安全生產管理體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實現全面的系統控制。 安全生產管理體系方針我們的安全生產管理體系方針是：“安全第一，預防為主”。 施工安全保證目標本工程安全生產目標為：“五無、一杜絕、一創建”。“五無”即：無工傷死亡事故，無重大交通事故和機械事故，無火災事故，無倒塌事故，無中毒事故。“一杜絕”即：杜絕重傷以上(含重傷)傷亡事故，年

94、輕傷率控制在10以內。“一創建”即：創建安全文明標準工地。 安全生產管理原則堅持管生產必須管安全的原則。對安全生產堅持“五同時”原則，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。堅持“四不放過”原則，即對發生的事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾沒受到教育不放過；沒有落實防范措施不放過；事故的責任者沒有愛到處理不放過。 安全生產管理措施落實安全管理職責，建立以項目經理為首的安全生產領導小組，小組成員由項目經理、項目副經理、項目總工、安質部部長、專職安檢工程師、專職安全員及各工種班組的領班組成。其中項目經理為第一責任人，副經理為安全生產的直接責任

95、人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關安全規定進行生產。從項目經理至施工班組層層明確安全崗位職責，制定相關規章制度，確保安全工作有章可循。如圖4-1 “安全管理組織機構圖”。 建立以安全崗位責任制為中心的安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。 完善各項安全生產管理制度，針對各部門、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度、安全檢查制度，事故分析制度、安全獎懲制度”等，并由各級安全組織督促檢查，加以落實，營造“安全生產，人人有責”的良好氛圍。 班組安全員(兼)班組安全員(兼)項 目 經 理生產副經理項目總工程

96、師項目部專職安檢工程師項目部各班組領班安全副經理項目部專職安全員圖4-1 安全管理組織機構圖 建立安全生產值班制度，安全生產領導小組成員輪流值日，解決和處理施工生產中的安全問題并進行巡回安全生產監督檢查。有24小時分班作業時，每班都必須有領導值班和安全管理人員在現場，做到只要有人作業，就有領導值班，值班領導要認真做好安全生產值班記錄。 建立每周一次的安全生產例會制度和每日班前安全講話制度，項目經理親自主持定期的安全生產例會，協調安全與生產之間的矛盾，督促班前安全講話活動，檢查活動記錄。 加強班組安全建設，每個生產班組設置不脫產的兼職安全員，協助班組長搞好班組的安全生產管理。班組堅持班前班后崗位

97、安全檢查、安全值日和安全日活動制度，同時做好班組安全記錄。 完善各部門安全崗位職責。4.2 質量管理體系1、質量目標全部工程達到招標文件和國家驗收規范規定的質量標準，質量等級合格。工程質量是施工經營管理的核心。對全體施工人員經常進行質量教育，增強質量意識，牢固樹立“質量第一”的觀念，體現企業以質量、信譽取勝的道德風尚。2、質量管理體系健全的質量管理體系是執行國家技術法規和技術標準的有力保證，對建筑施工質量起著決定性作用，施工現場應建立健全項目質量管理體系，建立完善的質量管理機構，按由上到下順序進行工程質量管理，貫徹執行ISO9001質量管理體系。通過內部的審核和管理者的評審，找出質量管理體系中

98、存在的問題和薄弱環節，并制定改進的措施和跟蹤檢查落實等措施，使得質量管理體系不斷健全和完善，不斷提高建筑工程施工質量。3、加強各關鍵工序的質量管理，按設計和規范要求施工，嚴把控制過程控制，確保施工質量。4.2.1鋼架工程A鋼架原材料必須符合設計要求和施工規范規定。B 現場加工鋼架應分批進行驗收，合格后方可用于施工。C鋼架用于工程前應進行試拼，架立應符合設計要求，連接螺栓必須擰緊，數量符合設計，節點板密貼對正，連接應圓順。其允許偏差詳見表4-1。表4-1 鋼架試拼裝允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1周邊允許偏差30尺量2平面翹曲20尺量表4-2 鋼架架立允許偏差表序號項目允許偏差（MM

99、）檢查頻率檢驗方法1中線20每榀格柵用鋼尺2標高+20、0用水平儀3同步50用鋼尺4環向閉合100用鋼尺5垂直度20錘球、鋼卷尺6間距用鋼尺E 噴射混凝土結構不得夾泥夾碴，嚴禁出現夾層。F 格柵鋼架間噴射混凝土厚度滿足設計要求，無大的凹、凸，表面應平整圓順。G.鋼筋網鋪設應平整，并與格柵或錨桿連接牢固；H.采用雙層鋼筋網時，應在第一層鋪設好后再鋪設第二層；I.每層鋼筋網之間應搭接牢固，且搭接長度不應小于200mm。4.2.2噴射砼A.自拌噴射混凝土時，材料的偏差不得超過下列規定：水泥、水、外加劑為1%；各種集料為2%。B.骨料含水率應經常檢查，據以調整施工配合比。雨天施工時，應增加檢測次數。C

100、.混凝土攪拌過程中應始終注意其稠度（坍落度），若稠度與原定的不符，應立即查明原因予以糾正。D 對噴射混凝土的結構，不得出現脫落和露筋現象。E.噴射砼應分片依次自下而上進行并先噴鋼筋格柵與壁面間砼，然后再噴兩格柵這間砼；F.每次噴射厚度為70100mm；G.分層噴射時，應在前一層砼終凝后進行，如終凝1h后再噴射，應清洗噴層表面；H.噴層砼回彈量不宜大于15%；I.噴射砼應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。平整度允許偏差為30mm，且矢弦比不應大于1/6。表4-3 噴射混凝土允許偏差表序號項目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數1厚度30mm每20米5鉆孔量測2強度0一組試件3

101、平整度1/6矢跨比10用鋼尺4凈空+30、0mm3測量儀器4.2.3鋼筋制安質量保證措施1、用于本工程所有的鋼筋一律在業主指定或認可的供貨商處采購，且材質證明資料齊全、復試合格。2、鋼筋加工前及時向監理提交加工方案、加工材料表。鋼筋彎曲成型，應在常溫下進行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折。3、鋼筋接頭優先采用機械接頭，保證接頭質量。4、每批鋼筋正式焊接前，必須按實際操作條件進行試焊，報經監理檢查、試驗合格后，方可正式成批焊接。鋼筋綁扎接頭嚴格按規范要求進行，接頭相互錯開。5、保證項目 鋼筋的品種和質量，焊條、焊劑的牌號、性能及接頭使用的鋼板和型鋼均必須符合設計要求和施工規范的規定。 鋼

102、筋表面必須清潔，不得有銹蝕，油漆，油化等污垢。 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度，接頭和連接方式必須符合設計要求和施工規范規定。 鋼筋彎曲成形后，表面不得有裂紋，鱗落或斷裂現象。6、鋼筋加工 所有加工好的鋼筋，一律按規格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹工作。設專人負責。 鋼筋用切斷機切斷，所有彎鉤用彎曲機成型。 鋼筋在加工彎制前調直，須符合下列規定。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等都清除干凈。鋼筋調直，無局部折曲。加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工，設計無要求時應符合以下規定： 加工允許偏差不超過下表規定。 表4

103、-4 鋼筋加工允許偏差(mm) 項 目允許偏差調直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸10彎起成型鋼筋彎折位置20箍筋內凈尺寸57、鋼筋連接質量應符合以下規定： 鋼筋直徑20采用機械連接，鋼筋直徑20可采用綁扎連接。綁扎接頭保證搭接長度不小于35d，搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎。 焊接接頭或機械接頭在受拉區不超過50%，綁扎接頭受拉區不超過25%，或按設計要求施做。 鋼筋接頭設置在鋼筋承受力較小處且應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小于10d。缺口、松扣的數量不超過應綁扎的10%，且不集中。 鋼筋安裝位置應符合設計要求。誤差應符合下表規定。表4-5 鋼筋綁扎

104、位置允許偏差值(mm)項 目允許偏差箍筋間距10主筋間距列間距10層間距5鋼筋彎起位移10受力鋼筋保護層54.2.4模板工程1、模板系統必須能保證結構和構件各部分的形狀、尺寸及其空間位置的準確性。2、模板與支撐均應有足夠的剛度、強度及整體的穩定性。3、模板的拼縫不應漏漿，模板的接縫不大于1.0mm。4、模板的表面必須平整、光滑，脫模劑必須涂刷均勻嚴禁漏涂。5、允許偏差項目：表4-6 模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置5經緯儀、尺量2標高5水準儀3截面內部尺寸基 礎10經緯儀、拉線、尺量柱、墻、拱、梁+4 -54相鄰兩板表面高低差2楔形塞尺5表面平整(2

105、m長度上)5楔形塞尺6預埋鋼板中心線位置3尺量7預埋管、預埋孔中心線位置3尺量8預埋螺栓中心線位置2尺量外露長度+10 0 混凝土工程1、加強商品砼質量控制。認真進行市場調研，選擇商品信譽好、供貨及時的砼供應商。并作好施工現場砼的驗收工作。2、成立專門負責砼澆筑的作業班，并對作業人員的職責分工明確。3、加強工藝過程控制。包括砼澆筑前的模板、支撐、鋼筋、預埋件檢查。4、砼結構不允許出現裂紋，不允許有縫隙、空洞。5、砼應振搗固密實，不允許出現蜂窩麻面、孔洞、露筋、夾渣等現象。6、允許偏差項目： 表4-7 砼結構允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位移基礎10經緯儀、尺量柱、墻、梁82標

106、高底板10水準儀、尺量拱頂10平整度103截面尺寸基礎-15經緯儀、吊線、尺量柱、墻、梁54表面平整度82m靠尺、楔形塞尺5預埋鋼板中心位置偏移5尺量6預埋管、預留孔中心線位置偏移5尺量7預留螺拴中心線位置偏移5尺量 結構防水工程質量保證措施 1、建立專業防水組織管理機構成立以項目副經理為首的防水施工作業組織管理機構和專業防水組，由防水施工技術負責人專職負責，項目總工程師和質檢工程師對每道工序進行檢查、監督。2、實行旁站管理和驗收制度防水工程質量檢查嚴格執行“三檢”和旁站監理制度。對每一道工序進行質量檢查，做好記錄。在經過自檢、質檢工程師和監理工程師檢查驗收簽認后，方可進入下一道工序的施工。3

107、、保證防水卷材施工質量加強防水卷材鋪設時的保護以及綁扎鋼筋、澆筑砼時對其的保護，保證防水卷材施工質量。4、混凝土結構自防水控制措施砼結構自防水是水利工程結構防水的最重要環節，施工時必須高度重視，充分認識砼防裂、抗裂的機理和重要性。按圖紙要求，選用相應等級的防水砼，必要時，可采用防腐、抗裂高性能砼。結構自防水體系必須采取綜合措施，保證砼的防裂、抗裂、防腐、抗滲達到預期效果： 充分認識砼防裂、抗裂的機理和重要性，對入模溫度、砼的澆筑、振搗和養護等與砼防裂抗裂密切相關的環節進行控制。 限制結構澆筑砼的分段長度是防止砼發生裂縫的有效措施之一。通過合理的施工組織實現結構分段澆筑，后澆筑段采用微膨脹砼，每

108、段長度控制在10m左右。 砼施工前，由專人負責檢查二襯厚度，對不符合設計的，不允許砼澆筑，待采取措施保證達到設計要求后，方可繼續施工。 精心做好砼的澆筑、振搗、養護，控制拆模時間，嚴格按規范要求操作，從而確保砼的強度、密實性、耐久性、抗滲等級和抗裂能力。5、防水層防滲漏保證措施 防水層的原材料應有出廠質量證明文件、試驗報告以及現場取樣復檢報告，其質量必須符合要求，并經監理工程師檢驗認可后，方可用于防水工程施工。 卷材防水層在施工縫、穿墻管周圍等細部做法必須符合設計要求和施工規范的規定。 卷材防水層的基面應牢固，表面潔凈、平整，保證防水卷材鋪設過程中不被鋼筋頭、碎石等扎破。6、變形縫、施工縫防滲

109、漏保證措施 應按規定施做變形縫，留置并處理施工縫及施工接口。 變形縫的止水帶、止水條、填充材料的性能和規格，必須符合設計要求和施工規范的規定。 分次澆筑砼時，應清除原砼表面的浮漿及脆弱表層，對砼表面進行鑿毛，漏出粗骨料，使其表面呈凹凸不平狀，用高壓水沖洗表層，徹底清掃原砼表面的泥土、松散骨料及雜物，讓砼表面充分吸水、濕潤。 變形縫的止水帶安裝應順直、密貼，安裝位置和方法正確，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。止水帶內外側砼應均勻，水平灌筑，搗固密實，保證止水帶與砼牢固結合，接觸止水帶處的砼不應出現粗骨料集中或漏振現象。 施工縫的遇水膨脹橡膠止水條應直接粘貼在施工縫界面砼槽內，使之與砼緊密接觸。隱蔽工

110、程質量保證措施凡需覆蓋的工序完成以后即將進入下道工序前，均應進行隱蔽工程驗收。項目經理部設質量管理工程師和專職質檢人員，跟班檢查驗收。每道需隱蔽的工序未經監理工程師批準，不得進入下一道工序的施工，確保監理工程師對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進行檢查、檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎進行檢查。監理工程師認為已覆蓋的工程有必要返工檢查時，質檢工程師和施工員應積極配合并作好記錄。5 監控量測監控量測應符合下列要求：1、掌握圍巖和支護動態，進行日常的施工管理。2、了解支護構件的作用及效果。3、將監控量測結果反饋于設計和施工中，確保隧道的施工安全。4、了解隧道施工對周圍建筑物的影響。監控量測具體布

111、置圖如圖5-1。凈空變形量測斷面的間距按5m一處布置，拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測應在同一斷面內進行，并用相同的量測頻率，具體量測頻率與施工安全如表5-1和表5-2。 圖5-1 主線暗挖斷隧道監控量測布置圖表5-1 主線暗挖斷隧道監控量測布置變形速度（mm/d）量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率5(01)B12次/天15(12)B1次/天0.51(12)B1次/2天0.20.5(25)B1次/2天0.25B1次/周表5-2 主線暗挖斷隧道監控量測布置管理等級管理位移施工狀態U0Un/3可正常施工Un/3U02Un/3應加強支護Un/3U02Un/3考慮采取特殊措施6 環境保護、文明施工和職業

112、健康6.1環境保護1、施工場地內的垃圾碴土雜物必須按規定倒入碴倉。2、施工場地內的廢料雜物必須按規定存放于廢舊料區不得隨意堆放。3、施工場地內食堂的廢水及其它污水廢水應按規定排入附近的城市污水管道內。4、施工場地內的出碴車出門時輪胎及車身必須沖洗干凈，車箱必須蓋好。5、材料裝卸、機械維修、鋼鐵物品的搬運使用和拆除過程中噪聲排放的控制措施：加強員工環保意識教育，嚴禁拋擲、碰撞和大錘敲打。6、為滿足施工需求必須在揚塵、粉塵濃度超標環境作業時，施工人員需配置防塵面罩，以保障揚塵、粉塵對個人健康的損害程度降至最低。7、工程施工期間，嚴格按照國家和深圳市有關法規要求，控制噪聲、振動對周圍地區建筑物及居民

113、的影響。優先選用先進的環保機械；合理安排施工作業、重型運輸車輛的運行時間，避開噪聲敏感時段；承擔夜間材料運輸的車輛，進入施工現場禁止鳴笛，裝卸材料時輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。6.2文明施工（1）場地道路硬化并經常灑水，防止塵埃污染周圍環境。（2）選用低噪音設備，采取消音措施降低施工過程中的施工噪音。（3）施工中產生的廢泥漿，在排入市政管網前應沉淀過濾，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運輸，防止遺灑、污染路面。（4）工地汽車出入口均應設置沖洗槽，對外出的汽車用水槍沖洗干凈，確認不會對外部環境產生污染后，方可讓車輛出門。（5）裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，應采取遮蓋措施，保證行

114、駛中不污染道路和環境。6.3職業健康1、遵守相關的職業安全健康法律法規，及其簽署的關于職業安全健康內容的自愿計劃、集體協議和其他要求。2、防止發生與作業相關的工傷、疾病和事件，保護全體員工的安全和健康。3、確保與員工及其代表進行協商，并鼓勵他們積極參與職業安全健康管理體系所有要素的活動。4、持續改進職業安全健康管理體系績效。5、做好施工場地、生活區環境衛生保障措施如下： 建立現場各區域的衛生責任人制度，責任人名單上墻。定期搞好環境衛生，減少對環境植被的破壞。 保持清潔衛生，定期清掃和消毒，定期滅鼠，滅蚊，滅蠅，滅蟑螂。 保持宿舍清潔、干爽、整潔有序，桌床、衣柜尺寸統一。 生活區垃圾定點堆放于密閉容器中，定期安排專人運至指定地點進行焚燒掩埋處理，保持現場無臭味。 生活區排污水溝采用暗溝的方式，定期疏通，保證水路暢通。職工宿舍、食堂、澡堂、廁所等公用設施由醫療室負責進行定期消毒。 施工現場堅持工完料清，施工面的廢料必須做到隨做隨清，集中袋裝，及時清運，并倒往指定地點。 配備衛生監督員，對生活區和個人的衛生情況進行監督檢查，并做好記錄。